dot dot
dot
dot



car2day



Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู (มี VDO)

ถ้าจะพูดถึงรถยนต์นั่งขนาดเล็กที่มีอยู่ในท้องตลาดบ้านเรา ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ปฏิเสธไม่ได้ว่าฟอร์ด เฟียสต้า สามารถเข้ามาแข่งขันกับเจ้าตลาดได้อย่าง...ใครจะประมาทไม่ได้ และถ้าสังเกตุดูตามท้องถนนทั่วไปก็จะพบว่าฟอร์ด เฟียสต้า ใหม่มีให้เห็นมากขึ้น ทีมงาน Auto-Thailand จึงถือโอกาสนำเอาฟอร์ด เฟียสต้า 1.5 ลิตร รุ่นสปอร์ต 5 ประตู มาทำการทดสอบกันในแบบของเรา





สำหรับฟอร์ด เฟียสต้า คันที่ทีมงาน Auto-Thailand นำมาทดสอบนี้ เรียกว่าสะดุดตาตั้งแต่แรกเห็น เนื่องจากเราได้ฟอร์ด เฟียสต้า สีแดงสดใส รุ่นสปอร์ต สปอร์ต 5 ประตู เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ที่ถือเป็นรุ่น top ของรุ่นเครื่องยนต์ตัวนี้

ฟอร์ด เฟียสต้า 5 ประตู รุ่นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร มีด้วยกันสองตัว คือ ฟอร์ด เฟียสต้า 1.5 ลิตร รุ่นเทรน เกียร์ PowerShift ราคา 654,000 บาท และรุ่นที่ทีมงานเรานำมาฟอร์ด เฟียสต้า 1.5 ลิตร รุ่นสปอร์ต เกียร์ PowerShift  ราคา 699,000 บาท จะเห็นว่ามีช่วงราคาที่ต่างกัน 4 หมื่นกว่าบาท


ทดสอบ Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู


ทดสอบ Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู


โดยความแตกต่างถ้ามองจากภายนอกที่เห็นได้ชัดเจน จะเป็นชุด Sport Package ได้แก่ กระจังหน้าล่างแบบสปอร์ต พร้อมกรอบโครเมียม  สปอยเลอร์หลังแบบสปอร์ต  กันชนหลังแบบสปอร์ต ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว และที่ต้องสัมผัสเองคือ  ช่วงล่างที่เซตมาแบบสปอร์ต  พวงมาลัยหุ้มหนัง   เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ต  ซึ่งที่กล่าวมาทั้งหมดนี้จะไม่มีในรุ่นฟอร์ด เฟียสต้า 1.5 ลิตร รุ่นเทรน เกียร์ PowerShift

ฟอร์ด เฟียสต้า  มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร Duratec Ti-VCT ให้กำลังสูงสุด 109 แรงม้า ที่ 6300 รอบ  แรงบิดสูงสุด 140 นิวตันเมตร ที่ 4300 รอบ ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ PowerShift 6 สปีด


ทดสอบ Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู


สำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติ PowerShift  6 สปีด ของฟอร์ด เฟียสต้า เป็นแบบคลัตช์แห้ง ที่ไม่ซับซ้อนเหมือนระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติทั่วไป จึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามระยะ ทำให้ง่ายต่อการดูแลรักษา และประหยัดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง ซึ่งจะเป็นการรวมเอาข้อดีของระบบเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา มารวมกันโดยสามารถตอบสนองการขับขี่ที่รวดเร็ว และประหยัดน้ำมันสูงแบบเกียร์ธรรมดา ควบคู่กับความสะดวกสบายในการเปลี่ยนเกียร์เช่นเดียวกับเกียร์อัตโนมัติ

ด้วยระบบเกียร์แบบดูอัลคลัตช์ในเกียร์อัตโนมัติ คลัตช์ที่หนึ่งทำหน้าที่ควบคุมเกียร์หนึ่ง เกียร์สาม และเกียร์ห้า คลัตช์ที่สองจะควบคุมเกียร์สอง เกียร์สี่ และเกียร์หก โดยระบบควบคุมเครื่องยนต์จะทำงานอย่างต่อเนื่องและเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็ว เพื่อให้รอบการทำงานของเครื่องยนต์ต่อเนื่องทุกจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ เพื่อการขับขี่ที่ราบรื่น และประหยัดพลังงาน

จะเห็นว่า ระบบเกียร์อัตโนมัติ PowerShift ของฟอร์ด เฟียสต้าจะค่อนข้างใหม่กับผู้ใช้ในบ้านเรา จึงอาจต้องใช้เวลามากกว่านี้เป็นข้อพิสูจน์ในการใช้งาน เพื่อความมั่นใจของผู้ใช้งานต่อๆไป


