มร.เคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แถลงสถิติการจำหน่ายรถยนต์ครึ่งแรกของปี 2557 มีปริมาณการขาย 440,911 คัน ลดลง 40.5% พร้อมปรับประมาณการตลาดรถยนต์ไทยปี 2557 เป็น 920,000 คัน ลดลง 30.9%  





มร.ทานาดะ กล่าวว่า “ยอดขายรถยนต์ครึ่งแรกของปี ในประเทศไทยมียอดขายรวมอยู่ที่ 440,911 คัน มีอัตราการเติบโตลดลง 40.5% โดยตลาดรถเพื่อการพาณิชย์มียอดขายลดลง 33.8% ตลาดรถยนต์นั่งมียอดขายลดลง 47.8%

หากเปรียบเทียบกับครึ่งปีแรกของปี 2556 จะพบว่ายอดขายได้ปรับตัวลง เป็นผลจากการปรับเข้าสู่สมดุลของตลาดรถยนต์หลังสิ้นสุดโครงการรถยนต์คันแรก ประกอบกับสภาพเศรษฐกิจที่ชะลอตัว และสถานการณ์ทางการเมืองในช่วงต้นปี ที่ส่งผลกระทบทางจิตวิทยาในการตัดสินใจซื้อของลูกค้า  

สถิติการขายรถยนต์ ครึ่งแรกของปี 2557

เมื่อเทียบกับครึ่งปีแรกของ 2556
 ปริมาณการขายรวม 440,911 คัน เปลี่ยนแปลง  - 40.5%
 รถยนต์นั่ง 183,720  คัน เปลี่ยนแปลง  - 47.8%
 รถเพื่อการพาณิชย์ 257,191 คัน เปลี่ยนแปลง   - 33.8%
 รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) 212,024 คัน เปลี่ยนแปลง  -35.0%
 รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง) 185,840  คัน เปลี่ยนแปลง  - 37.2%

โดยโตโยต้ามียอดขาย 163,997 คัน ลดลง 30.9% แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 76,440 คัน ลดลง 23.0%      
รถเพื่อการพาณิชย์ 87,557 คัน ลดลง 36.5% และรถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่ง
ของยอดขายรถเพื่อการพาณิชย์ 82,592 คัน ลดลง 35.6%

สถิติการขายรถยนต์ของโตโยต้า ครึ่งแรกของปี 2557
 ปริมาณการขายโตโยต้า   163,997 คัน ลดลง   30.9%    ส่วนแบ่งตลาด 37.2%
 รถยนต์นั่ง       76,440 คัน ลดลง   23.0%    ส่วนแบ่งตลาด 41.8%
 รถเพื่อการพาณิชย์     87,557 คัน ลดลง   36.5%    ส่วนแบ่งตลาด 34.0%
 รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง)    82,592 คัน ลดลง   35.6%    ส่วนแบ่งตลาด 39.0%
 รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง)   72,246 คัน ลดลง   35.7%    ส่วนแบ่งตลาด 38.9%

สำหรับการส่งออกในครึ่งปีแรก โตโยต้าได้ส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปจำนวน 230,006 คัน เพิ่มขึ้น 14.9% คิดเป็นมูลค่า 104,908 ล้านบาท ตลอดจนการส่งออกชิ้นส่วน มูลค่า 33,076 ล้านบาท รวมเป็นมูลค่าการส่งออกที่ 137,984 ล้านบาท”

สำหรับแนวโน้มตลาดรถยนต์ของปี 2557 มร.ทานาดะ คาดการณ์ว่า ถึงแม้ว่าครึ่งปีแรกตลาดรถยนต์จะลดลงถึง 40.5% แต่ในช่วงครึ่งปีหลัง เสถียรภาพของการเมืองมีแนวโน้มดีขึ้นควบคู่ไปกับสภาพเศรษฐกิจที่เริ่มฟื้นตัว สร้างความมั่นใจกับลูกค้าให้ดีขึ้นตามลำดับ ดังนั้นแนวโน้มของตลาดรถยนต์ในประเทศปีนี้จะมียอดขายรวมทั้งหมดอยู่ที่ 920,000 คัน ลดลงจากปีที่ผ่านมา 30.9%

