All New Mazda 3 รถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดจากค่ายมาสด้าที่จะมาเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนกันยายนนี้ ครั้งนี้ทางค่ายมาสด้าได้จัดกิจกรรม Mazda Thailand Sneak Preview ให้ได้มาสัมผัสกับ All New Mazda 3 ที่เป็นพรีโปรดักชั่นก่อนทำการขึ้นไลน์ผลิตกันที่สนามทดสอบยาง Yokohama Tire Test Center of Asia 





All New Mazda 3 เจนเนอเรชั่นที่ 7 ออกแบบตามแนวคิด Kodo Design มีให้เลือกทั้งแบบซีดาน 4 ประตู และแฮตช์แบค 5 ประตู โดยรูปโฉมภายนอกและภายในได้รับการออกแบบใหม่หมด เน้นความเรียบง่ายสะอาดตา แต่ก็มาพร้อมกับการพัฒนาปรับปรุงในส่วนต่างๆหลายด้าน เพื่อให้สมรรถนะการขับขี่ที่ดีกว่ารุ่นก่อนหน้า




     




สำหรับภายนอกแล้ว นอกจากความเป็นรถซีดาน 4 ประตูกับแฮตช์แบค 5 ประตูที่ต่างกันที่ช่วงท้ายรถแล้ว ก็จะมีในส่วนของกันชนหน้าที่จะมีการออกแบบมาแตกต่างกัน และทั้งคู่ไม่มีไฟสปอร์ตไลต์ โดยในเรื่องรูปโฉมภายนอกนั้นรวมๆแล้วก็ได้รับการออกแบบให้ดูทันสมัยขึ้นกว่าเดิม ตรงนี้ก็อยู่กับสไตล์และความชอบส่วนบุคคล





มิติตัวรถของ All New Mazda 3 ในรุ่นซีดาน 4 ประตู เทียบกับรุ่นเดิม ความยาวมากขึ้น 80 มม. (จากรุ่นเดิม 4,580 มม.) ความกว้างเท่าเดิม ส่วนความสูงลดลง 10 มม. ฐานล้อยาวขึ้น 25 มม. ช่วงล้อหน้ากว้างขึ้น 15 มม. ช่วงล้อหลังกว้างขึ้น 20 มม. และตัวรถเตี้ยลง 20 มม. ส่วนในรุ่น แฮตช์แบค 5 ประตู เทียบกับรุ่นเดิม  ความยาวลดลง 10 มม. ความสูงลดลง 30 มม. ส่วนอื่นๆจะเท่ากันกับรุ่นเดิม




     




ภายในห้องโดยสารของ All New Mazda 3 ได้รับการออกแบบใหม่หมด เท่าที่สังเกตในโซนด้านหน้าจะเหมือนกันทั้ง 2 รุ่น จะมีความต่างบางในส่วนของห้องโดยสารด้านหลังที่ในรุ่นแฮตช์แบค 5 ประตู จะดูเหมือนจะแคบกว่าเล็กน้อยจากการออกแบบแนวหลังคาให้ราบลงมาด้านหลังในแบบสปอร์ต แต่ทางวิศวกรมาสด้าก็ยืนยันว่า ผู้โดยสารที่มีส่วนสูงไม่เกิน 180 ซม.จะนั่งโดยสารได้สบายหัวไม่ติด

สำหรับคอนโซลหน้าของ All New Mazda 3 จะออกแบบเน้นความเรียบง่ายสะอาดตา แต่ยังคงใช้งานได้ครบฟังก์ชั่นเช่นเดิม รูปแบบถือว่าทันสมัยหรูหราดี ให้อารมณ์เหมือนรถยุโรป วัสดุและคุณภาพงานประกอบเป็นสิ่งที่มาสด้าทำได้ดีที่สุดในรถกลุ่มเดียวกัน โดยเฉพาะตำแหน่งท่านั่ง ซึ่งในครั้งนี้ทางมาสด้าค่อนข้างเน้นเรื่องนี้ ตัวเบาะออกแบบมาให้นั่งได้กระชับ นั่งสบาย สามารถหยิบจับใช้งานอุปกรณ์ต่างๆได้อย่างวถนัดมือ  แต่เมื่อลองนั่งในเบาะผู้โดยสารด้านหน้าจะพบว่า ตำแหน่งช่องแอร์ที่ออกแบบมาใหม่รับกับคอนโซลที่เรียบหรู ตัวช่องแอร์จะอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนต่ำเกินไป ถึงแม้จะลองปรับช่องแอร์ให้หงายขึ้นก็ยังดูไม่ลงตัวนัก




