ผมใช้แจ็ส2005 IDSI ตอน 100,400 กม.หมดประกันพอดี รถมีอาการรถกระตุก กระชากเป็นช่วงๆ บางทีขับปกติอยู่ดีๆก็วีดวาดขึ้นๆลงๆทนอยู่พักนึง ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลื่ยนหัวเทียน ไสกรองต่างก็ไม่หาย กลับเป็นหนักขึ้นขับไปหัวกระชากไปวันละเป็นสิบๆครั้ง เพื่อนๆเป็นหรือเปล่า อาการแบบนี้ต้องลองเปลื่ยนเซ็นเซอร์เกียร์หรือที่เรียกอีกอย่างว่าโซลินอยเกียร์เป็นตัวโลหะ4เหลื่ยม ตัวละ13,000บาท(เจ็บใจมาก) ถ้าหายก็ปกติเลย ของผมหายเลยนะเครื่องจะเงีบยเรียบสงบเลย ถ้าไม่หายคราวนี้ต้องยกเกียร์ใหม่เพราะเป็นที่ตัวห้องเกียร์เลย ขอย้ำนะน้ำมันเกียร์CVTสำคัญมากๆต้องถ่ายบ่อยๆ 0ใช้40,000กม./ครั้งมันนานไปควรเปลื่ยนทุก 20,000กม/ครั้ง ยืดอายุเกียร์ไปได้อีกนาน / ตอนนี้ 140,000 กม. มีเสียงเข็กๆๆๆใต้ท้องด้านขวาห้องเครื่องยนต์ตอนขับที่ระดับความเร็ว40-80 กม.เท่านั้นเร็วเกินนี้เสียงก็หายไป ผมลองเติมน้ำมัโซฮอล 91,95 และ91ธรรมดาก็ไม่หาย สำหรับรอบเครื่องเกียร์ไม่มีอาการกระตุกCVTนิ่มนวลแถมเงียบดีปกติมากเหมือนป้ายแดงเลย ...ขอฝากด่า HONDA ประเทศไทย...คุณแน่มาก ทำรถระบบเกียร์ห่วยๆรู้ว่ามีปัญาหาก็ยังขายออกมาได้ ไอ้หน้าด้าน เห็นแก่เงิน จะจำไว้ ใคร่ถามจะบอกว่ารถ HONDA มันฮ่วยๆๆๆๆๆๆ... อย่าไปซื้อมัน ไร้ความรับผิดชอบผมใช้แจ็ส2005 IDSI ตอน 100,400 กม.หมดประกันพอดี รถมีอาการรถกระตุก กระชากเป็นช่วงๆ บางทีขับปกติอยู่ดีๆก็วีดวาดขึ้นๆลงๆทนอยู่พักนึง ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลื่ยนหัวเทียน ไสกรองต่างก็ไม่หาย กลับเป็นหนักขึ้นขับไปหัวกระชากไปวันละเป็นสิบๆครั้ง เพื่อนๆเป็นหรือเปล่า อาการแบบนี้ต้องลองเปลื่ยนเซ็นเซอร์เกียร์หรือที่เรียกอีกอย่างว่าโซลินอยเกียร์เป็นตัวโลหะ4เหลื่ยม ตัวละ13,000บาท(เจ็บใจมาก) ถ้าหายก็ปกติเลย ของผมหายเลยนะเครื่องจะเงีบยเรียบสงบเลย ถ้าไม่หายคราวนี้ต้องยกเกียร์ใหม่เพราะเป็นที่ตัวห้องเกียร์เลย ขอย้ำนะน้ำมันเกียร์CVTสำคัญมากๆต้องถ่ายบ่อยๆ 0ใช้40,000กม./ครั้งมันนานไปควรเปลื่ยนทุก 20,000กม/ครั้ง ยืดอายุเกียร์ไปได้อีกนาน / ตอนนี้ 140,000 กม. มีเสียงเข็กๆๆๆใต้ท้องด้านขวาห้องเครื่องยนต์ตอนขับที่ระดับความเร็ว40-80 กม.เท่านั้นเร็วเกินนี้เสียงก็หายไป ผมลองเติมน้ำมัโซฮอล 91,95 และ91ธรรมดาก็ไม่หาย สำหรับรอบเครื่องเกียร์ไม่มีอาการกระตุกCVTนิ่มนวลแถมเงียบดีปกติมากเหมือนป้ายแดงเลย ...