dot dot
dot
dot



car2day



“อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวมหานครเซี่ยงไฮ้” 1,318 กม. เซี่ยเหมิน-เซี่ยงไฮ้

อีซูซุสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของการเดินทางด้วยน้ำมันถังเดียวระยะทางไกลสุดเท่าที่เคยจัดมา  ในคาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมัน “อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวมหานครเซี่ยงไฮ้”  เส้นทางเซี่ยเหมิน – เซี่ยงไฮ้ ระยะทาง 1,318 กม. ตอกย้ำความเชื่อมั่นในความประหยัดน้ำมันอัจฉริยะของ “อีซูซุดีแมคซ์ใหม่! ซูเปอร์เดย์ไลท์”    ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีอัจฉริยะ “อีซูซุอินไซท์”   พร้อมผนึกกำลังผู้ใช้รถอีซูซุตัวจริงกับวิธีการขับรถให้คุ้มค่าน้ำมันทุกหยดมาใช้ในสภาพการจราจรจริงท่ามกลางสักขีพยานมากมาย สะท้อนแนวคิด  “ขับประหยัดน้ำมันใครๆ ก็ทำได้”      


อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวมหานครเซี่ยงไฮ้,อีซูซุอินไซท์,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่ ซูเปอร์เดย์ไลท์,ตรีเพชรอีซูซุเซลส์,คาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมัน

อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวมหานครเซี่ยงไฮ้,อีซูซุอินไซท์,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่ ซูเปอร์เดย์ไลท์,ตรีเพชรอีซูซุเซลส์,คาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมัน


ตลอดระยะ 16 ปีนับจากปี พ.ศ. 2541 ที่บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เป็นผู้นำด้านการจัดกิจกรรมการขับรถอย่างประหยัดน้ำมันในรูปแบบต่างๆ ทั้งเส้นทางในประเทศ  เส้นทางข้ามประเทศ  เพื่อรณรงค์ให้ผู้ใช้รถชาวไทยเล็งเห็นถึงความสำคัญของการใช้ “น้ำมัน” ทุกหยดอย่างคุ้มค่าและมีประสิทธิภาพสูงสุด เนื่องจากเป็นทรัพยากรธรรมชาติที่มีจำกัด โดยนำเทคนิคการขับประหยัดน้ำมันมาใช้เป็นแนวทางขับรถจริงในชีวิตประจำวัน ซึ่งไม่เพียงช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายส่วนตัวเท่านั้น  แต่ยังเป็นการช่วยประเทศชาติลดการใช้พลังงานน้ำมันอย่างได้ผล  โดยตั้งแต่ปี พ.ศ. 2550 – 2556  อีซูซุได้สร้างประวัติศาสตร์แห่งความสำเร็จของการเดินทางในรูปแบบคาราวานท่องเที่ยวพิเศษข้ามประเทศโดยใช้ “น้ำมันถังเดียว” รวม 6 ครั้งด้วยระยะทางที่ไกลขึ้นเรื่อยๆ  

ล่าสุดคือ คาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมัน “อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวมหานครเซี่ยงไฮ้” ที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 11-13 กรกฎาคม 2557   ได้เพิ่มความท้าทายไปอีกขั้นด้วยการเพิ่มระยะทางที่ยาวกว่าทุกครั้ง ไกลที่สุดเท่าที่เคยจัดมา ด้วยเส้นทางเซี่ยเหมิน–เซี่ยงไฮ้ ระยะทาง 1,318 กม. ใช้เวลาเดินทางทั้งสิ้น 3 วัน ได้แก่ เซี่ยเหมิน–อุนโจว (593 กม.) อุนโจว–หนิงโป (572.1 กม.)   และหนิงโป – เซี่ยงไฮ้  (152.9  กม.)   ฝ่าความหนาแน่นของสภาพการจราจรจริง   โดยจุดหมายปลายทางคือ  “หอไข่มุก”  แลนมาร์คใจกลางมหานครเซี่ยงไฮ้ มหานครขนาดใหญ่อันดับ 5 ของโลก  โดยมีคณาจารย์คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้า พระนครเหนือ และสื่อมวลชนเป็นสักขีพยานและร่วมเดินทางตลอดเส้นทาง   
           
    
อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวมหานครเซี่ยงไฮ้,อีซูซุอินไซท์,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่ ซูเปอร์เดย์ไลท์,ตรีเพชรอีซูซุเซลส์,คาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมัน

อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวมหานครเซี่ยงไฮ้,อีซูซุอินไซท์,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่ ซูเปอร์เดย์ไลท์,ตรีเพชรอีซูซุเซลส์,คาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมัน


ด้วยความเชื่อมั่นในความประหยัดน้ำมันของ “อีซูซุดีแมคซ์ใหม่! ซูเปอร์เดย์ไลท์”  ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีอัจฉริยะ “อีซูซุอินไซท์” หนึ่งเดียวแห่งวงการรถปิกอัพที่สามารถวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ในชีวิตประจำวัน  เพื่อพัฒนาผู้ใช้รถให้สามารถขับขี่ได้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น  ประหยัดน้ำมันขึ้น  

ทั้งนี้เพื่อแสดงให้เห็นว่า “ขับรถประหยัดน้ำมันใครๆ ก็ทำได้”  อีซูซุจึงเลือกผู้ใช้รถอีซูซุตัวจริงพร้อมผู้นำทาง จำนวน 8 คู่ที่ได้นำความรู้และข้อมูลจากเทคโนโลยีอัจฉริยะ “อีซูซุอินไซท์” มาพัฒนาการขับขี่ให้ประหยัดน้ำมันและปลอดภัย พร้อมร่วมสร้างประวัติศาสตร์การประหยัดน้ำมันบนเส้นทางที่ยาวไกลกว่าทุกครั้ง ด้วยเอกลักษณ์การพิสูจน์ความประหยัดน้ำมันในแบบฉบับของอีซูซุ นั่นคือ ผู้ใช้รถอีซูซุตัวจริง และรถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ใหม่! ซูเปอร์เดย์ไลท์”  8 คัน มาตรฐานโรงงาน ครบรุ่น ครบเครื่องยนต์ ครบทุกระบบขับเคลื่อน  ขับบนเส้นทางการจราจรจริง เปิดแอร์ตลอดเส้นทาง ด้วยความเร็วเฉลี่ย 80-90 กม./ชม. มีการแวะพักเข้าห้องน้ำและรับประทานอาหารครบทุกมื้อเช่นเดียวกับการขับในชีวิตประจำวัน และเพื่อยืนยันการใช้น้ำมันเพียง  1  ถัง  ตลอดการเดินทาง ฝาถังน้ำมันจะถูกซีลปิดด้วยสติ๊กเกอร์พิเศษที่มีลายเซ็นจากสักขีพยานกำกับตั้งแต่วันแรกที่ออกเดินทาง และจะไม่ได้รับการเปิดออกจนกว่าจะถึงที่หมาย อีกทั้งเมื่อจบการเดินทางในแต่ละวัน คณะกรรมการสักขีพยานได้เข้ามาตรวจสอบความเรียบร้อยของสติ๊กเกอร์บนจุดต่างๆ ของรถ  ก่อนที่จะใช้สติ๊กเกอร์พิเศษซีลปิดประตู กระจก และเก็บกุญแจรถพร้อมซีลสติกเกอร์ไว้ เพื่อเป็นการยืนยันว่าจะไม่มีผู้ใดสามารถเข้าไปในรถได้อีก 

สภาพเส้นทางส่วนใหญ่จากเซี่ยเหมิน-เซี่ยงไฮ้ 1,318 กม.  เป็นเส้นทางขึ้น-ลงเขาบนความสูง 30-800 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล  หรือวิ่งบนทางด่วนขนาด 2-4 ช่องทาง ซึ่งมีการกำหนดความเร็วไว้ที่ 80-120 กม./ชม. และมีกล้องตรวจจับความเร็วตลอดทางกว่า 500 จุด  ลอดอุโมงค์มากมาย  ฝ่าสายฝนและการจราจรที่หนาแน่นในช่วงเย็นของแต่ละเมืองที่เข้าพัก จนในที่สุดภารกิจการเดินทางที่ยาวไกลก็ประสบความสำเร็จเป็นที่ประจักษ์แก่สายตาสักขีพยาน และผู้คนที่อยู่ ณ หอไข่มุก   เมื่อรถ “อีซูซุดีแมคซ์ ซูเปอร์เดย์ไลท์” ทั้ง 8 คันได้มาถึงจุดหมายปลายทางท่ามกลางสายฝนที่ตกพรำมาตั้งแต่ช่วงเช้า


อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวมหานครเซี่ยงไฮ้,อีซูซุอินไซท์,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่ ซูเปอร์เดย์ไลท์,ตรีเพชรอีซูซุเซลส์,คาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมัน

อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวมหานครเซี่ยงไฮ้,อีซูซุอินไซท์,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่ ซูเปอร์เดย์ไลท์,ตรีเพชรอีซูซุเซลส์,คาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมัน


