dot dot
dot
dot



Bridgestone Potenza RE003

TATA Super ACE Mint

isuzu mu-x

รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4

ทดลองขับเชฟโรเลต,ทดสอบ Chevrolet,รีวิวเชฟโรเลต

The New Hyundai H-1

Suzuki swift-RX-II

โตโยต้า ถนนสีขาว

Honda civic hatchback Vtec Turbo


รีวิว MG5,ทดลองขับ MG5,ทดสอบ MG5

LAMINA THE WORLD NUMBER 1 WINDOW FILMS,ฟิล์มเซรามิค,ceramic films,digital ctx

Nissan Emperor

Nissan U-Car นิสสันมือสอง



ทดลองขับ Volvo S90 D4 Inscription ใหม่ (มีVDO)

รถยนต์จากค่ายวอลโว่ เชื่อว่าหลายคนต้องนึกถึงเรื่องความปลอดภัยมาเป็นอันดับต้นๆ จากสโลแกนติดปากที่ว่า ทุกชีวิตปลอดภัยในวอลโว่ ซึ่งปัจจุบันค่ายวอลโว่ได้พัฒนาออกแบบรถยนต์รุ่นใหม่ๆที่มีรูปโฉมทันสมัยและเน้นความหรูหราอย่างเช่นรุ่นที่ทีมงาน Auto-Thailand ได้มาทดลองขับขี่ในครั้งนี้





Volvo S90 D4 Inscription ใหม่ รถซีดานหรูแบบ 4 ประตู 5 ที่นั่ง ออกแบบด้วยโครงสร้างตัวรถ SPA แพลทฟอร์มที่จะให้เนื้อที่ภายในห้องโดยสารให้กว้างขวางขึ้น ทั้งยังช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของตัวรถ แต่ยังคงความแข็งแรงปลอดภัยด้วยการใช้วัสดุเหล็กกล้าโบรอนที่ทนการบิดและยืดหยุ่นตัวได้สูงกว่า

ด้านหน้าของ Volvo S90 D4 Inscription ใหม่ ได้รับการปรับโฉมหน้าใหม่โดดเด่นมีเอกลักษณ์ ด้วยกระจังหน้าพร้อมโลโก้วอลโว่ ไฟหน้าดีไซน์เฉี่ยวแบบ LED พร้อมระบบ Active High Beam  ปรับไฟสูง-ไฟต่ำอัตโนมัติ และมีการปรับมุมไม่ให้รบกวนสายตารถคันหน้า ระบบไฟขณะเข้าโค้งแบบอัตโนมัติ Automatic Bending Lights และไฟส่องสว่างด้านข้างขณะเลี้ยวติดตั้งที่กันชนหน้าบริเวณไฟสปอตไลต์  ด้านหลังสะดุดตาแปลกใหม่กับโคมไฟท้ายรูปตัว C พร้อมตัวอักษร Volvo ที่ด้านท้ายรถ โดยมีมิติตัวถังยาว 4,963 มม. กว้าง 1,879 มม. สูง 1,443 มม. ฐานล้อ (Wheelbase) 2,941 มม. ซึ่งถือว่ามีขนาดกว้างใหญ่พอสมควร

ภายในห้องโดยสารของ Volvo S90 D4 Inscription ใหม่ ออกแบบต่อยอดจาก Volvo XC90 ด้วยแผงหน้าปัดที่ออกแบบใหม่ที่แสดงผลกราฟฟิกที่มีสีสันขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว ภายในรถตกแต่งด้วยลายไม้ธรรมชาติสไตล์สแกนดิเนเวียน หน้าจอสัมผัสขนาด 9.0 นิ้วเหนือคอนโซลกลางที่แสดงผลข้อมูลและใช้ควบคุมสั่งการทำงานฟังก์ชั่นต่างๆได้อย่างสะดวก ระบบกรองอากาศ Clean Zone ที่ทางวอลโว่ให้ความสำคัญเพื่ออากาศภายในห้องโดยสารที่สดชื่นตลอดการขับขี่ 

