dot dot
dot
dot





เอช เซม มอเตอร์,มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า,H SEM CIAO,มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า H SEM,H SEM MOBILA,H SEM WINGS,ราคา H SEM MOBILA,ราคา H SEM WINGS,ราคา H SEM CIAO,hsemmotor,hsem motor

ทดลองขับ Honda Civic RS,ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS,ทดลองขับ Civic RS,ทดลองขับ Honda Civic 2019,Honda   Civic 2019 มีอะไรเปลี่ยนบ้าง,รีวิว Honda Civic fc,ทดลองขับ Civic fc,ทดสอบรถ Honda Civic ใหม่,ทดสอบรถ Honda Civic   2019,ทดสอบรถ Civic 2019,รีวิว Civic 2019,testdrive Honda Civic 2019,รีวิวรถใหม่,คลิปทดสอบรถ,ทดลองระบบ Honda SENSING,  ลองระบบ Honda SENSING

New Mitsubishi XPANDER CROSS,XPANDER CROSS,มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส ใหม่,XPANDER CROSS ใหม่,Mitsubishi XPANDER,มิตซูบิชิ XPANDER CROSS,ราคา Mitsubishi XPANDER CROSS,ราคา XPANDER CROSS,ราคา มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส ใหม่

Nissan Emperor

Nissan U-Car นิสสันมือสอง



ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)

หลังจากค่ายฮอนด้าเปิดตัวรถยนต์ซิตี้คาร์ All-New Honda City เจเนอเรชั่นที่ 5 ที่ปรับโฉมใหม่ทั้งภายนอก-ภายในห้องโดยสาร มาพร้อมเครื่องยนต์ใหม่ 1.0 ลิตร VTEC TURBO 122 แรงม้า ไปเมื่อไม่นานมานี้ และเพื่อเป็นการตอบรับกระแสความร้อนแรงหลังเปิดตัวไปได้ไม่กี่วันก็มียอดจองกว่า 5000 คัน ทางฮอนด้าจึงได้จัดให้มีการทดลองขับโดยสื่อมวลชนกลุ่มแรกและครั้งแรกในสนามทดสอบ ฮอนด้า อาร์แอนด์ดี เอเชีย แปซิฟิค จ.ปราจีนบุรี





สนามทดสอบจะแบ่งเป็น 2 รูปแบบ คือ แบบแรกจะเป็นสนามทดสอบรูปวงรี (Oval Course) ระยะทาง 2.18 กิโลเมตร จะได้ขับ 2 รอบ และแบบที่สองเป็นทางโค้ง (Winding Course) ระยะทาง 1.38 กิโลเมตร ซึ่งมีทั้งหมด 17 โค้ง ในสภาพพื้นผิวถนนที่จำลองสภาพถนนบ้านเรา จะได้ขับ 1 รอบ

สำหรับ Honda City ใหม่ ได้รับการพัฒนาขึ้นจากโครงสร้างแชสซีส์ของรุ่นเดิม โดยมีมิติตัวถังรถ ยาว 4,553 มม. กว้าง 1,748 มม. สูง 1,467 มม. ระยะฐานล้อ 2,589 มม. ความกว้างช่วงล้อหน้า 1,497 มม. ความกว้างช่วงล้อหลัง 1,483 มม. ระยะต่ำสุดใต้ท้องตัวรถ 135 มม. เมื่อนำไปเทียบกับ Honda City รุ่นก่อน ซึ่งมีความยาว 4,440 มม. กว้าง 1,695 มม. สูง 1,471 มม. ระยะฐานล้อ 2,600 มม. จะพบว่า Honda City ใหม่ มีความยาวเพิ่มขึ้น 113 มม. กว้างขึ้น 53 มม. แต่เตี้ยลง 4 มม. และมีระยะฐานล้อสั้นลง 11 มม. แต่มีวงเลี้ยวที่แคบลงจากรุ่นเดิมจากการออกแบบให้ล้อหน้ามีมุมหักเลี้ยวได้เพิ่มขึ้น

ภายในห้องโดยสารของ Honda City ใหม่ ก็ได้รับการออกแบบให้ดูทันสมัยกว่ารุ่นเดิม แต่ยังคงความกว้างขวางสะดวกสบายในการนั่งโดยสาร วัสดุรวมถึงคุณภาพในการประกอบถือว่าดูดีกว่ารุ่นเดิม เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังนั่งสบายพื้นที่วางขากว้างขวางดี แต่พับไม่ได้เหมือนรุ่นก่อน และพื้นที่เหนือศีรษะอาจจะคับแคบไปสำหรับผู้โดยสารที่รูปร่างสูงใหญ่จากการออกแบบแนวหลังคาให้ลาดลงด้านท้ายรถ


รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า

รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า     รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า

รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า     รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า

รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า     รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า

รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า

รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า     รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า

รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า     รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า

รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า     รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า

รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า     รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า

รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า     รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า

รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า


นอกจากนี้ Honda City ใหม่ ยังเน้นเรื่องการเก็บเสียงของห้องโดยสาร ด้วยการเพิ่มการฉีดสเปรย์โฟมที่ฐานเสาตัวถัง รวมถึงเพิ่มฉนวนกันเสียงในห้องโดยสารจากรุ่นเดิมที่ไม่มีในส่วนนี้

