บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในความสำเร็จของ   โตโยต้า โคโรลล่า ด้วยยอดจำหน่ายสะสมทั่วโลกกว่า 40 ล้านคัน (ข้อมูล ณ เดือน กรกฎาคม 2556) 
 
เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2509 โตโยต้าประกาศเปิดโรงงานแห่งใหม่ ที่เมืองทาคาโอกะ จังหวัดไอจิ ประเทศญี่ปุ่น เพื่อประกอบรถโคโรลล่าโดยเฉพาะ สองปีต่อมา ได้เปิดโรงงานประกอบรถโคโรลล่าในประเทศออสเตรเลียและมาเลเซียเพื่อให้สอดคล้องกับการให้ความสำคัญด้านการพัฒนารถยนต์ให้มีความเหมาะสมกับแต่ละภูมิภาค และหากนับตั้งแต่ปี พ.ศ. 2508 ถึง พ.ศ.2511 โตโยต้ามีกำลังการผลิตเพิ่มมากขึ้นกว่าเท่าตัวจาก 480,000 คัน เป็น 1,100,000 คัน แสดงให้เห็นว่าโคโรลล่าเป็นรถยนต์รุ่นสำคัญต่อการเติบโตของบริษัท

ปัจจุบัน โตโยต้ามีสายการผลิตรถโคโรลล่าในโรงงานซึ่งตั้งอยู่ในประเทศต่างๆ ทั่วโลกรวมทั้งสิ้น 15 แห่ง โดยยอดจำหน่ายสะสมทั่วโลกของรถรุ่นนี้ สูงติดอันดับ 1 ใน 5 ของรุ่นรถทั้งหมดที่จำหน่ายในประวัติศาสตร์อันยาวนานกว่า 76 ปี ของโตโยต้า ประเทศญี่ปุ่น






การส่งออกรถโคโรลล่าไปยังทวีปอเมริกาเหนือเริ่มต้นในพ.ศ. 2511  และจากความสำเร็จอย่างงดงามของยอดจำหน่ายในทวีปดังกล่าวส่งผลให้ยอดจำหน่ายสะสมทั่วโลกครบ 1 ล้านคัน ภายในระยะเวลาเพียง 4 ปี ต่อมาในปี พ.ศ. 2540 รถโคโรลล่ากลายเป็นรถที่มียอดจำหน่ายรวมสูงสุดของโลกด้วยยอดจำหน่ายรวมมากกว่า 22,650,000 คัน  และตั้งแต่ปี พ.ศ. 2545 เป็นต้นมา โคโรลล่ามียอดขายมากกว่า 1 ล้านคันในทุกๆปี และจากยอดจำหน่ายรวมในปี 2555 แสดงให้เห็นว่า ในแต่ละวันจะมีผู้ซื้อรถโคโรลล่าราว 3,180 คันทั่วโลก
 
ในโอกาสสำคัญดังกล่าว หัวหน้าวิศวกรของโคโรลล่ารุ่นปัจจุบัน มร.ชินอิจิ ยาสุอิ กล่าวว่า “รถรุ่นนี้ประสบความสำเร็จจากแรงสนับสนุนของคนทั่วโลก และผมภูมิใจอย่างยิ่งที่ได้มีโอกาสร่วมเป็นส่วนหนึ่ง รวมทั้งผมขอแสดงความขอบคุณต่อผู้ที่ครอบครองและผู้ที่ชื่นชอบในรถรุ่นนี้ ปัจจัยสำคัญสู่ความสำเร็จก็คือการถ่ายทอดแนวคิดและจิตวิญญาณแห่งการพัฒนาจากผู้ริเริ่ม มร.ฮาเซกาว่า ที่ว่า รถโตโยต้า โคโรลล่า ต้องเป็นยานพาหนะที่สามารถนำพาความสุขและการเป็นอยู่ที่ดีสู่คนทั่วโลก”

วัตถุประสงค์ในการออกแบบรถโคโรลล่านั้นเริ่มแรกได้ถือกำเนิดจากความตั้งใจที่จะตอบสนองความต้องการในการเดินทางที่เปลี่ยนแปลงไปของชาวญี่ปุ่นเมื่อช่วงกลางทศวรรษ 60 โดยหัวหน้าวิศวกรในขณะนั้น มร.ทัสซูโอะ ฮาเซกาว่า ได้ตระหนักถึงการขยายตัวของอุตสาหกรรมที่ส่งผลให้ระยะเวลาการเดินทางเพื่อไปทำงานในแต่ละวันเพิ่มมากขึ้น ดังนั้นความต้องการในการเดินทางด้วยรถโดยสารส่วนบุคคลจึงสูงขึ้นตามมา และด้วยวิสัยทัศน์ที่ยาวไกลของ มร.ฮาเซกาว่า เขาได้กำหนดหลักการของรถโคโรลล่าที่ว่า “การมุ่งพัฒนาและออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าในแต่ละประเทศ”

