dot dot
dot
dot



C-Class-PHEV

ford ranger raptor

ISUZU D-MAX MAGIC EYEs ครั้งแรกของรถปิกอัพเมืองไทย กับระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ ADAS ด้วยกล้องหน้าคู่ 3D #NewIsuzuDmax #DmaxMagicEYEs #MagicEYEs #อีซูซุดีแมคซ์MAGICEYEs #ADAS #อีซูซุดีแมคซ์

toyota yairs ativ 2022

Millenium Auto

MG 5,mg5,รีวิว mg5

Mazda Cabon Edition

จักรยานยนต์ไฟฟ้า,hsem

SUZUKI XL7

taycan

car2day



ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)

MG3 รถยนต์รุ่นหนึ่งที่ทำให้การกลับมาทำตลาดของค่ายเอ็มจีในประเทศไทยดูสดใสและเป็นที่สนใจรู้จักของผู้ใช้รถยนต์บ้านเรามากขึ้น ที่มาพร้อมกับราคาที่จับต้องง่าย สมรรถนะช่วงล่างที่บอกได้เลยว่าน้องรถยุโรป มาถึงวันนี้ MG3 ได้มีการปรับโฉมใหม่ ทั้งภายนอกภายใน รวมถึงเครื่องยนต์และเกียร์ที่ยกมาจาก MG ZS สมรรถนะการขับขี่จะเป็นอย่างไร ติดตามได้ครับ





ข้อมูล ALL NEW MG3 ใหม่
คลิกที่นี่...



MG3 ใหม่ รูปโฉมภายนอกได้รับการปรับใหม่ โดยเฉพาะด้านหน้าที่ปรับใหม่คล้ายกับ MG ZS ด้วยกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ ไฟเดย์ไทม์ รันนิ่ง ไลท์ พร้อมไฟท้ายแนวตั้งแบบ LED Light guide และยังมากับหลังคาซันรูฟปรับไฟฟ้า พร้อมชุดแต่งรอบคันในรุ่น V กับราคาค่าตัว 629,000 บาท ส่วนในรุ่นเริ่มต้นนั้นเพียง 5 แสนนิดๆ

ภายในห้องโดยสารของ MG3 ใหม่ ก็ได้รับการออกแแบบให้ทันสมัยและดูหรูหรามากขึ้นกว่ารุ่นก่อน คอนโซลหน้าใหม่ตกแต่งด้วยสีบรอนซ์เงิน ช่องแอร์ทรงเหลี่ยมที่คู่กลาง ส่วนด้านข้างเป็นทรงกลม หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนังควบคุมเครื่องเสียงและปุ่มรับ-วาง สายโทรศัพท์ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เบาะนั่งที่ได้รับการออกแบบปรับมาใหม่จากรุ่นเดิม เบาะหลังสามารถปรับพับแบบ 60:40 เพิ่มพื้นที่ใช้งานได้หลากหลาย




Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New     Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New

Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New     Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New

Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New     Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New

Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New     Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New


MG3 ใหม่ ยังมาพร้อมกับระบบอัจฉริยะ i-SMART ที่สามารถรองรับการสั่งงานด้วยเสียงภาษาไทย พร้อมกับอัพเดทฟังก์ชันใหม่บนแผนที่นำทางที่สามารถแนะนำร้านอาหาร และที่พัก Food & Travel Guide และ Online Music ฟังเพลงจากศิลปินต่างๆผ่านระบบออนไลน์  แต่ i-SMART ใน MG3 ใหม่ จะไม่สามารถสั่งงานเปิดปิดหลังซันรูฟและกระจกไฟฟ้าได้เหมือนใน MG ZS นอกจากนี้ MG3 ใหม่ ก็ยังมาพร้อมระบบความปลอดภัยต่างๆอัดแน่นเช่นเดิมในสไตล์รถยนต์เอ็มจี

MG3 ใหม่ มาพร้อมเครื่องยนต์และระบบเกียร์ที่ยกมาทั้งชุดจาก MG ZS ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว VTi-TECH ให้กำลังสูงสุด 112 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ แรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบ ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด พร้อม Manual Mode ที่ปรับใหม่ให้ตอบสนองการขับขี่ให้ดีขึ้น และยังรองรับน้ำมันเชื้อเพลิงได้สูงสุดถึง E85


Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New


ช่วงทดสอบ MG3 ใหม่
กับทีมงาน Auto-Thailand


หลังจากรับฟังบรรยายสรุปข้อมูล  MG3 ใหม่ เป็นที่เรียบร้อย ทีมงาน Auto-Thailand ได้ลงมารับรถทดสอบที่ลานจอดด้านล่างของ Gaysorn Tower ซึ่งเป็นรถยนต์ MG3 ใหม่ รุ่น V ตัว Top โดยการเดินทางครั้งนี้มีผู้ร่วมทดสอบอีก 1 ท่าน เพื่อมุ่งหน้าสู่หัวหินและเข้าพักที่โรงแรม Holiday Inn Resort Vana Nava Hua Hin

เริ่มออกเดินทาง ทีมงาน Auto-Thailand เป็นผู้นั่งโดยสารก่อน ความรู้สึกแรกกับเบาะนั่งด้านหน้านั้น ส่วนตัวรู้สึกว่านั่งไม่ค่อยสบายเท่าไร ตำแหน่งการนั่งค่อนข้างสูง การนั่งตำแหน่งวางขาหัวเข่าจะไปติดด้านข้างกับตัวคอนโซลเกียร์ที่จะลาดเอียงมา ซึ่งถ้าเป็นคนที่มีรูปร่างสูงใหญ่น่าจะไม่สะดวกนัก ส่วนเบาะโดยสารด้านหลังนั้นมีความกว้างขวางนั่งสบาย พื้นวางขายังมีที่เหลือ ส่วนพื้นที่เหนือศีรษะก็โปร่งสบายเช่นกัน เนื่องจาก MG3 ใหม่ รุ่น V ที่มีหลังคาซันรูฟปรับไฟฟ้า บริเวณพื้นที่ต่อจากตัวซันรูฟจะมีการเว้าหลบขึ้นไปทำให้มีพื้นที่เหนือศีรษะเพิ่มขึ้น นั่งหัวไม่ติดเพดานแน่นอน


Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New

Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New     Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New


ส่วนในช่วงที่ทีมงาน Auto-Thailand เปลี่ยนมาเป็นผู้ขับทดสอบ ต้องบอกว่าเบาะนั่งที่มีขนาดและรูปแบบเดียวกันกับด้านผู้โดยสาร แต่มีตำแหน่งการนั่งที่ลงตัวกว่า นั่งแล้วรู้สึกสบายกว่า พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นทรงสปอร์ตที่หน้าตาดูดีแบบรถยุโรป ขนาดวงพวงมาลัยกำลังดี ให้ความแม่นยำ คล่องตัว แต่น้ำหนักพวงมาลัยขณะจอดรวมถึงเวลาเคลื่อนตัวช้าจะค่อนข้างหนักจากการเป็นระบบพวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฮดรอลิกไม่ใช่ระบบไฟฟ้า ที่อาจจะเป็นปัญหาสำหรับสุภาพสตรีบ้าง แต่เมื่อรถเคลื่อนตัวไปด้วยความเร็วก็จะให้ความรู้สึกที่เบาลง และอาจจะรู้สึกเบาไปหน่อยในช่วงใช้ความเร็วสูงมากๆ ซึ่งรถแบบนี้ก็คงไม่ได้ใช้งานที่ความเร็วนั้นมากนัก เอาเป็นว่าขับขี่ใช้งานทั่วไป ความเร็วไม่สูงมากที่ไม่เกิน 120-130 กม./ชม. ถือว่าให้ความมั่นใจได้ดีกว่ารถคลาสเดียวกันแบบสัมผัสได้

วัสดุภายในรวมถึงงานประกอบของ MG3 ใหม่ ไม่ว่าจะเป็นพวงมาลัย ก้าน/ปุ่มสวิทช์ต่างๆ คอนโซลหน้า เบาะนั่ง ถือว่ามีคุณภาพใช้ได้ จะมีที่ยังไม่ค่อยถูกใจตรงบริเวณแผงประตูที่เป็นพลาสติกขึ้นรูปพิมพ์ลายมาเลยที่ดูแล้วไม่ค่อยลงตัว ถ้าเปลี่ยนมาเป็นวัสดุบุด้วยผ้าแบบต่างๆน่าจะให้ความสวยงามลงตัวมากกว่านี้

