dot dot
dot
dot



C-Class-PHEV

ford ranger raptor

ISUZU D-MAX MAGIC EYEs ครั้งแรกของรถปิกอัพเมืองไทย กับระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ ADAS ด้วยกล้องหน้าคู่ 3D #NewIsuzuDmax #DmaxMagicEYEs #MagicEYEs #อีซูซุดีแมคซ์MAGICEYEs #ADAS #อีซูซุดีแมคซ์

toyota yairs ativ 2022

Millenium Auto

MG 5,mg5,รีวิว mg5

Mazda Cabon Edition

จักรยานยนต์ไฟฟ้า,hsem

SUZUKI XL7

taycan

car2day



ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่ ทั้งรุ่น D4 และ T8 กับสมรรถนะความแรงที่แตกต่างแบบสัมผัสได้ (มีVDO)

วอลโว่ จัดกิจกรรมการทดสอบสมรรถนะรถยนต์ Volvo XC60 ใหม่ เส้นทางจากกรุงเทพฯ-พัทยา เพื่อให้ได้สัมผัสประสบการณ์ใหม่แห่งการขับขี่รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกลางระดับพรีเมียมที่ได้รับการออกแบบใหม่ในทุกรายละเอียด ด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยพร้อมดีไซน์ที่หรูหรามากกว่าเดิม ทั้งรุ่น D4 และ T8 กับสมรรถนะความแรงที่แตกต่างแบบสัมผัสได้จะเป็นอย่างไรติดตามได้ครับ





สำหรับการทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่ ครั้งนี้เป็นแบบขับไปกลับในวันเดียวเส้นทางจากกรุงเทพฯ-พัทยา ซึ่งก็มีระยะทางพอสมควรที่จะได้ลองสมรรถนะต่างๆของรถ เริ่มด้วยการรับฟังบรรยายสรุปข้อมูลตัวรถที่สำนักงานวอลโว่ คาร์ ประเทศไทย โดยมีรถยนต์ Volvo XC60 ใหม่ ให้ได้ทดลองขับทั้งรุ่น D4 และ T8 

เริ่มเดินทางในเที่ยวขาไปกับ Volvo XC60 D4 AWD Momentum ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล ขนาด 1,969 ซีซี ทวินเทอร์โบพร้อมเทคโนโลยีหัวฉีด i-Art ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 4,250 รอบ แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2,500 รอบ เคลมตัวเลขจากโรงงานอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8.4 วินาที 

สำหรับ Volvo XC60 D4 AWD Momentum รุ่นนี้ถือว่าเป็นรุ่นประหยัดเริ่มต้นของโฉมนี้ด้วยราคาค่าตัว 3.09 ล้านบาท ต่างจากตัว Top อย่างรุ่น T8 Twin Engine AWD R-Design อีกรุ่นที่จะได้ทดลองขับที่มีค่าตัวอยู่ที่ 3.59 ล้านบาท เรียกว่าส่วนต่างค่าตัว 5 แสนกว่านั้นจะได้ทั้งสมรรถนะพลังกำลังของเครื่องยนต์ ออพชั่นอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆอีกหลายตัว แต่ในด้านอุปกรณ์ความปลอดภัยจะมีมาให้ครบจัดเต็มตามสไตล์วอลโว่


ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 T8,ทดลองขับ Volvo XC60 D4,ทดสอบ Volvo XC60 ใหม่,ทดสอบ Volvo XC60 T8,ทดสอบ Volvo XC60 D4,รีวิว Volvo XC60 T8,รีวิว  Volvo XC60 ใหม่,ลองขับ Volvo XC60 T8,ทดสอบรถ Volvo,รีวิว XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 D4 AWD Momentum,ทดลองขับ Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design,ชุดแต่ง R-Design

ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 T8,ทดลองขับ Volvo XC60 D4,ทดสอบ Volvo XC60 ใหม่,ทดสอบ Volvo XC60 T8,ทดสอบ Volvo XC60 D4,รีวิว Volvo XC60 T8,รีวิว  Volvo XC60 ใหม่,ลองขับ Volvo XC60 T8,ทดสอบรถ Volvo,รีวิว XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 D4 AWD Momentum,ทดลองขับ Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design,ชุดแต่ง R-Design     ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 T8,ทดลองขับ Volvo XC60 D4,ทดสอบ Volvo XC60 ใหม่,ทดสอบ Volvo XC60 T8,ทดสอบ Volvo XC60 D4,รีวิว Volvo XC60 T8,รีวิว  Volvo XC60 ใหม่,ลองขับ Volvo XC60 T8,ทดสอบรถ Volvo,รีวิว XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 D4 AWD Momentum,ทดลองขับ Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design,ชุดแต่ง R-Design

ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 T8,ทดลองขับ Volvo XC60 D4,ทดสอบ Volvo XC60 ใหม่,ทดสอบ Volvo XC60 T8,ทดสอบ Volvo XC60 D4,รีวิว Volvo XC60 T8,รีวิว  Volvo XC60 ใหม่,ลองขับ Volvo XC60 T8,ทดสอบรถ Volvo,รีวิว XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 D4 AWD Momentum,ทดลองขับ Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design,ชุดแต่ง R-Design

ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 T8,ทดลองขับ Volvo XC60 D4,ทดสอบ Volvo XC60 ใหม่,ทดสอบ Volvo XC60 T8,ทดสอบ Volvo XC60 D4,รีวิว Volvo XC60 T8,รีวิว  Volvo XC60 ใหม่,ลองขับ Volvo XC60 T8,ทดสอบรถ Volvo,รีวิว XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 D4 AWD Momentum,ทดลองขับ Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design,ชุดแต่ง R-Design     ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 T8,ทดลองขับ Volvo XC60 D4,ทดสอบ Volvo XC60 ใหม่,ทดสอบ Volvo XC60 T8,ทดสอบ Volvo XC60 D4,รีวิว Volvo XC60 T8,รีวิว  Volvo XC60 ใหม่,ลองขับ Volvo XC60 T8,ทดสอบรถ Volvo,รีวิว XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 D4 AWD Momentum,ทดลองขับ Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design,ชุดแต่ง R-Design


เมื่อก้าวเข้าสู้ห้องโดยสารของ Volvo XC60 D4 AWD Momentum ภายในก็ให้ความเรียบหรูดูดี วัสดุและงานประกอบทำได้เรียบร้อย เบาะนั่งกระชับนั่งสบาย บรรยากาศภายในกว้างขวางดี อุปกรณ์และฟังก์ชั่นสั่งงานต่างๆสามารถควบคุมผ่านหน้าจอสัมผัสที่คอนโซลกลาง ซึ่งตรงนี้ตรงบอกตามตรงว่าฟังก์ชั่นการใช้งานระบบต่างๆเยอะมากคงต้องใช้เวลาในการเรียนรู้การใช้งานพอสมควร

การเดินทางมุ่งหน้าสู่พัทยา เคลื่อนตัวออกไปก็สัมผัสได้ถึงพละกำลังจากเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล ทวินเทอร์โบของ  Volvo XC60 D4 AWD Momentum ที่ตอบสนองได้ค่อนข้างดี โดยในช่วงขับในเมืองความเร็วไม่มากก็ให้ความนุ่มนวลส่งกำลังได้อย่างต่อเนื่อง ส่วนเมื่อต้องการใช้ความเร็วเพียงเติมคันเร่งลงไปก็สามารถทำอัตราเร่งได้อย่างทันใจ

ส่วนในเรื่องความรู้สึกในการขับขี่ พวงมาลัยสามารถเลือกปรับน้ำหนักได้ตามต้องการ หรือจะปรับตามโหมดที่ใช้ขับขี่ก็ได้ โดยถึงตัวรถจะเป็นแบบ SUV แต่ก็ให้ความคล่องตัวในการขับขี่ เรียกว่าพละกำลังก็ทำได้แบบหลังติดเบาะได้เหมือนกัน และอีกจุดเด่นของรถคันนี้ นอกจากระบบขับเคลื่อน AWD ที่เกาะหนึบแล้วก็คือ ระบบเบรกที่สามารถตอบสนองได้อย่างมั่นใจทุกครั้งที่ต้องใช้งาน

หลังจากแวะรับประทานอาหารเที่ยงแล้วก็เดินทางต่อไปร่วมกิจกรรม CSR บริจาค Volvo Safety Vest ให้กับเด็กนักเรียน เพื่อส่งเสริมและสนับสนุนความปลอดภัย ให้กับครอบครัวนักเรียน และสมาชิกทุกคนในชุมชน เสร็จกิจกรรมแล้วจึงเดินทางกลับกรุงเทพฯ โดยในเที่ยวขากลับ ทีมงาน Auto-Thailand ได้เปลี่ยนมาทดลองขับ Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design ตัว Top ค่าตัว 3.59 ล้านบาท

Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design จะเป็นรุ่นที่ได้รับการตกแต่งเพิ่มความสปอร์ตแตกต่างด้วยชุดแต่ง R-Design โดดเด่นด้วยกระจังหน้า R-Design เคลือบสีดำวาว ท่อไอเสียคู่ R-Design  ครอบกระจกมองข้างสีเงินด้านในสไตล์ R-Design ล้ออัลลอยแบบไดมอนด์คัทขนาด 19 นิ้ว พวงมาลัยหุ้มหนังดีไซน์สปอร์ตแบบ R-Design คันเหยียบดีไซน์สปอร์ต และเบาะนั่ง Nappa Bucket Seat แบบ R-Design พร้อมหลังคากระจกแบบพาโนรามิคขนาดใหญ่มาให้อีกด้วย


ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 T8,ทดลองขับ Volvo XC60 D4,ทดสอบ Volvo XC60 ใหม่,ทดสอบ Volvo XC60 T8,ทดสอบ Volvo XC60 D4,รีวิว Volvo XC60 T8,รีวิว  Volvo XC60 ใหม่,ลองขับ Volvo XC60 T8,ทดสอบรถ Volvo,รีวิว XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 D4 AWD Momentum,ทดลองขับ Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design,ชุดแต่ง R-Design

ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 T8,ทดลองขับ Volvo XC60 D4,ทดสอบ Volvo XC60 ใหม่,ทดสอบ Volvo XC60 T8,ทดสอบ Volvo XC60 D4,รีวิว Volvo XC60 T8,รีวิว  Volvo XC60 ใหม่,ลองขับ Volvo XC60 T8,ทดสอบรถ Volvo,รีวิว XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 D4 AWD Momentum,ทดลองขับ Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design,ชุดแต่ง R-Design     ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 T8,ทดลองขับ Volvo XC60 D4,ทดสอบ Volvo XC60 ใหม่,ทดสอบ Volvo XC60 T8,ทดสอบ Volvo XC60 D4,รีวิว Volvo XC60 T8,รีวิว  Volvo XC60 ใหม่,ลองขับ Volvo XC60 T8,ทดสอบรถ Volvo,รีวิว XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 D4 AWD Momentum,ทดลองขับ Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design,ชุดแต่ง R-Design

ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 T8,ทดลองขับ Volvo XC60 D4,ทดสอบ Volvo XC60 ใหม่,ทดสอบ Volvo XC60 T8,ทดสอบ Volvo XC60 D4,รีวิว Volvo XC60 T8,รีวิว  Volvo XC60 ใหม่,ลองขับ Volvo XC60 T8,ทดสอบรถ Volvo,รีวิว XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 D4 AWD Momentum,ทดลองขับ Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design,ชุดแต่ง R-Design

ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 T8,ทดลองขับ Volvo XC60 D4,ทดสอบ Volvo XC60 ใหม่,ทดสอบ Volvo XC60 T8,ทดสอบ Volvo XC60 D4,รีวิว Volvo XC60 T8,รีวิว  Volvo XC60 ใหม่,ลองขับ Volvo XC60 T8,ทดสอบรถ Volvo,รีวิว XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 D4 AWD Momentum,ทดลองขับ Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design,ชุดแต่ง R-Design     ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 T8,ทดลองขับ Volvo XC60 D4,ทดสอบ Volvo XC60 ใหม่,ทดสอบ Volvo XC60 T8,ทดสอบ Volvo XC60 D4,รีวิว Volvo XC60 T8,รีวิว  Volvo XC60 ใหม่,ลองขับ Volvo XC60 T8,ทดสอบรถ Volvo,รีวิว XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 D4 AWD Momentum,ทดลองขับ Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design,ชุดแต่ง R-Design

ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 T8,ทดลองขับ Volvo XC60 D4,ทดสอบ Volvo XC60 ใหม่,ทดสอบ Volvo XC60 T8,ทดสอบ Volvo XC60 D4,รีวิว Volvo XC60 T8,รีวิว  Volvo XC60 ใหม่,ลองขับ Volvo XC60 T8,ทดสอบรถ Volvo,รีวิว XC60 ใหม่,ทดลองขับ Volvo XC60 D4 AWD Momentum,ทดลองขับ Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design,ชุดแต่ง R-Design


Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design ขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน 1,969 ซีซี ผสานการทำงานของระบบ Turbocharger และ Supercharger ให้กำลังเครื่อง 320 แรงม้า ที่ 5,700 รอบ และแรงบิด 400 นิวตันเมตร ที่ 2,200–5,400 รอบ ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังเครื่อง 87 แรงม้า แรงบิด 240 นิวตันเมตร ผลรวมของการทำงานเครื่องยนต์เบนซินกับมอเตอร์ไฟฟ้าจะได้กำลังรวม 407 แรงม้า แรงบิด 640 นิวตันเมตร เคลมตัวเลขจากโรงงานอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ 5.3 วินาที และสามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าได้ระยะวิ่งถึง 44.92 กม.

