dot dot
dot
dot





All-New Ford EcoSport อีกตัวเลือกในกลุ่มคอมแพ็กต์เอสยูวี (มี VDO)

หลังจากเผยโฉมโชว์ตัวออกมาได้สักพักใหญ่ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) รถคอมแพ็กต์เอสยูวีจากฟอร์ดที่ได้รับความสนใจไม่น้อย ด้วยขนาดของตัวรถที่ไม่ใหญ่มากนักที่น่าจะเหมาะกับการใช้งานในเมืองเป็นหลัก แต่ก็สามารถรองรับกับการใช้งานเดินทางได้อย่างอเนกประสงค์

ทีมงาน Auto-Thailand ได้มีโอกาสรับเชิญร่วมทดสอบสมรรถนะของ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) กันที่จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ในการทดสอบแบบกลุ่ม จะเป็นอย่างไรบ้างนั้นติดตามกันได้เลยครับ





All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) รถคอมแพ็กต์เอสยูวีถูกพัฒนาขึ้นบนโครงสร้างตัวถังของรถยนต์นั่งขนาดเล็ก บีคาร์ แพลตฟอร์ม เน้นกลุ่มผู้ใช้ที่ต้องการรถยนต์ขนาดคอมแพ็คซึ่งกว้างขวางพอที่จะรองรับผู้ใหญ่ 5 คนและบรรทุกสัมภาระต่างๆ ได้อย่างสะดวกสบาย

แรกสัมผัสกับ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) มองโดยรวมๆแล้วประมาณว่าเอาแพลตฟอร์มของฟอร์ด เฟียสต้า มาพัฒนาเป็นรถอเนกประสงค์ รูปโฉมภายนอกสะดุดตาในแบบคอมแพ็กต์เอสยูวี ด้วยไฟหน้าเรียวบางทอดตัวยาวเป็นกรอบด้านบนของกระจังหน้ารูปสี่เหลี่ยมคางหมู กระโปรงหน้ารถที่กว้างเชื่อมต่อกับเส้นด้านข้างตัวถัง โดยเส้นสายด้านข้างตัวถังนี้เป็นจุดเชื่อมระหว่างแนวกระจกและขอบประตูทอดตัวในแนวเฉียงขึ้นจากด้านหน้าจรดท้าย สไตล์เอสยูวี

เสากลางได้รับการออกแบบให้เป็นสีดำทำให้กระจกด้านข้างทั้งหมดของรถผสานกันเป็นชิ้นเดียวช่วยเพิ่มความหรูหรา  ด้านหลังของรถได้รับการออกแบบด้วยกระจกขนาดใหญ่ที่โอบรอบจากด้านหนึ่งไปยังอีกด้าน พร้อมไฟท้ายที่โฉบเฉี่ยว  ยางอะไหล่และฝาครอบได้รับการออกแบบติดตั้งอยู่ที่ฝาประตูท้ายช่วยเพิ่มพื้นที่ใช้สอยกับห้องเก็บสัมภาระด้านหลัง ส่วนมือจับที่เปิดประตูท้ายรถได้รับการออกแบบให้กลมกลืนกับไฟท้าย โดยประตูท้ายรถเวลาใช้งานจะเปิดจากด้านขวาไปด้านซ้าย ซึ่งอาจจะขัดๆไม่สะดวกกับบ้านเราเวลาจอดรถริมถนนแล้วต้องใช้งานในส่วนนี้


testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว


All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) ได้ปรับตำแหน่งผู้ขับขี่ให้อยู่ตำแหน่งที่สูงขึ้นเพื่อทัศนวิสัยที่ดี การยกระดับความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถถึง 200 มิลลิเมตร มีมุมประทะในระดับ 25 องศา และมุมจากที่ระยะ 35 องศา จึงทำให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องกังวลกับอุปสรรคใดๆ บนท้องถนน เอาเป็นว่านึกภาพง่ายๆ คือ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) สามารถจะขับขึ้นลงทางฟุตบาทได้แบบรถกระบะหรือรถเอสยูวีแบบสบายๆ ทั้งยังมีการเคลมว่าสามารถลุยน้ำสูงถึง 550 มิลลิเมตร ได้อีกด้วย (อันนี้ยังไม่ได้ลอง...ถ้ามีโอกาสจะนำมาให้ชมกัน)

ภายในห้องโดยสารของ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) ได้รับการออกแบบให้กว้างขวาง ที่มาพร้อมออพชั่นต่างๆครบครัน ระบบเชื่อมต่อการสื่อสารด้วยคำสั่งเสียงฟอร์ด ซิงค์ (Ford Sync) และกุญแจรีโมทอัจฉริยะ (Smart Keyless Entry) โดยที่คอนโซลด้านหน้ารวมถึงการจัดวางอุปกรณ์ต่างๆ ก็ให้อารมณ์แบบเดียวกับในฟอร์ด เฟียสต้า แตกต่างกันที่ชุดเบาะในห้องโดยสารทั้งหน้า-หลังที่ปรับใหม่ ในเบาะผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้าให้ความกระชับพอใช้ ส่วนในเบาะผู้โดยสารด้านหลังนั้นให้ความกว้างขวางดี แต่การออกแบบตัวเบาะส่วนที่เรานั่งนั้น ดูจะไม่ค่อยกระชับนัก อาจมาจากการที่ต้องออกแบบให้เบาะค่อนข้างเรียบ เพื่อใช้งานกับระบบพับเบาะเพื่อเพิ่มพื้นที่การใช้งาน โดยเมื่อพับเบาะหลังมาชนกับเบาะหน้า พื้นที่เก็บของท้ายรถจะมีความจุถึง 705  ลิตร หรือใหญ่พอสำหรับบรรทุกเครื่องซักผ้าได้เลยทีเดียว

