dot dot
dot
dot





Mercedes-Benz C-Class ใหม่ ชอบหรู ชอบแรง เลือกเลย!!! (มี VDO)

บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด จัดกิจกรรมทดสอบ “Mercedes-Benz Driving Events: The new C-Class Press Test Drive” ครั้งแรกกับการทดสอบสมรรถนะรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ในตระกูล The new C-Class  2 รุ่น ได้แก่   Mercedes-Benz  C 180 Exclusive และ Mercedes-Benz  C 250 AMG Dynamic อย่างเต็มรูปแบบในสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (CHANG INTERNATIONAL CIRCUIT) สนามแข่งรถมาตรฐาน FIA Grade 1 / FIM Grade A ที่จังหวัดบุรีรัมย์





การทดสอบสมรรถนะรถยนต์ The new C-Class ในครั้งนี้ ถือได้ว่ามีความพิเศษมากกว่าการทดสอบรถยนต์ในครั้งอื่นๆ ที่ผ่านมา ด้วยจำนวนรถที่บริษัทฯ เตรียมให้สื่อมวลชนได้ทดลองขับมีมากถึง 10 คัน นับเป็นการทดสอบรถยนต์ในกลุ่ม Contemporary Luxury ครั้งใหญ่ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย เลยทีเดียว นอกจากนี้ สนามที่ใช้ทดสอบสมรรถนะ คือ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (CHANG INTERNATIONAL CIRCUIT)  ที่ได้รับมาตรฐาน FIA Grade 1 / FIM Grade A โดยถือเป็นกลุ่มแรกที่ได้มีโอกาสขับขี่ทดสอบรถยนต์ในสนามแข่งรถระดับโลก โดยมีผู้ฝึกสอนจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ ร่วมให้คำแนะนำตลอดกิจกรรม

สำหรับ Mercedes-Benz new C-Class  ตัวนี้ใช้รหัสตัวถัง W 205 เป็นยนตรกรรมรุ่นใหม่ที่ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในความสำเร็จของเมอร์เซเดส-เบนซ์  ที่ได้รับการออกแบบด้วยรูปลักษณ์ที่โดดเด่น เร้าใจ ดูปราดเปรียว  สปอร์ต ทันสมัยมากกว่ารุ่นเดิม โดยมีให้เลือก 2 รุ่น คือ Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic  ที่โดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบสปอร์ต มีโลโก้เมอร์เซเดส-เบนซ์ขนาดใหญ่ตรงกลางบนลาย 2 แถบ และไฟหน้าแบบ LED Intelligent Light System ที่มาพร้อมกับระบบไฟส่องสว่างอัจฉริยะ พร้อมชุดแต่งสปอร์ตแบบ AMG  ล้ออัลลอยลาย 5  ก้านขอบ 18 นิ้ว ด้วยราคาค่าตัว 3,190,000 บาท  ส่วนในรุ่น Mercedes-Benz C 180 Exclusive กระจังหน้าแบบคลาสสิคที่มาพร้อมกับโลโก้เมอร์เซเดส-เบนซ์บนฝากระโปรงลาย 3 แถบเสริมโครเมียม พร้อมฟังก์ชั่น AIRPANEL ซึ่งสามารถเปิด-ปิดได้อัตโนมัติ เพื่อช่วยให้ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน รวมถึงการระบายอากาศที่ดียิ่งขึ้น และไฟหน้าแบบ LED High Performance พร้อมล้ออัลลอยขอบ  17  นิ้ว ด้วยราคาค่าตัว 2,790,000 บาท

Mercedes-Benz C 180 Exclusive

Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit

Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit

Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit

Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit

Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit


Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic

Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit

Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit

Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit

Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit

Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit

Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit


สำหรับภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบอย่างล้ำสมัย โดยเน้นความหรูหราในรุ่น Mercedes-Benz C 180 Exclusive  แต่ขณะเดียวกันถ้าต้องการความสปอร์ตก็ไปที่รุ่น Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic  ภายในโดดเด่นด้วยแผงคอนโซลกลางที่สร้างเป็นชิ้นเดียวกับพนักวางแขน พร้อมด้วย touchpad ที่ติดตั้งบริเวณที่พักแขน ช่วยให้ผู้ใช้ควบคุมการทำงานของอุปกรณ์เครื่องเสียง อาทิ วิทยุ-ซีดี MB Audio 20 ที่บริเวณคอนโซลได้เพียงปลายนิ้วสัมผัส

โครงสร้างตัวถังของ Mercedes-Benz new C-Class  ออกแบบให้มีน้ำหนักเบาแต่คงความแข็งแกร่ง ลดการสั่นสะเทือน โดยใช้วัสดุแบบอะลูมิเนียมไฮบริดน้ำหนักเบา ทำให้น้ำหนักของตัวรถเบาลงกว่าเดิมถึง 100 กิโลกรัม ช่วยลดอัตราการใช้พลังงานลงกว่าร้อยละ 20 โดยที่รถยังมีสมรรถนะคงเดิม ศูนย์ถ่วงของรถที่ต่ำลงยังช่วยให้การขับขี่ง่ายและมีความเป็นสปอร์ตมากขึ้น นอกจากนั้นมิติของตัวรถยังมีขนาดใหญ่ขึ้นมากกว่ารุ่นเดิม เริ่มจากความยาวที่ 4,686 มม. ยาวกว่ารุ่นเดิม 95 มม. ความกว้างที่ 1,810 มม. กว้างขึ้นถึง 40 มม. และฐานล้อที่ 2,840 มม. ยาวขึ้นกว่าเดิม 80 มม. ทำให้เนื้อที่สำหรับที่นั่งตอนหลังดูกว้าง และทำให้รู้สึกสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น


Mercedes-Benz C 180 Exclusive


Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic  ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2,000 ซีซี เทอร์โบ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 211 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร  ที่ 1,200-4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 7G-TRONIC PLUS (โดยทางโรงงานเคลมตัวเลข 0-100 ก.ม./ช.ม. ใน 6.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 ก.ม./ช.ม. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 17.9-18.9 ก.ม./ลิตร)


Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit


Mercedes-Benz C 180 Exclusive  ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1,600 ซีซี เทอร์โบ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 5,300 รอบ แรงบิดสูงสุด  250 นิวตันเมตร  ที่ 1,200-4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 7G-TRONIC PLUS (โดยทางโรงงานเคลมตัวเลข  0-100 ก.ม./ช.ม. ใน 8.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 223 ก.ม./ช.ม. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 17.2-18.5 ก.ม./ลิตร)

ช่วงทดสอบ Mercedes-Benz  C 180 Exclusive
และ Mercedes-Benz  C 250 AMG Dynamic 
กับทีมงาน Auto-Thailand


หลังเดินทางจากกรุงเทพฯ ถึงสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (CHANG INTERNATIONAL CIRCUIT) จังหวัดบุรีรัมย์ ก็เริ่มต้นด้วยการรับฟังบรรยายสรุปจากทีมงานเมอร์เซเดส-เบนซ์  หลังจากนั้นจึงแบ่งเป็น 2 กลุ่ม เพื่อผลัดเปลี่ยนกันทดสอบในสถานีต่างๆ โดยการทดสอบครั้งนี้ใช้รถยนต์ Mercedes-Benz  C 180 Exclusive 5 คัน และ Mercedes-Benz  C 250 AMG Dynamic 5 คัน ให้ได้ขับขี่ทดสอบในแต่ละสถานี


Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit


สถานี Racing Line

สถานีแรกกับการได้สัมผัส Mercedes-Benz  C 180 Exclusive ในสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (CHANG INTERNATIONAL CIRCUIT) ในรูปแบบ Racing Line เรียกว่าอารมณ์เดียวกับการแข่งขันในสนาม  โดยจะมีการตั้งไพล่อนไว้ในตำแหน่งสำคัญต่างๆ เพื่อเป็นจุดบอกไลน์การขับขี่  คือ ไพล่อน 3 ตัว หมายถึงจุดเบรก ไพล่อน 2 ตัว หมายถึง จุดเลี้ยว และไพล่อน 1 ตัว หมายถึง จุด Apex ที่ทางทีมผู้ฝึกสอนจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้กำหนดไว้ให้ขับเข้าไปชิดไพล่อนที่สุด  โดยทั่วทั้งสนามจะมีการตั้งไพล่อนแบบนี้ไว้ให้เราวิ่งให้ถูกไลน์

เริ่มรอบแรกด้วยการใช้ความเร็วไม่มาก เพื่อเป็นการสร้างความคุ้นชินกับตัวรถ และไลน์สนาม โดยใช้โหมดการขับขี่แบบ Comfort  เมื่อถึงจุดเลี้ยวในโค้งต่างๆ ทางผู้ฝึกสอนจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ก็จะอธิบายกับขับขี่และวิ่งนำให้เราขับตามไลน์  จากการขับขี่ Mercedes-Benz  C 180 Exclusive ให้การควบคุมที่มั่นใจ  ยิ่งถ้าเราสามารถขับขี่ได้ตามไลน์ที่ถูกต้องก็จะสามารถผ่านโค้งนั้นได้อย่างรวดเร็ว และราบรื่น  แต่ถ้าหากเข้าไม่ถูกไลน์ หรือใช้ความเร็วไม่เหมาะสมก็จะมีเสียงยางให้ได้ยินและรถจะบานออกจากโค้ง


Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit

Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit


และในรอบต่อมาของการขับขี่ทดสอบจึงเปลี่ยนใช้โหมดการขับขี่แบบ Sport  โดยในรอบนี้ได้เพิ่มความเร็วขึ้นไปอีก ความรู้สึกที่สัมผัสได้ชัดเจนคือ พละกำลังที่สามารถเรียกใช้งานได้อย่างรวดเร็วมาขึ้น ทุกครั้งที่เติมคันเร่ง  การปรับเซตการควบคุมพวงมาลัยและระบบช่วงล่างที่จะปรับหนึบมากขึ้นทำให้ควบคุมรถได้ดีขึ้น 

รอบที่ 3 เปลี่ยนใช้โหมดการขับขี่แบบ Sport+ เป็นโหมดที่ให้เราสามารถสัมผัสพละกำลังของ Mercedes-Benz  C 180 Exclusive  กันแบบเต็มที่ การปรับเปลี่ยนเกียร์จะมีช่วงตัดต่อกำลังให้รู้สึกได้อารมณ์แบบสปอร์ต  รวมถึงการปรับเซตทั้งน้ำหนักการควบคุมพวงมาลัยและระบบช่วงล่างที่เน้นให้ขับขี่สนุกเกาะหนึบเพิ่มขึ้น อาการโคลงตัวในช่วงเข้าโค้งน้อยลงชัดเจน  ถึงต้องนี้จากการสอบถามทีมผู้ฝึกสอนจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ เรื่องของการทำงานของโหมด Sport+ ที่ทั่วไปจะเป็นการตัดการทำงานของระบบช่วยการทรงตัวให้ได้ควบคุมตัวรถกันแบบดิบๆ  แต่ในรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ระบบต่างๆจะยังคงทำงานอยู่เช่นเดิม เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่


Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit


สถานี Lane Change

หลังจากนั้นจึงได้สลับเปลี่ยนรถทดสอบไปขับขี่ Mercedes-Benz  C 250 AMG Dynamic  ในสถานี  Lane Change  ซึ่งใช้ทางตรงในช่วงโค้ง T1 ถึงโค้ง T3 โดยจะให้ขับขี่มาด้วยความเร็วประมาณ 90 ก.ม./ช.ม.ในทางตรง และจะมีการตั้งไพล่อนจำลองให้หักหลบขวา-ซ้ายตามช่องทางที่วางไพล่อนดักไว้ โดยห้ามใช้เบรก เพื่อให้ได้สัมผัสการทำงานของระบบช่วยการทรงตัว  จากคำแนะนำของทีมผู้ฝึกสอนจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ บอกว่าให้มองและควบคุมพวงมาลัยไปยังทิศทางที่จะไป  โดยให้ขับขี่ทั้ง 3 โหมด เริ่มด้วยโหมดการขับขี่แบบ Comfort  การขับขี่หักหลบไปตามแนวไพล่อนจะรู้สึกว่ามีการโยนตัวของตังถังบาง แต่ก็ยังอยู่ในการควบคุม  ในรอบต่อมาปรับโหมดการขับขี่เป็นแบบ Sport ความรู้สึกที่ได้สัมผัสอาการของตัวรถค่อนข้างนิ่งและการควบคุมพวงมาลัยทำได้แม่นย่ำขึ้น  ส่วนในการขับขี่ทดสอบในโหมดการขับขี่เป็นแบบ Sport+ น่าจะเป็นโหมดที่สามารถควบคุมพวงมาลัยและพาตัวรถหลบหลีกไพล่อนที่วางดักไว้ได้อย่างคล่องตัวและให้ความมั่นใจมากเดิมอีก  จากการปรับเซตระบบพวงมาลัย และช่วงล่างที่มีความหนึบแน่นทำให้อาการโยนตัวน้อยทำให้สามารถควบคุมการขับขี่ผ่านไปได้แบบสบาย


Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit


สถานี Emergency Brake

สถานีต่อมา Emergency Brake โดยใช้รถยนต์ Mercedes-Benz  C 180 Exclusive ที่ต้องการเน้นให้ได้ทดลองใช้งานระบบเบรกของรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ในยามฉุกเฉิน  ใช้เส้นทางช่วงโค้ง T7 ถึงโค้ง T9 โดยจะมีไพล่อนวางกำหนดจุดเบรกและจุดเลี้ยวไว้  การทดสอบจะให้ขับขี่มาด้วยความเร็วเมื่อมาถึงการโค้งจะมีไพล่อนวางกำหนดจุดเบรกและให้เหยียบแป้นเบรกแบบเต็มแรงให้สัญญาณไฟเบรกหลังแบบฉุกเฉินกระพริบ แล้วควบคุมรถไปยังไพล่อนที่วางกำหนดไว้  สถานีนี้เป็นการจำลองสถานการณ์ที่เรียกว่าไม่มีใครอยากขับขี่รถแล้วต้องเบรกกันแบบนี้  แต่ในทางกลับกันทำให้เราได้ลองฝึกควบคุมในสถานการณ์แบบนี้ก็จะสามารถนำไปใช้ในเวลาที่จำเป็นต้องใช้งานจริงได้  เรียกว่าถ้าเราขับขี่มาด้วยความเร็วที่พอเหมาะ ระบบเบรกและระบบช่วยต่างๆก็สามารถช่วยให้เราปลอดภัยได้ในระดับหนึ่ง 


Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit


สถานี Motorkhana หรือ Gymkhana

สถานี Motorkhana หรือ Gymkhana ในสถานีนี้จะใช้ Mercedes-Benz  C 250 AMG Dynamic  โดยใช้พื้นที่บริเวณช่วงโค้ง T4 ถึงโค้ง T5 ด้วยการตั้งไพล่อนวางดักให้วิ่งตามไลน์ที่กำหนด โดยจะให้วิ่งตรงไปด้วยความเร็ว แล้วหักหลบซ้าย-ขวาตามช่องที่วางไพล่อน หลังจากนั้นขับตรงไปเพื่อวนรอบกลุ่มไพล่อน 1 รอบ แล้วจึงขับเข้าสู่เส้นทางตรงที่มีการวางแนวไพล่อนให้ขับขี่แบบสลาลอมแล้วมาเบรกยังจุดที่กำหนดไว้

เริ่มรอบแรกขอนั่งดูไลน์สนามกันก่อนจะได้ไม่หลง  ความรู้สึกในการนั่งในสถานีนี้สมรรถนะช่วงล่างของ Mercedes-Benz  C 250 AMG Dynamic  ถือว่าได้รับการปรับมาค่อนข้างลงตัว  คือถ้าขับขี่ทั่วไปไม่เร็วมากใช้โหมดการขับขี่แบบ Comfort  ก็ให้ความมั่นใจแล้ว  แต่ถ้าต้องการความกระฉับกระเฉงก็สามารถเลือกใช้โหมดการขับขี่แบบ Sport หรือ Sport+ ที่ระบบจะปรับเซตการควบคุมพวงมาลัย ช่วงล่าง และการส่งพละกำลังได้ดีมากขึ้น

และในช่วงที่ต้องขับขี่ทำสลาลอมในรอบแรกใช้โหมดการขับขี่แบบ Comfort  อาการของรถก็จะมีโยนตัวบางแต่ก็ยังสามารถควบคุมได้  ส่วนในการใช้โหมดการขับขี่แบบ Sport หรือ Sport+ การบังคับควบคุมพวงมาลัยให้ความคมแม่นย่ำขึ้น พละกำลังที่ส่งออกมาได้อย่างรวดเร็ว  ช่วงล่างที่ปรับหนึบเพิ่มขึ้นทำให้การขับขี่แบบสลาลอมสามารถทำได้คล่องตัวรวดเร็วกว่าเดิม

สำหรับสถานี Motorkhana หรือ Gymkhana นี้นั้นการเดินคันเร่งรวมถึงการควบคุมพวงมาลัยนั้นสำคัญ เพราะถ้าขับเร็วเกินก็ไม่ได้ช่วยให้ใช้เวลาน้อยลงกลับจะเสียเวลามากกว่าเดิม


Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit


สถานี Race Start หรือ Launch Control

มาถึงสถานีสุดท้าย Race Start หรือ Launch Control ซึ่งเป็นสถานีที่หลายคนติดใจ  เพราะจะเป็นขับขี่ออกตัวแบบรถแข่ง ซึ่งระบบนี้จะมีมาในรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ รุ่นที่เป็นเครื่องยนต์  AMG เท่านั้น วันนี้เราได้สัมผัสกับ Mercedes-Benz  CLA 45 AMG และ Mercedes-Benz  A 45 AMG อย่างละรอบ  ตรงนี้เท่าที่จับความรู้สึกในการขับขี่ และจากการพูดคุยกับผู้ร่วมทดสอบต่างมีความเห็นคล้ายกันว่า Mercedes-Benz  A 45 AMG ให้การควบคุมขับขี่สนุกมากกว่า Mercedes-Benz  CLA 45 AMG

สำหรับการใช้งานก็ไม่ได้ซับซ้อนมาก เริ่มจากเหยียบเบรกด้วยเท้าซ้าย  เข้าเกียร์  D แล้วกดเลือกโหมด M จากนั้นดึงแป้น Paddle Shift ทั้ง 2 ข้างค้างไว้พร้อมกัน  สังเกตที่บนหน้าปัดจะแสดงตัวอักษรการเข้าโหมด Race Start หลังจากนั้นดึงแป้น  Paddle Shift  ฝั่งขวามืออีก  1 ครั้ง ณ ตอนนี้เท้าซ้ายยังเหยียบเบรกตลอด  ใช้เท้าขวาเหยียบคันเร่งให้สุด เมื่อพร้อมที่จะพุ่งไปข้างหน้าก็ยกเท้าซ้ายออกจากแป้นเบรกรถจะออกตัวอย่างรวดเร็ว  และเมื่อวิ่งไปถึงปลาย Track จะมีไพล่อนวางกำหนดจุดเบรกไว้ ให้เหยียบแป้นเบรกแบบเต็มแรงจนรถหยุดนิ่ง  เรียกว่าความรู้สึกในการเบรกนิ่งมาก  ตัวรถไม่มีอาการปัดเป๋ใดๆเลย  ทั้งๆที่ใช้ความเร็วมาแบบเต็มที่

สำหรับ Mercedes-Benz  CLA 45 AMG และ Mercedes-Benz  A 45 AMG มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2,000 ซีซี เทอร์โบ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 360 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 460  นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ  AMG SPEEDSHIFT DCT  7 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ AMG 4MATIC รุ่นใหม่


Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit

Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit


และมาถึงกิจกรรมสุดท้ายในสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (CHANG INTERNATIONAL CIRCUIT) ก็คือการขับขี่รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์  แบบ Full Lap เต็มเส้นทางในสนาม  โดยแบ่งรถออกเป็น 3 กลุ่ม  คือ กลุ่มที่ 1 จะเป็น  Mercedes-Benz  CLA 45 AMG  1 คัน และ Mercedes-Benz  A 45 AMG 2 คัน  กลุ่มที่ 2 Mercedes-Benz  C 180 Exclusive 5 คัน และกลุ่มที่ 3  Mercedes-Benz  C 250 AMG Dynamic 5 คัน  สามารถสลับสับเปลี่ยนขับได้ทั้ง 3 รุ่น โดยแต่ละกลุ่มจะมีผู้ฝึกสอนจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ขับนำไลน์และค่อยควบคุมไม่ให้ใช้ความเร็วสูงเกินไป ความรู้สึกจากการขับขี่ในรอบนี้ประทับใจสุดกับสมรรถนะของ Mercedes-Benz  A 45 AMG ที่ให้ทั้งพละกำลังเครื่องยนต์ที่เหลือเฟือทันใจ  การควบคุม ช่วงล่าง ระบบเบรกให้ความมั่นใจทั้งที่ขับขี่ด้วยความเร็วสูง ก็อย่างว่าครับ มันเป็น AMG แท้ๆปรับเซตมาโดยเฉพาะ

ส่วนความรู้สึกในการขับแบบ Full Lap  กับ Mercedes-Benz  C 180 Exclusive  และ Mercedes-Benz  C 250 AMG Dynamic ก็ถือมีสมรรถนะที่น่าพอใจ โดยเฉพาะการตอบสนองของเครื่องยนต์และระบบช่วงล่างใน Mercedes-Benz  C 250 AMG Dynamic ที่เรียกใช้งานได้อย่างทันใจ ถ้าชอบแนวรถหรูแฝงอารมณ์สปอร์ตต้องเลือกตัวนี้เลย  ส่วนถ้าขับขี่ใช้งานทั่วไป Mercedes-Benz  C 180 Exclusive ก็สามารถตอบสนองความต้องการได้เกินพอแล้ว


Mercedes-Benz C 180 Exclusive,Mercedes-Benz C 250 AMG Dynamic,ทดสอบ C-Class ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดสอบรถ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C180 ใหม่,ทดลองขับ Mercedes-Benz C250 amg ใหม่,ทดสอบรถสนามช้าง,ทดลองขับเบนซ์ซีคลาสใหม่,สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต,Buriram United International Circuit


ทีมงาน Auto-Thailand ของสรุปแบบนี้  Mercedes-Benz  C 180 Exclusive  และ Mercedes-Benz  C 250 AMG Dynamic รถยนต์หรูที่มาพร้อมรูปโฉมที่ทันสมัยกว่าเดิม  สมรรถนะที่มีให้เลือกตามความต้องการ บวกกับชื่อชั้นที่ขับขี่ไปไหนใครๆก็ต้องเหลียวมอง รวมถึงค่าตัวที่พอจับต้องได้กับรถยนต์แบรนด์หรูระดับนี้  เรียกว่าให้มาครบทั้งภาพลักษณ์และสมรรถนะการขับขี่กับ Mercedes-Benz C-Class ใหม่
 




