มร.มิจิโนบุ ซึงาตะ เจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น และกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แถลงสถิติการจำหน่ายรถยนต์ปี 2560 พร้อมคาดการณ์ตลาดรถยนต์ไทยปี 2561 เมื่อวันที่ 16 มกราคม 2561 ณ ห้องบอลรูม โรงแรมคอนราด กรุงเทพฯ   
 

มร.ซึงาตะ กล่าวว่า “ยอดขายรถยนต์รวมในประเทศไทยปี 2560 มียอดขายอยู่ที่ 870,748 คัน* มีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้น 13.3% เนื่องจากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของภาครัฐที่ผลักดันให้ GDP ของประเทศไทยเติบโต 3.9% ส่งผลให้ตลาดรถยนต์ไทยเติบโตครั้งแรกในรอบ 4 ปี”

 

 

โดยโตโยต้ามียอดขาย 240,137 คัน ลดลง 2.0% แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 96,606 คัน เพิ่มขึ้น 10.7%       

รถเพื่อการพาณิชย์ 143,531 คัน ลดลง 9.1% และรถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่ง

ของยอดขายรถเพื่อการพาณิชย์ 133,458 คัน ลดลง 10.1%

*หมายเหตุ: ตัวเลขยอดขายรถยนต์รวมในประเทศไทยปี 2560 เป็นตัวเลขประมาณการ ณ วันที่ 12 มกราคม 2561

 

 

ด้านการส่งออกในปีที่ผ่านมา โตโยต้าได้ส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปจำนวน 299,385 คัน ลดลง 6% คิดเป็นมูลค่า 159,321 ล้านบาท ตลอดจนการส่งออกชิ้นส่วน มูลค่า 65,387 ล้านบาท รวมเป็นมูลค่าการส่งออกที่นำรายได้กลับสู่ประเทศไทยเป็นเงินทั้งสิ้น 224,708 ล้านบาท” 





สำหรับแนวโน้มตลาดรถยนต์ปี 2561 มร.ซึงาตะ กล่าวว่า “แนวโน้มตลาดรถยนต์ในประเทศปี 2561      มีปัจจัยบวกเพิ่มขึ้นจากการเติบโตของ GDP ที่ 3.9%* รวมถึงการส่งเสริมการลงทุนจากภาครัฐ และภาคเอกชน ประกอบกับความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่มีส่วนในการกระตุ้นตลาดให้เติบโต และการแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่จากหลายค่ายรถยนต์ต่างๆ ดังนั้นเราคาดการณ์ว่า ตลาดรถยนต์โดยรวมในประเทศปี พ.ศ. 2561 จะอยู่ในระดับ 900,000 คัน เพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมาประมาณ 3.4%

 

 

โดยโตโยต้าตั้งเป้าหมายการขายสำหรับตลาดรถยนต์ในประเทศปีนี้ไว้ที่ 300,000 คัน แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 113,000 คัน เพิ่มขึ้น 17.0% รถเพื่อการพาณิชย์ 187,000 คัน เพิ่มขึ้น 30.3% และ รถกระบะ 1 ตัน  (รวมรถกระบะดัดแปลง) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยอดขายรถเพื่อการพาณิชย์ 157,000 คัน เพิ่มขึ้น 17.6%

 

*หมายเหตุ: ตัวเลขการเติบโตของ GDP เป็นตัวเลขประมาณการ โดยธนาคารแห่งประเทศไทย ณ วันที่ 20 ธันวาคม 2560

 

สำหรับเป้าหมายการส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปของโตโยต้าในปีนี้ คาดการณ์ไว้ว่าจะสามารถรักษายอดส่งออกไว้ที่ระดับ 300,000 คัน เนื่องมาจากผลกระทบจากสถานการณ์ในตะวันออกกลาง ซึ่งเป็นหนึ่งในตลาดส่งออกที่สำคัญ”

มร.ซึงาตะ กล่าวเพิ่มเติมว่า “โตโยต้าขอแสดงความขอบคุณภาครัฐที่ให้การสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยเป็นอย่างดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งนโยบายส่งเสริมรถยนต์ไฮบริด หลังจากที่ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI)และลงนามบันทึกข้อตกลง(MOU)ร่วมกับกรมสรรพสามิต โตโยต้าตัดสินใจขยายการลงทุน  ด้วยการลงทุนสายการผลิตแบตเตอรี่ในประเทศ ที่โรงงานโตโยต้าเกตเวย์ และเราจะยังคงพัฒนายนตรกรรมให้ดียิ่งขึ้นเพื่อนำเสนอตัวเลือกที่หลากหลายให้กับผู้บริโภค 