ภายในห้องโดยสารของ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) ได้เลือกใช้เนื้อผ้าที่มีลายทอเป็นเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับเบาะนั่งในรถให้แตกต่างกันสำหรับรถแต่ละรุ่น โดยสำหรับ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่)  รุ่นไทเทเนียม (Titanium) เลือกใช้เบาะหนัง  โทริโน เกรดพรีเมี่ยมในการห่อหุ้ม พร้อมการเย็บแบบเดินตะเข็บสีแดงซึ่งตัดกับสีของหนังดูสวยงามดี

สำหรับ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) รุ่นเทรนด์ (Trend) นั้น ได้ออกแบบตามคอนเซปต์ “Modular” ซึ่งเป็นแบบรูปทรงเรขาคณิต เนื้อผ้าของเบาะนั่งนั้นจะถูกทักทอเป็นลายรูปวงกลม เรียกว่า เปยจิน (Beijin) ตามแรงบันดาลใจจากประเทศจีน และนำมาต่อกับผ้าลายนูนที่ทำให้เบาะนั่งให้ความรู้สึกเป็น 3 มิติ ชื่อ ดาลิ (Dali) ตามที่ได้รับแรงบันดาลใจจากอินเดีย

ส่วน All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่)  รุ่นแอมเบียนท์ (Ambiente) นั้น ฟอร์ดได้เลือกใช้คอนเซปต์ “Techtronics” และใช้เนื้อผ้าที่ทำจากเส้นด้ายเมทาลิก ซึ่งทำให้เบาะนั่งดูมีมิติและทันสมัยยิ่งขึ้น โดยทีมนักออกแบบของฟอร์ดเรียกเนื้อผ้านี้ว่า ปัฏนา (Patna) ซึ่งตั้งชื่อขึ้นตามเมืองหลวงในรัฐบีฮาร์ของอินเดีย


testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว


นอกจากนี้ ห้องโดยสารของ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) ยังติดตั้งด้วยระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติใหม่ ทำให้ห้องโดยสารที่จอดตากแดดซึ่งมีอุณหภูมิสูงถึง 65 องศา ลดถึงเหลือเพียง 30 องศา ได้ภายใน 10 นาที

All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) ติดตั้งระบบพวงมาลัยไฟฟ้าแบบ EPAS พร้อมระบบชดเชยน้ำหนักบนพวงมาลัย (Pull-Drift Compensation)  ที่สามารถปรับน้ำหนักไปตามความเร็วในการขับขี่ องศาการหมุนของล้อ แรงเลี้ยวของรถ หรือแม้แต่การเร่งและลดความเร็ว

All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบขนาด 1.5  ลิตร (ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวกับที่ติดตั้งใน ฟอร์ด เฟียสต้า แต่ปรับเซตที่อัตราทดต่างๆใหม่) พร้อมระบบวาล์วแปรผันแคมชาฟท์แบบอิสระคู่ (Ti-VCT) ให้กำลัง 110 แรงม้า (81 กิโลวัตต์)  ที่ 6,300  รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 142  นิวตันเมตร ที่ 4,400  รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ ดูอัล-คลัทช์ พาวเวอร์ชิฟท์ 6 สปีด และระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด


testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว


ช่วงทดสอบรถ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่)
กับทีมงาน Auto-Thailand


เริ่มด้วยการรับฟังบรรยายสรุปข้อมูลต่างๆของ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) พร้อมเส้นทางการเดินทางทดสอบที่มีระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร แบ่งการทดสอบออกเป็น 4 ช่วง โดยรถ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) ที่ใช้ในการทดสอบทุกคันจะเป็นรุ่นไทเทเนียม ซึ่งเป็นรุ่น Top สุด และมีผู้ร่วมทดสอบอีก 1 ท่าน

ช่วงที่ 1 โรงแรมเชอราตันหัวหิน – หาดมหาราช
ระยะทางประมาณ 49 กิโลเมตร

หลังจากเตรียมตัวประจำรถทดสอบเรียบร้อย เช่นเคย ทีมงาน Auto-Thailand ขอนั่งเป็นผู้โดยสารก่อน ก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารของ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) ในตำแหน่งผู้โดยสารตอนหน้า ตัวเบาะก็ให้ความกระชับในการนั่งพอควร พื้นที่โดยรอบถือว่าพอใช้ ในการนั่งเป็นผู้โดยสารทำให้เรามีเวลาสำรวจอุปกรณ์ต่างๆภายในรถที่โดยรวมแล้วเหมือนกับยกทั้งคอนโซลมาจากฟอร์ด เฟียสต้า อุปกรณ์ตัวหนึ่งที่ถือเป็นความชอบส่วนตัวของผู้ทดสอบก็คือ ใน All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) รุ่นไทเทเนียมนี้มีหลังคาซันรูฟไฟฟ้าติดตั้งมาให้ใช้งานกันด้วย เรียกว่าน่าจะเป็นรถไม่กี่รุ่นที่ราคาไม่ถึง 9 แสนที่มีติดตั้งมาให้


testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว


ทีมงาน Auto-Thailand ก็ได้ถือโอกาสปีนข้ามไปลองนั่งโดยสารที่เบาะนั่งด้านหลัง ที่ให้ความกว้างขวาง แต่การนั่งดูจะไม่กระชับนัก จากตัวเบาะที่ค่อนข้างเรียบ อาจมาจากที่ต้องออกแบบให้เบาะพับได้ อีกจุดหนึ่งที่เราสังเกตพบก็คือ ในยามที่ต้องโดยสารในเส้นทางที่มีความโค้ง หรือต้องการที่จับยึดเพื่อความมั่นใจ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) ไม่มีมือจับที่หลังคามาให้ใช้งานในทุกตำแหน่งเลย