ขอฝากด่า HONDA ประเทศไทย...คุณแน่มาก ทำรถระบบเกียร์ห่วยๆรู้ว่ามีปัญาหาก็ยังขายออกมาได้ ไอ้หน้าด้าน เห็นแก่เงิน จะจำไว้ ใคร่ถามจะบอกว่ารถ HONDA มันฮ่วยๆๆๆๆๆๆ... อย่าไปซื้อมัน ไร้ความรับผิดชอบผมใช้แจ็ส2005 IDSI ตอน 100,400 กม.หมดประกันพอดี รถมีอาการรถกระตุก กระชากเป็นช่วงๆ บางทีขับปกติอยู่ดีๆก็วีดวาดขึ้นๆลงๆทนอยู่พักนึง ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลื่ยนหัวเทียน ไสกรองต่างก็ไม่หาย กลับเป็นหนักขึ้นขับไปหัวกระชากไปวันละเป็นสิบๆครั้ง เพื่อนๆเป็นหรือเปล่า อาการแบบนี้ต้องลองเปลื่ยนเซ็นเซอร์เกียร์หรือที่เรียกอีกอย่างว่าโซลินอยเกียร์เป็นตัวโลหะ4เหลื่ยม ตัวละ13,000บาท(เจ็บใจมาก) ถ้าหายก็ปกติเลย ของผมหายเลยนะเครื่องจะเงีบยเรียบสงบเลย ถ้าไม่หายคราวนี้ต้องยกเกียร์ใหม่เพราะเป็นที่ตัวห้องเกียร์เลย ขอย้ำนะน้ำมันเกียร์CVTสำคัญมากๆต้องถ่ายบ่อยๆ 0ใช้40,000กม./ครั้งมันนานไปควรเปลื่ยนทุก 20,000กม/ครั้ง ยืดอายุเกียร์ไปได้อีกนาน / ตอนนี้ 140,000 กม. มีเสียงเข็กๆๆๆใต้ท้องด้านขวาห้องเครื่องยนต์ตอนขับที่ระดับความเร็ว40-80 กม.เท่านั้นเร็วเกินนี้เสียงก็หายไป ผมลองเติมน้ำมัโซฮอล 91,95 และ91ธรรมดาก็ไม่หาย สำหรับรอบเครื่องเกียร์ไม่มีอาการกระตุกCVTนิ่มนวลแถมเงียบดีปกติมากเหมือนป้ายแดงเลย ...ขอฝากด่า HONDA ประเทศไทย...คุณแน่มาก ทำรถระบบเกียร์ห่วยๆรู้ว่ามีปัญาหาก็ยังขายออกมาได้ ไอ้หน้าด้าน เห็นแก่เงิน จะจำไว้ ใคร่ถามจะบอกว่ารถ HONDA มันฮ่วยๆๆๆๆๆๆ... อย่าไปซื้อมัน ไร้ความรับผิดชอบผมใช้แจ็ส2005 IDSI ตอน 100,400 กม.หมดประกันพอดี รถมีอาการรถกระตุก กระชากเป็นช่วงๆ บางทีขับปกติอยู่ดีๆก็วีดวาดขึ้นๆลงๆทนอยู่พักนึง ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลื่ยนหัวเทียน ไสกรองต่างก็ไม่หาย กลับเป็นหนักขึ้นขับไปหัวกระชากไปวันละเป็นสิบๆครั้ง เพื่อนๆเป็นหรือเปล่า อาการแบบนี้ต้องลองเปลื่ยนเซ็นเซอร์เกียร์หรือที่เรียกอีกอย่างว่าโซลินอยเกียร์เป็นตัวโลหะ4เหลื่ยม ตัวละ13,000บาท(เจ็บใจมาก) ถ้าหายก็ปกติเลย ของผมหายเลยนะเครื่องจะเงีบยเรียบสงบเลย ถ้าไม่หายคราวนี้ต้องยกเกียร์ใหม่เพราะเป็นที่ตัวห้องเกียร์เลย ขอย้ำนะน้ำมันเกียร์CVTสำคัญมากๆต้องถ่ายบ่อยๆ 0ใช้40,000กม./ครั้งมันนานไปควรเปลื่ยนทุก 20,000กม/ครั้ง ยืดอายุเกียร์ไปได้อีกนาน / ตอนนี้ 140,000 กม. มีเสียงเข็กๆๆๆใต้ท้องด้านขวาห้องเครื่องยนต์ตอนขับที่ระดับความเร็ว40-80 กม.