โคโรลล่า อัลติส ชื่อนี้ปฏิเสธไม่ได้เลยว่าทุกท่านต้องเคยมีโอกาสสัมผัสใช้งานหรือใช้บริการกันมาบ้าง และเมื่อไม่นานมานี้ ทางค่ายโตโยต้าได้เปิดตัว  โคโรลล่า อัลติส ใหม่ (All New Altis 2014) ซึ่งถือเจนเนอเรชั่นที่ 11 ของรถในตระกูลโคโรลล่า โดยในโฉมนี้ได้รับการออกแบบพัฒนาให้ดูสปอร์ตโฉบเฉี่ยว สวยสะดุดตา ล้ำสมัยมากยิ่งขึ้น

และใน 8 รุ่นย่อยของโคโรลล่า อัลติส ใหม่ (All New Altis 2014) ที่เป็นที่จับตามองเป็นพิเศษเห็นจะไม่มีใครเกิน  โคโรลล่า อัลติส ใหม่ (All New Altis 2014)  รุ่น 1.8S หรือที่เรียกว่ารุ่น ESPORT ที่มาพร้อมราคา 899,000 บาท ในออพชั่นการตกแต่งที่โดนใจหลายคน





ทีมงาน Auto-Thailand ก็ได้มีโอกาสจากรุ่นพี่ที่นับถือกัน เชื้อเชิญให้ได้มาลองสัมผัสสมรรถนะของโคโรลล่า อัลติส ใหม่ (All New Altis 2014) จึงตอบตกลงพร้อมนัดเจอกันเพื่อจะได้ทดลองขับขี่ โดยเมื่อแรกพบในวันนัดหมาย รุ่นพี่ถามว่าอยากทดลองขับรุ่นไหน ? แน่นอนครับ ทีมงาน Auto-Thailand  ขอเลือกแบบไม่ต้องคิดมากเมื่อเหลือบเห็นเจ้า โคโรลล่า อัลติส ใหม่ (All New Altis 2014)  รุ่น 1.8S ESport สีดำจอดอยู่ ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับความสนใจสอบถามมามาก แต่ก็เสียดายที่จอดอยู่ข้างกันก็เป็นรุ่น 1.8G เอาเป็นว่าขอทดลองขับโคโรลล่า อัลติส ใหม่ (All New Altis 2014)  รุ่น 1.8S ESport แล้วค่อยกับมาเก็บภาพรุ่น 1.8G ก็แล้วกัน

ก่อนอื่น ทีมงาน Auto-Thailand ของพาสำรวจตัวรถโคโรลล่า อัลติส ใหม่ (All New Altis 2014)  รุ่น 1.8S ESport  อย่างที่กล่าวไปแล้วว่าโคโรลล่า อัลติส ใหม่ (All New Altis 2014)โฉมใหม่นี้ ประกอบไปด้วย 2 รุ่นขนาดเครื่องยนต์  กับ 8 รุ่นย่อย

โคโรลล่า อัลติส ใหม่ (All New Altis 2014) ได้รับการออกแบบใหม่หมดจดตลอดคัน ให้มีรูปลักษณ์ดีไซน์ภายนอกที่ดูสปอร์ตโฉบเฉี่ยว สวยสะดุดตา ล้ำสมัยมากยิ่งขึ้น การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamic) ช่วยเพิ่มความคล่องตัวและความสนุกในการขับขี่







สำหรับภายนอกนี้จุดเด่นที่มีความพิเศษและแตกต่างของโคโรลล่า อัลติส ใหม่ (All New Altis 2014)  รุ่น 1.8S ESport จากรุ่นย่อยอื่นๆ  โดยจริงๆ ในรุ่น 1.8S ESport  คือก็คือ การนำรุ่น 1.8E มาเพิ่มอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษจากโรงงานเข้าไป เพื่อเพิ่มความโดดเด่น เน้นความสปอร์ตให้กับรุ่น ESPORT โดยเฉพาะ ได้แก่  ชุดแต่งสเกิร์ตรอบคันแบบสปอร์ต พร้อมสปอยเลอร์หลัง, ชุดไฟหน้าโปรเจคเตอร์ LED พร้อม Gun Metallic และ เดย์ไทม์รันนิ่งไลท์  DRL,ล้อแม็กและล้ออะไหล่แบบอัลลอยขนาด 17" ลายสปอร์ต ยางขนาด 215/45 R17, ปลายท่อโครเมี่ยม,ไฟหน้าปรับระดับสูง-ต่ำ อัตโนมัติ, มือจับเปิดประตูโครเมี่ยม แต่ในรุ่น 1.8S ESPORT นี้จะไม่มีไฟตัดหมอกมาให้นะครับ เพราะไฟตัดหมอกจะมีมาให้ในรุ่น 1.8G และ 1.8V Navi