ความพิเศษของระบบขับเคลื่อนใน  Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-D22:14 11/3/2561esign คือ ล้อคู่หน้าจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ส่วนล้อคู่หลังจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ทำงานผสานกันขับเคลื่อนแบบ AWD ได้อย่างลงตัว พร้อมการออกแบบโครงสร้างตัวรถมาโดยเฉพาะ

ความรู้สึกในการทดลองขับ Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design ในช่วงเดินทางกลับกรุงเทพฯ เรียกว่าเมื่อก้าวเข้าสู้ห้องโดยสารก็สามารถสัมผัสถึงบรรยากาศในห้องโดยสารที่มีความสปอร์ตหรูหราในแบบ R-Design เบาะนั่งให้อารมณ์สปอร์ตกระชับและสบายไปพร้อมกัน การตกแต่งภายในดูดีและประณีตเรียบร้อยสมราคา เมื่อเริ่มออกตัวก็สามารถสัมผัสพละกำลังจากเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ส่งออกมาได้อย่างรวดเร็วทันใจแบบรู้สึกได้ว่าเร็วกว่าดึงกว่าในรุ่น D4 แบบชัดเจน

ในการขับขี่ก็มีโหมดให้เลือกใช้เช่นเดิม โดยจะมีโหมด Pure กับ Hybrid เพิ่มขึ้นมา สำหรับการขับขี่ใช้พละกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียวที่ได้ทดลองใช้จริงเมื่อแบตเตอรี่เต็มก็พอทำได้แถวๆ 30 กม.แบบสบายๆ ซึ่งถ้าพลังงานจากแบตเตอรี่ลดลงถึงขีดกำหนด ระบบจะตัดการทำงานเข้าโหมด Hybrid เองอัตโนมัติ ส่วนถ้าต้องการอัตราเร่งแบบเต็มสมรรถนะของ Volvo XC60 T8 Twin Engine AWD R-Design ก็เลือกไปที่โหมด Dynamic รถทั่วไปจะใช้ว่า Sport หรือ Sport+ ก็จะสามารถขับขี่ได้ตามความต้องการคล่องตัวขับสนุกจนลืมไปเลยว่ากำลังขับรถ SUV คันใหญ่อยู่

ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ Volvo XC60 ใหม่ รถอเนกประสงค์ SUV ขนาดกลางจากค่ายวอลโว่ที่มาพร้อมออพชั่นจัดเต็ม สมรรถนะเครื่องยนต์ก็มีให้เลือกทั้งแบบเครื่องยนต์ดีเซลในรุ่น D4 และแบบ Plug-in Hybrid เครื่องยนต์เบนซินกับมอเตอร์ไฟฟ้า ในรุ่น T8 Twin Engine ที่ว่าไปแล้วส่วนต่างค่าตัวของทั้งสองรุ่นถ้านำมาเปรียบเทียบกันเอง ทั้งสมรรถนะและออพชั่นที่จัดเต็มกว่าในรุ่น T8 ก็น่าจะคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป นี่ยังไม่รวมกับถ้านำไปเปรียบกับคู่ปรับต่างค่ายในกลุ่มเดียวกันที่ก็ยังดูคุ้มกว่าอยู่ดีในมุมมองเรื่องสมรรถนะ เอาเป็นว่าถ้าต้องเลือกที่การขับขี่...รับรองว่า Volvo XC60 ใหม่ ไม่ทำให้ผิดหวังแน่นอนครับ...