สำหรับการเดินทางทดสอบในช่วงนี้ เป็นเส้นทางทั่วไป มีบางช่วงที่จะเน้นให้ได้ลองขับขี่กันในเส้นทางแคบตามตรอกซอย เพื่อให้เห็นความคล่องตัว ซึ่งสามารถผ่านไปได้แบบสบาย จากความสูงของตัวถังรถ รวมถึงตำแหน่งที่นั่งที่สูงทำให้ทัศนวิสัยการขับขี่สามารถมองเห็นได้รอบคัน และตรงจุดแวะพักนี้ก็จะมีให้ทดสอบ Ground Clearance 200 มิลลิเมตร โดยให้ขับขี่ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) ลงจากฟุตบาท เรียกว่าขับขี่ปรกติ เพียงแค่แตะเบรกนิดหน่อย ก็สามารถเคลื่อนผ่านมาได้ ตรงนี้ทางค่ายฟอร์ดต้องการสื่อความเป็นรถเอสยูวีที่จะสามารถไปในเส้นทางที่หลากหลายได้

ช่วงที่ 2 หาดมหาราช – บราเซีย รีสอร์ท
ระยะทางประมาณ 24 กิโลเมตร


ทีมงาน Auto-Thailand เปลี่ยนมาเป็นผู้ขับขี่ สภาพเส้นทางโดยทั่วไปเป็นแบบ 2 เลนส่วน ทำให้ใช้ความเร็วได้ไม่สูงมาก เริ่มเคลื่อนตัวก็พอได้สัมผัสสมรรถนะจากเครื่องยนต์ 110 แรงม้า กับระบบเกียร์อัตโนมัติ ดูอัล-คลัทช์ พาวเวอร์ชิฟท์ 6 สปีด การออกตัวขับขี่ด้วยความเร็วแบบปรกติใช้งานทั่วไป ถือว่าทำได้น่าพอใจ กับอัตราเร่งที่ไม่ได้ช้ามากนักกับน้ำหนักตัวถังรถที่เพิ่มมากขึ้นกว่าฟอร์ด เฟียสต้า ทัศนวิสัยในการขับขี่ดีจากตำแหน่งการนั่งที่สูงทำให้มองเห็นทำได้ชัดเจนกว่า เท่าที่สังเกตได้สมรรถนะช่วงล่างของ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) นี้จะถูกเซตมาแบบค่อนข้างหนึบแน่น ทำให้บางคนอาจรู้สึกกระด้างไปบ้าง แต่ตรงนี้ทำให้มีสมรรถนะการเกาะถนนทั้งในทางตรงและทางโค้งที่น่าพอใจ โดยในยามที่ขับเข้าโค้งกว้างด้วยความเร็วสูงตัวรถก็ยังนิ่ง ไม่มีอาการเป๋ให้รู้สึก


testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว


ด้านการบังคับควบคุมพวงมาลัยของ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) ขอติตรงขนาดของพวงมาลัยเวลาจับแล้วไม่ค่อยกระชับมือ มันดูเล็กไป  ส่วนในเวลาที่เราขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ ถอยจอด หรือเลี้ยวกลับรถ น้ำหนักพวงมาลัยจะเบาใช้งานสบาย แต่เมื่อขับขี่ใช้งานด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น ระบบก็จะปรับความหนืดให้มีน้ำหนักการบังคับควบคุมที่ทำให้ขับขี่ใช้ความเร็วได้มั่นใจมากขึ้น

อีกจุดหนึ่งที่อยากพูดถึงก็คือ การเก็บเสียงจากภายนอกห้องโดยสารของ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) ทั้งเสียงลมจากภายนอกในยามที่ใช้ความเร็วสูง ก็ทำได้น่าพอใจ แต่จะมีก็แต่เสียงเครื่องยนต์เวลาที่เราเล่นเกียร์ลากรอบสูงๆ เข้ามาบาง อันนี้รับได้

ช่วงที่ 3 บราเซีย รีสอร์ท – ไร่องุ่นหัวหินฮิลล์ 
ระยะทางประมาณ 70 กิโลเมตร


ทีมงาน Auto-Thailand กลับมาเป็นผู้โดยสารอีกครั้ง โดยเส้นทางช่วงนี้ค่อนข้างไกล มีทั้งทางโค้งและทางตรง ทำให้มีโอกาสได้ลองทดสอบ อัตราเร่งกันแบบเต็มๆ ซึ่งตรงนี้พบว่า เมื่อเราเปลี่ยนรูปแบบมาขับขี่กันแบบเร่งรีบ เรียกพลังกันแบบรวดเร็วก็เริ่มสังเกตพบว่า การทำงานของระบบเกียร์อัตโนมัติ ดูอัล-คลัทช์ พาวเวอร์ชิฟท์ 6 สปีด ใน All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) ยังมีจังหวะการทำงานช้าไม่ทันใจไปบ้าง ไม่เหมือนกับระบบเกียร์อัตโนมัติ ดูอัล-คลัทช์ พาวเวอร์ชิฟท์ 6 สปีด ที่ติดตั้งในฟอร์ด เฟียสต้า จากการสอบถามทางทีมวิศกรฟอร์ด ได้รับคำตอบว่า ได้เซตมาเพื่อความประหยัดและเน้นให้ความนุ่มนวล แต่อย่างที่บอกไปแล้วว่า ต้องกดหนักๆ ถึงจะรู้สึกว่าไม่ทันใจ แต่ถ้าใช้งานกันแบบทั่วไปเรื่อยๆ ก็ถือว่าตอบสนองได้ดีในระดับหนึ่งเลยทีเดียว


testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว


อีกจุดหนึ่งจะเรียกว่าเป็นข้อเสนอส่วนตัวก็แล้วกันครับ สำหรับปุ่มโหมด +/- ในตำแหน่งเกียร์ S ที่หัวคันเกียร์ น่าจะปรับเปลี่ยนมาเป็นปุ่ม Paddle Shift ที่พวงมาลัยที่จะใช้งานสะดวกและไม่ต้องละมือจากพวกมาลัยเพื่อไปกดปุ่ม +/- ที่หัวคันเกียร์