เท่านั้นเร็วเกินนี้เสียงก็หายไป ผมลองเติมน้ำมัโซฮอล 91,95 และ91ธรรมดาก็ไม่หาย สำหรับรอบเครื่องเกียร์ไม่มีอาการกระตุกCVTนิ่มนวลแถมเงียบดีปกติมากเหมือนป้ายแดงเลย ...ขอฝากด่า HONDA ประเทศไทย...คุณแน่มาก ทำรถระบบเกียร์ห่วยๆรู้ว่ามีปัญาหาก็ยังขายออกมาได้ ไอ้หน้าด้าน เห็นแก่เงิน จะจำไว้ ใคร่ถามจะบอกว่ารถ HONDA มันฮ่วยๆๆๆๆๆๆ... อย่าไปซื้อมัน ไร้ความรับผิดชอบผมใช้แจ็ส2005 IDSI ตอน 100,400 กม.หมดประกันพอดี รถมีอาการรถกระตุก กระชากเป็นช่วงๆ บางทีขับปกติอยู่ดีๆก็วีดวาดขึ้นๆลงๆทนอยู่พักนึง ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลื่ยนหัวเทียน ไสกรองต่างก็ไม่หาย กลับเป็นหนักขึ้นขับไปหัวกระชากไปวันละเป็นสิบๆครั้ง เพื่อนๆเป็นหรือเปล่า อาการแบบนี้ต้องลองเปลื่ยนเซ็นเซอร์เกียร์หรือที่เรียกอีกอย่างว่าโซลินอยเกียร์เป็นตัวโลหะ4เหลื่ยม ตัวละ13,000บาท(เจ็บใจมาก) ถ้าหายก็ปกติเลย ของผมหายเลยนะเครื่องจะเงีบยเรียบสงบเลย ถ้าไม่หายคราวนี้ต้องยกเกียร์ใหม่เพราะเป็นที่ตัวห้องเกียร์เลย ขอย้ำนะน้ำมันเกียร์CVTสำคัญมากๆต้องถ่ายบ่อยๆ 0ใช้40,000กม./ครั้งมันนานไปควรเปลื่ยนทุก 20,000กม/ครั้ง ยืดอายุเกียร์ไปได้อีกนาน / ตอนนี้ 140,000 กม. มีเสียงเข็กๆๆๆใต้ท้องด้านขวาห้องเครื่องยนต์ตอนขับที่ระดับความเร็ว40-80 กม.เท่านั้นเร็วเกินนี้เสียงก็หายไป ผมลองเติมน้ำมัโซฮอล 91,95 และ91ธรรมดาก็ไม่หาย สำหรับรอบเครื่องเกียร์ไม่มีอาการกระตุกCVTนิ่มนวลแถมเงียบดีปกติมากเหมือนป้ายแดงเลย ...ขอฝากด่า HONDA ประเทศไทย...คุณแน่มาก ทำรถระบบเกียร์ห่วยๆรู้ว่ามีปัญาหาก็ยังขายออกมาได้ ไอ้หน้าด้าน เห็นแก่เงิน จะจำไว้ ใคร่ถามจะบอกว่ารถ HONDA มันฮ่วยๆๆๆๆๆๆ... อย่าไปซื้อมัน ไร้ความรับผิดชอบผมใช้แจ็ส2005 IDSI ตอน 100,400 กม.หมดประกันพอดี รถมีอาการรถกระตุก กระชากเป็นช่วงๆ บางทีขับปกติอยู่ดีๆก็วีดวาดขึ้นๆลงๆทนอยู่พักนึง ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลื่ยนหัวเทียน ไสกรองต่างก็ไม่หาย กลับเป็นหนักขึ้นขับไปหัวกระชากไปวันละเป็นสิบๆครั้ง เพื่อนๆเป็นหรือเปล่า อาการแบบนี้ต้องลองเปลื่ยนเซ็นเซอร์เกียร์หรือที่เรียกอีกอย่างว่าโซลินอยเกียร์เป็นตัวโลหะ4เหลื่ยม ตัวละ13,000บาท(เจ็บใจมาก) ถ้าหายก็ปกติเลย