ระบบช่วงล่างของ Honda City ใหม่ ด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สัน สตรัท อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง ส่วนด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีม ที่ได้รับการปรับเซตมาให้เหมาะกับถนนบ้านเรา ส่วนระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เบรก แบบมีรูระบายความร้อน ส่วนด้านหลังเป็นดรัมเบรก โดยจากการสอบถามทีมวิศวกรฮอนด้าญี่ปุ่นบอกว่าไม่ได้เน้นลดต้นทุน แต่ระบบดรัมเบรกหลังจะช่วยแรงเสียดทาน ช่วยในเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และมลพิษ ให้ผ่านมาตรฐาน ECO Car Phase 2 แต่ระบบช่วยอื่นๆก็ยังมีมาครบเช่นเดิม

Honda City ใหม่ มาพร้อมขุมพลังเทอร์โบ เบนซิน 1.0 ลิตร VTEC TURBO แบบ 3 สูบ 12 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ  แรงบิดสูงสุด 173 นิวตันเมตร ที่ 2,000-4,500 รอบ ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT 7 สปีด ที่มีการปรับปรุงระบบสายพาน ลดแรงเสียดทานในจุดต่างๆ ทำให้มีความแข็งแรงมากขึ้น โดยทางทีมวิศวกรฮอนด้าญี่ปุ่นให้ข้อมูลว่า เกียร์ลูกนี้จะสามารถรับแรงบิดได้ไม่เกิน 175 นิวตันเมตร ตรงนี้ถ้าจะนำไปต่อยอดปรับจูนก็จะมีข้อจำกัดมากกว่าเกียร์ CVT ของ Honda Civic Turbo ที่สามารถรับแรงบิดเผื่อไว้ได้มากกว่า


รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า


โดยเครื่องยนต์ตัวนี้ทางฮอนด้าได้พัฒนามาให้เข้าเกณฑ์ ECO Car Phase 2 ของบ้านเรา และผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 5 ถึงแม้ในบ้านเราน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนใหญ่จะอยู่ในแค่มาตรฐานไอเสีย Euro4 ทางทีมวิศวกรฮอนด้าญี่ปุ่นบอกว่าใช้ได้ไม่มีปัญหาแต่อย่างใด โดยจะมีจุดเด่นอยู่ที่เป็นเครื่องยนต์เบนซินที่ใช้ระบบฉีดจ่ายน้ำมันตรงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ Direct Injection ที่ให้ความแม่นยำกว่า 

ระบบแคมชาฟท์ Dual VTC สามารถเพิ่มหรือลดองศาของแคมชาฟท์ในการเปิดปิดวาล์วไอดีและไอเสีย และระบบแปรผันระยะยกของวาล์ว VTEC เป็นการแปรผันระยะยกของวาล์วไอดี เพิ่มการประจุไอดีเข้าสู่ห้องเผาไหม้ จะทำงานที่รอบเครื่องยนต์ช่วง 1,000 – 3,500 รอบ และยังมีอินเตอร์คูลเลอร์แบบน้ำ (Water-Cooled Type Intercooler) ช่วยระบายความร้อนอากาศจากการบูสท์ของเทอร์โบด้วยน้ำที่จะมีระยะการเดินทางของอากาศที่สั้นกว่าอินเตอร์แบบอากาศ ระบายความร้อนได้ดีกว่าที่เหมาะกับการใช้งานในเมืองที่การจราจรค่อนข้างติดขัด ทำให้อากาศที่ส่งผ่านมาจากเทอร์โบเย็นลง และมีชิ้นส่วนอุปกรณ์น้อยลง ส่งผลให้การตอบสนองของเครื่องยนต์รวดเร็วและมีประสิทธิภาพเต็มที่

ชุดเทอร์โบของ Honda City ใหม่ จะเป็นแบบ Single Scroll ของ Borg Warner มาพร้อมเวสเกตไฟฟ้า ที่จะให้การควบคุมที่แม่นยำกว่า โดยจากการสอบถามทีมวิศวกรฮอนด้าญี่ปุ่นให้ข้อมูลว่า เทอร์โบชุดนี้ถูกเซตให้ใช้ Boost ประมาณ 2 บาร์ บวกลบที่จะแปรผันไปตามการใช้งานในการขับขี่


รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า


ช่วงทดสอบ Honda City ใหม่ เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO
กับทีมงาน Auto-Thailand


สำหรับการมาทดลองขับ Honda City ใหม่ จะค่อนข้างพิเศษกว่าทุกครั้งเพราะถือเป็นกลุ่มแรกที่ทดลองขับ  Honda City ใหม่ และเป็นครั้งแรกที่ได้ทดลองขับรถยนต์ฮอนด้าในสนามทดสอบ ฮอนด้า อาร์แอนด์ดี เอเชีย แปซิฟิค จ.ปราจีนบุรี แห่งนี้ที่เป็นพื้นที่ปิดเฉพาะในการพัฒนาและทดสอบรถยนต์ฮอนด้า