ทดสอบ Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู


ช่วงทดสอบ Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู
กับทีมงาน Auto-Thailand

อย่างที่เราบอกไปแล้วว่าทีมงาน Auto-Thailand นำฟอร์ด เฟียสต้า มาทดสอบในรูปแบบที่เน้นใช้งานจริง โดยในครั้งนี้เราได้ขับชิลๆ จากกรุงเทพฯ ไปยังจุดหมายปลายทางที่ สวนผึ้ง ราชบุรี

แรกสัมผัสกับฟอร์ด เฟียสต้า สีแดงสดใส ที่มาในแบบจัดเต็ม เรียกว่าครบทุกสิ่งอย่างแทบไม่รู้จะแต่งอะไรเพิ่มอีก อาจจะเป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่ทำให้ลูกค้าเห็นถึงความครบของอุปกรณ์ จึงได้มีรถวิ่งในท้องถนนมากขึ้น

ก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารในตำแหน่งผู้ขับขี่ เบาะนั่งแบบสปอร์ตที่นั่งกระชับดี แต่พื้นที่ออกไปแนวสปอร์ต คือค่อนข้างจะแคบสำหรับบ้างคน แต่โดยส่วนตัวแล้วถือว่าพอรับได้ ส่วนในตำแหน่งผู้นั่งโดยสารด้านหน้าก็ให้อารมณ์เดียวกันกับผู้ขับขี่ ทางด้านเบาะด้านหลังก็ให้พื้นที่โดยสารอยู่ในเกณฑ์ใช้ได้


ทดสอบ Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู


ทดสอบ Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู


ส่วนในด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวกก็มีมาให้แบบจัดเต็มเช่นกัน ไม่ว่าจะเป็นระบบสั่งงานด้วยเสียงที่สามารถควบคุมการใช้งานโทรศัพท์ได้ เครื่องเสียง และเครื่องปรับอากาศในฟอร์ด เฟียสต้าได้อย่างสบาย เพียงแต่อาจจะต้องมีทักษะในการพูดภาษาอังกฤษที่ค่อนข้างชัดเจนซักหน่อย  ระบบก็จะทำงานให้อย่างง่ายดาย  แต่ขอแนะนำว่า จริงๆแล้วน่าจะพัฒนาให้รับคำสั่งเป็นภาษาไทยได้ด้วยก็น่าจะดี คงต้องรอลุ่นในรุ่นต่อไปว่าจะมีมาให้หรือเปล่า

หลังจากสำรวจอุปกรณ์กันพอหอมปากหอมคอแล้ว เริ่มออกเดินทางกันดีกว่า โดยความรู้สึกแรกกับฟอร์ด เฟียสต้า เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร อัตราเร่งการออกตัวทำได้น่าพอใจเลยทีเดียว ถึงแม้จะไม่ได้ปรู้ดปร้าดแบบพวกเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่ แต่ก็เพียงพอกับตัวถังขนาดนี้ อีกอย่างเท่าที่สังเกตกับรอบเครื่องยนต์ เวลาที่เราเดินทางทดสอบจะเห็นว่าทุกย่านความเร็วใช้รอบเครื่องยนต์ค่อนข้างต่ำ (นี่ไม่รวมเวลาเราลากรอบนะครับ) ซึ่งก็จะเป็นผลโดยตรงให้สามารถทำอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัดขึ้นไปอีก

สำหรับเรื่องการเก็บเสียงภายในห้องโดยสาร  ฟอร์ด เฟียสต้า ก็ทำได้น่าพอใจ โดยถ้าใช้ความเร็วไม่สูงมาก รับรองว่าเงียบกว่ารถในระดับเดียวกัน และเมื่อเพิ่มความเร็วเกินกว่า 120 กม./ชม. ก็จะพอได้ยินเสียงลมมาบ้าง


ทดสอบ Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู


ทดสอบ Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู


จุดที่ต้องขอชมคือ ความราบรื่นในการเปลี่ยนเกียร์ ที่ทำได้อย่างนิ่มนวล ต่อเนื่องดี ซึ่งต้องยอมรับว่าดีกว่าพวกระบบเกียร์อัตโนมัติแบบทั่วไป และอีกฟังก์ชั่นที่น่าจะเหมาะกับมือใหม่ หรือแม้กระทั่งคนที่ขับรถมานานแล้วก็ตามแต่ คือ ระบบ Hill Launch –Assist  ที่ยังไม่เคยมีในรถระดับเดียวกัน ช่วยหยุดรถ 3 วินาที ไม่ให้รถไหลในระหว่างที่ปล่อยแป้นเบรกเพื่อกดคันเร่งขณะออกตัวบนทางลาดชัน  เท่าที่ลองทดสอบดูถือว่าช่วยได้ในระดับหนึ่งเลยกับการขับขี่บนทางลาดชัน  ลืมไปได้เลยกับอาการรถไหลขณะออกตัว
 