“เมื่อปีที่แล้วผมได้เข้าร่วมในคาราวาน  “อีซูซุอินไซท์  น้ำมันถังเดียว  เที่ยวสุดแหลมมลายู” ไทย(กระบี่) – มาเลเซีย (ยะโฮร์บาห์รู) ระยะทาง 1,312 กม. ปรากฎว่า รถทุกคันน้ำมันในถังยังเหลืออีกมากเลย เลยคิดว่าคาราวานอีซูซุอินไซท์ในปีนี้น่าที่จะท้าทายความสามารถของผู้ขับมากขึ้นกว่าเดิม จึงพยายามให้วิ่งในระยะทางที่ไกลมากขึ้น และรถทุกคันมาถึงโดยที่น้ำมันยังเหลือและสัญญาณไฟเตือนน้ำมันหมดไม่ปรากฎ จึงมีความยินดีเป็นอย่างมาก”  มร.ฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด กล่าวถึงที่มาของระยะทางที่ไกลขึ้นครั้งนี้ด้วยความภาคภูมิใจ

จากนั้นได้มีการดึงข้อมูลอินไซท์จากรถทั้ง 8 คันเพื่อนำมาวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่เป็นรายบุคคลและสรุปออกมาเป็นผลคะแนนจากการวิเคราะห์ 5 ด้านที่ส่งผลให้เกิดสถิติการประหยัดน้ำมันอันน่ามหัศจรรย์ในครั้งนี้  ได้แก่ ความเร็วและอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง  ช่วงรอบเดินเบา  รอบเครื่องยนต์  การใช้เบรก และการเหยียบคันเร่ง  ผลปรากฎว่ามีผู้ได้ 100 คะแนนเต็มมากถึง 5 ท่าน ส่วนอีก 3 ท่านได้คะแนนเกิน 90 คะแนน  ซึ่งถือว่าอยู่ในเกณฑ์ดีมากทุกคน  เพราะคะแนนที่หายไปบางครั้งเกิดจากภาวะการจราจรที่เจอไม่เหมือนกัน และที่สำคัญคือ แม้ว่าเส้นทางจะไกล แต่สุดยอดนักขับในครั้งนี้กลับทำสถิติอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยได้ถึง  21.83  กม./ลิตร จบภารกิจอีซูซุได้นำผู้ขับพร้อมครอบครัวตะลุยแหล่งท่องเที่ยวสำคัญในมหานครเซี่ยงไฮ้อย่างสนุกสนาน
 
“ผมขอขอบคุณท่านผู้ใช้รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ทั้ง 8 ท่านสำหรับความพยายามในการสร้างสถิติใหม่อันโดดเด่นให้แก่วงการรถยนต์เมืองไทย  ด้วยความสำเร็จในการเดินทางจากเมืองเซี่ยเหมินสู่ มหานครเซี่ยงไฮ้ ระยะทาง 1,318 กม. โดยใช้น้ำมันไม่ถึงหนึ่งถัง  ซึ่งนับเป็นคาราวานประหยัดน้ำมันที่มีระยะทางยาวที่สุดที่อีซูซุเคยจัดมา  ความสำเร็จในครั้งนี้จะเป็นส่วนสำคัญในการส่งเสริมให้คนไทยตระหนักถึงการขับรถแบบประหยัดน้ำมัน  ซึ่งจะช่วยอนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติที่มีค่าของโลก  รวมทั้งตอกย้ำคุณสมบัติอันเหนือชั้นในด้านการประหยัดน้ำมันของรถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์  โดยเฉพาะอย่างยิ่ง “อีซูซุอินไซท์” เทคโนโลยีล่าสุดเพื่อการขับขี่ที่ประหยัดน้ำมันและมีประสิทธิภาพอันเป็นเอกลักษณ์ของรถปิกอัพอีซูซุ”  มร. นาคางาวะ กล่าวทิ้งท้าย
   
พร้อมกันนี้สุดยอดนักขับอัจฉริยะที่มาร่วมสร้างประวัติศาสตร์การประหยัดน้ำมันบนเส้นทางไกลสุดเท่าที่เคยจัดมา  เซี่ยเหมิน-เซี่ยงไฮ้ 1,318 กม.ได้เผยความรู้สึกไว้ดังนี้


อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวมหานครเซี่ยงไฮ้,อีซูซุอินไซท์,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่ ซูเปอร์เดย์ไลท์,ตรีเพชรอีซูซุเซลส์,คาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมัน

อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวมหานครเซี่ยงไฮ้,อีซูซุอินไซท์,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่ ซูเปอร์เดย์ไลท์,ตรีเพชรอีซูซุเซลส์,คาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมัน

อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวมหานครเซี่ยงไฮ้,อีซูซุอินไซท์,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่,อีซูซุดีแมคซ์ใหม่ ซูเปอร์เดย์ไลท์,ตรีเพชรอีซูซุเซลส์,คาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมัน


รถหมายเลข 01 : รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์”  วี-ครอส 4 ประตู 3.0 VGS  เกียร์ออโตเมติก 
ผู้ขับ คุณสมส่วน  จรัญวัน  เจ้าของกิจการ 
คะแนน “อีซูซุอินไซท์”  100 คะแนน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 19.50 กม./ลิตร 
                  
 
“ผมใช้อีซูซุมาตั้งแต่ยุคแรกๆ  เรียกว่าขับรถเป็นก็เพราะอีซูซุ  ซึ่งช่วงที่เริ่มขับรถพฤติกรรมไม่เหมือนตอนนี้นะ  ผมจะเร่งแล้วแซง ขับ 170 กม.ต่อ ชม. ก็เคยมาแล้ว ไม่สนใจเรื่องประหยัดน้ำมันเลย ขับได้ 10 กม./ลิตรก็หรูแล้ว  แต่ทุกวันนี้ผมขับได้ตั้ง 20 กว่า กม./ลิตร  ถึงจะขับอีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส 4x4 ก็เถอะ  การที่ผมสามารถขับมาถึงมหานครเซี่ยงไฮ้โดยใช้น้ำมันถังเดียวต้องบอกว่า  เพราะระบบ “อีซูซุอินไซท์”  ที่อีซูซุได้มีพัฒนาการมาใหม่  ทำให้รู้ว่าผมควรขับอย่างไร  เบรกกี่ครั้ง ความเร็วรอบเท่าไหร่  เมื่อก่อนผมได้คะแนน 50-60 เองนะ   การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับตามที่ระบบอินไซท์บอกช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้เยอะ ขับมา 1,318 กม.ใช้น้ำมันไปติ๊ดเดียว    ซึ่งระบบนี้ถือว่าอีซูซุลงทุนสูง ยากที่ยี่ห้ออื่นจะตามทัน ผมบอกเลยว่า อีซูซุยิ่งใช้ ยิ่งรัก เพราะประหยัดน้ำมันมาก”

รถหมายเลข 02 : รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์”  ไฮแลนเดอร์ 4 ประตู 3.0 VGS เกียร์ออโตเมติก  
ขับโดย คุณสมศิริ  แซ่โง้ว  พนักงานบริษัทเอกชน ธุรกิจกระดาษ 
คะแนน “อีซูซุอินไซท์”   92 คะแนน 
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 20.46 กม./ลิตร   
                
 
“แม้ว่าจะเป็นนักขับผู้หญิงคนเดียวของคาราวานนี้ แต่ไม่เกร็งเลยนะ  ที่มาเพราะอยากได้ประสบการณ์  เท่าที่ขับรถอีซูซุมา 2 ปี บอกเลยว่า เป็นรถที่ขับง่ายมาก  ทางไกลขนาดนี้ผู้หญิงก็ขับได้สบายๆ  เพราะชีวิตจริงก็ขับอีซูซุดีแมคซ์ ไฮแลนเดอร์นะ  เป็นปิกอัพคันแรกในชีวิต  ที่ผ่านมาขับรถเก๋งมาตลอด   แล้วคุณพ่อก็แนะนำว่ารถปิกอัพต้องเป็นอีซูซุเท่านั้น เวลาขายต่อก็ได้ราคาดี และไม่มีรถยี่ห้อไหนประหยัดน้ำมันเท่าอีซูซุอีกแล้ว  อีกทั้งเกียร์ออโตเมติกไม่ได้มีปัญหาเลย เพราะอัตราเร่งดีมาก  อุปกรณ์ก็ครบครัน  ขับสบาย  เบาะไฟฟ้า  แต่สิ่งที่ดีที่สุดคือ อัตราการประหยัดน้ำมัน  วิ่งทางไกลขนาด 1,318 กม. ดูแล้วน้ำมันถังเดียวไม่มีทางเอาอยู่  แต่อีซูซุเอาอยู่  เลยทำให้ประทับใจมากค่ะ  อีกอย่างคือ “อีซูซุอินไซท์”  ช่วยให้เราปรับปรุงการขับรถให้ดีขึ้นได้  ว่าวิ่งรอบเป็นยังไง  การเหยียบคันเร่ง การใช้เบรก ทำให้เราได้เรียนรู้การขับรถประหยัดน้ำมันอย่างแท้จริง”

