การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ โปร. เรซซิ่ง ซีรีส์ ไทยแลนด์ แชมเปี้ยนชิพ 2012 สนาม 3 และดวลความเร็วที่แก่งกระจาน เซอร์กิต จ.เพชรบุรี ระยะทางต่อรอบ 2.912 กิโลเมตร ชิงชัยเมื่อวันเสาร์-อาทิตย์ที่ 28-29 กรกฎาคม ที่ผ่านมา

ไฮไลต์ของสุดสัปดาห์นี้อยู่ที่การแข่งขันในรุ่นไทยแลนด์ ทัวริ่งคาร์ แชมเปี้ยนชิพ ที่มีถ้วยพระราชทานสมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ  เป็นรางวัลเกียรติยศสำหรับแชมประเทศไทยนั้น ตำแหน่งแชมป์สนาม 3 และ 4 ตกเป็นของ กันตศักดิ์ กุศิริ แชมป์ประเทศไทย จาก สิงห์ ฮอนด้า โททาล ทีม ซึ่งทำผลงานยอดเยี่ยม ซิ่งนำม้วนเดียวจบทั้ง 2 เรซ

โดยในเรซแรกที่แก่งกระจาน กันตศักด์ ออกตัวจากตำแหน่งโพลโพซิชั่น และซิ่งนำแบบม้วนเดียวจบด้วยเวลาทั้งสิ้น 27 นาที 13.890 วินาที และที่สำคัญ นักขับดาวรุ่งจากชลบุรียังสามารถทำลายสถิติเวลาต่อรอบที่สนามแห่งนี้ด้วย โดยสามารถกดเวลาลงไปเหลือเพียง 1 นาที 26.073 วินาที เท่านั้น จากการจับเวลาในรอบควอลิฟาย

ส่วนอันดับ 2 ตกเป็นของ แจ็ค แลมวาร์ด นักขับลูกครึ่งไทย-เดนมาร์ก สังกัด โอเอ็มพี วัฒนามอเตอร์สปอร์ต ตามหลังแชมป์ถึง 25.093 วินาที ตามด้วย สุวภัค เค้าทอง จากทีม สิทธิผล ลิโพ เค45 และ เอกประวัติ เพ็ชรรักษ์ นักขับระดับอาจารย์ในสังกัดเดียวกัน ตามหลังแชมป์คนละ 26.036 และ 26.194 วินาที ขณะที่อันดับ 5 ได้แก่ พัฒวิช พยัคฆโส ด้าน อาทิตย์ เรืองสมบูรณ์ ต้องออกจากเกมในรอบที่ 6 หลังชนเข้ากับ เอกประวัติ ในจังหวะที่พยายามเร่งเครื่องแซง

อย่างไรก็ดี เกมในเรซ 2 ที่แก่งกระจาน ก็ไม่ใช่งานง่ายสำหรับ กันตศักดิ์ เมื่อ แจ็ค แลมวาร์ด สามารถทะยานขึ้นมาเป็นผู้นำได้บ้าง ทว่า แจ็ค ก็ไม่สามารถต้านความร้อนแรงของ กันตศักดิ์ได้ เพราะเพียงในรอบที่ 5 ของเรซ กันตศักดิ์ ก็ขยับขึ้นมาเป็นผู้นำ และซิ่งหายเข้าป้ายเป็นคันแรก คว้าแชมป์ไปครองเป็นเรซที่ 4 ติดต่อกัน ด้วยเวลาทั้งสิ้น 27 นาที 7.419 วินาที

ด้าน แจ็ค ตามเข้ามาเป็นอันดับ 2 ช้ากว่าแชมป์ถึง 30.564 วินาที ส่วนอันดับ 3 ตกเป็นของ พัฒวิช ตามหลังแชมป์ 36.765 วินาที ต่อท้ายด้วย วิศรุต ปรางทอง และ สุทธิลักษณ์ บุญเจริญ ขณะที่ ธนพล พฤทธิพงศ์ ซึ่งออกตัวจากกริดสุดท้ายนั้น สามารถซิ่งขึ้นมาจบเรซได้ในอันดับ 6

