Honda Civic โฉมปัจจุบัน หรือที่หลายคนเรียกว่า Civic FC มาครั้งนี้เพิ่มความโดดเด่นสะกดทุกสายตาด้วยการเพิ่มสีใหม่แดงสด Rallye Red ที่แต่เดิมนั้นแฟนพันธุ์แท้รุ่นนี้จะต้องนำรถไปกลับสีหรือทำสีใหม่นั้นเอง แต่ตอนนี้ค่ายฮอนด้าจัดให้มาจากโรงงานที่มีให้เลือกทั้งรุ่นซีดาน 4 ประตู และและแฮทช์แบ็ก 5 ประตู
แต่ในครั้งนี้ ทีมงาน Auto-Thailand ได้มีโอกาสนำ Honda Civic 1.8EL Rallye Red ซึ่งเป็นตัว Top สุดในรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ที่มาพร้อมกับค่าตัว 959,000 บาท
Honda Civic 1.8EL Rallye Red รูปโฉมภายนอกนั้นโดยรวมจะเหมือนกับสีอื่นๆ โดยสีแดงตัวนี้จะเป็นสีแดงสดไม่ได้เป็นสีแดงแบบเมทัลลิก แต่ก็ให้ความสดเงางามไม่แพ้กัน ที่สำคัญในการซ่อมสีเวลามีอุบัติเหตุก็สามารถซ่อมแซมทำสีได้เนียนกว่า เฉดสีก็ใกล้เคียงสีเดิมมากกว่าด้วย
![Honda Civic FC,Civic FC,Honda Civic สีใหม่,Honda Civic สีใหม่ Rallye Red,Honda Civic สีแดง,ฮอนด้า ซีวิค สีแดงใหม่,ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL,ทดลองขับ Civic FC,ทดสอบรถ Civic FC,ทดลองขับ Civic ใหม่,ทดลองขับ ซีวิค ใหม่,ทดลองขับฮอนด้า ซีวิค ใหม่,ทดสอบรถฮอนด้า ซีวิค ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซีวิค ใหม่](https://www.auto-thailand.com/images/column_1536278948/IMG_8611.jpg)
![Honda Civic FC,Civic FC,Honda Civic สีใหม่,Honda Civic สีใหม่ Rallye Red,Honda Civic สีแดง,ฮอนด้า ซีวิค สีแดงใหม่,ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL,ทดลองขับ Civic FC,ทดสอบรถ Civic FC,ทดลองขับ Civic ใหม่,ทดลองขับ ซีวิค ใหม่,ทดลองขับฮอนด้า ซีวิค ใหม่,ทดสอบรถฮอนด้า ซีวิค ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซีวิค ใหม่](https://www.auto-thailand.com/images/column_1536278948/IMG_8624.jpg)
![Honda Civic FC,Civic FC,Honda Civic สีใหม่,Honda Civic สีใหม่ Rallye Red,Honda Civic สีแดง,ฮอนด้า ซีวิค สีแดงใหม่,ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL,ทดลองขับ Civic FC,ทดสอบรถ Civic FC,ทดลองขับ Civic ใหม่,ทดลองขับ ซีวิค ใหม่,ทดลองขับฮอนด้า ซีวิค ใหม่,ทดสอบรถฮอนด้า ซีวิค ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซีวิค ใหม่](https://www.auto-thailand.com/images/column_1536278948/IMG_8619.jpg)
ภายในของ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เน้นโทนสีดำตัดด้วยสีเงินเมทัลลิก อุปกรณ์ออพชั่นภายในก็ไม่ได้ต่างจากเดิม ยังคงมีมาให้ใช้งานได้สะดวกสบายเช่นเดิม เบาะนั่งกว้างขวางนั่งสบายทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แต่ในช่วงขับขี่ก็จะสังเกตได้ถึงเรื่องการเก็บเสียงของห้องโดยสารที่จะมีทั้งเสียงลมที่จะได้ยินชัดช่วงขับทำความเร็วเกิน 120 กม./ชม. และเสียงจากยางให้ได้ยินบ้าง