ประมาณการยอดขายรถยนต์ในประเทศ ปี 2557
 ปริมาณการขายรวม       920,000 คัน  ลดลง 30.9%
 รถยนต์นั่ง         399,000 คัน  ลดลง     36.8%
 รถเพื่อการพาณิชย์        521,000 คัน  ลดลง     25.5%
 รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง)      386,000 คัน  ลดลง     27.0 %
 รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง)        52,000 คัน  ลดลง     12.2%

โดยโตโยต้าปรับเป้าหมายการขายสำหรับตลาดรถยนต์ในประเทศปีนี้ไว้ที่ 330,000 คัน แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 154,000 คัน ลดลง 19.0% รถเพื่อการพาณิชย์ 176,000 คัน ลดลง 31.1% และ รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยอดขายรถเพื่อการพาณิชย์ 167,000 คัน ลดลง 29.5%

ประมาณยอดขายรถยนต์ในประเทศของโตโยต้า ปี 2557
 ปริมาณการขายรวม     330,000 คัน ลดลง   25.9%    ส่วนแบ่งตลาด 35.9%
 รถยนต์นั่ง      154,000 คัน ลดลง   19.0%    ส่วนแบ่งตลาด 38.6%
 รถเพื่อการพาณิชย์     176,000 คัน ลดลง   31.1%    ส่วนแบ่งตลาด 33.8%
 รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง)       146,000 คัน ลดลง   29.4%    ส่วนแบ่งตลาด 37.8%
 รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง)      21,000 คัน ลดลง   29.6%    ส่วนแบ่งตลาด 40.4%

สำหรับเป้าหมายการส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปของโตโยต้าในปีนี้อยู่ที่ประมาณ 433,000 คัน คิดเป็นมูลค่า 196,900 ล้านบาท และการส่งออกชิ้นส่วนมูลค่า 68,900 ล้านบาท คิดเป็นมูลค่าการส่งออกทั้งสิ้นประมาณ 265,800 ล้านบาท

มร.ทานาดะ กล่าวเพิ่มเติมว่า “บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ได้ดำเนินกิจการในประเทศไทย มากกว่า 50 ปี เราเข้าใจในสถานการณ์ต่างๆ ที่เกิดขึ้นในประเทศไทยและยังคงยืนยันว่าประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและศูนย์กลางแห่งการวิจัยและพัฒนาที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโตโยต้า เนื่องจากประเทศไทยมีศักยภาพการผลิตที่แข่งแกร่งในทุกด้าน และมีการสนับสนุนการผลิตครบวงจร

และที่สำคัญเรามีความภูมิใจที่จะเติบโตไปพร้อมกับคนไทยและสังคมไทยอย่างยั่งยืน ดั่งความมุ่งมั่นของเรา “โตโยต้า ขับเคลื่อนความสุข” มร.ทานาดะกล่าวในที่สุด                
        
                                         



ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์เดือนมิถุนายน 2557

 ตลาดรถยนต์รวม
  ปริมาณการขาย 73,799 คัน ลดลง 30.4%                               
  อันดับที่ 1 โตโยต้า 27,543 คัน  ลดลง 27.6% ส่วนแบ่งตลาด 37.3% 
อันดับที่ 2 อีซูซุ 13,398 คัน  ลดลง 24.3% ส่วนแบ่งตลาด 18.2% 
  อันดับที่ 3 ฮอนด้า  9,087 คัน  ลดลง 47.6% ส่วนแบ่งตลาด 12.3% 

  ตลาดรถยนต์นั่ง
  ปริมาณการขาย 32,934 คัน ลดลง 33.7%                                 
  อันดับที่ 1 โตโยต้า 12,785 คัน  ลดลง 24.1% ส่วนแบ่งตลาด 38.8%       
  อันดับที่ 2 ฮอนด้า  8,459 คัน  ลดลง 48.0% ส่วนแบ่งตลาด 25.7% 
  อันดับที่ 3 นิสสัน  2,502 คัน  ลดลง 31.9%              ส่วนแบ่งตลาด  7.6% 

  ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน* (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV)
  ปริมาณการขาย 33,659 คัน  ลดลง 28.5%
 อันดับที่ 1 โตโยต้า 13,797 คัน ลดลง 30.2% ส่วนแบ่งตลาด 41.0%
 อันดับที่ 2 อีซูซุ 12,377 คัน ลดลง 19.4% ส่วนแบ่งตลาด 36.8%
 อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ  2,519 คัน ลดลง 31.3% ส่วนแบ่งตลาด  7.5%
 *ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน: 3,920 คัน
 โตโยต้า 1,672 คัน – อีซูซุ 1,623 คัน - มิตซูบิชิ 455 คัน - เชฟโรเลต 155 คัน –ฟอร์ด 15 คัน

