dot dot
dot
dot



car2day



คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่ แค่เปลี่ยน...ก็สัมผัสความรู้สึกใหม่ๆในราคาเดิม (มีVDO)

น้ำมันเชื้อเพลิงคืออีกปัจจัยสำคัญในระดับต้นๆที่ช่วยทำให้เครื่องยนต์ของรถเราทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ  ซึ่งแน่นอนก็จะทำให้เราขับขี่รถยนต์คันเก่งได้เต็มสมรรถนะ โดยครั้งนี้ ทีมงาน Auto-Thailand ได้มีโอกาสร่วมทดสอบน้ำมันเชื้อเพลิงสูตรใหม่ของคาลเท็กซ์ เทครอน (Caltex Techron) จะเป็นอย่างไรบ้างนั้นติดตามกันได้ครับ





คาลเท็กซ์ แนะนำน้ำมันคาลเท็กซ์ เทครอน สูตรใหม่ จากเทคโนโลยี คลีน แอนด์ ไกลด์  (Clean & Glide Technology) ที่คิดค้นมาเพื่อทำความสะอาดและปกป้องพื้นผิวโลหะภายในเครื่องยนต์ โดยช่วยลดแรงเสียดทาน และลดการสึกหรอของชิ้นส่วนที่สำคัญของเครื่องยนต์ เพิ่มประสิทธิภาพในการปกป้องเครื่องยนต์ ให้การขับขี่อย่างลื่นไหลเต็มพลัง พร้อมประหยัดน้ำมันได้มากยิ่งขึ้น

น้ำมันคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่ ได้ผ่านการวิจัยพัฒนา เพื่อเสริมคุณสมบัติและประสิทธิภาพต่อยอดจากส่วนผสมเทครอน  อันเป็นเอกสิทธิ์ของเชฟรอนที่ได้รับการยอมรับในพลังสะอาดเหนือชั้นและประสิทธิภาพการปกป้องเครื่องยนต์จากทั่วโลก โดยทีมนักวิทยาศาสตร์และวิศวกรผู้เชี่ยวชาญได้ทดสอบอย่างเข้มงวดทั้งในห้องทดลองและการใช้งานจริงรวมกว่า 600,000 กิโลเมตร เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพที่เหนือกว่าของเทครอนสูตรใหม่


คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,เทคโนโลยี คลีน แอนด์ ไกลด์,Caltex Techron ใหม่,น้ำมันคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,น้ำมันคาลเท็กซ์ ใหม่,น้ำมัน Caltex Techron ใหม่,น้ำมันเบนซิน Caltex Techron ใหม่,ทดสอบคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,รีวิว Caltex Techron ใหม่

คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,เทคโนโลยี คลีน แอนด์ ไกลด์,Caltex Techron ใหม่,น้ำมันคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,น้ำมันคาลเท็กซ์ ใหม่,น้ำมัน Caltex Techron ใหม่,น้ำมันเบนซิน Caltex Techron ใหม่,ทดสอบคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,รีวิว Caltex Techron ใหม่     คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,เทคโนโลยี คลีน แอนด์ ไกลด์,Caltex Techron ใหม่,น้ำมันคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,น้ำมันคาลเท็กซ์ ใหม่,น้ำมัน Caltex Techron ใหม่,น้ำมันเบนซิน Caltex Techron ใหม่,ทดสอบคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,รีวิว Caltex Techron ใหม่


น้ำมันคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่ ที่ผลิตจากเทคโนโลยี “คลีน แอนด์ ไกลด์ (Clean & Glide)” สามารถลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้ 38% และลดแรงเสียดทานได้ 41% ซึ่งถือเป็นประเด็นที่สำคัญเนื่องจากน้ำมัน คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่ ได้คิดค้นมาเพื่อลดแรงเสียดทานในบริเวณกระบอกสูบส่วนบนโดยทันที และเมื่อใช้เทคโนโลยี “คลีน แอนด์ ไกลด์ (Clean & Glide)”” อย่างต่อเนื่องจะช่วยสะสมสารลดแรงเสียดทานในอ่างน้ำมันเครื่อง เพื่อทดแทนส่วนที่ถูกใช้ไปในการขับขี่รถยนต์  จากการทดสอบด้วยการจำลองกระบวนการสะสมสารเทครอนในน้ำมันเครื่อง แสดงให้เห็นถึงประสิทธิผลของเทคโนโลยี “คลีน แอนด์ ไกลด์ (Clean & Glide)”” ในการเพิ่มประสิทธิภาพของน้ำมันได้ถึง 3 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเทครอนสูตรเดิม”


ช่วงทดสอบน้ำมันเชื้อเพลิง คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่
กับทีมงาน Auto-Thailand


สำหรับการทดสอบน้ำมันเชื้อเพลิง คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่ ครั้งนี้ ทีมงาน Auto-Thailand ได้นำรถยนต์ Mercedes-Benz E250 Coupe AMG Plus รถใหม่ป้ายแดงที่ใช้งานมาไม่ถึง 2 พันกิโลเมตร ซึ่งปกติแล้วรถคันนี้จะใช้น้ำมันเกรดพรีเมี่ยมยี่ห้อหนึ่งเป็นประจำ โดยครั้งนี้ได้ทำการลองวัดอัตราเร่งจากการขับขี่ด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงเดิมก่อน ด้วยเครื่อง Performance Box สามารถทำตัวเลข 0-60 ได้ที่ 4.0 วินาที และ 0-100 ได้ที่ 8.4 วินาที หลังจากนั้นจึงใช้งานจนไฟเตือนระดับน้ำมันติด ซึ่งก็พอเหมาะพอดีกับเวลานัดกับทีมงานคาลเท็กซ์ที่ปั้มน้ำมันย่านพระราม 3

ทีมงาน Auto-Thailand ได้นำรถเข้าเติมน้ำมันเชื้อเพลิง คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่ เต็มถัง หลังจากนั้นจึงได้เดินทางไปยังโรงแรมชาเทรียมเรสซิเดนช์ เพื่อรับฟังบรรยายข้อมูลแนะนำน้ำมันเชื้อเพลิง คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่ หลังจากนั้นเราจึงเดินทางกลับเพื่อขับขี่ใช้งานสังเกตความแตกต่างของน้ำมันตัวนี้

หลังจากการใช้งานมาระยะหนึ่ง ซึ่งจริงๆแล้วเมื่อขับขี่ใช้งานได้สักพักประมาณว่าน้ำมันเชื้อเพลิง คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่ ที่เติมมาเข้าสู่การใช้งานแล้วก็สามารถรับรู้ถึงความรู้สึกว่ารถมีการเคลื่อนตัวลื่นไหลง่ายขึ้นจากเดิม ถึงจะไม่ได้มากมาย แต่ก็พอรู้สึกถึงความแตกต่าง เอาเป็นว่าเมื่อเราเข้าเกียร์ D ปล่อยเท้าออกจากแป้นเบรกโดยยังไม่ต้องเหยียบคันเร่งก็รู้สึกได้ว่ารถสามารถเคลื่อนตัวได้ง่ายกว่าก่อน


คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,เทคโนโลยี คลีน แอนด์ ไกลด์,Caltex Techron ใหม่,น้ำมันคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,น้ำมันคาลเท็กซ์ ใหม่,น้ำมัน Caltex Techron ใหม่,น้ำมันเบนซิน Caltex Techron ใหม่,ทดสอบคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,รีวิว Caltex Techron ใหม่

คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,เทคโนโลยี คลีน แอนด์ ไกลด์,Caltex Techron ใหม่,น้ำมันคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,น้ำมันคาลเท็กซ์ ใหม่,น้ำมัน Caltex Techron ใหม่,น้ำมันเบนซิน Caltex Techron ใหม่,ทดสอบคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,รีวิว Caltex Techron ใหม่     คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,เทคโนโลยี คลีน แอนด์ ไกลด์,Caltex Techron ใหม่,น้ำมันคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,น้ำมันคาลเท็กซ์ ใหม่,น้ำมัน Caltex Techron ใหม่,น้ำมันเบนซิน Caltex Techron ใหม่,ทดสอบคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,รีวิว Caltex Techron ใหม่

คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,เทคโนโลยี คลีน แอนด์ ไกลด์,Caltex Techron ใหม่,น้ำมันคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,น้ำมันคาลเท็กซ์ ใหม่,น้ำมัน Caltex Techron ใหม่,น้ำมันเบนซิน Caltex Techron ใหม่,ทดสอบคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่,รีวิว Caltex Techron ใหม่


ส่วนการขับขี่ใช้งานทั่วไปนั้น เราพยายามจับความรู้สึกการเหยียบคันเร่งกับอัตราเร่งในการขับขี่ขณะนั้น ก็สามารถรู้สึกได้ว่าในการขับขี่ด้วยความเร็วใช้งานนั้นไม่ต้องเหยียบคันเร่งมากเท่าเดิม รถก็สามารถเคลื่อนตัวทำความเร็วได้แบบเดิม เรียกว่าการตอบสนองสามารถรู้สึกได้ดีกว่าตอนใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเดิม

โดยทีมงาน Auto-Thailand ได้ทำการลองวัดอัตราเร่งจากการขับขี่อีกครั้งจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงคาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่ ครั้งนี้ด้วย Performance Box สามารถทำตัวเลข 0-60 ได้ที่ 3.9 วินาที และ 0-100 ได้ที่ 8.4 วินาที เท่าเดิม จะเห็นว่าตัวเลขในช่วงใช้อัตราเร่งตีนต้นจะดีขึ้น แต่ตรงนี้ก็อยากบอกว่ามันเป็นความรู้สึกที่พอจะสัมผัสได้ยิ่งถ้าเป็นรถที่ใช้งานเป็นประจำ รับรองว่าก็สามารถรับรู้ได้ชัดเจนขึ้น

ส่วนในเรื่องความประหยัดนั้น จากการขับขี่ใช้งานที่พยายามวัดจากการใช้งานจริง ในสภาพการใช้งานและเส้นทางเดิมๆในชีวิตประจำวัน ก็พอที่จะสังเกตและรู้สึกได้ว่าสามารถให้ความประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น แต่ก็ไม่ได้มากมายอะไร

ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ จากการได้ทดลองใช้งานน้ำมันเชื้อเพลิง คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่ สมรรถนะที่สามารถสัมผัสได้ในด้านอัตราเร่งที่แม้จะไม่ได้มากมายนัก  รวมถึงผลพลอยได้ด้านความประหยัด และยังน่าจะทำให้เครื่องยนต์สะอาดขึ้นในระยะยาว ถึงตรงนี้...ที่กล่าวมาทั้งหมดจะไม่เห็นภาพเลย...ถ้ายังไม่ได้ลองใช้งานด้วยตัวเอง...ที่สำคัญนะครับ...คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่ มีราคาเท่ากับน้ำมันปกติทั่วไป ไม่ได้บวกราคาเพิ่ม เรียกว่าแค่คิดเปลี่ยน...ก็จะได้สัมผัสความรู้สึกใหม่ๆในราคาเดิมๆแล้วครับ...