เบาะนั่งหุ้มหนังแท้ Nappa นุ่มพิเศษ  เบาะหลังปรับพับราบได้แบบ 60/40 เพิ่มเนื้อที่บรรทุกสัมภาระช่วยเพิ่มพื้นที่การใช้งาน  ระบบเปิด/ปิดฝากระโปรงท้ายรถอัตโนมัติเพียงแค่มีกุญแจรีโมทไว้กับตัวแล้วใช้เท้ากวาดใต้กันชนฝั่งซ้ายของทะเบียนรถที่จะมีเซ็นเซอร์คอยจับสัญญานฝากระโปรงท้ายรถก็จะเปิดอัตโนมัติ และที่สำคัญระบบพับเบาะหลังและฝากระโปรงหลังทำงานล็อคด้วยระบบไฟฟ้า ทางวอลโว่ได้เพิ่มระบบความปลอดภัยเปลี่ยนพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังให้เป็นตู้เซฟเคลื่อนที่ โดยสามารถใส่รหัสที่หน้าจอที่คอนโซลกลางก็จะทำให้ไม่สามารถพับเบาะหลังและเปิดกระโปรงหลังได้ ถ้าไม่มีการมาปลดล็อคที่รหัสดังกล่าวก่อน


รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4

รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4     รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4

รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4

รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4     รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4

รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4     รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4

รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4

รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4     รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4


ในส่วนของระบบกันสะเทือนของ Volvo S90 D4 Inscription ใหม่ ด้านหน้าเป็นแบบปีกนก 2 ชั้นจากวัสดุอลูมิเนียมให้น้ำหนักเบา พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ Integral Link แหนบสปริงวางขวางลำตัวรถทำหน้าที่แทนคอยล์สปริงและชิ้นส่วนประกอบที่เป็นอลูมิเนียมเพื่อลดน้ำหนักระบบกันสะเทือนหลังทั้งชุด

นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นระบบช่วยขับขี่และความปลอดภัยมาให้แบบจัดเต็ม อาทิ ระบบ Pilot Assist ระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติเจนเนอเรชั่นที่ 2  ทำงานที่ความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม. โดยไม่ต้องอาศัยรถอื่นวิ่งนำหน้า ช่วยบังคับควบคุมพวงมาลัยโดยอัตโนมัติ เพื่อให้รถยนต์วิ่งอยู่ในเส้นแบ่งช่องจราจร  ระบบ City Safety พัฒนาการล่าสุดประกอบด้วยความปลอดภัยย่อย ได้แก่ ระบบตรวจจับสัตว์ใหญ่ ระบบตรวจจับทำงานได้ในตอนกลางคืน ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติหลีกเลี่ยงการชนบริเวณทางแยก ระบบรัดตรึงเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติ (ก่อนรถตกถนน กระแทกชน พลิกคว่ำ) ระบบ Run-Off Road Mitigation ระบบบังคับทิศทางให้รถวิ่งอยู่ในช่องแบ่งจราจรโดยอัตโนมัติ ระบบ Run-Off Road Protection ระบบป้องกันอันตรายจากกรณีรถตกถนน ระบบ Park Assist Pilot ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ ทั้งแบบถอยเข้าซอง และถอยจอดขนานฟุตบาท และระบบกล้องช่วยจอดให้มุม 360 องศา เป็นต้น

Volvo S90 D4 Inscription ใหม่ มาพร้อมเครื่องยนต์ Drive-E ดีเซลคอมมอนเรล ทวินเทอร์โบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2,000 ซี.ซี. DOHC ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงอัจฉริยะ i-ART ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 4,250 รอบ แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2,500 รอบ ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดพร้อมเกียร์ทรอนิค (Geartronic) และ 4 โหมดการขับขี่ ได้แก่ Comfort mode เน้นความสะดวกสบาย Eco mode เน้นความประหยัดเชื้อเพลิง Dynamic mode เน้นสมรรถนะ และ Individual mode ปรับตั้งโปรแกรมขับขี่และน้ำหนักพวงมาลัยได้ตามต้องการ


รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4


ช่วงทดสอบ Volvo S90 D4 Inscription ใหม่
กับทีมงาน Auto-Thailand


เริ่มกิจกรรมครั้งนี้ที่สำนักงานใหญ่ วอลโว่ ย่านรามคำแหง หลังรับฟังบรรยายสรุปข้อมูลตัวรถและเส้นทางก็พร้อมออกเดินทาง โดยมีจุดหมายอยู่ที่ ณุศา มายโอโซน เขาใหญ่ สำหรับ Volvo S90 D4 Inscription ใหม่ ที่ได้ทดลองขับขี่จะมีผู้ร่วมเดินทางอีก 2 ท่านสลับกันขับขี่

ทีมงาน Auto-Thailand เริ่มทดลองขับ Volvo S90 D4 Inscription ใหม่ ในช่วงแรก ก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารก็สามารถรู้สึกได้ถึงความกว้างขวาง หรูหรา เบาะนั่งผู้ขับขี่ปรับตำแหน่งการนั่งได้สะดวกด้วยระบบไฟฟ้า นั่งในตำแหน่งผู้ขับขี่สามารถหยิบจับ สัมผัสสั่งงานหน้าจอ รวมถึงการใช้งานพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นได้สะดวก วัสดุที่ใช้ถือว่าดูดีมีราคาสมกับเป็นรถนำเข้า โดยเฉพาะการตกแต่งด้วยลายไม้ธรรมชาติ แต่ก็มีจุดที่ส่วนตัวดูแล้วยังไม่ค่อยถูกใจคือ ตัวพวงมาลัยที่ดูแล้วยังออกแบบได้ไม่ลงตัว

เริ่มเคลื่อนตัว ก็รู้สึกได้กับพละกำลังเครื่องยนต์ Drive-E ดีเซลคอมมอนเรล ทวินเทอร์โบ 190 แรงม้าที่มีแรงบิดมาให้ใช้งาน 400 นิวตันเมตร กับตัวรถขนาดค่อนข้างใหญ่ในแบบขับเคลื่อนล้อหน้าก็สามารถขับขี่ได้อย่างน่าประทับใจ อัตราเร่งสามารถเรียกใช้ได้ตามสั่งทุกครั้งที่เหยียบคันเร่ง ระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดของวอลโว่สามารถส่งถ่ายกำลังได้อย่างราบรื่นต่อเนื่อง โดยในการเดินทางใช้ความเร็วประมาณ 120 กม./ชม. รอบเครื่องทำงานที่ไม่เกิน 2,000 รอบ ทำให้มีอัตราความสิ้นเปลื้องเชื้อเพลิงที่น่าพอใจ เท่าที่สังเกต 15-16 กิโลลิตร มีให้เห็นได้แบบไม่ยาก

ด้านการควบคุมก็ให้ความมั่นใจกับน้ำหนักพวงมาลัยที่ปรับเปลี่ยนตามความเร็วและโหมดที่เราเลือกขับขี่ ให้ความคล่องตัว แม่นยำ เมื่อรวมกับพละกำลังที่สามารถเรียกใช้ได้ทันใจ ทำให้การขับขี่ในช่วงปรับเปลี่ยนเลน หรือเร่งแซงทำได้ทันใจไม่ต้องลุ้นถึงแม้ตัวรถจะมีขนาดค่อนข้างใหญ่