ของผมหายเลยนะเครื่องจะเงีบยเรียบสงบเลย ถ้าไม่หายคราวนี้ต้องยกเกียร์ใหม่เพราะเป็นที่ตัวห้องเกียร์เลย ขอย้ำนะน้ำมันเกียร์CVTสำคัญมากๆต้องถ่ายบ่อยๆ 0ใช้40,000กม./ครั้งมันนานไปควรเปลื่ยนทุก 20,000กม/ครั้ง ยืดอายุเกียร์ไปได้อีกนาน / ตอนนี้ 140,000 กม. มีเสียงเข็กๆๆๆใต้ท้องด้านขวาห้องเครื่องยนต์ตอนขับที่ระดับความเร็ว40-80 กม.เท่านั้นเร็วเกินนี้เสียงก็หายไป ผมลองเติมน้ำมัโซฮอล 91,95 และ91ธรรมดาก็ไม่หาย สำหรับรอบเครื่องเกียร์ไม่มีอาการกระตุกCVTนิ่มนวลแถมเงียบดีปกติมากเหมือนป้ายแดงเลย ...ขอฝากด่า HONDA ประเทศไทย...คุณแน่มาก ทำรถระบบเกียร์ห่วยๆรู้ว่ามีปัญาหาก็ยังขายออกมาได้ ไอ้หน้าด้าน เห็นแก่เงิน จะจำไว้ ใคร่ถามจะบอกว่ารถ HONDA มันฮ่วยๆๆๆๆๆๆ... อย่าไปซื้อมัน ไร้ความรับผิดชอบผมใช้แจ็ส2005 IDSI ตอน 100,400 กม.หมดประกันพอดี รถมีอาการรถกระตุก กระชากเป็นช่วงๆ บางทีขับปกติอยู่ดีๆก็วีดวาดขึ้นๆลงๆทนอยู่พักนึง ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลื่ยนหัวเทียน ไสกรองต่างก็ไม่หาย กลับเป็นหนักขึ้นขับไปหัวกระชากไปวันละเป็นสิบๆครั้ง เพื่อนๆเป็นหรือเปล่า อาการแบบนี้ต้องลองเปลื่ยนเซ็นเซอร์เกียร์หรือที่เรียกอีกอย่างว่าโซลินอยเกียร์เป็นตัวโลหะ4เหลื่ยม ตัวละ13,000บาท(เจ็บใจมาก) ถ้าหายก็ปกติเลย ของผมหายเลยนะเครื่องจะเงีบยเรียบสงบเลย ถ้าไม่หายคราวนี้ต้องยกเกียร์ใหม่เพราะเป็นที่ตัวห้องเกียร์เลย ขอย้ำนะน้ำมันเกียร์CVTสำคัญมากๆต้องถ่ายบ่อยๆ 0ใช้40,000กม./ครั้งมันนานไปควรเปลื่ยนทุก 20,000กม/ครั้ง ยืดอายุเกียร์ไปได้อีกนาน / ตอนนี้ 140,000 กม. มีเสียงเข็กๆๆๆใต้ท้องด้านขวาห้องเครื่องยนต์ตอนขับที่ระดับความเร็ว40-80 กม.เท่านั้นเร็วเกินนี้เสียงก็หายไป ผมลองเติมน้ำมัโซฮอล 91,95 และ91ธรรมดาก็ไม่หาย สำหรับรอบเครื่องเกียร์ไม่มีอาการกระตุกCVTนิ่มนวลแถมเงียบดีปกติมากเหมือนป้ายแดงเลย ...ขอฝากด่า HONDA ประเทศไทย...คุณแน่มาก ทำรถระบบเกียร์ห่วยๆรู้ว่ามีปัญาหาก็ยังขายออกมาได้ ไอ้หน้าด้าน เห็นแก่เงิน จะจำไว้ ใคร่ถามจะบอกว่ารถ HONDA มันฮ่วยๆๆๆๆๆๆ... อย่าไปซื้อมัน ไร้ความรับผิดชอบผมใช้แจ็ส2005 IDSI ตอน 100,400 กม.