ศึก เอ็นดูรานซ์ ชิงแชมป์ประเทศไทย 2012 เปิดฉากอย่างเป็นทางการ ดวลความอึด 6 ชั่วโมง เมื่อเสาร์ที่ 10 มีนาคม ที่ผ่านมา ผล “ติณห์-วศิน” 2 พี่น้องศรีตรัย จากสถาบันวิจัยเทคโนโลยี ปตท. สยามราชธานี สิงห์ คว้าแชมป์ประเดิมซีซั่น ซิ่งได้ถึง 280 รอบสนาม ทำลายสถิติเดิมพีระฯ เซอร์กิต ที่ทำไว้ 262 รอบ การแข่งขันรถยนต์มาราธอน 6 ชั่วโมงชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ “RAAT Endurance Thailand Championship 2012”ชิงถ้วยพระราชทานสมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ สยามมกุฎราชกุมาร เปิดฉากอย่างเป็นทางการแล้ว หลังดวลความเร็วสนามแรกเมื่อวันเสาร์ที่ 10 มีนาคม ที่ผ่านมา ที่สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (พัทยา) ระยะทางต่อรอบ 2.4 กิโลเมตร ชิงชัย 2 รุ่น ได้แก่ ซูเปอร์โปรดักชั่น 1500 ซี.ซี. และ ซูเปอร์โปรดักชั่น 1600 ซี.ซี. สนามแรกของศึก ร.ย.ส.ท. เอ็นดูรานซ์ ไทยแลนด์ แชมเปี้ยนชิพ ประจำฤดูกาล 2012 มีรถเข้าร่วมการแข่งขันทั้งสิ้น 23 คัน โดยตำแหน่งโพลโพซิชั่นตกเป็นของรถแข่งจากทีม สถาบันวิจัยเทคโนโลยี ปตท. สยามราชธานี สิงห์ ที่มี ติณห์ และ วศิน ศรีตรัย 2 พี่น้องนักขับดาวรุ่งจากขอนแก่นเป็นผู้ขับ การแข่งขันเริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการในเวลา 10.00 น. โดยภายหลังผ่านไป 1 ชั่วโมง เป็นรถแข่งจากทีม โอเอ็มพี วัฒนา มอเตอร์สปอร์ต ที่ขับโดย แจ็ค แลมวาร์ด นำเป็นจ่าฝูง ด้วยระยะทาง 48 รอบ ทำเวลาเหนือทีม สถาบันวิจัยเทคโนโลยี ปตท. สยามราชธานี สิงห์ ที่ขับโดย ติณห์ ที่ตามเข้ามาเป็นอันดับ 2 อยู่ 0.141 วินาที ตามด้วย ทีม Panus Wattana ที่ขับโดย อูม่า เอ รามัน, บวริสร์ สวาวสุ และ กันตธีร์ กุศิริ ในอันดับ 3 ขยับเข้าสู่ชั่วโมงที่ 2 ของการแข่งขัน เป็น วศิน ศรีตรัย จาก สถาบันวิจัยเทคโนโลยี ปตท. ที่ทำผลงานยอดเยี่ยมขยับขึ้นมาเป็นผู้นำ หลังซิ่งไปได้ 95 รอบสนาม เท่ากันกับ โอเอ็มพี วัฒนาที่เปลี่ยนมาให้ ธนพล เป็นผู้ขับ ตามหลัง 0.276 วินาที ส่วนอันดับ เปลี่ยนมาเป็นของทีม 8 ทองหล่อ วีเอ็นเอส เดอะ แกลส โฮม ที่ขับโดย พิษณุ ศิริมงคลเกษม, ชัยรัตน์ แสงทอง และ บดินทร์ ตันไพบูลย์ ชั่วโมงที่ 3 ของการแข่งขัน ทีม สถาบันวิจัยเทคโนโลยี ปตท. สยามราชธานี สิงห์ ที่เปลี่ยนมาให้ ติณห์ เป็นผู้ขับ ยังคงทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม รักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้ โดยสามารถทำระยะทางได้ 142 รอบสนาม ขยับหนีอันดับ 2 อย่าง โอเอ็มพี วัฒนา ที่ขับโดย แจ็ค ออกไปเป็น 3 รอบ ส่วนอันดับ 3 เปลี่ยนมาเป็นรถแข่งจากทีม เค 45 ที่เริ่มทำผลงานได้ดีขึ้น ตามหลังผู้นำ 4 รอบสนาม การแข่งขันเริ่มเข้มข้นขึ้นในชั่วโมงที่ 4 ของเรซ โดยมีรถแข่งต้องออกจากเกมไปถึง 5 คัน โดยหนึ่งในนั้นเป็นรถแข่งจากทีม สิงห์ ฮอนด้า โททาล ทีม ไทยแลนด์ ที่ขับโดยนักขับดังอย่าง ปิติ ภิรมย์ภักดี, พีระพงศ์ เอี่ยมลำเนา และ กรัณฑ์ ศุภพงษ์ เนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง ส่วนผู้นำยังคงเป็น ทีม สถาบันวิจัยเทคโนโลยี ปตท.ฯ วิ่งไป 188 รอบสนาม เหนือ ทีมเค 45 อยู่ 4 รอบสนามเช่นเคย เดินทางมาถึงชั่วโมงที่ 5 ของการแข่งขันเอ็นดูรานซ์ ชิงแชมป์ประเทศไทย สนามแรก เต็งแชมป์อีก 2 ราย จาก โอเอ็มพี วัฒนา มอเตอร์สปอร์ต ต้องออกจากการแข่งขันทั้งคู่เนื่องจากรถแข่งปัญหา ขณะที่ผู้นำยังคงเป็น ทีม สถาบันวิจัยเทคโนโลยี ปตท.ฯ ที่วิ่งไปได้ 235 รอบสนาม ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง เค45 ออกไปเป็น 5 รอบ สรุปผลการแข่งขันหลังดวลความอึดครบ 6 ชั่วโมงเต็ม แชมป์โอเวอร์ออลและรุ่นซูเปอร์โปรดักชั่น 1500 ซี.ซี. สนามแรกของปีตกเป็นของ ทีมสถาบันวิจัยเทคโนโลยี ปตท. สยามราชธานี สิงห์ จากผลงานอันยอดเยี่ยมของ ติณห์ และ วศิน ศรีตรัย ที่ทำจำนวนรอบได้ถึง 280 รอบสนาม คิดเป็นระยะทางทั้งสิ้น 672 กิโลเมตร ทำลายสถิติเดิมของ พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (พัทยา) ที่ทำไว้ 262 รอบสนาม ส่วนอันดับ 2 ได้แก่ ทีมเค45 ที่ขับโดย สุพจน์ กสิกรรม, อาภาธร กรรณสูต และกันตศักดิ์ กุศิริ ตามหลังแชมป์ 4 รอบ โดยมี Panus Wattana ตามเข้ามาเป็นอันดับ 3 ตามหลังแชมป์ 8 รอบสนาม ส่วนแชมป์ในรุ่นซูเปอร์โปรดักชั่น 1600 ซี.ซี. ได้แก่ ทีม ทีเคเอฟ เรซซิ่ง ที่ขับโดย วริศ อ่อนระยับ และ ชนะพล ชูชวลิต ซิ่งได้ 248 รอบสนาม สำหรับการแข่งขัน ร.ย.ส.ท. เอ็นดูรานซ์ ไทยแลนด์ แชมเปี้ยนชิพ 2012 สนามต่อไป จะโยกไปดวลความเร็วกันที่ สนามแก่งกระจานเซอร์กิต จ.เพชรบุรี ส่วนวันและเวลาฝ่ายจัดการแข่งขันจะแจ้งให้ทราบภายหลัง
