บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด จัดแสดงเทคโนโลยียานยนต์แห่งโลกอนาคต อวดโฉมนวัตกรรมสุดล้ำด้วยรถต้นแบบพลังงานไฟฟ้า พร้อมด้วยโมเดลในสายการผลิต ทั้งรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ รวมถึงผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45 ประจำปี 2017 ซึ่งจัดขึ้นที่โตเกียว บิ๊กไซต์ ประเทศญี่ปุ่น ระหว่างวันที่ 27 ตุลาคม-5 พฤศจิกายน 2560
ฮอนด้า ไรด์ดิ้ง แอสซิสต์-อี (Honda Riding Assist-e) เปิดตัวครั้งแรกของโลก
รถมอเตอร์ไซค์ Honda Riding Assist-e ได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีการทรงตัว (unique balance control technology) ที่ได้รับการพัฒนาผ่านหุ่นยนต์ฮิวมานอยด์ที่ออกแบบให้มีการเคลื่อนไหวคล้ายมนุษย์ รถมอเตอร์ไซค์รุ่นดังกล่าวสามารถทรงตัวได้ด้วยตัวเองเมื่อวิ่งในความเร็วต่ำเพื่อช่วยลดน้ำหนักตัวรถให้กับผู้ขับขี่ ซึ่งจะช่วยให้การขับขี่ง่ายขึ้นและสนุกมากขึ้น Riding Assist-e วิ่งด้วยระบบมอเตอร์ไฟฟ้าและยังเป็นก้าวสำคัญที่บ่งบอกถึงวิสัยทัศน์ของฮอนด้าที่จะช่วยให้คุณ “สนุกสนานไปกับอิสระของการขับขี่” และ “ช่วยนำพาสังคมก้าวสู่ สังคมไร้คาร์บอน”
ในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ ครั้งนี้ พื้นที่ภายในบูธของฮอนด้าทั้งหมดนำเสนอภายใต้แนวคิด “เพิ่มศักยภาพในการเดินทางและการใช้ชีวิตของผู้คน” ผ่านผลิตภัณฑ์แห่งการเคลื่อนที่ โดยผลิตภัณฑ์ไฮไลต์ที่จัดอยู่ในกลุ่มรถต้นแบบพลังงานไฟฟ้า ได้แก่ รถจักรยานยนต์ต้นแบบ “ฮอนด้า ไรด์ดิ้ง แอสซิสต์-อี” (Honda Riding Assist-e) คือ จักรยานยนต์รุ่นทดลองที่ฮอนด้าพัฒนามาจากเทคโนโลยีควบคุมการทรงตัวอันเป็นเอกลักษณ์ของฮอนด้า ที่นำผลการวิจัยจากหุ่นยนต์คล้ายมนุษย์มาประยุกต์ใช้ โดยรถจักรยานยนต์รุ่นนี้สามารถทรงตัวอยู่ได้เองและลดความเสี่ยงที่ทำให้รถล้ม แม้ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วต่ำหรือหยุด นับเป็นอีกหนึ่งนวัตกรรมของฮอนด้าที่ทำให้ผู้ขับขี่ใช้รถจักรยานยนต์ได้อย่างสนุกมากยิ่งขึ้น
ขณะที่อีกหนึ่งไฮไลท์สำคัญและได้รับการจับตามองจากสื่อมวลชนทั่วโลก นั่นคือ การเปิดตัว “ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ ไฮบริด” (Honda PCX Hybrid) รถจักรยานยนต์ออโตเมติก หรือ เอ.ที.ที่ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังลูกผสม ประสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้า ถือเป็นนวัตกรรมใหม่ที่จะพลิกโฉมโลกแห่งการขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างที่ไม่เคยมีใครคาดคิดมาก่อน และ “ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ อิเล็กทริค” (Honda PCX Electric) หรือ อีวี (EV) เป็นการใช้พลังงานไฟฟ้าแบบ 100 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ยังได้เปิดตัวรถต้นแบบ “ฮอนด้า นีโอ สปอร์ต คาเฟ่ คอนเซปต์” (Honda Neo Sports Café Concept) ซึ่งทั้งสามคันเป็นการอวดโฉมครั้งแรกของโลกที่งานโตเกียว มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45 ประจำปี 2017 ซึ่งจัดขึ้นที่โตเกียว บิ๊กไซต์ ประเทศญี่ปุ่น
