เอ.พี. ฮอนด้า จัดกิจกรรมให้ได้ทดลองขี่รถรุ่นใหม่ล่าสุด New Honda CT125 รถเลเชอร์ไบค์ (Leisure Bike) ดีไซน์เฉพาะตัว สานตำนานอันโด่งดังจากยุค 60s ของ Original CT Series ผสานเทคโนโลยียุคใหม่ พร้อมเครื่องยนต์ขนาด 125ซีซี ด้วยการออกแบบมาเพื่อการลุยน้ำลึกและการผจญภัยแบบเทรล
ข้อมูลเทคนิค New Honda CT125 ...คลิกที่นี่...
สำหรับช่วงทดลองขี่ Honda CT125 ใหม่ เริ่มต้นด้วยครูฝึกของฮอนด้าจะขี่ให้ดูไลน์สนามก่อนหนึ่งรอบ โดยรูปแบบสนามจะใช้พื้นที่ของสนามฟุตบอลพื้นหญ้าเทียม วางไพล่อนเป็นเส้นทางให้ขับวนไป มีทั้งโค้งซ้ายขวา รวมถึงมีเนินจำลองให้ได้ขี่ Honda CT125 ใหม่ ผ่านไป หลังจากนั้นจะมีเนินลูกระนาดให้ขับผ่านอีกรอบ โดยจะให้ได้ทดลองขับ 3-4 รอบสนาม
เริ่มรอบแรกด้วย Honda CT125 ใหม่ ขึ้นไปนั่งบนรถ ความสูงตัวเบาะถือว่าไม่สูงเกินไปสำหรับตัวผมที่สูง 168 ซม. นั่งได้พอดิบพอดี น้ำหนักตัวรถไม่หนักไม่เบา ก็ประมาณรถใช้งานทั่วไปบ้านๆ ตำแหน่งแฮนด์ทรงสูงทำให้ทางนั่งในการขับขี่ค่อนข้างสบาย โดย Honda CT125 ใหม่จะเน้นออกแบบมาให้ขับขี่คนเดียว ถ้าจะให้นั่งโดยสารด้านหลังได้ ก็ต้องมีการดัดแปลงติดตั้งเบาะและที่พักเท้าหลัง ซึ่งก็มีร้านแต่งรถเริ่มทำออกมาเห็นบ้างแล้ว
การขี่ Honda CT125 ใหม่ รอบแรก ต้องบอกว่า การออกตัวทำได้ง่าย จากกำลังเครื่องยนต์ 125 ซีซี. 4 เกียร์ ที่มีการเชตชุดสเตอร์หลังให้ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย ทำให้มีกำลังขับขี่ได้คล่องตัวดีในสนามที่มีพื้นที่แคบๆ ในช่วงที่ขี่ตามแนวไพล่อนที่วางไว้เป็นช่องทางเลี้ยวซ้ายเลี้ยวขวาก็คล่องตัวดี การขี่ผ่านเนินจำลองก็ผ่านได้แบบสบายๆ แต่จะต้องทรงตัวและกรอคันเร่งช่วยความเร็วช้าๆ ซึ่งก็จะมีการกระทบกระแทกกับเนินจำลองบ้าง โดย Honda CT125 ใหม่จะมีการ์ดเหล็กป้องกันใต้เครื่องมาให้ทุกรุ่น
ขับต่อมาจะมาเจอกับเนินลูกระนาด การขับขี่ผ่านก็ทำได้ในความเร็วที่เหมาะสม ระบบกันสะเทือนหน้าที่ออกแบบมาให้มีช่วงยุบและความสูงเพิ่มขึ้น เพื่อเน้นใช้งานกับเส้นทางลุยๆที่ไม่โหดมากนักกันแบบสบายๆ แต่ตรงนี้ก็พอจะรู้สึกถึงความแข็งกระด้างของระบบกันสะเทือนหลัง ซึ่งรุ่นที่ทดลองขี่เป็นรุ่นมาตราฐานปรับไม่ได้ จะให้ขี่ดีขึ้นอาจต้องมีการปรับแต่งโช้กให้มีสมรรถนะดีขึ้นก็จะขับขี่ได้ดีมากกว่า
จากการได้ทดลองขี่ Honda CT125 ใหม่ ในระยะสั้นๆก็พอจะบอกได้บ้างว่าเป็นรถที่ขี่ง่าย กำลังเครื่องเพียงพอกับการขับขี่แบบชิลๆ ไม่ได้เน้นทำความเร็ว ตัวรถออกแบบมาเน้นสไตล์เฉพาะตัวตอบสนองไลฟ์สไตล์ในแบบลุยๆ ส่วนในเรื่องอัตราความสิ้นเปลืองนั้น การทดลองขี่ครั้งนี้ไม่สามารถบอกอะไรได้ แต่ถ้าดูจากเครื่องยนต์ที่ทางฮอนด้าใช้มาในรุ่นอื่นๆ รวมถึงตัวเลขในฉลากอีโคสติกเกอร์ที่เคลมไว้ที่ 66.7 กิโลลิตร ใช้งานจริงทำได้สัก 50 กิโลลิตรก็น่าจะถือว่าคุ้มค่าเพียงพอแล้ว
เอาเป็นว่า Honda CT125 ใหม่ เป็นรถเฉพาะกลุ่มที่บ่งบอกบุคลิกของผู้ขับขี่ที่มีไลฟ์สไตล์เฉพาะตัว ราคาอาจจะแพงสำหรับหลายคน แต่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถสไตล์นี้ก็ถือว่าจับต้องได้ไม่ยาก ทั้งยังได้รถที่มีการสืบสานตำนานจากยุค 60 รุ่นหนึ่งของฮอนด้าที่กลับมาพร้อมดีไซน์เฉพาะตัวกับเทคโนโลยียุคปัจจุบัน โดย Honda CT125 ใหม่ จะมีด้วยกัน 3 รุ่น คือ รุ่นมาตราฐาน จำหน่ายที่ศูนย์ Honda Wing Center ทั่วประเทศ ราคา 84,900 บาท และอีก 2 รุ่นที่ตกแต่งพิเศษจำหน่ายเฉพาะที่ CUB House คือ รุ่น City Trail ผลิตเพียง 100 คัน ราคา 95,900 บาท และรุ่น Country Trekking ผลิตเพียง 50 คัน ราคา 108,900 บาท
