dot dot
dot
dot



car2day

Next gen ford,ranger,raptor



ฮอนด้า แนะนำเทคโนโลยีความปลอดภัย ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360 (Honda SENSING 360) และฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท (Honda SENSING Elite) เจเนอเรชันใหม่

ฮอนด้า แนะนำเทคโนโลยีความปลอดภัย ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360 (Honda SENSING 360) และฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท (Honda SENSING Elite) เจเนอเรชันใหม่ ตอกย้ำความมุ่งมั่นในการพัฒนาและส่งต่อเทคโนโลยีอันล้ำสมัยด้านความปลอดภัย และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่


ฮอนด้าเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่เพื่อความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่

ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360 (Honda SENSING 360)

เพื่อแนะนำเทคโนโลยีในเจเนอเรชันใหม่โดยการเพิ่มฟังก์ชันใหม่ ๆ ให้กับฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360 ในรุ่นปัจจุบันเพื่อช่วยลดภาระของผู้ขับขี่ด้วยระบบการตรวจจับสภาวะผิดปกติที่เกิดขึ้นกับผู้ขับขี่และสภาพแวดล้อมโดยรอบตัวรถ ช่วยลดความเสี่ยงในการเฉี่ยวชนและเกิดอุบัติเหตุ โดยจะเริ่มเพิ่มฟังก์ชันใหม่ ๆ นี้ในรถยนต์ที่จำหน่ายทั่วโลกภายในปี 2567

ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท (Honda SENSING Elite)

ในส่วนของเทคโนโลยีเจเนอเรชันใหม่ของฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท ฮอนด้าได้พัฒนาเทคโนโลยีใหม่

เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัยและราบรื่นในทุกเส้นทางตั้งแต่ออกจากบ้านไปสู่จุดหมายปลายทาง ซึ่งรวมถึงเส้นทางที่ไม่ได้เป็นทางด่วนด้วย โดยใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีการจดจำและความเข้าใจที่ได้รับจากเทคโนโลยี AI (ปัญญาประดิษฐ์) ต้นแบบของฮอนด้า โดยจะเริ่มแนะนำเทคโนโลยีใหม่ทั่วโลกในช่วงกลางทศวรรษ 2020


Honda SENSING Elite,Honda SENSING,Honda SENSING 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท


เป้าหมาย 2030 ของฮอนด้า ด้านการใช้งานระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่

เพื่อลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์และรถยนต์ฮอนด้าทั่วโลกลงให้ได้ครึ่งหนึ่งภายในปี พ.ศ. 2573 ฮอนด้าได้ตั้งเป้าหมายไว้ดังต่อไปนี้:

ติดตั้งฮอนด้า เซนส์ซิ่ง ให้กับรถยนต์รุ่นใหม่ทุกรุ่นทั่วโลก (รวมทั้งฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360 และฮอนด้า 

เซนส์ซิ่ง อีลิท) พร้อมฟังก์ชันการตรวจจับรถจักรยานยนต์ภายในปี 2573

ติดตั้งฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360 ให้กับรถยนต์รุ่นใหม่ทั้งหมดในตลาดหลัก ภายในปี พ.ศ. 2573



Honda SENSING Elite,Honda SENSING,Honda SENSING 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท



บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด เปิดตัว เทคโนโลยีเจเนอเรชันใหม่ของ “ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360” เทคโนโลยีความปลอดภัยรอบทิศทางและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ รวมทั้ง “ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท” เทคโนโลยีใหม่ที่พัฒนาต่อยอดจากของเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 

จากโกลบอล สโลแกน ของฮอนด้าทั่วโลกในด้านความปลอดภัย "Safety for Everyone" ฮอนด้ามุ่งมั่นที่จะสร้างสังคมปลอดอุบัติเหตุสำหรับทุกคนที่ใช้ถนนร่วมกัน ผ่านการทำวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีความปลอดภัยทั้งด้านฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ โดยปัจจุบัน ฮอนด้าติดตั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง ในยนตรกรรมรุ่นที่ผลิตเพื่อการจำหน่ายเป็นจำนวนมาก คิดเป็น 99% ของยนตรกรรมฮอนด้ารุ่นใหม่ที่จำหน่ายในญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา และ 86% สำหรับตลาดทั่วโลก โดยมียอดขายสะสมของยนตรกรรมที่ติดตั้งฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อยู่ที่ 14 ล้านคัน*1