หลังจากรับฟังข้อมูลบรรยายสรุปข้อมูลของ Honda City ใหม่ และแนะนำรูปแบบการทดสอบแล้ว จึงนั่งรถไปยังสนามทดสอบอย่างที่บอกไปแล้วข้างต้นว่าจะมี 2 รูปแบบ คือ สนามรอบใหญ่ กับสนามรอบเล็กด้านในที่เน้นเส้นทางโค้ง โดยรถยนต์ Honda City ใหม่ ที่ใช้ในการขับทดสอบเป็นรุ่น RS สีแดง รุ่น Top สุด


รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า

รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า     รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า

รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า


เริ่มต้นด้วยการทดลองขับ Honda City ใหม่ ในสนามทดสอบรูปวงรี (Oval Course) ระยะทาง 2.18 กิโลเมตร จะได้ขับ 2 รอบ ออกตัวก็สามารถสัมผัสถึงพละกำลังของเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร VTEC TURBO ที่ให้แรงม้ามากสุดในรถกลุ่มนี้ 122 แรงม้า แต่ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT อัตราเร่งจึงเน้นไปที่ความนุ่มนวลต่อเนื่อง การออกตัวอาจจะไม่ได้รวดเร็วอย่างที่คิด แต่ก็จะมีเสียงเครื่องยนต์ให้ได้ยินบ้างในช่วงที่เหยียบคันเร่งลึกๆ หรือคลิกดาวน์ 

ในการขับมีทีมงานฮอนด้านั่งไปด้วย 1 คน รวมผู้ทดสอบเป็น 2 คน ความรู้สึกในการขับ พละกำลังของเครื่องยนต์ที่หลายคนมองว่าเป็นเครื่องยนต์ความจุน้อยจะเดินทางไกล ขึ้นเขาลงห้วย ขับกันยาวได้หรือไม่ ก็ต้องบอกว่าถึงครั้งนี้จะเป็นการได้ทดลองขับในช่วงสั้นๆ 2-3 รอบสนาม แต่รับรองว่าเทคโนโลยีและพละกำลังของเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร VTEC TURBO ไปได้ทุกที่ทุกเส้นทางแน่นนอน

อัตราเร่งที่สังเกตได้ในช่วงขับในทางตรงก็ให้ความรู้สึกไม่ได้แตกต่างจากเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตรเดิมเลย แต่รู้สึกว่าตอบสนองดีกว่าด้วยซ้ำ ซึ่งก็น่าจะมาจากระบบ VTEC TURBO ที่ทำให้การขับขี่ได้ดีโดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์ความจุเยอะๆ โดยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ลองจับกันเฉลี่ยแล้วก็จะได้ประมาณ 11 วินาที บวกลบ แล้วแต่น้ำหนักรูปร่างของผู้ขับขี่ สำหรับความเร็วสูงสุดทางทีมวิศวกรฮอนด้าญี่ปุ่นให้ข้อมูลว่าล็อคไว้ที่ 200 กม./ชม.

ในขณะที่การหยุดชลอความเร็วนั้น ด้วยระบบเบรกของ Honda City ใหม่ ที่ด้านหน้าเป็นดิสก์เบรก ส่วนด้านหลังเป็นดรัมเบรก ก็ไม่ได้เป็นปัญหาแต่อย่างใด ยังคงให้ประสิทธิภาพการเบรกได้มั่นใจ น้ำหนักการเหยียบสามารถตอบสนองตามแรงที่เราเหยียบแป้นเบรกทำได้เนียนกว่ารุ่นเดิม

อีกสิ่งที่ Honda City ใหม่ เปลี่ยนไปจากรุ่นเดิมที่ชัดเจนก็คือ การปรับเซตพวงมาลัยที่มีน้ำหนักตึงมือกำลังดี ไม่เบาเหมือนรุ่นก่อน ขนาดวงและตัวพวงมาลัยจับกระชับดี ทำให้การขับขี่ในความเร็วมั่นใจขึ้น ในช่วงทางโค้งกว้างของสนามก็สามารถควบคุมรถได้มั่นใจกว่าเดิม ระบบช่วงล่างปรับเชตมาให้ความนุ่มหนึบกว่ารุ่นเดิม แต่ยังนั่งโดยสารได้สบาย และอีกหนึ่งเรื่องที่ Honda City ใหม่ ทำได้ดีขึ้นจากรุ่นเดิม ก็คือเรื่องการเก็บเสียงในห้องโดยสารจากการเพิ่มวัสดุฉนวนซับเสียงในจุดต่างๆ ทำให้ได้ยินเสียงรบกวนน้อยลงแบบสัมผัสได้


รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า

รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า     รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า

รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า


มาถึงการทดลองขับ Honda City ใหม่ ในสนามทางโค้ง (Winding Course) ระยะทาง 1.38 กิโลเมตร ซึ่งมีทั้งหมด 17 โค้ง ในสภาพพื้นผิวถนนที่จำลองสภาพถนนบ้านเรา โดยเน้นให้ได้ลองสมรรถนะของช่วงล่างและการควบคุมพวงมาลัย ซึ่ง Honda City ใหม่ ก็ทำได้น่าพอใจ การขับผ่านโค้งต่อเนื่องอาการโยนตัวก็ยังมี แต่น้อยลงจากรุ่นเดิม พวงมาลัยให้การควบคุมง่าย พละกำลังเครื่องยนต์ก็สามารถเรียกใช้ได้ต่อเนื่องในสไตล์แบบระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT


รีวิวทดลองขับ Honda City 2020,ทดลองขับ Honda City 2020,รีวิว Honda City 2020,ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,Honda City 2020,ทดลองขับฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,ทดสอบรถ Honda City ใหม่,รีวิว Honda City ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซิตี้ ใหม่,รีวิว Honda City Turbo,รีวิว City Turbo,Honda City Turbo,City Turbo,รีวิวรถยนต์ฮอนด้า


ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ จากการได้มาทดลองขับ Honda City ใหม่ ในสนามทดสอบ ฮอนด้า อาร์แอนด์ดี เอเชีย แปซิฟิค จ.ปราจีนบุรี กับระยะทางและเวลาสั้นๆ ก็พอบอกได้ถึงสมรรนถะที่ปรับดีกว่ารุ่นเดิม ทั้งพวงมาลัยที่ควบคุมได้มั่นใจ ช่วงล่างที่ปรับมาแบบนุ่มหนึบ อาการโยนตัวน้อยลง ห้องโดยสารเก็บเสียงรบกวนได้ค่อนข้างดี พละกำลังของเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร VTEC TURBO ที่ให้การตอบสนองได้เท่าๆกับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเดิม อัตราเร่งช่วงออกตัวถึงจะไม่ปรู๊ดปร๊าดแต่พอความเร็วลอยตัวก็สามารถเรียกพละกำลังได้พอสมควร ทั้งหมดนี้ถ้ามองข้ามกับออพชั่นหลายตัวที่ขาดหายไปถึงแม้จะเป็นรุ่น RS ที่มาพร้อมชุดแต่ง แต่ Honda City ใหม่ จะได้ความกว้างขวางของห้องโดยสาร ก็ยังน่าจะเป็นรถยนต์ซิตี้คาร์รุ่นหนึ่งที่ไม่ควรมองข้ามอีกรุ่นเลยนะครับ

ทั้งหมดนี้เป็นข้อมูลจากการได้ทดลองขับ Honda City ใหม่ ในระยะสั้นๆ ในช่วง ม.ค.63 จะได้ไปทดลองขับแบบยาวอีกครั้ง ก็น่าจะได้ข้อมูลที่น่าสนใจมาฝากเพิ่มเติมอีกครั้งครับ

 

 

 

 