หมดประกันพอดี รถมีอาการรถกระตุก กระชากเป็นช่วงๆ บางทีขับปกติอยู่ดีๆก็วีดวาดขึ้นๆลงๆทนอยู่พักนึง ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลื่ยนหัวเทียน ไสกรองต่างก็ไม่หาย กลับเป็นหนักขึ้นขับไปหัวกระชากไปวันละเป็นสิบๆครั้ง เพื่อนๆเป็นหรือเปล่า อาการแบบนี้ต้องลองเปลื่ยนเซ็นเซอร์เกียร์หรือที่เรียกอีกอย่างว่าโซลินอยเกียร์เป็นตัวโลหะ4เหลื่ยม ตัวละ13,000บาท(เจ็บใจมาก) ถ้าหายก็ปกติเลย ของผมหายเลยนะเครื่องจะเงีบยเรียบสงบเลย ถ้าไม่หายคราวนี้ต้องยกเกียร์ใหม่เพราะเป็นที่ตัวห้องเกียร์เลย ขอย้ำนะน้ำมันเกียร์CVTสำคัญมากๆต้องถ่ายบ่อยๆ 0ใช้40,000กม./ครั้งมันนานไปควรเปลื่ยนทุก 20,000กม/ครั้ง ยืดอายุเกียร์ไปได้อีกนาน / ตอนนี้ 140,000 กม. มีเสียงเข็กๆๆๆใต้ท้องด้านขวาห้องเครื่องยนต์ตอนขับที่ระดับความเร็ว40-80 กม.เท่านั้นเร็วเกินนี้เสียงก็หายไป ผมลองเติมน้ำมัโซฮอล 91,95 และ91ธรรมดาก็ไม่หาย สำหรับรอบเครื่องเกียร์ไม่มีอาการกระตุกCVTนิ่มนวลแถมเงียบดีปกติมากเหมือนป้ายแดงเลย ...ขอฝากด่า HONDA ประเทศไทย...คุณแน่มาก ทำรถระบบเกียร์ห่วยๆรู้ว่ามีปัญาหาก็ยังขายออกมาได้ ไอ้หน้าด้าน เห็นแก่เงิน จะจำไว้ ใคร่ถามจะบอกว่ารถ HONDA มันฮ่วยๆๆๆๆๆๆ... อย่าไปซื้อมัน ไร้ความรับผิดชอบผมใช้แจ็ส2005 IDSI ตอน 100,400 กม.หมดประกันพอดี รถมีอาการรถกระตุก กระชากเป็นช่วงๆ บางทีขับปกติอยู่ดีๆก็วีดวาดขึ้นๆลงๆทนอยู่พักนึง ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลื่ยนหัวเทียน ไสกรองต่างก็ไม่หาย กลับเป็นหนักขึ้นขับไปหัวกระชากไปวันละเป็นสิบๆครั้ง เพื่อนๆเป็นหรือเปล่า อาการแบบนี้ต้องลองเปลื่ยนเซ็นเซอร์เกียร์หรือที่เรียกอีกอย่างว่าโซลินอยเกียร์เป็นตัวโลหะ4เหลื่ยม ตัวละ13,000บาท(เจ็บใจมาก) ถ้าหายก็ปกติเลย ของผมหายเลยนะเครื่องจะเงีบยเรียบสงบเลย ถ้าไม่หายคราวนี้ต้องยกเกียร์ใหม่เพราะเป็นที่ตัวห้องเกียร์เลย ขอย้ำนะน้ำมันเกียร์CVTสำคัญมากๆต้องถ่ายบ่อยๆ 0ใช้40,000กม./ครั้งมันนานไปควรเปลื่ยนทุก 20,000กม/ครั้ง ยืดอายุเกียร์ไปได้อีกนาน / ตอนนี้ 140,000 กม. มีเสียงเข็กๆๆๆใต้ท้องด้านขวาห้องเครื่องยนต์ตอนขับที่ระดับความเร็ว40-80 กม.เท่านั้นเร็วเกินนี้เสียงก็หายไป ผมลองเติมน้ำมัโซฮอล 91,95 และ91ธรรมดาก็ไม่หาย สำหรับรอบเครื่องเกียร์ไม่มีอาการกระตุกCVTนิ่มนวลแถมเงียบดีปกติมากเหมือนป้ายแดงเลย ...ขอฝากด่า HONDA ประเทศไทย...คุณแน่มาก ทำรถระบบเกียร์ห่วยๆรู้ว่ามีปัญาหาก็ยังขายออกมาได้ ไอ้หน้าด้าน เห็นแก่เงิน จะจำไว้ ใคร่ถามจะบอกว่ารถ HONDA มันฮ่วยๆๆๆๆๆๆ... อย่าไปซื้อมัน ไร้ความรับผิดชอบผมใช้แจ็ส2005 IDSI ตอน 100,400 กม.