และเมื่อเดินทางถึงไร่องุ่นหัวหินฮิลล์ ก็มีการจัดให้ได้ลองวิ่งกันในเส้นทางลูกรังกันพอหอมปากหอมคอ ซึ่งที่จุดแวะพักนี้จะมีกิจกรรมให้ได้ทดสอบใช้งานความอเนกประสงค์จากห้องโดยสารและห้องเก็บสัมภาระด้านหลัง โดยจะมีตัวต่อรูปเครื่องซักผ้าขนาดเท่าของจริง เรียงแล้วนำไปใส่ท้ายรถที่พับเบาะเพิ่มพื้นที่ใช้งานได้อีกพอสมควร ตรงนี้ก็ถือว่าเหมาะมากสำหรับผู้ที่ต้องขนสัมภาระกันแบบเยอะ

ช่วงที่ 4 ไร่องุ่นหัวหินฮิลล์ - โรงแรมเชอราตันหัวหิน 
ระยะทางประมาณ 50 กิโลเมตร

ทีมงาน Auto-Thailand กลับมาเป็นผู้ขับขี่อีกครั้ง โดยเส้นทางในช่วงนี้ค่อนข้างตรงและโล่ง ทำให้เราได้ลองทำความเร็วสูงสุดเท่าที่สภาพเส้นทางจะเอื้ออำนวย ซึ่งสามารถทำความเร็วได้ประมาณ 165 กม./ช.ม. แต่เท่าที่สังเกตจากรอบเครื่องยนต์ และระยะคันเร่ง ถ้ามีเส้นทางตรงยาวๆน่าจะทำได้มากกว่านี้ สำหรับรอบเครื่องยนต์ที่ใช้งานนั้น ในความเร็ว 90 กม./ช.ม. ใช้รอบเครื่องประมาณ 2250 รอบ  ความเร็ว 100 กม./ช.ม. ใช้รอบเครื่องประมาณ 2500 รอบ ความเร็ว 120 กม./ช.ม. ใช้รอบเครื่องประมาณ 3000 รอบ ซึ่งถือว่ามีรอบการทำงานของเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างสูง โดยอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่วัดจากการขับขี่กันแบบทั้งอัดเรียกอัตราเร่งนั้นอยู่ที่ประมาณ 11 กิโลลิตร เรียกว่าถ้าขับขี่ใช้งานทั่วไปน่าจะมีตัวเลขที่ดีกว่านี้ เพราะทางโรงงานฟอร์ดเคลมไว้ที่ 15.4 กิโลลิตร


testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว

testdrive ford ecosport,ทดลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถ ford ecosport,ทดสอบ ford ecosport,ลองขับ ford ecosport,ทดสอบรถฟอร์ด,test ford ecosport,เทสรถฟอร์ด เอคโค สปอร์ต,เทสรถฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่,รีวิว ford ecosport,ford ecosport รีวิว,review ford ecosport,คลิปทดสอบ ford ecosport,ทดลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ลองขับฟอร์ด เอคโคสปอร์ต,ecosport รีวิว


ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ All-New Ford EcoSport (ฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต ใหม่) รถคอมแพ็กต์เอสยูวีจากฟอร์ด ที่มาพร้อมพละกำลังเครื่องยนต์แบบพอเพียง ความอเนกประสงค์ในการใช้งานที่หลากหลาย โดยเฉพาะรุ่น TOP ตัวนี้ที่จัดเต็มกับออพชั่นทั้งด้านความสะดวกสบาย และด้านความปลอดภัย กับราคาค่าตัวที่ 829,000 บาท ถ้าคุณเป็นคนหนึ่งที่คุ้นเคยกับรถยนต์จากค่ายฟอร์ด รับรองว่าหลังจากทดลองขับด้วยตัวคุณเองแล้ว น่าจะตัดสินใจไม่ยากครับ...

 




