dot dot
dot
dot



car2day



ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า : Tesla Model S 70D เร็วแรงดึงกันหลังติดเบาะ 0-100 ทำได้ 10.9 วิ (มีVDO)

เมื่อพูดถึงรถยนต์ไฟฟ้า EV 100% แน่นอนว่าหนึ่งในชื่อที่ทุกคนต้องนึกถึงต้องมีรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ Tesla อยู่ด้วย ในครั้งนี้เป็นโอกาสดีที่ได้มาสัมผัสกับรถยนต์ไฟฟ้า Tesla คันจริงที่ถึงแม้จะเป็นช่วงสั้นๆ แต่ก็ทำให้ได้สัมผัสกับเทคโนโลยีขับเคลื่อนที่ใช้พลังงานไฟฟ้าที่จะเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่น่าสนใจ





สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า Tesla คันนี้เป็นรุ่น Model S 70D รูปโฉมภายนอกก็เหมือนกับรถยนต์ซีดานทั่วไป แต่จะมีการออกแบบให้มีรูปทรงโค้งมนโฉบเฉี่ยว มือจับประตูออกแบบซ่อนเรียบไปกับตัวรถ เพียงมือสัมผัสมือจับจะเลื่อนออกมา

เมื่อก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารของ Tesla Model S 70D เรียกว่ามีความกว้างขวาง เบาะนั่งทั้งหน้า-หลังนั่งสบาย ออกแบบตกแต่งแบบเรียบๆ แต่เน้นความทันสมัยด้วยหน้าจอขนาดใหญ่ที่คอนโซลกลางที่สามารถควบคุมระบบต่างๆของตัวรถได้ในจุดเดียว


Tesla Model S,Tesla Model S 70D,ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า,ทดลองขับ Tesla Model S,ทดลองขับ Tesla Model S 70D,ทดลองขับ Tesla,testdrive Tesla,ทดสอบ Tesla Model S,ทดสอบ Tesla Model S 70D,รีวิวรถใหม่,รีวิว Tesla Model S,รีวิว Tesla Model S 70D

Tesla Model S,Tesla Model S 70D,ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า,ทดลองขับ Tesla Model S,ทดลองขับ Tesla Model S 70D,ทดลองขับ Tesla,testdrive Tesla,ทดสอบ Tesla Model S,ทดสอบ Tesla Model S 70D,รีวิวรถใหม่,รีวิว Tesla Model S,รีวิว Tesla Model S 70D     Tesla Model S,Tesla Model S 70D,ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า,ทดลองขับ Tesla Model S,ทดลองขับ Tesla Model S 70D,ทดลองขับ Tesla,testdrive Tesla,ทดสอบ Tesla Model S,ทดสอบ Tesla Model S 70D,รีวิวรถใหม่,รีวิว Tesla Model S,รีวิว Tesla Model S 70D

Tesla Model S,Tesla Model S 70D,ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า,ทดลองขับ Tesla Model S,ทดลองขับ Tesla Model S 70D,ทดลองขับ Tesla,testdrive Tesla,ทดสอบ Tesla Model S,ทดสอบ Tesla Model S 70D,รีวิวรถใหม่,รีวิว Tesla Model S,รีวิว Tesla Model S 70D     Tesla Model S,Tesla Model S 70D,ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า,ทดลองขับ Tesla Model S,ทดลองขับ Tesla Model S 70D,ทดลองขับ Tesla,testdrive Tesla,ทดสอบ Tesla Model S,ทดสอบ Tesla Model S 70D,รีวิวรถใหม่,รีวิว Tesla Model S,รีวิว Tesla Model S 70D


พวงมาลัยขนาดกำลังดีจับถนัดมือ ที่คอพวงมาลัยด้านซ้ายจะเป็นก้านควบคุมไฟเลี้ยว ส่วนก้านด้านขวาเป็นคันเกียร์ที่มีหน้าตาเหมือนใน Mercedes-Benz รุ่นปัจจุบัน