ส่วนความรู้สึกในช่วงที่ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red พละกำลังของเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร 141 แรงม้า ที่มากับเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ก็จะให้อัตราเร่งแบบต่อเนื่องตามสไตล์เกียร์ CVT ถ้าต้องการเรียกพละกำลังออกมาใช้งานก็เพียงค่อยๆเดินคันเร่งแบบเนียนๆก็สามารถให้อัตราเร่งได้ทันใจพอควร
Honda Civic 1.8EL Rallye Red ระบบช่วงล่างนั้นจะเซตมาเน้นการใช้งานแบบนุ่มนวล ด้านหน้าเป็นแบบแม็กเฟอร์สันสตรัตพร้อมเหล็กกันโคลง ส่วนด้านหลังมัลติลิงก์พร้อมเหล็กกันโคลง ซึ่งในช่วงที่ขับใช้ความเร็วในทางโค้งหรือเปลี่ยนเลนกระทันหันก็จะมีอาการโยนตัวบ้าง แต่ก็สามารถควบคุมได้จากพวงมาลัยแบบเพาเวอร์ไฟฟ้าที่ให้ความคล่องตัวแม่นยำดี แต่ถ้าใช้ความเร็วสูงก็จะรู้สึกเบาไปนิด ส่วนในเรื่องระบบเบรกนั้นก็ทำได้อย่างมั่นใจ การเหยียบแป้นเบรกสามารถรู้สึกได้ถึงการชลอหยุดความเร็วได้ตามแรงที่เราเหยียบแป้นเบรกไป
![Honda Civic FC,Civic FC,Honda Civic สีใหม่,Honda Civic สีใหม่ Rallye Red,Honda Civic สีแดง,ฮอนด้า ซีวิค สีแดงใหม่,ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL,ทดลองขับ Civic FC,ทดสอบรถ Civic FC,ทดลองขับ Civic ใหม่,ทดลองขับ ซีวิค ใหม่,ทดลองขับฮอนด้า ซีวิค ใหม่,ทดสอบรถฮอนด้า ซีวิค ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซีวิค ใหม่](https://www.auto-thailand.com/images/column_1536278948/IMG_8697.jpg)
![Honda Civic FC,Civic FC,Honda Civic สีใหม่,Honda Civic สีใหม่ Rallye Red,Honda Civic สีแดง,ฮอนด้า ซีวิค สีแดงใหม่,ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL,ทดลองขับ Civic FC,ทดสอบรถ Civic FC,ทดลองขับ Civic ใหม่,ทดลองขับ ซีวิค ใหม่,ทดลองขับฮอนด้า ซีวิค ใหม่,ทดสอบรถฮอนด้า ซีวิค ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซีวิค ใหม่](https://www.auto-thailand.com/images/column_1536278948/IMG_8659.jpg)
![Honda Civic FC,Civic FC,Honda Civic สีใหม่,Honda Civic สีใหม่ Rallye Red,Honda Civic สีแดง,ฮอนด้า ซีวิค สีแดงใหม่,ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL,ทดลองขับ Civic FC,ทดสอบรถ Civic FC,ทดลองขับ Civic ใหม่,ทดลองขับ ซีวิค ใหม่,ทดลองขับฮอนด้า ซีวิค ใหม่,ทดสอบรถฮอนด้า ซีวิค ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซีวิค ใหม่](https://www.auto-thailand.com/images/column_1536278948/IMG_8662.jpg)
ในระหว่างทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red ได้สังเกตรอบการทำงานของเครื่องยนต์ในโหมด D ที่ความเร็ว 80 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 1,450 รอบ ความเร็ว 90 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 1,500 รอบ ความเร็ว 100 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 1,650 รอบ เรื่องอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 16.5 กิโลลิตร กับความเร็วใช้งาน 100-120 กม./ชม.
