มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัวรถยนต์นั่งสปอร์ตคอมแพ็คสายพันธุ์ใหม่ ที่ให้ทั้งความแรงและประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีสกายแอคทีฟเทคโนโลยีล่าสุดของมาสด้าที่ได้รับการกล่าวขานทั่วโลก ฉีกทุกกฎของรถญี่ปุ่นด้วยรูปลักษณ์การออกแบบใหม่ล่าสุด โคโดะ ดีไซน์ ปรัชญาการออกแบบของมาสด้า  เสริมด้วยสุดยอดเทคโนโลยีความปลอดภัยระดับโลก ‘ไอ-แอคทีฟเซ้นส์’ ที่ล้ำหน้าด้วยนวัตกรรมความปลอดภัยที่ปกป้องรอบทิศทาง พร้อมเชื่อมต่อกับโลกโซเชียลจากระบบ เอ็มแซดดี คอนเน็ค ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ประกาศขึ้นแท่นรถยนต์ระดับพรีเมียม พร้อมตั้งเป้าการขายสูงถึง 13,000 คัน





มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) เป็นผู้สร้างมาตรฐานใหม่ในรถขนาดซี-เซ็กเม้นต์ด้วยการใช้เทคโนโลยีสกายแอคทีฟอย่างเต็มรูปแบบเป็นครั้งแรก ที่ให้ทั้งในเรื่องสมรรถนะขับขี่ ประหยัดน้ำมัน และปรัชญาการผลิตในอุดมคติ รวมถึงใช้แนวทางและภาษาศิลปะในออกแบบใหม่ ภายใต้ โคโดะ ดีไซน์ ที่ถ่ายทอดความสวยงามของพลังผ่านรูปทรงของรถสมบูรณ์แบบด้วย i-ACTIVSENSE ความปลอดภัยระดับโลกที่เป็นเทคโนโลยีเฉพาะของมาสด้ามาใช้เป็นครั้งแรก และหลัก Human-Man Interface (HMI) ที่บรรลุถึงการทำงานของมนุษย์ และอุปกรณ์ควบคุมที่สมบูรณ์แบบโดยคำนึงถึงเรื่องความปลอดภัยในการขับขี่เป็นสำคัญ และสุดท้ายกับระบบ MZD CONNECT ระบบเชื่อมโยงเครือข่ายการสื่อสารที่สามารถเชื่อมโยงกับอินเตอร์เน็ตและเซอร์วิสใช้งานต่างๆ





การออกแบบ และความประณีตศิลป์
งานออกแบบที่ถ่ายทอดถึงความสวยงาม น่าหลงใหลจากภายในสู่ภายนอก

จากการออกแบบกระจังหน้าที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะ Signature Wing รูปทรง 5 เหลี่ยมที่เป็นเส้นเฉียบคมลากยาวไปถึงไฟหน้าทั้งสองข้าง จากการขึ้นรูปตัวถังและพื้นผิวด้านข้างที่ดูมีความโฉบเฉี่ยวแต่แข็งแรงตั้งแต่โป่งล้อด้านหน้าไปจนจรดไฟท้ายที่สอดรับกับเส้นสายด้านข้างตัวถังให้ความปราดเปรียวคล่องแคล่วและมีพลังซ่อนอยู่ แนวทางการออกแบบโคโดะ ทำให้มาสด้า3 ใหม่มีเอกลักษณ์ที่โดดเด่นล้ออัลลอยด์ขนาด 16” และ 18” ที่มีสไตล์ที่แข็งแรงปราดเปรียวมีพลังจากจุดกึ่งกลางออกไปตามขอบเส้นรอบวงของล้อ การออกแบบให้ห้องโดยสารขยับในตำแหน่งด้านท้ายรถมากขึ้น พร้อมกับพื้นผิวและรูปทรงของตัวถังทำให้รู้สึกถึงความปราดเปรียวและความรวดเร็ว







