นายสุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนกันยายน 2564 ชะลอตัวต่อเนื่องในทุกเซ็กเมนท์ โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 64,122 คัน ลดลง 17.7%ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 25,255 คัน ลดลง 13.5% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 38,867 คัน ลดลง 20.2% ขณะที่ รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 30,164 คัน ลดลง 21%





ตลาดรถยนต์เดือนกันยายน 2564 มีปริมาณการขาย 64,122 คัน ลดลง 17.7% โดยตลาดรถยนต์นั่งมีอัตราการเติบโตลดลง 13.5% ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีอัตราการเติบโตลดลง 20.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา สืบเนื่องจากความวิตกกังวลต่อภาวะการระบาดของไวรัส COVID-19 ที่ยังคงเกิดขึ้นทั่วประเทศยังคงส่งผลกระทบต่อการดำเนินชีวิตของประชาชน การทำธุรกิจ และภาวะเศรษฐกิจของประเทศในอนาคตโดยเฉพาะในภาคการท่องเที่ยว และบริการต่างๆ ที่สำคัญสถานการณ์น้ำท่วมได้ลุกลามหลายจังหวัดในเขตพื้นที่ภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และภาคกลาง สร้างความเสียหายต่อทรัพย์สินของประชาชน รวมทั้งผลผลิตทางการเกษตร ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจฐานราก และความสามารถในการซื้อของลูกค้าเป็นจำนวนมาก ตลาดรถยนต์ในเดือนตุลาคมมีแนวโน้มดีขึ้น เนื่องจากศูนย์บริหารสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อโควิด-19 (ศบค.) ผ่อนคลายมาตรการควบคุมโควิด-19 ในพื้นที่ควบคุมสูงสุดและเข้มงวด เพื่อให้ธุรกิจและประชาชนสามารถดำเนินชีวิต และประกอบธุรกิจได้สะดวกยิ่งขึ้น รวมถึงการผ่อนคลายมาตรการล็อคดาวน์เพื่อควบคุมโรคโดยอนุญาตให้สถานประกอบการบางแห่งเปิดบริการ หรือสามารถดำเนินกิจกรรมต่างๆ เพิ่มขึ้น ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด ตลอดจนการฉีดวัคซีนให้กับคนไทยเริ่มทั่วถึงมากยิ่งขึ้น อย่างไรก็ดียังมีความหวังว่าสถานการณ์ต่างๆ จะฟื้นตัวดีขึ้นจากความพยายามอย่างเต็มที่ของภาครัฐ ในการส่งเสริมมาตรการทางเศรษฐกิจ และการสนับสนุนกำลังซื้อของผู้บริโภค ตลอดจนการเริ่มเปิดรับนักท่องเที่ยวในโครงการนำร่องอย่าง Phuket sandbox Samui plus และ Pattaya move on จะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ สร้างกำลังซื้อของผู้บริโภคให้ฟื้นคืนกลับมา รวมทั้งสถานการณ์น้ำท่วมที่คลี่คลายในหลายพื้นที่ และการเดินหน้าเข้าสู่ช่วงไตรมาสสุดท้ายของปีที่เป็น Hi-season จะช่วยให้สถานการณ์ตลาดรถยนต์ดีขึ้นไปจนถึงสิ้นปี


ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนกันยายน 2564

ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 64,122 คัน ลดลง 17.7%

อันดับที่ 1 โตโยต้า 19,971 คัน ลดลง        15.9%         ส่วนแบ่งตลาด 31.1%

อันดับที่ 2 อีซูซุ 13,649 คัน ลดลง        11.6%         ส่วนแบ่งตลาด 21.3%

อันดับที่ 3 ฮอนด้า 6,311 คัน ลดลง        30.5% ส่วนแบ่งตลาด   9.8%

 

ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 25,255 คัน ลดลง 13.5%

อันดับที่ 1 ฮอนด้า 5,849 คัน ลดลง        23.0%   ส่วนแบ่งตลาด 23.2%

อันดับที่ 2 โตโยต้า 5,237 คัน ลดลง         3.6%         ส่วนแบ่งตลาด 20.7%

อันดับที่ 3 มาสด้า 1,921 คัน ลดลง         6.2%         ส่วนแบ่งตลาด  7.6%

 

ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 38,867 คัน ลดลง 20.2%

อันดับที่ 1 โตโยต้า 14,734 คัน ลดลง       19.6% ส่วนแบ่งตลาด 37.9%

อันดับที่ 2 อีซูซุ 13,649 คัน ลดลง       11.6% ส่วนแบ่งตลาด 35.1%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด 2,101 คัน ลดลง       26.2% ส่วนแบ่งตลาด  5.4%

 

ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน  (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*) 

ปริมาณการขาย 30,164 คัน ลดลง 21%

อันดับที่ 1 โตโยต้า 12,504 คัน ลดลง     18.4% ส่วนแบ่งตลาด 41.5%

อันดับที่ 2 อีซูซุ 12,254 คัน ลดลง     13.4% ส่วนแบ่งตลาด 40.6%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด 2,101 คัน ลดลง     26.2% ส่วนแบ่งตลาด  7.0%

*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 3,037 คัน 

โตโยต้า 1,461 คัน - อีซูซุ 804 คัน – ฟอร์ด 329 คัน – มิตซูบิชิ 328 คัน – นิสสัน 115 คัน

 

ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 27,127 คัน ลดลง 20.9%

อันดับที่ 1 อีซูซุ 11,450 คัน ลดลง       17.5% ส่วนแบ่งตลาด 42.2%

อันดับที่ 2 โตโยต้า 11,043 คัน ลดลง       16.2% ส่วนแบ่งตลาด 40.7%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด 1,772 คัน ลดลง       24.0% ส่วนแบ่งตลาด  6.5%               

 

สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม – กันยายน 2564

ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 531,931 คัน ลดลง 0.5%                            

อันดับที่ 1 โตโยต้า 166,560 คัน เพิ่มขึ้น        6.0% ส่วนแบ่งตลาด 31.3%

อันดับที่ 2 อีซูซุ 131,529 คัน เพิ่มขึ้น        6.5%       ส่วนแบ่งตลาด  24.7%

อันดับที่ 3 ฮอนด้า 61,329 คัน ลดลง          5.7% ส่วนแบ่งตลาด 11.5%

 

ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 176,140 คัน ลดลง 6.7%                                 

อันดับที่ 1 ฮอนด้า 53,406 คัน ลดลง       1.9% ส่วนแบ่งตลาด 30.3%

อันดับที่ 2 โตโยต้า 43,101 คัน ลดลง        5.6% ส่วนแบ่งตลาด 24.5%

อันดับที่ 3 มาสด้า 15,156 คัน ลดลง        9.1% ส่วนแบ่งตลาด  8.6%

 

ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 355,791 คัน เพิ่มขึ้น 2.8%                            

อันดับที่ 1 อีซูซุ 131,529 คัน เพิ่มขึ้น       6.5% ส่วนแบ่งตลาด 37.0%

อันดับที่ 2 โตโยต้า 123,459 คัน เพิ่มขึ้น     10.8% ส่วนแบ่งตลาด 34.7%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด 22,530 คัน เพิ่มขึ้น     16.7% ส่วนแบ่งตลาด  6.3%

 

ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน  (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*) 

ปริมาณการขาย 276,789 คัน เพิ่มขึ้น 0.9%                            

อันดับที่ 1 อีซูซุ 119,314 คัน เพิ่มขึ้น        4.4% ส่วนแบ่งตลาด 43.1%

อันดับที่ 2 โตโยต้า 104,962 คัน เพิ่มขึ้น        9.8% ส่วนแบ่งตลาด 37.9%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด 22,530 คัน เพิ่มขึ้น      16.7% ส่วนแบ่งตลาด  8.1%

*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 36,160 คัน 

โตโยต้า 15,986 คัน - อีซูซุ 11,826 คัน - มิตซูบิชิ 4,532 คัน – ฟอร์ด 3,344 คัน – นิสสัน 472 คัน

 

ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 240,629 คัน ลดลง 2.5%

อันดับที่ 1 อีซูซุ 107,488 คัน ลดลง          2.4% ส่วนแบ่งตลาด 44.7%

อันดับที่ 2 โตโยต้า 88,976 คัน เพิ่มขึ้น        5.8% ส่วนแบ่งตลาด 37.0%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด 19,186 คัน เพิ่มขึ้น      22.0% ส่วนแบ่งตลาด  8.0%