บีเอ็มดับเบิลยูเปิดตัวซีดานหรูรุ่นใหญ่โฉมใหม่ เน้นประหยัดและปล่อยไอเสียต่ำ มาพร้อมรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ ที่ให้พละกำลังแรงเกินใคร  ออฟชั่นไฮเทคเพียบ

New BMW 7 Series  ได้รับการปรับโฉมใหม่ โดยภายนอกที่โดดเด่นด้วยกระจัง 2 ส่วน ลดจำนวนซี่จากรุ่นเก่า 12 ซี่ เหลือส่วนละ 9 ซี่ และลิปสปอยเลอร์หน้าดีไซน์ใหม่   ไฟหน้า LED ส่วนด้านท้าย เติมสตริปโครเมียมเพิ่มความหรูหราสวยงาม  





New BMW 7 Series  ภายในได้รับการออกแบบให้เก็บเสียงได้ดียิ่งขึ้น  เบาะนั่งทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารปรับให้หรูหราใช้งานสบายกว้างขวาง แถมมีออฟชั่นจอภาพ ขนาด 9.2 นิ้ว ส่วนตัวให้เลือกอีกด้วย ทั้งยังตกแต่งภายในด้วยวัสดุคุณภาพอย่างดี





New BMW 7 Series  มีขุมพลังให้เลือกกว่า  8 รุ่น แบ่งเป็นเครื่องเบนซิน 4 รุ่น ดีเซล 3 รุ่น และไฮบริดเบนซิน 1 รุ่น  ทุกรุ่นส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด โดยใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ยกเว้น 750d xDrive ที่ขับเคลื่อน 4 ล้อ











New BMW 730i มากับเครื่อง 6 สูบแถวเรียง ไดเรกต์อินเจคชั่น 3.0 ลิตร 258 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตัน-เมตร ที่ 2,600 รอบ/นาที ให้อัตรากินน้ำมันเฉลี่ย 13.99 กิโลเมตร/ลิตร โดยปล่อยไอเสียเฉลี่ยที่ 199 กรัม/กิโลเมตร  ซึ่งต่ำกว่ารุ่นเก่า 13%

New BMW  740i มากับเครื่อง 6 สูบแถวเรียง ทวินพาวเวอร์เทอร์โบ (TwinPower Turbo) ไดเรกต์อินเจคชั่น 3.0 ลิตร  320 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,300 รอบ/นาที ให้อัตรากินน้ำมันเฉลี่ย 15.22 กิโลเมตร/ลิตร โดยปล่อยไอเสียเฉลี่ย 184 กรัม/กิโลเมตร ซึ่งต่ำกว่ารุ่นเก่า 21%











New BMW  750i  มากับเครื่อง V8 ไดเรกต์อินเจคชั่น 4.4 ลิตร 450 แรงม้า (แรงกว่ารุ่นเก่า 10%) แรงบิดสูงสุด 650 นิวตัน-เมตร (เพิ่มขึ้น 8.5%)  ที่ 2,000-4,500 รอบ/นาที สมรรถนะ 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใช้เวลาเพียง 4.8 วินาที ความเร็วสูงสุดล็อคไว้ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง

New BMW  760i  รุ่นท็อปใช้เครื่องอะลูมิเนียม V12 ทวินพาวเวอร์เทอร์โบ ไดเรกต์อินเจคชั่น 6.0 ลิตร 544 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 750 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 รอบ/นาที  สมรรถนะ 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใช้เวลาเพียง 4.6 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดล็อคไว้ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง ด้านอัตรากินน้ำมันเฉลี่ยต่ำเพียง 9.40 กิโลเมตร/ลิตร