การออกแบบภายในผสมผสานอย่างลงตัวระหว่างการออกแบบยนตรกรรมขั้นสูงและความประณีตศิลป์ มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) เป็นรถรุ่นแรกที่ติดตั้งระบบแสดงข้อมูลการขับขี่แบบใหม่ล่าสุดของมาสด้า Active Driving Display ที่แสดงผลด้วยจอเปิด-ปิด อัตโนมัติที่จัดวางอยู่ในตำแหน่งเหนือมาตรวัดมาตรฐาน โดยจะแสดงข้อมูลความเร็วรถ ข้อมูลการนำทาง และข้อมูลการขับขี่อื่นๆ ที่สำคัญสามารถแสดงข้อมูลที่จำเป็นในการขับขี่อย่างง่ายดายและสะดวกปลอดภัย โดยข้อมูลที่แสดงบนจอจะอยู่ในระดับสายตาของผู้ขับขี่อย่างเป็นธรรมชาติ จอแสดงผลแบบใหม่นี้จะถูกพับเก็บโดยอัตโนมัติเมื่อดับเครื่องยนต์





การออกแบบมาตรวัดการขับขี่ด้วยการวางตำแหน่งมาตรวัดแบบอนาล็อค (Analogue) ตรงกึ่งกลางและมีมาตรวัดแบบดิจิตอลแบบปีกอยู่ด้านข้างทั้งสองด้าน เข็มแสดงผลของมาตรวัดตรงกลางถูกรายล้อมด้วยลักษณะตัวเลขแบบสามมิติที่สร้างความน่าสนใจในรายละเอียด วงแหวนด้วยแสงสีแดงรอบมาตรวัดจะปรากฏขึ้นทันทีที่ปิดประตูรถ ส่งสัญญาณถึงความสปอร์ตอย่างแท้จริง แผงอุปกรณ์ควบคุมและคอนโซลที่ตกแต่งด้วยวัสดุซาตินสีเงินจากมาตรวัดแสดงข้อมูลการขับขี่ การตกแต่งด้วยวัสดุสีดำเงาเปียโนช่วยให้คอนโซลกลางและแผงประตูด้านหน้าดูมีมิติสวยงามวัสดุหุ้มเบาะและแผงประตู ทำจากหนัง มีทั้งสีดำและสีขาวทูโทน การออกแบบเลือกสรรที่ลงตัวของสีภายนอกและภายในอย่างพิถีพิถัน เป็นการใส่ใจในรายละเอียดและเป็นเพิ่มทางเลือกให้ลูกค้าให้เกิดความพอใจสูงสุด

ความสมบูรณ์ของการออกแบบยนตรกรรม
การออกแบบและจัดวางพื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพขั้นสูง

ตัวรถมีระดับความสูงลดลงและที่มีความลาดเอียงมากขึ้นกว่าเจนเนอเรชั่นที่แล้ว มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) เป็นการพัฒนารถทั้งคันขึ้นมาใหม่ทั้งหมดมีเพียงแต่ชื่อมาสด้า3 เท่านั้นที่เหมือนเดิมจากเจนเนอเรชั่นก่อน ตัวถังรถมีความยาวฐานล้อ 2,700 มม. โดยมีความยาวมากขึ้น 60 มม. เมื่อเทียบกับเจนเนอเรชั่นที่แล้ว สำหรับรุ่นซีดาน 4 ประตู ความยาวรวมของรถ 4,580 มม. มีขนาดลดลง 10 มม. เมื่อเทียบกับเจนเนอเรชั่นที่แล้ว มาสด้า3 เจนเนอเรชั่นใหม่มีขนาดความสูงตัวรถ 1,450มม. และความกว้างตัวรถ 1,795 มม. ความสูงของเพดานรถลดลง 20 มม. ให้พื้นที่นั่งช่วงระดับสะโพกเพิ่มขึ้น 40 มม. ในขณะที่พื้นที่เหนือศีรษะมีขนาดเท่าเดิม แต่สามารถให้พื้นที่ช่วงระดับขาได้ถึง 909 มม. พนักพิงหลังมีขนาดความสูงเพิ่มขึ้น 50 มม. เพิ่มความสบายในการโดยสาร พื้นที่ช่วงระดับไหล่มีขนาดเพิ่มขึ้น ด้านหน้ามีขนาดถึง 1,452 มม. ด้านหลังมีขนาดถึง 1,382 มม. ไม่เพียงแต่เน้นการออกแบบพื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ เรายังออกแบบด้วยแนวทาง โคโดะ ที่เน้นรูปทรงที่พิถีพิถัน ได้สัดส่วนดูโฉบเฉี่ยวแต่แข็งแรง