     




โดยในครั้งนี้อีกเรื่องที่เน้นมากสำหรับ All New Mazda 3 คือเรื่องการพัฒนาให้ห้องโดยสารมีความเงียบ ที่นอกจากจะเพิ่มฉนวนซับเสียงในจุดต่างๆแบบทั่วไปแล้ว ทางมาสด้ายังให้ความสำคัญในการออกแบบการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆในห้องโดยสาร โดยลดจำนวนรูที่ต้องเจาะติดตั้งอุปกรณ์ให้มีจำนวนน้อยลง แต่ยังคงความแข็งแรงสวยงามเช่นเดิม ซึ่งมีผลโดยตรงส่งผลให้ห้องโดยสารมีความเงียบกว่ารุ่นเดิม รวมถึงเน้นเรื่องการติดตั้งเครื่องเสียง ลำโพง ตำแหน่งการวาง ทิศทางเสียง เพื่อให้ได้คุณภาพเสียงที่สมจริง เรียกได้ว่า เสียงดีแบบเจ้าของรถไม่ต้องไปทำอะไรเพิ่มแล้ว

อีกจุดหนึ่งที่พอจับใจความได้ก็คือ All New Mazda 3 โฉมนี้จะมีการปรับระบบช่วงล่างหลังจากเดิมมาเป็นแบบทอร์ชั่นบีม ที่ทางวิศวกรมาสด้าบอกว่าจะให้ความแม่นยำและมีเสถียรภาพในการทรงตัวดีกว่าเดิม

ด้านเครื่องยนต์นั้น All New Mazda 3 ยังคงใช้เครื่องยนต์ตัวเดิม แต่ได้รับการปรับจูนในหลายจุดเพื่อให้มีสมรรถนะการขับขี่ที่ดีขึ้นกว่ารุ่นเดิม ซึ่งตรงนี้ มาสด้ายังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลตัวเลขสเปกเครื่องยนต์และระบบเกียร์ คงต้องรอในช่วงการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนกันยายนที่จะถึงนี้


ช่วงทดสอบ All New Mazda 3
กับทีมงาน Auto-Thailand

สำหรับกิจกรรม Mazda Thailand Sneak Preview ครั้งนี้ จะแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ ส่วนแรกจะเป็นการนำเสนอข้อมูลการพัฒนาตัวรถ  All New Mazda 3 หลังจากนั้นจะเป็นการทดลองขับในสนามทดสอบยาง Yokohama Tire Test Center of Asia ที่จะแบ่งออกเป็น 2 สถานีใหญ่ๆ คือ สถานี Multi-Purpose Track และ สถานี Handling Track ซึ่งการทดลองขับทั้งสองสถานีจะมีรถยนต์ All New Mazda 3 และ Mazda 3 รุ่นปัจจุบันให้ได้ทดลองขับเปรียบเทียบความแตกต่าง




     

     


ทีมงาน Auto-Thailand เริ่มต้นด้วย สถานี Multi-Purpose Track โดยใช้ลานสนามทดสอบยาง Yokohama Tire Test Center of Asia พร้อมเซตไพล่อนให้วิ่งทดสอบตามเส้นทางและความเร็วที่กำหนด 

รูปแบบไลน์สนามที่วางไว้คือ ขับทำความเร็วในทางตรงเพื่อทดลองอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ตัวเลขที่จับได้จากการใช้ App จับเวลาบนโทรศัพท์ตัวเลขอยู่ที่ 10 วินาที แล้วเบรกชลอความเร็วขับตามโค้งไพล่อนด้วยความเร็วประมาณ 40 กม./ชม. แล้วมาเจอกับไพล่อนให้ขับแบบสลาลอมซ้ายขวา หลังจากนั้นจะมีทางตรงอีกช่วงแล้วก็เบรกชลอความเร็ว และกลับไปยังจุดเริ่มต้น

