dot dot
dot
dot




ทดลองขับ Ford Everest,ทดลองขับ Ford Everest Titanium+,ทดลองขับ Ford Everest Bi-turbo,ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่,ทดสอบ Ford Everest,ทดสอบ Ford Everest Titanium+,Testdrive Ford Everest,ทดลองขับ Ford Everest ไบเทอร์โบ,ทดสอบ Ford Everest เทอร์โบเดี่ยว,ระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ใน Ford Everest,รีวิว Ford Everest,Ford Everest รีวิว,Ford Everest ใหม่ ขับดีไหม,ทดลองขับ Ford Everest ใหม่

Bridgestone


ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New MG3,ราคา New MG3 2018,ราคา MG3 2018,ราคา MG3 ใหม่,i-SMART

sittipol,sittipol 1919,สิทธิผล 1919,ยางไออาร์ซี,ยาง irc,ยางรถจักยานยนต์ไออาร์ซี,ยางรถจักยานยนต์

CLS 300d AMG Premium

TR TRANSFORMER II

Porsche Centre Bangkok,Porsche Centre Pattanakarn,Porsche City Showroom Siam Paragon

Hyundai H1,ช่วงล่างใหม่ของ Hyundai H1,เที่ยวอยุธยา,Monotube,โช้คอัพชุดอัพเกรด Hyundai H1,ระบบ Monotube,โช้คอัพ Monotube,วัดหน้าพระเมรุ,เรือนจรุง,วัดนิเวศธรรมประวัติ,วัดใหญ่ชัยมงคล

จากัวร์ อี-เพช ใหม่,NEW JAGUAR E-PACE,JAGUAR E-PACE,JAGUAR E-PACE ใหม่,ราคาจากัวร์ อี-เพช ใหม่,ราคา JAGUAR E-PACE,ราคา JAGUAR E-PACE ใหม่,Jaguar SUV,E-PACE ใหม่,ราคา E-PACE ใหม่,รีวิวรถใหม่

ทดลองขับ Mazda CX-5 ใหม่,ทดลองขับ Mazda CX-5 ดีเซล,ทดลองขับ Mazda CX-5 เบนซิน, Mazda CX-5 ใหม่ เครื่องดีเซลและเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน,ทดสอบรถ Mazda CX-5 ใหม่,รีวิว Mazda CX-5 ใหม่,ทดลองขับ CX-5 ใหม่,Testdrive Mazda CX-5 ใหม่,ปัญหา CX-5,ปัญหา CX-5 ดีเซล,CX-5 น้ำดัน,ปัญหาน้ำดัน CX-5

ทดลองขับ Tata Super Ace Mint,ลองขับ Tata Super Ace Mint,Tata Super Ace Mint,ทดลองขับทาทา ซูเปอร์เอซ มินท์,ทดสอบรถ Tata Super Ace Mint,testdrive Tata Super Ace Mint,ทดลองขับรถบรรทุก Tata

โตโยต้า ถนนสีขาว

Honda civic hatchback Vtec Turbo

Nissan Emperor

Nissan U-Car นิสสันมือสอง

LAMINA THE WORLD NUMBER 1 WINDOW FILMS,ฟิล์มเซรามิค,ceramic films,digital ctx



ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)

หลังจาก  Mazda CX-3 ใหม่ เปิดตัวไปเมื่อช่วงกลางเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา โดยมีการปรับโฉมใหม่ทั้งภายในและภายนอก เพิ่มออพชั่นด้านความปลอดภัย  i-ACTIVSENSE ในรุ่น Top ยังมีซันรูฟไฟฟ้ามาให้ด้วย โดยมีให้เลือก 2 เครื่องยนต์ทั้งดีเซลและเบนซิน เปิดราคาในรุ่นดีเซลปรับลงจากเดิมเล็กน้อย ส่วนรุ่น Top เบนซินราคาคงเดิม รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน...ติดตามได้ครับ





Mazda CX-3 ใหม่ รูปโฉมภายนอกปรับโฉมใหม่ ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าใหม่ กรอบไฟตัดหมอกและวัสดุตกแต่งเสาประตูด้านนอกแบบสีดำเงา ไฟท้ายแบบ LED ยกมาจาก CX-5 คิ้วโครเมียมด้านข้างปรับใหม่ให้ลงตัวมากขึ้น 


ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ดีเซล,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องดีเซล,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องดีเซล     ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ดีเซล,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องดีเซล,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องดีเซล


นอกจากนี้ ยังมีการปรับปรุงสมรรถนะด้าน NVH ลดเสียงรบกวนจากกระแสลมปะทะ และเสียงจากพื้นถนนได้ลดลงโดยการเพิ่มความหนาของวัสดุประตูคู่หน้า-หลัง และกระจกของประตูท้าย รวมถึงการเพิ่มวัสดุซับเสียงบริเวณประตู ภายในห้องโดยสารนั้นได้เพิ่มวัสดุซับเสียงและลดเสียงสะท้อนบริเวณหลังคา และปรับให้เสียงปิดประตูมีความนุ่มนวลมากขึ้น  ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ลายใหม่พร้อมยางรุ่นใหม่ขนาด 215/50R18 ที่ได้พัฒนาให้ช่วยซับแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนจากพื้นถนนที่ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่มากยิ่งขึ้น


ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ดีเซล,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องดีเซล,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องดีเซล


ภายในห้องโดยสารของ Mazda CX-3 ใหม่ ในรุ่น Top ทั้ง 2 เครื่องยนต์ติดตั้งซันรูฟไฟฟ้า คอนโซลหน้าได้รับการปรับใหม่ คอนโซลเกียร์ออกแบบใหม่พร้อมพนักวางแขน และเปลี่ยนมาใช้ระบบเบรกมือไฟฟ้าพร้อมระบบ Auto Brake Hold  ส่วนปุ่ม CENTER COMMANDER ได้ถูกย้ายตำแหน่งไปข้างหน้า ที่วางแก้วถูกย้ายตำแหน่งเพื่อการใช้งานที่สะดวก ภายในห้องโดยสารหุ้มหนัง ตกแต่งคอนโซล/แผงข้างประตูด้วยหนังกลับ Grand Luxe Suede และวงแหวนช่องแอร์เป็นสีแดงเข้มซึ่งเป็นสีแดงใหม่


ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ดีเซล,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องดีเซล,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องดีเซล


ระบบช่วงล่างของ Mazda CX-3 ใหม่ได้รับการปรับแต่งให้มีความนุ่มนวลกว่าเดิม ด้วยการปรับคอยล์สปริงและโช้กอัพ รวมถึงใช้เหล็กกันโคลงด้านหน้าให้มีขนาดเล็กลง โดยด้านหน้าเป็นแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านเป็นแบบกึ่งอิสระทอร์ชั่นบีม และระบบดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ 

Mazda CX-3 ใหม่ ยังมาพร้อมเทคโนโลยี i-ACTIVSENSE ไม่ว่าจะเป็นระบบ Advanced Blind Spot Monitoring - ABSM เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน  และระบบ Rear Cross Traffic Alert - RCTA เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง ถูกติดตั้งเป็นมาตรฐานทุกรุ่นย่อย รวมไปถึงในรุ่น Top ทั้ง 2 เครื่องยนต์ยังติดตั้งระบบ 360 View Monitor แสดงภาพ 360 องศา รอบทิศทาง ที่ทำให้การมองเห็นของผู้ขับนั้นมีความชัดเจนในมุมมองแบบมุมสูง หรือ Bird’s eye view ระบบ Lane Departure Warning System เตือนเมื่อตัวรถออกนอกเลน


ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ดีเซล,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องดีเซล,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องดีเซล


ระบบ Adaptive LED Headlamps (ALH) ปรับการทำงานของไฟหน้าที่ส่องไปยังพื้นถนนเพื่อช่วยในเรื่องการขับขี่ที่ปลอดภัย ระบบ Driver Attention Alert (DAA) ลดความเสี่ยงจากการเกิดอุบัติเหตุ โดยการแนะนำให้หยุดพัก เมื่อตรวจพบพฤติกรรมความเหนื่อยล้าและการสูญเสียสมาธิของผู้ขับขี่ ระบบ Mazda Radar Cruise Control (MRCC)  ช่วยปรับและรักษาระยะห่างจากรถคันข้างหน้าโดยอัตโนมัติ เพื่อลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่

ระบบ Smart City Brake Support (SCBS) & Smart City Brake Support – Reverse (SCBS-R) ระบบที่ช่วยหลีกเลี่ยงการชนโดยตรวจจับระยะห่างระหว่างรถ  ระบบ Smart Brake Support (SBS) ระบบที่ช่วยเตือนและเบรกอัตโนมัติ เพื่อช่วยลดความเสียหายที่เกิดจากการชนในความเร็วกลางไปจนถึงความเร็วสูง


ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ดีเซล,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องดีเซล,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องดีเซล     ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ดีเซล,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องดีเซล,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องดีเซล


Mazda CX-3 ใหม่ ยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์บล็อกเดิมจากรุ่นที่แล้ว ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G ขนาด 2.0 ลิตร Direct Injection 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ แรงบิดสูงสุด 204 นิวตันเมตร ที่ 2,800 รอบ ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ Skyactiv-Drive 6 สปีด พร้อมแมนนวลโหมด Activematic และแป้น Paddle Shift สำหรับปรับเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย รองรับน้ำมันได้ถึง E85

เครื่องยนต์ดีเซล Skyactiv-D ขนาด 1.5 ลิตร Direct Injection เทอร์โบแปรผัน ฝาสูบแบบ DOHC 16 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,500 รอบ ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ Skyactiv-Drive 6 สปีด พร้อมแมนนวลโหมด Activematic และแป้น Paddle Shift สำหรับปรับเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย


ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ดีเซล,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องดีเซล,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องดีเซล

ช่วงทดสอบ Mazda CX-3 ใหม่
กับทีมงาน Auto-Thailand


กิจกรรมครั้งนี้เริ่มต้นที่โชว์รูมมาสด้าเลียบด่วนรามอินทรา หลังจากรับฟังบรรยายสรุปข้อมูลตัวรถ Mazda CX-3 ใหม่ เรียบร้อย ทางมาสด้าได้เตรียมรถทดสอบทั้งรุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล พร้อมมีผู้ร่วมทดสอบอีก 3 ท่าน เดินทางมุ่งหน้าสู่หัวหิน

ทีมงาน Auto-Thailand เริ่มออกเดินทางด้วย  Mazda CX-3 ใหม่ รุ่นเบนซิน ก้าวเข้าสู้ห้องโดยสารในตำแหน่งผู้ขับขี่ ความรู้สึกแรกที่สัมผัสได้คือ ภายในเน้นความสปอร์ต เบาะนั่งผู้ขับขี่นั่งกระชับดี การปรับเปลี่ยนภายในให้ความลงตัว คุณภาพงานประกอบ วัสดุที่ใช้ถือว่าเป็นอันดับต้นๆในกลุ่ม แต่บรรยากาศภายในค่อนข้างแคบ และเมื่อต้องโดยสารกันแบบเต็มคัน 4 ที่นั่ง กับผู้ชายรูปร่างไม่สูงนักก็พอรู้สึกได้เลยว่า ถ้าต้องการเน้นใช้งานโดยสารเต็มคันน่าจะไม่สะดวกนัก แต่ถ้าเน้นขับชิลๆ 2 คน หรือด้านหลังเป็นเด็กนั่งก็สามารถใช้ได้สบาย และนี่ยังไม่รวมกับห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายที่มีมาให้ค่อนข้างจำกัด อาจไม่สะดวกนักถ้ามีของเดินทางเยอะ


ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ดีเซล,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องดีเซล,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องดีเซล     ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ดีเซล,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องดีเซล,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องดีเซล

ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ดีเซล,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องดีเซล,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องดีเซล     ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ดีเซล,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องดีเซล,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องดีเซล

ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว      ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว


ความรู้สึกในการทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่นเบนซิน เริ่มเคลื่อนตัวก็ถือว่าทำได้น่าพอใจกับการโดยสารเต็มคัน พละกำลังจากเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร กับเกียร์อัตโนมัติ Skyactiv-Drive 6 สปีด สามารถส่งกำลังได้อย่างนุ่มนวล อัตราเร่งทำได้ทันใจต่อเนื่อง ตรงนี้นอกจากพละกำลังจากเครื่องยนต์แล้ว จุดเด่นก็คือระบบเกียร์ที่ไม่ใช่แบบ CVT จึงให้การส่งกำลังที่ดีกว่า ขับสนุกกว่า เมื่อต้องการเร่งแซงเพียงคลิกดาวน์ก็สามารถได้อัตราเร่งได้รวดเร็ว หรือจะใช้แป้น Paddle Shift มาช่วยในการปรับเปลี่ยนเกียร์ก็ให้ความสะดวกและขับสนุกเหมือนกัน และใน Mazda CX-3 ใหม่ รุ่นเบนซิน จะมีโหมด Sport ให้เลือกใช้ โดยปุ่มจะอยู่ที่บริเวณคอนโซลเกียร์ที่จะช่วยให้ขับขี่ลากรอบได้ยาวขึ้น 

ในการขับขี่นั้นพวงมาลัยของ Mazda CX-3 ใหม่ ให้ความแม่นยำ คล่องตัวดี ทั้งยังปรับเพิ่มความหนืดขึ้นเล็กน้อยในช่วงที่ขับด้วยความเร็วสูง ระบบช่วงล่างที่ได้รับการปรับมาใหม่ รวมถึงยางรุ่นใหม่ TOYO ขนาด 215/50/18 ที่เน้นความนุ่มเงียบ ที่เดิมอาจมีคนบ่นว่ากระด้างไปบ้าง มาในรุ่นนี้ปรับให้มีความนุ่มนวลขึ้น โดยเฉพาะการขับขี่ที่ความเร็วเดินทางไม่เกิน 120 กม./ชม. แต่ถ้ามีการใช้ความเร็วที่สูงกว่านี้ก็ต้องบอกว่าช่วงล่างแบบรุ่นเดิมจะมั่นใจกว่า  ห้องโดยสารที่เพิ่มวัสดุบุกันเสียงทำได้เงียบขึ้นกว่าเดิมแบบรู้สึกได้


ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว


ส่วนในช่วงที่ได้ลองมานั่งเป็นผู้โดยสารตอนหลังนั้น รู้สึกได้ถึงความแคบของห้องโดยสารซึ่งอาจจะต้องให้ผู้โดยสารตอนหน้าช่วยเลื่อนเบาะไปด้านหน้าบ้าง เพื่อให้ด้านหลังนั่งได้สบายมากขึ้น ตัวเบาะนั่งหลังช่วงขาค่อนขาสั้นทำให้นั่งไม่ค่อยสบาย สำหรับพื้นที่เหนือศีรษะนั้นถ้าไม่ได้มีรูปร่างสูงใหญ่เกินไปก็ไม่ใช้ปัญหา และจากการที่เป็นรถที่ไม่ได้ติดฟิล์มกรองแสงทำให้รู้สึกว่าความเย็นที่เบาะโดยสารด้านหลังนั้นไม่เพียงพอ ต้องใช้การเร่งความแรงพัดลมจากด้านหน้ามากกว่าปกติถึงจะได้รับความเย็นทั่วถึง ตรงนี้ถ้ามีการเพิ่มช่องแอร์ที่หลังเพิ่มก็จะช่วยในเรื่องนี้ได้

ในระหว่างทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่นเบนซิน ได้สังเกตรอบการทำงานของเครื่องยนต์ในโหมด D ที่ความเร็ว 80 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 1,750 รอบ ความเร็ว 90 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 1,950 รอบ ความเร็ว 100 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 2,100 รอบ ความเร็ว 110 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 2,250 รอบ และความเร็ว 120 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 2,500 รอบ เรื่องอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ประมาณ 13-14 กิโลลิตร กับความเร็วใช้งาน 100-120 กม./ชม.ผู้โดยสาร 4 คน


นอกจากนี้ยังได้ทดลองใช้อุปกรณ์ PerformanceBox วัดอัตราเร่งของ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่นเบนซิน (นั่ง 3 คน) ได้ข้อมูลดังนี้



ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว

โหมด D

0-40 กม./ชม. ทำได้ 3.0 วินาที 

0-50 กม./ชม. ทำได้ 3.9 วินาที 

0-60 กม./ชม. ทำได้ 5.1 วินาที 

50-70 กม./ชม. ทำได้ 2.4 วินาที  

80-120 กม./ชม. ทำได้ 7.7 วินาที

0-100 กม./ชม. ทำได้ 11.0 วินาที 


ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว


โหมด S

0-40 กม./ชม. ทำได้ 3.0 วินาที 

0-50 กม./ชม. ทำได้ 4.0 วินาที 

0-60 กม./ชม. ทำได้ 5.1 วินาที 

50-70 กม./ชม. ทำได้ 2.4 วินาที  

80-120 กม./ชม. ทำได้ 7.8 วินาที

0-100 กม./ชม. ทำได้ 11.0 วินาที 


ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว


สำหรับในเที่ยวกลับ ทีมงาน Auto-Thailand ได้เปลี่ยนมาทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่นดีเซล เช่นเดิมกับผู้โดยสารรวม 4 ท่าน โดยรูปโฉมทั้งภายนอก-ภายในของทั้งสองรุ่นแทบไม่ต่างกันเลย ในรุ่นดีเซล ไม่มีปุ่มโหมด Sport ที่คอนโซลเกียร์ นอกนั้นมีมาครบเหมือนกัน