โครงสร้างของที่นั่งออกแบบโดยมุ่งเน้นความสบายและพื้นที่กว้างขวางในขณะที่มีน้ำหนักลดลงตัวอย่างเช่น พนักพิงเบาะนั่งด้านหน้าที่ออกแบบด้วยรูปทรงเฉพาะที่สามารถทำให้เกิดพื้นที่ระดับหัวเข่าของผู้โดยสารด้านหลังที่กว้างขวางมากกว่ารถมาสด้า3 ในเจนเนอเรชั่นที่แล้ว พื้นที่ในระดับหัวไหล่ของผู้โดยสารมีขนาดกว้างขวางมากขึ้นเช่นกัน ยิ่งไปกว่านั้นเบาะรองนั่งของผู้ขับขี่มีขนาดใหญ่ขึ้น รวมทั้งการออกแบบพนักพิงที่สามารถปรับระดับได้อย่างง่ายดาย การปรับระยะของที่นั่งในแนวระนาบอย่างอิสระมากที่สุด ทำให้สามารถปรับหาตำแหน่งที่ดีที่สุดในการขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบและเป็นธรรมชาติของการขับขี่ เหมาะสมกับการขับขี่ในระยะทางไกลเช่นกัน





มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) จะใช้ระบบการทำงานที่เน้นความสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์และอุปกรณ์ควบคุมเจนเนอเรชั่นใหม่ ที่มีประสิทธิภาพ หรือ Human-Machine Interface (HMI) เจนเนอเรชั่นใหม่ การนำเอาระบบแสดงข้อมูลแบบใหม่ ด้วยคอนเซ็ปต์ของ Heads-up Cockpit เข้ามาใช้เป็นระบบ Human-Machine Interface (HMI) แบบใหม่ ซึ่งมีเป้าหมายที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถใช้สรีระอย่างเป็นธรรมชาติและมีประสิทธิภาพสูงสุดในการขับขี่ในทุกท่วงท่า ผู้ขับขี่สามารถที่จะมุ่งความสนใจในกับการขับขี่ได้โดยไม่จำเป็นต้องละสายตาจากถนนถึงแม้ในขณะรับรู้ข้อมูลต่างๆ ในการขับขี่ เป็นการเพิ่มความปลอดภัยได้อย่างมั่นใจ การจัดแสดงข้อมูลการขับขี่สามารถแบ่งได้เป็นสองกลุ่ม นวัตกรรมจอแสดงผลแบบใหม่ถูกนำมาใช้เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถรับรู้ข้อมูลต่างๆ ได้อย่างง่ายดายปลอดภัย และยังสามารถให้ความสำคัญกับการขับขี่ได้ตลอดเวลา

