ผ่านการแข่งขันทั้งสิ้น 4 เรซ กันตศักดิ์ โกยแต้มนำห่างบนตารางแชมเปี้ยนชิพในรุ่นไทยแลนด์ ทัวริ่งคาร์ ออกไปเป็น 48 คะแนน เหนือ แจ็ค ในอันดับ 2 ถึง 15 คะแนน ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ เอกประวัติ ตามหลังผู้นำ 24 คะแนน

ด้านการชิงชัยในรุ่นโปร. ทรัค ซิ่งมีเกมนัดตกค้างชิงชัยกันก่อน ในวันศุกร์ที่ 27 กรกฎาคม หลังต้องเลื่อนมาจากอีเวนต์แรกของปีที่ พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (พัทยา) โดยผลการแข่งขันสนาม 2 ของ  โปร.ทรัค ปรากฏว่าแชมป์ตกเป็นของ “พีท” ธนภณ ทองเจือ ที่ควบรถแข่งมาสด้า บีที-50 เข้าป้ายเป็นคันแรกแบบม้วนเดียวจบ ด้วยเวลาทั้งสิ้น 24 นาที 9.694 วินาที

ขณะที่อันดับ 2 เป็นของ จรัส แจ้งกมลกุลชัย ในรถแข่ง เชฟโรเลต โคโลราโด ตามหลังแชมป์ 2.309 วินาที ขณะที่อันดับ 3 และ 4 ได้แก่ ณัฐพล อังฤทธานนท์ และ ไพฑูรย์ ธรรมาศิริกุล 2.544 และ 16.736 วินาที ตามลำดับ ด้าน เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล ที่แม้จะเข้าป้ายเป็นคันที่ 4 แต่โดนโทษปรับเวลา จึงร่วงลงไปอยู่ในอันดับ 5 

เกมสนาม 3 ของ โปร. ทรัค มีขึ้นในช่วงบ่ายของวันเสาร์ที่ 28 กรกฎาคม ที่ผ่านมา ในกริดสตาร์ทมี ธนภณ รั้งตำแหน่งโพลโพซิชั่น และมีโอกาสคว้าแชมป์ค่อนข้างสูง ทว่านักขับรูปหล่อกลับต้องผิดหวังสุด ๆ เมื่อห้องเครื่องรถแข่ง มาสด้า บีที-50 เกิดขัดข้องจนมีไฟลุกท่วม ขณะเป็นผู้นำในรอบที่ 6 ต้องออกจากเกมทันที แชมป์จึงตกเป็นของ เกียรติพงษ์ เฑียรประยูร นักขับคลาสซี ที่ออกสตาร์ทในกริดที่ 5 และขยับขึ้นมาเป็นอันดับ 2 ได้ตั้งแต่ผ่านโค้งแรก ก่อนนำรถแข่ง อีซูซุ ดีแมคซ์ เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 23 นาที 33.920 วินาที 

ทิ้งห่าง ทาดามิตซึ นิอิโฮริ นักขับชาวญี่ปุ่น อันดับ 2 ถึง 8.308 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ มานะ พรศิริเชิด ในรถแข่ง มิตซูบิชิ ไทรทัน ตามหลังแชมป์ 9.991 วินาที ตามด้วย จรัส และ เอกลักษณ์ นาคเกิด ช้ากว่าผู้ชนะคนละ 16.653 และ 55.483 วินาที ด้าน ไมเคิล ฟรีแมน ที่เข้าป้ายเป็นคันที่ 3 รถแข่งไม่ผ่านการตรวจสภาพ ส่งผลให้โดนปรับดิสควอลิฟาย ไม่มีคะแนนสะสมสนามนี้

ส่วนการแข่งขันสนาม 4 ของ โปร. ทรัค มีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 29 กรกฎาคม โดยเพียงออกสตาร์ทก็มีรถแข่งชนกันถึง 5 คัน ในโค้งแรก กรรมการต้องระงับเกมชั่วคราว และเริ่มต้นการแข่งขันใหม่ด้วยการโรลลิ่งสตาร์ท ผลปรากฏว่า เกียรติพงษ์ ยังคงร้อนแรงไม่เลิก ซิ่งนำม้วนเดียวจบ คว้าแชมป์ไปครอง 2 สนามติดต่อกัน  ด้วยเวลาทั้งสิ้น 23 นาที 41.508 วินาทีเหนืออันดับ 2 อย่าง จรัส ถึง 6.189 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ ธนภณ ที่เปลี่ยนเครื่องยนต์กลับมาทำการแข่งขันเรซนี้ได้ทัน ตามหลังแชมป์ 15.863 วินาที ตามด้วย วรพจน์ บุญช่วยเหลือ ในรถแข่งอีซูซุ ดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! ที่มาเร่งเครื่องแซง มานะ ได้ในทางตรงสุดท้ายก่อนเข้าเส้นชัยเท่านั้น