TestDrive

พาไปลองขับ All New Toyota Prius HEV คันจริงในไทย (มีคลิป)
ORA Good Cat 500 ULTRA ขับหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 143 แรงม้า ออพชั่นแน่นๆ หนึ่งเดียวในกลุ่มที่ถอยจอดเองได้ (มีคลิป)
ลองขับ BYD SEAL ทั้ง 3 รุ่น Dynamic, Premium, AWD Performance รุ่นไหนขับดี น่าใช้กว่ากัน (มีคลิป)
Range Rover Sport ใหม่ PHEV 510 แรงม้า ชาร์จไฟวิ่ง EV ได้ด้วย (มีคลิป)
ทดสอบน้ำมัน Bangchak Hi Premium เบนซิน / ดีเซล ในงาน Feel The FUelTURE Today ที่สนามช้าง บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับ Civic Type R FL5 ที่สนามช้างฯ บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ e:HEV RS กับ VTEC TURBO EL รุ่นไหนจะขับขี่ดีกว่ากัน ? (มีคลิป)
BYD ATTO 3 คันนี้ 6 เดือน วิ่งมาแล้ว 160,000 Km (มีคลิป)
รีวิว ISUZU MU-X 2023 (มีคลิป)
NEW MG4 ELECTRIC ขับสนุกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับหลัง (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic วิ่งไฟฟ้าล้วน 1xx กิโล/1ชาร์จ (มีคลิป)
รีวิว MITSUBISHI PAJERO SPORT RALLIART แต่งครบจบจากโรงงาน (มีคลิป)
ลองมาแล้ว!!! Haval H6 PHEV 1 ชาร์จ วิ่ง EV ได้ 150 ก.ม. สบายๆ (มีคลิป)
ลองขับ BYD ATTO 3 อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบ แบตใหญ่วิ่งได้ไกลกว่า (มีคลิป)
พาไปลอง ISUZU D-max Hilander 3.0 Ddi M AT (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C220d Avantgarde (W206) ปรับใหม่รอบคัน เครื่องใหม่ อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบนุ่ม (มีคลิป)
ลองขับ Ford Ranger Wildtrak 2022 ปรับใหม่ทั้งคัน ออพชั่นจัดเต็ม (มีคลิป)
ขับ AMG GLE 53 ไปลอง EQS 450+ รถไฟฟ้าสุดล้ำ ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ 7 ร้อยกว่ากิโล (มีคลิป)
พาไปลุยแทร็คฝนที่สนามช้าง กับ Fortuner GR Sport CH-R GR Sport Cross GR Sport ใน GR Driving Experience (มีคลิป)
Subaru Outback กว้างนั่งสบาย เด่นที่ขับ 4 ล้อ มี EyeSight 4.0 ออพชั่นเพียบ ขับดี แต่...??? (มีคลิป)
ทดลองขับ All New TOYOTA VELOZ (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ HAVAL JOLION Hybrid SUV (มีคลิป)
พาไปลองขับ Camry 2.5 Sport ใหม่ มาแทน 2.0G เดิม จ่ายเพิ่ม 2 หมื่น คุ้มไหม??? (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ ORA Good Cat 400 Pro (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Toyota Fortuner GR Sport ปรับช่วงล่าง ขับดีขึ้น แต่ค่าตัวแรงไปหน่อย (มีคลิป)
พาไปลอง YARIS X-URBAN และ YARIS รุ่นปรับปรุงใหม่ + กล่องคันเร่งไฟฟ้า Ecu Shop (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Honda Accord eHEV TECH และ EL Turbo พร้อมอัตราเร่ง 0-100 ??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ NISSAN TERRA 2021 (มีคลิป)
พาไปลองขับ All-new Honda Civic RS และ Civic EL+ ชุดแต่ง Modulo (มีคลิป)
รีวิว Honda city Hatchback e:HEV มีอะไรเด่น อะไรด้อย ??? (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการลองขับ Haval H6 ในสนามบินหนองค้อ ชลบุรี (มีคลิป)
ทดลองขับ MG HS PHEV ด้วย EV MODE รอบกรุงจะไหวไหม??? (มีคลิป)
Mitsubishi Outlander PHEV ขับ 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว เสียบปลั๊กใช้งานได้ด้วย (มีคลิป)
Toyota Corolla CROSS 1.8 Hybrid Premium Safety มีดีอะไร ทำไมขายดี??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ BMW 3 รุ่น 530e 330Li และ 520d (มีคลิป)
Mercedes-AMG CLA35 4MATIC ขับสนุกทั้งถนนจริงและสนามแข่ง!!! (มีคลิป)
ขับ SUZUKI CELERIO ไปเขาใหญ่ 27.4 กิโลลิตร ประหยัดพอไหม!!! (มีคลิป)
ลองขับ MAZDA MX-5 RF 2020 (มีคลิป)
ลองขับ Revo Rocco 2.8 4WD AT (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีคลิป)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีคลิป)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีคลิป)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้



แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2011 All Rights Reserved.