แป้นบังคับควบคุมที่เท้าถูกออกแบบและจัดวางอย่างสมมาตรกับแนวกึ่งกลางของผู้ขับขี่ แป้นคันเร่งขนาดใหญ่แบบออร์แกน (Organ Type) ให้ความสบายในการใช้งานและความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น การออกแบบทั้งหมดคำนึงถึงความแม่นยำในการควบคุม ความง่ายสะดวกสบายและประสิทธิภาพในการใช้งานในขณะขับขี่ถ้าผู้ขับขี่จำเป็นต้องใช้เวลากับการปรับปุ่มหรือสวิทช์ควบคุมทั้งบนแผงควบคุมหรือบนหน้าจอระบบสัมผัสก็ตาม จะทำให้ผู้ขับขี่จำเป็นที่จะต้องละมือจากการควบคุมรถและจำเป็นต้องกลับมาบังคับเพื่อแก้ไขสถานการณ์ในแต่ละครั้ง ในทางตรงกันข้ามการรับรู้ข้อมูลอย่างสะดวกรวดเร็ว การควบคุมอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นธรรมชาติและไม่จำเป็นต้องลดการให้ความสำคัญกับการควบคุมรถ จะสามารถทำให้ผู้ขับขี่ตื่นตัวต่อสถานการณ์ล่วงหน้าและสามารถแก้ไขสถานการณ์ได้อย่างรวดเร็ว แม่นยำ และปลอดภัย




ในการเพิ่มความแม่นยำในการควบคุม การออกแบบตำแหน่งของเสาเอ ได้วางตำแหน่งให้ขยับห่างออกไปจากเดิมไปทางด้านท้ายรถเป็นระยะ 100 มม. เพื่อสร้างทัศนะวิสัยในการขับขี่ที่ดีขึ้นทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า กระจกมองข้างยึดติดกับประตูหน้าจากเดิมที่ยึดติดกับเสาเอ ทำให้เพิ่มทัศนะวิสัยและมุมมองที่ดีขึ้น

สมรรถนะการขับขี่อันทรงพลัง
เทคโนโลยีสกายแอคทีฟพาเราไปสู่จุดหมายบนเส้นทางที่ไม่เหมือนใคร

ความสัมพันธ์อย่างยาวนานของบริษัทมาสด้า แบรนด์สินค้า และ ซูม-ซูม เป็นเหมือนสิ่งที่บ่งบอกถึงสัญลักษณ์ของเรา จินบะ อิไต (Jinba Ittai) หรือความเป็นหนึ่งเดียวของรถและผู้ขับขี่เป็นปรัชญาของแบรนด์มาสด้ามาช้านาน เป็นเอกลักษณ์ของรถมาสด้าที่ทุกคนสามารถรู้สึกรับรู้ได้กับการขับทั้งในการขับขี่สบายๆ กับการเดินทางในแต่ละวันและการขับในสนามแข่งขัน รถมาสด้า3จำหน่ายในตลาดทั่วโลก มากกว่า 120 ประเทศ คิดเป็น 30% ของยอดจำหน่ายรถมาสด้าทุกรุ่นทั่วโลก จึงทำให้รถมาสด้า3 เป็นรถที่มีความสำคัญกับมาสด้าเป็นอย่างมาก





มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) ใช้เครื่องยนต์เบนซินสกายแอคทีฟ-จี (SKYACTIV-G) ขนาด 2.0ลิตร มีระบบไอเสีย 4-2-1 ที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะของเครื่องยนต์  เครื่องยนต์เบนซินสกายแอคทีฟ-จี (SKYACTIV-G) ขนาด 2.0 ลิตรให้กำลังสูงสุดที่ 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) ที่ 6,000 รอบ และให้แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ และเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ MZR 2.0L นั้นเครื่องยนต์เบนซินสกายแอคทีฟ-จี (SKYACTIV-G) ขนาด 2.0 ลิตร ให้แรงบิดที่รอบต่ำและปานกลางเพิ่มขึ้นเป็นอย่างมาก ทำให้เครื่องยนต์มีแรงบิดสูงทุกๆช่วงความเร็วและยังประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น





มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV)  ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เจนเนอเรชั่นใหม่ SKYACTIV-DRIVEที่ให้สมรรถนะการเปลี่ยนเกียร์ที่ตอบสนองอย่างแม่นยำ กระชับรวดเร็ว ช่วยให้อัตราเร่งที่ดี เป็นเทคโนโลยีเกียร์อัตโนมัติเจนเนอเรชั่นใหม่ ที่ให้สมรรถนะที่ดีที่สุดต่างจากระบบเกียร์ที่ใช้ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ทั่วไป





ด้วยเทคโนโลยีสกายแอคทีฟ-บอดี้ (SKYACTIV-BODY) และสกายแอคทีฟ-แชสซี (SKYACTIV-CHASSIS)  ทำให้บรรลุถึงความเป็นหนึ่งเดียวระหว่างรถและผู้ขับขี่ขั้นสูง หรือ สปิริตของ จินบะอิไต (Jinba Ittai) ที่ให้สมรรถนะที่ดีเยี่ยม ใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่ง มาตรฐานด้านปลอดภัยขั้นสูง ตัวรถถูกออกแบบด้วยงานวิศวกรรมการกระจายน้ำหนักที่สมดุลมีเสถียรภาพในการทรงตัวทำให้เกิดสมรรถนะการขับขี่ที่ดี เกาะถนน ที่ผู้ขับขี่สามารถรู้สึกถึงความสมดุลนี้ได้ เทคโนโลยีสกายแอคทีฟ-บอดี้ (SKYACTIV-BODY) ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้างตัวถังมากขึ้น 30% เมื่อเทียบกับรถมาสด้า3 เจนเนอเรชั่นที่แล้วในขณะที่มีน้ำหนักน้อยลงด้วย



ถึงแม้ว่าข้อมูลมาตรฐานของรถมาสด้า3ในแต่ละตลาดอาจมีความแตกต่างกันไป โครงสร้างของมาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) ได้นำเอาเหล็กชนิดแข็งแรงพิเศษแต่มีน้ำหนักเบา High Tensile-strength Steel และได้มีการประเมินวัสดุชิ้นส่วนต่างๆ กว่า 300 ชิ้นส่วนเพื่อการลดน้ำหนักลงได้อย่างไม่น่าเชื่อ

มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) มีเสถียรภาพของการขับขี่ทางตรง พื้นผิวสัมผัสของหน้ายางกับพื้นถนนได้พัฒนาเพิ่มมากขึ้นเป็นอย่างมากด้วยการปรับแต่งระบบช่วงล่าง ชุดสปริง ระบบรองรับการสะเทือน เหล็กกันโคลง กับเทคโนโลยีระบบบังคับเลี้ยวใหม่ผ่อนแรงด้วยกำลังไฟฟ้า Mazda Mechatronic Column-typeElectric Power Assist Steering System ที่มีกลไกที่กะทัดรัดและมีน้ำหนักเบาด้วยอัตราทด  14.1:1 ระบบเบรกที่ตอบสนองแม่นยำมากขึ้นทำให้เกิดการควบคุมรถที่ดีเยี่ยมสามารถรู้สึกได้ ระยะเบรกรถดีที่สุดเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน การพัฒนาดังกล่าวทำให้ช่วยลดแรงต้านและการโคลงตัวของรถ รวมทั้งช่วยให้ประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น

สมรรถนะด้านความปลอดภัย
อุปกรณ์มาตรฐานด้านความปลอดภัยที่เหนือกว่า ยากที่ใครจะเทียบได้

มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) ได้นำเอาระบบด้านความปลอดภัยใหม่เข้ามาใช้ภายใต้คอนเซ็ปต์ที่มีชื่อว่า i-ACTIVSENSE การพัฒนาเทคโนโลยีด้านความปลอดภัย ด้วยระบบอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยต่างๆที่ล้ำสมัยเพื่อเตือนภัยและเพิ่มความสามารถในการรับรู้สถานการณ์ เพื่อความสามารถในการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุที่อาจจะเกิดขึ้นหรือช่วยลดความรุนแรงของอุบัติเหตุจากการชนปะทะลงได้ระบบด้านความปลอดภัยในมาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV)  ภายใต้คอนเซ็ปต์  i-ACTIVSENSE