สำหรับความรู้สึกที่สัมผัสได้กับระบบช่วงล่างของนำมาฟอร์ด เฟียสต้า 1.5 ลิตร รุ่นสปอร์ต ตัวนี้ อยากบอกว่าให้ความมั่นใจเพิ่มขึ้นจากการขับขี่ที่ใช้ความเร็วสูง พวงมาลัยก็จะปรับน้ำหนักให้หนืดขึ้น แต่เมื่อยามที่เราใช้งานในที่แคบกลับรถ หรือใช้ความเร็วต่ำ พวงมาลัยก็จะมีน้ำหนักที่เบาแรง  โดยรวมแล้วถือว่าให้ความคล่องตัว วงเลี้ยวแคบ ขนาดวงพวงมาลัยขนาดพอเหมาะ พร้อมปุ่มปรับเครื่องเสียงที่ให้ความสะดวกสบาย

ฟอร์ด เฟียสต้า 1.5 ลิตร รุ่นสปอร์ต ยังให้ความมั่นใจในการขับขี่จากการเซตช่วงล่างมาในแบบสปอร์ต โดย ด้านหน้า แบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบกึ่งอิสระทอร์ชั่นบีม ที่สามารถขับขี่ได้อย่างสนุก ไม่ว่าจะเป็นในเวลาที่ใช้ความเร็วในโค้ง หรือการวิ่งทำความเร็วในทางตรง ก็ให้ความรู้สึกที่มั่นใจ ขับขี่คล่องตัวโดยเฉพาะในการเปลี่ยนเลนกระทันหัน

ด้านความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในการเดิทางทดสอบครั้งนี้ อย่างที่บอกไปแล้วว่า เราไม่ได้เน้นการขับขี่แบบเวลาที่แข่งขันประหยัดน้ำมันกัน  ตลอดการเดินทางก็มีทั้งแซงบ้าง ทั้งจอดแวะท่องเที่ยวบาง บางช่วงก็ใช้ความเร็วสูงบ้าง เรียกว่าขับใช้งานกันทั่วๆไป โดยประมาณแล้วตัวเลขที่ได้มาก็อยู่แถวๆ 14 กม./ลิตร บวกลบ นี่ถ้าตั้งอกตั้งใจขับแบ่งแข่งประหยัดรับรองว่าตัวเลขจะดีกว่านี้แน่นอน


ทดสอบ Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู


ทดสอบ Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู


ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ ฟอร์ด เฟียสต้า 1.5 ลิตร สปอร์ต รุ่นที่นำมาทดสอบนี้ มีสมรรถนะการขับขี่ที่พอตัว ตั้งแต่อัตราเร่ง และความไหล่ลื่นจากระบบเกียร์ PowerShift บวกกับช่วงล่างแบบสปอร์ต ที่พอมารวมกันแล้วถือว่าเป็นรถที่ขับขี่ได้สนุก และมั่นใจ อยากจะบอกว่าถ้าไม่ยึดติดกับแบรนด์หลักแล้วล่ะก็ ฟอร์ด เฟียสต้า 1.5 ลิตร สปอร์ต ก็เป็นตัวเลือกใหม่ที่น่ามองอยู่ไม่น้อยเลยครับ




