dot dot
dot
dot





MITSUBISHI LANCER 1.6 GLXi โฉม E-CAR

รถมือสองในกลุ่มค่ายญี่ปุ่นขนาดเล็กในราคาค่าตัวประหยัด ที่หลายคนสามารถจับต้องได้ไม่ยาก  อีกคันที่น่าสนใจ ก็คือ MITSUBISHI LANCER 1.6 GLXi ในโฉม E-CAR เป็นรถที่ได้รับความนิยมอย่างมากเมื่อเกือบๆ 20 ปีที่ผ่านมา  ในยุคนั้น  MITSUBISHI  LANCER โฉมนี้เป็นรุ่นที่ออกมาหลังจาก MITSUBISHI  LANCER ออกโฉม CHAMP ที่อยู่ในตลาดมานานหลายเวอร์ชั่น ตั้งแต่ CHAMP I ไปจนถึง CHAMP III ที่ดูแล้วได้รับการออกแบบพัฒนาจากเดิมไปมากที่มีทั้งรุ่นประกอบในประเทศ (CKD) และนำเข้าทั้งคันจากต่างประเทศ (CBU) จึงทำยอดขายได้อย่างมากมาย เรียกว่าเป็นยุคทองของค่าย MITSUBISHI ก็ว่าได้


MITSUBISHI LANCER ECAR


MITSUBISHI LANCER 1.6 GLXi  โฉม E-CAR แม้อายุจะผ่านมามาก  แต่รูปลักษณ์ภายนอกของ E-CAR ก็ยังดูไม่ล้าหลังเมื่อนำมาเทียบกับรถรุ่นใหม่ ๆ ในปัจจุบัน รูปทรงของตัวรถออกแบบให้โค้งมน  ดูไม่ตกยุค  มีมิติตัวรถความยาว 4,270 มม ความกว้าง 1,690 มม ความสูง 1,400  มม. ในยุคนั้นตัวแข่ง EVOLUTION ก็ยังเป็นเหมือนภาพลักษณ์ที่ทำให้หลายคนต้องจับ E-CAR มาตกแต่งในสไตล์ EVOLUTION หรือแม้กระทั้งนำมาแปลงกันทั้งคันเลยก็เยอะ


MITSUBISHI LANCER ECAR


ห้องโดยสารของ  MITSUBISHI LANCER 1.6 GLXi  โฉม E-CAR  ได้รับการออกแบบเนื้อที่ภายในห้องโดยสารไม่ถึงกับกว้างขวางนั่งสบายนัก เพราะเป็นรถนั่งขนาดเล็ก  แต่ก็สามารถโดยสารพอดี 4 คนแบบสบายๆ  แผงหน้าปัดขนาดใหญ่ อ่านง่าย มีดีไซน์ใกล้เคียงกับรถในปัจจุบัน พวงมาลัยแบบ 3 ก้านกึ่งสปอร์ต ที่สามารถปรับสูง-ต่ำได้ พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน ไม่ว่าจะเป็นกระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อก  ตัวเบาะนั่งคู่หน้าออกแบบให้กระชับดี ส่วนวัสดุที่ใช้หุ้มเบาะเป็นแบบผ้าสักหลาด แต่บางคันก็หุ้มด้วยกำมะหยี่ ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตรถมากกว่า ตรงส่วนกลางของเบาะนั่งด้านหลังจะมีที่พักแขนเหมือนรถนั่งขนาดใหญ่มาให้ด้วย   


MITSUBISHI LANCER ECAR


MITSUBISHI LANCER ECAR


MITSUBISHI LANCER ECAR


MITSUBISHI LANCER ECAR


MITSUBISHI LANCER 1.6 GLXi  โฉม E-CAR  มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 4G92 ขนาด 1597  ซี.ซี. (81.0x77.5  มม.)  4 สูบแถวเรียง SOHC 16 วาล์ว จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ แบบ ECI-MULTI ให้กำลังสูงสุด 112 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 137 นิวตัน เมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที  ถังน้ำมันมีขนาดบรรจุ 50 ลิตร  มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอัตโนมัติ 4 สปีด จุดเด่นของเครื่องยนต์เครื่องนี้อยู่ตรงที่รอบค่อนข้างจัดให้กำลังดี แต่อัตราเร่งไม่จัดจ้านนัก สมรรถนะโดยรวมเป็นแบบกลาง ๆ แต่ก็ให้ความประหยัดได้ดี สำหรับการใช้งานในเมือง ส่วนทางไกลก็อยู่ในเกณฑ์ใช้ได้  


MITSUBISHI LANCER ECAR


MITSUBISHI LANCER 1.6 GLXi  โฉม E-CAR  มีสมรรถนะการขับขี่ที่ดีสมตัว เกาะถนน และค่อนข้างนุ่มนวล นั่งสบาย  จากช่วงล่างแบบอิสระทั้ง 4 ล้อ โดยด้านหน้าใช้แบบแม็กเฟอร์สันสตรัท และเหล็กกันโคลง ส่วนด้านหลังเลือกใช้แบบมัลติลิงค์ คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง จึงให้ความมั่นใจทุกการใช้งาน รวมถึงระบบเบรกนั้นก็ใช้แบบหน้าดิสก์เบรก พร้อมช่องระบายความร้อน และล้อหลังใช้แบบดรัมเบรก ประสิทธิภาพของเบรกสามารถวางใจได้  เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน  