ความรู้สึกช่วงทดลองขับ MG3 ใหม่ จุดเด่นจะอยู่ที่ระบบช่วงล่าง European Tuning Suspension ที่ด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแบบทอร์ชันบีม ที่ให้สมรรถนะการขับขี่ที่น่าพอใจ หนึบแน่น ไม่แข็งกระด้างเกินไป โดยช่วงขับผ่านรอยต่อถนน หรือคอสะพานจะค่อนข้างแน่นไม่กระแทกสะท้านให้อารมณ์แบบรถยุโรป รวมถึงการขับเข้าโค้งที่ความเร็ว ทั้งพวงมาลัยและช่วงล่างทำงานผสานกันได้ลงตัวหนึบแน่นไปตามโค้งได้อย่างมั่นใจ (แต่ตรงนี้ก็อาจจะมีบางคนบอกว่ากระด้างไป) ส่วนระบบเบรกหน้าเป็นแบบดิสก์เบรก พร้อมช่องระบายความร้อน ด้านหลังเป็นแบบดรัมเบรก ที่ให้การตอบสนองการเบรกได้มั่นใจเลยทีเดียว


Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New

Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New     Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New


ในเรื่องของพละกำลังของ MG3 ใหม่ ด้วยขุมพลังที่ยกมาทั้งเครื่องทั้งเกียร์จาก MG ZS มาวางใน MG3 ใหม่ ต้องบอกตามตรงว่าช่วงต้นของการออกตัวจะค่อนข้างอืดไปนิด แต่ถ้าผ่านมารอบกลางรอบปลายแล้วก็ให้การขับขี่ที่สนุกพอตัว จากการที่ใช้ระบบเกียร์แบบ torque converter ที่จะให้อัตราเร่งได้ดี ขับขี่แล้วให้ฟิลลิ่งการเปลี่ยนเกียร์เป็นจังหวะอย่างต่อเนื่อง และยังมีโหมด S และโหมด + - มาให้ใช้งานเพิ่มความสนุกในการขับขี่ ซึ่งในโหมด S นั้นถ้ามีการปรับ + - และลากรอบกันจนถึงประมาณ 6,000 รอบ เกียร์จะปรับเปลี่ยนขึ้นให้เองเลย ส่วนในช่วงที่วิ่งทำความเร็วมาแล้วต้องการเชนเกียร์ลง ถ้าความเร็วไม่สัมพันธ์กับรอบเครื่องก็จะไม่สามารถชิฟเกียร์ลงได้ เพื่อป้องกันความเสียหายของระบบเกียร์ และในการขับขี่ในโหมด D แล้วเปลี่ยนมาเป็นโหมด S รอบการทำงานของเครื่องยนต์จะเท่ากัน โดยโหมด S จะเน้นใช้งานปรับเกียร์ + - เพิ่มลดเกียร์ที่สามารถให้ความสนุกในการขับขี่เพิ่มมากขึ้น

ในระหว่างทดลองขับ MG3 ใหม่ ได้สังเกตรอบการทำงานของเครื่องยนต์ ที่ความเร็ว 80 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 2,000 รอบ ความเร็ว 90 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 2,250 รอบ ความเร็ว 100 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 2,500 รอบ ความเร็ว 110 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 2,750 รอบ และความเร็ว 120 กม./ชม. ใช้รอบเครื่อง 3,000 รอบ ถ้าดูจากตัวเลขก็จะเห็นว่ารอบเครื่องยนต์ที่ใช้ค่อนข้างสูง จึงทำให้เรื่องอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจจะไม่ได้โดดเด่นเหมือนรถเล็กทั่วไป แต่ก็อยู่ประมาณ 13-14 กิโลลิตร กับความเร็วใช้งาน 100-120 กม./ชม.