ฮอนด้า ได้พัฒนาฟังก์ชันต่าง ๆ ของฮอนด้า เซนส์ซิ่ง มาอย่างต่อเนื่อง โดยในปี พ.ศ. 2564 ฮอนด้า ได้เปิดตัว ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท ที่มาพร้อมฟังก์ชัน Traffic Jam Pilot ซึ่งมีคุณสมบัติรองรับเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 และจากการต่อยอดองค์ความรู้ที่รวบรวมจากงานวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท ฮอนด้าก็ได้พัฒนาระบบความปลอดภัยรอบทิศทางฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360 (Honda SENSING 360) และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ซึ่งช่วยขจัดจุดบอดรอบ ๆ ตัวรถ และช่วยในการหลีกเลี่ยงการชนและลดภาระของผู้ขับขี่ โดยเริ่มใช้งานในปี พ.ศ. 2565 ที่ประเทศจีนเป็นแห่งแรก

วันนี้ ฮอนด้า ได้เผยโฉมเทคโนโลยีความปลอดภัย ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360 เจเนอเรชันใหม่ ซึ่งมาพร้อมฟังก์ชันใหม่ที่ช่วยลดภาระของผู้ขับขี่ ด้วยการตรวจจับสภาวะผิดปกติที่เกิดขึ้นกับผู้ขับขี่และสภาพแวดล้อมโดยรอบของรถเพื่อป้องกันการเฉี่ยวชน โดยจะเพิ่มฟังก์ชันใหม่เหล่านี้ในฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360 รุ่นปัจจุบัน และจะขยายการติดงานเพื่อใช้งานในทั่วโลกเริ่มในปี พ.ศ. 2567

สำหรับ ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท เจเนอเรชันใหม่ มาพร้อมฟังก์ชันใหม่ที่พัฒนาขึ้นจากการต่อยอดเทคโนโลยีการจดจำและความเข้าใจ โดยการใช้เทคโนโลยี AI ต้นแบบของฮอนด้า โดยฟังก์ชันใหม่เหล่านี้จะช่วยให้ผู้ขับขี่เดินทางอย่างปลอดภัยและราบรื่นมากขึ้น นับตั้งแต่ออกจากบ้านไปยังจุดหมายปลายทาง และรู้สึกอุ่นใจในทุกเส้นทาง ซึ่งตอนนี้สามารถเปิดใช้งานบนถนนที่ไม่ใช่ทางด่วนได้อีกด้วย

สำหรับแผนการในอนาคต ฮอนด้ามุ่งมั่นที่จะติดตั้งเทคโนโลยีฮอนด้า เซนส์ซิ่ง ให้กับรถยนต์รุ่นใหม่ทั่วโลก (รวมทั้งฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360 และฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท) พร้อมฟังก์ชันการตรวจจับรถจักรยานยนต์ให้สำเร็จภายในปี พ.ศ. 2573 นอกจากนี้ ฮอนด้ายังตั้งเป้าการติดตั้งฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360 ให้กับรถยนต์รุ่นใหม่ในตลาดหลักทั้งหมดให้สำเร็จภายในปี พ.ศ. 2573 พร้อมไปกับการพัฒนาฟังก์ชันของฮอนด้า เซนส์ซิ่ง ต่อไปอย่างต่อเนื่อง และด้วยแนวคิดริเริ่มเหล่านี้ ฮอนด้าตั้งเป้าที่จะลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์และรถยนต์ฮอนด้าทั่วโลกให้ได้ครึ่งหนึ่งภายในปี พ.ศ. 2573

ฮอนด้ามุ่งมั่นที่จะสร้างสังคมปลอดอุบัติเหตุจากการใช้รถจักรยานยนต์และรถยนต์ฮอนด้าทั่วโลกภายในปี พ.ศ. 2593 ด้วยการใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของบริษัทฯ ที่ดำเนินธุรกิจทั้งรถจักรยานยนต์และรถยนต์ ในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีด้านความปลอดภัย ฮอนด้าจะทำงานอย่างจริงใจเพื่อสร้างสังคมปลอดอุบัติเหตุสำหรับทุกคนที่ใช้รถใช้ถนนร่วมกัน

*1 การวิจัยภายในของฮอนด้า ณ เดือนกันยายน 2565


Honda SENSING Elite,Honda SENSING,Honda SENSING 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท


เจเนอเรชั่นใหม่ของเทคโนโลยีความปลอดภัย ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360