TestDrive

รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีVDO)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีVDO)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีVDO)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้
ทดลองขับ Honda PCX Hybrid ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า : Tesla Model S 70D เร็วแรงดึงกันหลังติดเบาะ 0-100 ทำได้ 10.9 วิ (มีVDO)
เมอร์เซเดส-เบนซ์ จัดกิจกรรมฝึกอบรมเทคนิคการขับขี่ปลอดภัย Mercedes-Benz Driving Events 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Maserati Ghibli ใหม่ ครบเครื่องทั้งสมรรถนะและความหรูหราไม่ซ้ำใคร (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton Athlete เสริมชุดแต่ง ลุยได้ทุกเส้นทาง (มีVDO)
ตามรอย ออเจ้า เที่ยวเมืองกรุงเก่าอยุธยากับประสบการณ์นุ่มสบายจากนวัตกรรมยางรถยนต์ระดับพรีเมี่ยม TURANZA T005A ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota C-HR HV Hi มีดีที่ช่วงล่างและความประหยัด (มีVDO)
ทดลองขับ Volvo XC60 ใหม่ ทั้งรุ่น D4 และ T8 กับสมรรถนะความแรงที่แตกต่างแบบสัมผัสได้ (มีVDO)
ทดลองขับ BMW X3 xDrive20d xLine ใหม่ ตะลุยเหมืองหินพิสูจน์สมรรถนะระบบ xDrive กับภาระกิจ Mission to Mars (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki SWIFT 2018 ต่างจากรุ่นก่อนอย่างไร แรงม้าแรงบิดน้อยลง อืดไหม ??? (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo (มีVDO)
ขับฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ ท่องอารยธรรมแห่งลุ่มน้ำโขง “ไทย-กัมพูชา-ลาว” ในกิจกรรม “CR-V Reach Out ก้าวออกไป…ให้ไกลกว่าจินตนาการ” (มีVDO)
ทดลองขับ The All-New Subaru XV 2018 กับ Subaru Mega Test Drive (มีVDO)
ทดลองขับเชฟโรเลต โคโลราโด เซนเทนเนียล อิดิชั่น 2018 ทำกิจกรรม “เชฟฯรักษ์ช้าง” (มีVDO)
รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake เบรกหยุดอย่างมั่นใจ ให้ความรู้สึกที่แตกต่างจากเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ MG ZS ใหม่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร กับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด พอไหม...อืดไหม...กับค่าตัวรุ่น Top ไม่ถึง 8 แสนบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-5 ใหม่ เครื่องดีเซลและเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Yaris Hatchback ใหม่ ปรับช่วงล่างใหม่...จะต่างจาก Yaris ATIV อย่างไร ?? !!! (มีVDO)
ขับ Suzuki Ciaz RS สบายๆ สไตล์แรลลี่บนเส้นทางกรุงเทพฯ – เขาใหญ่ (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M4 Coupe และ BMW 430i Coupe / Convertible ขับมันๆเต็มพิกัดในสนามพีระฯ (มีVDO)
ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line และ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line (มีVDO)
ทดลองขับ Tata Super Ace Mint รถบรรทุกเล็กเครื่องดีเซล (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Yaris ATIV ใหม่ ครบเครื่องสุดในกลุ่ม แต่... (มีVDO)
ทดลองขับ Tata Ultra อีกทางเลือกของรถบรรทุก 6 ล้อ กับค่าตัวเพียง 899,900 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Fortuner รุ่นปรับปรุงใหม่ ลุยเขาใหญ่ทั้ง On road และ Off road (มีVDO)
ทดลองขับขี่ Yamaha YZF-R15 น้องเล็กในตระกูล R-Series กับกิจกรรม R-Series Exclusive Test “Race Your Heart” (มีVDO)
ขับรถเที่ยวใกล้กรุงเส้นทาง กรุงเทพฯ – นครปฐม กับกิจกรรม สุขทุกสไตล์ by Mobilio : ทดลองขับ Honda Mobilio RS (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki Ciaz Rs เส้นทาง เชียงใหม่-ลำปาง-พิษณุโลก (มีVDO)
ทดลองขับ BMW 330e M Sport รถ Plug-In Hybrid ในกิจกรรม BMW Driving Experience 2017 (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Jazz RS ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda CR-V ใหม่ รุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD เลือกรุ่นไหนดี ??? (มีVDO)
ทดลองขับ AUDI A4 Q3 Q7 ถ้าเน้นสมรรถนะขับขี่ รถยนต์ AUDI คืออีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจ (มีVDO)
ทดลองขับ Mercedes-Benz E350e ไฮไลต์รุ่นล่าสุดภายใต้แบรนด์ EQ (มีVDO)
ทดลองขับ Foton Tunland 2.8 Double Cab High Premium 2WD กระบะน้องใหม่ กับสมรรถนะน่าลอง (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Panamera 4S ใหม่ 440 แรงม้า แรงตามสั่งขับสนุกกับเกียร์ PDK II 8 สปีด (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA CIVIC HATCHBACK 5 ประตู ใหม่ ช่วงล่างหนึบ ขับสนุกกว่าซีดาน (มีVDO)