TestDrive

รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีVDO)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีVDO)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีVDO)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้
ทดลองขับ Honda PCX Hybrid ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า : Tesla Model S 70D เร็วแรงดึงกันหลังติดเบาะ 0-100 ทำได้ 10.9 วิ (มีVDO)
เมอร์เซเดส-เบนซ์ จัดกิจกรรมฝึกอบรมเทคนิคการขับขี่ปลอดภัย Mercedes-Benz Driving Events 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Maserati Ghibli ใหม่ ครบเครื่องทั้งสมรรถนะและความหรูหราไม่ซ้ำใคร (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton Athlete เสริมชุดแต่ง ลุยได้ทุกเส้นทาง (มีVDO)
ตามรอย ออเจ้า เที่ยวเมืองกรุงเก่าอยุธยากับประสบการณ์นุ่มสบายจากนวัตกรรมยางรถยนต์ระดับพรีเมี่ยม TURANZA T005A ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota C-HR HV Hi มีดีที่ช่วงล่างและความประหยัด (มีVDO)
ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่ ทั้งรุ่น D4 และ T8 กับสมรรถนะความแรงที่แตกต่างแบบสัมผัสได้ (มีVDO)
ทดลองขับ BMW X3 xDrive20d xLine ใหม่ ตะลุยเหมืองหินพิสูจน์สมรรถนะระบบ xDrive กับภาระกิจ Mission to Mars (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki SWIFT 2018 ต่างจากรุ่นก่อนอย่างไร แรงม้าแรงบิดน้อยลง อืดไหม ??? (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo (มีVDO)
ขับฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ ท่องอารยธรรมแห่งลุ่มน้ำโขง “ไทย-กัมพูชา-ลาว” ในกิจกรรม “CR-V Reach Out ก้าวออกไป…ให้ไกลกว่าจินตนาการ” (มีVDO)
ทดลองขับ The All-New Subaru XV 2018 กับ Subaru Mega Test Drive (มีVDO)
ทดลองขับเชฟโรเลต โคโลราโด เซนเทนเนียล อิดิชั่น 2018 ทำกิจกรรม “เชฟฯรักษ์ช้าง” (มีVDO)
รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake เบรกหยุดอย่างมั่นใจ ให้ความรู้สึกที่แตกต่างจากเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ MG ZS ใหม่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร กับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด พอไหม...อืดไหม...กับค่าตัวรุ่น Top ไม่ถึง 8 แสนบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-5 ใหม่ เครื่องดีเซลและเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Yaris Hatchback ใหม่ ปรับช่วงล่างใหม่...จะต่างจาก Yaris ATIV อย่างไร ?? !!! (มีVDO)
ขับ Suzuki Ciaz RS สบายๆ สไตล์แรลลี่บนเส้นทางกรุงเทพฯ – เขาใหญ่ (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M4 Coupe และ BMW 430i Coupe / Convertible ขับมันๆเต็มพิกัดในสนามพีระฯ (มีVDO)
ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line และ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line (มีVDO)
ทดลองขับ Tata Super Ace Mint รถบรรทุกเล็กเครื่องดีเซล (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Yaris ATIV ใหม่ ครบเครื่องสุดในกลุ่ม แต่... (มีVDO)
ทดลองขับ Tata Ultra อีกทางเลือกของรถบรรทุก 6 ล้อ กับค่าตัวเพียง 899,900 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Fortuner รุ่นปรับปรุงใหม่ ลุยเขาใหญ่ทั้ง On road และ Off road (มีVDO)
ทดลองขับขี่ Yamaha YZF-R15 น้องเล็กในตระกูล R-Series กับกิจกรรม R-Series Exclusive Test “Race Your Heart” (มีVDO)
ขับรถเที่ยวใกล้กรุงเส้นทาง กรุงเทพฯ – นครปฐม กับกิจกรรม สุขทุกสไตล์ by Mobilio : ทดลองขับ Honda Mobilio RS (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki Ciaz Rs เส้นทาง เชียงใหม่-ลำปาง-พิษณุโลก (มีVDO)
ทดลองขับ BMW 330e M Sport รถ Plug-In Hybrid ในกิจกรรม BMW Driving Experience 2017 (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Jazz RS ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda CR-V ใหม่ รุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD เลือกรุ่นไหนดี ??? (มีVDO)
ทดลองขับ AUDI A4 Q3 Q7 ถ้าเน้นสมรรถนะขับขี่ รถยนต์ AUDI คืออีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจ (มีVDO)
ทดลองขับ Mercedes-Benz E350e ไฮไลต์รุ่นล่าสุดภายใต้แบรนด์ EQ (มีVDO)
ทดลองขับ Foton Tunland 2.8 Double Cab High Premium 2WD กระบะน้องใหม่ กับสมรรถนะน่าลอง (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Panamera 4S ใหม่ 440 แรงม้า แรงตามสั่งขับสนุกกับเกียร์ PDK II 8 สปีด (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA CIVIC HATCHBACK 5 ประตู ใหม่ ช่วงล่างหนึบ ขับสนุกกว่าซีดาน (มีVDO)