รถหมายเลข 03 : รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์”  ไฮแลนเดอร์ 4 ประตู 2.5 VGS  เกียร์ออโตเมติก    
ขับโดย คุณวิชัย โฆษิตานนท์  เจ้าของกิจการจำหน่ายเครื่องมือทางการเกษตร  
คะแนน “อีซูซุอินไซท์”  90 คะแนน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 21.01 กม./ลิตร
                                                                                                                                  
 
“การได้มาขับในคาราวานครั้งนี้เส้นทางจากเซี่ยเหมินถึงเซี่ยงไฮ้ได้ให้ประสบการณ์ที่ดีเยี่ยมมากครับ เป็นการขับที่น่าตื่นเต้นเร้าใจดี มีทั้งลอดอุโมงค์ ขึ้น-ลงเขาตลอดทาง ช่วงที่เข้าเมืองก็จราจรหนาแน่น แต่ก็ไม่เป็นปัญหาสำหรับการขับประหยัดน้ำมัน  เพราะมีระบบ “อีซูซุอินไซท์”  มาเป็นตัวช่วยในการขับ  ซึ่งปกติในชีวิตประจำวันของผมเองก็ใช้ประโยชน์จากการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับตามที่อีซูซุอินไซท์แนะนำอยู่แล้ว  เพราะเท่าที่เคยขับมาก็รู้สึกว่าประหยัดน้ำมันดี    ขนาดวิ่งมาระยะทาง 1,318 กม. น้ำมันก็เหลืออยู่ช่องกว่าๆ เลยครับ ผมคิดว่าน้ำมันที่เหลือในถังของผมยังวิ่งได้ต่ออีก 500 กม.ได้สบายๆ”

รถหมายเลข 04 : รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์”  วี-ครอส 2 ประตู 3.0 VGS  เกียร์ธรรมดา  
ขับโดย คุณอุดม  ทรงศรีสวัสดิ์     เจ้าของกิจการค้าส่ง   
คะแนน “อีซูซุอินไซท์”  100 คะแนน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 20.77 กม./ลิตร                

“ตามธรรมดาผมจะขับอีซูซุดีแมคซ์ ไฮแลนเดอร์ เครื่องยนต์ 2500  แต่พอในคาราวานครั้งนี้ต้องมาขับรุ่นวี-ครอส 4x4  ซึ่งไม่เคยขับมาก่อน  ขับแล้วรู้สึกได้ว่าช่วงล่างแน่น  เข้าโค้งได้เฉียบขาด  ทั้งๆ ที่เจอทั้งฝนตก โค้งเยอะ รถแรงดีขับสนุก ช่วงเข้าโค้งจะนิ่ม เบรกสุดยอด      ส่วนเส้นทางจากเซี่ย-เหมินมาเซี่ยงไฮ้ก็น่าประทับใจเพราะสวยมากครับ แต่กว่าจะถึงจุดแห่งความสำเร็จนี้ต้องผ่านอุปสรรคมากมาย  ปัญหาหลักคือ รถเจ้าถิ่นที่คอยเบียดซ้ายเบียดขวา  ต้องระวังกับทุกสิ่งทุกอย่าง โดยเฉพาะการจราจรในมหานครเซี่ยงไฮ้ซึ่งติดขัดมาก  แต่ระหว่างขับมาผมก็มีความมั่นใจนะว่าต้องขับมาถึงก็เพราะมี “อีซูซุอินไซท์”  ซึ่งช่วยสอนให้พฤติกรรมการขับของเราดีขึ้นเยอะ”

รถหมายเลข 05 : รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์”  ไฮแลนเดอร์ 2 ประตู 3.0 VGS เกียร์ธรรมดา  
ขับโดย คุณวีระวัฒน์  โคลงฉันท์  เจ้าของกิจการขนส่ง    
คะแนน “อีซูซุอินไซท์”  100 คะแนน  
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 22.87 กม./ลิตร  
                 