อีกทั้งเรายังพร้อมที่จะก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของโตโยต้า(New Era of Toyota) ด้วย 4 เทคโนโลยีใหม่ซึ่งจะเป็นมาตรฐานของยานยนต์ในอนาคต ประกอบด้วย ระบบไฮบริดเจเนอเรชั่นใหม่ นวัตกรรมโครงสร้างใหม่ TNGA (Toyota New Global Architecture) ระบบความปลอดภัยใหม่ที่มีมาตรฐานระดับโลก และระบบนำทางและเชื่อมต่อผู้ขับขี่กับรถยนต์ (Toyota T-connect Telematics) ซึ่งทั้งหมดนี้เราเริ่มนำเสนอเป็นครั้งแรกใน รถซับคอมแพคเอสยูวีรุ่นใหม่ TOYOTA C-HR

นอกจากนี้เรายังคงมุ่งมั่นที่จะขับเคลื่อนความสุขให้กับสังคมไทย ผ่านการสร้างประสบการณ์ใหม่ภายใต้แนวคิด “LIVE ALIVE” และการทำกิจกรรมเพื่อสังคม อาทิ โครงการCU Toyota Ha:mo โครงการโตโยต้าถนนสีขาวเพื่อรณรงค์ให้เกิดความปลอดภัยบนท้องถนนซึ่งจะครบรอบ 30 ปีในปีนี้ โครงการเมืองสีเขียวเพื่อการรณรงค์ทางด้านสิ่งแวดล้อม และโครงการโตโยต้าธุรกิจชุมชนพัฒน์ที่นำองค์ความรู้และนวัตกรรมทางความคิดของโตโยต้าไปพัฒนาและปรับปรุงธุรกิจชุมชน ซึ่งจะขยายไปยังทั่วประเทศในปี 2565”

มร.ซึงาตะ กล่าวย้ำถึงความเชื่อมั่นในประเทศไทยว่า “ทั้งนี้เพื่อให้สอดคล้องกับแผนงานของรัฐบาล     เรายังคงมุ่งมั่นในการมีส่วนช่วยส่งเสริมและตอบสนองต่อนโยบายของภาครัฐ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ ซึ่งโตโยต้ามุ่งเน้นการเพิ่มศักยภาพและพัฒนาขีดความสามารถของวิศกรไทยในด้านการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ ผ่านพันธกิจของบริษัท โตโยต้า ไดฮัทสุ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด (TDEM) เพื่อให้ประเทศไทยเติบโตและพัฒนาอย่างยั่งยืน และนี่คืออีกหนึ่งความสุขที่เราพร้อมขับเคลื่อนและยืนเคียงข้างกับคนไทยอย่างยั่งยืนตลอดไป” 


ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนธันวาคม 2560*

ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 103,400 คัน เพิ่มขึ้น 19.0%                               

อันดับที่ 1 โตโยต้า 31,382 คัน เพิ่มขึ้น     11.9% ส่วนแบ่งตลาด 30.4%

อันดับที่ 2 อีซูซุ 15,442 คัน ลดลง        0.5% ส่วนแบ่งตลาด 14.9%

อันดับที่ 3 ฮอนด้า 14,463 คัน เพิ่มขึ้น 39.8% ส่วนแบ่งตลาด 14.0%

 

ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 40,700 คัน เพิ่มขึ้น 38.1%                                 

อันดับที่ 1 โตโยต้า 12,244 คัน เพิ่มขึ้น    32.9% ส่วนแบ่งตลาด 30.1%

อันดับที่ 2 ฮอนด้า   10,629 คัน เพิ่มขึ้น    57.7% ส่วนแบ่งตลาด 26.1%

อันดับที่ 3 นิสสัน    4,493 คัน เพิ่มขึ้น    81.0% ส่วนแบ่งตลาด 11.0%

ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน*  (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV) ปริมาณการขาย 50,459 คัน เพิ่มขึ้น 8.4%

อันดับที่ 1 โตโยต้า 18,076 คัน เพิ่มขึ้น     2.4% ส่วนแบ่งตลาด 35.8% 

อันดับที่ 2 อีซูซุ   13,982 คัน ลดลง      1.0% ส่วนแบ่งตลาด 27.7%

อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ   6,377 คัน เพิ่มขึ้น   32.9% ส่วนแบ่งตลาด 12.6%

