dot dot
dot
dot


car2day



ทดสอบรถ Honda BR-V สปอร์ตครอสโอเวอร์น้องใหม่ (มี VDO)

บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด พาสื่อมวลชนเดินทางสู่ประเทศญี่ปุ่น ร่วมสัมผัสและทดสอบสมรรถนะยนตรกรรมสปอร์ตครอสโอเวอร์น้องใหม่ Honda BR-V ครั้งแรกก่อนใคร ที่สนามทวินริง โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น  ซึ่งจะเปิดตัวสู่สายตาคนไทยกัน เร็วๆ นี้


รีวิวทดสอบ Honda BR-V
ใช้งานอเนกประสงค์ กับช่วงล่างหนึบแน่น (มีVDO)
https://www.auto-thailand.com/TestDrive/Honda-BR-V-2016-Sport-Crossover-Review-VDO.html






Honda BR-V สปอร์ตครอสโอเวอร์น้องใหม่ ด้านหน้าจะมีเค้าโครงคล้ายรุ่นพี่อย่าง Honda CR-V ผสมกับ Honda Jazz ด้วยไฟหน้าโปรเจคเตอร์ พร้อมไฟหรี่แบบ LED เมื่อมามองที่ด้านข้างตัวรถจะคล้ายกับ Honda Mobilio ที่มาพร้อมล้ออัลลอยใหม่ ขนาด 16 นิ้ว ส่วนด้านท้ายนั้นถือว่าออกแบบได้ค่อนข้างลงตัวกับไฟท้ายแบบ LED ดีไซน์รูปตัว C  โดย Honda BR-V มีระดับความสูงของตัวรถถือว่ากำลังดีคือจะสูงกว่าพวกรถยนต์ทั่วไปเล็กน้อย และยังมีราวหลังคามาให้ในทุกรุ่น

เอาเป็นว่ารูปโฉมภายนอกของ Honda BR-V ตัวนี้น่าจะเป็นที่ถูกใจใครหลายคน แต่ต้องบอกตรงนี้ก็ว่าคันที่เราได้ทำการทดสอบในวันนี้นั้นเป็นรุ่นที่ขายในอินโดนีเซีย ซึ่งอาจจะมีออพชั่นแตกต่างจากตัวที่จะนำมาทำตลาดในบ้านเรา ที่สำคัญถ้าราคาค่าตัวเปิดมาแบบโดนๆรับรองว่าน่าจะขายดิบขายดีแบบรุ่นพี่ Honda HR-V แน่นอน

สำหรับภายในห้องโดยสารของ Honda BR-V มีความกว้างขวางให้อารมณ์แบบ Honda Jazz ผสมกับ Honda Mobilio  คือในส่วนของชุดพวงมาลัยจะคล้ายกับ Honda Mobilio หน้าปัดเรือนไมล์กับชุดคอนโซลรวมถึงเบาะนั่งคู่หน้าจะออกแบบคล้ายกับ Honda Jazz  ส่วนเบาะนั่งของห้องโดยสารด้านหลังทั้งแถวที่ 2 และแถวที่ 3 จะสามารถปรับพับได้หลายรูปแบบเพิ่มการใช้งานได้อย่างอเนกประสงค์แบบ  Honda Mobilio  ส่วนระบบแอร์ของ Honda BR-V เป็นแบบอัตโนมัติที่มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ติดตั้งอยู่ระหว่างเบาะที่นั่งแถวที่ 1 และแถวที่ 2 สามารถส่งความเย็นได้อย่างทั่วถึง

Honda BR-V มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร i-VTEC 4 สูบ และระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT พัฒนาภายใต้เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม ที่ดูแล้วน่าจะยกมาจาก Honda Mobilio ซึ่งสามารถรองรับพลังงานทางเลือก E85 ได้อีกด้วย

ด้านความปลอดภัยของ Honda BR-V ก็มากันแบบจัดเต็มทั้งระบบถุงลมคู่หน้า ระบบเบรก ABS  ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบควบคุมการทรงตัว VSA และระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA


ทดสอบรถ Honda BR-V,ทดสอบ Honda BR-V,รีวิว Honda BR-V,รีวิวฮอนด้า บีอาร์-วี,สนามทวินริง โมเตกิ,ทดสอบรถ

ทดสอบรถ Honda BR-V,ทดสอบ Honda BR-V,รีวิว Honda BR-V,รีวิวฮอนด้า บีอาร์-วี,สนามทวินริง โมเตกิ,ทดสอบรถ     ทดสอบรถ Honda BR-V,ทดสอบ Honda BR-V,รีวิว Honda BR-V,รีวิวฮอนด้า บีอาร์-วี,สนามทวินริง โมเตกิ,ทดสอบรถ


ช่วงทดสอบ Honda BR-V กับทีมงาน Auto-Thailand

ต้องบอกตรงนี้ก็เลยครับว่า การทดสอบรถ Honda BR-V ที่สนามทวินริง โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่นครั้งนี้พวกเราเป็นกลุ่มแรกของสื่อฯในแถบเอเชียที่ได้ทดลองขับขี่ Honda BR-V ก่อนใคร

เริ่มด้วยการรับฟังข้อมูลและรูปแบบการทดสอบจากทีมงานฮอนด้าประเทศญี่ปุ่น การทดสอบครั้งนี้จะใช้ Honda BR-V 2 คัน แต่ละคันจะมีผู้ร่วมทดสอบ 2 ท่านสลับกันขับขี่ทดสอบคนละ 2 รอบ วิ่งในสนามทดสอบความยาวประมาณ 2.3 กม. โดยจะมีการวางไพล่อนในช่วงโค้งต่างๆเพื่อไม่ให้ใช้ความเร็วเกินกว่ากำหนด

การขับขี่ทดสอบ 2 รอบแรกนั้น ทีมงาน Auto-Thailand ขอเป็นผู้นั่งโดยสารก่อน ความรู้สึกในการนั่งนั้นเบาะนั่งด้านหน้าออกแบบได้ค่อนข้างสบายความสูงสามารถมองเห็นด้านหน้ารถได้กำลังดี ส่วนในห้องโดยสารด้านหลังนั้นก็มีความกว้างขวาง 2 รอบของการนั่งโดยสารถือว่าก็พอได้สัมผัสถึงความสะดวกสบาย เรียกว่าอุปกรณ์ออพชั่นที่ให้มาเพียงพอกับการใช้งาน แต่อย่างที่กล่าวไปข้างต้นนั้น Honda BR-V คันนี้เป็นตัวที่ขายในอินโดนีเซีย ซึ่งอาจจะมีออพชั่นแตกต่างจากตัวที่จะนำมาทำตลาดในบ้านเรา เอาเป็นว่าอดใจรออีกไม่นานก็น่าจะได้เห็นการเปิดตัวในบ้านเราอย่างเป็นทางการแน่นอน

ส่วนเมื่อมาเป็นผู้ขับขี่ทดสอบนั้น เริ่มออกตัวก็ถือว่าพละกำลังจากเครื่องยนต์ Honda BR-V สามารถตอบสนองอัตราเร่งได้ค่อนข้างดี จากตัวรถที่ค่อนข้างใหญ่ในแบบรถอเนกประสงค์ การส่งกำลังของระบบเกียร์ CVT ทำได้อย่างราบรื่น ในการขับขี่เข้าโค้งการควบคุมทำได้ค่อนข้างมั่นใจเกินคาด ด้วยน้ำหนักพวงมาลัยที่ไม่หนักไม่เบาเกินไป แต่ให้การควบคุมที่แม่นยำ รวมถึงระบบช่วงล่างที่เซตมาได้แบบหนึบนุ่ม ระบบเบรกก็สามารถชะลอหยุดความเร็วได้ตามสั่ง เอาเป็นว่าถ้ามาขายบ้านเรากันในสเปกแบบนี้  Honda BR-V น่าจะเป็นที่ชื่นชอบของใครหลายคนแน่นอน