สำหรับความรู้สึกในการทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่นดีเซล ในรุ่นนี้ตัวรถจะหนักกว่ารุ่นเบนซิน 32 กิโลจากน้ำหนักเครื่องยนต์ดีเซล ระบบเกียร์ใช้ลูกเดียวกัน อัตราทดเกียร์ 1-6 เท่ากันทุกเกียร์ อัตราเร่งในช่วงขับจะรู้สึกถึงแรงดึงมากกว่า แต่ก็ไม่ได้ไปได้เร็วกว่ารุ่นเบนซิน พละกำลังมากันแบบต่อเนื่อง ด้วยแรงบิดเยอะกว่าทำให้รู้สึกถึงแรงดึงมากกว่านิด เรียกว่าอัตราเร่งช่วงต้นช่วงกลางใช้งานสบาย ถ้าต้องการเร่งแซงก็สามารถเรียกพละกำลังด้วยการคลิกดาวน์หรือใช้แป้น Paddle Shift  ก็ได้


ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว      ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว

ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว


การขับขี่นั้นให้ความรู้สึกคล้ายกันกับรุ่นเบนซิน แต่จะมีที่พอสังเกตได้เรื่องเสียงเครื่องในช่วงเร่งทำความเร็วนั้นค่อนข้างเบากว่าในรุ่นเบนซิน ที่จะมีเสียงดังเข้ามามากกว่า โดยเฉพาะในช่วงที่ลากรอบสูง อีกเรื่องคือ ระบบช่วงล่างของ  Mazda CX-3 ใหม่ ที่ปรับมาให้นุ่มนวลกว่ารุ่นเดิมนั้น ในรุ่นดีเซลเท่าที่รู้สึกกับการขับทำความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม. ก็ให้ความนุ่มนวลดี แต่เมื่อใช้ความเร็วสูงกว่าก็จะเริ่มรู้สึกว่าช่วงล่างมีความนุ่มเกินไปกว่ารุ่นเบนซินแบบรู้สึกได้ ซึ่งน่าจะมาจากน้ำหนักเครื่องยนต์ที่มากกว่า

แต่จุดเด่นของ  Mazda CX-3 ใหม่ รุ่นดีเซล ก็คือ พละกำลังที่เพียงพอเรียกใช้ได้ตลอด การทำงานของเครื่องยนต์รอบไม่สูง ทำให้มีอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำ เท่าที่สังเกตจากการขับมาอยู่ที่ 16-17 กิโลลิตร กับความเร็วใช้งานที่ 120 กม./ชม. และมีการเร่งแซงทำความเร็วตลอดเส้นทางกลับเข้ากรุงเทพฯ กับผู้โดยสารรวม 4 คน ก็ยังถือว่าเป็นตัวเลขที่น่าพอใจ ถ้าขับขี่ที่ความเร็วลดลงมาก็สามารถให้ตัวเลขที่ดีกว่านี้แน่นนอน

ในระหว่างทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่นดีเซล ได้สังเกตรอบการทำงานของเครื่องยนต์ในโหมด D ที่ความเร็ว 80 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 1,450 รอบ ความเร็ว 90 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 1,600 รอบ ความเร็ว 100 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 1,850 รอบ ความเร็ว 110 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 1,950 รอบ และความเร็ว 120 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 2,150 รอบ 


นอกจากนี้ยังได้ทดลองใช้อุปกรณ์ PerformanceBox วัดอัตราเร่งของ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่นดีเซล (นั่ง 3 คน) ได้ข้อมูลดังนี้



ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว

โหมด D

0-40 กม./ชม. ทำได้ 3.3 วินาที 

0-50 กม./ชม. ทำได้ 4.6 วินาที 

0-60 กม./ชม. ทำได้ 5.8 วินาที 

50-70 กม./ชม. ทำได้ 2.8 วินาที  

80-120 กม./ชม. ทำได้ 10.6 วินาที

0-100 กม./ชม. ทำได้ 13.5 วินาที 


ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่,รีวิว Mazda CX-3 ดีเซล,รีวิว Mazda CX-3 เครื่องดีเซล,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องดีเซล


ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ Mazda CX-3 ใหม่ รูปโฉมภายนอกนั้นทำได้โดนใจหลายๆคน เรื่องความสะดวกสบายในห้องโดยสารนั้นอาจจะไม่ใช่จุดเด่นถ้าต้องโดยสารเต็มทุกที่นั่ง แต่ถ้าใช้งานชิลๆนั่ง 2-3 คน ก็สามารถตอบสนองการใช้งานได้ดี การขับขี่ ระบบช่วงล่าง มาในแบบนุ่มนวลกว่ารุ่นเดิม ถ้าชอบความปรูดปร้าดต้องเลือกรุ่นเครื่องยนต์เบนซินที่ขับขี่ได้สนุก ออพชั่นก็จัดเต็มกว่ารุ่นเดิมในราคาเท่าเดิม ส่วนถ้าเน้นใช้งานเดินทางและอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำก็ต้องเลือกรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลที่ราคาปรับลงขึ้นนิดหน่อยแต่ก็ได้ออพชั่นเพิ่มมา ถึงตรงนี้ถ้าถามว่าจากการที่ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ ทั้งสองรุ่นมาแล้วนั้น ถ้าต้องเลือกจับจองเป็นเจ้าของ ส่วนตัวจะเลือก Mazda CX-3 ใหม่ รุ่นเบนซิน ที่ตอบโจทย์การใช้งานได้ครบถ้วน...สบายใจในระยะยาว...กับค่าตัวที่ถูกว่ารุ่นเครื่องยนต์ดีเซลหลักแสนบาท Mazda CX-3 ใหม่ก็ถือเป็นอีกตัวเลือกหนึ่งที่มีสมรรถนะการขับขี่ที่โดดเด่นอีกรุ่นที่น่าสนใจเหมือนกันครับ...