เพื่อเป็นการยกระดับเทคโนโลยีความปลอดภัยฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360 ในปัจจุบัน ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการชน ฮอนด้าจะเพิ่มเทคโนโลยีใหม่ ๆ เข้าไปเพื่อลดภาระของผู้ขับขี่ด้วยการลดความเสี่ยงของการเฉี่ยวชน ผ่านระบบการตรวจจับสภาพผิดปกติที่เกิดขึ้นกับผู้ขับขี่และสภาพแวดล้อมโดยรอบของรถได้อย่างแม่นยำ การใช้เทคโนโลยีใหม่เหล่านี้ จะช่วยลดความเสี่ยงของการชนที่อาจเกิดจากปัจจัยด้านสุขภาพหรือข้อผิดพลาดของมนุษย์ ฮอนด้าจึงมุ่งมั่นที่จะนำเสนอยนตรกรรมที่จะทำให้ทุกการเดินทางของลูกค้าเป็นไปอย่างราบรื่น สะดวกสบาย และไปได้ไกลยิ่งขึ้น

เทคโนโลยีใหม่ของฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360 เหล่านี้จะถูกเพิ่มเข้าไปในฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360 รุ่นที่มีอยู่ในปัจจุบันตามลำดับ เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าในแต่ละภูมิภาค

ฟังก์ชันขั้นสูง - การขับขี่ในช่องทางเดินรถพร้อมฟังก์ชันแบบแฮนด์ออฟ*2 (Advance In Lane Driving with Hands-off Function*2)

ระบบจะช่วยลดภาระของผู้ขับขี่ด้วยการบังคับคันเร่ง การเหยียบเบรก และการบังคับพวงมาลัย เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่รักษาความเร็วของรถให้เหมาะสมและอยู่ในช่องทางเดินรถได้ แม้ในขณะที่ผู้ขับขี่ปล่อยมือออกจากพวงมาลัย เมื่อไม่มีรถคันอื่นอยู่ด้านหน้า ระบบจะช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ โดยจะยังคงรักษาความเร็วของรถไว้ตามที่ตั้งค่า สำหรับการเลี้ยว ระบบจะตรวจจับความโค้งของช่องทางเดินรถล่วงหน้า และช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการเข้าโค้งอย่างนุ่มนวล โดยการลดความเร็วของรถให้เหมาะสมไปตามความโค้งที่ตรวจจับได้ เมื่อมีรถยนต์คันอื่นอยู่ด้านหน้า ระบบจะช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้ขับตามโดยรักษาระยะห่างที่เหมาะสม


QR Code - YouTube VDO

การขับขี่ในช่องทางเดินรถพร้อมฟังก์ชันแบบแฮนด์ออฟ
 

Honda SENSING Elite,Honda SENSING,Honda SENSING 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท


ฟังก์ชันขั้นสูง - การเปลี่ยนช่องทางเดินรถพร้อมฟังก์ชันแบบแฮนด์ออฟ*2 (Advance In Lane Driving with Hands-off Function*2)

ขณะขับขี่โดยใช้ฟังก์ชันการขับขี่ในช่องทางเดินรถพร้อมฟังก์ชันแบบแฮนด์ออฟ เมื่อผู้ขับขี่เปลี่ยนเป็นฟังก์ชันการเปลี่ยนช่องทางเดินรถพร้อมฟังก์ชันแบบแฮนด์ออฟ ระบบจะประเมินสถานการณ์และช่วยเหลือผู้ขับขี่

ในการเปลี่ยนช่องทางเดินรถ และ/หรือแซงรถคันอื่นภายใต้เงื่อนไขบางประการ เมื่อระบบตรวจพบรถคันหน้ากำลังขับด้วยความเร็วต่ำ ระบบจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่และช่วยควบคุมรถให้ขับแซงและกลับเข้าช่องทางเดินรถเดิม


QR Code - YouTube VDO

การเปลี่ยนช่องทางเดินรถพร้อมฟังก์ชันแบบแฮนด์ออฟ*

Honda SENSING Elite,Honda SENSING,Honda SENSING 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท

 

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ในกรณีฉุกเฉิน (Driver Emergency Support System)

เมื่อผู้ขับขี่ไม่ตอบสนองต่อการแจ้งเตือนของระบบช่วยเหลือการขับขี่ในการบังคับรถ ระบบจะช่วยชะลอความเร็วและหยุดรถภายในช่องทางเดินรถเดียวกัน ในกรณีที่คนขับไม่ตอบสนอง ระบบจะส่งสัญญาณเสียงเตือนเพื่อให้คนขับตอบสนอง หากผู้ขับยังคงไม่ตอบสนอง ระบบจะช่วยลดความเร็วและหยุดรถในขณะที่ระบบทำการแจ้งเตือนรถคันอื่นรอบ ๆ โดยใช้ไฟฉุกเฉินและเสียงแตร เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ ได้รับความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ


QR Code - YouTube VDO

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ในกรณีฉุกเฉิน

Honda SENSING Elite,Honda SENSING,Honda SENSING 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท

 

สัญญาณเตือนเมื่อออกจากรถ (Exit Warning)