โดยในช่วงการทดลองขับ Volvo S90 D4 Inscription ใหม่ ได้มีโอกาสลองใช้งานระบบ Pilot Assist ระบบช่วยขับรถกึ่งอัตโนมัติที่ได้รับการพัฒนาเพิ่มเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 2 สามารถสั่งการใช้งานได้จากปุ่มด้านซ้ายที่พวงมาลัยที่ช่วยให้การขับขี่ในระยะทางไกลๆที่มีเส้นทางค่อนข้างตรง เส้นจราจรชัดเจนทำได้สะดวกสบายขึ้น โดยระบบนี้ไม่ใช่เป็นการควบคุมขับขี่ให้เราโดยไม่ต้องจับพวงมาลัย  แต่ยังต้องวางมือพร้อมที่จะขับขี่อยู่ด้วย หากระบบตรวจพบว่าพวงมาลัยไม่มีแรงต้านหรือละมือจากพวงมาลัยนานๆระบบจะตัดการทำงาน ส่วนเมื่อรถคันหน้าชะลอเบรกระบบก็สามารถชะลอลดความเร็วได้อย่างนิ่มนวล ส่วนถ้ารถคันหน้าเร่งความเร็วออกไป ระบบจะรักษาความเร็วไว้เท่าที่เราตั้งไว้


รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4

รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4     รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4

รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4     รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4

รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4

รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4     รีวิว Volvo S90 D4 Inscription,ทดลองขับ Volvo S90 D4,รีวิว Volvo S90 D4 ใหม่,ทดสอบ Volvo S90 D4,testdrive Volvo S90 D4,ทดสอบรถ Volvo S90 D4, Volvo S90 D4 Inscription รีวิว,คลิปทดสอบรถ,รีวิว Volvo S90 D4,ทดลองขับ Volvo S90 D4


เมื่อถึงจุดแวะพัก ทีมงาน Auto-Thailand จึงได้เปลี่ยนมาเป็นผู้โดยสาร สำหรับการนั่งโดยสารที่เบาะหลังนั้น ถือว่ามีความสะดวกสบายใช้ได้ การเก็บเสียงรบกวนจากภาพนอกทำได้ดี แม้แต่ในการขับขี่ที่ความเร็วก็ยังเงียบอยู่ แต่จะมีจุดที่ขอติตรง ห้องโดยสารด้านหลังจะมีช่องแอร์ที่บริเวณเสาประตูใกล้ๆจุดยึดเข็มขัดนิรภัยของเบาะคู่หน้า แต่ที่บริเวณคอนโซนตรงกลางที่ต่อเนื่องมาจากคอนโซนเกียร์ไม่มี อีกจุดหนึ่งที่ค่อนข้างแปลกก็คือ ปรกติรถยนต์ที่ขับเคลื่อนล้อหน้า พื้นห้องโดยสารด้านหลังจะค่อนข้างเรียบ แต่สำหรับ S90 D4 จะไม่เรียบคล้ายกับรถขับเคลื่อนล้อหลังที่ทำให้ไม่ค่อยสะดวกกับการใช้งานนัก

และเมื่อเดินทางถึง ณุศา มายโอโซน เขาใหญ่ ก็มีบรรยายสรุปข้อมูลฟังก์ชั่นต่างๆของ Volvo S90 D4 Inscription ใหม่ พร้อมมีการสาธิตทดลองการใช้งานของพื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังที่สามารถปรับพับเพิ่มพื้นที่ และสาธิตการใส่รหัสล็อคระบบเปิดเบาะหลังและฝากระโปร่งหลังให้ปรับเปลี่ยนเป็นตู้เซฟเคลื่อนที่ ส่วนอีกที่จะให้ได้ทดลองใช้งานระบบถอยจอดทั้งแบบเทียบข้างและแบบถอยเข้าซอง ซึ่งถือว่าช่วยให้การใช้งานได้สะดวก แต่ตรงนี้ก็จะมีข้อเปรียบเทียบคือ ยังต้องมีการควบคุมจากผู้ขับขี่ที่ต้องช่วยในการเปลี่ยนเกียร์และเหยียบเบรก ในขณะที่คู่แข่งเป็นแบบอัตโนมัติ ซึ่งจากการสอบถามทางวอลโว่ได้รับคำตอบว่าออกแบบมาเพื่อเน้นให้ผู้ขับขี่ต้องมีส่วนในการควบคุมขับขี่ในแบบของวอลโว่ และที่พิเศษกว่าที่เคยในช่วงค่ำทางวอลโว่ได้จัดการสาธิตการทำงานของระบบไฟหน้าที่สามารถปรับสูงต่ำอัตโนมัติและปรับมุมเพื่อไม่ให้รบกวนรถคันหน้าและรถที่วิ่งสวนมา

ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ Volvo S90 D4 Inscription ใหม่ รถซีดานหรูแบบ 4 ประตูรุ่นใหญ่สุดที่ทำตลาดในบ้านเรา โดยรวมได้รับการออกแบบรูปโฉมให้ดูทันสมัยแปลกตาโดยเฉพาะด้านท้ายรถที่ให้ความรู้สึกฉีกจากวอลโว่รุ่นก่อนๆ สมรรถนะการขับขี่จากเครื่องยนต์ที่ตอบสนองอัตราเร่งได้ดี ความมั่นใจในเรื่องระบบความปลอดภัยที่เป็นที่ยอมรับมายาวนาน กับราคาค่าตัว  3.99 ล้านบาท ที่ดูในกลุ่มนี้แล้วราคาจะสูงกว่า แต่อย่าลืมครับว่า Volvo S90 D4 Inscription ใหม่ มาในแบบรถนำเข้ากับงานเนียบๆ พร้อม Volvo Maintenance ฟรี 5 ปี ถ้าชอบอะไรที่แตกต่าง แนะนำให้หาโอกาสไปทดลองขับด้วยตัวเองครับ...




TestDrive

ทดลองขับ Honda Jazz RS ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda CR-V ใหม่ รุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD เลือกรุ่นไหนดี ??? (มีVDO)
ทดลองขับ AUDI A4 Q3 Q7 ถ้าเน้นสมรรถนะขับขี่ รถยนต์ AUDI คืออีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจ (มีVDO)
ทดลองขับ Mercedes-Benz E350e ไฮไลต์รุ่นล่าสุดภายใต้แบรนด์ EQ (มีVDO)
ทดลองขับ Foton Tunland 2.8 Double Cab High Premium 2WD กระบะน้องใหม่ กับสมรรถนะน่าลอง (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Panamera 4S ใหม่ 440 แรงม้า แรงตามสั่งขับสนุกกับเกียร์ PDK II 8 สปีด (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA CIVIC HATCHBACK 5 ประตู ใหม่ ช่วงล่างหนึบ ขับสนุกกว่าซีดาน (มีVDO)
ทดลองขับ ISUZU MU-X ใหม่ ระหว่าง 3.0 กับ 1.9 Ddi BluePower รุ่นไหนขับดีกว่า ??? (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Note 1.2 VL กว้างขวาง ออพชั่นเพียบ อาจจะไม่แรงอย่างที่คิด แต่ไปได้ทุกเส้นทาง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Honda CR-V ใหม่ กับ เครื่องยนต์ 1.6 i-DTEC DIESEL TURBO (มีVDO)
ทดลองขับ MG GS 1.5 Turbo X เครื่อง-เกียร์ใหม่ ไปได้ตามสั่ง (มีVDO)
จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ พาขับทดสอบรถยนต์รุ่นใหม่กับเส้นทางกรุงเทพฯ – ภูเก็ต (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche 718 Boxster ขับในเมืองก็ชิลไปอีกแบบ (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki Swift RX-ll เพิ่มออฟชั่นในราคาเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Tank มินิแวน สไตล์ Tall Boy ครั้งแรกในประเทศไทย (มีVDO)
ทดลองขับ Honda City 2017 ปรับโฉมใหม่ แต่ราคาเดิม !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda3 ใหม่ เพิ่มระบบความปลอดภัยแบบจัดเต็ม (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Corolla Altis ESport Option (มีVDO)
ทดลองขับ MINI Cooper S Clubman Hightrim (มีVDO)