นอกจากนี้ยังได้ทดลองใช้อุปกรณ์ PerformanceBox วัดอัตราเร่งของ MG3 ใหม่ ได้ข้อมูลดังนี้

โหมด D

0-60 กม./ชม. ทำได้ 06.5 วินาที 

50-70 กม./ชม. ทำได้ 3.1 วินาที  

80-120 กม./ชม. ทำได้ 11.1 วินาที

0-100 กม./ชม. ทำได้ 14.7 วินาที 


Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New


โหมด S

0-60 กม./ชม. ทำได้ 6.7 วินาที 

50-70 กม./ชม. ทำได้ 3.3 วินาที  

80-120 กม./ชม. ทำได้ 11.2 วินาที

0-100 กม./ชม. ทำได้ 15.3 วินาที 

นอกจากนี้ที่โรงแรมที่พัก ทางเอ็มจีได้จัดให้ได้ทดลองขับ MG3 ใหม่ ในแบบยิมคาน่าที่ลานกิจกรรม เพื่อให้ได้ทดลองสมรรถนะความคล่องตัวระบบช่วงล่าง ความแม่นยำของพวงมาลัย และที่สำคัญทักษะของผู้ขับขี่อีกด้วย


Testdrive MG3 ใหม่, MG3 ใหม่,รีวิว MG3 ใหม่,ทดสอบ MG3 ใหม่,ทดลองขับ MG3 ใหม่,ทดสอบรถ MG3,ทดสอบรถ MG, Testdrive MG3,รีวิวรถใหม่,ALL New MG3,New MG3,New MG3 2018,MG3 2018,MG3 ใหม่,2018 ALL New MG3,New MG3 2018,ALL New MG3 2018,ราคา ALL New MG3,ราคา New


ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ จากการได้มาทดลองขับ MG3 ใหม่ ต้องบอกว่าเป็นรถที่ขับได้สนุกกว่ารุ่นเดิม จากเครื่องยนต์และชุดเกียร์ที่ยกมาจาก MG ZS มาวางใน MG3 ใหม่ ที่น้ำหนักตัวรถน้อยกว่า ถึงในช่วงต้นอาจจะให้อัตราเร่งได้ไม่ทันใจนัก แต่พอมาถึงรอบกลางถึงปลายถือว่าให้พละกำลังได้เพียงพอที่จะขับสนุก เมื่อผสานกับระบบช่วงล่างที่ถือว่าเป็นจุดเด่นของ MG3 ใหม่ ที่มีความหนึบแน่นทั้งในทางตรงทางโค้ง รวมถึงระบบเบรกที่ให้น้ำหนักการเบรกชลอหยุดความเร็วได้ตามสั่ง อีกระบบที่เอ็มจีใส่มาให้เป็นไฮไลต์ก็คือ ระบบ i-SMART ที่ช่วยให้การขับขี่ใช้งานทำได้สะดวกสบายกว่าเดิม ถึงตรงนี้ขอบอกว่าไม่ต้องเชื่อที่เราบอกเล่ามา... แต่แนะนำให้ไปทดลองขับ MG3 ใหม่กันดูด้วยตนเอง แล้วจะพบว่าบางครั้งถ้าเปิดใจรับอะไรใหม่ๆบ้าง เราก็อาจจะได้สิ่งที่ดีกว่าที่เคยมาก็เป็นไปได้ในราคาที่คุ้มค่าครับ...

 