TestDrive

รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้
ทดลองขับ Honda PCX Hybrid ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า : Tesla Model S 70D เร็วแรงดึงกันหลังติดเบาะ 0-100 ทำได้ 10.9 วิ (มีVDO)
เมอร์เซเดส-เบนซ์ จัดกิจกรรมฝึกอบรมเทคนิคการขับขี่ปลอดภัย Mercedes-Benz Driving Events 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Maserati Ghibli ใหม่ ครบเครื่องทั้งสมรรถนะและความหรูหราไม่ซ้ำใคร (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton Athlete เสริมชุดแต่ง ลุยได้ทุกเส้นทาง (มีVDO)
ตามรอย ออเจ้า เที่ยวเมืองกรุงเก่าอยุธยากับประสบการณ์นุ่มสบายจากนวัตกรรมยางรถยนต์ระดับพรีเมี่ยม TURANZA T005A ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota C-HR HV Hi มีดีที่ช่วงล่างและความประหยัด (มีVDO)
ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่ ทั้งรุ่น D4 และ T8 กับสมรรถนะความแรงที่แตกต่างแบบสัมผัสได้ (มีVDO)
ทดลองขับ BMW X3 xDrive20d xLine ใหม่ ตะลุยเหมืองหินพิสูจน์สมรรถนะระบบ xDrive กับภาระกิจ Mission to Mars (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki SWIFT 2018 ต่างจากรุ่นก่อนอย่างไร แรงม้าแรงบิดน้อยลง อืดไหม ??? (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo (มีVDO)
ขับฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ ท่องอารยธรรมแห่งลุ่มน้ำโขง “ไทย-กัมพูชา-ลาว” ในกิจกรรม “CR-V Reach Out ก้าวออกไป…ให้ไกลกว่าจินตนาการ” (มีVDO)
ทดลองขับ The All-New Subaru XV 2018 กับ Subaru Mega Test Drive (มีVDO)
ทดลองขับเชฟโรเลต โคโลราโด เซนเทนเนียล อิดิชั่น 2018 ทำกิจกรรม “เชฟฯรักษ์ช้าง” (มีVDO)
รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake เบรกหยุดอย่างมั่นใจ ให้ความรู้สึกที่แตกต่างจากเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ MG ZS ใหม่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร กับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด พอไหม...อืดไหม...กับค่าตัวรุ่น Top ไม่ถึง 8 แสนบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-5 ใหม่ เครื่องดีเซลและเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Yaris Hatchback ใหม่ ปรับช่วงล่างใหม่...จะต่างจาก Yaris ATIV อย่างไร ?? !!! (มีVDO)
ขับ Suzuki Ciaz RS สบายๆ สไตล์แรลลี่บนเส้นทางกรุงเทพฯ – เขาใหญ่ (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M4 Coupe และ BMW 430i Coupe / Convertible ขับมันๆเต็มพิกัดในสนามพีระฯ (มีVDO)
ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line และ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line (มีVDO)
ทดลองขับ Tata Super Ace Mint รถบรรทุกเล็กเครื่องดีเซล (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Yaris ATIV ใหม่ ครบเครื่องสุดในกลุ่ม แต่... (มีVDO)
ทดลองขับ Tata Ultra อีกทางเลือกของรถบรรทุก 6 ล้อ กับค่าตัวเพียง 899,900 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Fortuner รุ่นปรับปรุงใหม่ ลุยเขาใหญ่ทั้ง On road และ Off road (มีVDO)
ทดลองขับขี่ Yamaha YZF-R15 น้องเล็กในตระกูล R-Series กับกิจกรรม R-Series Exclusive Test “Race Your Heart” (มีVDO)
ขับรถเที่ยวใกล้กรุงเส้นทาง กรุงเทพฯ – นครปฐม กับกิจกรรม สุขทุกสไตล์ by Mobilio : ทดลองขับ Honda Mobilio RS (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki Ciaz Rs เส้นทาง เชียงใหม่-ลำปาง-พิษณุโลก (มีVDO)
ทดลองขับ BMW 330e M Sport รถ Plug-In Hybrid ในกิจกรรม BMW Driving Experience 2017 (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Jazz RS ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda CR-V ใหม่ รุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD เลือกรุ่นไหนดี ??? (มีVDO)
ทดลองขับ AUDI A4 Q3 Q7 ถ้าเน้นสมรรถนะขับขี่ รถยนต์ AUDI คืออีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจ (มีVDO)
ทดลองขับ Mercedes-Benz E350e ไฮไลต์รุ่นล่าสุดภายใต้แบรนด์ EQ (มีVDO)
ทดลองขับ Foton Tunland 2.8 Double Cab High Premium 2WD กระบะน้องใหม่ กับสมรรถนะน่าลอง (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Panamera 4S ใหม่ 440 แรงม้า แรงตามสั่งขับสนุกกับเกียร์ PDK II 8 สปีด (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA CIVIC HATCHBACK 5 ประตู ใหม่ ช่วงล่างหนึบ ขับสนุกกว่าซีดาน (มีVDO)