ทดสอบรถ Honda BR-V,ทดสอบ Honda BR-V,รีวิว Honda BR-V,รีวิวฮอนด้า บีอาร์-วี,สนามทวินริง โมเตกิ,ทดสอบรถ

ทดสอบรถ Honda BR-V,ทดสอบ Honda BR-V,รีวิว Honda BR-V,รีวิวฮอนด้า บีอาร์-วี,สนามทวินริง โมเตกิ,ทดสอบรถ     ทดสอบรถ Honda BR-V,ทดสอบ Honda BR-V,รีวิว Honda BR-V,รีวิวฮอนด้า บีอาร์-วี,สนามทวินริง โมเตกิ,ทดสอบรถ

ทดสอบรถ Honda BR-V,ทดสอบ Honda BR-V,รีวิว Honda BR-V,รีวิวฮอนด้า บีอาร์-วี,สนามทวินริง โมเตกิ,ทดสอบรถ

ทดสอบรถ Honda BR-V,ทดสอบ Honda BR-V,รีวิว Honda BR-V,รีวิวฮอนด้า บีอาร์-วี,สนามทวินริง โมเตกิ,ทดสอบรถ     ทดสอบรถ Honda BR-V,ทดสอบ Honda BR-V,รีวิว Honda BR-V,รีวิวฮอนด้า บีอาร์-วี,สนามทวินริง โมเตกิ,ทดสอบรถ

ทดสอบรถ Honda BR-V,ทดสอบ Honda BR-V,รีวิว Honda BR-V,รีวิวฮอนด้า บีอาร์-วี,สนามทวินริง โมเตกิ,ทดสอบรถ


ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ Honda BR-V สปอร์ตครอสโอเวอร์น้องใหม่จากค่ายฮอนด้า รูปโฉมภายนอกโดยรวมแล้วถือว่าค่อนข้างลงตัว ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง และยังสามารถปรับพับเพิ่มพื้นที่การใช้งานได้อย่างอเนกประสงค์ พละกำลังเครื่องยนต์ รวมถึงสมรรถนะการขับขี่อยู่ในเกณฑ์ที่น่าพอใจ เหลือเรื่องเดียวเท่านั้นที่สำคัญมากๆ ที่จะเป็นตัวตัดสินว่า Honda BR-V จะได้รับการตอบรับดีแค่ไหนก็คือ เรื่องราคาค่าตัว ซึ่งตรงนี้ก็ต้องอดใจรอกันว่าทางค่ายฮอนด้าจะเปิดราคามาที่เท่าไร...เร็วๆนี้คงจะได้คำตอบครับ

 

 