เนื่องจาก Tesla Model S 70D เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ด้านหน้าจึงเป็นที่เก็บของเพิ่มได้อีก ส่วนห้องเก็บสัมภาระหลังนั้นก็มีความกว้างขวางกว่ารถทั่วไปอีกด้วย โดยระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าทั้ง 4 ล้อ รวมถึงแบตเตอรี่ถูกออกแบบให้อยู่ด้านล่างตัวรถทั้งหมด จึงทำให้ออกแบบตัวรถมีพื้นที่ใช้สอยได้อย่างเต็มที่


Tesla Model S,Tesla Model S 70D,ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า,ทดลองขับ Tesla Model S,ทดลองขับ Tesla Model S 70D,ทดลองขับ Tesla,testdrive Tesla,ทดสอบ Tesla Model S,ทดสอบ Tesla Model S 70D,รีวิวรถใหม่,รีวิว Tesla Model S,รีวิว Tesla Model S 70D

Tesla Model S,Tesla Model S 70D,ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า,ทดลองขับ Tesla Model S,ทดลองขับ Tesla Model S 70D,ทดลองขับ Tesla,testdrive Tesla,ทดสอบ Tesla Model S,ทดสอบ Tesla Model S 70D,รีวิวรถใหม่,รีวิว Tesla Model S,รีวิว Tesla Model S 70D     Tesla Model S,Tesla Model S 70D,ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า,ทดลองขับ Tesla Model S,ทดลองขับ Tesla Model S 70D,ทดลองขับ Tesla,testdrive Tesla,ทดสอบ Tesla Model S,ทดสอบ Tesla Model S 70D,รีวิวรถใหม่,รีวิว Tesla Model S,รีวิว Tesla Model S 70D


สำหรับความรู้สึกในการทดลองขับ Tesla Model S 70D ต้องบอกว่าถึงจะได้ลองสั้นๆจากช่วงเวลาที่ค่อนข้างน้อย รวมถึงแบตเตอร์ที่สามารถวิ่งได้อีก 177 กิโลเมตร (ชาร์จไฟฟ้าเต็มจะวิ่งได้ประมาณ 400+- กิโลเมตร) แต่ก็ได้สัมผัสสมรรถนะของรถยนต์ไฟฟ้า EV 100% เรียกว่าเริ่มออกตัวก็สามารถดึงกันแบบหลังติดเบาะได้เลยในสไตล์ของรถที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า

การขับทำความเร็วมีอัตราเร่งได้อย่างรวดเร็วและนิ่มนวลต่อเนื่อง พวงมาลัยให้การควบคุมและมีน้ำหนักดี แม่นยำและคล่องตัว ระบบช่วงล่างก็ให้การเกาะถนนสามารถรองรับพละกำลังที่ถูกส่งออกมาได้อย่างมั่นใจ และแน่นอนในเรื่องของระบบเบรกนั้นก็สามารถหยุดชลอความเร็วได้ตามสั่งเช่นกัน


Tesla Model S,Tesla Model S 70D,ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า,ทดลองขับ Tesla Model S,ทดลองขับ Tesla Model S 70D,ทดลองขับ Tesla,testdrive Tesla,ทดสอบ Tesla Model S,ทดสอบ Tesla Model S 70D,รีวิวรถใหม่,รีวิว Tesla Model S,รีวิว Tesla Model S 70D

Tesla Model S,Tesla Model S 70D,ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า,ทดลองขับ Tesla Model S,ทดลองขับ Tesla Model S 70D,ทดลองขับ Tesla,testdrive Tesla,ทดสอบ Tesla Model S,ทดสอบ Tesla Model S 70D,รีวิวรถใหม่,รีวิว Tesla Model S,รีวิว Tesla Model S 70D     Tesla Model S,Tesla Model S 70D,ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า,ทดลองขับ Tesla Model S,ทดลองขับ Tesla Model S 70D,ทดลองขับ Tesla,testdrive Tesla,ทดสอบ Tesla Model S,ทดสอบ Tesla Model S 70D,รีวิวรถใหม่,รีวิว Tesla Model S,รีวิว Tesla Model S 70D