ความรู้สึกในการทดลองขับเริ่มต้นรอบแรกด้วย All New Mazda 3 และรอบที่สองสลับมาขับ Mazda 3 รุ่นปัจจุบัน นั่งโดยสารกันทั้งหมด 3 คน ในช่วงทางตรงให้ได้ทดลองอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. จะรู้สึกได้ว่าอัตราเร่งของ All New Mazda 3 ทำได้ต่อเนื่องเรียบเนียนดีกว่ารุ่นเดิมแบบชัดเจน ในช่วงชลอเบรกก็ทำได้นุ่มนวลกว่า การขับในทางโค้งตามไพล่อน  All New Mazda 3 ให้ความรู้สึกที่ควบคุมง่าย ตัวรถโยนตัวน้อยกว่าเดิมมาก ในช่วงขับสลาลอม All New Mazda 3 สามารถขับได้คล่องตัว พวงมาลัยคุมง่าย น้ำหนักกำลังดี ตัวรถนิ่งกว่าในเวลาโยกซ้ายขวาแบบชัดเจนเช่นกัน แม้ในรอบที่ต้องมานั่งเป็นผู้โดยสารก็จะรู้สึกได้เลยว่าเบาะหลังที่ออกแบบใหม่นั่งสบายกว่าเดิม รู้สึกเช่นเดียวกับตอนเป็นผู้ขับขี่เองว่าตัวรถนิ่งกว่ารุ่นเดิม เป็นอันจบการทดลองขับ All New Mazda 3 ในสถานีนี้ในเวลาอันสั้น




     




หลังจากนั้นจึงเปลี่ยนไปที่สถานี Handling Track ในสถานีนี้จะนั่งโดยสารกันทั้งหมด 2 คน และจะมีรถให้ทดลองขับเปรียบเทียบทั้ง  All New Mazda 3 และ Mazda 3 รุ่นปัจจุบัน เช่นเดิม

เส้นทางจะมีทั้งช่วงทางตรง ขึ้นลงเนินไม่สูงนัก รวมถึงทางโค้งซ้ายขวาต่อเนื่องกันไป ซึ่งโดยรวมแล้วจะให้ใช้ความเร็วไม่มาก แต่ก็พอรู้สึกได้เลยว่า การควบคุมพวงมาลัยของ  All New Mazda 3 ทำได้คล่องตัวแม่นยำกว่า  Mazda 3 รุ่นปัจจุบัน การนั่งขับขี่และนั่งโดยสารสามารถรับรู้ถึงความเงียบในห้องโดยสารที่แตกต่างกัน  All New Mazda 3 ช่วงล่างที่ปรับมาใหม่ก็ให้ความนุ่มหนึบขับได้สนุกกว่าเช่นกัน





ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ การมาร่วมกิจกรรม Mazda Thailand Sneak Preview และได้ทดลองขับ All New Mazda 3 และรับทราบข้อมูลตัวรถเบื้องต้นก่อนเปิดตัว ที่สำคัญในการทดลองขับที่ถึงแม้จะมีเวลาสั้นๆ ได้ขับกันคนละรอบสองรอบ แต่ที่พิเศษคือ มีให้ขับเปรียบเทียบกับรุ่นที่ขายอยู่ปัจจุบัน ซึ่งทำให้ได้รับรู้ถึงความแตกต่างที่สัมผัสได้ โดยเฉพาะเรื่องความเงียบ ความนุ่มนวลในห้องโดยสาร พละกำลังเครื่องยนต์ที่ถึงแม้จะยังไม่ได้เครื่องยนต์บล็อกใหม่ แต่ก็ได้รับการปรับจูนให้ขับขี่และตอบสนองได้ดีกว่าเดิม ช่วงล่างที่ปรับใหม่ก็ให้ความแตกต่างที่ค่อนข้างชัดเจน แต่ทั้งหมดนี้คงต้องรอให้ All New Mazda 3 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ และไปทดลองขับกันแบบจริงจังมากกว่านี้ ซึ่งก็น่าจะมีข้อมูลดีๆมาฝากเพิ่มเติมกันในโอกาศต่อไปครับ... อดใจรอสักนิด All New Mazda 3 เปิดตัวแน่นอนเดือนกันยายนนี้...