 




TestDrive

ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้
ทดลองขับ Honda PCX Hybrid ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า : Tesla Model S 70D เร็วแรงดึงกันหลังติดเบาะ 0-100 ทำได้ 10.9 วิ (มีVDO)
เมอร์เซเดส-เบนซ์ จัดกิจกรรมฝึกอบรมเทคนิคการขับขี่ปลอดภัย Mercedes-Benz Driving Events 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Maserati Ghibli ใหม่ ครบเครื่องทั้งสมรรถนะและความหรูหราไม่ซ้ำใคร (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton Athlete เสริมชุดแต่ง ลุยได้ทุกเส้นทาง (มีVDO)
ตามรอย ออเจ้า เที่ยวเมืองกรุงเก่าอยุธยากับประสบการณ์นุ่มสบายจากนวัตกรรมยางรถยนต์ระดับพรีเมี่ยม TURANZA T005A ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota C-HR HV Hi มีดีที่ช่วงล่างและความประหยัด (มีVDO)
ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่ ทั้งรุ่น D4 และ T8 กับสมรรถนะความแรงที่แตกต่างแบบสัมผัสได้ (มีVDO)
ทดลองขับ BMW X3 xDrive20d xLine ใหม่ ตะลุยเหมืองหินพิสูจน์สมรรถนะระบบ xDrive กับภาระกิจ Mission to Mars (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki SWIFT 2018 ต่างจากรุ่นก่อนอย่างไร แรงม้าแรงบิดน้อยลง อืดไหม ??? (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo (มีVDO)
ขับฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ ท่องอารยธรรมแห่งลุ่มน้ำโขง “ไทย-กัมพูชา-ลาว” ในกิจกรรม “CR-V Reach Out ก้าวออกไป…ให้ไกลกว่าจินตนาการ” (มีVDO)
ทดลองขับ The All-New Subaru XV 2018 กับ Subaru Mega Test Drive (มีVDO)
ทดลองขับเชฟโรเลต โคโลราโด เซนเทนเนียล อิดิชั่น 2018 ทำกิจกรรม “เชฟฯรักษ์ช้าง” (มีVDO)
รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake เบรกหยุดอย่างมั่นใจ ให้ความรู้สึกที่แตกต่างจากเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ MG ZS ใหม่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร กับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด พอไหม...อืดไหม...กับค่าตัวรุ่น Top ไม่ถึง 8 แสนบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-5 ใหม่ เครื่องดีเซลและเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Yaris Hatchback ใหม่ ปรับช่วงล่างใหม่...จะต่างจาก Yaris ATIV อย่างไร ?? !!! (มีVDO)
ขับ Suzuki Ciaz RS สบายๆ สไตล์แรลลี่บนเส้นทางกรุงเทพฯ – เขาใหญ่ (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M4 Coupe และ BMW 430i Coupe / Convertible ขับมันๆเต็มพิกัดในสนามพีระฯ (มีVDO)
ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line และ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line (มีVDO)
ทดลองขับ Tata Super Ace Mint รถบรรทุกเล็กเครื่องดีเซล (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Yaris ATIV ใหม่ ครบเครื่องสุดในกลุ่ม แต่... (มีVDO)
ทดลองขับ Tata Ultra อีกทางเลือกของรถบรรทุก 6 ล้อ กับค่าตัวเพียง 899,900 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Fortuner รุ่นปรับปรุงใหม่ ลุยเขาใหญ่ทั้ง On road และ Off road (มีVDO)
ทดลองขับขี่ Yamaha YZF-R15 น้องเล็กในตระกูล R-Series กับกิจกรรม R-Series Exclusive Test “Race Your Heart” (มีVDO)
ขับรถเที่ยวใกล้กรุงเส้นทาง กรุงเทพฯ – นครปฐม กับกิจกรรม สุขทุกสไตล์ by Mobilio : ทดลองขับ Honda Mobilio RS (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki Ciaz Rs เส้นทาง เชียงใหม่-ลำปาง-พิษณุโลก (มีVDO)
ทดลองขับ BMW 330e M Sport รถ Plug-In Hybrid ในกิจกรรม BMW Driving Experience 2017 (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Jazz RS ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda CR-V ใหม่ รุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD เลือกรุ่นไหนดี ??? (มีVDO)
ทดลองขับ AUDI A4 Q3 Q7 ถ้าเน้นสมรรถนะขับขี่ รถยนต์ AUDI คืออีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจ (มีVDO)
ทดลองขับ Mercedes-Benz E350e ไฮไลต์รุ่นล่าสุดภายใต้แบรนด์ EQ (มีVDO)
ทดลองขับ Foton Tunland 2.8 Double Cab High Premium 2WD กระบะน้องใหม่ กับสมรรถนะน่าลอง (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Panamera 4S ใหม่ 440 แรงม้า แรงตามสั่งขับสนุกกับเกียร์ PDK II 8 สปีด (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA CIVIC HATCHBACK 5 ประตู ใหม่ ช่วงล่างหนึบ ขับสนุกกว่าซีดาน (มีVDO)