หมดประกันพอดี รถมีอาการรถกระตุก กระชากเป็นช่วงๆ บางทีขับปกติอยู่ดีๆก็วีดวาดขึ้นๆลงๆทนอยู่พักนึง ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลื่ยนหัวเทียน ไสกรองต่างก็ไม่หาย กลับเป็นหนักขึ้นขับไปหัวกระชากไปวันละเป็นสิบๆครั้ง เพื่อนๆเป็นหรือเปล่า อาการแบบนี้ต้องลองเปลื่ยนเซ็นเซอร์เกียร์หรือที่เรียกอีกอย่างว่าโซลินอยเกียร์เป็นตัวโลหะ4เหลื่ยม ตัวละ13,000บาท(เจ็บใจมาก) ถ้าหายก็ปกติเลย ของผมหายเลยนะเครื่องจะเงีบยเรียบสงบเลย ถ้าไม่หายคราวนี้ต้องยกเกียร์ใหม่เพราะเป็นที่ตัวห้องเกียร์เลย ขอย้ำนะน้ำมันเกียร์CVTสำคัญมากๆต้องถ่ายบ่อยๆ 0ใช้40,000กม./ครั้งมันนานไปควรเปลื่ยนทุก 20,000กม/ครั้ง ยืดอายุเกียร์ไปได้อีกนาน / ตอนนี้ 140,000 กม. มีเสียงเข็กๆๆๆใต้ท้องด้านขวาห้องเครื่องยนต์ตอนขับที่ระดับความเร็ว40-80 กม.เท่านั้นเร็วเกินนี้เสียงก็หายไป ผมลองเติมน้ำมัโซฮอล 91,95 และ91ธรรมดาก็ไม่หาย สำหรับรอบเครื่องเกียร์ไม่มีอาการกระตุกCVTนิ่มนวลแถมเงียบดีปกติมากเหมือนป้ายแดงเลย ...ขอฝากด่า HONDA ประเทศไทย...คุณแน่มาก ทำรถระบบเกียร์ห่วยๆรู้ว่ามีปัญาหาก็ยังขายออกมาได้ ไอ้หน้าด้าน เห็นแก่เงิน จะจำไว้ ใคร่ถามจะบอกว่ารถ HONDA มันฮ่วยๆๆๆๆๆๆ... อย่าไปซื้อมัน ไร้ความรับผิดชอบผมใช้แจ็ส2005 IDSI ตอน 100,400 กม.หมดประกันพอดี รถมีอาการรถกระตุก กระชากเป็นช่วงๆ บางทีขับปกติอยู่ดีๆก็วีดวาดขึ้นๆลงๆทนอยู่พักนึง ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลื่ยนหัวเทียน ไสกรองต่างก็ไม่หาย กลับเป็นหนักขึ้นขับไปหัวกระชากไปวันละเป็นสิบๆครั้ง เพื่อนๆเป็นหรือเปล่า อาการแบบนี้ต้องลองเปลื่ยนเซ็นเซอร์เกียร์หรือที่เรียกอีกอย่างว่าโซลินอยเกียร์เป็นตัวโลหะ4เหลื่ยม ตัวละ13,000บาท(เจ็บใจมาก) ถ้าหายก็ปกติเลย ของผมหายเลยนะเครื่องจะเงีบยเรียบสงบเลย ถ้าไม่หายคราวนี้ต้องยกเกียร์ใหม่เพราะเป็นที่ตัวห้องเกียร์เลย ขอย้ำนะน้ำมันเกียร์CVTสำคัญมากๆต้องถ่ายบ่อยๆ 0ใช้40,000กม./ครั้งมันนานไปควรเปลื่ยนทุก 20,000กม/ครั้ง ยืดอายุเกียร์ไปได้อีกนาน / ตอนนี้ 140,000 กม. มีเสียงเข็กๆๆๆใต้ท้องด้านขวาห้องเครื่องยนต์ตอนขับที่ระดับความเร็ว40-80 กม.