ทดลองขับ ISUZU MU-X ใหม่ ระหว่าง 3.0 กับ 1.9 Ddi BluePower รุ่นไหนขับดีกว่า ??? (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Note 1.2 VL กว้างขวาง ออพชั่นเพียบ อาจจะไม่แรงอย่างที่คิด แต่ไปได้ทุกเส้นทาง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Honda CR-V ใหม่ กับ เครื่องยนต์ 1.6 i-DTEC DIESEL TURBO (มีVDO)
ทดลองขับ MG GS 1.5 Turbo X เครื่อง-เกียร์ใหม่ ไปได้ตามสั่ง (มีVDO)
จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ พาขับทดสอบรถยนต์รุ่นใหม่กับเส้นทางกรุงเทพฯ – ภูเก็ต (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche 718 Boxster ขับในเมืองก็ชิลไปอีกแบบ (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki Swift RX-ll เพิ่มออฟชั่นในราคาเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Volvo S90 D4 Inscription ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Tank มินิแวน สไตล์ Tall Boy ครั้งแรกในประเทศไทย (มีVDO)
ทดลองขับ Honda City 2017 ปรับโฉมใหม่ แต่ราคาเดิม !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda3 ใหม่ เพิ่มระบบความปลอดภัยแบบจัดเต็ม (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Corolla Altis ESport Option (มีVDO)
ทดลองขับ MINI Cooper S Clubman Hightrim (มีVDO)
รีวิวทดสอบรถ Honda Accord 2.4 EL (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ Toyota Innova Crysta 2.8 V (มีVDO)
“Mercedes-Benz Star Charity #stardrive #suv” ขับเอสยูวีหรู GLC 250d และ GLE 500 e ทำกิจกรรม CSR ที่พังงา (มีVDO)
Toyota Sienta 1.5 V มินิแวน 7 ที่นั่ง รุ่นใหม่ที่น่าลอง (มีVDO)
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport (มีVDO)
MINI Track Day เปิดประสบการณ์โกคาร์ทฟิลลิ่งในสนามแข่งรถแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Honda CR-V ใหม่ กับ เครื่องยนต์ 1.6 i-DTEC DIESEL TURBO
Toyota Camry 2.5G ใหม่ สมรรถนะลงตัวกับออพชั่นที่เพิ่มขึ้น (มีVDO)
ทดลองขับ เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ ใหม่ ปรับหน้าตากับสมรรถนะที่ดีขึ้น (มีVDO)
Volvo XC90 T8 Momentum แรงด้วย Twin Engine Plug-in Hybrid (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Accord Hybrid ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche 718 Boxster ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ Ford Focus 1.5L EcoBoost Turbo (มีVDO)
ทดลองขับ All-New Chevrolet Colorado High Country (มีVDO)
รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะ COMPACT NANO MAX (มีVDO)
รีวิวทดสอบ Lamborghini Huracan LP 610-4 และ LP 580-2 กระทิงดุกับสนามแข่งระดับโลก (มีVDO)
Ford Mustang 2.3 Ecoboost 300 กว่าม้า แรงแบบดิบๆ (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ The new Mercedes-Benz E220d AMG Dynamic 2016 (มีVDO)
Hyundai H1 & Grand Starex ความสบายที่แตกต่าง... (มีVDO)
Isuzu MU-X 1.9 Ddi Blue Power ขุมพลังใหม่ (มีVDO)
Testdrive BMW Series-3 F30 330i M-Sport (มีVDO)
MG 3 Xross ออพชั่นสุดคุ้ม สมรรถนะที่ต้องลอง (มีVDO)
BMW eDRIVE DRIVING EXPERIENCE 2016 BY PERFORMANCE MOTORS (มีVDO)
ฟอร์ดจัดกิจกรรม Ford Advanced Driving Experience ชูเทคโนโลยีช่วยขับขี่อัจฉริยะใหม่ล่าสุด สะดวกสบายและปลอดภัยเหนือระดับในเรนเจอร์และเอเวอเรสต์ ปี 2016 (มีVDO)
TR TRANSFORMER II โดดเด่นเหนือใคร ดูแลง่ายแบบโตโยต้า (มีVDO)
รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก COMPACT NANO MAX (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ NEW MG GS เบนซินเทอร์โบ 218 แรงม้า (VDO)
รีวิวรถใหม่ Honda Civic 1.5 TURBO RS และ 1.8 EL เลือกรุ่นไหนดี !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche 911 Carrera เครื่องยนต์ใหม่ กับสมรรถนะที่เร้าใจมากขึ้น (มีVDO)
Subaru Forester 2.0i ใหม่ เครื่อง Boxer ขับสี่ กับสมรรถนะโดนๆ (มีVDO)
Mazda CX-5 ใหม่ สมรรถนะน่าใช้ ออพชั่นจัดเต็ม (มีVDO)
คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่ แค่เปลี่ยน...ก็สัมผัสความรู้สึกใหม่ๆในราคาเดิม (มีVDO)
Volvo V40 Cross Country D4 แรงเกินตัว กับออพชั่นจัดเต็ม (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Fortuner TRD Sportivo ใหม่ (มีVDO)
Mitsubishi Triton 2016 พร้อมลุยทุกเส้นทาง (มีVDO)