Tesla Model S,Tesla Model S 70D,ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า,ทดลองขับ Tesla Model S,ทดลองขับ Tesla Model S 70D,ทดลองขับ Tesla,testdrive Tesla,ทดสอบ Tesla Model S,ทดสอบ Tesla Model S 70D,รีวิวรถใหม่,รีวิว Tesla Model S,รีวิว Tesla Model S 70D


โดยบางช่วงได้มีโอกาสทดลองขับ Tesla Model S 70D ทำความเร็ว 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง สามารถทำตัวเลขได้ที่ 10.9 วินาที ซึ่งถือว่ารวดทันใจดึงกันแบบให้อารมณ์ตอนช่วงเครื่องบิน Take off กันเลยทีเดียว ส่วนในการขับทำความเร็วสูงนั้น เนื่องจากเส้นทางที่เราใช้ไม่ค่อยอำนวยในการทดลองความเร็วสูงสุด แต่ก็พอมีช่วงที่เร่งทำความเร็วไปที่ 180 กิโลเมตร/ชั่วโมง ซึ่งถือว่าทำได้ด้วยความรวดเร็วกว่ารถยนต์ทั่วไป

เอาเป็นว่า จากการที่ทีมงาน Auto-Thailand ได้มีโอกาสได้ทดลองขับ Tesla Model S 70D รถยนต์ไฟฟ้า EV 100% ต้องบอกว่าเป็นรถที่มีสมรรถนะที่ถูกใจทั้งด้านพละกำลังที่ให้อัตราเร่งได้รวดเร็วตามสั่ง การขับขี่ระบบช่วงล่างก็เชตมาอย่างลงตัว ก็เหลือแค่การเปิดใจยอมรับความใหม่ของเทคโนโลยีและในเรื่องของราคาตัวรถ รวมถึงการชาร์จไฟฟ้า ซึ่งตรงนี้ถ้าเข้าใจและมีการวางแผนการใช้งานสักหน่อย ก็สามารถใช้งานได้ไม่ต่างจากรถยนต์ทั่วไป เพราะปัจจุบันตามห้างฯหรือสถานที่ต่างๆก็มีสถานีชาร์จประจุไฟฟ้าให้บริการกันมากขึ้นแล้ว

สุดท้ายต้องขอขอบคุณโอกาสดีๆจาก EA Anywhere ที่ทำให้ทีมงาน Auto-Thailand ได้มีมาสัมผัสสมรรถนะของ Tesla Model S 70D ในครั้งนี้ด้วยครับ