ฮอนด้า นีโอ สปอร์ต คาเฟ่ คอนเซปต์ (Honda Neo Sports Café Concept)
ฮอนด้า นีโอ สปอร์ต คาเฟ่ คอนเซปต์ เป็นรถต้นแบบ ที่ผสมผสานความเป็นสปอร์ตอย่างแท้จริง มาพร้อมความสวยงามและการขับขี่ที่สนุกสนาน สมกับเป็นรถจักรยานยนต์สปอร์แนวใหม่อย่างแท้จริง
มร.ทาคาฮิโระ ฮาจิโกะ ประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า ฮอนด้ามุ่งพัฒนาเทคโนโลยีและสร้างสรรค์หลากหลายผลิตภัณฑ์ที่มีส่วนช่วยสร้างสังคมปลอดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ที่สะอาดปราศจากมลพิษ โดยมีเป้าหมายในการมุ่งนำเสนอยนตรกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าให้มีสัดส่วนเพิ่มขึ้นเป็น 2 ใน 3 ของยอดจำหน่ายรถฮอนด้าทั่วโลก ภายในปี 2573 และบริษัทอยู่ในระหว่างการพัฒนาผลิตภัณฑ์เพื่อให้เป้าหมายดังกล่าวบรรลุผลสำเร็จ
ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ อิเล็คทริค (Honda PCX Electric) เปิดตัวครั้งแรกของโลก
ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ อิเล็คทริค เป็นรถจักรยานยนต์เอ.ที.ที่ขับเคลื่อนผ่านมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงที่ให้พลังงานจากแบเตอรี่อันทรงพลัง โดยฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ อีวี มีแผนที่จะเปิดตัวสู่ตลาดในเอเชียรวมทั้งญี่ปุ่นในปี 2561
ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ ไฮบริด (Honda PCX Hybrid) เปิดตัวครั้งแรกของโลก
ฮอนด้าพัฒนาเทคโนโลยีไฮบริดใหม่สำหรับรถจักรยานยนต์ขึ้น ซึ่งจะมีแบตเตอรี่เฉพาะที่สามารถให้พลังงานมากกว่า และยังมีตัวช่วย ACG starter ที่เพิ่มอัตราเร่งในการขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ ไฮบริด มีกำหนดที่จะเปิดตัวสู่ตลาดในเอเชียรวมทั้งประเทศญี่ปุ่นในปี 2561
“สำหรับรถจักรยานยนต์ ฮอนด้า เป็นผู้นำในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ โดยการพัฒนารถจักรยานยนต์ที่มีอัตราการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยม ด้วยการใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะและเทคโนโลยีหัวฉีด นำหน้าผู้ผลิตรายอื่นๆ ในตลาด และในวันนี้ ฮอนด้าได้ก้าวนำไปอีกขั้นสู่การพัฒนารถจักรยานยนต์ไฟฟ้า สำหรับการจัดแสดง พีซีเอ็กซ์ ไฮบริด (PCX Hybrid) และ พีซีเอ็กซ์ อิเล็กทริค (PCX Electric) ซึ่งอยู่ในระหว่างขั้นตอนการพัฒนา ที่ได้รับการต่อยอดมาจากรถจักรยานยนต์ ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ (Honda PCX) ที่ได้รับความนิยมทั่วโลก”
ฮอนด้า ซูเปอร์ คับ ซี110 (Honda Super Cub 110) รุ่นฉลองยอดขายสะสม 100 ล้านคัน