New Suzuki Ertiga Dreza อีกทางเลือกของครอบครัวเดินทาง (มีVDO)
Isuzu D-Max 1.9 Ddi Blue Power ฝ่า 3พันโค้ง เชียงใหม่ – แม่ฮ่องสอน แบบสบายๆ (มีVDO)
Honda BR-V ใช้งานอเนกประสงค์ กับช่วงล่างหนึบแน่น (มีVDO)
ทดลองขับ New MG5 เด่นที่พละกำลัง กับช่วงล่างที่มั่นใจได้ (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร VTEC TURBO ครั้งแรกในประเทศไทย (มีVDO)
ทดลองขับ Honda VTEC TURBO กับ Jade RS และ S660 ที่ประเทศญี่ปุ่น (มีVDO)
ทดลองขับรถปลั๊กอินไฮบริด Mercedes-Benz C350e และ S500e (มี VDO)
Mercedes -Benz E 200 Coupe AMG Dynamic (มี VDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่น 2.0 SP (มี VDO)
ทดสอบรถ Honda BR-V สปอร์ตครอสโอเวอร์น้องใหม่ (มี VDO)
Mercedes-AMG GT S หรู เท่ แรงสั่งได้ (มี VDO)
Michelin Primacy SUV เด่นทั้งพื้นเปียกและพื้นแห้ง (มี VDO)
ทดสอบรถมิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ผ่านสบายทั้งออนโรด ออพโรด (มี VDO)
Amazing New Chevrolet Cruze 2015 ขับชิลเที่ยวกรุง
Subaru XV STi & Subaru Forester Media Road Trip 2015 (มี VDO)
Mercedes-Benz C300 BlueTEC HYBRID AMG Dynamic (มี VDO)
BMW xDRIVE XPERIENCE ROADSHOW 2015 (มี VDO)
ฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ ขับสนุกเลือก 2.2 ชอบสบายเลือก 3.2 ลิตร (มี VDO)
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ เด่นที่การขับขี่กับค่าตัวคุ้มราคา (มี VDO)
Toyota Camry 2.0G ไม่ต้อง 2.5 ก็ซ่าได้ (มี VDO)
Honda Mobilio S AT คุ้มค่าการใช้งานในราคาเบาๆ (มี VDO)
TR TRANSFORMER รถตรวจการณ์คันใหญ่ ใครว่าขับชิลล์ไม่ได้ (มี VDO)
All New Suzuki Ciaz ให้ได้มากกว่าอีโคคาร์เดิมๆ (มี VDO)
Toyota Hilux Revo ไม่หล่อ แต่เร้าใจ (มี VDO)
New Toyota Alphard 2.5 SC By Emperor Import Cars (มี VDO)
New Harrier 2.5 Hybrid Premium By Emperor Import Cars (มี VDO)
Havoline Pro DS Fully Synthetic Eco 5 ลองแล้วจะติดใจ !!
Chevrolet Colorado High Country หล่อเท่สำหรับคนเมือง (มี VDO)
Mazda2 Skyavtiv-G 1.3L เครื่องเบนซิน ตัวเลือกที่น่าลอง (มี VDO)
Toyota Vellfire 2015 MPV หรู...นั่งสบาย (มี VDO)
ทดสอบยางรถยนต์ YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056 (มี VDO)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ 2.4 EL 4WD เหมือนไม่เปลี่ยน แต่ดีขึ้นเยอะนะ (มี VDO)
ปอร์เช่ คาเยนน์ เอส อี-ไฮบริด (Porsche Cayenne S E-Hybrid) ทั้งแรง ทั้งหรู (มี VDO)
สัมผัสแรกกับ “2015 Indian Scout” สุดยอดบิ๊กไบค์ระดับตำนาน
Mazda2 Skyavtiv D 1.5L ลองแล้วจะติดใจ (มี VDO)
Mercedes-Benz Driving Events 2015 (มี VDO)
MINI Cooper SD ALL4 Countryman รถอเนกประสงค์สไตล์มินิ(มี VDO)
Honda HR-V 1.8 EL ออฟชั่นจัดเต็มกับสมรรถนะที่ต้องลองเอง (มี VDO)
The new MINI Cooper 2014 ขับสนุก ขับหรูดูดี (มี VDO)
SUZUKI Swift RX จัดเต็มกับออพชั่นและสมรรถนะการขับขี่ (มี VDO)
ปอร์เช่ เคย์แมน (Porsche Cayman) แค่นี้ก็แรงเหลือเฟือแล้ว (มี VDO)
Techron Concentrate Plus เพิ่มพลังสะอาดให้รถคุณ (มี VDO)
Honda Mobilio RS อีกทางเลือกของคนรักครอบครัว (มี VDO)
Mercedes-Benz CLA 250 AMG Sport หล่อเล็กขับสนุก (มี VDO)
Bentley Continental GT V8 S หล่อ แรง สุดหรู (มี VDO)
BMW X5 xDRIVE30d M Sport ทั้งหรู ทั้งประหยัด (มี VDO)
ฮอนด้า ซิตี้ ซีเอ็นจี ใหม่ ความประหยัดที่จับต้องได้ (มี VDO)
ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ (All New Honda Jazz) สบายๆกับ E85 (มี VDO)
Porsche Macan คอมแพ็ค SUV น้องเล็กจากปอร์เช่ (มี VDO)
TR TRANSFORMER เท่ ลุย ในแบบไทยๆ (มี VDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ เทคโนโลยีสุดล้ำ สมรรถนะโดนใจ (มี VDO)
BMW 320d Gran Turismo อีกสไตล์ในตระกูลซีรี่ส์ 3 (มี VDO)
เชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ ช่วงล่างแน่น กับเครื่องยนต์ 2 สไตล์ (มี VDO)
YAMAHA YZF R15 สวยเท่ในราคาที่จับต้องได้ (มี VDO)
ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ (All New Honda Jazz) สมรรถนะที่ดีกว่าเดิม (มี VDO)
BMW Z4 sDrive 2.0i Pure Traction หล่อหรูแบบโรดสเตอร์ (มี VDO)
SUZUKI CELERIO อีโคคาร์น้องใหม่ คุณภาพเกินตัว (มี VDO)
Hyundai H-1 Elite ตัวเลือกแรกของรถครอบครัว (มี VDO)
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต รุ่นปี 2014 สมรรถนะ+ออพชั่นแบบจัดเต็ม (มี VDO)
ฮอนด้า บริโอ้ ใหม่ น่าใช้กับออพชั่นที่เพิ่มขึ้น (มี VDO)