MITSUBISHI LANCER ECAR


สำหรับคำแนะนำในการเลือกคบ
MITSUBISHI LANCER 1.6 GLXi  โฉม E-CAR


MITSUBISHI LANCER 1.6 GLXi  โฉม E-CAR มีของแต่งให้เล่นเยอะ ไม่ว่าจะเป็นจำพวกสปอยเลอร์ หรือเครื่องยนต์ ชุดช่วงล่าง สามารถโมดิฟายกันได้ตามสไตล์ที่ชอบ  แนะนำว่าจะเลือกซื้อรถรุ่นนี้มาใช้งาน พยายามหารถที่สภาพเดิม ๆ รถบ้านเป็นดีที่สุด

เบื้องต้นก็ดูภาพรวมตามจุดต่างทั่วไป แต่สำหรับรุ่นนี้ ขอเน้นไปที่ส่วนแรกคือตัวถัง จากที่เจอมาส่วนมาก รุ่นนี้หลังคาจะผุ  ถ้ามาแบบผุๆ ก็ต้องเตรียมเงินทำไว้เลย  ถ้ามาแบบไม่ผุ ก็อาจเป็นไปได้ว่าเจ้าของเดิมสาดสีมา แต่ถ้าเปลี่ยนหลังคามาแล้วก็ดีหน่อยเพราะยืดเวลาผุออกไปได้อีก 

ส่วนต่อมาคือส่วนเครื่องยนต์โดยมากจะเจอกับปัญหารอบเดินเบาไม่นิ่ง เกิดจากเฟืองรอบเดินเบาเสียเป็นระยะ เป็นจุดอ่อนของเครื่อง  E-CAR  ต้องหาอะไหล่เปลี่ยนเอา  อีกจุดที่มักเสียคือ fuel sensor ตัวนี้เป็นกันส่วนใหญ่เพราะหมดอายุตามตัวรถ ถ้าเปลี่ยนมาแล้วก็ดี ใช้ได้อีกนาน แต่ถ้ายังก็ลองหาๆ ไว้ อาการคือเร่งไม่ขึ้น กินน้ำมันเชื้อเพลิง และควันดำ

มากันที่ภายในบ้าง ที่เป็นกันมากคือ ตู้แอร์ด้านในเสียบ่อย  ถ้าไม่ใช้อะไหล่แท้ คอมฯแอร์ถ้าตัวเดิมยังทำงานดีอยู่ก็น่าจะเสียงดัง แต่ก็พอใช้ได้ ถ้าเปลี่ยนคอมฯแอร์ อาจจะฉุดแรงเครื่องนิดหน่อย ถ้าแปลงมาดีก็เย็นสบายกว่าเดิมแน่นอน อีกอาการยอดฮิตคือ กระจกไฟฟ้ารวน ขึ้น-ลงบ้างไม่ขึ้นบ้างตามอายุ  ถ้าไม่คิดมากก็กลับไปใช้แบบมือหมุนสบายใจกว่า

มาที่ระบบช่วงล่าง  พวกลูกยางช่วงล่าง จะให้ใช้งานยาวๆ ก็เบิกของแท้ครับ หนึบและทนกว่ากันเยอะ รวมถึงยางแท่นเครื่องและยางหุ้มแร็คด้วย ของแท้ทนกว่ามากเลย

MITSUBISHI LANCER 1.6 GLXi  โฉม E-CAR  เป็นรถที่ราคามือสองในตลาดน่าใช้  แต่สภาพดีคงต้องหากันนานหน่อย เป็นรถที่ใช้ดี ขับสนุก ซ่อมง่าย  อะไหล่หาง่าย  เกาะถนนมั่นใจได้ ประหยัดพอควร จัดได้ว่าเป็นรถมือสองราคาประหยัดคันหนึ่งที่น่าใช้เลยทีเดียว




UsedCar

Toyota Yaris ปี 06-13
Isuzu D-Max Space Cab 3.0 SLX Ddi ปี 04-06
HONDA CR-V 2.0 EXi ปี 96-01
VOLVO 940 SE หรู กว้าง นั่งสบาย
Toyota Camry 2.0E ปี 2002 รุ่นประหยัด คุ้มค่าน่าใช้
Mercedes-Benz C180 W202 C-Class โฉมแรก
ISUZU SPACE CAB 2.5 SLX SUPER DRAGON EYES
Honda City 1.5 VTEC ปี 2003
Toyota Corolla Altis 1.6G สมรรถนะน่าใช้ อะไหล่เพียบ
Nissan Cefiro A31
TOYOTA SOLUNA GLi-AUTO ท้ายหยดน้ำ
BMW 318 iA E36 M40
Honda Jazz 1.5 i-DSI CVT
MERCEDES-BENZ E220 W124
Toyota Corolla โฉม 3 ห่วง AE101 ยอดฮิตในอดีต
Honda Civic 1.6i โฉมเตารีด ยอดฮิตในอดีต



