Honda Civic โฉมปัจจุบัน หรือที่หลายคนเรียกว่า Civic FC มาครั้งนี้เพิ่มความโดดเด่นสะกดทุกสายตาด้วยการเพิ่มสีใหม่แดงสด Rallye Red ที่แต่เดิมนั้นแฟนพันธุ์แท้รุ่นนี้จะต้องนำรถไปกลับสีหรือทำสีใหม่นั้นเอง แต่ตอนนี้ค่ายฮอนด้าจัดให้มาจากโรงงานที่มีให้เลือกทั้งรุ่นซีดาน 4 ประตู และและแฮทช์แบ็ก 5 ประตู
แต่ในครั้งนี้ ทีมงาน Auto-Thailand ได้มีโอกาสนำ Honda Civic 1.8EL Rallye Red ซึ่งเป็นตัว Top สุดในรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ที่มาพร้อมกับค่าตัว 959,000 บาท
Honda Civic 1.8EL Rallye Red รูปโฉมภายนอกนั้นโดยรวมจะเหมือนกับสีอื่นๆ โดยสีแดงตัวนี้จะเป็นสีแดงสดไม่ได้เป็นสีแดงแบบเมทัลลิก แต่ก็ให้ความสดเงางามไม่แพ้กัน ที่สำคัญในการซ่อมสีเวลามีอุบัติเหตุก็สามารถซ่อมแซมทำสีได้เนียนกว่า เฉดสีก็ใกล้เคียงสีเดิมมากกว่าด้วย
ภายในของ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เน้นโทนสีดำตัดด้วยสีเงินเมทัลลิก อุปกรณ์ออพชั่นภายในก็ไม่ได้ต่างจากเดิม ยังคงมีมาให้ใช้งานได้สะดวกสบายเช่นเดิม เบาะนั่งกว้างขวางนั่งสบายทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แต่ในช่วงขับขี่ก็จะสังเกตได้ถึงเรื่องการเก็บเสียงของห้องโดยสารที่จะมีทั้งเสียงลมที่จะได้ยินชัดช่วงขับทำความเร็วเกิน 120 กม./ชม. และเสียงจากยางให้ได้ยินบ้าง
ส่วนความรู้สึกในช่วงที่ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red พละกำลังของเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร 141 แรงม้า ที่มากับเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ก็จะให้อัตราเร่งแบบต่อเนื่องตามสไตล์เกียร์ CVT ถ้าต้องการเรียกพละกำลังออกมาใช้งานก็เพียงค่อยๆเดินคันเร่งแบบเนียนๆก็สามารถให้อัตราเร่งได้ทันใจพอควร
Honda Civic 1.8EL Rallye Red ระบบช่วงล่างนั้นจะเซตมาเน้นการใช้งานแบบนุ่มนวล ด้านหน้าเป็นแบบแม็กเฟอร์สันสตรัตพร้อมเหล็กกันโคลง ส่วนด้านหลังมัลติลิงก์พร้อมเหล็กกันโคลง ซึ่งในช่วงที่ขับใช้ความเร็วในทางโค้งหรือเปลี่ยนเลนกระทันหันก็จะมีอาการโยนตัวบ้าง แต่ก็สามารถควบคุมได้จากพวงมาลัยแบบเพาเวอร์ไฟฟ้าที่ให้ความคล่องตัวแม่นยำดี แต่ถ้าใช้ความเร็วสูงก็จะรู้สึกเบาไปนิด ส่วนในเรื่องระบบเบรกนั้นก็ทำได้อย่างมั่นใจ การเหยียบแป้นเบรกสามารถรู้สึกได้ถึงการชลอหยุดความเร็วได้ตามแรงที่เราเหยียบแป้นเบรกไป
ในระหว่างทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red ได้สังเกตรอบการทำงานของเครื่องยนต์ในโหมด D ที่ความเร็ว 80 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 1,450 รอบ ความเร็ว 90 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 1,500 รอบ ความเร็ว 100 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 1,650 รอบ เรื่องอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 16.5 กิโลลิตร กับความเร็วใช้งาน 100-120 กม./ชม.
นอกจากนี้ยังได้ทดลองใช้อุปกรณ์ PerformanceBox วัดอัตราเร่งของ Honda Civic 1.8EL Rallye Red ได้ข้อมูลดังนี้
โหมด D
0-40 กม./ชม. ทำได้ 3.3 วินาที
0-50 กม./ชม. ทำได้ 4.1 วินาที
0-60 กม./ชม. ทำได้ 5.1 วินาที
50-70 กม./ชม. ทำได้ 2.0 วินาที
80-120 กม./ชม. ทำได้ 6.0 วินาที
0-100 กม./ชม. ทำได้ 9.8 วินาที
โหมด S
0-40 กม./ชม. ทำได้ 3.4 วินาที
0-50 กม./ชม. ทำได้ 4.4 วินาที
0-60 กม./ชม. ทำได้ 5.4 วินาที
50-70 กม./ชม. ทำได้ 2.1 วินาที
80-120 กม./ชม. ทำได้ 6.2 วินาที
0-100 กม./ชม. ทำได้ 10.3 วินาที
ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ Honda Civic 1.8EL Rallye Red ที่มาพร้อมสีสันที่โดนเด่น สมรรถนะการขับขี่ถือว่าสามารถตอบสนองการใช้งานได้น่าพอใจ อัตราเร่งก็มีให้ขับสนุกได้ อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ใช้ได้ เรียกว่าความคุ้มค่ากับราคาค่าตัวสำหรับงบเท่านี้ก็ถือว่าใช้ได้ แต่ถ้าลองไปเปรียบเทียบกับตัว Top รุ่น 1.5 Turbo RS ที่จะได้ออพชั่นต่างๆ และชุดแต่งแบบโดนๆมาครบๆไม่ต้องทำอะไรเพิ่มแล้ว แถมได้เครื่องยนต์แรงกว่า แต่ราคาค่าตัวก็ต้องจ่ายเพิ่มอีกไม่น้อย ซึ่งถ้าเรื่องงบไม่ใช่ปัญหาก็เป็นทางเลือกที่น่าสนใจเหมือนกันนะครับ แบบว่าเจ็บแต่จบ...ของมันต้องมี!!!