รีวิวทดสอบรถ Honda Accord 2.4 EL (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ Toyota Innova Crysta 2.8 V (มีVDO)
“Mercedes-Benz Star Charity #stardrive #suv” ขับเอสยูวีหรู GLC 250d และ GLE 500 e ทำกิจกรรม CSR ที่พังงา (มีVDO)
Toyota Sienta 1.5 V มินิแวน 7 ที่นั่ง รุ่นใหม่ที่น่าลอง (มีVDO)
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport (มีVDO)
MINI Track Day เปิดประสบการณ์โกคาร์ทฟิลลิ่งในสนามแข่งรถแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Honda CR-V ใหม่ กับ เครื่องยนต์ 1.6 i-DTEC DIESEL TURBO
Toyota Camry 2.5G ใหม่ สมรรถนะลงตัวกับออพชั่นที่เพิ่มขึ้น (มีVDO)
ทดลองขับ เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ ใหม่ ปรับหน้าตากับสมรรถนะที่ดีขึ้น (มีVDO)
Volvo XC90 T8 Momentum แรงด้วย Twin Engine Plug-in Hybrid (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Accord Hybrid ใหม่ (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche 718 Boxster ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ Ford Focus 1.5L EcoBoost Turbo (มีVDO)
ทดลองขับ All-New Chevrolet Colorado High Country (มีVDO)
รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะ COMPACT NANO MAX (มีVDO)
รีวิวทดสอบ Lamborghini Huracan LP 610-4 และ LP 580-2 กระทิงดุกับสนามแข่งระดับโลก (มีVDO)
Ford Mustang 2.3 Ecoboost 300 กว่าม้า แรงแบบดิบๆ (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ The new Mercedes-Benz E220d AMG Dynamic 2016 (มีVDO)
Hyundai H1 & Grand Starex ความสบายที่แตกต่าง... (มีVDO)
Isuzu MU-X 1.9 Ddi Blue Power ขุมพลังใหม่ (มีVDO)
Testdrive BMW Series-3 F30 330i M-Sport (มีVDO)
MG 3 Xross ออพชั่นสุดคุ้ม สมรรถนะที่ต้องลอง (มีVDO)
BMW eDRIVE DRIVING EXPERIENCE 2016 BY PERFORMANCE MOTORS (มีVDO)
ฟอร์ดจัดกิจกรรม Ford Advanced Driving Experience ชูเทคโนโลยีช่วยขับขี่อัจฉริยะใหม่ล่าสุด สะดวกสบายและปลอดภัยเหนือระดับในเรนเจอร์และเอเวอเรสต์ ปี 2016 (มีVDO)
TR TRANSFORMER II โดดเด่นเหนือใคร ดูแลง่ายแบบโตโยต้า (มีVDO)
รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก COMPACT NANO MAX (มีVDO)
รีวิวรถใหม่ NEW MG GS เบนซินเทอร์โบ 218 แรงม้า (VDO)
รีวิวรถใหม่ Honda Civic 1.5 TURBO RS และ 1.8 EL เลือกรุ่นไหนดี !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche 911 Carrera เครื่องยนต์ใหม่ กับสมรรถนะที่เร้าใจมากขึ้น (มีVDO)
Subaru Forester 2.0i ใหม่ เครื่อง Boxer ขับสี่ กับสมรรถนะโดนๆ (มีVDO)
Mazda CX-5 ใหม่ สมรรถนะน่าใช้ ออพชั่นจัดเต็ม (มีVDO)
คาลเท็กซ์ เทครอน ใหม่ แค่เปลี่ยน...ก็สัมผัสความรู้สึกใหม่ๆในราคาเดิม (มีVDO)