ในระยะแรกอุปกรณ์ความปลอดภัยพื้นฐานที่มีมากมายของโคโรลล่านั้น เป็นเพียงแค่อุปกรณ์ทางเลือกสำหรับลูกค้าเท่านั้น จากนั้นโตโยต้าได้กำหนดอุปกรณ์เหล่านั้นให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเพื่อตอบสนองความต้องการของทุกครอบครัว และด้วยคำมั่นสัญญาของโตโยต้าที่มุ่งเสริมสร้างคุณภาพ รวมทั้งเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐานใหม่ๆ ในระดับราคาที่ทุกคนสามารถจับจองได้ ทำให้ โคโรลล่า กลายเป็นรถครอบครัวที่มียอดจำหน่ายสูงสุดทั่วโลก
 
สำหรับประเทศไทย โคโรลล่าได้รับการแนะนำเข้าสู่ตลาดครั้งแรก ด้วยเจนเนอเรชั่นที่ 1 ในปี พ.ศ. 2509 และเจนเนอเรชั่นที่ 2 ในปี พ.ศ.2513  จากโรงงานผลิตของ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ต่อมาเจนเนอเรชั่นที่ 3 ในปี พ.ศ.2515 จึงได้เริ่มสายการผลิตโคโรลล่าเป็นครั้งแรกที่ โรงงานประกอบรถยนต์สำโรง จ.สมุทรปราการ นับเป็นรถยนต์รุ่นสำคัญที่สุดรุ่นหนึ่งของ โตโยต้า ในประเทศไทย ซึ่งได้รับการตอบรับจากลูกค้าในฐานะ “รถยนต์นั่งยอดนิยมของคนไทย” ตลอดระยะเวลากว่า 47 ปี ที่โคโรลล่า สามารถครองความนิยมในฐานะรถยนต์นั่ง ที่เคียงคู่สังคมไทยมาโดยตลอด ด้วยยอดขายสะสมมากกว่า 620,000 คัน 
 
สำหรับโคโรลล่า รุ่นปัจจุบัน ยังคงเป็นรถยอดนิยมของคนไทยจากการเปิดตัวในปี พ.ศ. 2551 โดยมีส่วนแบ่งทางการตลาดเป็นอันดับหนึ่งติดต่อกันตั้งแต่ปี พ.ศ. 2553 จนถึงปัจจุบัน โดยในปีนี้ยังครองความเป็นที่หนึ่งด้วยยอดขายสะสมระหว่างเดือน ม.ค. – ก.ค. สูงถึง 28,084 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งทางการตลาดที่ 41.8% ของตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็ก (Small-Hi market)






ฐานการผลิตรถโตโยต้า โคโรลล่าในปัจจุบัน

ชื่อบริษัท , ประเทศ	จุดเริ่มต้นสายการผลิต
โรงงานทาคาโอกะ, ประเทศญี่ปุ่น Takaoka Plant (TMC), Japan	พฤศจิกายน 2509
โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด,ประเทศไทย Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT), Thailand	สิงหาคม2515
โตโยต้าเซาธ์ แอฟริกา มอเตอร์, ประเทศแอฟริกาใต้ Toyota South Africa Motor (Pty) Ltd. (TSAM), South Africa	พฤษภาคม 2518
โตโยต้าเวเนซุเอลา คัมปะนี อะโนนิมะ , ประเทศเวเนซุเอลา Toyota de Venezuela Compania Anonima (TDV), Venezuela	เมษายน 2529
โตโยต้ามอเตอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง แคนาดา อินซ์ , ประเทศแคนาดา Toyota Motor Manufacturing Canada Inc. (TMMC), Canada	พฤศจิกายน 2531
อินดัสมอเตอร์ คอมปานี , ประเทศปากีสถาน Indus Motor Company Ltd. (IMC), Pakistan	มีนาคม 2536
โตโยต้ามอเตอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง ตุรกี อินซ์ , ประเทศตุรกี Toyota Motor Manufacturing Turkey Inc. (TMMT), Turkey	กันยายน 2537*
โตโยต้ามอเตอร์ เวียดนาม, ประเทศเวียดนาม Toyota Motor Vietnam Co. Ltd. (TMV), Vietnam	กันยายน 2539
โตโยต้าดู บราซิล , ประเทศบราซิล Toyota do Brasil LTDA. (TDB), Brazil	กันยายน 2541
โคซุย มอเตอร์ , ประเทศไต้หวัน Kuozui Motor Ltd., Taiwan	มีนาคม 2544
โตโยต้าเคอลอสการ์ มอเตอร์ ไพรเวท , ประเทศอินเดีย Toyota Kirloskar Motor Private Ltd. (TKM)	กุมภาพันธ์ 2546
เทียนสินฟอ โตโยต้า มอเตอร์ , ประเทศจีน (2 แห่ง) Tianjin FAW Toyota Motor Co., Ltd., (TFTM)	พฤษภาคม 2547
โตโยต้า มอเตอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง มิสซิสซิปปี, สหรัฐอเมริกา Toyota Motor Manufacturing Mississippi Inc. (TMMMS)	ตุลาคม 2554
โรงงานมิยากิ โอฮิรา,โตโยต้า มอเตอร์ อีสต์ เจแปน, ประเทศญี่ปุ่น Miyagi Ohira Plant, Toyota Motor East Japan, Inc, Japan	พฤษภาคม 2555