ซูเปอร์ คับ ได้รับการสร้างสรรค์ขึ้นเป็นครั้งแรกเมื่อประมาณ 60 ปีที่แล้ว โดยได้รับความนิยมจากลูกค้าทั่วโลกมานับตั้งแต่นั้น และเป็นผลิตภัณฑ์ที่มียอดขายมาอย่างยาวนานที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ฮอนด้าทั้งหมด สำหรับในครั้งนี้ นอกจากรุ่นซีรีย์ ซูเปอร์ คับ ที่ฮอนด้าได้แนะนำไปแล้วในอดีตนั้นฮอนด้าพร้อมนำเสนอรถจักรยานยนต์ซูเปอร์ คับ รุ่นใหม่ อาทิ ครอส คับ (Cross Cub) และรุ่น 125 ซีซี
ขณะเดียวกัน ฮอนด้า ยังเปิดตัวโมเดลใหม่เวอร์ชั่นพิเศษในระดับเวิลด์พรีเมียร์ สำหรับต้นแบบ ฮอนด้า ซูเปอร์ คับ ซี110 (Honda Super Cub 110) ในวาระฉลองความสำเร็จของยอดการผลิตสะสมให้กับตระกูล ซูเปอร์ คับ (Super Cub) ครบ 100 ล้านคันภายในเดือนตุลาคมของปีนี้ พร้อมด้วยการจัดแสดงประวัติความเป็นมาของรถยอดนิยมระดับตำนาน ผ่านรูปแบบวิวัฒนาการของผลิตภัณฑ์ที่มีอายุยาวนานถึง 60 ปี จากอดีตสู่ปัจจุบัน รวมถึงในอนาคต
ฮอนด้า ครอส คับ 110 (Cross Cub 110)
ฮอนด้า ครอส คับ 110 สไตล์ ครอสโอเวอร์ เท่ห์สำหรับการขับขี่ในเมืองและกิจกรรม outdoor ครอส คับ 110 ถือเป็นรถคุณค่าใหม่ของฮอนด้าที่การตอบสนองการใช้ชีวิตเชิงสันทนาการอย่างแท้จริง มาพร้อมรูปลักษณ์ดุดันที่ปรับดีไซน์บังลมและทำให้ล้อมีขนาดใหญ่
“ฮอนด้า ซูเปอร์ คับ ได้รับการสร้างสรรค์ขึ้นเป็นครั้งแรกเมื่อประมาณ 60 ปีที่แล้ว และได้รับความนิยมอย่างสูงจากลูกค้าทั่วโลก อีกทั้งยังเป็นผลิตภัณฑ์ที่มียอดขายมาอย่างยาวนานที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ฮอนด้าทั้งหมด สำหรับในครั้งนี้ นอกจากรุ่นซีรีย์ ซูเปอร์ คับ ที่ฮอนด้าได้แนะนำไปแล้วในอดีตนั้น ฮอนด้าพร้อมนำเสนอรถจักรยานยนต์ซูเปอร์ คับ รุ่นใหม่ อาทิ ครอส คับ (Cross Cub) และซูเปอร์ คับ ซี 125 (Super Cub C125) ด้วย” ประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด กล่าวและว่า
ฮอนด้า โกลด์วิง (Honda Gold Wing)
รถจักรยานยนต์รุ่นหลักของฮอนด้าที่ได้รับการพัฒนามาอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่เปิดตัวเป็นครั้งแรกในปี 2518 ด้วยการใช้เทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุดในแต่ละช่วงเวลานั้นๆ เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกันในแต่ละยุค ในปีนี้ ฮอนด้าจะปรับโฉมโกลด์วิงใหม่อย่างเต็มรูปแบบมาพร้อมกับเทคโนโลยีขั้นสูง รวมถึงเครื่องยนต์ 6 สูบนอน, DCT 7 สปีด และระบบกันสะเทือนแบบ Double Wishbone
“นอกจากที่กล่าวมาทั้งหมด ยังรวมถึงอีกสองโมเดลที่เสมือนเป็นสัญลักษณ์เรือธงของฮอนด้าด้วยเช่นกัน สำหรับการเผยโฉมต้นแบบ ฮอนด้า มังกี้ 125 (Honda Monkey 125) และโปรดักชั่นไบค์ รุ่นใหม่ล่าสุด ฮอนด้า โกลด์วิง (Honda Gold Wing) รถจักรยานยนต์รุ่นหลักของฮอนด้าที่ได้รับการพัฒนามาอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่เปิดตัวเป็นครั้งแรกในปี 2518 ด้วยการใช้เทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุดในแต่ละช่วงเวลานั้นๆ เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกันในแต่ละยุค โดยโกลด์วิงใหม่มาพร้อมกับความสะดวกสบายที่มากขึ้น ขณะที่ยังคงคุณลักษณะอันโดดเด่นของการเป็นเพื่อนเดินทางที่รู้ใจไว้อย่างครบถ้วน เพื่อให้ลูกค้าสามารถใช้ชีวิตได้อย่างมีความสุขยิ่งกว่าที่เคยมีมา”