 
“เส้นทาง 3 วัน 1,318 กม. ยอมรับว่าค่อนข้างไกลนะครับ  แต่มาแล้วก็เต็มที่  ตลอดเส้นทางเจออุปสรรคมากมาย  เพราะผมไม่ชินเส้นทาง แล้วก็รถในจีนจะเป็นรถพวงมาลัยซ้าย  เราต้องขับสลับกับที่เมืองไทยตลอดเวลา  แต่อุปสรรคใหญ่คือ รถในจีน ทั้งรถใหญ่ รถเล็ก  เขาขับไม่สนใจเราเลย  ไม่มีการให้ทางหรือสัญญาณไฟ  ทำให้เราต้องคาดคะเนเอง  ต้องอาศัยสมาธิและสายตายาว คือ มองไปไกลๆ  อ่านเกมรถเมืองจีนตลอด  คิดว่า 8 คันเจอทุกคัน  ดังนั้นเทคนิคที่ใช้บ่อยในครั้งนี้คงเป็นเรื่องสมาธิ  รู้ว่าควรจะใช้ความเร็วเท่าไหร่  ระวังเพื่อไม่ให้ตัวเองเสี่ยงและเสียจังหวะ   ถ้าขับในเมืองต้องควบคุมอารมณ์ก่อนอันดับแรก  ช่วงที่เสียน้ำมันน่าจะเป็นช่วงที่ติดไฟแดงนานๆ ถ้าเยอะและต้องออกตัวบ่อยๆ นี่ก็กินน้ำมันแน่นอน  แต่สุดท้ายน้ำมันรถผมเหลือเยอะเกือบครึ่งถัง  ถ้าให้ผมประมาณนะครับ  น้ำมันที่เหลือของผมน่าจะวิ่งได้เกือบ 1000 กม”

รถหมายเลข 06 : รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์” ไฮแลนเดอร์ 2 ประตู 2.5  VGS   เกียร์ธรรมดา   
ขับโดย คุณวิโรจน์  เฟื่องห้อย    เจ้าของกิจการรับเหมาก่อสร้าง   
คะแนน “อีซูซุอินไซท์”   100 คะแนน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 23.03  กม./ลิตร   
                                                                                                                                        

 “ปกติผมใช้รถอีซูซุรุ่นสเปซแค็บ  พอมาขับรุ่นไฮแลนเดอร์แล้วรู้สึกว่าสูงขึ้น  เห็นชัดขึ้น  ประทับใจเส้นทางในจีนที่บ้านเราไม่ค่อยเห็นกัน  คือ มีการเจาะอุโมงค์ทะลุภูเขาเยอะมาก   บางช่วงบีบเหลือเลนเดียว   เวลาที่ขับยากที่สุด คือ การขับเข้ามาในเมือง  เพราะเราไม่ถนัดขับในเลนที่คนจีนใช้กัน  บ้านเราขับชิดซ้าย เขาจะชิดขวาก็จะยากนิดนึง แต่ก็พอไปได้  ที่ขับมาถึงที่นี่น้ำมันยังเหลือเยอะอยู่ก็มาจากผลของการขับขี่ของผมที่พัฒนามาจากใบรายงานของ “อีซูซุอินไซท์”  จนทำให้ขับดีมาเรื่อยๆ จนถึงทุกวันนี้ จนเป็นความคุ้นชินไปแล้วครับ  เทคนิคการขับของผมนำไปใช้กับรถคันอื่นได้นะครับ  เช่น ถ้าเรารู้ความเร็วของรอบในช่วงที่ประหยัด หรือแรงบิดที่ดีของรถก็จะช่วยให้ประหยัด     ถ้าใช้รอบไม่ถูก จะทำให้รถกินน้ำมันเหมือนกัน  วันนี้ทำสถิติประหยัดน้ำมันได้ 23  กม./ลิตร  แต่เคยทำได้ 24 กว่า กม./ลิตร มาแล้ว  อินไซท์ทำให้ขับดีขึ้นจริงๆ”

รถหมายเลข 07 : รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์”  สเปซเค็บ 2.5 VGS   
ขับโดย  คุณณัลทวัฒน์  ใยเม้า  พนักงานบริษัทเอกชน ธุรกิจย้อมผ้าและสิ่งทอ 
คะแนน  “อีซูซุอินไซท์”   100 คะแนน 
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 24.04  กม./ลิตร    
               
 
“มาครั้งนี้ประทับใจเส้นทางมากครับ  สวยงาม  เส้นทางสะดวกสบาย  ติดขัดนิดหน่อยที่อุโมงค์มีการซ่อมแซม  แต่ก็ผ่านมาได้สบายๆ ราบรื่นดี  วิธีการขับก็จะเหมือนกับที่ผมขับในชีวิตประจำวันที่เมืองไทย   แม้ว่าจะเจอฝนตกนิดหน่อย  เส้นทางไม่เหมือนบ้านเรา  ขับยาก การเดินทางครั้งนี้ต้องยอมรับว่าอีซูซุประหยัดน้ำมันได้สุดยอด  ผมทำสถิติประหยัดน้ำมันได้ 24 กม.นิดๆ/ลิตร และได้คะแนนอินไซท์ 100 คะแนนเต็ม  น้ำมันเหลือประมาณครึ่งถัง   ทั้งที่ก่อนหน้าที่จะมาใช้รถอีซูซุ ผมก็ขับแบบเต็มที่เลยครับ แต่เพราะรถอีซูซุดีแมคซ์ที่มีระบบ “อีซูซุอินไซท์”  ติดมากับรถก็ทำให้ผมเรียนรู้วิธีการขับให้ดีขึ้น และประหยัดน้ำมันขึ้นเยอะ”