ขณะที่รถจอดอยู่ เมื่อระบบตรวจจับรถที่กำลังเข้าใกล้จากทางด้านหลัง สัญญาณไฟเตือนที่ด้านหน้าหรือกระจกมองข้างจะสว่างขึ้น เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารทราบว่ามีรถคันอื่นกำลังเข้ามาใกล้รถ เมื่อระบบตรวจพบว่ามีความเสี่ยงที่จะเกิดการชน ในขณะที่จะเปิดประตูเพื่อออกจากตัวรถและมียานพาหนะอื่น ๆ ขับผ่าน จะมีสัญญาณไฟแสดงและมีเสียงเตือนดังขึ้นเพื่อแจ้งเตือนผู้ที่กำลังจะเปิดประตู


QR Code - YouTube VDO

สัญญาณเตือนเมื่อออกจากรถ 

Honda SENSING Elite,Honda SENSING,Honda SENSING 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท

 

เทคโนโลยีในการตรวจจับสภาวะของผู้ขับขี่และปัจจัยเสี่ยงเพื่อช่วยหลีกเลี่ยงการชนจากด้านหน้า

1. ระบบช่วยเตือนความเหนื่อยล้าขณะขับขี่ และเตือนการชน

ระบบสามารถตรวจจับสภาวะของผู้ขับขี่ และเมื่อมีความเสี่ยงที่จะเกิดการชนกับคนเดินถนน จักรยาน หรือยานพาหนะ เนื่องจากการความสนใจของผู้ขับขี่ลดลง เช่น อาการหลับใน และการขับขี่อย่างไม่ระมัดระวัง ระบบจะลดความเร็วของรถ พร้อมแจ้งเตือนผู้ขับขี่ และระบบจะช่วยควบคุมรถเพื่อให้รถอยู่ในช่องทางเดินรถ

2. เทคโนโลยีช่วยหลีกเลี่ยงการชนในช่องทางเดินรถ

เมื่อมีความเสี่ยงที่จะเกิดการชนกับคนเดินเท้า จักรยาน หรือยานพาหนะ ระบบจะแจ้งและระบุว่า

มีพื้นที่ไม่เพียงพอในช่องทางที่ยานพาหนะแล่นอยู่เพื่อหลีกเลี่ยงการชน โดยระบบจะลดความเร็วของยานพาหนะที่อยู่ภายในช่องทางเดินรถเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้สามารถหลีกเลี่ยงการชนได้

3. เทคโนโลยีช่วยบังคับพวงมาลัยฉุกเฉิน

เมื่อมีความเสี่ยงที่จะเกิดการชนกับคนเดินถนน จักรยาน หรือยานพาหนะ และเมื่อผู้ขับขี่ควบคุมพวงมาลัย ระบบจะทำการลดความเร็วและช่วยบังคับพวงมาลัยต่อไป


QR Code - YouTube VDO

เทคโนโลยีตรวจจับสภาวะของผู้ขับขี่และปัจจัยเสี่ยงเพื่อช่วยหลีกเลี่ยงการชนจากด้านหน้า

Honda SENSING Elite,Honda SENSING,Honda SENSING 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท



 

*2 ข้อมูลจำเพาะของฟังก์ชันอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเทศ ภูมิภาค และเวลาที่ใช้งานฟังก์ชันนี้



เจเนอเรชันใหม่ของเทคโนโลยีความปลอดภัย ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท

ฮอนด้าจะเร่งพัฒนาฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท เทคโนโลยีความปลอดภัย flagship ของฮอนด้า เซนส์ซิ่ง ที่มาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูง ที่ได้จากการประยุกต์ใช้ AI ต้นแบบของฮอนด้า ที่ได้รับการพัฒนาจากประสบการณ์ที่สั่งสม เพื่อพัฒนาความสามารถให้ใกล้เคียงกับมนุษย์ ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในตรวจจับสถานการณ์ที่ซับซ้อน และจัดการกับสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่ซับซ้อนมากขึ้น เช่น การขับขี่บนถนนที่ไม่ใช่ทางด่วน โดยฮอนด้ามุ่งมั่นที่จะพัฒนาเทคโนโลยีที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัยและราบรื่นจากบ้านไปยังจุดหมายปลายทาง และรู้สึกอุ่นใจในทุกเส้นทาง รวมถึงถนนที่ไม่ใช่ทางด่วนด้วย

ฮอนด้าจะยังคงเดินหน้าพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่บนเส้นทางที่ไม่ใช่ทางด่วน ได้แก่ ฟังก์ชันแบบแฮนด์ออฟขณะขับรถบนเส้นทางการจราจรติดขัดบนถนนสายหลัก เพื่อให้สามารถใช้งานฟังก์ชันแบบแฮนด์ออฟได้ในระหว่างการเข้าและออกจากทางด่วนบริเวณทางแยก หรือเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ด้วยการนำรถเข้าและออกจากโรงรถของบ้านโดยอัตโนมัติ โดยฮอนด้าจะเริ่มใช้เทคโนโลยีเหล่านี้ตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษ 2020


วิดีโอแนวคิดการทำงานของฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท  

Honda SENSING Elite,Honda SENSING,Honda SENSING 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท
 

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่บนถนนที่ไม่ใช่ทางด่วน (Driver assistance on non-expressway roads)

ฮอนด้าตระหนักถึงการช่วยเหลือผู้ขับขี่บนถนนที่ไม่ใช่ทางด่วน โดยใช้เทคโนโลยีการจดจำและการควบคุมขั้นสูงที่ชาญฉลาด ซึ่งสามารถใช้งานในสภาพแวดล้อมการจราจรที่ซับซ้อนได้ ฮอนด้ามุ่งมั่นที่จะนำเสนอเทคโนโลยีเพื่อป้องกันการชนโดยอาศัยการคาดการณ์ความเสี่ยง เช่นเดียวกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC) และระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (LKAS) สำหรับถนนที่ไม่ใช่ทางด่วน เพื่อลดภาระของผู้ขับขี่ และใช้ฟังก์ชันแฮนด์ออฟขณะขับรถในการจราจรที่ติดขัดบนถนนสายหลัก


ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ (Automatic parking assist)

ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท มาพร้อมฟังก์ชันในการนำรถเข้าและออกจากโรงรถของบ้านหรือจุดจอดรถที่ตั้งค่าไว้ล่วงหน้าในโรงจอดรถของที่พักอาศัย โดยในอนาคต ฮอนด้ายังคงมุ่งมั่นที่จะพัฒนาฟังก์ชัน “ระบบ valet parking แบบอัตโนมัติ” ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถเรียกรถได้ทุกที่ที่เดินทางไป นอกเหนือจากบ้าน


ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ในทุกสถานการณ์การขับขี่บนทางด่วน (Driver assistance for all expressway driving situations)

นอกเหนือจากการช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ การเปลี่ยนช่องทางเดินรถ และฟังก์ชัน Traffic Jam Pilot ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท ยังมาพร้อมกับฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการเข้าและออกจากทางด่วนอีกด้วย


Honda SENSING Elite,Honda SENSING,Honda SENSING 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง 360,ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง อีลิท

 

 