ทดลองขับ ISUZU MU-X ใหม่ ระหว่าง 3.0 กับ 1.9 Ddi BluePower รุ่นไหนขับดีกว่า ??? (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Note 1.2 VL กว้างขวาง ออพชั่นเพียบ อาจจะไม่แรงอย่างที่คิด แต่ไปได้ทุกเส้นทาง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Honda CR-V ใหม่ กับ เครื่องยนต์ 1.6 i-DTEC DIESEL TURBO (มีVDO)
ทดลองขับ MG GS 1.5 Turbo X เครื่อง-เกียร์ใหม่ ไปได้ตามสั่ง (มีVDO)
จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ พาขับทดสอบรถยนต์รุ่นใหม่กับเส้นทางกรุงเทพฯ – ภูเก็ต (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche 718 Boxster ขับในเมืองก็ชิลไปอีกแบบ (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki Swift RX-ll เพิ่มออฟชั่นในราคาเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Volvo S90 D4 Inscription ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Tank มินิแวน สไตล์ Tall Boy ครั้งแรกในประเทศไทย (มีVDO)
ทดลองขับ Honda City 2017 ปรับโฉมใหม่ แต่ราคาเดิม !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda3 ใหม่ เพิ่มระบบความปลอดภัยแบบจัดเต็ม (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Corolla Altis ESport Option (มีVDO)
ทดลองขับ MINI Cooper S Clubman Hightrim (มีVDO)
รีวิวทดสอบรถ Honda Accord 2.4 EL (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ Toyota Innova Crysta 2.8 V (มีVDO)
“Mercedes-Benz Star Charity #stardrive #suv” ขับเอสยูวีหรู GLC 250d และ GLE 500 e ทำกิจกรรม CSR ที่พังงา (มีVDO)
Toyota Sienta 1.5 V มินิแวน 7 ที่นั่ง รุ่นใหม่ที่น่าลอง (มีVDO)
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport (มีVDO)
MINI Track Day เปิดประสบการณ์โกคาร์ทฟิลลิ่งในสนามแข่งรถแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Honda CR-V ใหม่ กับ เครื่องยนต์ 1.6 i-DTEC DIESEL TURBO
Toyota Camry 2.5G ใหม่ สมรรถนะลงตัวกับออพชั่นที่เพิ่มขึ้น (มีVDO)
ทดลองขับ เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ ใหม่ ปรับหน้าตากับสมรรถนะที่ดีขึ้น (มีVDO)
Volvo XC90 T8 Momentum แรงด้วย Twin Engine Plug-in Hybrid (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Accord Hybrid ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche 718 Boxster ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ Ford Focus 1.5L EcoBoost Turbo (มีVDO)
ทดลองขับ All-New Chevrolet Colorado High Country (มีVDO)
รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะ COMPACT NANO MAX (มีVDO)
รีวิวทดสอบ Lamborghini Huracan LP 610-4 และ LP 580-2 กระทิงดุกับสนามแข่งระดับโลก (มีVDO)
Ford Mustang 2.3 Ecoboost 300 กว่าม้า แรงแบบดิบๆ (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ The new Mercedes-Benz E220d AMG Dynamic 2016 (มีVDO)
Hyundai H1 & Grand Starex ความสบายที่แตกต่าง... (มีVDO)
Isuzu MU-X 1.9 Ddi Blue Power ขุมพลังใหม่ (มีVDO)
Testdrive BMW Series-3 F30 330i M-Sport (มีVDO)
MG 3 Xross ออพชั่นสุดคุ้ม สมรรถนะที่ต้องลอง (มีVDO)
BMW eDRIVE DRIVING EXPERIENCE 2016 BY PERFORMANCE MOTORS (มีVDO)
ฟอร์ดจัดกิจกรรม Ford Advanced Driving Experience ชูเทคโนโลยีช่วยขับขี่อัจฉริยะใหม่ล่าสุด สะดวกสบายและปลอดภัยเหนือระดับในเรนเจอร์และเอเวอเรสต์ ปี 2016 (มีVDO)
TR TRANSFORMER II โดดเด่นเหนือใคร ดูแลง่ายแบบโตโยต้า (มีVDO)
รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก COMPACT NANO MAX (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ NEW MG GS เบนซินเทอร์โบ 218 แรงม้า (VDO)
รีวิวรถใหม่ Honda Civic 1.5 TURBO RS และ 1.8 EL เลือกรุ่นไหนดี !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche 911 Carrera เครื่องยนต์ใหม่ กับสมรรถนะที่เร้าใจมากขึ้น (มีVDO)
Subaru Forester 2.0i ใหม่ เครื่อง Boxer ขับสี่ กับสมรรถนะโดนๆ (มีVDO)
Mazda CX-5 ใหม่ สมรรถนะน่าใช้ ออพชั่นจัดเต็ม (มีVDO)
คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่ แค่เปลี่ยน...ก็สัมผัสความรู้สึกใหม่ๆในราคาเดิม (มีVDO)
Volvo V40 Cross Country D4 แรงเกินตัว กับออพชั่นจัดเต็ม (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Fortuner TRD Sportivo ใหม่ (มีVDO)
Mitsubishi Triton 2016 พร้อมลุยทุกเส้นทาง (มีVDO)
New Suzuki Ertiga Dreza อีกทางเลือกของครอบครัวเดินทาง (มีVDO)