เท่านั้นเร็วเกินนี้เสียงก็หายไป ผมลองเติมน้ำมัโซฮอล 91,95 และ91ธรรมดาก็ไม่หาย สำหรับรอบเครื่องเกียร์ไม่มีอาการกระตุกCVTนิ่มนวลแถมเงียบดีปกติมากเหมือนป้ายแดงเลย ...ขอฝากด่า HONDA ประเทศไทย...คุณแน่มาก ทำรถระบบเกียร์ห่วยๆรู้ว่ามีปัญาหาก็ยังขายออกมาได้ ไอ้หน้าด้าน เห็นแก่เงิน จะจำไว้ ใคร่ถามจะบอกว่ารถ HONDA มันฮ่วยๆๆๆๆๆๆ... อย่าไปซื้อมัน ไร้ความรับผิดชอบผมใช้แจ็ส2005 IDSI ตอน 100,400 กม.หมดประกันพอดี รถมีอาการรถกระตุก กระชากเป็นช่วงๆ บางทีขับปกติอยู่ดีๆก็วีดวาดขึ้นๆลงๆทนอยู่พักนึง ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลื่ยนหัวเทียน ไสกรองต่างก็ไม่หาย กลับเป็นหนักขึ้นขับไปหัวกระชากไปวันละเป็นสิบๆครั้ง เพื่อนๆเป็นหรือเปล่า อาการแบบนี้ต้องลองเปลื่ยนเซ็นเซอร์เกียร์หรือที่เรียกอีกอย่างว่าโซลินอยเกียร์เป็นตัวโลหะ4เหลื่ยม ตัวละ13,000บาท(เจ็บใจมาก) ถ้าหายก็ปกติเลย ของผมหายเลยนะเครื่องจะเงีบยเรียบสงบเลย ถ้าไม่หายคราวนี้ต้องยกเกียร์ใหม่เพราะเป็นที่ตัวห้องเกียร์เลย ขอย้ำนะน้ำมันเกียร์CVTสำคัญมากๆต้องถ่ายบ่อยๆ 0ใช้40,000กม./ครั้งมันนานไปควรเปลื่ยนทุก 20,000กม/ครั้ง ยืดอายุเกียร์ไปได้อีกนาน / ตอนนี้ 140,000 กม. มีเสียงเข็กๆๆๆใต้ท้องด้านขวาห้องเครื่องยนต์ตอนขับที่ระดับความเร็ว40-80 กม.เท่านั้นเร็วเกินนี้เสียงก็หายไป ผมลองเติมน้ำมัโซฮอล 91,95 และ91ธรรมดาก็ไม่หาย สำหรับรอบเครื่องเกียร์ไม่มีอาการกระตุกCVTนิ่มนวลแถมเงียบดีปกติมากเหมือนป้ายแดงเลย ...ขอฝากด่า HONDA ประเทศไทย...คุณแน่มาก ทำรถระบบเกียร์ห่วยๆรู้ว่ามีปัญาหาก็ยังขายออกมาได้ ไอ้หน้าด้าน เห็นแก่เงิน จะจำไว้ ใคร่ถามจะบอกว่ารถ HONDA มันฮ่วยๆๆๆๆๆๆ... อย่าไปซื้อมัน ไร้ความรับผิดชอบผมใช้แจ็ส2005 IDSI ตอน 100,400 กม.หมดประกันพอดี รถมีอาการรถกระตุก กระชากเป็นช่วงๆ บางทีขับปกติอยู่ดีๆก็วีดวาดขึ้นๆลงๆทนอยู่พักนึง ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลื่ยนหัวเทียน ไสกรองต่างก็ไม่หาย กลับเป็นหนักขึ้นขับไปหัวกระชากไปวันละเป็นสิบๆครั้ง เพื่อนๆเป็นหรือเปล่า อาการแบบนี้ต้องลองเปลื่ยนเซ็นเซอร์เกียร์หรือที่เรียกอีกอย่างว่าโซลินอยเกียร์เป็นตัวโลหะ4เหลื่ยม ตัวละ13,000บาท(เจ็บใจมาก) ถ้าหายก็ปกติเลย ของผมหายเลยนะเครื่องจะเงีบยเรียบสงบเลย ถ้าไม่หายคราวนี้ต้องยกเกียร์ใหม่เพราะเป็นที่ตัวห้องเกียร์เลย ขอย้ำนะน้ำมันเกียร์CVTสำคัญมากๆต้องถ่ายบ่อยๆ 0ใช้40,000กม./ครั้งมันนานไปควรเปลื่ยนทุก 20,000กม/ครั้ง ยืดอายุเกียร์ไปได้อีกนาน / ตอนนี้ 140,000 กม. มีเสียงเข็กๆๆๆใต้ท้องด้านขวาห้องเครื่องยนต์ตอนขับที่ระดับความเร็ว40-80 กม.