WorldCartoday

รู้จักเทคโนโลยี DM-i Super Hybrid เทคโนโลยีอัจฉริยะเอกสิทธิ์เฉพาะจาก BYD ที่ทำให้ “รถปลั๊กอินไฮบริด” มอบประสบการณ์ขับขี่ได้เสมือนรถ EV
เอ็มจี เปิดตัว MG3 HYBRID+ ที่แรกในโลก พร้อมยกขบวนรถยนต์สุดล้ำมากกว่า 10 รุ่น เข้างาน GENEVA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2024
เกรท วอลล์ มอเตอร์ กวาดยอดขายปี 2566 ทั่วโลกทะลุ 1 ล้านคันติดต่อกันเป็นปีที่ 8
โรงงานปอร์เช่ในเมืองไลพ์ซิก (Leipzig) เฉลิมฉลองการผลิตรถยนต์ครบ 2 ล้านคัน
เกรท วอลล์ มอเตอร์ บุกงานมหกรรมกวางโจว ออโต้โชว์ ครั้งที่ 21
ฮอนด้า เผยไฮไลต์ ผลิตภัณฑ์ บริการ และเทคโนโลยีแห่งการขับเคลื่อน ภายในงาน JAPAN MOBILITY SHOW 2023 ที่ประเทศญี่ปุ่น
ฮอนด้า เปิดตัวเทคโนโลยีความปลอดภัยแห่งอนาคตเป็นครั้งแรกในโลก
มาสด้าเผยโฉม ‘MAZDA ICONIC SP’ รถต้นแบบสปอร์ตคอมแพ็คคาร์ ครั้งแรกในงาน Japan Mobility Show 2023
ปอร์เช่ ร่วมศึกษาพัฒนาเทคโนโลยี DAC
เอ็มจี เปิดตัว MG CYBERSTER ครั้งแรกในจีน ที่ เฉิงตู ออโต้ โชว์ 2023
ระบบจำลองเสมือนจริงเพื่อพัฒนายางล้อ (Tire-Development Simulation) เทคโนโลยีขั้นสูงที่มุ่งยกระดับการสัญจรและสมรรถนะในการแข่งรถ
สงครามราคาของเทสลาในจีนกลับมาเดือดอีกครั้งหลังจากยอดขาย BYD พุ่งสูงขึ้น
ปอร์เช่ Cayenne ทดสอบโหด เตรียมเปิดตัวเร็วๆ นี้
ย้อนระลึกเกียรติประวัติของปอร์เช่ 959 Paris-Dakar
ฮุนได IONIQ 5 ได้รับเลือกจาก Wards เป็นหนึ่งในสิบของเครื่องยนต์ และระบบขับเคลื่อนที่ดีที่สุด
ยอดส่งมอบรถยนต์ปอร์เช่ปรับตัวสูงขึ้นในช่วง 9 เดือนแรกของปี
NETA เน้นไทยเป็นศูนย์กลางรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในภูมิภาคอาเซียน ร่วมโชว์นวัตกรรมในงาน CHINA-ASEAN EXPO สนับสนุนความร่วมมือระหว่างจีน-อาเซียน
ฟอร์ด มัสแตง ใหม่ เผยโฉมที่งานดีทรอยต์ ออโต้ โชว์
ฮอนด้ามอเตอร์ประกาศพัฒนารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน วางเป้าเปิดตัวรถรุ่นใหม่ไม่น้อยกว่า 10 รุ่น ภายในปี 2025
art car คันใหม่ล่าสุด Taycan 4 Cross Turismo จาก Sean Wotherspoon
นิสสัน เปิดเผยโรงงานต้นแบบสำหรับแบตเตอรี่แบบ All-solid-state พร้อมเร่งเดินหน้านำงานวิจัยไปใช้งานจริง
ปอร์เช่ เพิ่มงบประมาณใน Rimac สำหรับรอบการลงทุนใหม่
บริดจสโตน ประกาศ “พันธสัญญา E8 ของบริดจสโตน (Bridgestone E8 Commitment)”
ปอร์เช่ ทุ่มงบกว่า 75 ล้านดอลลาร์สหรัฐ มุ่งมั่นพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตเชื้อเพลิง eFuels ตามพันธกิจองค์กร
ฮุนได มอเตอร์ ได้รับรางวัล GOOD DESIGN Awards จากดีไซน์ รถยนต์ไอออนิค และสตาร์เรีย
เบนท์ลีย์ มอเตอร์ส เผยสถิติยอดขายทั่วโลกปี 2564 โตสูงสุดเป็นประวัติการณ์ รับกระแสความต้องการรุ่นไฮบริด
Fisker จับมือ บริดจสโตน ให้บริการและส่งมอบโซลูชั่นสำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในฝรั่งเศสและเยอรมนี
ปอร์เช่ เผยโฉม 5 ยนตกรรมสปอร์ตรุ่นล่าสุด ในงาน LA Auto Show 2021
บททดสอบสุดหฤโหด เตรียม #NextGenRanger ให้พร้อมเผชิญทุกสถานการณ์
มาสด้าเผยแผนขยายผลิตภัณฑ์รถอเนกประสงค์เอสยูวีตั้งแต่ปี 2565
เกรท วอลล์ มอเตอร์ เปิดศักราชใหม่สู่ยุคพลังงานอัจฉริยะ ขนทัพรถยนต์ใหม่กว่า 12 รุ่นจาก 5 แบรนด์ จัดแสดงในงานเฉิงตู มอเตอร์ โชว์ 2021
Porsche Taycan เพิ่มเฉดสีตัวถังใหม่ พร้อมปรับโฉมนวัตกรรมในการติดต่อสื่อสาร เพื่อเพิ่มทางเลือกและยกระดับประสบการณ์ในการใช้งานแด่ลูกค้าปอร์เช่