ทดลองขับ ISUZU MU-X ใหม่ ระหว่าง 3.0 กับ 1.9 Ddi BluePower รุ่นไหนขับดีกว่า ??? (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Note 1.2 VL กว้างขวาง ออพชั่นเพียบ อาจจะไม่แรงอย่างที่คิด แต่ไปได้ทุกเส้นทาง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Honda CR-V ใหม่ กับ เครื่องยนต์ 1.6 i-DTEC DIESEL TURBO (มีVDO)
ทดลองขับ MG GS 1.5 Turbo X เครื่อง-เกียร์ใหม่ ไปได้ตามสั่ง (มีVDO)
จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ พาขับทดสอบรถยนต์รุ่นใหม่กับเส้นทางกรุงเทพฯ – ภูเก็ต (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche 718 Boxster ขับในเมืองก็ชิลไปอีกแบบ (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki Swift RX-ll เพิ่มออฟชั่นในราคาเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Volvo S90 D4 Inscription ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Tank มินิแวน สไตล์ Tall Boy ครั้งแรกในประเทศไทย (มีVDO)
ทดลองขับ Honda City 2017 ปรับโฉมใหม่ แต่ราคาเดิม !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda3 ใหม่ เพิ่มระบบความปลอดภัยแบบจัดเต็ม (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Corolla Altis ESport Option (มีVDO)
ทดลองขับ MINI Cooper S Clubman Hightrim (มีVDO)
รีวิวทดสอบรถ Honda Accord 2.4 EL (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ Toyota Innova Crysta 2.8 V (มีVDO)
“Mercedes-Benz Star Charity #stardrive #suv” ขับเอสยูวีหรู GLC 250d และ GLE 500 e ทำกิจกรรม CSR ที่พังงา (มีVDO)
Toyota Sienta 1.5 V มินิแวน 7 ที่นั่ง รุ่นใหม่ที่น่าลอง (มีVDO)
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport (มีVDO)
MINI Track Day เปิดประสบการณ์โกคาร์ทฟิลลิ่งในสนามแข่งรถแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Honda CR-V ใหม่ กับ เครื่องยนต์ 1.6 i-DTEC DIESEL TURBO
Toyota Camry 2.5G ใหม่ สมรรถนะลงตัวกับออพชั่นที่เพิ่มขึ้น (มีVDO)
ทดลองขับ เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ ใหม่ ปรับหน้าตากับสมรรถนะที่ดีขึ้น (มีVDO)
Volvo XC90 T8 Momentum แรงด้วย Twin Engine Plug-in Hybrid (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Accord Hybrid ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche 718 Boxster ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ Ford Focus 1.5L EcoBoost Turbo (มีVDO)
ทดลองขับ All-New Chevrolet Colorado High Country (มีVDO)
รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะ COMPACT NANO MAX (มีVDO)
รีวิวทดสอบ Lamborghini Huracan LP 610-4 และ LP 580-2 กระทิงดุกับสนามแข่งระดับโลก (มีVDO)
Ford Mustang 2.3 Ecoboost 300 กว่าม้า แรงแบบดิบๆ (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ The new Mercedes-Benz E220d AMG Dynamic 2016 (มีVDO)
Hyundai H1 & Grand Starex ความสบายที่แตกต่าง... (มีVDO)
Isuzu MU-X 1.9 Ddi Blue Power ขุมพลังใหม่ (มีVDO)
Testdrive BMW Series-3 F30 330i M-Sport (มีVDO)
MG 3 Xross ออพชั่นสุดคุ้ม สมรรถนะที่ต้องลอง (มีVDO)
BMW eDRIVE DRIVING EXPERIENCE 2016 BY PERFORMANCE MOTORS (มีVDO)
ฟอร์ดจัดกิจกรรม Ford Advanced Driving Experience ชูเทคโนโลยีช่วยขับขี่อัจฉริยะใหม่ล่าสุด สะดวกสบายและปลอดภัยเหนือระดับในเรนเจอร์และเอเวอเรสต์ ปี 2016 (มีVDO)
TR TRANSFORMER II โดดเด่นเหนือใคร ดูแลง่ายแบบโตโยต้า (มีVDO)
รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก COMPACT NANO MAX (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ NEW MG GS เบนซินเทอร์โบ 218 แรงม้า (VDO)
รีวิวรถใหม่ Honda Civic 1.5 TURBO RS และ 1.8 EL เลือกรุ่นไหนดี !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche 911 Carrera เครื่องยนต์ใหม่ กับสมรรถนะที่เร้าใจมากขึ้น (มีVDO)
Subaru Forester 2.0i ใหม่ เครื่อง Boxer ขับสี่ กับสมรรถนะโดนๆ (มีVDO)
Mazda CX-5 ใหม่ สมรรถนะน่าใช้ ออพชั่นจัดเต็ม (มีVDO)
คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่ แค่เปลี่ยน...ก็สัมผัสความรู้สึกใหม่ๆในราคาเดิม (มีVDO)
Volvo V40 Cross Country D4 แรงเกินตัว กับออพชั่นจัดเต็ม (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Fortuner TRD Sportivo ใหม่ (มีVDO)
Mitsubishi Triton 2016 พร้อมลุยทุกเส้นทาง (มีVDO)