ส่วนในเรื่องของระบบความปลอดภัยก็มีมาให้ครบถ้วนเหมือนรุ่นย่อยอื่นๆ แต่จะไม่มีระบบควบคุมการทรงตัว (VSC) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC) เหมือนในรุ่น Top อย่างรุ่น 1.8V Navi







เมื่อก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารของโคโรลล่า อัลติส ใหม่ (All New Altis 2014)  รุ่น 1.8S ESport อยากบอกว่าดูดีกว่ารุ่นก่อนอย่างชัดเจน พื้นที่ภายในของห้องโดยสารถูกออกแบบให้มีความกว้างขวางสะดวกสบายสูงสุด    โดยมีการเพิ่มความยาวช่วงล้อเป็น 2,700 มิลลิเมตร (ยาวกว่าเดิม 100 มิลลิเมตร) ทำให้ห้องโดยสารมีขนาดความยาวเพิ่มขึ้นเป็น 4,629 มิลลิเมตร (ยาวกว่าเดิม 80 มิลลิเมตร) และกว้าง 1,775 มิลลิเมตร (กว้างกว่าเดิม 15 มิลลิเมตร) ระยะห่างระหว่างผู้โดยสารตอนหน้าและหลังเพิ่มขึ้นเป็น 960 มิลลิเมตร (มากกว่าเดิม 75 มิลลิเมตร) โดยพื้นที่สำหรับผู้โดยสารด้านหลังมีความกว้างขวางสะดวกสบายยิ่งขึ้น วัสดุตกแต่งภายในที่มีคุณภาพ ดูหรูหราทันสมัยกว่าเดิม เบาะนั่งหุ้มหนังแบบสปอร์ตสีดำ แผงคอนโซลหน้าแบบ Cyber Carbon ลายสปอร์ตพร้อมบุด้วยวัสดุแบบนุ่ม (ในรุ่นอื่นจะเป็นแบบ Cyber Carbon สีน้ำตาล)  พวงมาลัยดีไซน์ใหม่พร้อม Paddle Shift  และปุ่มควบคุมวิทยุ  แผงปรับอากาศดีไซน์ใหม่พร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติ  พร้อมเครื่องเสียง CD MP3 แบบ 6 ลำโพงที่ให้คุณภาพเสียงพอใช้แก้เหงาในการเดินทาง









โคโรลล่า อัลติส ใหม่ (All New Altis 2014)  รุ่น 1.8S ESport  มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน DOHC Dual VVT-i ขนาด 1.8 ลิตร (1,798 ซีซี) รหัส 2ZR-FBE กำลังสูงสุด 141 แรงม้า PS ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 177 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำกว่า 4,200 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ Super CVT-i แบบ gate-type และสามารถรองรับการใช้เชื้อเพลิง E85 ได้อีกด้วย





ช่วงทดสอบรถโคโรลล่า อัลติส ใหม่ (All New Altis 2014)  รุ่น 1.8S ESport
กับทีมงาน Auto-Thailand

แรกสัมผัสกับการเป็นผู้โดยสาร เบาะนั่งก็ให้ความนุ่มนวลสบายดี วัสดุภายในดูมีคุณภาพมากขึ้น โดยเฉพาะคอนโซนหน้าที่มาในแบบบุด้วยวัสดุแบบนุ่มที่ปัจจุบันนั้นส่วนใหญ่จะเปลี่ยนไปเป็นวัสดุพวกพลาสติกขึ้นรูปพิมพ์ลายลดคอร์ตการผลิต  ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติใช้งานสะดวก  พร้อมเครื่องเสียงไว้แก้เหงานาการเดินทาง 