เกรท วอลล์ มอเตอร์ ฉลองครบรอบ 10 ปี HAVAL H6 ด้วยยอดขายกว่า 3.5 ล้านคันทั่วโลก พร้อมเผยโฉมรถยนต์เอสยูวีสองรุ่นใหม่
นิสสัน เปิดตัวโครงการ EV36Zero ฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าด้วยเงินลงทุนกว่า 1 พันล้านปอนด์
Porsche 911 GT2 RS ทำลายสถิติเวลาต่อรอบ 6:43.300 นาที ที่สนาม Nürburgring Nordschleife
“อีซูซุดีแมคซ์” คว้ารางวัลรถยนต์แห่งปี 2021 ประเภทรถปิกอัพ 4 ประตูยอดเยี่ยม จากสื่อดังในประเทศออสเตรเลีย
ชมพิพิธภัณฑ์ Porsche Museum ในรูปแบบเสมือนจริง ตื่นตาไปกับนิทรรศการพิเศษ “25 Years of the Boxster”
‘มิชลิน’ ผนึกกำลัง ‘คาร์ไบโอส์’ มุ่งพัฒนายางล้อที่ยั่งยืน 100%
ยอดขายรถยนต์ อี-พาวเวอร์ ในญี่ปุ่นทะลุ 500,000 คัน
บริดจสโตนและไลท์เยียร์ ผนึกกำลังพัฒนารถยนต์พลังงานไฟฟ้าแสงอาทิตย์ที่สามารถวิ่งระยะทางไกลได้เป็นรุ่นแรกของโลก
มาสด้า3 คว้ารางวัล Canadian Car of the Year 2021 ติดต่อกันถึง 2 ปีซ้อน
The new Porsche 911 GT3
เกรท วอลล์ มอเตอร์ โกยยอดขายทั่วโลก ทะลุ 1.11 ล้านคัน สูงที่สุดในรอบ 30 ปี เสริมทัพความเชื่อมั่นก่อนบุกตลาดไทยปีนี้
บริดจสโตน เปิดตัวเมืองเสมือนจริงแห่งอนาคต โชว์ผลงานโซลูชั่นด้านการเดินทางในงาน CES 2021
Porsche Taycan รถสปอร์ตพลังงานไฟฟ้า ดริฟท์ทำลายสถิติ Guinness World Records
เกรท วอลล์ มอเตอร์ ขนทัพยนตรกรรมร่วมงาน Guangzhou International Automobile Exhibition
911 Turbo S รุ่นพิเศษ Special edition เอกสิทธิ์พิเศษสำหรับเจ้าของเครื่องบิน ส่วนตัว Embraer
ฮุนได ก้าวขึ้นสู่หนึ่งในห้าแบรนด์ยานยนต์ของโลกจัดอันดับโดย อินเตอร์แบรนด์ 2563
รถกระบะ P Series ของค่าย GWM พรางตัววิ่งตามท้องถนนในหลายประเทศทั่วโลก
Nissan Z Proto รถสปอร์ตต้นแบบจากตำนานของนิสสัน
รอยัล เอนฟิลด์ เปิดตัว ทวินส์ เอฟที ครั้งแรก ในการแข่งขันอเมริกันแฟลตแทร็ก
ฮุนไดมอเตอร์เปิดตัว "Channel Hyundai" สำหรับสมาร์ททีวี มอบประสบการณ์ดิจิทัลที่เหนือระดับให้กับลูกค้า
Bridgestone นำเทคโนโลยี ENLITEN ใช้ใน Volkswagen Golf 8 รุ่นล่าสุด
ปอร์เช่ เปิดตัวยนตรกรรมสปอร์ตซาลูน รุ่นปรับโฉม Panamera เสริมทัพด้วยรุ่นไฮบริดสมรรถนะสูง
บริดจสโตน เข้าซื้อธุรกิจ ไอแทรค โซลูชั่น จากทรานเซนส์ เทคโนโลยี
ปอร์เช่ ลงทุนกว่า 15 พันล้านยูโร ในโครงการพัฒนายานพาหนะแห่งอนาคตระยะเวลา 5 ปี
แนวคิดในการพัฒนา ทาร์กา (Targa) นิยามใหม่แห่งประสบการณ์ขับขี่รถสปอร์ตปอร์เช่
Porsche Taycan คว้า 2 รางวัล World Car of the Year 2020
ฉลองวันเกิดฟอร์ด มัสแตง กับ 6 ภาพยนตร์ดัง นำแสดงโดยเจ้าตำนานม้าป่าสุดปราดเปรียว
ฮุนไดเตรียมเผยโฉมรถยนต์พลังงานไฟฟ้าต้นแบบรุ่นล่าสุด “Hyundai Prophecy” ที่งานเจนีวา มอเตอร์ โชว์
‘‘ซูบารุ ฟอเรสเตอร์’ คว้ารางวัล มาตรฐานความปลอดภัย 5 ดาวด้วยคะแนนรวมสูงสุดในกลุ่ม โดย EURO NCAP
พาชมบูธโตโยต้า ที่งาน โตเกียว มอเตอร์โชว์ 2019 ประเทศญี่ปุ่น (มีVDO)
Toyota LQ รถไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติ เผยโฉมในงาน Tokyo Motor Show 2019 (มีVDO)
Lexus เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบ LF-30 ในงาน Tokyo Motor Show 2019 (มีVDO)
Porsche 911 Turbo บรรทัดฐานแห่งยนตรกรรมสปอร์ตที่ไม่เคยเปลี่ยนแปลงตลอด 45 ปี
Porsche Panamera 10 Years Edition รุ่นพิเศษ
