ศึก โปร. เรซซิ่ง ซีรีส์ ไทยแลนด์ แชมเปี้ยนชิพ 2012 ปิดฉากเรียบร้อยแล้ว “แบงค์” กันตศักดิ์ กุศิริ คว้าแชมป์ประเทศไทยในรุ่น ไทยแลนด์ ทัวริ่งคาร์ 2 ปิดต่อกัน ขณะ หทัย ไชยวัณณ์ ผงาด โปร. คาร์ ด้านแชมป์กระบะพลิกไปอยู่ในมือ “พีท” ธนภณ ทองเจือ หลังจบเกมในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ที่พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (พัทยา)
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ โปร. เรซซิ่ง ซีรีส์ ไทยแลนด์ แชมเปี้ยนชิพ 2012 สนามสุดท้าย ดวลความเร็วเมื่อวันเสาร์-อาทิตย์ที่ 24-25 พฤศจิกายน นี้ ที่สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (พัทยา) ระยะทางต่อรอบ 2.41 กิโลเมตร
ในสุดสัปดาห์ผ่านมาเป็นการดวลความเร็ว 2 เรซสุดท้ายของปี เพื่อตัดสินแชมป์ประจำปีของฤดูกาล 2012 โดยก่อนแข่งสนามนี้ ในรุ่นไทยแลนด์ ทัวริ่งคาร์ แชมเปี้ยนชิพ กันตศักดิ์ กุศิริ แชมป์ประเทศไทยปี 2011 ต้องการอีกเพียง 3 คะแนนก็จะรักษาแชมป์ได้อีกสมัย ขณะที่ในรุ่น โปร. คาร์ เป็นการขับเคี่ยวกันระหว่าง หไทย ไชยวัณณ์ ที่นำ ฉัตรพล เจียมวิจิตร อยู่ 10 คะแนน
ส่วนโปร. ทรัค นับเป็นรุ่นที่ลุ้นแชมป์สนุกที่สุด จรัส แจ้งกมลกุลชัย จ่าฝูง นำอันดับ 2 อย่าง เกียรติพงษ์ เธียรประยูร เพียง 7 คะแนน ขณะที่ยังมีตัวแปรสำคัญอย่าง วริศ อ่อนระยับ และ ธนภณ ทองเจือ อันดับ 3 ร่วม ตามหลังผู้นำ 10 คะแนน
การแข่งขันรุ่นไทยแลนด์ ทัวริ่งคาร์ แชมเปี้ยนชิพ เริ่มต้นเรซ 7 ในช่วงบ่ายของวันเสาร์ที่ 24 พ.ย. ที่ผ่านมา ผลปรากฏว่าเป็น กันตศักดิ์ ที่ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลโพซิชั่น และซิ่งนำม้วนเดียวจบด้วยเวลา 1 นาที 09.879 วินาที คว้าแชมป์ไปครองเป็นเรซที่ 6 ของปี และเพียงพอที่จะคว้าแชมป์ประเทศไทยให้กับตัวเองเป็นปีที่ 2 ติดต่อกัน แม้จะยังเหลือการแข่งขันอีก 1 เรซก็ตาม
ขณะที่ไฮไลต์ของเรซนี้อยู่ที่การขับเคี่ยวเพื่อชิงอันดับ 2 ผลปรากฏว่าเป็น สุวภัค เค้าทอง ที่เฉือนเอาชนะ สุทธิลักษณ์ บุญเจริญ, อาทิตย์ เรืองสมบูรณ์ และ อภิชัย พันธ์คงชื่น ที่ตามเข้ามาเป็นอันดับ 3, 4 และ 5 ตามลำดับ ด้วยเวลาห่างกันเพียงเสี้ยววินาทีเท่านั้น ส่วน แจ็ค แลมวาร์ด และ กันตธีร์ กุศิริ ไม่จบการแข่งขันทั้งคู่
ขยับมาดูเรซที่ 2 ของไทยแลนด์ ทัวริ่งคาร์ ซึ่งเกิดเหตุพลิกผันต้องแต่ออกสตาร์ทในช่วงบ่ายของวันอาทิตย์ที่ 25 พ.ย. โดย กันตศักดิ์ ที่เพิ่งเถลิงแชมป์ประเทศไทย 2 สมัยให้กับตัวเอง ต้องออกจากการแข่งขันตั้งแต่ออกสตาร์ท หลังจากรถแข่งเสียหายจนไม่สามารถไปต่อได้