ฮอนด้า มังกี้ คอนเซปต์ (Monkey 125 Concept)
ฮอนด้า มังกี้ คอนเซปต์ 125 ซีซี มาพร้อมตัวถังที่คงความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของตระกูลมังกี้ โดยออกแบบให้ขนาดกระทัดรัดและช่วงรถสั้น ฮอนด้า มังกี้ คอนเซปต์ 125 ซีซี ถูกพัฒนาขึ้นไปอีกขั้น ด้วยการติดตั้งไฟ LED หน้าปัดดิจิตอลเพื่อเป็นรถของวันนี้อย่างแท้จริง
“ฮอนด้ามุ่งเน้นดำเนินการวิจัยและพัฒนานวัตกรรมเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์อันทันสมัย เพื่อมอบความสุขในการช่วยเหลือผู้คนและความสุขในการขับขี่ ดังจะเห็นได้จากยนตรกรรมรุ่นต่างๆ ที่ผมได้แนะนำให้แก่ทุกท่านในวันนี้ ฮอนด้ายังคงเดินหน้าสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่เหนือความคาดหมายของลูกค้าต่อไปอย่างไม่หยุดยั้ง” มร.ทากาฮิโระ ฮาจิโกะ กล่าวสรุป
ทางด้าน มร.โยอิจิ มิซึทานิ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลไทยที่ร่วมเดินทางไปรายงานข่าวในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ 2017 เกี่ยวกับโอกาสและความเป็นไปได้สำหรับการทำตลาดผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ก้าวล้ำทางเทคโนโลยีของฮอนด้าที่ได้จัดแสดงในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ 2017 อาทิ ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ ไฮบริด (Honda PCX Hybrid) และฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ อิเล็กทริค (Honda PCX Electric)
ฮอนด้า ซูเปอร์ คับ ซี 125 คอนเซปต์ (Super Cub C125 Concept)
ฮอนด้า ซูเปอร์ คับ ซี 125 คอนเซปต์ เป็นอีกขั้นหนึ่งของการพัฒนาที่ลงตัวระหว่างการออกแบบและฟังค์ชั่นการใช้งาน แต่ยังคงความโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์เหมือนรุ่นดั้งเดิมคือ Super Cub C100 สำหรับ 125 ซีซี มาพร้อมกับฟังก์ชันใหม่ล่าสุด เช่น กุญแจอัฉริยะและเบาะเปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ทำให้การขับขี่เต็มไปด้วยความสะดวกสบาย
“ขณะนี้บริษัทฯ กำลังดำเนินการร่วมกับทางภาครัฐ เพื่อพิจารณาถึงข้อบังคับใช้ทางกฎหมายเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ชัดเจน รวมถึงปัจจัยอื่นๆ อย่างโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ที่จะต้องเปลี่ยนแปลงให้เท่าทันกับการเปลี่ยนผ่านของเทคโนโลยีด้วย เนื่องจาก เอ.พี.ฮอนด้า ต้องการยกระดับมาตรฐานด้านความปลอดภัย ทั้งกับตัวลูกค้าของฮอนด้าเอง รวมถึงในด้านสิ่งแวดล้อมที่ต้องคำนึงถึงเป็นพิเศษ คาดว่าจะได้เห็นความเปลี่ยนแปลงเร็วๆ นี้” ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด กล่าว