[1]

ความคิดเห็นที่ 1 (155675)

 ฝากคลิก LIKE ที่ Fanpage Auto-Thailand นี้ด้วยครับ

https://www.facebook.com/AutoThailandweb

ผู้แสดงความคิดเห็น admin วันที่ตอบ 2013-07-31 22:19:00 IP : 101.108.143.232


ความคิดเห็นที่ 2 (156245)

 ขอรูปFuel sensor หน่อยครับอยู่ตำแหน่งใหนของห้องเครื่อง

ตอนนี้รถผมมีอาการซดน้ำมันผิดปกติ o2 sensorเช็คแล้วปกติ

map sensorเช็คแล้วปกติ

ยังไม่ถ่ายน้ำมันเครื่องกันน้ำมันเกียรครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น ecar1994 (ocz_net-at-hotmail-dot-co-dot-th)วันที่ตอบ 2014-03-31 10:57:49 IP : 119.42.79.88


ความคิดเห็นที่ 3 (163166)

หัวชีดใกล้กลับบ้านเก่าแล้วครับ

 

ผู้แสดงความคิดเห็น ecar 4g15 วันที่ตอบ 2015-01-10 21:03:26 IP : 27.55.68.133


ความคิดเห็นที่ 4 (163183)

 ใช้ 4g15  หัวฉีด หน้ายื่น สปอยเรอหลังเต็ม ปีกไม่หุบ ล้อแมก 3 ก้าน ออฟชั่นครบ ออกปี 96(2539)กลางๆปี พอ ได้ 2 เดือน รุ่นใหม่ ท้ายเบ็นซ์(สาวสีไวโอลิน) ออกมานึกเสียดาย แต่พอไม่นาน รุ่นท้ายเบ็นซ์กลับไม่ค่อยมีคนซื้อเห็นว่าออฟชั่นไม่ครบว่างั้น เครื่องที่วางก็กลับกัน ชุดเกียร์อยู่ซ้าย แบตเตอรี่อยู่ซ้าย ก็ไม่ค่อยเห็นใครขับเท่าไร?...    ปัจจุบันก็ยังใช้ 4g15 อยู่ ย่าง 19 ปีเข้ามาแล้ว ตอนนี้เปลี่ยนล้อแมกเป็นแบบ 5 ก้าน ซึ่งเป็นของเดิมของรุ่น คาบูเรเตอร์ เพราะ แมก 3 ก้านฝาครอบหายบ่อยเลยเอาไปแลกร้านยางค่อยยังชั่วหน่อย  ยังเจ๋ง ทางไกลไม่หวั่น เกาะหนึบ เมื่อปี 50 ไปติด CNG ถัง 100 ลิตร(น้ำ)เติมได้ 22 กก.วิ่งได้ 310 กม.+น้ำมันครึ่งถัง วิ่งจาก กทม.ถึง ชม.โลด ยังรักและเชื่อใจ ขึ้นอยู่กับการดูแลน่ะไม่ว่ารุ่นใด ยี่ห้อใด ปัจจุบัน 3 แสน 7 หมื่นกว่า กม.แล้ว ขายก็คง ไม่ถีง แสน หรอก แต่เจ๋งกว่าใหม่ๆก็แล้วกัน 120-130 KM/hr ยังได้เลย

ผู้แสดงความคิดเห็น เฒ่าแล่นเซอร์ วันที่ตอบ 2015-01-24 22:20:14 IP : 171.4.215.177


ความคิดเห็นที่ 5 (163187)

หาถังน้ำมันมือสองอยู่ครับ ของครบ ราคาเท่าไหร่ครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น sakchai lerthurakitsakul วันที่ตอบ 2015-02-04 17:11:55 IP : 171.96.185.121


ความคิดเห็นที่ 6 (164906)

 คอยไฟร้อนเกิดจากอะไรคับ

ผู้แสดงความคิดเห็น คับ วันที่ตอบ 2018-05-01 18:59:38 IP : 49.48.204.72


ความคิดเห็นที่ 7 (165105)

 รบกวนสอบถามราคาคะว่ารุ่นนี้หากทำสีมาใหม่ด้วยราคารถถ้าขายออกอยู่ที่กี่บาทได้้คะ

 

ผู้แสดงความคิดเห็น VANDAR วันที่ตอบ 2018-11-28 14:26:53 IP : 27.130.11.235


ความคิดเห็นที่ 8 (165338)

 ต้องการหาอะไหล่อุปกรณ์เซ็นทรัลล๊อค ตัวปืนยังใช้งานได้ดีแต่ตัวควบคุมกลไกชำรุดสึกหรอ ทำให้เกิดปัญาในการเปิดและล๊อคประตู จึงต้องการขอภาพถ่ายตัวกลไกควบคุมเพื่อจะได้ไปสั่งซื้อมาซ่อมได้ถูกต้อฃครับ.

 

 

 

 

                   

ผู้แสดงความคิดเห็น เกษม มันทวงษ์ วันที่ตอบ 2019-11-27 14:28:26 IP : 125.26.60.104



[1]


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล


Copyright © 2011 All Rights Reserved.