สำหรับระบบไฮบริดมอเตอร์เดี่ยวที่มีน้ำหนักเบา จะถูกพัฒนาให้ range ของ EV มีช่วงเวลาที่นานยิ่งขึ้น (เมื่ออยู่ใน EV range รถจะไม่มีการปล่อยก๊าซ CO2ออกมาเลย) โดยจะพัฒนาสมรรถนะของมอเตอร์และแบตเตอรี่ ควบคู่ไปกับการพัฒนาระบบเกียร์แบบใหม่ ยิ่งไปกว่านั้น ฮอนด้ามุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำยานยนต์พลังงานไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันสูงสุดเป็นอันดับ 1 ด้วยการพัฒนาประสิทธิภาพของการนำพลังงานไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่กลับมาหมุนเวียนใช้ใหม่
สำหรับรถ EV ฮอนด้าจะเริ่มเปิดให้เช่าซื้อ ฟิตEV ที่มีประสิทธิภาพในการประหยัดพลังงานไฟฟ้าสูงสุด ในช่วงฤดูร้อนนี้ เนื่องจากสถานการณ์ด้านพลังงานในปัจจุบันเปลี่ยนแปลงไป ฮอนด้าพยายามพัฒนารถ EV อย่างต่อเนื่องเพื่อเจาะตลาดกลุ่มรถ EV ให้มากขึ้น