TestDrive

XPENG G6 Ultra Smart Coupe SUV รุ่น Long Range ขับหลัง แบตใหญ่ วิ่งได้ไกล! (คลิปรีวิว)
พิสูจน์ขับ All New MG3 HYBRID+ กทม.-เชียงใหม่ 1 ถัง วิ่งได้เท่าไร ลอง 0-100 เร็วจัดแค่ 7.xx (มีคลิป)
พาไปลองขับ All New Toyota Prius HEV คันจริงในไทย (มีคลิป)
ORA Good Cat 500 ULTRA ขับหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 143 แรงม้า ออพชั่นแน่นๆ หนึ่งเดียวในกลุ่มที่ถอยจอดเองได้ (มีคลิป)
ลองขับ BYD SEAL ทั้ง 3 รุ่น Dynamic, Premium, AWD Performance รุ่นไหนขับดี น่าใช้กว่ากัน (มีคลิป)
Range Rover Sport ใหม่ PHEV 510 แรงม้า ชาร์จไฟวิ่ง EV ได้ด้วย (มีคลิป)
ทดสอบน้ำมัน Bangchak Hi Premium เบนซิน / ดีเซล ในงาน Feel The FUelTURE Today ที่สนามช้าง บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับ Civic Type R FL5 ที่สนามช้างฯ บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ e:HEV RS กับ VTEC TURBO EL รุ่นไหนจะขับขี่ดีกว่ากัน ? (มีคลิป)
BYD ATTO 3 คันนี้ 6 เดือน วิ่งมาแล้ว 160,000 Km (มีคลิป)
รีวิว ISUZU MU-X 2023 (มีคลิป)
NEW MG4 ELECTRIC ขับสนุกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับหลัง (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic วิ่งไฟฟ้าล้วน 1xx กิโล/1ชาร์จ (มีคลิป)
รีวิว MITSUBISHI PAJERO SPORT RALLIART แต่งครบจบจากโรงงาน (มีคลิป)
ลองมาแล้ว!!! Haval H6 PHEV 1 ชาร์จ วิ่ง EV ได้ 150 ก.ม. สบายๆ (มีคลิป)
ลองขับ BYD ATTO 3 อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบ แบตใหญ่วิ่งได้ไกลกว่า (มีคลิป)
พาไปลอง ISUZU D-max Hilander 3.0 Ddi M AT (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C220d Avantgarde (W206) ปรับใหม่รอบคัน เครื่องใหม่ อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบนุ่ม (มีคลิป)
ลองขับ Ford Ranger Wildtrak 2022 ปรับใหม่ทั้งคัน ออพชั่นจัดเต็ม (มีคลิป)
ขับ AMG GLE 53 ไปลอง EQS 450+ รถไฟฟ้าสุดล้ำ ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ 7 ร้อยกว่ากิโล (มีคลิป)
พาไปลุยแทร็คฝนที่สนามช้าง กับ Fortuner GR Sport CH-R GR Sport Cross GR Sport ใน GR Driving Experience (มีคลิป)
Subaru Outback กว้างนั่งสบาย เด่นที่ขับ 4 ล้อ มี EyeSight 4.0 ออพชั่นเพียบ ขับดี แต่...??? (มีคลิป)
ทดลองขับ All New TOYOTA VELOZ (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ HAVAL JOLION Hybrid SUV (มีคลิป)
พาไปลองขับ Camry 2.5 Sport ใหม่ มาแทน 2.0G เดิม จ่ายเพิ่ม 2 หมื่น คุ้มไหม??? (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ ORA Good Cat 400 Pro (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Toyota Fortuner GR Sport ปรับช่วงล่าง ขับดีขึ้น แต่ค่าตัวแรงไปหน่อย (มีคลิป)
พาไปลอง YARIS X-URBAN และ YARIS รุ่นปรับปรุงใหม่ + กล่องคันเร่งไฟฟ้า Ecu Shop (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Honda Accord eHEV TECH และ EL Turbo พร้อมอัตราเร่ง 0-100 ??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ NISSAN TERRA 2021 (มีคลิป)
พาไปลองขับ All-new Honda Civic RS และ Civic EL+ ชุดแต่ง Modulo (มีคลิป)
รีวิว Honda city Hatchback e:HEV มีอะไรเด่น อะไรด้อย ??? (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการลองขับ Haval H6 ในสนามบินหนองค้อ ชลบุรี (มีคลิป)
ทดลองขับ MG HS PHEV ด้วย EV MODE รอบกรุงจะไหวไหม??? (มีคลิป)
Mitsubishi Outlander PHEV ขับ 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว เสียบปลั๊กใช้งานได้ด้วย (มีคลิป)
Toyota Corolla CROSS 1.8 Hybrid Premium Safety มีดีอะไร ทำไมขายดี??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ BMW 3 รุ่น 530e 330Li และ 520d (มีคลิป)
Mercedes-AMG CLA35 4MATIC ขับสนุกทั้งถนนจริงและสนามแข่ง!!! (มีคลิป)
ขับ SUZUKI CELERIO ไปเขาใหญ่ 27.4 กิโลลิตร ประหยัดพอไหม!!! (มีคลิป)
ลองขับ MAZDA MX-5 RF 2020 (มีคลิป)
ลองขับ Revo Rocco 2.8 4WD AT (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีคลิป)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีคลิป)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีคลิป)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)



แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2011 All Rights Reserved.