  ตลาดรถกระบะ Pure Pick up
  ปริมาณการขาย 29,739 คัน ลดลง 31.5%
  อันดับที่ 1 โตโยต้า 12,125 คัน  ลดลง 32.2% ส่วนแบ่งตลาด 40.8%
  อันดับที่ 2 อีซูซุ 10,754 คัน  ลดลง 29.4% ส่วนแบ่งตลาด 36.2%
 อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ  2,064 คัน  ลดลง 21.0% ส่วนแบ่งตลาด  6.9%

  ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์
  ปริมาณการขาย 40,865 คัน ลดลง 27.5%                     
 อันดับที่ 1 โตโยต้า 14,758 คัน  ลดลง 30.4% ส่วนแบ่งตลาด 36.1%
 อันดับที่ 2 อีซูซุ 13,398 คัน  ลดลง 24.3% ส่วนแบ่งตลาด 32.8%
 อันดับที่ 3 ฟอร์ด  2,761 คัน  ลดลง  0.4% ส่วนแบ่งตลาด  6.8%


สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม – มิถุนายน 2557

  ตลาดรถยนต์รวม
  ปริมาณการขาย 440,911 คัน ลดลง 40.5%                               
  อันดับที่ 1 โตโยต้า 163,997 คัน  ลดลง 30.9% ส่วนแบ่งตลาด 37.2% 
อันดับที่ 2 อีซูซุ  83,158 คัน  ลดลง 30.9% ส่วนแบ่งตลาด 18.9% 
  อันดับที่ 3 ฮอนด้า  47,283 คัน  ลดลง 64.0% ส่วนแบ่งตลาด 10.7% 

  ตลาดรถยนต์นั่ง
  ปริมาณการขาย 183,720 คัน ลดลง 47.8%                                 
  อันดับที่ 1 โตโยต้า 76,440 คัน  ลดลง 23.0% ส่วนแบ่งตลาด 41.6%       
  อันดับที่ 2 ฮอนด้า 42,022 คัน  ลดลง 64.2% ส่วนแบ่งตลาด 22.9% 
 อันดับที่ 3 นิสสัน 17,149 คัน ลดลง 60.6%  ส่วนแบ่งตลาด    9.3%

ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน* (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV)
ปริมาณการขาย 212,024 คัน ลดลง 35.0%
 อันดับที่ 1 โตโยต้า 82,592 คัน ลดลง 35.6% ส่วนแบ่งตลาด 39.0%
 อันดับที่ 2 อีซูซุ 77,237 คัน ลดลง 28.1% ส่วนแบ่งตลาด 36.4%
 อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 17,918 คัน ลดลง 46.5% ส่วนแบ่งตลาด  8.5%
 *ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน: 26,184 คัน
 อีซูซุ 11,106 คัน - โตโยต้า 10,346 คัน - มิตซูบิชิ 3,289 คัน - เชฟโรเลต 1,348 คัน - ฟอร์ด 95 คัน

  ตลาดรถกระบะ Pure Pick up
  ปริมาณการขาย 185,840 คัน ลดลง 37.2%
  อันดับที่ 1 โตโยต้า 72,246 คัน  ลดลง 35.7% ส่วนแบ่งตลาด 38.9%
  อันดับที่ 2 อีซูซุ 66,131 คัน  ลดลง 37.8% ส่วนแบ่งตลาด 35.6%
 อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 14,629 คัน  ลดลง 38.8% ส่วนแบ่งตลาด  7.9%

  ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์
  ปริมาณการขาย 257,191 คัน ลดลง 33.8%                     
 อันดับที่ 1 โตโยต้า 87,557 คัน  ลดลง 36.5% ส่วนแบ่งตลาด 34.0%
 อันดับที่ 2 อีซูซุ 83,158 คัน  ลดลง 30.9% ส่วนแบ่งตลาด 32.3%
 อันดับที่ 3 ฟอร์ด 15,427 คัน  เพิ่มขึ้น 11.3 % ส่วนแบ่งตลาด  6.0%