TestDrive

พาไปลองขับ All New Toyota Prius HEV คันจริงในไทย (มีคลิป)
ORA Good Cat 500 ULTRA ขับหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 143 แรงม้า ออพชั่นแน่นๆ หนึ่งเดียวในกลุ่มที่ถอยจอดเองได้ (มีคลิป)
ลองขับ BYD SEAL ทั้ง 3 รุ่น Dynamic, Premium, AWD Performance รุ่นไหนขับดี น่าใช้กว่ากัน (มีคลิป)
Range Rover Sport ใหม่ PHEV 510 แรงม้า ชาร์จไฟวิ่ง EV ได้ด้วย (มีคลิป)
ทดสอบน้ำมัน Bangchak Hi Premium เบนซิน / ดีเซล ในงาน Feel The FUelTURE Today ที่สนามช้าง บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับ Civic Type R FL5 ที่สนามช้างฯ บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ e:HEV RS กับ VTEC TURBO EL รุ่นไหนจะขับขี่ดีกว่ากัน ? (มีคลิป)
BYD ATTO 3 คันนี้ 6 เดือน วิ่งมาแล้ว 160,000 Km (มีคลิป)
รีวิว ISUZU MU-X 2023 (มีคลิป)
NEW MG4 ELECTRIC ขับสนุกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับหลัง (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic วิ่งไฟฟ้าล้วน 1xx กิโล/1ชาร์จ (มีคลิป)
รีวิว MITSUBISHI PAJERO SPORT RALLIART แต่งครบจบจากโรงงาน (มีคลิป)
ลองมาแล้ว!!! Haval H6 PHEV 1 ชาร์จ วิ่ง EV ได้ 150 ก.ม. สบายๆ (มีคลิป)
ลองขับ BYD ATTO 3 อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบ แบตใหญ่วิ่งได้ไกลกว่า (มีคลิป)
พาไปลอง ISUZU D-max Hilander 3.0 Ddi M AT (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C220d Avantgarde (W206) ปรับใหม่รอบคัน เครื่องใหม่ อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบนุ่ม (มีคลิป)
ลองขับ Ford Ranger Wildtrak 2022 ปรับใหม่ทั้งคัน ออพชั่นจัดเต็ม (มีคลิป)
ขับ AMG GLE 53 ไปลอง EQS 450+ รถไฟฟ้าสุดล้ำ ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ 7 ร้อยกว่ากิโล (มีคลิป)
พาไปลุยแทร็คฝนที่สนามช้าง กับ Fortuner GR Sport CH-R GR Sport Cross GR Sport ใน GR Driving Experience (มีคลิป)
Subaru Outback กว้างนั่งสบาย เด่นที่ขับ 4 ล้อ มี EyeSight 4.0 ออพชั่นเพียบ ขับดี แต่...??? (มีคลิป)
ทดลองขับ All New TOYOTA VELOZ (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ HAVAL JOLION Hybrid SUV (มีคลิป)
พาไปลองขับ Camry 2.5 Sport ใหม่ มาแทน 2.0G เดิม จ่ายเพิ่ม 2 หมื่น คุ้มไหม??? (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ ORA Good Cat 400 Pro (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Toyota Fortuner GR Sport ปรับช่วงล่าง ขับดีขึ้น แต่ค่าตัวแรงไปหน่อย (มีคลิป)
พาไปลอง YARIS X-URBAN และ YARIS รุ่นปรับปรุงใหม่ + กล่องคันเร่งไฟฟ้า Ecu Shop (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Honda Accord eHEV TECH และ EL Turbo พร้อมอัตราเร่ง 0-100 ??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ NISSAN TERRA 2021 (มีคลิป)
พาไปลองขับ All-new Honda Civic RS และ Civic EL+ ชุดแต่ง Modulo (มีคลิป)
รีวิว Honda city Hatchback e:HEV มีอะไรเด่น อะไรด้อย ??? (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการลองขับ Haval H6 ในสนามบินหนองค้อ ชลบุรี (มีคลิป)
ทดลองขับ MG HS PHEV ด้วย EV MODE รอบกรุงจะไหวไหม??? (มีคลิป)
Mitsubishi Outlander PHEV ขับ 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว เสียบปลั๊กใช้งานได้ด้วย (มีคลิป)
Toyota Corolla CROSS 1.8 Hybrid Premium Safety มีดีอะไร ทำไมขายดี??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ BMW 3 รุ่น 530e 330Li และ 520d (มีคลิป)
Mercedes-AMG CLA35 4MATIC ขับสนุกทั้งถนนจริงและสนามแข่ง!!! (มีคลิป)
ขับ SUZUKI CELERIO ไปเขาใหญ่ 27.4 กิโลลิตร ประหยัดพอไหม!!! (มีคลิป)
ลองขับ MAZDA MX-5 RF 2020 (มีคลิป)
ลองขับ Revo Rocco 2.8 4WD AT (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีคลิป)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีคลิป)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีคลิป)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้



[1]

ความคิดเห็นที่ 1 (163581)

 ฝาน้ำมันรุ่นนี้ล็อคได้ไหมครับ ครั้งแรกเชลขายบอกว่าล็อกได้ แต่ซื้อมามันล็อคไม่ได้ เซ็งเป็ดเลยครับ อยากรู้ว่าล็อคได้หรือไม่ได้ ซื้อจากโชว์รูมทับมา จ.ระยอง

ผู้แสดงความคิดเห็น อาคม บัวเกตุ (akomb-at-scg-dot-co-dot-th)วันที่ตอบ 2015-06-28 10:28:45 IP : 180.180.152.115



[1]


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2011 All Rights Reserved.