 

 




TestDrive

รีวิว ISUZU MU-X 2023 (มีคลิป)
NEW MG4 ELECTRIC ขับสนุกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับหลัง (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic วิ่งไฟฟ้าล้วน 1xx กิโล/1ชาร์จ (มีคลิป)
รีวิว MITSUBISHI PAJERO SPORT RALLIART แต่งครบจบจากโรงงาน (มีคลิป)
ลองมาแล้ว!!! Haval H6 PHEV 1 ชาร์จ วิ่ง EV ได้ 150 ก.ม. สบายๆ (มีคลิป)
ลองขับ BYD ATTO 3 อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบ แบตใหญ่วิ่งได้ไกลกว่า (มีคลิป)
พาไปลอง ISUZU D-max Hilander 3.0 Ddi M AT (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C220d Avantgarde (W206) ปรับใหม่รอบคัน เครื่องใหม่ อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบนุ่ม (มีคลิป)
ลองขับ Ford Ranger Wildtrak 2022 ปรับใหม่ทั้งคัน ออพชั่นจัดเต็ม (มีคลิป)
ขับ AMG GLE 53 ไปลอง EQS 450+ รถไฟฟ้าสุดล้ำ ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ 7 ร้อยกว่ากิโล (มีคลิป)
พาไปลุยแทร็คฝนที่สนามช้าง กับ Fortuner GR Sport CH-R GR Sport Cross GR Sport ใน GR Driving Experience (มีคลิป)
Subaru Outback กว้างนั่งสบาย เด่นที่ขับ 4 ล้อ มี EyeSight 4.0 ออพชั่นเพียบ ขับดี แต่...??? (มีคลิป)
ทดลองขับ All New TOYOTA VELOZ (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ HAVAL JOLION Hybrid SUV (มีคลิป)
พาไปลองขับ Camry 2.5 Sport ใหม่ มาแทน 2.0G เดิม จ่ายเพิ่ม 2 หมื่น คุ้มไหม??? (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ ORA Good Cat 400 Pro (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Toyota Fortuner GR Sport ปรับช่วงล่าง ขับดีขึ้น แต่ค่าตัวแรงไปหน่อย (มีคลิป)
พาไปลอง YARIS X-URBAN และ YARIS รุ่นปรับปรุงใหม่ + กล่องคันเร่งไฟฟ้า Ecu Shop (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Honda Accord eHEV TECH และ EL Turbo พร้อมอัตราเร่ง 0-100 ??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ NISSAN TERRA 2021 (มีคลิป)
พาไปลองขับ All-new Honda Civic RS และ Civic EL+ ชุดแต่ง Modulo (มีคลิป)
รีวิว Honda city Hatchback e:HEV มีอะไรเด่น อะไรด้อย ??? (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการลองขับ Haval H6 ในสนามบินหนองค้อ ชลบุรี (มีคลิป)
ทดลองขับ MG HS PHEV ด้วย EV MODE รอบกรุงจะไหวไหม??? (มีคลิป)
Mitsubishi Outlander PHEV ขับ 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว เสียบปลั๊กใช้งานได้ด้วย (มีคลิป)
Toyota Corolla CROSS 1.8 Hybrid Premium Safety มีดีอะไร ทำไมขายดี??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ BMW 3 รุ่น 530e 330Li และ 520d (มีคลิป)
Mercedes-AMG CLA35 4MATIC ขับสนุกทั้งถนนจริงและสนามแข่ง!!! (มีคลิป)
ขับ SUZUKI CELERIO ไปเขาใหญ่ 27.4 กิโลลิตร ประหยัดพอไหม!!! (มีคลิป)
ลองขับ MAZDA MX-5 RF 2020 (มีคลิป)
ลองขับ Revo Rocco 2.8 4WD AT (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีคลิป)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีคลิป)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีคลิป)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้
ทดลองขับ Honda PCX Hybrid ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า : Tesla Model S 70D เร็วแรงดึงกันหลังติดเบาะ 0-100 ทำได้ 10.9 วิ (มีVDO)
เมอร์เซเดส-เบนซ์ จัดกิจกรรมฝึกอบรมเทคนิคการขับขี่ปลอดภัย Mercedes-Benz Driving Events 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Maserati Ghibli ใหม่ ครบเครื่องทั้งสมรรถนะและความหรูหราไม่ซ้ำใคร (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton Athlete เสริมชุดแต่ง ลุยได้ทุกเส้นทาง (มีVDO)
ตามรอย ออเจ้า เที่ยวเมืองกรุงเก่าอยุธยากับประสบการณ์นุ่มสบายจากนวัตกรรมยางรถยนต์ระดับพรีเมี่ยม TURANZA T005A ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota C-HR HV Hi มีดีที่ช่วงล่างและความประหยัด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW X3 xDrive20d xLine ใหม่ ตะลุยเหมืองหินพิสูจน์สมรรถนะระบบ xDrive กับภาระกิจ Mission to Mars (มีVDO)



Copyright © 2011 All Rights Reserved.