ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ และ เฉิน เจียน หงส์ สังกัดToyota Team Thailand By Gazoo Racing Team ระเบิดฟอร์มเก่งคว้าแชมป์ในสนามที่ 2 ศึก RAAT Thailand Endurance Championship 2014 ไปครอง หลังซิ่งไปได้ทั้งสิ้น 276 รอบสนาม ด้าน สุทธิพงศ์ สมิตชาติ และ ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ 2 นักขับจอมเก๋าจากสังกัดเดียวกันซิวแชมป์รุ่นซูเปอร์ โปรดั๊กชั่น 2000 ได้เป็นสนามที่ 2 ติดต่อกัน จากเกมเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
ศึก RAAT Thailand Endurance Championship 2014 ทำการชิงชัยสนามที่ 2 ของฤดูกาลในวันที่ 19 กรกฎาคม ณ พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (พัทยา) ระยะทางต่อรอบ 2.4 กิโลเมตร กำหนดดวลความอึดทั้งสิ้น 6 ชั่วโมง เริ่มออกสตาร์ทในเวลา 11.00 น.
ในชั่วโมงแรกของเกมเป็นทางด้าน มานัต, masshiro และ namya สังกัด Toyota Team Thailand By Gazoo Racing Team ที่ขึ้นเป็นผู้นำด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 48 รอบสนาม ถัดไปเป็น กันตศักดิ์ และ กันตธีร์ กุสิริ แชมป์ในสนามแรกจาก K45 ในอันดับ 2 ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ ณัฐพงษ์ และ เฉิน สังกัด Toyota Team Thailand By Gazoo Racing Team ในอันดับ 3 หลังซิ่งไปได้ 48 รอบสนามเท่ากับผู้นำ ขณะ สุทธิพงศ์ และ ณัฐวุฒิ จาก Toyota Team Thailand By Gazoo Racing Team รั้งจ่าฝูงรุ่น 2000 ด้วยจำนวนรอบ 47 รอบสนาม
ผ่านชั่วโมงที่ 2 ในเกมที่ พีระฯ ยังคงเป็น มานัต,masshiro และ namya ที่ยังคงรั้งผู้นำด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 101 รอบสนาม ขณะ เฉิน และ ณัฐพงษ์ เร่งเครื่องขยับขึ้นมารั้งอันดับ 2 ด้วยจำนวนรอบ 101 รอบสนาม ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ พัฒวิช,วิศรุต และ มั่นคง ซิ่งไปได้ 100 รอบสนาม ด้าน กันตศักดิ์ และ กันตธีร์ กุสิริ หล่นลงไปอยู่อันดับ 15 ส่วน สุทธิพงศ์ และ ณัฐวุฒิ ยังเป็นผู้นำรุ่น 2000 หลังซิ่งไปได้ 99 รอบสนาม
จุดพลิกผันของเกมเกิดขึ้นหลังผ่านครึ่งทางของการชิงชัยในสนามที่ 2 โดย ณัฐพงษ์ และ เฉิน สามารถเร่งเครื่องขึ้นมารั้งผู้นำด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 137 รอบสนาม ขณะ ขจรศักดิ์,ณัฐวุฒิ และ ประพจน์ จาก ขยับขึ้นมารั้งรองจ่าฝูงด้วยจำนวนรอบ 134 รอบสนาม ส่วนอันดับ 3 ยังคงเป็น พัฒวิช,วิศรุต และ มั่นคง หลังซิ่งไปได้ 133 รอบสนาม ด้าน ภิษณุ,จารุวัตร และ ฐกร เร่งเครื่องมารั้งจ่าฝูงรุ่น 2000 ด้วยจำนวนรอบ 125 รอบสนาม
ผ่านการชิงชัยในชั่วโมงที่ 4 ณัฐพงษ์ และ เฉิน ยังคงเป็นผู้นำหลังซิ่งไปได้ 183 รอบสนาม ถัดไปเป็น naoki,kentaro และ ชยพล ที่เร่งเครื่องทำจำนวนรอบขึ้นมารั้งอันดับ 2 ด้วยจำนวนรอบ176 รอบสนาม เท่ากับ พิษณุ และ ชาริยะ ที่รั้งอยู่ในอันดับ 3 ด้าน แชมป์ในสนาม ด้าน กันตศักดิ์ และ กันตธีร์ กุสิริ แชมป์ในสนามแรก ขยับขึ้นมารั้งอันดับ 6 ส่วนผู้นำรุ่น 2000 ยังคงเป็น ภิษณุ,จารุวัตร และ ฐกร ด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 168 รอบสนาม
ในชั่วโมงที่ 5 ของเกมที่ พีระฯ ยังคงเป็นไปด้วยความเข้มข้น โดย ณัฐพงษ์ และ เฉิน ที่ยังคงเดินหน้าซิ่งเพิ่มจำนวนรอบให้กับตนเองได้อย่างต่อเนื่อง สามารถรักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้อจ่างเหนียวแน่นด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 231 รอบสนาม ทิ้งห่าง naoki,kentaro และ ชยพล รวมถึง พัฒวิช,วิศรุต และ มั่นคง ที่อยู่ในอันดับ 2 และ 3 ถึง 9 รอบสนาม ด้าน ภิษณุ,จารุวัตร และ ฐกร ยังรั้งจ่าฝูงรุ่น 2000 ด้วยจำนวน 211 รอบสนาม
เข้าสู่ครึ่งชั่วโมงสุดท้ายของการชิงชัย ณัฐพงษ์ และ เฉิน ยังคงรักษาฟอร์มอันยอดเยี่ยมไว้ได้ ส่งผลให้ยังคงเป็นผู้นำหลังซิ่งไปได้ทั้งสิ้น 254 รอบสนาม ส่วน พัฒวิช,วิศรุต และ มั่นคง สามารถเร่งเครื่องขึ้นมารั้งรองจ่าฝูงตามหลังผู้นำถึง 9 รอบสนาม ขณะ naoki,kentaro และ ชยพล หล่นลงไปอยู่อันดับ 3 ด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 243 รอบสนาม ขณะ ภิษณุ,จารุวัตร และ ฐกร ยังคงรักษาตำแหน่งจ่าฝูงรุ่น 2000 ไว้ได้อย่างเหนียวแน่น
หลังผ่าน 6 ชั่วโมงของเกมในสนามที่ 2 ของ ศึกRAAT Thailand Endurance Championship 2014 เป็นทางด้าน ณัฐพงษ์ และ chen จาก Toyota Team Thailand By Gazoo Racing Team ที่ผงาดคว้าแชมป์ในเรซนี้ไปครองหลังซิ่งไปได้ทั้งสิ้น 276 รอบสนาม ส่วนอันดับ 2 ได้แก่ naoki,kentaro และ ชยพล ด้าน พัฒวิช,วิศรุต และ มั่นคง คว้าอันดับ 3 ไปครอง ส่วนอันดับ 4 ได้แก่ กันตศักดิ์ และ กันตธีร์ จาก K45 ขณะ สุทธิพงศ์ และ ณัฐวุฒิ คว้าอันดับ 5 รวมถึงซิวแชมป์รุ่น 2000 ไปครองด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 256 รอบสนาม
ศึก RAAT Thailand Endurance Championship 2014 สนามถัดไปมีคิวดวลความอึดในวันที่ 10-14 ธันวาคม ณ บางแสน สตรีท เซอร์กิต โดยร่วมเป็นส่วนหนึ่งของเทศกาลมอเตอร์สปอร์ตหนึ่งเดียวของไทยอย่าง บางแสน ไทยแลนด์ สปีด เฟสติวัล
