หลังจากฮุนไดได้กลับมาทำตลาดอย่างจริงจังอีกครั้งในบ้านเรา โดยในการกลับมาครั้งนี้นั้นได้นำเอารถกลุ่ม MPV ในตระกูล H-1 series มาทำตลาด ซึ่งถือว่าได้รับการตอบรับอย่างดียิ่งจากผู้ใช้รถในบ้านเรา จากสมรรถนะของตัวรถเอง รวมถึงความอเนกประสงค์ที่โดนใจ บวกกับค่าตัวที่เรียกว่าคุ้มค่า ทำให้สามารถครองใจผู้ชื่นชอบรถยนต์กลุ่ม MPV มาถึงทุกวันนี้ สำหรับในปัจจุบัน รถยนต์ฮุนไดในตระกูล H-1 series ที่ได้รับความน่าสนใจ และมีราคาค่าตัวบวกกับออพชั่นต่างๆ ที่สามารถใช้งานได้แบบครบๆ ก็คือรุ่น Hyundai H-1 Elite ที่มาพร้อมค่าตัว 1,449,000 บาท ซึ่งในรุ่นนี้ถือว่าเป็นรุ่นรอง TOP ในตระกูล H-1 series โดยจะมี Hyundai H-1 Deluxe เป็นตัว TOP สุด และแน่นอนว่าจะต้องจ่ายค่าตัวเพิ่มอีกพอสมควรกับความหรูหรา และออพชั่นที่เพิ่มขึ้น Hyundai H-1 Elite ประกอบจากโรงงานฮุนไดในประเทศอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นโรงงานเดียวที่ประกอบรถยนต์ฮุนไดอีก 2 รุ่น คือ Grand Starex VIP และ Grand Starex Premium ครั้งนี้ทีมงาน Auto-Thailand ก็ได้มีโอกาสนำ Hyundai H-1 Elite มาทำการทดสอบใช้งานกัน และถือว่ารถคันที่ทีมงานไปรับมาทดลองขับขี่นี้ เรียกว่าใหม่มาก คือเลขไมล์วิ่งมาเพียง 2 พันกว่าโล ซึ่งก็จะทำให้เราได้สัมผัสสมรรถนะของรถใหม่จริงๆ ก่อนอื่นขอพาชมรูปโฉมภายนอกกันก่อน ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า รวมถึงกันชนหน้าใหม่ที่ดูทันสมัยมากขึ้น และเมื่อมามองที่ด้านข้างก็จะได้สัมผัสกับตัวถังขนาดใหญ่ พร้อมประตูหลังแบบสไลด์สองข้าง ที่เปิดปิดเบาแรง ส่วนด้านท้ายนั้นกับประตูบานใหญ่ก็ให้ความสะดวกสบายในการใช้งาน ล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 16 นิ้ว และที่ประทับใจในจุดแรกก็คือ เสียงของการเปิดปิดประตูของ Hyundai H-1 Elite ที่ทำให้รู้สึกถึงความแน่นแข็งแรงเหมือนกับตอนเปิดปิดประตูรถในกลุ่มยุโรป เมื่อก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารในตำแหน่งผู้ขับขี่ก็ให้ความกว้างขวางนั่งสบาย ตำแหน่งการนั่งสูง สามารถมองเห็นและมีทัศนวิสัยในการมองเห็นได้อย่างรอบคัน เรียกว่าไม่ต้องกังวลกับการที่ต้องขับขี่รถคันใหญ่ๆมากนัก สำหรับอุปกรณ์ออพชั่นต่างๆที่ให้มาใช้งานแบบพอเพียง ที่คอนโซลกลางตกแต่งลายไม้ พร้อมวิทยุ CD MP3 แบบ 2 DIN ธรรมดา และที่พวงมาลัยจะมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียงมาให้ใช้งาน ซึ่งตรงจุดนี้ ถ้าเป็นรุ่น TOP อย่าง Hyundai H-1 Deluxe ก็จะติดตั้งเครื่องเสียงพร้อมหน้าจอสัมผัส และจอภาพติดเพดานมาให้เรียบร้อย แต่ก็อย่างที่บอกไปแล้วว่าก็ต้องแลกกับค่าตัวที่เพิ่มขึ้น และส่วนใหญ่ถ้าเป็นผู้ที่ชื่นชอบการแต่งรถรับรองว่าของที่ติดตั้งมามันไม่พอหรอกครับ ยังไงก็ต้องถอดของเก่าออกอยู่ดี เรียกว่าตัวนี้น่าจะเหมาะสมและไม่ต้องจ่ายค่าตัวที่แพงขึ้น ส่วนในห้องโดยสารหลังนั้น