ทดลองขับ ISUZU MU-X ใหม่ ระหว่าง 3.0 กับ 1.9 Ddi BluePower รุ่นไหนขับดีกว่า ??? (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Note 1.2 VL กว้างขวาง ออพชั่นเพียบ อาจจะไม่แรงอย่างที่คิด แต่ไปได้ทุกเส้นทาง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Honda CR-V ใหม่ กับ เครื่องยนต์ 1.6 i-DTEC DIESEL TURBO (มีVDO)
ทดลองขับ MG GS 1.5 Turbo X เครื่อง-เกียร์ใหม่ ไปได้ตามสั่ง (มีVDO)
จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ พาขับทดสอบรถยนต์รุ่นใหม่กับเส้นทางกรุงเทพฯ – ภูเก็ต (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche 718 Boxster ขับในเมืองก็ชิลไปอีกแบบ (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki Swift RX-ll เพิ่มออฟชั่นในราคาเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Volvo S90 D4 Inscription ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Tank มินิแวน สไตล์ Tall Boy ครั้งแรกในประเทศไทย (มีVDO)
ทดลองขับ Honda City 2017 ปรับโฉมใหม่ แต่ราคาเดิม !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda3 ใหม่ เพิ่มระบบความปลอดภัยแบบจัดเต็ม (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Corolla Altis ESport Option (มีVDO)
ทดลองขับ MINI Cooper S Clubman Hightrim (มีVDO)
รีวิวทดสอบรถ Honda Accord 2.4 EL (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ Toyota Innova Crysta 2.8 V (มีVDO)
“Mercedes-Benz Star Charity #stardrive #suv” ขับเอสยูวีหรู GLC 250d และ GLE 500 e ทำกิจกรรม CSR ที่พังงา (มีVDO)
Toyota Sienta 1.5 V มินิแวน 7 ที่นั่ง รุ่นใหม่ที่น่าลอง (มีVDO)
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport (มีVDO)
MINI Track Day เปิดประสบการณ์โกคาร์ทฟิลลิ่งในสนามแข่งรถแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Honda CR-V ใหม่ กับ เครื่องยนต์ 1.6 i-DTEC DIESEL TURBO
Toyota Camry 2.5G ใหม่ สมรรถนะลงตัวกับออพชั่นที่เพิ่มขึ้น (มีVDO)
ทดลองขับ เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ ใหม่ ปรับหน้าตากับสมรรถนะที่ดีขึ้น (มีVDO)
Volvo XC90 T8 Momentum แรงด้วย Twin Engine Plug-in Hybrid (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Accord Hybrid ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche 718 Boxster ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ Ford Focus 1.5L EcoBoost Turbo (มีVDO)
ทดลองขับ All-New Chevrolet Colorado High Country (มีVDO)
รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะ COMPACT NANO MAX (มีVDO)
รีวิวทดสอบ Lamborghini Huracan LP 610-4 และ LP 580-2 กระทิงดุกับสนามแข่งระดับโลก (มีVDO)
Ford Mustang 2.3 Ecoboost 300 กว่าม้า แรงแบบดิบๆ (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ The new Mercedes-Benz E220d AMG Dynamic 2016 (มีVDO)
Hyundai H1 & Grand Starex ความสบายที่แตกต่าง... (มีVDO)
Isuzu MU-X 1.9 Ddi Blue Power ขุมพลังใหม่ (มีVDO)
Testdrive BMW Series-3 F30 330i M-Sport (มีVDO)
MG 3 Xross ออพชั่นสุดคุ้ม สมรรถนะที่ต้องลอง (มีVDO)
BMW eDRIVE DRIVING EXPERIENCE 2016 BY PERFORMANCE MOTORS (มีVDO)
ฟอร์ดจัดกิจกรรม Ford Advanced Driving Experience ชูเทคโนโลยีช่วยขับขี่อัจฉริยะใหม่ล่าสุด สะดวกสบายและปลอดภัยเหนือระดับในเรนเจอร์และเอเวอเรสต์ ปี 2016 (มีVDO)
TR TRANSFORMER II โดดเด่นเหนือใคร ดูแลง่ายแบบโตโยต้า (มีVDO)
รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก COMPACT NANO MAX (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ NEW MG GS เบนซินเทอร์โบ 218 แรงม้า (VDO)
รีวิวรถใหม่ Honda Civic 1.5 TURBO RS และ 1.8 EL เลือกรุ่นไหนดี !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche 911 Carrera เครื่องยนต์ใหม่ กับสมรรถนะที่เร้าใจมากขึ้น (มีVDO)
Subaru Forester 2.0i ใหม่ เครื่อง Boxer ขับสี่ กับสมรรถนะโดนๆ (มีVDO)
Mazda CX-5 ใหม่ สมรรถนะน่าใช้ ออพชั่นจัดเต็ม (มีVDO)
คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่ แค่เปลี่ยน...ก็สัมผัสความรู้สึกใหม่ๆในราคาเดิม (มีVDO)
Volvo V40 Cross Country D4 แรงเกินตัว กับออพชั่นจัดเต็ม (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Fortuner TRD Sportivo ใหม่ (มีVDO)
Mitsubishi Triton 2016 พร้อมลุยทุกเส้นทาง (มีVDO)
New Suzuki Ertiga Dreza อีกทางเลือกของครอบครัวเดินทาง (มีVDO)