รถหมายเลข 08 : รถปิกอัพ “ออล-นิว อีซูซุดีแมคซ์”  สปาร์ค 2.5 VGS เกียร์ธรรมดา                                  
ขับโดย  คุณแสงทอง  สีสันงาม  พนักงานบริษัท
คะแนน “อีซูซุอินไซท์”  96 คะแนน 
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 22.96  กม./ลิตร            
       
 
“ผมชอบอีซูซุดีแมคซ์มาตลอด เพราะชอบดีไซน์  ช่วงล่างก็นิ่ม จองมา 5-6 เดือนถึงได้รถก็ยอมรอ  ไม่เคยคิดจะลองยี่ห้ออื่น ตั้งเป้าที่อีซูซุอย่างเดียวเลย  การขับมาครั้งนี้ประทับใจเส้นทางที่เมืองจีนมากครับ  และต้องยอมรับว่าอีซูซุประหยัดน้ำมันมากครับ มาถึงนี่เหลือน้ำมันครึ่งถัง  อุปสรรคจะมีช่วงเข้าเมืองนิดหน่อย  รถเยอะ  เวลาเขาจะแซงจะปาด  ต้องระวังนิดนึง  ทำให้เราเสียจังหวะ  ต้องส่งตัวออกหน่อย  ซึ่งจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันตรงนี้แหละครับ  เทคนิคประหยัด ต้องขับไม่เกิน 90-100  ควบคุมความเร็วให้อยู่ในจุดที่เหมาะสม รอบเครื่องไม่เกิน 1200-2000 รอบ  พยายามเหยียบคันเร่งให้นิ่งที่สุด  แต่วิธีที่ใช้ในการขับครั้งนี้กับการขับในชีวิตประจำวันไม่ต่างกันครับ  เพราะที่บ้านใช้อีซูซุก็ขับได้ประมาณนี้เหมือนกัน”
 