Isuzu D-Max 1.9 Ddi Blue Power ฝ่า 3พันโค้ง เชียงใหม่ – แม่ฮ่องสอน แบบสบายๆ (มีVDO)
Honda BR-V ใช้งานอเนกประสงค์ กับช่วงล่างหนึบแน่น (มีVDO)
ทดลองขับ New MG5 เด่นที่พละกำลัง กับช่วงล่างที่มั่นใจได้ (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร VTEC TURBO ครั้งแรกในประเทศไทย (มีVDO)
ทดลองขับ Honda VTEC TURBO กับ Jade RS และ S660 ที่ประเทศญี่ปุ่น (มีVDO)
ทดลองขับรถปลั๊กอินไฮบริด Mercedes-Benz C350e และ S500e (มี VDO)
Mercedes -Benz E 200 Coupe AMG Dynamic (มี VDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่น 2.0 SP (มี VDO)
ทดสอบรถ Honda BR-V สปอร์ตครอสโอเวอร์น้องใหม่ (มี VDO)
Mercedes-AMG GT S หรู เท่ แรงสั่งได้ (มี VDO)
Michelin Primacy SUV เด่นทั้งพื้นเปียกและพื้นแห้ง (มี VDO)
ทดสอบรถมิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ผ่านสบายทั้งออนโรด ออพโรด (มี VDO)
Amazing New Chevrolet Cruze 2015 ขับชิลเที่ยวกรุง
Subaru XV STi & Subaru Forester Media Road Trip 2015 (มี VDO)
Mercedes-Benz C300 BlueTEC HYBRID AMG Dynamic (มี VDO)
BMW xDRIVE XPERIENCE ROADSHOW 2015 (มี VDO)
ฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ ขับสนุกเลือก 2.2 ชอบสบายเลือก 3.2 ลิตร (มี VDO)
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ เด่นที่การขับขี่กับค่าตัวคุ้มราคา (มี VDO)
Toyota Camry 2.0G ไม่ต้อง 2.5 ก็ซ่าได้ (มี VDO)
Honda Mobilio S AT คุ้มค่าการใช้งานในราคาเบาๆ (มี VDO)
TR TRANSFORMER รถตรวจการณ์คันใหญ่ ใครว่าขับชิลล์ไม่ได้ (มี VDO)
All New Suzuki Ciaz ให้ได้มากกว่าอีโคคาร์เดิมๆ (มี VDO)
Toyota Hilux Revo ไม่หล่อ แต่เร้าใจ (มี VDO)
New Toyota Alphard 2.5 SC By Emperor Import Cars (มี VDO)
New Harrier 2.5 Hybrid Premium By Emperor Import Cars (มี VDO)
Havoline Pro DS Fully Synthetic Eco 5 ลองแล้วจะติดใจ !!
Chevrolet Colorado High Country หล่อเท่สำหรับคนเมือง (มี VDO)
Mazda2 Skyavtiv-G 1.3L เครื่องเบนซิน ตัวเลือกที่น่าลอง (มี VDO)
Toyota Vellfire 2015 MPV หรู...นั่งสบาย (มี VDO)
ทดสอบยางรถยนต์ YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056 (มี VDO)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ 2.4 EL 4WD เหมือนไม่เปลี่ยน แต่ดีขึ้นเยอะนะ (มี VDO)
ปอร์เช่ คาเยนน์ เอส อี-ไฮบริด (Porsche Cayenne S E-Hybrid) ทั้งแรง ทั้งหรู (มี VDO)
สัมผัสแรกกับ “2015 Indian Scout” สุดยอดบิ๊กไบค์ระดับตำนาน
Mazda2 Skyavtiv D 1.5L ลองแล้วจะติดใจ (มี VDO)
Mercedes-Benz Driving Events 2015 (มี VDO)
MINI Cooper SD ALL4 Countryman รถอเนกประสงค์สไตล์มินิ(มี VDO)
Honda HR-V 1.8 EL ออฟชั่นจัดเต็มกับสมรรถนะที่ต้องลองเอง (มี VDO)
The new MINI Cooper 2014 ขับสนุก ขับหรูดูดี (มี VDO)
SUZUKI Swift RX จัดเต็มกับออพชั่นและสมรรถนะการขับขี่ (มี VDO)
ปอร์เช่ เคย์แมน (Porsche Cayman) แค่นี้ก็แรงเหลือเฟือแล้ว (มี VDO)
Techron Concentrate Plus เพิ่มพลังสะอาดให้รถคุณ (มี VDO)
Honda Mobilio RS อีกทางเลือกของคนรักครอบครัว (มี VDO)
Mercedes-Benz C-Class ใหม่ ชอบหรู ชอบแรง เลือกเลย!!! (มี VDO)
Mercedes-Benz CLA 250 AMG Sport หล่อเล็กขับสนุก (มี VDO)
Bentley Continental GT V8 S หล่อ แรง สุดหรู (มี VDO)
BMW X5 xDRIVE30d M Sport ทั้งหรู ทั้งประหยัด (มี VDO)
ฮอนด้า ซิตี้ ซีเอ็นจี ใหม่ ความประหยัดที่จับต้องได้ (มี VDO)
ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ (All New Honda Jazz) สบายๆกับ E85 (มี VDO)
Porsche Macan คอมแพ็ค SUV น้องเล็กจากปอร์เช่ (มี VDO)
TR TRANSFORMER เท่ ลุย ในแบบไทยๆ (มี VDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ เทคโนโลยีสุดล้ำ สมรรถนะโดนใจ (มี VDO)
BMW 320d Gran Turismo อีกสไตล์ในตระกูลซีรี่ส์ 3 (มี VDO)
เชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ ช่วงล่างแน่น กับเครื่องยนต์ 2 สไตล์ (มี VDO)
YAMAHA YZF R15 สวยเท่ในราคาที่จับต้องได้ (มี VDO)
ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ (All New Honda Jazz) สมรรถนะที่ดีกว่าเดิม (มี VDO)
BMW Z4 sDrive 2.0i Pure Traction หล่อหรูแบบโรดสเตอร์ (มี VDO)
SUZUKI CELERIO อีโคคาร์น้องใหม่ คุณภาพเกินตัว (มี VDO)
Hyundai H-1 Elite ตัวเลือกแรกของรถครอบครัว (มี VDO)
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต รุ่นปี 2014 สมรรถนะ+ออพชั่นแบบจัดเต็ม (มี VDO)
ฮอนด้า บริโอ้ ใหม่ น่าใช้กับออพชั่นที่เพิ่มขึ้น (มี VDO)
