เชฟโรเลต ประเทศไทย จัดกิจกรรมทดสอบการขับขี่เชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ (Chevrolet Colorado High Country) สำหรับสื่อมวลชนสายยานยนต์บนเส้นทางจากภูเก็ตเดินทางสู่สนามบินกระบี่ ระยะทางประมาณ 200 กม. โดยการทดสอบขับขี่ในครั้งนี้ต้องการให้ได้สัมผัสสมรรถนะและความอเนกประสงค์ที่มาพร้อมความหรูหราจัดเต็มกับออพชั่นที่ทางเชฟโรเลตเน้นย้ำถึงความสมบูรณ์แบบตอบสนองไลฟ์สไตล์ระดับพรีเมียม นี่เป็นครั้งที่ 2 หลังจากการเปิดตัวเชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ (Chevrolet Colorado High Country) อย่างเป็นทางการไปเมื่อไม่นานมานี้ที่ได้สัมผัสตัวจริงกันแบบใกล้ชิด สำหรับเชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ (Chevrolet Colorado High Country) ได้รับการออกแบบมาเน้นกลุ่มเป้าหมายที่ใช้ชีวิตในเมือง ตกแต่งด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่ช่วยสร้างความแตกต่าง และมีความโดดเด่น ด้วยโคมไฟหน้าสีเข้ม กระจังหน้าสีเทาอ่อนสลับดำ แผงกันชนเสริม และเสาหลังคากลางจากวัสดุพื้นผิวมันเงา พร้อมกันนี้ยังติดตั้งราวหลังคาแนวขวางพร้อมโครงเหล็กแบบสปอร์ต กระจกมองข้างโครเมียม ที่เปิดฝากระบะท้ายสีดำโครเมียม และล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 18 นิ้ว เรียกว่าแค่ออพชั่นภายนอกที่ให้มานั้นก็พร้อมหล่อใช้งานกันเลยทีเดียว ภายในห้องโดยสารของเชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ (Chevrolet Colorado High Country) ยังได้รับการตกแต่งใหม่ให้มีความหรูหรา ด้วยเบาะที่นั่งคนขับเป็นแบบปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง หุ้มด้วยหนังแท้สี Brown Stone ขณะที่บนแผงแดชบอร์ด คอนโซล และพวงมาลัย ตกแต่งด้วยวัสดุสีดำเงา เชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ (Chevrolet Colorado High Country) ยังมาพร้อมระบบสมาร์ทมีเดียเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน เพลง ภาพถ่าย วีดีโอ และระบบนำทาง เมื่อเชื่อมต่อแล้วจะมีการแสดงผลบนหน้าจอทัชสกรีน ผู้ใช้สามารถเข้าถึงรายการส่วนตัวและใช้โทรศัพท์แบบแฮนด์ฟรีรวมถึงฟังก์ชั่นอื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย และยังสะดวกสบายด้วยกล้องมองหลังพร้อมเส้นกะระยะที่แสดงผลที่หน้าจอทัชสกรีนบนคอนโซลกลางอีกเช่นกัน สำหรับด้านความปลอดภัยนั้น เชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ (Chevrolet Colorado High Country) มาพร้อมถุงลมนิรภัยคู่หน้า ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล ระบบช่วยเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรก ระบบรองรับการเบรกกะทันหัน ระบบกระจายแรงเบรกอิเลคทรอนิคส์ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน และระบบป้องกันการไหลของรถเมื่อขึ้นทางชัน เชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ (Chevrolet Colorado High Country) มาพร้อมขุมพลัง เครื่องยนต์ดูราแม็กซ์ ดีเซล เทอร์โบ 4 สูบ เจนเนอเรชั่นที่สอง ขนาด 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิด 500 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที โดยเครื่องยนต์ตัวนี้ยังผ่านมาตรฐานไอเสียยูโร 4 อีกด้วย เชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ (Chevrolet Colorado High Country) มี 2 รุ่นให้เลือก คือ รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ราคา 969,000 บาท และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ราคา 1,029,000 บาท ช่วงทดสอบเชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ (Chevrolet Colorado High Country) กับทีมงาน Auto-Thailand สำหรับกิจกรรมการทดสอบเชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ (Chevrolet Colorado High Country) ในครั้งนี้ เริ่มต้นจากการเดินทางสู่ จ.