Isuzu D-Max 1.9 Ddi Blue Power ฝ่า 3พันโค้ง เชียงใหม่ – แม่ฮ่องสอน แบบสบายๆ (มีVDO)
Honda BR-V ใช้งานอเนกประสงค์ กับช่วงล่างหนึบแน่น (มีVDO)
ทดลองขับ New MG5 เด่นที่พละกำลัง กับช่วงล่างที่มั่นใจได้ (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร VTEC TURBO ครั้งแรกในประเทศไทย (มีVDO)
ทดลองขับ Honda VTEC TURBO กับ Jade RS และ S660 ที่ประเทศญี่ปุ่น (มีVDO)
ทดลองขับรถปลั๊กอินไฮบริด Mercedes-Benz C350e และ S500e (มี VDO)
Mercedes -Benz E 200 Coupe AMG Dynamic (มี VDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่น 2.0 SP (มี VDO)
ทดสอบรถ Honda BR-V สปอร์ตครอสโอเวอร์น้องใหม่ (มี VDO)
Mercedes-AMG GT S หรู เท่ แรงสั่งได้ (มี VDO)
Michelin Primacy SUV เด่นทั้งพื้นเปียกและพื้นแห้ง (มี VDO)
ทดสอบรถมิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ผ่านสบายทั้งออนโรด ออพโรด (มี VDO)
Amazing New Chevrolet Cruze 2015 ขับชิลเที่ยวกรุง
Subaru XV STi & Subaru Forester Media Road Trip 2015 (มี VDO)
Mercedes-Benz C300 BlueTEC HYBRID AMG Dynamic (มี VDO)
BMW xDRIVE XPERIENCE ROADSHOW 2015 (มี VDO)
ฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ ขับสนุกเลือก 2.2 ชอบสบายเลือก 3.2 ลิตร (มี VDO)
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ เด่นที่การขับขี่กับค่าตัวคุ้มราคา (มี VDO)
Toyota Camry 2.0G ไม่ต้อง 2.5 ก็ซ่าได้ (มี VDO)
Honda Mobilio S AT คุ้มค่าการใช้งานในราคาเบาๆ (มี VDO)
TR TRANSFORMER รถตรวจการณ์คันใหญ่ ใครว่าขับชิลล์ไม่ได้ (มี VDO)
All New Suzuki Ciaz ให้ได้มากกว่าอีโคคาร์เดิมๆ (มี VDO)
Toyota Hilux Revo ไม่หล่อ แต่เร้าใจ (มี VDO)
New Toyota Alphard 2.5 SC By Emperor Import Cars (มี VDO)
New Harrier 2.5 Hybrid Premium By Emperor Import Cars (มี VDO)
Havoline Pro DS Fully Synthetic Eco 5 ลองแล้วจะติดใจ !!
Chevrolet Colorado High Country หล่อเท่สำหรับคนเมือง (มี VDO)
Mazda2 Skyavtiv-G 1.3L เครื่องเบนซิน ตัวเลือกที่น่าลอง (มี VDO)
Toyota Vellfire 2015 MPV หรู...นั่งสบาย (มี VDO)
ทดสอบยางรถยนต์ YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056 (มี VDO)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ 2.4 EL 4WD เหมือนไม่เปลี่ยน แต่ดีขึ้นเยอะนะ (มี VDO)
ปอร์เช่ คาเยนน์ เอส อี-ไฮบริด (Porsche Cayenne S E-Hybrid) ทั้งแรง ทั้งหรู (มี VDO)
สัมผัสแรกกับ “2015 Indian Scout” สุดยอดบิ๊กไบค์ระดับตำนาน
Mazda2 Skyavtiv D 1.5L ลองแล้วจะติดใจ (มี VDO)
Mercedes-Benz Driving Events 2015 (มี VDO)
MINI Cooper SD ALL4 Countryman รถอเนกประสงค์สไตล์มินิ(มี VDO)
Honda HR-V 1.8 EL ออฟชั่นจัดเต็มกับสมรรถนะที่ต้องลองเอง (มี VDO)
The new MINI Cooper 2014 ขับสนุก ขับหรูดูดี (มี VDO)
SUZUKI Swift RX จัดเต็มกับออพชั่นและสมรรถนะการขับขี่ (มี VDO)
ปอร์เช่ เคย์แมน (Porsche Cayman) แค่นี้ก็แรงเหลือเฟือแล้ว (มี VDO)
Techron Concentrate Plus เพิ่มพลังสะอาดให้รถคุณ (มี VDO)
Honda Mobilio RS อีกทางเลือกของคนรักครอบครัว (มี VDO)
Mercedes-Benz C-Class ใหม่ ชอบหรู ชอบแรง เลือกเลย!!! (มี VDO)
Mercedes-Benz CLA 250 AMG Sport หล่อเล็กขับสนุก (มี VDO)
Bentley Continental GT V8 S หล่อ แรง สุดหรู (มี VDO)
BMW X5 xDRIVE30d M Sport ทั้งหรู ทั้งประหยัด (มี VDO)
ฮอนด้า ซิตี้ ซีเอ็นจี ใหม่ ความประหยัดที่จับต้องได้ (มี VDO)
ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ (All New Honda Jazz) สบายๆกับ E85 (มี VDO)
Porsche Macan คอมแพ็ค SUV น้องเล็กจากปอร์เช่ (มี VDO)
TR TRANSFORMER เท่ ลุย ในแบบไทยๆ (มี VDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ เทคโนโลยีสุดล้ำ สมรรถนะโดนใจ (มี VDO)
BMW 320d Gran Turismo อีกสไตล์ในตระกูลซีรี่ส์ 3 (มี VDO)
เชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ ช่วงล่างแน่น กับเครื่องยนต์ 2 สไตล์ (มี VDO)
YAMAHA YZF R15 สวยเท่ในราคาที่จับต้องได้ (มี VDO)
ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ (All New Honda Jazz) สมรรถนะที่ดีกว่าเดิม (มี VDO)
BMW Z4 sDrive 2.0i Pure Traction หล่อหรูแบบโรดสเตอร์ (มี VDO)
SUZUKI CELERIO อีโคคาร์น้องใหม่ คุณภาพเกินตัว (มี VDO)
Hyundai H-1 Elite ตัวเลือกแรกของรถครอบครัว (มี VDO)
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต รุ่นปี 2014 สมรรถนะ+ออพชั่นแบบจัดเต็ม (มี VDO)
ฮอนด้า บริโอ้ ใหม่ น่าใช้กับออพชั่นที่เพิ่มขึ้น (มี VDO)