เมื่อเริ่มเคลื่อนตัวออกสู่ท้องถนน สิ่งแรกที่สังเกตได้คือ ความเงียบของห้องโดยสาร และความนิ่มนวลของระบบช่วงล่างในระดับที่ถือว่าน่าพอใจเลยก็ว่าได้ นี่ขนาดเป็นรุ่น 1.8S ESport ที่มากับล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางมิชลินขนาด 215/45 R17 ถ้าเป็นรุ่นที่เน้นหรูหราใช้งานอย่างรุ่นอื่นๆ ที่หน้ายางไม่ได้เตี้ยขนาดนี้ ก็น่าจะมีการซับแรงจากการขับขี่ได้นุ่มนวลขึ้นไปอีก

ส่วนในห้องโดยสารด้านหลังนั้น ก็ให้ความกว้างขวาง แม้จะเลื่อนเบาะหน้ามาสุด ก็ยังมีพื้นที่วางขาด้านหลังพอใช้งาน แต่เบาะหลังในโคโรลล่า อัลติส ใหม่ (All New Altis 2014)  รุ่น 1.8S ESport นี้ไม่สามารถพับแยกแบบ 60:40 ได้







ในช่วงที่ทีมงาน Auto-Thailand มาเป็นผู้ขับขี่ ในเบาะนั่งผู้ขับขี่รุ่น 1.8S ESport จะเป็นแบบปรับมือไม่มีระบบปรับไฟฟ้า พวงมาลัยมัติฟังก์ชั่นแบบใหม่ ที่มีขนาดวงที่จับกระชับมือ พร้อมด้วยปุ่มควบคุมวิทยุที่ด้านซ้ายของพวงมาลัย และ Paddle Shift  ให้ได้สนุกกับการเปลี่ยนเกียร์ในการขับขี่ มาตราวัดแสดงข้อมูลที่จำเป็นในการใช้งานแสดงผลชัดเจน

เคลื่อนตัวออกจุดหยุดนิ่ง  พวงมาลัยให้น้ำหนักการควบคุมกำลังดี พละกำลังของเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรที่ถ่ายทอดผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ Super CVT-i แบบ gate-type ทำได้อย่างนุ่มนวลและราบรื่นต่อเนื่อง แต่ถ้าต้องการใช้อัตราเร่งหรือคลิกดาวน์ก็สามารถเรียกพลังได้ค่อนข้างทันใจ จะมีจังหวะรอรอบนิดหน่อยในช่วงแรก และยังสามารถสนุกกับการขับขี่ลากรอบเล่นเกียร์แบบปรับเปลี่ยนเกียร์เอง ทั้งจากคันเกียร์แบบ gate-type และที่ Paddle Shift ที่พวงมาลัย






สำหรับช่วงการขับขี่ด้วยความเร็วไม่มากถือว่าทำได้ดี แต่เมื่อเริ่มใช้ความเร็วสูงจะเริ่มรู้สึกเบาๆหวิวๆบ้าง ตรงจุดนี้ถ้าเป็นรุ่นย่อยอื่นที่มาพร้อมกับยางที่มีหน้าแคบกว่าและซีรี่ส์สูงกว่าน่าจะมีอาการมากกว่า ส่วนในด้านระบบเบรกของโคโรลล่า อัลติส ใหม่ (All New Altis 2014)  รุ่น 1.8S ESport นั้นมาพร้อมดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ ที่ในยามใช้งานแล้วให้ความมั่นใจได้มากกว่ารถยนต์โตโยต้ารุ่นก่อนๆที่ผ่านมา น้ำหนักในการเหยียบแป้นเบรกและการชลอความเร็วให้ความรู้สึกว่าเอาอยู่ตอบสนองได้น่าพอใจ

ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้  โคโรลล่า อัลติส ใหม่ (All New Altis 2014)  รุ่น 1.8S ESport ที่มาพร้อมการตกแต่งแนวสปอร์ตสวยงามจากโรงงาน สมรรถนะโดยรวมถือว่าได้รับการพัฒนาได้ดีกว่ารุ่นก่อนอย่างชัดเจน ออพชั่นภายในก็มีมาให้แบบเพียงพอในการใช้งาน กับค่าตัว 9 แสนมีทอน ทั้งยังสามารถรองรับน้ำมัน E85 ที่มีราคาถูกกว่า บวกกับเป็นรถตลาด ซื้อง่าย ขายคล่อง ก็ถือว่าเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจเลยทีเดียว





ขอบคุณ : โตโยต้า บางกอก สาขาดอนเมือง โทร. 02-998-0217-9 หรือ 081-855-4439