ภูเก็ต เพื่อทำกิจกรรมการล่องเรือยอร์ชชมความงามของทะเลอันดามัน และแวะเล่นน้ำพายเรือที่เกาะเฮ หลังจากนั้นจึงล่องเรือสู่ที่พักสุดหรูศรีพันวา เป็นอันจบกิจกรรมในวันแรก ส่วนวันที่สองนั้นเป็นการทดลองขับเชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ (Chevrolet Colorado High Country) ระยะทางประมาณ 200 กม.จากศรีพันวา จ.ภูเก็ต สู่สนามบิน จ.กระบี่ โดยรถทดสอบเชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ (Chevrolet Colorado High Country) แต่ละคันจะมีผู้ร่วมทดสอบอีก 1 ท่าน สลับผลัดเปลี่ยนกันขับขี่ ในช่วงแรกนั้น ทีมงาน Auto-Thailand ขอเป็นผู้นั่งโดยสารก่อน ก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารของเชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ (Chevrolet Colorado High Country) ก็สามารถสัมผัสถึงความกว้างขวาง การตกแต่งรวมถึงออพชั่นที่จัดมาเต็มกว่ารุ่นอื่น เรียกว่าไม่น้อยหน้ารถยนต์นั่งกันเลยทีเดียว นอกจากความสะดวกสบายในการนั่งโดยสารทั้งด้านหน้า และด้านหลังแล้ว ในช่วงการเดินทางก็จะสังเกตได้ถึงการเก็บเสียงของห้องโดยสารที่สามารถทำได้ค่อนข้างน่าพอใจ แต่สำหรับช่วงที่ใช้ความเร็วเกินกว่า 120 กม./ชม. ก็จะได้ยินเสียงลมปะทะเข้ามาบาง รวมถึงเสียงเครื่องยนต์ที่ดังพอควรในช่วงที่ต้องลากรอบออกตัว แต่ก็ยังถือว่ามีเสียงดังเข้ามาน้อยกว่าเชฟโรเลต โคโลราโด รุ่นเดิม ด้านความนุ่มนวลของระบบช่วงล่างก็เช่นกัน ถ้าใช้ความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม. ถือว่าให้ความมั่นใจในการขับขี่ทั้งในช่วงทางตรง หรือการขับขี่ผ่านเส้นทางคดโค้ง แต่ถ้าใช้ความเร็วมากกว่านี้ก็จะต้องใช้การควบคุมที่มากขึ้น เนื่องจากในรถกลุ่มนี้จะมีตัวถังที่สูง เอาเป็นว่า ถ้าขับขี่กันในความเร็วที่กฎหมายกำหนดก็ถือว่าเป็นรถที่ให้ความมั่นใจในการใช้งานได้เลย เมื่อถึงช่วงที่ทีมงาน Auto-Thailand ต้องเปลี่ยนมาเป็นผู้ขับขี่ทดสอบเชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ (Chevrolet Colorado High Country) แรกสัมผัสความรู้สึกในตำแหน่งผู้ขับขี่นั่น ถือว่ามีทัศนวิสัยที่ดีจากตำแหน่งการนั่งที่สูง การปรับเบาะที่นั่งสะดวกสบายจากระบบไฟฟ้า มาตราวัด อุปกรณ์ต่างๆ ถือว่ามีมาให้ครบ เริ่มเคลื่อนตัวก็รู้สึกถึงพละกำลังของเครื่องยนต์ดูราแม็กซ์ ดีเซล 200 แรงม้า ที่ยังไม่ค่อยจะประทับใจนักในช่วงออกตัว คือจะต้องเติมคันเร่งเพิ่มเพื่อจะให้ตัวรถเคลื่อนตัวออกไปได้แบบทันใจ ซึ่งตรงนี้ถ้าเป็นแฟนของค่ายนี้อยู่แล้วก็น่าจะคุ้นเคย และเมื่อเคลื่อนตัวสู่รอบกลางถึงรอบสูง นี่แหละถึงได้สัมผัสสมรรถนะของเครื่องยนต์ 200 แรงม้ากันเสียที หรือจะพูดง่ายๆ ว่าเครื่องยนต์ตัวนี้มีดีที่รอบกลางไปถึงรอบสูง เพราะว่าขณะที่ขับขี่ใช้ความเร็วอยู่ก็ยังสามารถเติมคันเร่งเพื่อเรียกพละกำลังออกมาใช้งานได้อย่างน่าพอใจ แต่ตรงนี้ถ้าต้องการความปรู้ดปราดของอัตราเร่งก็ยังถือว่าระบบเกียร์อัตโนมัติชุดนี้ค่อนข้างตอบสนองช้าไปนิด คงต้องอาศัยความคุ้นชินกับรอบการทำงานของเครื่องยนต์ หรือไม่ก็ต้องเติมคันเร่งช่วยก็สามารถจะตอบสนองได้ดีขึ้น ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ เชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ (Chevrolet Colorado High Country) รถกระบะที่ได้รับการตกแต่งด้วยออพชั่นแบบจัดเต็ม พร้อมวัสดุที่ดูหรูหรากว่ารุ่นอื่น ที่มาพร้อมความหล่อดูดีกว่าโฉมทั่วไป สมรรถนะการขับขี่ในช่วงรอบต้นๆอาจจะไม่หวือหวานัก แต่ถ้าขับขี่กันที่รอบกลางขึ้นไปก็ให้อัตราเร่งได้ทันใจเลยที่เดียว เรียกว่าถ้าต้องการรถกระบะที่ให้ได้มากกว่าทั้งการตกแต่งภายนอก-ภายใน ออพชั่นจัดมากันแบบครบๆ เชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี่ (Chevrolet Colorado High Country) ก็น่าจะเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจเหมือนกันนะครับ
