dot dot
dot
dot



C-Class-PHEV

ford ranger raptor

ISUZU D-MAX MAGIC EYEs ครั้งแรกของรถปิกอัพเมืองไทย กับระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ ADAS ด้วยกล้องหน้าคู่ 3D #NewIsuzuDmax #DmaxMagicEYEs #MagicEYEs #อีซูซุดีแมคซ์MAGICEYEs #ADAS #อีซูซุดีแมคซ์

toyota yairs ativ 2022

Millenium Auto

MG 5,mg5,รีวิว mg5

Mazda Cabon Edition

จักรยานยนต์ไฟฟ้า,hsem

SUZUKI XL7

taycan

car2day



ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)

Honda HR-V เปิดตัวทำตลาดมาสักระยะหนึ่ง เป็นรถรุ่นหนึ่งที่ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี จากรูปโฉมภายนอกตัวรถ ความอเนกประสงค์ของห้องโดยสาร รวมถึงพละกำลังเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรที่ให้อัตราเร่งได้ทันใจในทุกครั้ง มาถึงวันนี้ก็ได้เวลาปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมความสดใหม่อีกครั้งกับ Honda HR-V ใหม่ จะมีออพชั่นอะไรเพิ่มเติมขึ้นมาบ้าง และการขับขี่จะเป็นอย่างไร ติดตามได้ครับ





Honda HR-V ใหม่ จะมีทั้งหมด 3 รุ่น ได้แก่ รุ่น E ราคา 949,000 บาท รุ่น EL ราคา 1,059,000 บาท และรุ่น RS ราคา 1,119,000 บาท โดยมีการตัดรุ่น S และ EL Limited ในรุ่นเดิมออก จึงทำให้ปัจจุบันนี้ รุ่น RS จะเป็นรุ่น Top ออพชั่นสุด

Honda HR-V ใหม่ มาพร้อมการปรับดีไซน์ใหม่ทั้งภายนอกและภายในด้วยกันชนหน้า-หลัง และกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ ไฟหน้าแบบ Full LED พร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED รวมถึงไฟท้ายก็เปลี่ยนเป็นแบบ LED เบาะนั่งดีไซน์ใหม่ออกแบบให้มีความโอบกระชับ ตัวเบาะสามารถรองรับการนั่งได้สบายมากขึ้น และภายในห้องโดยสารยังติดตั้งเพิ่มอุปกรณ์ซับเสียงภายในรถเพิ่มหลายจุด นอกจากนี้เบาะนั่งยังสามารถปรับพับได้ 3 รูปแบบ ได้แก่ Utility Mode, Tall Mode และ Long Mode รองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น

Honda HR-V ใหม่ ยังพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวก และเทคโนโลยีความปลอดภัยเช่นเดิม โดยในรุ่นนี้มีการเพิ่มระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda LaneWatch) ระบบเตือนและช่วยเบรกที่ความเร็วต่ำ (City Brake Active System) ที่จะทำงานที่ความเร็วไม่เกิน 35 กม./ชม. และระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock) เป็นต้น 


TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV

TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV     TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV

TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV     TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV

TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV

TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV     TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV

TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV


ส่วน Honda HR-V ใหม่ รุ่น RS จะมาพร้อมความสปอร์ตรอบคันด้วยกับหลังคา Panoramic Sunroof กันชนหน้า-หลังสไตล์สปอร์ต กระจังหน้าดีไซน์ใหม่โครเมียมรมดำแบบสปอร์ต โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้นด้วยไฟหน้าแบบ Full LED พร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED ชายกันกระแทกด้านข้างสีดำแบบสปอร์ต มือจับเปิดประตูด้านหน้าแบบโครเมียมรมดำ กระจกมองข้างสีดำแบบสปอร์ต พร้อมแป้นเหยียบคันเร่งและเบรกแบบสปอร์ต ล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 17 นิ้วแบบสปอร์ต และสัญลักษณ์ RS บนฝากระโปรงท้าย 

