มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทยเชิญ 4 กูรูรถยนต์พิสูจน์ความประหยัด มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ เครื่องยนต์ไมเวค คลีนดีเซล อลูมินัม อัลลอย บล็อก ขนาด 2.4 ลิตร บนเส้นทาง ปทุมธานี-ลำปาง-สิงห์บุรี รวมระยะทาง 1,000 กิโลเมตร ประหยัดสุด 19.11 กม./ลิตร มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด จัดกิจกรรมท้าพิสูจน์อัตราบริโภคน้ำมันของรถกระบะ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ รุ่นดับเบิ้ลแคบ ขับเคลื่อนแบบ 2 ล้อ แบบยกสูง ทั้งรุ่นเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งมาพร้อมนิยาม “เปลี่ยน...ทุกความเชื่อ” จากเครื่องยนต์ไมเวค คลีนดีเซล อลูมินัม อัลลอย บล็อก ขนาด 2.4 ลิตร ที่ให้พละกำลังสูงสุด 181 แรงม้า โดยกลุ่ม “บรรณาธิการอาวุโส” นิตยสารรถยนต์ชั้นนำ 4 ฉบับ ได้แก่ นักเลงรถกระบะ ฟอร์มูลา นักเลงรถกระบะ และกรังด์ปรีซ์ ซึ่งเน้นการทดสอบบนสภาพการใช้งานจริงบนเส้นทาง ปทุมธานี-ลำปาง-สิงห์บุรี ระยะทางรวมกว่า 1,000 กม. การทดสอบเริ่มต้นจากสำนักงานใหญ่ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย โดยรถทุกคันเติมน้ำมันเต็มถัง ติดสติ๊คเกอร์ผนึกฝาถังฝากระโปรง รวมทั้งเซ็นชื่อกำกับโดยสื่อมวลชน และเปิดใช้ระบบปรับอากาศได้ตลอดเส้นทาง ผ่านเส้นทางหลวงหมายเลข 32 เดินทางตามกระแสจราจรที่ค่อนข้างหนาแน่นผ่านจังหวัดพระนครศรีอยุธยาไปยังอ่างทอง แวะพักครั้งแรกที่จังหวัดสิงห์บุรี ก่อนจะจอดพักรับประทานอาหารกลางวันช่วงก่อนถึงแยกท่าน้ำอ้อย ซึ่งการเดินทางในช่วงเช้าจะใช้ความเร็วที่ 90 กม./ชม. โดยรุ่นเกียร์ธรรมดาจะใช้รอบเครื่องประมาณ 1,500 รอบต่อนาที ส่วนรุ่นเกียร์อัตโนมัติอยู่ที่ 1,750 รอบต่อนาที สำหรับการเดินทางหลังมื้อกลางวันใช้เส้นทางผ่านแยก จังหวัดอุทัยธานี และใช้ทางหลวงหมายเลข 122 เลี่ยงเมืองนครสวรรค์ไปบรรจบทางหลวงหมายเลข 1 พหลโยธิน บริเวณ กม. ที่ 348 - 349 เพื่อมุ่งหน้า จังหวัดกำแพงเพชร ซึ่งสภาพผิวทางจะมีร่องรอยชำรุดปะทับ และเพิ่งซ่อมเสร็จคละเคล้ากันไป จึงทำให้สามารถพิสูจน์ให้เห็นถึงประสิทธิภาพการทำงานของระบบช่วงล่างที่แข็งแกร่ง เกาะถนนเป็นเยี่ยม และสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างดี จากนั้นจึงจอดพักอีกครั้งช่วงก่อนถึงแยกเข้า จังหวัดกำแพงเพชร ก่อนจะเดินทางผ่าน จังหวัดตาก และแวะพักเป็นครั้งที่สี่ที่ ณ อำเภอเถิน ก่อนลัดเลาะขึ้นเนินชัน และขุนเขา กระทั่งเข้าสู่จังหวัดลำปาง ถึงช่วงที่ได้พิสูจน์แรงบิด และการส่งถ่ายกำลังของรถเพื่อขึ้นเนิน ผู้ขับขี่สามารถกดคันเร่งในตำแหน่งเกียร์สุดท้ายไต่ขึ้นไปได้อย่างสบาย โดยไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ต่ำ จนกระทั่งเดินทางมาถึงที่พักในตอนค่ำระดับน้ำมันเชื้อเพลิงลดไปแค่ 3/8 ของถังเท่านั้น สำหรับการเดินทางขากลับเป็นการวิ่งย้อนเส้นทางเดิม โดยจุดพักแรกจะอยู่ที่จังหวัดตากแล้วขับต่อมาจนถึงจังหวัดนครสวรรค์ ก่อนจะมาสิ้นสุดการทดสอบกันที่จังหวัดสิงห์บุรี สำหรับผลการทดสอบอัตราการบริโภคน้ำมัน โดยสื่อมวลชนในครั้งนี้ ปรากฏผลออกมาว่า มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ใช้เชื้อเพลิงไปเพียง 53.221 ลิตร ทำให้คำนวณกับระยะทาง 1,017.4 กม.ออกมาได้ 19.11 กม./ลิตร ส่วน มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดสูญเสียเชื้อเพลิงไป 56.605 ลิตร หรือ 17.97 กม./ลิตร. ดีกว่าเดิมถึง 25.57 % กิจกรรมในครั้งนี้ ถือเป็นสิ่งที่ช่วยยืนยันได้ว่า มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่เป็นรถกระบะอเนกประสงค์แบบสปอร์ต ที่ถูกออกแบบให้มีความสมดุลทั้งสมรรถนะแรง แต่ประหยัด ครบครันด้วยฟังชั่นการใช้งาน และมีความปลอดภัยสูง ผสานความสะดวกสบายแบบรถยนต์นั่งเปลี่ยนทุกความเชื่อของรถกระบะแบบเดิมมาเป็นรถกระบะที่สามารถใช้งานบรรทุกในเชิงพาณิชย์ และตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำได้เป็นอย่างดี หมายเหตุ : เงื่อนไขการขับขี่ • เติมลมยางให้อยู่ในระดับ 40 psi เท่ากันทั้งสี่ล้อ • เติมน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลเต็มถัง พร้อมกับโยกรถติดต่อกันสี่-ห้ารอบเพื่อไล่อากาศ • เปิดเครื่องปรับอากาศตลอดเส้นทางการทดสอบ • ปิดผนึกทั้งฝาถังน้ำมันและกระโปรงหน้าป้องกันการเติมน้ำมันและดัดแปลงแก้ไขเครื่องยนต์ระหว่างการทดสอบ • ขับด้วยความเร็วเฉลี่ย 90-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง • อัตราการบริโภคน้ำมันที่ได้เกิดจากความสามารถในการขับขี่ของผู้ทดสอบ • อัตราการบริโภคน้ำมันอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับการขับขี่ของผู้ขับขี่แต่ละท่าน
