dot dot
dot
dot



Bridgestone Potenza RE003

TATA Super ACE Mint

isuzu mu-x

รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4

ทดลองขับเชฟโรเลต,ทดสอบ Chevrolet,รีวิวเชฟโรเลต

The New Hyundai H-1

Suzuki swift-RX-II

โตโยต้า ถนนสีขาว

Honda civic hatchback Vtec Turbo


รีวิว MG5,ทดลองขับ MG5,ทดสอบ MG5

LAMINA THE WORLD NUMBER 1 WINDOW FILMS,ฟิล์มเซรามิค,ceramic films,digital ctx

Nissan Emperor

Nissan U-Car นิสสันมือสอง



VOLVO 940 SE หรู กว้าง นั่งสบาย

รถยนต์ระดับหรู  สมรรถนะดี แข็งแกร่งทนทาน ในราคาน่าจับ เหมาะสำหรับผู้นิยมรถยุโรปขนาดกลางค่อนไปทางใหญ่ ที่เป็นได้ทั้งรถประจำตำแหน่งและรถครอบครัวคุณภาพสูง นั่นก็คือ VOLVO 940 SE ซึ่งมีความเหนือชั้นกว่า 940 เวอร์ชั่นอื่น ๆ ก็ตรงที่ใช้เครื่องยนต์พ่วงเทอร์โบให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ จึงมีอัตราเร่งที่ดีในทุกช่วงความเร็ว แถมออพชั่นต่าง ๆ ครบครัน  มาดูรายละเอียดของ 940 SE กันเลยดีกว่าครับ 


VOLVO 940 SE,VOLVO 940,วอลโว่ 940,วอลโว่ 940 se,940,VOLVO 940 SE มือสอง,รถมือสอง,รถยนต์มือสอง,วอลโว่มือสอง

VOLVO 940 SE,VOLVO 940,วอลโว่ 940,วอลโว่ 940 se,940,VOLVO 940 SE มือสอง,รถมือสอง,รถยนต์มือสอง,วอลโว่มือสอง


VOLVO 940 SE รถในตระกูล 9 ไม่ว่าจะเป็น 940 หรือ 960 ได้รับการออกแบบโครงสร้างใหม่หมด ด้วยการพัฒนาขึ้นจากโครงสร้างของตระกูล 7 อย่าง 740 และ 760 แต่ในตระกูล 9 จะออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกให้โค้งมนขึ้น ลดความเป็นสันเหลี่ยมต่าง ๆ ให้น้อยลง และเพิ่มความภูมิฐานให้มากขึ้น ดูสง่างามและทันสมัยกว่ารถในตระกูล 7 ทั้งหลาย สำหรับโครงสร้างของรถ ก็เพิ่มส่วนที่ยุบตัวและดูดซับแรงกระแทกให้มากขึ้น ไม่เน้นที่ความแข็งแกร่งของตัวถังรถมากนัก ดังนั้นจะเห็นว่าเวลาที่รถ VOLVO ในตระกูล 9 เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน ตัวถังของรถจะดูเสียหายมากกว่ารถในตระกูลที่ผ่าน ๆ มา อย่างตระกูล 2 หรือตระกูล 7  

ทั้งนี้ก็เนื่องจากวิศวกรของ VOLVO ได้ออกแบบโครงสร้างของ  940 ให้ยุบตัวได้เมื่อเกิดการชนทั้งด้านหน้าและหลังเพื่อเป็นการป้องกันห้องโดยสารให้ได้รับความเสียหายน้อยที่สุด นอกจากนั้นใน 940 SE ยังคงโครงสร้าง ตัวถังแบบ SIPS กับด้านข้างอีกด้วย ซึ่งระบบ SIPS หรือ SIDE IMPACT PROTECTION SYSTEM เป็นระบบที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการชนด้านข้างอย่างรุนแรง ลดอันตรายที่อาจเกิดขึ้นกับผู้โดยสารในรถได้  ภายในห้องโดยสารของ VOLVO 940 SE การออกแบบอย่างหรูหราและกว้างโอ่โถงในสไตล์รถผู้บริหารและรถครอบครัว ซึ่งสามารถจุผู้โดยสารได้ 5 คนสบาย ๆ แผงหน้าปัดขนาดใหญ่อ่านง่ายชัดเจน แผงคอนโซลกลางเอียงเข้าหาตัวคนขับตามหลักสรีรศาสตร์ จึงสามารถใช้งานปุ่มควบคุมต่าง ๆ ได้ง่ายขึ้น เบาะนั่งขนาดใหญ่กว้างขวางนั่งสบาย เบาะนั่งมีทั้งหุ้มด้วยหนังแท้คุณภาพดี เย็บด้วยฝีมือที่ประณีต และหุ้มด้วยผ้าสำหรับบางคนที่ไม่ชอบนั่งเบาะหนัง เนื้อที่ช่วงขา หรือ LEG ROOM มีมาให้เหลือเฟือทั้งด้านหน้าและหลัง ส่วนเนื้อที่ HEADROOM ในที่นั่งตอนหลังมีมาให้น้อยไปนิด ใน 940 SE จะมีถุงลมนิรภัยมาให้ 1 ตำแหน่งด้านคนขับ