พาชมรถยนต์ต้นแบบพลังงานไฟฟ้า Mercedes-Benz Vision EQS ที่งาน Frankfurt MotorShow 2019 (มีVDO)
ฮุนได มอเตอร์ เผยโฉมรถยนต์อีวีต้นแบบ ฮุนได 45 ที่งานแฟรงก์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์
‘MICHELIN Air X’ ผ่านการทดสอบเพื่อติดตั้งกับเครื่องบิน Embraer E170
โตเกียวมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 ปี 2019 ก้าวข้ามอุตสาหกรรมยานยนต์ ผ่านการสอดประสานแนวคิดและเทคโนโลยีหลากหลายสาขา เปิดม่าน 24 ตุลาคม 62 นี้
Macan และ Cayenne ผนึกกำลังสร้างยอดจำหน่ายให้ปอร์เช่ในประเทศจีน เพิ่มขึ้น 2 เปอร์เซ็นต์ในครึ่งปีแรก
ฮุนได มอเตอร์ เปิดตัวสื่อโฆษณาไวรัลวีดีโอ รถเอสยูวีรุ่น “เวอนู” สู่ทั่วโลก (มีVDO)
"ฮอนด้า" ทีมแกร่งตลอดกาลแห่ง “โมโตจีพี” 60 ปีแห่งความสำเร็จบนสังเวียนความเร็ว
มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี สร้างสถิติยอดจำหน่ายทั่วโลกครบ 200,000 คัน
Nissan LEAF Nismo RC รถแข่งไฟฟ้ารุ่นใหม่
เทคโนโลยีช่วยขับขี่อัจฉริยะ ตัวช่วยลดความเสี่ยงและเอาชนะความท้าทายบนท้องถนน
บริดจสโตนกับภารกิจการสำรวจอวกาศนานาชาติกับ JAXA และโตโยต้า
Porsche Taycan พร้อมเผชิญบททดสอบสุดทรหดขั้นตอนสุดท้าย
ความเงียบจากรถยนต์ไฟฟ้ามีส่วนช่วยสุขภาพของหัวใจ และลดมลพิษทางเสียง
ปอร์เช่ เผยโฉม Porsche Cayenne Coupe (มีVDO)
Toyota CAMRY ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จาก ASEAN NCAP แบบใหม่
Porsche 911 ใหม่ ที่สุดแห่งปลอดภัยในการขับขี่ด้วย Porsche Wet Mode
เมอร์เซเดส-เบนซ์ เป็นแบรนด์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในอินสตาแกรม
บริดจสโตน ยกระดับมาตรฐานการทดสอบยางรถยนต์ใช้ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติไร้คนขับ
Porsche 919 Hybrid สร้างความฮือฮาหลังปรากฏตัวยามค่ำคืนใจกลางกรุงเทพฯ
บริดจสโตน ยกระดับคุณภาพยาง คิดค้นนวัตกรรมโพลิเมอร์ชนิดใหม่รายแรกของโลก
ฟอร์ดฉลองยอดการผลิตรถมัสแตงครบ 10 ล้านคัน
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เผยดีไซน์ใหม่ของโชว์รูมและศูนย์บริการ เตรียมพลิกโฉมทุกสาขาทั่วโลก
ปอร์เช่ปรับโฉม มาคันน์ ใหม่ (The new Porsche Macan) เปิดตัวครั้งแรกของโลกที่เซี่ยงไฮ้
นิสสัน เผยจุดเด่นของเทคโนโลยีเครื่องยนต์ และระบบขับเคลื่อนจากแนวคิด Nissan Intelligent Mobility
วอลโว่ ทรัคส์ ส่งมอบรถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติให้กับบริษัทขนส่งในประเทศนอร์เวย์
ฉลองครบรอบ ดูคาติ มอนสเตอร์ 25 ปี ในงาน World Ducati Week 2018
ปอร์เช่ เปิดตัว สถานีชาร์จพลังงานระบบดิจิทัล พร้อมให้บริการสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ไทคานน์ (Taycan) รถสปอร์ตพลังงานไฟฟ้าสมบูรณ์แบบคันแรกจากปอร์เช่
วอลโว่ ทรัคส์ เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้าเต็มรูปแบบครั้งแรก
Subaru VIZIV Tourer ครั้งแรกในโลกในงาน Geneva International Motor Show
กู๊ดเยียร์ ได้รับรางวัลยอดเยี่ยมด้านสมรรถนะ คุณภาพ และนวัตกรรม จากเจนเนอรัล มอเตอร์ส
นิสสัน เปิดตัว “เทอร์รา” รถยนต์เอสยูวี รุ่นล่าสุด สู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในประเทศฟิลิปปินส์
ฟอร์ด นำเสนอหน้าต่างอัจฉริยะ เปิดโลกการมองเห็นให้แก่ผู้พิการทางสายตา (มีVDO)



Copyright © 2011 All Rights Reserved.