Yamaha TRICITY เปลี่ยนโลกให้เร้าใจ (มี VDO)
ตงฟง V21 แชมเปี้ยน กระบะเล็กขวัญใจ SME (มี VDO)
All-New Ford EcoSport อีกตัวเลือกในกลุ่มคอมแพ็กต์เอสยูวี (มี VDO)
ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่ ยนตกรรมที่ไม่หยุดแค่คำว่าที่สุด (มี VDO)
New HARRIER 2014 เท่ หรูดูดี (มี VDO)
Proton Preve 1.6 CVT CFE Premium ขับสนุกแรงเร้าใจ (มี VDO)
โคโรลล่า อัลติส ใหม่ 1.8S ESport พร้อมแต่งกับออพชั่นโดนๆ (มี VDO)
Chevrolet Colorado Duramax 200Hp หัวใจใหม่เกิดมาเพื่อลุย (มี VDO)
BMW ActiveHybrid 5 ที่สุดแห่งความลงตัว (มี VDO)
Porsche Panamera S E-Hybrid Driving Experience 2013 (มี VDO)
Nissan Pulsar 1.8V Navi ทางเลือกคนชอบรถแฮทช์แบ็ก (มี VDO)
Ford Fiesta EcoBoost หนึบแน่น แรงเกินพิกัด (มี VDO)
BMW ActiveHybrid 3 ไฮโซ บ้าพลัง (มี VDO)
ทดสอบชิลๆ กับ อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ (ISUZU MU-X) มี VDO
เที่ยวสุโขทัยไปกับ ฮอนด้า ฟรีด-ฮอนด้า สเตปแวกอน สปาด้า (มี VDO)
BMW X6 xDrive30d หล่อหรู ดุดัน (มี VDO)
Honda Hybrid Fuel Challenge ถังเดียวเที่ยวแม่ฮ่องสอน (มี VDO)
ตะลุยแดนอารยธรรมกัมพูชากับ Hyundai Veloster (มี VDO)
Bridgestone Ecopia EP200/EP850 สมรรถนะที่ดีขึ้น (มี VDO)
Chevrolet SPIN 1.5 LTZ มีดีที่ช่วงล่าง...(มี VDO)
Porsche World Roadshow 2013 in Thailand (มี VDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ ลองแล้วดีกว่าที่คิด !!! (มี VDO)
Chevrolet Trailblazer 2.8 LT 2WD อีกหนึ่งตัวเลือกที่ไม่ควรมองข้าม (มี VDO)
YOKOHAMA BluEarth AE01 ยึดเกาะถนน มั่นใจทุกการขับขี่
ฮอนด้า ซีวิค ไฮบริด ใหม่ เทคโนโลยีที่สัมผัสได้ (มี VDO)
Chevrolet Captiva 2.0 VCDi LTZ หรูหรา เต็มพลัง (มี VDO)
Honda CRV 2.4EL 4WD ครบๆกับรถอเนกประสงค์สักคัน (มี VDO)
Mercedes-Benz A-Class Driving Experience 2013 (มี VDO)
นิสสัน ซิลฟี 1.6V ความหรูหรา-ประหยัดที่มาคู่กัน (มี VDO)
Civic & CR-V Fuel Challenge บทพิสูจน์แห่งสมรรถนะและการใช้น้ำมัน E85 บนเส้นทางแห่งความท้าทาย กรุงเทพฯ – น่าน – หลวงพระบาง
BMW 320d Sport Line สมรรถนะที่ต้องลองเอง (มี VDO)
ฮอนด้า บริโอ้ อเมซ ความแตกต่างที่ต้องลอง (มี VDO)
Honda Jazz Hybrid ใครๆ ก็ไฮบริดได้ (มี VDO)
Ford Ranger Double Cab Wildtrak 2.2L 4x4 ให้คุณมากกว่าความเป็นปิกอัพ (มี VDO)
Chevrolet Sonic 1.4 LTZ Hatchback มีดีที่ช่วงล่าง (มีVDO)
MAZDA BT-50 Pro Freestyle Cab Hi-Racer 6MT ดิบแบบซูม ซูม (มี VDO)
Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู (มี VDO)
Honda CR-Z Hybird (มี VDO)
New Bentley Continental GT V8 (มี VDO)
Bridgestone POTENZA S001 RFT (มี VDO)
มิตซูบิชิ มิราจ ใหม่ “ถังเล็ก...ถังเดียวเที่ยวเชียงราย”
ฮอนด้า ซิตี้ ซีเอ็นจี ความประหยัดที่มั่นใจได้ (มี VDO)
The New Porsche Boxster 2.7L (มี VDO)
ALL New Honda CR-V 2.0 E 4WD 2012 (มี VDO)
เชฟโรเลต โวลต์ ปฏิวัติโลกยานยนต์ด้วยพลังงานไฟฟ้า (มี VDO)
นิสสัน ซิลฟี ใหม่ นุ่มนวล หรูหรา ในราคาที่จับต้องได้ (มี VDO)
Toyota Vigo Champ CNG ชอบประหยัดจัดไปเลย (มี VDO)
Chevrolet Trailblazer 2.8 LTZ1 4WD (มี VDO)
All New Camry Hybrid 2012 (มี VDO)
เชฟโรเลต โซนิค เกาะหนึบทุกเส้นทาง (มี VDO)
BMW 520i หัวใจใหม่ แรง!...แต่แฝงความประหยัด (มี VDO)
The New Golf GTI ความสนุกที่ต้องแลกด้วยค่าตัว...(มี VDO)
Nissan Teana 250XV หรูหรา เร้าใจ (มี VDO)
ฟอร์ด โฟกัส ใหม่ เยอะทั้งสมรรถนะ...เยอะทั้งลูกเล่น...(มี VDO)
ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ อัดเทคโนโลยีให้คุณลอง (มี VDO)
TOYOTA New PRIUS กับลุกซ์ใหม่ ขับสนุก ประหยัดยิ่งขึ้น (มี VDO)
New SUZUKI Swift 2012 ขับสนุก ดีไซน์เร้าใจ
Porsche 911 Carrera S รถสปอร์ตแห่งตำนาน (มี VDO)
“อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ย่ำแดนมังกร ย้อนรอย “อวตาร” (มี VDO)
ฮอนด้า บริโอ้...ไม่หล่อ แต่เร้าใจ (มี VDO)
ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ พัฒนาการอีกขั้นที่ต้องพิสูจน์...(มี VDO)
นิสสัน นาวารา ใหม่ ตะลุยลาวใต้ (มี VDO)
สัมผัสเทคโนโลยีใหม่ใน All-New Ford Focus (มี VDO)
Panamera S Hybrid หรูแรงพร้อมความมั่นใจ (มี VDO)
Dueler A/T 697 ลุยได้ทุกเส้นทาง (มี VDO)
มิตซูบิชิ มิราจ ให้คุณได้มากกว่าอีโคคาร์ (มี VDO)
นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ กว้างจริง...แถมวิ่งกว่าที่คิด...(มี VDO)



แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล


Copyright © 2011 All Rights Reserved.