VOLVO 940 SE,VOLVO 940,วอลโว่ 940,วอลโว่ 940 se,940,VOLVO 940 SE มือสอง,รถมือสอง,รถยนต์มือสอง,วอลโว่มือสอง

VOLVO 940 SE,VOLVO 940,วอลโว่ 940,วอลโว่ 940 se,940,VOLVO 940 SE มือสอง,รถมือสอง,รถยนต์มือสอง,วอลโว่มือสอง      VOLVO 940 SE,VOLVO 940,วอลโว่ 940,วอลโว่ 940 se,940,VOLVO 940 SE มือสอง,รถมือสอง,รถยนต์มือสอง,วอลโว่มือสอง

VOLVO 940 SE,VOLVO 940,วอลโว่ 940,วอลโว่ 940 se,940,VOLVO 940 SE มือสอง,รถมือสอง,รถยนต์มือสอง,วอลโว่มือสอง

VOLVO 940 SE,VOLVO 940,วอลโว่ 940,วอลโว่ 940 se,940,VOLVO 940 SE มือสอง,รถมือสอง,รถยนต์มือสอง,วอลโว่มือสอง


VOLVO 940 SE  มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ B230FT5 บล็อก 4 สูบเรียง SOHC 8 วาล์ว พร้อมติดตั้งเทอร์โบแรงดันต่ำ หรือ LPT-LOW PRESSURE TURBO ปริมาตรความจุรวม 2316 ซี.ซี. จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ แบบ  INTERMITTENT ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่รอบต่ำแค่ 4,900 รอบ/นาที ส่วนแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 230 นิวตัน-เมตร ที่รอบต่ำเพียง 2,300 รอบ/นาที จุดเด่นของเครื่องยนต์บล็อกนี้อยู่ที่อัตราเร่งแซงดีในทุกช่วงความเร็ว ให้แรงบิดสูงในรอบเครื่องต่ำแค่ 2,300 รอบ/นาทีเท่านั้น ทำให้ขับขี่ใช้งานในเมืองได้คล่องตัว และยังทนทาน ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิกมาก  

สำหรับข้อเสียของ VOLVO 940 SE ก็ยังคงเหมือนเดิม คือ กินน้ำมันเชื้อเพลิงมากไปนิด  แต่ถ้าเทียบกับเครื่องยนต์ในซีรี่ส์  B230  ด้วยกันเองแล้ว ถือว่าเครื่องบล็อกนี้ค่อนข้างประหยัดน้ำมันกว่าไม่น้อย ส่วนอัตราการบริโภคเชื้อเพลิงเฉลี่ยของ  VOLVO 940 SE อยู่ที่ประมาณ 7.8 กม./ลิตรสำหรับการใช้งานในเมือง ถ้าเป็นการขับเดินทางไกล ตกอยู่ที่ประมาณ 13-15 กม./ลิตร ส่วนเรื่องระบบส่งกำลัง ก็มีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด  และ AUTO 4 สปีด ซึ่งถ้าใช้กันดี ๆ ก็ใช้กันจนลืมเลยแหละครับ