New BMW 730d  มากับเครื่องดีเซล 6 สูบแถวเรียง ไดเรกต์อินเจคชั่น 3.0 ลิตร 258 แรงม้า (แรงกว่ารุ่นเก่า 13.4 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 560 นิวตัน-เมตร (เพิ่มขึ้น 20 นิวตัน) ให้อัตรากินน้ำมันเฉลี่ย 21.43 กิโลเมตร/ลิตร (ต่ำกว่ารุ่นเก่า 17%)  ปล่อยไอเสียเฉลี่ย 148 กรัม/กิโลเมตร ต่ำกว่ารุ่นเก่า 17% เช่นกัน  ซึ่งถือว่าต่ำกว่าคู่แข่งทุกราย

New BMW 740d  มากับเครื่องดีเซล  6 สูบแถวเรียง ทวินพาวเวอร์เทอร์โบ ไดเรกต์อินเจคชั่น 3.0 ลิตร  313 แรงม้า (แรงกว่ารุ่นเก่า 6.7 แรงม้า)  แรงบิดสูงสุด 630 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 รอบ/นาที (เพิ่มขึ้น 30 นิวตัน-เมตร)  ส่วนอัตรากินน้ำมันเฉลี่ย 21.10 กิโลเมตร/ลิตร














New BMW 750d xDrive มากับเครื่องดีเซล 6 สูบแถวเรียง ทวินพาวเวอร์เทอร์โบ โดยใช้เทอร์โบ 3 ตัว  3.0 ลิตร 381 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 740 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที  อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใช้เวลาเพียง 4.9 วินาที  ให้อัตรากินน้ำมันเฉลี่ย 18.75 กิโลเมตร/ลิตร

New BMW ActiveHybrid 7  เจเนอเรชั่นที่ 2 ขุมพลังไฮบริด เปลี่ยนจากเครื่องเบนซิน 8 สูบ มาใช้เครื่องรุ่นเดียวกับ 740i  และมอเตอร์ไฟฟ้า 55 แรงม้า ใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ให้กำลังรวมทั้งระบบ 354 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร  0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใช้เวลา 5.7 วินาที ขณะที่กินน้ำมันเฉลี่ย 17.64 กิโลเมตร/ลิตร โดยสามารถวิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ได้ไกล 4 กิโลเมตร ด้วยความเร็วสูงสุดไม่เกิน 60 กิโลเมตร/ชั่วโมง
 




New BMW 7 Series ยังอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีต่างๆมากมาย ที่ช่วยในการขับขี่และเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทาง อาทิ   ระบบ Control Display พร้อมจอภาพ 3 มิติ ขนาด 10.25 นิ้ว ออกแบบไว้ระหว่างเกจความเร็วและเกจรอบเครื่องยนต์ ทำหน้าที่แสดงข้อมูลสำคัญ  พวงมาลัยระบบพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS  เครื่องเสียงชั้นดี Bang & Olufsen High End Surround Sound กำลัง 1,200 วัตต์ พร้อม 16 ลำโพง ระบบเปิดกระโปรงหลังอัตโนมัติสั่งงานผ่านกุญแจ สามารถกดรีโมต หรือจะใช้เท้ากวาดใต้กันชนหลังฝากระโปรงหลังจะเปิดโดยอัตโนมัติ 

ด้านความปลอดภัย New BMW 7 Series ก็มีมาครบ อาทิ ระบบนำทาง Professional ระบบ Night Vision + Dynamic Light Spot ระบบ LED High-Beam Assistant ป้องกันตาพร่ามัว  ระบบ Parking Assistant ช่วยให้การจอด  ระบบ Driver Assistant Plus พร้อมฟังก์ชัน Stop & Go ป้องกันการชน  ระบบ  Active Protection ตรวจอาการเหนื่อยล้าของคนขับ  ระบบ Dynamic Stability Control (DSC) ทำหน้าที่ควบคุมการทรงตัว ระบบเบรก ABS, ASC ควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ, DTCป้องกันล้อหมุนฟรี, DBC-CBC ควบคุมการเบรกขณะเข้าโค้ง เป็นต้น