![Honda Civic FC,Civic FC,Honda Civic สีใหม่,Honda Civic สีใหม่ Rallye Red,Honda Civic สีแดง,ฮอนด้า ซีวิค สีแดงใหม่,ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL,ทดลองขับ Civic FC,ทดสอบรถ Civic FC,ทดลองขับ Civic ใหม่,ทดลองขับ ซีวิค ใหม่,ทดลองขับฮอนด้า ซีวิค ใหม่,ทดสอบรถ](https://www.auto-thailand.com/images/column_1536278948/eco.jpg)
นอกจากนี้ยังได้ทดลองใช้อุปกรณ์ PerformanceBox วัดอัตราเร่งของ Honda Civic 1.8EL Rallye Red ได้ข้อมูลดังนี้
![Honda Civic FC,Civic FC,Honda Civic สีใหม่,Honda Civic สีใหม่ Rallye Red,Honda Civic สีแดง,ฮอนด้า ซีวิค สีแดงใหม่,ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL,ทดลองขับ Civic FC,ทดสอบรถ Civic FC,ทดลองขับ Civic ใหม่,ทดลองขับ ซีวิค ใหม่,ทดลองขับฮอนด้า ซีวิค ใหม่,ทดสอบรถฮ](https://www.auto-thailand.com/images/column_1536278948/D.jpg)
โหมด D
0-40 กม./ชม. ทำได้ 3.3 วินาที
0-50 กม./ชม. ทำได้ 4.1 วินาที
0-60 กม./ชม. ทำได้ 5.1 วินาที
50-70 กม./ชม. ทำได้ 2.0 วินาที
80-120 กม./ชม. ทำได้ 6.0 วินาที
0-100 กม./ชม. ทำได้ 9.8 วินาที
![Honda Civic FC,Civic FC,Honda Civic สีใหม่,Honda Civic สีใหม่ Rallye Red,Honda Civic สีแดง,ฮอนด้า ซีวิค สีแดงใหม่,ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL,ทดลองขับ Civic FC,ทดสอบรถ Civic FC,ทดลองขับ Civic ใหม่,ทดลองขับ ซีวิค ใหม่,ทดลองขับฮอนด้า ซีวิค ใหม่,ทดสอบรถฮ](https://www.auto-thailand.com/images/column_1536278948/S.jpg)
โหมด S
0-40 กม./ชม. ทำได้ 3.4 วินาที
0-50 กม./ชม. ทำได้ 4.4 วินาที
0-60 กม./ชม. ทำได้ 5.4 วินาที
50-70 กม./ชม. ทำได้ 2.1 วินาที
80-120 กม./ชม. ทำได้ 6.2 วินาที
0-100 กม./ชม. ทำได้ 10.3 วินาที
![Honda Civic FC,Civic FC,Honda Civic สีใหม่,Honda Civic สีใหม่ Rallye Red,Honda Civic สีแดง,ฮอนด้า ซีวิค สีแดงใหม่,ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL,ทดลองขับ Civic FC,ทดสอบรถ Civic FC,ทดลองขับ Civic ใหม่,ทดลองขับ ซีวิค ใหม่,ทดลองขับฮอนด้า ซีวิค ใหม่,ทดสอบรถฮอนด้า ซีวิค ใหม่,รีวิวฮอนด้า ซีวิค ใหม่](https://www.auto-thailand.com/images/column_1536278948/IMG_8629.jpg)
ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ Honda Civic 1.8EL Rallye Red ที่มาพร้อมสีสันที่โดนเด่น สมรรถนะการขับขี่ถือว่าสามารถตอบสนองการใช้งานได้น่าพอใจ อัตราเร่งก็มีให้ขับสนุกได้ อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ใช้ได้ เรียกว่าความคุ้มค่ากับราคาค่าตัวสำหรับงบเท่านี้ก็ถือว่าใช้ได้ แต่ถ้าลองไปเปรียบเทียบกับตัว Top รุ่น 1.5 Turbo RS ที่จะได้ออพชั่นต่างๆ และชุดแต่งแบบโดนๆมาครบๆไม่ต้องทำอะไรเพิ่มแล้ว แถมได้เครื่องยนต์แรงกว่า แต่ราคาค่าตัวก็ต้องจ่ายเพิ่มอีกไม่น้อย ซึ่งถ้าเรื่องงบไม่ใช่ปัญหาก็เป็นทางเลือกที่น่าสนใจเหมือนกันนะครับ แบบว่าเจ็บแต่จบ...ของมันต้องมี!!!