New Suzuki Ertiga Dreza อีกทางเลือกของครอบครัวเดินทาง (มีVDO)
Isuzu D-Max 1.9 Ddi Blue Power ฝ่า 3พันโค้ง เชียงใหม่ – แม่ฮ่องสอน แบบสบายๆ (มีVDO)
Honda BR-V ใช้งานอเนกประสงค์ กับช่วงล่างหนึบแน่น (มีVDO)
ทดลองขับ New MG5 เด่นที่พละกำลัง กับช่วงล่างที่มั่นใจได้ (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร VTEC TURBO ครั้งแรกในประเทศไทย (มีVDO)
ทดลองขับ Honda VTEC TURBO กับ Jade RS และ S660 ที่ประเทศญี่ปุ่น (มีVDO)
ทดลองขับรถปลั๊กอินไฮบริด Mercedes-Benz C350e และ S500e (มี VDO)
Mercedes -Benz E 200 Coupe AMG Dynamic (มี VDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่น 2.0 SP (มี VDO)
ทดสอบรถ Honda BR-V สปอร์ตครอสโอเวอร์น้องใหม่ (มี VDO)
Mercedes-AMG GT S หรู เท่ แรงสั่งได้ (มี VDO)
Michelin Primacy SUV เด่นทั้งพื้นเปียกและพื้นแห้ง (มี VDO)
ทดสอบรถมิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ผ่านสบายทั้งออนโรด ออพโรด (มี VDO)
Amazing New Chevrolet Cruze 2015 ขับชิลเที่ยวกรุง
Subaru XV STi & Subaru Forester Media Road Trip 2015 (มี VDO)
Mercedes-Benz C300 BlueTEC HYBRID AMG Dynamic (มี VDO)
BMW xDRIVE XPERIENCE ROADSHOW 2015 (มี VDO)
ฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ ขับสนุกเลือก 2.2 ชอบสบายเลือก 3.2 ลิตร (มี VDO)
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ เด่นที่การขับขี่กับค่าตัวคุ้มราคา (มี VDO)
Toyota Camry 2.0G ไม่ต้อง 2.5 ก็ซ่าได้ (มี VDO)
Honda Mobilio S AT คุ้มค่าการใช้งานในราคาเบาๆ (มี VDO)
TR TRANSFORMER รถตรวจการณ์คันใหญ่ ใครว่าขับชิลล์ไม่ได้ (มี VDO)
All New Suzuki Ciaz ให้ได้มากกว่าอีโคคาร์เดิมๆ (มี VDO)
Toyota Hilux Revo ไม่หล่อ แต่เร้าใจ (มี VDO)
New Toyota Alphard 2.5 SC By Emperor Import Cars (มี VDO)
New Harrier 2.5 Hybrid Premium By Emperor Import Cars (มี VDO)
Havoline Pro DS Fully Synthetic Eco 5 ลองแล้วจะติดใจ !!
Chevrolet Colorado High Country หล่อเท่สำหรับคนเมือง (มี VDO)
Mazda2 Skyavtiv-G 1.3L เครื่องเบนซิน ตัวเลือกที่น่าลอง (มี VDO)
Toyota Vellfire 2015 MPV หรู...นั่งสบาย (มี VDO)
ทดสอบยางรถยนต์ YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056 (มี VDO)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ 2.4 EL 4WD เหมือนไม่เปลี่ยน แต่ดีขึ้นเยอะนะ (มี VDO)
ปอร์เช่ คาเยนน์ เอส อี-ไฮบริด (Porsche Cayenne S E-Hybrid) ทั้งแรง ทั้งหรู (มี VDO)
สัมผัสแรกกับ “2015 Indian Scout” สุดยอดบิ๊กไบค์ระดับตำนาน
Mazda2 Skyavtiv D 1.5L ลองแล้วจะติดใจ (มี VDO)
Mercedes-Benz Driving Events 2015 (มี VDO)
MINI Cooper SD ALL4 Countryman รถอเนกประสงค์สไตล์มินิ(มี VDO)
Honda HR-V 1.8 EL ออฟชั่นจัดเต็มกับสมรรถนะที่ต้องลองเอง (มี VDO)
The new MINI Cooper 2014 ขับสนุก ขับหรูดูดี (มี VDO)
SUZUKI Swift RX จัดเต็มกับออพชั่นและสมรรถนะการขับขี่ (มี VDO)
ปอร์เช่ เคย์แมน (Porsche Cayman) แค่นี้ก็แรงเหลือเฟือแล้ว (มี VDO)
Techron Concentrate Plus เพิ่มพลังสะอาดให้รถคุณ (มี VDO)
Honda Mobilio RS อีกทางเลือกของคนรักครอบครัว (มี VDO)
Mercedes-Benz C-Class ใหม่ ชอบหรู ชอบแรง เลือกเลย!!! (มี VDO)
Mercedes-Benz CLA 250 AMG Sport หล่อเล็กขับสนุก (มี VDO)
Bentley Continental GT V8 S หล่อ แรง สุดหรู (มี VDO)
BMW X5 xDRIVE30d M Sport ทั้งหรู ทั้งประหยัด (มี VDO)
ฮอนด้า ซิตี้ ซีเอ็นจี ใหม่ ความประหยัดที่จับต้องได้ (มี VDO)
ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ (All New Honda Jazz) สบายๆกับ E85 (มี VDO)
Porsche Macan คอมแพ็ค SUV น้องเล็กจากปอร์เช่ (มี VDO)
TR TRANSFORMER เท่ ลุย ในแบบไทยๆ (มี VDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ เทคโนโลยีสุดล้ำ สมรรถนะโดนใจ (มี VDO)
BMW 320d Gran Turismo อีกสไตล์ในตระกูลซีรี่ส์ 3 (มี VDO)
เชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ ช่วงล่างแน่น กับเครื่องยนต์ 2 สไตล์ (มี VDO)
YAMAHA YZF R15 สวยเท่ในราคาที่จับต้องได้ (มี VDO)
ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ (All New Honda Jazz) สมรรถนะที่ดีกว่าเดิม (มี VDO)
BMW Z4 sDrive 2.0i Pure Traction หล่อหรูแบบโรดสเตอร์ (มี VDO)
SUZUKI CELERIO อีโคคาร์น้องใหม่ คุณภาพเกินตัว (มี VDO)
Hyundai H-1 Elite ตัวเลือกแรกของรถครอบครัว (มี VDO)
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต รุ่นปี 2014 สมรรถนะ+ออพชั่นแบบจัดเต็ม (มี VDO)