Yamaha TRICITY เปลี่ยนโลกให้เร้าใจ (มี VDO)
ตงฟง V21 แชมเปี้ยน กระบะเล็กขวัญใจ SME (มี VDO)
All-New Ford EcoSport อีกตัวเลือกในกลุ่มคอมแพ็กต์เอสยูวี (มี VDO)
ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่ ยนตกรรมที่ไม่หยุดแค่คำว่าที่สุด (มี VDO)
New HARRIER 2014 เท่ หรูดูดี (มี VDO)
Proton Preve 1.6 CVT CFE Premium ขับสนุกแรงเร้าใจ (มี VDO)
โคโรลล่า อัลติส ใหม่ 1.8S ESport พร้อมแต่งกับออพชั่นโดนๆ (มี VDO)
Chevrolet Colorado Duramax 200Hp หัวใจใหม่เกิดมาเพื่อลุย (มี VDO)
BMW ActiveHybrid 5 ที่สุดแห่งความลงตัว (มี VDO)
Porsche Panamera S E-Hybrid Driving Experience 2013 (มี VDO)
Nissan Pulsar 1.8V Navi ทางเลือกคนชอบรถแฮทช์แบ็ก (มี VDO)
Ford Fiesta EcoBoost หนึบแน่น แรงเกินพิกัด (มี VDO)
BMW ActiveHybrid 3 ไฮโซ บ้าพลัง (มี VDO)
ทดสอบชิลๆ กับ อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ (ISUZU MU-X) มี VDO
เที่ยวสุโขทัยไปกับ ฮอนด้า ฟรีด-ฮอนด้า สเตปแวกอน สปาด้า (มี VDO)
BMW X6 xDrive30d หล่อหรู ดุดัน (มี VDO)
Honda Hybrid Fuel Challenge ถังเดียวเที่ยวแม่ฮ่องสอน (มี VDO)
ตะลุยแดนอารยธรรมกัมพูชากับ Hyundai Veloster (มี VDO)
Bridgestone Ecopia EP200/EP850 สมรรถนะที่ดีขึ้น (มี VDO)
Chevrolet SPIN 1.5 LTZ มีดีที่ช่วงล่าง...(มี VDO)
Porsche World Roadshow 2013 in Thailand (มี VDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ ลองแล้วดีกว่าที่คิด !!! (มี VDO)
Chevrolet Trailblazer 2.8 LT 2WD อีกหนึ่งตัวเลือกที่ไม่ควรมองข้าม (มี VDO)
YOKOHAMA BluEarth AE01 ยึดเกาะถนน มั่นใจทุกการขับขี่
ฮอนด้า ซีวิค ไฮบริด ใหม่ เทคโนโลยีที่สัมผัสได้ (มี VDO)
Chevrolet Captiva 2.0 VCDi LTZ หรูหรา เต็มพลัง (มี VDO)
Honda CRV 2.4EL 4WD ครบๆกับรถอเนกประสงค์สักคัน (มี VDO)
Mercedes-Benz A-Class Driving Experience 2013 (มี VDO)
นิสสัน ซิลฟี 1.6V ความหรูหรา-ประหยัดที่มาคู่กัน (มี VDO)
Civic & CR-V Fuel Challenge บทพิสูจน์แห่งสมรรถนะและการใช้น้ำมัน E85 บนเส้นทางแห่งความท้าทาย กรุงเทพฯ – น่าน – หลวงพระบาง
BMW 320d Sport Line สมรรถนะที่ต้องลองเอง (มี VDO)
ฮอนด้า บริโอ้ อเมซ ความแตกต่างที่ต้องลอง (มี VDO)
Honda Jazz Hybrid ใครๆ ก็ไฮบริดได้ (มี VDO)
Ford Ranger Double Cab Wildtrak 2.2L 4x4 ให้คุณมากกว่าความเป็นปิกอัพ (มี VDO)
Chevrolet Sonic 1.4 LTZ Hatchback มีดีที่ช่วงล่าง (มีVDO)
MAZDA BT-50 Pro Freestyle Cab Hi-Racer 6MT ดิบแบบซูม ซูม (มี VDO)
Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู (มี VDO)
Honda CR-Z Hybird (มี VDO)
New Bentley Continental GT V8 (มี VDO)
Bridgestone POTENZA S001 RFT (มี VDO)
มิตซูบิชิ มิราจ ใหม่ “ถังเล็ก...ถังเดียวเที่ยวเชียงราย”
ฮอนด้า ซิตี้ ซีเอ็นจี ความประหยัดที่มั่นใจได้ (มี VDO)
The New Porsche Boxster 2.7L (มี VDO)
ALL New Honda CR-V 2.0 E 4WD 2012 (มี VDO)
เชฟโรเลต โวลต์ ปฏิวัติโลกยานยนต์ด้วยพลังงานไฟฟ้า (มี VDO)
นิสสัน ซิลฟี ใหม่ นุ่มนวล หรูหรา ในราคาที่จับต้องได้ (มี VDO)
Toyota Vigo Champ CNG ชอบประหยัดจัดไปเลย (มี VDO)
Chevrolet Trailblazer 2.8 LTZ1 4WD (มี VDO)
All New Camry Hybrid 2012 (มี VDO)
เชฟโรเลต โซนิค เกาะหนึบทุกเส้นทาง (มี VDO)
BMW 520i หัวใจใหม่ แรง!...แต่แฝงความประหยัด (มี VDO)
The New Golf GTI ความสนุกที่ต้องแลกด้วยค่าตัว...(มี VDO)
Nissan Teana 250XV หรูหรา เร้าใจ (มี VDO)
ฟอร์ด โฟกัส ใหม่ เยอะทั้งสมรรถนะ...เยอะทั้งลูกเล่น...(มี VDO)
ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ อัดเทคโนโลยีให้คุณลอง (มี VDO)
TOYOTA New PRIUS กับลุกซ์ใหม่ ขับสนุก ประหยัดยิ่งขึ้น (มี VDO)
New SUZUKI Swift 2012 ขับสนุก ดีไซน์เร้าใจ
Porsche 911 Carrera S รถสปอร์ตแห่งตำนาน (มี VDO)
“อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ย่ำแดนมังกร ย้อนรอย “อวตาร” (มี VDO)
ฮอนด้า บริโอ้...ไม่หล่อ แต่เร้าใจ (มี VDO)
ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ พัฒนาการอีกขั้นที่ต้องพิสูจน์...(มี VDO)
นิสสัน นาวารา ใหม่ ตะลุยลาวใต้ (มี VDO)
สัมผัสเทคโนโลยีใหม่ใน All-New Ford Focus (มี VDO)
Panamera S Hybrid หรูแรงพร้อมความมั่นใจ (มี VDO)
Dueler A/T 697 ลุยได้ทุกเส้นทาง (มี VDO)
มิตซูบิชิ มิราจ ให้คุณได้มากกว่าอีโคคาร์ (มี VDO)
นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ กว้างจริง...แถมวิ่งกว่าที่คิด...(มี VDO)



Copyright © 2011 All Rights Reserved.