ประกอบไปด้วย
• ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดที่สายตาผู้ขับมองไม่เห็น Rear Vehicle Monitoring (RVM)
ระบบจะช่วยเตือนภัยจากวัตถุที่เคลื่อนเข้ามาจากด้านหลังและด้านข้างที่เป็นจุดบอดจากการมองเห็นในขณะขับขี่
• ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ Smart City Brake Support (SCBS)

ในขณะขับขี่ที่ความเร็ว 4-30 กม/ชม ระบบ SCBS จะช่วยป้องกันโอกาสในการชนปะทะ โดยเมื่อชุดเลเซอร์เซนเซอร์ด้านหน้าตรวจจับวัตถุสิ่งกีดขวาง ระบบจะทำการคำนวณความเสี่ยงในการเกิดการชนปะทะ และจะสั่งการไปที่แป้นเบรกให้กดตัวลงในทันทีเพื่อทำการหยุดรถเมื่อผู้ขับขี่มิได้มีการบังคับหยุดรถเพื่อหลีกเลี่ยงการชนปะทะในขณะนั้น





เทคโนโลยีด้านความปลอดภัยแบบก้าวหน้าของมาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) ถูกพัฒนาด้วยคอนเซ็ปต์เฉพาะ มีเป้าหมายในการช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์อันตรายก่อนที่จะเกิดขึ้นด้วยการลดความเสี่ยงที่จะนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ ยิ่งไปกว่านั้นระบบยังช่วยสร้างโอกาสในการรับรู้เฝ้าระวังที่ผู้ขับขี่สามารถรับรู้เพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย






สกายแอคทีฟ-บอดี้ (SKYACTIV-BODY) โครงสร้างตัวถังสกายแอคทีฟที่ช่วยดูดซับรับแรงปะทะจากการชนในทุกทิศทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างตัวถังอย่างสมบูรณ์แบบ อุปกรณ์มาตรฐานด้านความปลอดภัยอื่นๆได้แก่ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และม่านถุงลมนิรภัยทั้งสองข้างของตัวรถ พนักพิงศีรษะด้านหน้าที่ช่วยลดการกระแทก (Whiplash-reducing front headrests) ระบบดิสค์เบรกทั้งสี่ล้อพร้อมครีบระบายความร้อน ระบบป้องกันล้อล็อค (ABS)ระบบกระจายแรงเบรก Electronic Brake-force Distribution (EBD) และระบบช่วยเบรก Brake Assist (BA) ระบบไฟส่องสว่างอัตโนมัติขณะกลางวัน Daytime Running Lights ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว Dynamic Stability Control (DSC) ระบบป้องกันการลื่นไถล Traction Control System (TCS) คอพวงมาลัยแบบยุบตัวอัตโนมัติเมื่อเกิดการชนปะทะ ทำงานพร้อมกับถุงลมนิรภัยด้านหน้า  เข็มขัดนิรภัยแบบ3 จุด ในทุกๆที่นั่ง เข็มขัดนิรภัยเบาะคู่หน้าแบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ และจุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX

การเชื่อมโยงการติดต่อสื่อสารในโลกออนไลน์
ให้คุณไม่พลาดกับการสื่อสารที่สำคัญขณะอยู่บนรถ

ระบบอินโฟเทนเมนต์ (Infotainment) ของมาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) มีความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะเพื่อรองรับการทำงานร่วมกับสมาร์ทโฟน แท็ปเล็ท คอมพิวเตอร์ ที่มีความนิยมเพิ่มมากเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ สำหรับการใช้ชีวิตที่ทันสมัย มีความสอดคล้องกับพฤติกรรมการขับขี่ เพื่อให้ไม่พลาดทุกการติดต่อสื่อสารในทุกที่ทุกแห่งหน มาสด้าได้พัฒนาระบบ MZD Connect ที่ใช้งานได้ง่ายสะดวก ทำให้เกิดความเพลิดเพลินในการขับขี่และมีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น