ฮอนด้า บริโอ้ ใหม่ น่าใช้กับออพชั่นที่เพิ่มขึ้น (มี VDO)
Yamaha TRICITY เปลี่ยนโลกให้เร้าใจ (มี VDO)
ตงฟง V21 แชมเปี้ยน กระบะเล็กขวัญใจ SME (มี VDO)
ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่ ยนตกรรมที่ไม่หยุดแค่คำว่าที่สุด (มี VDO)
New HARRIER 2014 เท่ หรูดูดี (มี VDO)
Proton Preve 1.6 CVT CFE Premium ขับสนุกแรงเร้าใจ (มี VDO)
โคโรลล่า อัลติส ใหม่ 1.8S ESport พร้อมแต่งกับออพชั่นโดนๆ (มี VDO)
Chevrolet Colorado Duramax 200Hp หัวใจใหม่เกิดมาเพื่อลุย (มี VDO)
BMW ActiveHybrid 5 ที่สุดแห่งความลงตัว (มี VDO)
Porsche Panamera S E-Hybrid Driving Experience 2013 (มี VDO)
Nissan Pulsar 1.8V Navi ทางเลือกคนชอบรถแฮทช์แบ็ก (มี VDO)
Ford Fiesta EcoBoost หนึบแน่น แรงเกินพิกัด (มี VDO)
BMW ActiveHybrid 3 ไฮโซ บ้าพลัง (มี VDO)
ทดสอบชิลๆ กับ อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ (ISUZU MU-X) มี VDO
เที่ยวสุโขทัยไปกับ ฮอนด้า ฟรีด-ฮอนด้า สเตปแวกอน สปาด้า (มี VDO)
BMW X6 xDrive30d หล่อหรู ดุดัน (มี VDO)
Honda Hybrid Fuel Challenge ถังเดียวเที่ยวแม่ฮ่องสอน (มี VDO)
ตะลุยแดนอารยธรรมกัมพูชากับ Hyundai Veloster (มี VDO)
Bridgestone Ecopia EP200/EP850 สมรรถนะที่ดีขึ้น (มี VDO)
Chevrolet SPIN 1.5 LTZ มีดีที่ช่วงล่าง...(มี VDO)
Porsche World Roadshow 2013 in Thailand (มี VDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ ลองแล้วดีกว่าที่คิด !!! (มี VDO)
Chevrolet Trailblazer 2.8 LT 2WD อีกหนึ่งตัวเลือกที่ไม่ควรมองข้าม (มี VDO)
YOKOHAMA BluEarth AE01 ยึดเกาะถนน มั่นใจทุกการขับขี่
ฮอนด้า ซีวิค ไฮบริด ใหม่ เทคโนโลยีที่สัมผัสได้ (มี VDO)
Chevrolet Captiva 2.0 VCDi LTZ หรูหรา เต็มพลัง (มี VDO)
Honda CRV 2.4EL 4WD ครบๆกับรถอเนกประสงค์สักคัน (มี VDO)
Mercedes-Benz A-Class Driving Experience 2013 (มี VDO)
นิสสัน ซิลฟี 1.6V ความหรูหรา-ประหยัดที่มาคู่กัน (มี VDO)
Civic & CR-V Fuel Challenge บทพิสูจน์แห่งสมรรถนะและการใช้น้ำมัน E85 บนเส้นทางแห่งความท้าทาย กรุงเทพฯ – น่าน – หลวงพระบาง
BMW 320d Sport Line สมรรถนะที่ต้องลองเอง (มี VDO)
ฮอนด้า บริโอ้ อเมซ ความแตกต่างที่ต้องลอง (มี VDO)
Honda Jazz Hybrid ใครๆ ก็ไฮบริดได้ (มี VDO)
Ford Ranger Double Cab Wildtrak 2.2L 4x4 ให้คุณมากกว่าความเป็นปิกอัพ (มี VDO)
Chevrolet Sonic 1.4 LTZ Hatchback มีดีที่ช่วงล่าง (มีVDO)
MAZDA BT-50 Pro Freestyle Cab Hi-Racer 6MT ดิบแบบซูม ซูม (มี VDO)
Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู (มี VDO)
Honda CR-Z Hybird (มี VDO)
New Bentley Continental GT V8 (มี VDO)
Bridgestone POTENZA S001 RFT (มี VDO)
มิตซูบิชิ มิราจ ใหม่ “ถังเล็ก...ถังเดียวเที่ยวเชียงราย”
ฮอนด้า ซิตี้ ซีเอ็นจี ความประหยัดที่มั่นใจได้ (มี VDO)
The New Porsche Boxster 2.7L (มี VDO)
ALL New Honda CR-V 2.0 E 4WD 2012 (มี VDO)
เชฟโรเลต โวลต์ ปฏิวัติโลกยานยนต์ด้วยพลังงานไฟฟ้า (มี VDO)
นิสสัน ซิลฟี ใหม่ นุ่มนวล หรูหรา ในราคาที่จับต้องได้ (มี VDO)
Toyota Vigo Champ CNG ชอบประหยัดจัดไปเลย (มี VDO)
Chevrolet Trailblazer 2.8 LTZ1 4WD (มี VDO)
All New Camry Hybrid 2012 (มี VDO)
เชฟโรเลต โซนิค เกาะหนึบทุกเส้นทาง (มี VDO)
BMW 520i หัวใจใหม่ แรง!...แต่แฝงความประหยัด (มี VDO)
The New Golf GTI ความสนุกที่ต้องแลกด้วยค่าตัว...(มี VDO)
Nissan Teana 250XV หรูหรา เร้าใจ (มี VDO)
ฟอร์ด โฟกัส ใหม่ เยอะทั้งสมรรถนะ...เยอะทั้งลูกเล่น...(มี VDO)
ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ อัดเทคโนโลยีให้คุณลอง (มี VDO)
TOYOTA New PRIUS กับลุกซ์ใหม่ ขับสนุก ประหยัดยิ่งขึ้น (มี VDO)
New SUZUKI Swift 2012 ขับสนุก ดีไซน์เร้าใจ
Porsche 911 Carrera S รถสปอร์ตแห่งตำนาน (มี VDO)
“อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ย่ำแดนมังกร ย้อนรอย “อวตาร” (มี VDO)
ฮอนด้า บริโอ้...ไม่หล่อ แต่เร้าใจ (มี VDO)
ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ พัฒนาการอีกขั้นที่ต้องพิสูจน์...(มี VDO)
นิสสัน นาวารา ใหม่ ตะลุยลาวใต้ (มี VDO)
สัมผัสเทคโนโลยีใหม่ใน All-New Ford Focus (มี VDO)
Panamera S Hybrid หรูแรงพร้อมความมั่นใจ (มี VDO)
Dueler A/T 697 ลุยได้ทุกเส้นทาง (มี VDO)
มิตซูบิชิ มิราจ ให้คุณได้มากกว่าอีโคคาร์ (มี VDO)
นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ กว้างจริง...แถมวิ่งกว่าที่คิด...(มี VDO)



แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล


Copyright © 2011 All Rights Reserved.