ส่งผลให้แชมป์เรซสุดท้ายของ ไทยแลนด์ ทัวริ่งคาร์ ตกเป็นของ อาทิตย์ ที่ขับได้อย่างยอดเยี่ยมหลังขึ้นนำตั้งแต่โค้งแรก และซิ่งม้วนเดียวจบเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 21 นาที 47.842 วินาที ทิ้งห่าง สุทธิลักษณ์ อันดับ 2 ถึง 3.702 วินาที ส่วนอันดับ 3, 4 และ 5 เป็นของ สุวภัค, อภิชัย และ บวริสร์ สวาวสุ ตามหลังแชมป์คนละ 10.871 วินาที, 12.787 วินาที และ 14.245 วินาที
ด้านการลุ้นแชมป์ในรุ่น โปร. คาร์ เป็นการขับเคี่ยวกันระหว่าง นักขับหัวแถว 3 คันอย่าง หทัย ไชยวัณณ์, ฉัตรพล เจียมวิจิตร และ ขจรศักดิ์ ณ สงขลา โดยแชมป์ เรซที่ 7 ตกเป็นของ หไทย ที่หนีการไล่จาก ขจรศักด์ ได้ตลอดทั้งเกม ก่อนนำม้วนเดียวจบเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกด้วยเวลา 18 นาที 25.306 วินาที เฉือนอันดับ 2 และ 3 อย่าง ขจรศักดิ์ และ ฉัตรพล เพียง 0.289 วินาที และ .0593 วินาที เท่านั้น ส่วนอันดับ 4 และ 5 เป็นของ ธนพล พฤทธิพงศ์ และ โทมัส ราลดอร์ฟ
ขณะที่เรซ 8 ของรุ่น โปร. คาร์ แชมป์ยังคงเป็นของ หทัย เช่นเคย หลังซิ่งเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 15 นาที 28.270 วินาที เฉือน ขจรศักดิ์ ที่เข้าป้ายอันดับ 2 เพียง 0.299 วินาที ส่วนอันดับ 3, 4 และ 5 ตกเป็นของ ฉัตรพล, ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ และ ธนพล จากผลการแงขันดังกล่าวแชมป์ประจำปีในรุ่น โปร. คาร์ จึงตกเป็นของ หทัย ทันที
สำหรับเกมในรุ่น โปร. ทรัค ซึ่งขับเคี่ยวกันเข้มข้นที่สุด ปรากฏว่าในเรซ 7 แชมป์ตกเป็นของ ธนภณ ทองเจือ ที่ซิ่งเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 25 นาที 54.095 วินาที โดยมี วริศ อ่อนระยับ, วรพจน์ บุญช่วยเหลือ, เอกลักษณ์ นาคเกิด และ มานะ พรศิริเชิด ส่วน จรัส แจ้งกมลกุลชัย จ่าฝูงยางแตกในรอบแรก ก่อนกลับมาจบในอันดับ 20 ส่งผลให้ตารางคะแนนสะสมเปลี่ยนแปลง และเป็นการลุ้นแชมป์อย่างเต็มตัวของ ธนภณ, วริศ และ จรัส
การลุ้นแชมป์ของ โปร. ทรัค จึงต้องมาตัดสินในเรซสุดท้าย โดยแชมป์ตกเป็นของ ธนภณ ที่หนีการไล่ล่าของ วริศ ได้ตลอดทั้งเกม พร้อมกับเป็นการพลิกกลับมาคว้าแชมป์ประจำปีได้อย่างยิ่งใหญ่ ส่วน วริศ ทำได้ดีที่สุดเพียงตามเข้าป้ายเป็นคันที่ 2 คว้ารองแชมป์ประจำปีในรุ่นนี้ไปครอง