ระบบ MZD Connect จะเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่านบลูทูธ (Bluetooth) สามารถอัพเดทโปรแกรมได้อย่างง่ายดายเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ใช้สามารถได้รับบริการเวอร์ชั่นล่าสุด ในส่วนของระบบเครื่องเสียงการรับฟังทางวิทยุ AM/FM CD USB และ AUX ยังเป็นช่องทางที่มีไว้ให้เลือกอย่างครบครัน นอกเหนือจากนั้น สามารถเล่นแอบพลิเคชั่นบนอินเตอร์เน็ทได้นั่นคือ Aha™ โดย HARMAN

มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) สามารถอ่านข้อความสั้น SMS ที่ได้รับเป็นภาษาอังกฤษให้ผู้ใช้ได้รับฟังโดยผ่านเทคโนโลยี Text-to-voice ในขณะที่รถเคลื่อนที่ ยิ่งไปกว่านั้นระบบสามารถรับและส่งข้อความสั้น SMS ผ่านการแสดงผลบนหน้าจอระบบสัมผัส การเขียนปรับแต่งข้อความที่จะส่งสามารถทำได้บนหน้าจอ รวมทั้งสามารถเลือกใช้หรือตั้งค่าข้อความหรือวลีที่ใช้บ่อยได้เพื่อความสะดวกรวดเร็ว ระบบสั่งงานด้วยเสียงด้วยภาษาอังกฤษสามารถสั่งให้เล่นเพลงซ้ำหรือเลือกเพลงให้แบบสุ่มเลือกหรือแบบ Shuffle รวมถึงการสั่งให้ค้นหาหรือเลือกอัลบั้มเพลง ในขณะที่ระบบเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน ผู้ใช้สามารถเพลินเพลิดกับการเล่น เฟสบุ๊ค (Facebook) โดยสามารถเลือกให้ระบบอ่านข้อความภาษาอังกฤษที่ได้รับให้ฟังได้ และสามารถส่งข้อความเสียงผ่านระบบ Shout นอกเหนือจากนั้นผู้ใช้สามารถค้นหาตำแหน่งสถานที่ผ่านอินเตอร์เน็ทเพื่อหาแผนที่นำทาง ระบบนำทาง (Navigation)ผ่าน SD card เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น Mazda3 2.0 SP Sports และเป็นอุปกรณ์เสริมให้เลือกในรุ่นอื่น





ราคามาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) มีด้วยกัน 7 รุ่นคือ  
o มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV)  รุ่น E Sedan 4 ประตู เกียร์อัตโนมัติ 
ราคาจำหน่าย 833,000 บาท
o มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) รุ่น C Sedan 4 ประตู เกียร์อัตโนมัติ 
ราคาจำหน่าย 914,000 บาท
o มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) รุ่น S Sedan 4 ประตู เกียร์อัตโนมัติ 
ราคาจำหน่าย 974,000 บาท
o มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) รุ่น E Sports Hatchback 5 ประตู เกียร์อัตโนมัติ 
ราคาจำหน่าย 833,000 บาท
o มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) รุ่น C Sports Hatchback 5 ประตู เกียร์อัตโนมัติ 
ราคาจำหน่าย 914,000 บาท
o มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) รุ่น S Sports Hatchback 5 ประตู  เกียร์อัตโนมัติ 
ราคาจำหน่าย 974,000 บาท
o มาสด้า3 ใหม่ (All-New Mazda3 SKYACTIV) รุ่น SP Sports Hatchback 5 ประตู เกียร์อัตโนมัติ 
ราคาจำหน่าย 1,094,000 บาท