ซึ่งถือเป็นไฮไลต์ของ Hyundai H-1 series เลยก็ว่าได้จากห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะโดยสารหุ้มหนังแท้แบบ 12 ที่นั่ง ภายในขนาดใหญ่ พร้อมรางเลื่อนนิรภัย 3 แถว ปรับตำแหน่งได้ละเอียดแม่นยำ พิเศษกับเบาะ VIP หมุนได้ 180 องศา ที่เบาะนั่งแถวที่สองสามารถปรับเปลี่ยนห้องโดยสารเป็น ห้องนั่งเล่น หรือสำนักงานเคลื่อนที่ได้อย่างอเนกประสงค์ Hyundai H-1 Elite มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลคอมมอนเรลขนาด 2.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง ให้กำลังสูงสุด 175 แรงม้า ที่ 3600 รอบ แรงบิดสูงสุด 441 นิวตันเมตร ที่ 2000-2250 รอบ ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ซึ่งเครื่องยนต์ตัวนี้เป็นตัวเดียวกับที่มีอยู่ใน H-1 Deluxe โดยสรุปแล้ว Hyundai H-1 Elite รายละเอียดทางเทคนิคเกือบทั้งหมดจะเหมือนกับ Hyundai H-1 Deluxe จะต่างกันที่ Hyundai H-1 Elite ประกอบจากโรงงานฮุนไดประเทศอินโดนีเซีย และมีออพชั่นด้านความบันเทิงน้อยกว่า Hyundai H-1 Deluxe แต่ขอบอกว่าสำหรับฮุนไดแล้วการที่เป็นรถยนต์ที่ประกอบจากโรงงานฮุนไดประเทศอินโดนีเซียก็จริง แต่เรื่องคุณภาพความเรียบร้อยถือว่าทำได้ดีกว่าหลายค่ายที่มาจากประเทศอินโดนีเซียเลยทีเดียว ช่วงทดสอบ Hyundai H-1 Elite กับทีมงาน Auto-Thailand แรกสัมผัสในวันที่ทีมงาน Auto-Thailand เข้าไปรับรถทดสอบที่สำนักงานใหญ่ฮุนไดวิภาวดี ด้วยความที่ Hyundai H-1 Elite มีรูปโฉมค่อนข้างใหญ่โตเอาเรื่องสำหรับเราที่ส่วนใหญ่จะขับขี่ใช้งานหรือทดสอบแต่รถคันไม่ใหญ่มากนัก เกรงว่าจะขับขี่ได้ไม่ถนัดคล่องตัวกับการจราจรติดขัด แต่เมื่อได้ก้าวขึ้นมานั่งหลังพวงมาลัย Hyundai H-1 Elite แล้ว ปรับตำแหน่งเบาะ กระจกมองข้างต่างๆเรียบร้อย ก็ให้ความรู้สึกถึงทัศนวิสัยการมองเห็นที่เรียกว่ามองได้รอบทิศทาง จากตำแหน่งการนั่งที่ค่อนข้างสูง ที่แน่ๆสูงกว่ารถยนต์ทั่วไป แต่ก็สูสีกับพวกรถปิกอัพยกสูง ตรงนี้ถ้าใครเคยชินกับการขับขี่รถที่ต้องนั่งเตี้ยๆ แล้วต้องมาขับขี่กับที่นั่งสูงๆแบบนี้ รับรองจะติดใจจากการมองเห็นสภาพการจราจรข้างหน้าแบบไกลๆที่จะทำให้เราคาดคะเนสถานการณ์ข้างหน้าได้อย่างดี ส่วนเรื่องการบังคับควบคุม Hyundai H-1 Elite ทีมงาน Auto-Thailand ขอบอกว่าสำหรับคนที่ไม่เคยได้ลองขับขี่รถคันใหญ่แบบ Hyundai H-1 Elite นี้จะต้องบอกมาก่อนเลยว่ามันต้องขับขี่อย่างไม่คล่องตัวแน่นอนเลย แต่จากการทดลองขับขี่ใช้งาน เรียกว่า Hyundai H-1 Elite ก็สามารถขับขี่ได้ค่อนข้างคล่องตัว ยิ่งถ้าได้ทำความคุ้นชินกับขนาดตัวถัง และวงเลี้ยวของ Hyundai H-1 Elite แล้วรับรองว่าที่แคบๆ ก็สามารถขับผ่านไปได้ไม่ยากอะไร และจุดเด่นหนึ่งที่ทำให้ Hyundai H-1 Elite ขับขี่ได้ค่อนข้างคล่องตัวในความรู้สึกของทีมงาน Auto-Thailand ก็คือ พละกำลังจากเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลคอมมอนเรลขนาด 2.5 ลิตร 175 แรงม้า ที่มีแรงบิดมาให้ใช้ถึง 441 นิวตันเมตร บวกกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดของฮุนได ที่สามารถตอบสนองการขับขี่ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในการจราจรที่ติดขัด การออกตัวก่อนทำได้อย่างทันใจ ถึงแม้ว่าจะไม่ได้ปู๊ดป๊าดแบบรถยนต์ทั่วไป ยังไงก็ขอย้ำว่ากับรถตัวถึงขนาดนี้ บวกกับน้ำหนักจากผู้โดยสารอีกเรียกว่าน่าพอใจในระดับหนึ่ง ส่วนในยามที่ขับขี่ในการเดินทางไกล เส้นทางโล่งๆ ก็ให้ความนุ่มหนึบที่ในบ้างคนอย่างจะรู้สึกกระด้างนิดๆ แต่มันก็จะได้สมรรถนะการยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นใจ ทั้งการขับขี่เส้นทางตรง หรือแม้แต่ในทางโค้งที่ส่วนใหญ่แล้วรถประเภทนี้จะมีอาการโยนตัว แต่สำหรับ Hyundai H-1 Elite นั้นมีอาการให้พอสัมผัสน้อยกว่าทั่วไป และอีกจุดเด่นหนึ่งที่ต้องพูดถึงก็คือ ความโดดเด่นของห้องโดยสารของ Hyundai H-1 Elite ที่สะดวกสบายด้วยการเข้าออก ขึ้นลง จากประตูสไลด์ทั้ง 2 ข้าง แบบปิดเปิดเบาแรง (แต่ก็แปลกที่ไม่ใส่ระบบไฟฟ้ามาให้ใช้งาน) ด้านตัวเบาะนั่งขนาดใหญ่กว้างขวางนั่งสบาย โดยเบาะแถวที่ 2 เป็นเบาะแบบ VIP หมุนได้ 180 องศา ทำให้สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการนั่งได้อย่างอเนกประสงค์ สำหรับด้านอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงนั้น Hyundai H-1 Elite ถือว่าทำได้น่าพอใจกับรถขนาดนี้เลย โดยการขับขี่ใช้งานในเมืองสามารถทำอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ 9-10 กิโลลิตร ส่วนการขับขี่ใช้งานนอกเมือง เดินทางไกล สามารถทำอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ 11-12 กิโลลิตร ด้วยความเร็วเฉลี่ยตามกฎหมายกำหนด ซึ่งทั้งหมดนี้น่าจะมาจากการทำงานของเครื่องยนต์ Hyundai H-1 Elite ที่ให้พละกำลังใช้งานในรอบเครื่องไม่สูง โดยที่ความเร็ว 80 ก.ม./ช.ม. ใช้รอบเครื่อง 1500 รอบ ความเร็ว 90 ก.ม./ช.ม. ใช้รอบเครื่อง 1600 รอบ ความเร็ว 100 ก.ม./ช.ม. ใช้รอบเครื่อง 1800 รอบ ความเร็ว 110 ก.ม./ช.ม. ใช้รอบเครื่อง 2000 รอบ ความเร็ว 120 ก.ม./ช.ม. ใช้รอบเครื่อง 2100 รอบ ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ Hyundai H-1 Elite รถยนต์ MPV หรูจากค่ายฮุนได ที่มาพร้อมกับห้องโดยสารกว้างขวาง 12 ที่นั่ง เบาะนั่งแบบ VIP ที่ให้ความอเนกประสงค์ในการใช้งานปรับเปลี่ยนได้หลายรูปแบบ พละกำลังเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลคอมมอนที่มีมาให้ใช้งานแบบสบายๆ ถือว่าโดยรวมแล้วเป็นรถที่เหมาะกับการเดินทาง ไม่ว่าจะเป็นผู้ขับขี่ใช้งานเอง หรือนั่งโดยสารก็สามารถตอบสนองการใช้งานได้อย่างดี กับค่าตัว 1,449,000 บาท ถ้าคุณเป็นคนหนึ่งที่ต้องการสมรรถนะการใช้งาน และไม่ยึดติดกับแบรนด์ดังๆ Hyundai H-1 Elite ก็จะเป็นทางเลือกที่น่าสนใจตัวหนึ่งเลยก็ว่าได้ครับ