VOLVO 940 SE ใช้ระบบรองรับแบบด้านหน้าอิสระ แม็กเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ส่วนด้านหลังแบบกึ่งอิสระ VOLVO A-SUB FRAME เป็นเพลาแข็ง คอยล์สปริง โช้กอัพและเหล็กกันโคลง เรื่องการเกาะถนนจัดอยู่ในเกณฑ์ดี เชื่อถือและวางใจได้สไตล์เดียวกับ 740 ที่สำคัญคือเป็นช่วงล่างที่จัดว่าทนทานมาก และดูแลรักษาง่ายแบบหนึ่งทีเดียว

ระบบเบรกของ  VOLVO 940 SE ก็คล้ายกับระบบเบรกของ 740 คือ เป็นแบบดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ ล้อหน้าเป็นดิสก์แบบมีช่องระบายความร้อน ล้อหลังเป็นดิสก์แบบธรรมดา พร้อมติดตั้งวงจรเบรกนิรภัยแบบ 3 เหลี่ยม อันมีชื่อเสียงของ VOLVO มาให้เหมือนเดิม วงจรเบรกแบบ 3 เหลี่ยมนิรภัยนี้ จะแยกการทำงานเป็น 2 วงจร โดยที่เบรกวงจรแรกจะให้เบรกของล้อคู่หน้าทำงานพร้อมกับเบรกของล้อหลังด้านซ้าย ส่วนเบรกในวงจรที่สองจะให้เบรกของล้อคู่หน้าทำงานพร้อมกับเบรกของล้อหลังด้านขวา หากวงจรเบรกวงจรใดเสียหรือแตก อีกวงจรหนึ่งก็ยังสามารถใช้งานได้อยู่  นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบเบรก ABS มาให้ด้วย


รายละเอียดทางเทคนิค VOLVO 940 SE 
แบบรถ ซีดาน 4 ประตู 5 ที่นั่ง เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง
เครื่องยนต์ เบนซิน 4 สูบเรียง SOHC 8 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแรงดันต่ำ (LPT) 
ปริมาตรความจุรวม  2316 ซี.ซี.
ความกว้างกระบอกสูบ 96.0 มม.
ความยาวช่วงชัก 80.0 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด 8.7:1
ระบบเชื้อเพลิง  หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ 
กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 4,900 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด  230 นิวตัน-เมตร ที่ 2,300 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ 4 สปีดพร้อม O/D, ธรรมดา 5 สปีด 
ระบบรองรับ หน้า อิสระ แม็กเฟอร์สันสตรัท และเหล็กกันโคลง/กึ่งอิสระ 
               หลัง คานแข็งวอลโว่ เอ-ซับเฟรม คอยล์สปริง โช้กอัพและเหล็กกันโคลง
ระบบเบรก   หน้า/หลัง ดิสก์เบรก แบบมีช่องระบายความร้อน/ดิสก์เบรก พร้อม ABS
ระบบบังคับเลี้ยว  แร็คแอนด์พีเนียน พร้อมพาวเวอร์ผ่อนแรง
มิติ ยาวxกว้างxสูง  4,870x1,750x1,410 มม.
ขนาดยาง 195/65 R15
ถังน้ำมันบรรจุ  60 ลิตร




UsedCar

Isuzu D-Max Space Cab 3.0 SLX Ddi ปี 04-06
HONDA CR-V 2.0 EXi ปี 96-01
Toyota Camry 2.0E ปี 2002 รุ่นประหยัด คุ้มค่าน่าใช้
Mercedes-Benz C180 W202 C-Class โฉมแรก
ISUZU SPACE CAB 2.5 SLX SUPER DRAGON EYES
Honda City 1.5 VTEC ปี 2003
Toyota Corolla Altis 1.6G สมรรถนะน่าใช้ อะไหล่เพียบ
Nissan Cefiro A31
TOYOTA SOLUNA GLi-AUTO ท้ายหยดน้ำ
BMW 318 iA E36 M40
Honda Jazz 1.5 i-DSI CVT
MITSUBISHI LANCER 1.6 GLXi โฉม E-CAR
MERCEDES-BENZ E220 W124
Toyota Corolla โฉม 3 ห่วง AE101 ยอดฮิตในอดีต
Honda Civic 1.6i โฉมเตารีด ยอดฮิตในอดีต



แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล


Copyright © 2011 All Rights Reserved.