*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน: 7,903 คัน

โตโยต้า 3,386 คัน – มิตซูบิชิ 2,127 คัน – อีซูซุ 1,326 คัน – ฟอร์ด 970 คัน –  เชฟโรเลต 94 คัน

 

ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 42,556 คัน เพิ่มขึ้น 7.4%

อันดับที่ 1 โตโยต้า   14,690 คัน เพิ่มขึ้น      1.4% ส่วนแบ่งตลาด 34.5% 

อันดับที่ 2 อีซูซุ   12,656 คัน ลดลง       1.9% ส่วนแบ่งตลาด 29.7%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด     5,398 คัน เพิ่มขึ้น   34.7% ส่วนแบ่งตลาด 12.7%

 

ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 62,700 คัน เพิ่มขึ้น 9.3%                  

อันดับที่ 1 โตโยต้า 19,138 คัน เพิ่มขึ้น     1.6% ส่วนแบ่งตลาด 30.5%

อันดับที่ 2 อีซูซุ 15,442 คัน ลดลง      0.5% ส่วนแบ่งตลาด 24.6%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด   6,694 คัน เพิ่มขึ้น   35.7% ส่วนแบ่งตลาด 10.7%

*หมายเหตุ: ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์เดือนธันวาคม 2560 เป็นตัวเลขประมาณการ ณ วันที่ 12 มกราคม 2561

 

สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม – ธันวาคม 2560*

ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 870,748 คัน เพิ่มขึ้น 13.3%                               

อันดับที่ 1 โตโยต้า 240,137 คัน ลดลง        2.0% ส่วนแบ่งตลาด 27.6%

อันดับที่ 2 อีซูซุ 160,550 คัน เพิ่มขึ้น     12.1% ส่วนแบ่งตลาด 18.4%

อันดับที่ 3 ฮอนด้า 127,768 คัน เพิ่มขึ้น     19.0% ส่วนแบ่งตลาด 14.7%

 

ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 345,501 คัน เพิ่มขึ้น 23.5%                                 

อันดับที่ 1 โตโยต้า 96,606 คัน เพิ่มขึ้น     10.7% ส่วนแบ่งตลาด 28.0%

อันดับที่ 2 ฮอนด้า 95,078 คัน เพิ่มขึ้น     21.7% ส่วนแบ่งตลาด 27.5%

อันดับที่ 3 มาสด้า 36,769 คัน เพิ่มขึ้น     34.3% ส่วนแบ่งตลาด 10.6%

 

ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน* (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV) 

ปริมาณการขาย  424,282 คัน เพิ่มขึ้น 7.7%

อันดับที่ 1 อีซูซุ 146,165 คัน เพิ่มขึ้น     13.4% ส่วนแบ่งตลาด 34.4% 

อันดับที่ 2 โตโยต้า 133,458 คัน ลดลง      10.1% ส่วนแบ่งตลาด 31.5%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด   52,664 คัน เพิ่มขึ้น    39.2% ส่วนแบ่งตลาด 12.4%

*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน: 59,576 คัน

โตโยต้า 23,470 คัน – มิตซูบิชิ 14,454 คัน – อีซูซุ 12,371 คัน – ฟอร์ด 8,131 คัน – เชฟโรเลต 1,150 คัน 

 

ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 364,706 คัน เพิ่มขึ้น 9.4%

อันดับที่ 1 อีซูซุ 133,794 คัน เพิ่มขึ้น    11.5% ส่วนแบ่งตลาด 36.7%

อันดับที่ 2 โตโยต้า      109,988 คัน ลดลง       8.7% ส่วนแบ่งตลาด 30.2%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด   44,533 คัน เพิ่มขึ้น   44.4% ส่วนแบ่งตลาด 12.2%

 

ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 525,247 คัน เพิ่มขึ้น 7.4%                     

อันดับที่ 1 อีซูซุ 160,550 คัน เพิ่มขึ้น   12.1% ส่วนแบ่งตลาด 30.6%

อันดับที่ 2 โตโยต้า 143,531 คัน ลดลง    9.1% ส่วนแบ่งตลาด 27.3%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด 55,585 คัน เพิ่มขึ้น   39.0% ส่วนแบ่งตลาด 10.6%