ภายหลังจบการแข่งขัน 4 เรซนี้ จรัส ยังคงรั้งจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพ โปร. ทรัค มีทั้งสิ้น 37 คะแนน เหนือ เกียรติพงษ์ แชมป์ 2 สนามล่าสุดเพียง 7 คะแนนเท่านั้น ส่วนอันดับ 3, 4 และ 5 ได้แก่ ไพฑูรย์, ธนภณ และมานะ ตามหลังผู้นำคนละ 13, 14 และ 15 คะแนน ตามลำดับ

สำหรับการแข่งขันในรุ่นโปรดักชั่นคาร์นั้น การขับเคี่ยวในกลุ่มหัวแถวเปลี่ยนไปจาก 2 สนามที่พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (พัทยา) พอสมควร เมื่อ ฉัตรพล เจียมวิจิตร เป็นนักขับที่ร้อนแรงที่สุด เหมาชัยชนะไปครองได้ทั้ง 2 เรซ ที่แก่งกระจาน

หลังควบรถแข่ง ฮอนด้า แจ๊ซ ซิ่งเข้าป้ายเป็นคันแรกในสนาม 3 ด้วยเวลาทั้งสิ้น 19 นาที 13.677 วินาที ทิ้งห่าง หทัย ไชยวัณณ์ ในรถแข่ง มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อันดับ 2 ถึง 9.693 วินาที ขณะที่อันดับ 3 เป็นของ สรศักดิ์ แสง-ชูโต ที่เฉือนเอาชนะ พงษ์ ตระกูลทอง เพียงเสี้ยววินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับ 5 และ 6 เป็นของ กายเกาะ บุญหาญ และ รุ่งระวี ธีระกล

 ด้านการแข่งขันเรซที่ 4 ของ โปรดักชั่นคาร์ ฉัตรพล ที่แม้จะโดน หทัย ไล่บี้อย่างหนักในช่วงแรกของเรซ แต่นักขับหนุ่มจากทีม อาร์เอ็มไอ เรซซิ่ง ทีม ก็ยังคงรักษามาตรฐานการขับได้เหนียวแน่น เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลาทั้งสิ้น 19 นาที 13.677 วินาที ทิ้งห่าง หทัย อันดับ 2 ถึง 18.450 วินาที ขณะที่อันดับ 3 ตกเป็นของ สรศักดิ์ ตามด้วย พงษ์ ตระกูลทอง และ สิทธิรณ พรหมสมบัติ  ผ่านการแข่งขันทั้งสิ้น 4 เรซในฤดูกาล 2012 ผู้นำบนตารางแชมเปี้ยนชิพในรุ่นโปรดักชั่นคาร์ ได้แก่ ทหัย  มีทั้งสิ้น 42 คัน เหนือ ฉัตรพล แชมป์ 2 เรซล่าสุดเพียง 1 คะแนนเท่านั้น ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ สรศักดิ์ ตามหลังผู้นำ 17 คะแนน อันดับ 4 โทมัส ราลดอร์ฟ ตามหลัง 18 คะแนน ด้าน ขจรศักดิ์ ณ สงขลา ผู้นำก่อนเกมที่แก่งกระจานไม่จบการแข่งขันทั้ง 2 เรซ ร่วงลงไปอยู่อันดับ 3 ตามหลังจ่าฝูง 19 คะแนน

ศึก โปร. เรซซิ่ง ซีรีส์ ไทยแลนด์ แชมเปี้ยนชิพ 2012 จะดวลความเร็วทั้งสิ้น 8 สนาม โดย 2 สนามถัดไปจะมีขึ้นในวันที่ 29-30 กันยายน นี้ ที่พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (พัทยา)