TestDrive

พาไปลองขับ All New Toyota Prius HEV คันจริงในไทย (มีคลิป)
ORA Good Cat 500 ULTRA ขับหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 143 แรงม้า ออพชั่นแน่นๆ หนึ่งเดียวในกลุ่มที่ถอยจอดเองได้ (มีคลิป)
ลองขับ BYD SEAL ทั้ง 3 รุ่น Dynamic, Premium, AWD Performance รุ่นไหนขับดี น่าใช้กว่ากัน (มีคลิป)
Range Rover Sport ใหม่ PHEV 510 แรงม้า ชาร์จไฟวิ่ง EV ได้ด้วย (มีคลิป)
ทดสอบน้ำมัน Bangchak Hi Premium เบนซิน / ดีเซล ในงาน Feel The FUelTURE Today ที่สนามช้าง บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับ Civic Type R FL5 ที่สนามช้างฯ บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ e:HEV RS กับ VTEC TURBO EL รุ่นไหนจะขับขี่ดีกว่ากัน ? (มีคลิป)
BYD ATTO 3 คันนี้ 6 เดือน วิ่งมาแล้ว 160,000 Km (มีคลิป)
รีวิว ISUZU MU-X 2023 (มีคลิป)
NEW MG4 ELECTRIC ขับสนุกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับหลัง (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic วิ่งไฟฟ้าล้วน 1xx กิโล/1ชาร์จ (มีคลิป)
รีวิว MITSUBISHI PAJERO SPORT RALLIART แต่งครบจบจากโรงงาน (มีคลิป)
ลองมาแล้ว!!! Haval H6 PHEV 1 ชาร์จ วิ่ง EV ได้ 150 ก.ม. สบายๆ (มีคลิป)
ลองขับ BYD ATTO 3 อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบ แบตใหญ่วิ่งได้ไกลกว่า (มีคลิป)
พาไปลอง ISUZU D-max Hilander 3.0 Ddi M AT (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C220d Avantgarde (W206) ปรับใหม่รอบคัน เครื่องใหม่ อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบนุ่ม (มีคลิป)
ลองขับ Ford Ranger Wildtrak 2022 ปรับใหม่ทั้งคัน ออพชั่นจัดเต็ม (มีคลิป)
ขับ AMG GLE 53 ไปลอง EQS 450+ รถไฟฟ้าสุดล้ำ ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ 7 ร้อยกว่ากิโล (มีคลิป)
พาไปลุยแทร็คฝนที่สนามช้าง กับ Fortuner GR Sport CH-R GR Sport Cross GR Sport ใน GR Driving Experience (มีคลิป)
Subaru Outback กว้างนั่งสบาย เด่นที่ขับ 4 ล้อ มี EyeSight 4.0 ออพชั่นเพียบ ขับดี แต่...??? (มีคลิป)
ทดลองขับ All New TOYOTA VELOZ (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ HAVAL JOLION Hybrid SUV (มีคลิป)
พาไปลองขับ Camry 2.5 Sport ใหม่ มาแทน 2.0G เดิม จ่ายเพิ่ม 2 หมื่น คุ้มไหม??? (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ ORA Good Cat 400 Pro (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Toyota Fortuner GR Sport ปรับช่วงล่าง ขับดีขึ้น แต่ค่าตัวแรงไปหน่อย (มีคลิป)
พาไปลอง YARIS X-URBAN และ YARIS รุ่นปรับปรุงใหม่ + กล่องคันเร่งไฟฟ้า Ecu Shop (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Honda Accord eHEV TECH และ EL Turbo พร้อมอัตราเร่ง 0-100 ??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ NISSAN TERRA 2021 (มีคลิป)
พาไปลองขับ All-new Honda Civic RS และ Civic EL+ ชุดแต่ง Modulo (มีคลิป)
รีวิว Honda city Hatchback e:HEV มีอะไรเด่น อะไรด้อย ??? (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการลองขับ Haval H6 ในสนามบินหนองค้อ ชลบุรี (มีคลิป)
ทดลองขับ MG HS PHEV ด้วย EV MODE รอบกรุงจะไหวไหม??? (มีคลิป)
Mitsubishi Outlander PHEV ขับ 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว เสียบปลั๊กใช้งานได้ด้วย (มีคลิป)
Toyota Corolla CROSS 1.8 Hybrid Premium Safety มีดีอะไร ทำไมขายดี??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ BMW 3 รุ่น 530e 330Li และ 520d (มีคลิป)
Mercedes-AMG CLA35 4MATIC ขับสนุกทั้งถนนจริงและสนามแข่ง!!! (มีคลิป)
ขับ SUZUKI CELERIO ไปเขาใหญ่ 27.4 กิโลลิตร ประหยัดพอไหม!!! (มีคลิป)
ลองขับ MAZDA MX-5 RF 2020 (มีคลิป)
ลองขับ Revo Rocco 2.8 4WD AT (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีคลิป)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีคลิป)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีคลิป)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้



Copyright © 2011 All Rights Reserved.