บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด จัดกิจกรรม R-Series Exclusive Test “Race Your Heart” ซึ่งเป็นการทดสอบขับขี่รถจักรยานยนต์ Yamaha All New YZF-R15 ปฐมบทแห่งความเร้าใจจากตระกูล R-Series สายพันธุ์สปอร์ต ที่ถูกถ่ายทอด DNA จากรถแข่ง MotoGP พร้อมด้วยนักแข่งดีกรีแชมป์เอเชีย แชมป์ออลเจแปน แชมป์ซูซูก้า 4 ชั่วโมง แชมป์ปรเทศไทย สังกัด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม มาร่วมแนะนำการขับขี่





All New Yamaha YZF-R15 2017 น้องใหม่ในตระกูล R ซีรีส์ สปอร์ตเร้าใจด้วยไฟหน้าคู่แบบ LED และช่องดักอากาศ พร้อมสวิทย์ไฟขอทาง และไฟ Hazard และไฟท้ายแบบ LED สไตล์สปอร์ต หน้าจอแสดงผลเป็นแบบ Full LCD แสดงข้อมูลต่างๆได้อย่างครบถ้วน รวมถึงมีไฟบอกตำแหน่งเกียร์มาให้ด้วย 

All New Yamaha YZF-R15 2017 โดดเด่นด้วยโช้คอัพหน้าแบบหัวกลับ หรือ USD UpSideDown ด้านหลังเป็นแบบ MonoShock แฮนด์รถเป็นแบบจับโช้คใต้แผงคอเน้นการขับขี่แบบสปอร์ต ส่วนระบบเบรกนั้น ด้านหน้าแบบจานดิสก์ ขนาด 280 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 2 สูบ ด้านหลังแบบจานดิสก์ พร้อมคาลิปเปอร์ 1 สูบ โดยตัวรถมีความสูงของเบาะอยู่ที่ 815 มม. น้ำหนักตัวรถ 137 กก. ความจุถังน้ำมัน 11 ลิตร




All New Yamaha YZF-R15 2017 มาพร้อมเครื่องยนต์ 1 สูบ ขนาด 155.1 cc แบบ SOHC 4 จังหวะ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ระบบวาล์วแปรผัน VVA (Variable Valve Actuation) มีกำลังอัดอยู่ที่ 11.6: 1 ให้แรงม้าสูงสุดที่ 19 แรงม้าที่ 10,000 รอบ แรงบิดสูงสุด 14.7 นิวตันเมตร ที่ 8,500 รอบ ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ 6 สปีด ที่มีระบบ Assist & Slipper Clucths มาให้อีกด้วย

การทดลองขับขี่ All New Yamaha YZF-R15 2017 ในสนาม MOTORSPORT PARK SUVARNABHUMI แต่ละกลุ่มจะมีเวลาสนุกกับการขับขี่กลุ่มละ 20 นาที โดยมีนักแข่งจากยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ขับนำไลน์ ที่ถึงแม้จะเป็นเวลาสั้นที่ได้สัมผัสกับ All New Yamaha YZF-R15 2017 แต่ก็เพียงพอที่ได้รับรู้ถึงสมรรถนะของตัวรถที่ขับสนุก

พละกำลังเครื่องยนต์ 155 cc ให้อัตราเร่งได้ทันใจ โดยเฉพาะช่วงที่ระบบ VVA ทำงาน การขับขี่ทำได้คล่องตัว จากตัวรถที่มีน้ำหนักไม่มาก การขับเข้าโค้งต่างๆในสนาม หรือในช่วงที่หลบหลีกไพล่อนก็ทำได้ลงตัวจากช่วงล่างหน้าหลังที่เชตมากำลังดี และเมื่อต้องใช้งานระบบเบรกก็สามารถมั่นใจหยุดได้ตามสั่ง




     



     






เอาเป็นว่าจากการได้ทดลองขับขี่ All New Yamaha YZF-R15 2017 สมรรถนะตัวรถโดยรวมถือว่า สามารถสนุกกับการใช้งานได้สบายๆ แต่ถ้าอยากให้มั่นใจ และสนุกมากขึ้น ก็น่าจะหาเปลี่ยนยางดีๆทั้งหน้าหลัง รับรองว่าจะได้สัมผัสสมรรถนะการขับขี่สนุกๆกับน้องเล็กในตระกูล R-Series จากค่ายยามาฮ่ากันแบบเต็มเลยครับ