Yamaha TRICITY เปลี่ยนโลกให้เร้าใจ (มี VDO)
ตงฟง V21 แชมเปี้ยน กระบะเล็กขวัญใจ SME (มี VDO)
All-New Ford EcoSport อีกตัวเลือกในกลุ่มคอมแพ็กต์เอสยูวี (มี VDO)
ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่ ยนตกรรมที่ไม่หยุดแค่คำว่าที่สุด (มี VDO)
New HARRIER 2014 เท่ หรูดูดี (มี VDO)
Proton Preve 1.6 CVT CFE Premium ขับสนุกแรงเร้าใจ (มี VDO)
โคโรลล่า อัลติส ใหม่ 1.8S ESport พร้อมแต่งกับออพชั่นโดนๆ (มี VDO)
Chevrolet Colorado Duramax 200Hp หัวใจใหม่เกิดมาเพื่อลุย (มี VDO)
BMW ActiveHybrid 5 ที่สุดแห่งความลงตัว (มี VDO)
Porsche Panamera S E-Hybrid Driving Experience 2013 (มี VDO)
Nissan Pulsar 1.8V Navi ทางเลือกคนชอบรถแฮทช์แบ็ก (มี VDO)
Ford Fiesta EcoBoost หนึบแน่น แรงเกินพิกัด (มี VDO)
BMW ActiveHybrid 3 ไฮโซ บ้าพลัง (มี VDO)
ทดสอบชิลๆ กับ อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ (ISUZU MU-X) มี VDO
เที่ยวสุโขทัยไปกับ ฮอนด้า ฟรีด-ฮอนด้า สเตปแวกอน สปาด้า (มี VDO)
BMW X6 xDrive30d หล่อหรู ดุดัน (มี VDO)
Honda Hybrid Fuel Challenge ถังเดียวเที่ยวแม่ฮ่องสอน (มี VDO)
ตะลุยแดนอารยธรรมกัมพูชากับ Hyundai Veloster (มี VDO)
Bridgestone Ecopia EP200/EP850 สมรรถนะที่ดีขึ้น (มี VDO)
Chevrolet SPIN 1.5 LTZ มีดีที่ช่วงล่าง...(มี VDO)
Porsche World Roadshow 2013 in Thailand (มี VDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ ลองแล้วดีกว่าที่คิด !!! (มี VDO)
Chevrolet Trailblazer 2.8 LT 2WD อีกหนึ่งตัวเลือกที่ไม่ควรมองข้าม (มี VDO)
YOKOHAMA BluEarth AE01 ยึดเกาะถนน มั่นใจทุกการขับขี่
ฮอนด้า ซีวิค ไฮบริด ใหม่ เทคโนโลยีที่สัมผัสได้ (มี VDO)
Chevrolet Captiva 2.0 VCDi LTZ หรูหรา เต็มพลัง (มี VDO)
Honda CRV 2.4EL 4WD ครบๆกับรถอเนกประสงค์สักคัน (มี VDO)
Mercedes-Benz A-Class Driving Experience 2013 (มี VDO)
นิสสัน ซิลฟี 1.6V ความหรูหรา-ประหยัดที่มาคู่กัน (มี VDO)
Civic & CR-V Fuel Challenge บทพิสูจน์แห่งสมรรถนะและการใช้น้ำมัน E85 บนเส้นทางแห่งความท้าทาย กรุงเทพฯ – น่าน – หลวงพระบาง
BMW 320d Sport Line สมรรถนะที่ต้องลองเอง (มี VDO)
ฮอนด้า บริโอ้ อเมซ ความแตกต่างที่ต้องลอง (มี VDO)
Honda Jazz Hybrid ใครๆ ก็ไฮบริดได้ (มี VDO)
Ford Ranger Double Cab Wildtrak 2.2L 4x4 ให้คุณมากกว่าความเป็นปิกอัพ (มี VDO)
Chevrolet Sonic 1.4 LTZ Hatchback มีดีที่ช่วงล่าง (มีVDO)
MAZDA BT-50 Pro Freestyle Cab Hi-Racer 6MT ดิบแบบซูม ซูม (มี VDO)
Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู (มี VDO)
Honda CR-Z Hybird (มี VDO)
New Bentley Continental GT V8 (มี VDO)
Bridgestone POTENZA S001 RFT (มี VDO)
มิตซูบิชิ มิราจ ใหม่ “ถังเล็ก...ถังเดียวเที่ยวเชียงราย”
ฮอนด้า ซิตี้ ซีเอ็นจี ความประหยัดที่มั่นใจได้ (มี VDO)
The New Porsche Boxster 2.7L (มี VDO)
ALL New Honda CR-V 2.0 E 4WD 2012 (มี VDO)
เชฟโรเลต โวลต์ ปฏิวัติโลกยานยนต์ด้วยพลังงานไฟฟ้า (มี VDO)
นิสสัน ซิลฟี ใหม่ นุ่มนวล หรูหรา ในราคาที่จับต้องได้ (มี VDO)
Toyota Vigo Champ CNG ชอบประหยัดจัดไปเลย (มี VDO)
Chevrolet Trailblazer 2.8 LTZ1 4WD (มี VDO)
All New Camry Hybrid 2012 (มี VDO)
เชฟโรเลต โซนิค เกาะหนึบทุกเส้นทาง (มี VDO)
BMW 520i หัวใจใหม่ แรง!...แต่แฝงความประหยัด (มี VDO)
The New Golf GTI ความสนุกที่ต้องแลกด้วยค่าตัว...(มี VDO)
Nissan Teana 250XV หรูหรา เร้าใจ (มี VDO)
ฟอร์ด โฟกัส ใหม่ เยอะทั้งสมรรถนะ...เยอะทั้งลูกเล่น...(มี VDO)
ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ อัดเทคโนโลยีให้คุณลอง (มี VDO)
TOYOTA New PRIUS กับลุกซ์ใหม่ ขับสนุก ประหยัดยิ่งขึ้น (มี VDO)
New SUZUKI Swift 2012 ขับสนุก ดีไซน์เร้าใจ
Porsche 911 Carrera S รถสปอร์ตแห่งตำนาน (มี VDO)
“อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ย่ำแดนมังกร ย้อนรอย “อวตาร” (มี VDO)
ฮอนด้า บริโอ้...ไม่หล่อ แต่เร้าใจ (มี VDO)
ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ พัฒนาการอีกขั้นที่ต้องพิสูจน์...(มี VDO)
นิสสัน นาวารา ใหม่ ตะลุยลาวใต้ (มี VDO)
สัมผัสเทคโนโลยีใหม่ใน All-New Ford Focus (มี VDO)
Panamera S Hybrid หรูแรงพร้อมความมั่นใจ (มี VDO)
Dueler A/T 697 ลุยได้ทุกเส้นทาง (มี VDO)
มิตซูบิชิ มิราจ ให้คุณได้มากกว่าอีโคคาร์ (มี VDO)
นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ กว้างจริง...แถมวิ่งกว่าที่คิด...(มี VDO)



Copyright © 2011 All Rights Reserved.