หลังจากเผยโฉมครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทยเมื่อวันที่ 31 ตุลาคมที่ผ่านมา และเปิดจำหน่ายอย่างเป็นทางการทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 6 พฤศจิกายน “อีซูซุมิว-เอ็กซ์” (ISUZU MU-X) สุดยอดยนตรกรรมอเนกประสงค์ระดับหรูล่าสุดจากอีซูซุ ได้สร้างปรากฏการณ์ยอดจองถล่มทลายสวนกระแสตลาด 10 วัน กว่า 5,000 คัน และยังคงพุ่งแรงอย่างต่อเนื่อง บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด นำโดย   มร. ฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการ  มร. เคียวยะ คนโด้  และคุณปนัดดา เจณณวาสิน รองกรรมการผู้จัดการอาวุโส ซึ่งได้เชิญคณะสื่อมวลชนเดินทางสู่สนามทดสอบรถอีซูซุ ณ เกาะฮอกไกโด ประเทศญี่ปุ่น เพื่อร่วมสัมผัสสมรรถนะอันเหนือชั้นของ “อีซูซุมิว-เอ็กซ์” ในด้านต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นพลังของเครื่องยนต์ ISUZU Ddi SUPER COMMONRAIL รวมถึงสมรรถนะและเสถียรภาพใหม่แห่งการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ ด้วยช่วงล่างใหม่ที่พัฒนาขึ้นจากแนวคิด 2 ด้าน นั่นคือ “LINEAR HANDLING” ให้เสถียรภาพการทรงตัวและการบังคับควบคุมที่แม่นยำ และ “FLAT RIDING” เน้นประสิทธิภาพในการรับแรงสะเทือน 


ทดสอบชิลๆ กับ อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ (ISUZU MU-X) มี VDO
https://www.auto-thailand.com/TestDrive/Testdrive-ISUZU-MU-X-Auto-Thailand-Web.html







มร. อิจิโร่ มูราโต้ กรรมการและหัวหน้าวิศวกร รถขนาดเล็ก บริษัท อีซูซุมอเตอร์ (ประเทศญี่ปุ่น)  ซึ่งรับผิดชอบงานด้านวิศวกรรม การวางแผนและออกแบบรถ “อีซูซุมิว-เอ็กซ์” กล่าวอย่างภาคภูมิใจว่า “อีซูซุมิว-เอ็กซ์” เป็นยนตรกรรมที่อีซูซุภูมิใจอย่างยิ่งในการนำออกสู่ตลาดโดยได้พัฒนาอย่างพร้อมสรรพในทุกด้านทั้งเทคโนโลยีและการออกแบบ จุดเด่นอันเหนือชั้นของ “อีซูซุมิว-เอ็กซ์” ได้แก่ รูปลักษณ์ภายนอกอันสง่างาม หรูหรา, การตกแต่งภายในอย่างมีระดับ พร้อมอุปกรณ์ทันสมัยต่างๆ เช่น ระบบกุญแจอัจฉริยะ Genius Entry, ล้ำสมัย พิเศษ! Super Daylight ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน มาตรฐานความปลอดภัยและความหรูหราสไตล์ยุโรป การขับขี่ที่นุ่มนวลและมีเสถียรภาพจากช่วงล่างแบบ 5-link Suspension และดิสก์เบรกสี่ล้อ รวมถึงเครื่องยนต์ ISUZU Ddi SUPER COMMONRAIL เวอร์ชั่นล่าสุดมาตรฐาน EURO 4 เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ให้กำลังแรงม้า แรงบิด และการตอบสนองได้เต็มประสิทธิภาพอีกทั้งยังคงความประหยัดน้ำมันสูงสุด”







การทดสอบรถ “อีซูซุมิว-เอ็กซ์”  ณ สนามทดสอบอีซูซุ ฮอกไกโด ประเทศญี่ปุ่น แบ่งออกเป็น   3  สถานี  เพื่อให้ได้สัมผัสสมรรถนะอันเหนือชั้นของ “อีซูซุมิว-เอ็กซ์” ในด้านต่างๆ ดังนี้

สถานีที่ 1  สถานีทดสอบความเร็ว (High Speed Circuit)  เส้นทางทดสอบความเร็วสูงเพื่อทดสอบประสิทธิภาพของอัตราเร่ง   ความเร็วสูงสุด  ความสมดุลในการทรงตัว  การเกาะถนน  บนแทร็กทางเรียบรูปวงรียาว 5 กม. เพื่อให้เห็นถึงพละกำลังของเครื่องยนต์  ISUZU Ddi SUPER COMMONRAIL เวอร์ชั่นล่าสุดมาตรฐาน EURO4 อีกทั้งยังคงความประหยัดน้ำมันสูงสุดและให้กำลัง แรงม้า แรงบิด รวมถึงการตอบสนองได้เต็มประสิทธิภาพ พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo ใหม่ล่าสุดแบบ ZERO GAP ลดช่องว่างระหว่างใบพัดกับเสื้อเทอร์โบ เพิ่มประสิทธิภาพการอัดอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้ดียิ่งขึ้น ตอบสนองดีเยี่ยมตั้งแต่รอบต่ำถึงรอบสูง โดยการทดสอบครั้งนี้ใช้รถ “อีซูซุมิว-เอ็กซ์”  จำนวน 3 คัน ทั้งเครื่องยนต์ ISUZU 3000 Ddi Super Commonrail VGS Turbo และ เครื่องยนต์ ISUZU 2500 Ddi Supre Commonrail VGS Turbo  เพื่อทดสอบอัตราเร่งที่ดีเยี่ยม สามารถตอบสนองได้ดีทั้งรอบต่ำจนถึงรอบสูงเลยทีเดียว