TestDrive

รีวิว ISUZU MU-X 2023 (มีคลิป)
NEW MG4 ELECTRIC ขับสนุกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับหลัง (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic วิ่งไฟฟ้าล้วน 1xx กิโล/1ชาร์จ (มีคลิป)
รีวิว MITSUBISHI PAJERO SPORT RALLIART แต่งครบจบจากโรงงาน (มีคลิป)
ลองมาแล้ว!!! Haval H6 PHEV 1 ชาร์จ วิ่ง EV ได้ 150 ก.ม. สบายๆ (มีคลิป)
ลองขับ BYD ATTO 3 อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบ แบตใหญ่วิ่งได้ไกลกว่า (มีคลิป)
พาไปลอง ISUZU D-max Hilander 3.0 Ddi M AT (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C220d Avantgarde (W206) ปรับใหม่รอบคัน เครื่องใหม่ อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบนุ่ม (มีคลิป)
ลองขับ Ford Ranger Wildtrak 2022 ปรับใหม่ทั้งคัน ออพชั่นจัดเต็ม (มีคลิป)
ขับ AMG GLE 53 ไปลอง EQS 450+ รถไฟฟ้าสุดล้ำ ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ 7 ร้อยกว่ากิโล (มีคลิป)
พาไปลุยแทร็คฝนที่สนามช้าง กับ Fortuner GR Sport CH-R GR Sport Cross GR Sport ใน GR Driving Experience (มีคลิป)
Subaru Outback กว้างนั่งสบาย เด่นที่ขับ 4 ล้อ มี EyeSight 4.0 ออพชั่นเพียบ ขับดี แต่...??? (มีคลิป)
ทดลองขับ All New TOYOTA VELOZ (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ HAVAL JOLION Hybrid SUV (มีคลิป)
พาไปลองขับ Camry 2.5 Sport ใหม่ มาแทน 2.0G เดิม จ่ายเพิ่ม 2 หมื่น คุ้มไหม??? (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ ORA Good Cat 400 Pro (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Toyota Fortuner GR Sport ปรับช่วงล่าง ขับดีขึ้น แต่ค่าตัวแรงไปหน่อย (มีคลิป)
พาไปลอง YARIS X-URBAN และ YARIS รุ่นปรับปรุงใหม่ + กล่องคันเร่งไฟฟ้า Ecu Shop (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Honda Accord eHEV TECH และ EL Turbo พร้อมอัตราเร่ง 0-100 ??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ NISSAN TERRA 2021 (มีคลิป)
พาไปลองขับ All-new Honda Civic RS และ Civic EL+ ชุดแต่ง Modulo (มีคลิป)
รีวิว Honda city Hatchback e:HEV มีอะไรเด่น อะไรด้อย ??? (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการลองขับ Haval H6 ในสนามบินหนองค้อ ชลบุรี (มีคลิป)
ทดลองขับ MG HS PHEV ด้วย EV MODE รอบกรุงจะไหวไหม??? (มีคลิป)
Mitsubishi Outlander PHEV ขับ 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว เสียบปลั๊กใช้งานได้ด้วย (มีคลิป)
Toyota Corolla CROSS 1.8 Hybrid Premium Safety มีดีอะไร ทำไมขายดี??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ BMW 3 รุ่น 530e 330Li และ 520d (มีคลิป)
Mercedes-AMG CLA35 4MATIC ขับสนุกทั้งถนนจริงและสนามแข่ง!!! (มีคลิป)
ขับ SUZUKI CELERIO ไปเขาใหญ่ 27.4 กิโลลิตร ประหยัดพอไหม!!! (มีคลิป)
ลองขับ MAZDA MX-5 RF 2020 (มีคลิป)
ลองขับ Revo Rocco 2.8 4WD AT (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีคลิป)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีคลิป)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีคลิป)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้
ทดลองขับ Honda PCX Hybrid ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า : Tesla Model S 70D เร็วแรงดึงกันหลังติดเบาะ 0-100 ทำได้ 10.9 วิ (มีVDO)
เมอร์เซเดส-เบนซ์ จัดกิจกรรมฝึกอบรมเทคนิคการขับขี่ปลอดภัย Mercedes-Benz Driving Events 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Maserati Ghibli ใหม่ ครบเครื่องทั้งสมรรถนะและความหรูหราไม่ซ้ำใคร (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton Athlete เสริมชุดแต่ง ลุยได้ทุกเส้นทาง (มีVDO)
ตามรอย ออเจ้า เที่ยวเมืองกรุงเก่าอยุธยากับประสบการณ์นุ่มสบายจากนวัตกรรมยางรถยนต์ระดับพรีเมี่ยม TURANZA T005A ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota C-HR HV Hi มีดีที่ช่วงล่างและความประหยัด (มีVDO)
ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่ ทั้งรุ่น D4 และ T8 กับสมรรถนะความแรงที่แตกต่างแบบสัมผัสได้ (มีVDO)
ทดลองขับ BMW X3 xDrive20d xLine ใหม่ ตะลุยเหมืองหินพิสูจน์สมรรถนะระบบ xDrive กับภาระกิจ Mission to Mars (มีVDO)



Copyright © 2011 All Rights Reserved.