Honda HR-V ใหม่ ยังคงใช้เครื่องยนต์บล็อกเดิม รหัส R18ZF 1.8 ลิตร เบนซิน SOHC  i-VTEC 4 สูบ 16 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ แรงบิด 172  นิวตันเมตร ที่ 4,300 รอบ ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT 7 สปีด พร้อมแป้น Paddle Shift เครื่องยนต์สามารถรองรับแก๊สโซฮอล์ E85 ได้อีกด้วย


TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV


ช่วงทดสอบ Honda HR-V ใหม่
กับทีมงาน Auto-Thailand


เริ่มการเดินทางด้วย Honda HR-V ใหม่ รุ่น RS จากการเดินสำรวจรอบตัวรถเทียบกับรุ่น EL และ E ก็จะเห็นว่าภายนอกนั้นจะโดดเด่นด้วยสีแดงโทนใหม่ พร้อมชุดแต่งรอบคันที่ดูสปอร์ตลงตัวแบบว่าซื้อมาไม่ต้องทำอะไรเพิ่มก็ลงตัวในระดับหนึ่งแล้ว

สำหรับเส้นทางวันนี้เริ่มออกเดินทางจากโชว์รูมฮอนด้าศรีอยุธยา มีจุดหมายที่นครนายก เพื่อร่วมทำกิจกรรมต่างๆที่ทางฮอนด้าจัดเตรียมไว้ โดยรถคันที่เราได้ทดลองขับจะมีผู้ร่วมเดินทางอีก 2 คน  และก่อนออกเดินทางก็มีกิจกรรมให้ร่วมสนุกกับความอเนอประสงค์ของการปรับพับเบาะภายในห้องโดยสารของ Honda HR-V ใหม่ ที่มีถึง 3 แบบ แล้วนำสิ่งของที่เตรียมไว้วางตามจำนวนที่กำหนด


TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV

TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV     TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV


ความรู้สึกแรกที่เข้าไปนั่งในเบาะผู้ขับขี่ Honda HR-V ใหม่ ปรับเบาะให้นั่งได้สบายกระชับตัวผู้ขับมากขึ้น รวมถึงช่วงขับขี่ก็รู้สึกได้ว่ามีความนุ่มหนึบกว่าเดิม (ตรงนี้ส่วนตัวใช้รุ่นเดิมอยู่) แต่เท่าที่ฟังการบรรยายข้อมูลตัวรถก็ไม่ได้มีบอกว่าปรับระบบช่วงล่างอะไรใหม่ ก็คงเป็นความรู้สึกจากตัวเบาะที่ปรับมาใหม่น่าจะมีส่วนช่วยซับแรงได้บางและจากการที่นั่งได้กระชับมากขึ้นทำให้การขับขี่รู้สึกว่าดีกว่าตัวเดิมแบบพอรู้สึกได้ และอีกเรื่องที่สังเกตได้ช่วงขับขี่ก็คือการเก็บเสียงในห้องโดยสารที่ได้ปรับเพิ่มพวกวัสดุซับเสียงในจุดต่างๆมาก็ถือว่าทำได้น่าพอใจการเก็บเสียงทำได้ดีกว่าเดิมที่ความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม. ซึ่งถ้าเลยไปกว่านั้นก็จะพอได้ยินเสียงลมเข้ามาเหมือนกัน

ช่วงขับขี่นั้น สมรรถนะเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรของ Honda HR-V ใหม่ ก็มีพละกำลังมาให้ใช้งานได้ตามสั่ง การส่งกำลังทำได้ต่อเนื่องนุ่มนวลดี ส่วนเมื่อต้องการความสนุกในการขับขี่ก็สามารถใช้แป้น Paddle Shift  ปรับเปลี่ยนเกียร์ได้เลย ซึ่งมีการตอบสนองที่ค่อนข้างเร็ว และยังมีโหมด S ที่ช่วยเพิ่มอัตราเร่งให้รวดเร็วขึ้นอีก ส่วนพวงมาลัยน้ำหนักกำลังดี คือไม่ได้เบามากจับพอตึงๆมือ การควบคุมก็ให้ความแม่นยำพอตัว การมองเห็นด้านหน้าจากการที่มีความสูงตัวรถแบบ SUV ทำให้ทัศนวิสัยการมองเห็นทำได้ดีกว่ารถยนต์นั่งทั่วไป แต่ความสูงของตัวรถก็อาจเป็นอุปสรรคบางในการขึ้นลงรถ แต่ที่แน่ๆถ้าเจอน้ำท่วมระดับฟุตบาท Honda HR-V ใหม่ ลุยได้สบายแน่นอน


TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV

TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV     TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV


เมื่อเดินทางถึงจุดหมายแล้วร่วมทำกิจกรรมต่างๆเป็นที่เรียบร้อย ในเที่ยวขากลับ ทีมงาน Auto-Thailand ได้เปลี่ยนมาทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ รุ่น EL อย่างที่กล่าวไปแล้วว่า เครื่องยนต์ ระบบเกียร์เหมือนกัน ต่างกันที่ออพชั่นการตกแต่ง โดยรุ่น EL จะถือว่าเป็นตัว Top ออพชั่นของรุ่นธรรมดาที่จะไม่มีหลังคา Panoramic Sunroof และชุดแต่งรอบคันมาให้แบบรุ่น RS แต่จะเน้นความเรียบหรูใช้งานกันแบบครอบครัว

โดยความรู้สึกทั้งในการขับขี่และนั่งโดยสารนั้นไม่มีอะไรแตกต่าง อาจจะรู้สึกบางกับการตกแต่งภายในที่ให้อารมณ์คนละแบบ และเท่าที่สังเกตทั้งในการขับขี่ทั้งในช่วงขาไปและขากลับในเรื่องของอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงนั้นก็ถือว่าอยู่ที่ประมาณ 13-14 กิโลลิตร


TestDrive All-New Honda HR-V 2018,ทดสอบ Honda HR-V,ทดลองขับ Honda HR-V,รีวิว Honda HR-V,ทดสอบ HR-V ใหม่,Honda HR-V 2018,ทดสอบฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,รีวิวฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ลองขับฮอนด้า เอชอาร์-วี ใหม่,ทดสอบ HR-V,ทดลองขับ HR-V ใหม่,ทดสอบ HRV,ทดลองขับ HRV ใหม่,ทดสอบ Honda HRV,ทดลองขับ Honda HRV,รีวิว Honda HRV


ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ Honda HR-V ใหม่ ที่มาพร้อมการปรับเปลี่ยนเพิ่มออพชั่นในแต่ละรุ่น ให้เหมาะกับความชอบและการใช้งานของแต่ละคน ด้วยหน้าตา ณ ตอนนี้อาจจะไม่ทันสมัยเท่าคู่แข่ง แต่ในความลงตัวในการใช้งานที่ถือว่าเป็นรถที่มองได้นานๆ สมรรถนะการขับขี่ก็สามารถบอกได้ว่าไม่เป็นรองใคร ยืนยันได้จากจำนวนรถรุ่นแรกที่ออกมาก่อน ถ้าชอบเน้นใช้งาน นั่งสบาย มีศูนย์บริการที่มาตราฐานรองรับ Honda HR-V ใหม่ ก็เป็นรถรุ่นหนึ่งที่ยังน่าสนใจ สุดท้ายก็จะอยู่ที่ความชอบส่วนบุคคลแล้วละครับว่าชอบแบบไหน... 

 




TestDrive

รีวิว ISUZU MU-X 2023 (มีคลิป)
NEW MG4 ELECTRIC ขับสนุกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับหลัง (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic วิ่งไฟฟ้าล้วน 1xx กิโล/1ชาร์จ (มีคลิป)
รีวิว MITSUBISHI PAJERO SPORT RALLIART แต่งครบจบจากโรงงาน (มีคลิป)
ลองมาแล้ว!!! Haval H6 PHEV 1 ชาร์จ วิ่ง EV ได้ 150 ก.ม. สบายๆ (มีคลิป)
ลองขับ BYD ATTO 3 อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบ แบตใหญ่วิ่งได้ไกลกว่า (มีคลิป)
พาไปลอง ISUZU D-max Hilander 3.0 Ddi M AT (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C220d Avantgarde (W206) ปรับใหม่รอบคัน เครื่องใหม่ อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบนุ่ม (มีคลิป)
ลองขับ Ford Ranger Wildtrak 2022 ปรับใหม่ทั้งคัน ออพชั่นจัดเต็ม (มีคลิป)
ขับ AMG GLE 53 ไปลอง EQS 450+ รถไฟฟ้าสุดล้ำ ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ 7 ร้อยกว่ากิโล (มีคลิป)
พาไปลุยแทร็คฝนที่สนามช้าง กับ Fortuner GR Sport CH-R GR Sport Cross GR Sport ใน GR Driving Experience (มีคลิป)
Subaru Outback กว้างนั่งสบาย เด่นที่ขับ 4 ล้อ มี EyeSight 4.0 ออพชั่นเพียบ ขับดี แต่...??? (มีคลิป)
ทดลองขับ All New TOYOTA VELOZ (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ HAVAL JOLION Hybrid SUV (มีคลิป)
พาไปลองขับ Camry 2.5 Sport ใหม่ มาแทน 2.0G เดิม จ่ายเพิ่ม 2 หมื่น คุ้มไหม??? (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ ORA Good Cat 400 Pro (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Toyota Fortuner GR Sport ปรับช่วงล่าง ขับดีขึ้น แต่ค่าตัวแรงไปหน่อย (มีคลิป)
พาไปลอง YARIS X-URBAN และ YARIS รุ่นปรับปรุงใหม่ + กล่องคันเร่งไฟฟ้า Ecu Shop (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Honda Accord eHEV TECH และ EL Turbo พร้อมอัตราเร่ง 0-100 ??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ NISSAN TERRA 2021 (มีคลิป)
พาไปลองขับ All-new Honda Civic RS และ Civic EL+ ชุดแต่ง Modulo (มีคลิป)
รีวิว Honda city Hatchback e:HEV มีอะไรเด่น อะไรด้อย ??? (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการลองขับ Haval H6 ในสนามบินหนองค้อ ชลบุรี (มีคลิป)
ทดลองขับ MG HS PHEV ด้วย EV MODE รอบกรุงจะไหวไหม??? (มีคลิป)
Mitsubishi Outlander PHEV ขับ 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว เสียบปลั๊กใช้งานได้ด้วย (มีคลิป)
Toyota Corolla CROSS 1.8 Hybrid Premium Safety มีดีอะไร ทำไมขายดี??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ BMW 3 รุ่น 530e 330Li และ 520d (มีคลิป)
Mercedes-AMG CLA35 4MATIC ขับสนุกทั้งถนนจริงและสนามแข่ง!!! (มีคลิป)
ขับ SUZUKI CELERIO ไปเขาใหญ่ 27.4 กิโลลิตร ประหยัดพอไหม!!! (มีคลิป)
ลองขับ MAZDA MX-5 RF 2020 (มีคลิป)
ลองขับ Revo Rocco 2.8 4WD AT (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีคลิป)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีคลิป)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีคลิป)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้
ทดลองขับ Honda PCX Hybrid ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า : Tesla Model S 70D เร็วแรงดึงกันหลังติดเบาะ 0-100 ทำได้ 10.9 วิ (มีVDO)
เมอร์เซเดส-เบนซ์ จัดกิจกรรมฝึกอบรมเทคนิคการขับขี่ปลอดภัย Mercedes-Benz Driving Events 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Maserati Ghibli ใหม่ ครบเครื่องทั้งสมรรถนะและความหรูหราไม่ซ้ำใคร (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton Athlete เสริมชุดแต่ง ลุยได้ทุกเส้นทาง (มีVDO)
ตามรอย ออเจ้า เที่ยวเมืองกรุงเก่าอยุธยากับประสบการณ์นุ่มสบายจากนวัตกรรมยางรถยนต์ระดับพรีเมี่ยม TURANZA T005A ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota C-HR HV Hi มีดีที่ช่วงล่างและความประหยัด (มีVDO)
ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่ ทั้งรุ่น D4 และ T8 กับสมรรถนะความแรงที่แตกต่างแบบสัมผัสได้ (มีVDO)
ทดลองขับ BMW X3 xDrive20d xLine ใหม่ ตะลุยเหมืองหินพิสูจน์สมรรถนะระบบ xDrive กับภาระกิจ Mission to Mars (มีVDO)



Copyright © 2011 All Rights Reserved.