สถานีที่ 2  สถานีทดสอบความนุ่มนวลของช่วงล่าง (FLAT RIDING STATION) การทดสอบบนทางลูกคลื่นและทางขรุขระ โดยสภาพเส้นทางที่ทดสอบจะมีหลายรูปแบบ ทั้งทางวิ่งแบบอิฐบล็อก  ทางฝุ่น  และเนินสูง  เพื่อให้เข้าถึงประสิทธิภาพของช่วงล่างที่ออกแบบเป็นพิเศษ ตามแนวคิด “FLAT RIDING” เน้นประสิทธิภาพในการรับแรงสะเทือน เพื่อความนิ่งของตัวรถแม้ผ่านสภาพทางขรุขระ ให้ความนุ่มนวลสูงสุดกับการโดยสาร  

“อีซูซุมิว-เอ็กซ์” เหนือระดับด้วยช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริงทั้ง 4 ล้อ พร้อมช่วงล่างด้านหลังแบบ 5-LINK SUSPENSION พร้อม STABILIZER BAR เหล็กกันโคลงขนาดใหญ่ ออกแบบอย่างพิถีพิถันในทุกรายละเอียด สร้างสมดุลการทรงตัว ยึดเกาะถนน เพิ่มเสถียรภาพการทรงตัวและควบคุมให้เป็นเลิศ ยึดเกาะทุกสภาวะ นุ่มสบายทุกเส้นทาง ทั้งผู้ขับและผู้โดยสาร ส่วนที่นั่งตอน 3 ลักษณะการออกแบบ THEATER SEATS นั่งได้แบบสบายๆ ให้ทัศนวิสัยดี ไม่อึดอัด









นอกจากนี้ยังมีการทดสอบเบรก ซึ่ง “อีซูซุมิว-เอ็กซ์” สามารถตอบสนองสร้างความมั่นใจได้ทุกสถานการณ์ด้วยระบบเบรกแบบพื้นฐานสมบูรณ์แบบ ทั้งดิสก์เบรกขนาดใหญ่แบบมีครีบระบายความร้อนทั้ง 4 ล้อและระบบเบรกเสริม ABS/EBD และ DUAL G-SENSOR

สถานีที่ 3  สถานีทดสอบการบังคับควบคุม (HANDLING STATION)   การทดสอบบนเส้นทางคดเคี้ยว การเข้าโค้งด้วยความเร็ว เพื่อความมั่นใจในเสถียรภาพการบังคับควบคุมของ  “อีซูซุมิว-เอ็กซ์” ที่ออกแบบภายใต้แนวคิด “LINEAR HANDLING” ที่ให้การตอบสนองการบังคับควบคุมที่แม่นยำ เกาะถนน ทรงตัวดีเยี่ยม เพื่อการขับขี่ที่มั่นใจในทุกช่วงความเร็วในขณะเข้าโค้ง พร้อมระบบ ESC เพิ่มเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS ป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัว  มั่นคงทุกการขับขี่









“อีซูซุมิว-เอ็กซ์” (ISUZU MU-X) มาพร้อมเครื่องยนต์ ISUZU Ddi SUPER COMMONRAIL เวอร์ชั่นล่าสุดมาตรฐาน EURO 4 เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ให้กำลังแรงม้า แรงบิด รวมถึงการตอบสนองได้เต็มประสิทธิภาพอีกทั้งยังคงความประหยัดน้ำมันสูงสุด

• เครื่องยนต์ ISUZU Ddi 3.0 พร้อม VGS Turbo  ขุมพลัง 177 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,800 รอบ/นาที

• เครื่องยนต์ ISUZU Ddi 2.5 พร้อม VGS Turbo  ขุมพลัง 136 แรงม้า  ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,800 รอบ/นาที
 
มาพร้อมกับระบบส่งกำลังแบบเกียร์ออโตเมติก 5 สปีด อัตราทดต่อเนื่อง พร้อมโหมด REV TRONIC ให้อารมณ์สปอร์ต ขับสนุกอย่างมั่นใจ





การทดสอบรถ “อีซูซุมิว-เอ็กซ์” สุดยอดยนตรกรรมอเนกประสงค์ระดับหรูล่าสุดจากอีซูซุในครั้งนี้ ผมมั่นใจว่าทุกท่านจะประทับใจในสมรรถนะอันยอดเยี่ยมของ “อีซูซุมิว-เอ็กซ์” ยอดจองที่สูงกว่า  5,000 คันภายใน 10 วัน ของ “อีซูซุมิว-เอ็กซ์” ในประเทศไทยนั้น นับเป็นประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของรถยนต์นั่งอเนกประสงค์อีซูซุ กลุ่มอีซูซุจึงมั่นใจเป็นอย่างยิ่งว่า “อีซูซุมิว-เอ็กซ์” จะเป็นรถสัญชาติไทยอีกรุ่นที่จะประสบความสำเร็จในประเทศไทย และสามารถไปสร้างชื่อเสียงในตลาดโลกตามรอยรถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์” ได้อย่างแน่นอน” มร. ฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด กล่าวทิ้งท้าย