PR News

มาสด้าชวนลูกค้าส่งภาพความประทับใจกับรถมาสด้า แชร์ประสบการณ์ความสุข “You and Mazda Moments”
ลามิน่า สานต่อ โครงการ “ลามิน่าสานฝัน เด็กไทยได้เล่าเรียน” ปีที่ 23 ส่งมอบอาคารเรียนหลังใหม่ พร้อมระบบสาธารณูปโภค จ.ขอนแก่น
มาสด้าจัดหนักจัดเต็มให้ส่วนลด 120,000 บาท ฟรีบัตรเติมน้ำมัน 30,000 บาท
MMS ศูนย์บริการซ่อมบำรุงรถยนต์แบบครบวงจร มอบรางวัลรถยนต์ เปอโยต์ 2008 แก่ผู้โชคดี จากแคมเปญฉลองครบรอบ 15 ปี
มาสด้าชวนคนไทยสละรถโมเดลของเล่นเติมฝันเยาวชน กับกิจกรรม “The Memorable Love of Cars”
NETA ประเทศไทย แต่งตั้งผู้บริหารคนใหม่คุมตลาดเมืองไทย
MG SKILL CONTEST บททดสอบทักษะการบริการ เพื่อเป้าหมายสร้างประสบการณ์ที่ดีให้ลูกค้าทั่วประเทศ
“โกลด์ อินทิเกรท” ขยายอาณาจักรโชว์รูม GAC AION แห่งใหม่ ถนนพิบูลสงคราม
Autoclik “Re-Grand Opening” 3 สาขา เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง พร้อมไส้กรอง เริ่มต้น 399 บาท ตั้งแต่ 1-7 ก.พ. 67 พร้อมโปรโมชั่นสุดปัง 7 วันเท่านั้น !!!
เบนซ์ บีเคเค กรุ๊ป จัดงาน BENZ BKK CERTIFIED EXPO รวมเมอร์เซเดส-เบนซ์ กว่า 100 คัน พร้อมข้อเสนอสุดพิเศษ
Tesla เปิดตัว Experience Store แห่งใหม่ ณ สยามพารากอน พร้อมการเปิดตัวร้านค้าออนไลน์ เชื่อมโยงให้ลูกค้าได้สัมผัสประสบการณ์เต็มรูปแบบทั้งหน้าร้านและออนไลน์
“กองทุนฮอนด้าเคียงข้างไทย” ร่วมมือ “มูลนิธิอุทกพัฒน์ ในพระบรมราชูปถัมภ์” ประกาศความสำเร็จ 7 ปี โครงการพัฒนาแหล่งน้ำ ตามแนวพระราชดำริ พื้นที่ลุ่มน้ำน่าน
โตโยต้าร่วมขับเคลื่อนและพัฒนาวงการกีฬาแบดมินตันไทยสนับสนุนการแข่งขัน “ปริ๊นเซส สิริวัณณวรี ไทยแลนด์ มาสเตอร์ส 2024”
“ซูซูกิ” เดินหน้าโครงการ “SUZUKI Cause We Care” มอบส่วนลด 30% ช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมภาคใต้
Carro ขยาย 2 สาขาใหม่กิ่งแก้ว & ติวานนท์ ลั่นกลองชัย! ฉลองความสำเร็จคว้ากำไร สูงถึง 4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
CHANGAN ส่งมอบรถยนต์ ‘DEEPAL L07 และ DEEPAL S07’ ล็อตแรก ถึงมือลูกค้าชาวไทยในงาน “Touch the Future : Drive With DEEPAL”
ACG ประชาสัมพันธ์ บริษัทย่อยทั้ง 2 แห่ง ฮอนด้ามะลิวัลย์ (ผู้จำหน่ายฮอนด้า) และ Autoclik (ธุรกิจ Fast-Fit) เข้าร่วมมาตรการ “EASY E-RECEIPT” ลดหย่อนภาษีได้สูงสุด 50,000 บาท ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. – 15 ก.พ. 67
มาสด้าพร้อมลุยรับศักราชใหม่ปีมังกรทอง ชูนโยบายดูแลลูกค้าเต็มรูปแบบ พุ่งเป้าเติบโตอย่างยั่งยืนด้านการขายและการบริการ
อีซูซุเดินหน้าจัดโครงการประกวดวาดภาพดิจิทัล “อีซูซุเยาวชนสัมพันธ์ 2566” ชิงรางวัลรวมกว่า 500,000 บาท
“GR FESTIVAL 2023” Car Performance Show สุดยิ่งใหญ่แห่งปี! เพื่อ “สร้างความสุขให้กับทุกคน – Produce Happiness for All” จากโตโยต้า
NETA ประกาศพร้อมผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ในไทยไตรมาสแรกปี 2567 ส่ง NETA V-II รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% คันแรก ออกจากสายพานการผลิตจากโรงงานในประเทศไทย
เกรท วอลล์ มอเตอร์ เผยยอดจองสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในงาน Motor Expo 2023 ที่ 3,524 คัน นำโดย ORA 07, ORA Good Cat และ HAVAL JOLION
จี๊ป ประเทศไทย จัดกิจกรรมส่งท้ายปี ‘Jeep Final Call Open House’ ชวนทดลองขับรถยนต์สายพันธุ์แกร่ง พร้อมโอกาสสุดท้าย รับข้อเสนอเดียวกับ Motor Expo 2023
เกรท วอลล์ มอเตอร์ ส่งมอบ ORA 07 รถยนต์สปอร์ตคูเป้สมรรถนะสูงให้กับลูกค้ากลุ่มแรกของประเทศไทยในงาน Motor Expo 2023
โตโยต้า เปิดโครงการประกวดวาดภาพระบายสี “โตโยต้า รถยนต์ในฝัน” “TOYOTA Dream Car Art Contest 2024” ชิงถ้วยพระราชทานฯ
เอ็มจี ร่วมรณรงค์ขับขี่ปลอดภัยช่วงปีใหม่ ปล่อยแคมเปญตรวจเช็กรถฟรีก่อนเดินทาง
เครือซีพี โตโยต้า และ CJPT ประกาศความสำเร็จในการสนับสนุนเป้าหมาย การลดปริมาณการปล่อยคาร์บอนหลากมิติ ทั้งด้านพลังงาน ด้านข้อมูล และด้านการเดินทาง ในงานประชุมระดับโลก COP28
ยูโอบีจับมือฉางอาน หนุนขยายตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าทั่วอาเซียน
All New Triton มาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนของรถยนต์ใหม่ โดย ASEAN NCAP



แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2011 All Rights Reserved.