เท่านั้นเร็วเกินนี้เสียงก็หายไป ผมลองเติมน้ำมัโซฮอล 91,95 และ91ธรรมดาก็ไม่หาย สำหรับรอบเครื่องเกียร์ไม่มีอาการกระตุกCVTนิ่มนวลแถมเงียบดีปกติมากเหมือนป้ายแดงเลย ...ขอฝากด่า HONDA ประเทศไทย...คุณแน่มาก ทำรถระบบเกียร์ห่วยๆรู้ว่ามีปัญาหาก็ยังขายออกมาได้ ไอ้หน้าด้าน เห็นแก่เงิน จะจำไว้ ใคร่ถามจะบอกว่ารถ HONDA มันฮ่วยๆๆๆๆๆๆ... อย่าไปซื้อมัน ไร้ความรับผิดชอบผมใช้แจ็ส2005 IDSI ตอน 100,400 กม.หมดประกันพอดี รถมีอาการรถกระตุก กระชากเป็นช่วงๆ บางทีขับปกติอยู่ดีๆก็วีดวาดขึ้นๆลงๆทนอยู่พักนึง ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลื่ยนหัวเทียน ไสกรองต่างก็ไม่หาย กลับเป็นหนักขึ้นขับไปหัวกระชากไปวันละเป็นสิบๆครั้ง เพื่อนๆเป็นหรือเปล่า อาการแบบนี้ต้องลองเปลื่ยนเซ็นเซอร์เกียร์หรือที่เรียกอีกอย่างว่าโซลินอยเกียร์เป็นตัวโลหะ4เหลื่ยม ตัวละ13,000บาท(เจ็บใจมาก) ถ้าหายก็ปกติเลย ของผมหายเลยนะเครื่องจะเงีบยเรียบสงบเลย ถ้าไม่หายคราวนี้ต้องยกเกียร์ใหม่เพราะเป็นที่ตัวห้องเกียร์เลย ขอย้ำนะน้ำมันเกียร์CVTสำคัญมากๆต้องถ่ายบ่อยๆ 0ใช้40,000กม./ครั้งมันนานไปควรเปลื่ยนทุก 20,000กม/ครั้ง ยืดอายุเกียร์ไปได้อีกนาน / ตอนนี้ 140,000 กม. มีเสียงเข็กๆๆๆใต้ท้องด้านขวาห้องเครื่องยนต์ตอนขับที่ระดับความเร็ว40-80 กม.เท่านั้นเร็วเกินนี้เสียงก็หายไป ผมลองเติมน้ำมัโซฮอล 91,95 และ91ธรรมดาก็ไม่หาย สำหรับรอบเครื่องเกียร์ไม่มีอาการกระตุกCVTนิ่มนวลแถมเงียบดีปกติมากเหมือนป้ายแดงเลย ...ขอฝากด่า HONDA ประเทศไทย...คุณแน่มาก ทำรถระบบเกียร์ห่วยๆรู้ว่ามีปัญาหาก็ยังขายออกมาได้ ไอ้หน้าด้าน เห็นแก่เงิน จะจำไว้ ใคร่ถามจะบอกว่ารถ HONDA มันฮ่วยๆๆๆๆๆๆ... อย่าไปซื้อมัน ไร้ความรับผิดชอบ
จากอีกคนหนึ่งที่ใช้ jazz มา 160000 กม เริ่มมีอาการกระตุก เหมือนกัน เข้า 0 แล้วเปลี่ยนทุกอย่างตามระยะทาง อาการกระตุก 0 บอกเกิดจาก หัวเทียน เปลี่ยนแล้ว ต้องลองขับก่อนนะว่าหายรึเปล่า แต่ 0 เช็คเรื่องเกียร์บอกว่าเริ่มเสื่อมสภาพ 0 บอกว่างัยรู้มัย บอกว่าแนะนำให้ขายรถทิ้ง ก่อนมันจะเป็นหนักกว่าเดิม "บอกง่ายจัง"
ทำงัยดีอยากรวมกลุ่มกันเล่นงาน honda เสียความรู้สึก |