Volvo V40 Cross Country D4 แรงเกินตัว กับออพชั่นจัดเต็ม (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Fortuner TRD Sportivo ใหม่ (มีVDO)
Mitsubishi Triton 2016 พร้อมลุยทุกเส้นทาง (มีVDO)
New Suzuki Ertiga Dreza อีกทางเลือกของครอบครัวเดินทาง (มีVDO)
Isuzu D-Max 1.9 Ddi Blue Power ฝ่า 3พันโค้ง เชียงใหม่ – แม่ฮ่องสอน แบบสบายๆ (มีVDO)
Honda BR-V ใช้งานอเนกประสงค์ กับช่วงล่างหนึบแน่น (มีVDO)
ทดลองขับ New MG5 เด่นที่พละกำลัง กับช่วงล่างที่มั่นใจได้ (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร VTEC TURBO ครั้งแรกในประเทศไทย (มีVDO)
ทดลองขับ Honda VTEC TURBO กับ Jade RS และ S660 ที่ประเทศญี่ปุ่น (มีVDO)
ทดลองขับรถปลั๊กอินไฮบริด Mercedes-Benz C350e และ S500e (มี VDO)
Mercedes -Benz E 200 Coupe AMG Dynamic (มี VDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่น 2.0 SP (มี VDO)
ทดสอบรถ Honda BR-V สปอร์ตครอสโอเวอร์น้องใหม่ (มี VDO)
Mercedes-AMG GT S หรู เท่ แรงสั่งได้ (มี VDO)
Michelin Primacy SUV เด่นทั้งพื้นเปียกและพื้นแห้ง (มี VDO)
ทดสอบรถมิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ผ่านสบายทั้งออนโรด ออพโรด (มี VDO)
Amazing New Chevrolet Cruze 2015 ขับชิลเที่ยวกรุง
Subaru XV STi & Subaru Forester Media Road Trip 2015 (มี VDO)
Mercedes-Benz C300 BlueTEC HYBRID AMG Dynamic (มี VDO)
BMW xDRIVE XPERIENCE ROADSHOW 2015 (มี VDO)
ฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ ขับสนุกเลือก 2.2 ชอบสบายเลือก 3.2 ลิตร (มี VDO)
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ เด่นที่การขับขี่กับค่าตัวคุ้มราคา (มี VDO)
Toyota Camry 2.0G ไม่ต้อง 2.5 ก็ซ่าได้ (มี VDO)
Honda Mobilio S AT คุ้มค่าการใช้งานในราคาเบาๆ (มี VDO)
TR TRANSFORMER รถตรวจการณ์คันใหญ่ ใครว่าขับชิลล์ไม่ได้ (มี VDO)
All New Suzuki Ciaz ให้ได้มากกว่าอีโคคาร์เดิมๆ (มี VDO)
Toyota Hilux Revo ไม่หล่อ แต่เร้าใจ (มี VDO)
New Toyota Alphard 2.5 SC By Emperor Import Cars (มี VDO)
New Harrier 2.5 Hybrid Premium By Emperor Import Cars (มี VDO)
Havoline Pro DS Fully Synthetic Eco 5 ลองแล้วจะติดใจ !!
Chevrolet Colorado High Country หล่อเท่สำหรับคนเมือง (มี VDO)
Mazda2 Skyavtiv-G 1.3L เครื่องเบนซิน ตัวเลือกที่น่าลอง (มี VDO)
Toyota Vellfire 2015 MPV หรู...นั่งสบาย (มี VDO)
ทดสอบยางรถยนต์ YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056 (มี VDO)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ 2.4 EL 4WD เหมือนไม่เปลี่ยน แต่ดีขึ้นเยอะนะ (มี VDO)
ปอร์เช่ คาเยนน์ เอส อี-ไฮบริด (Porsche Cayenne S E-Hybrid) ทั้งแรง ทั้งหรู (มี VDO)
สัมผัสแรกกับ “2015 Indian Scout” สุดยอดบิ๊กไบค์ระดับตำนาน
Mazda2 Skyavtiv D 1.5L ลองแล้วจะติดใจ (มี VDO)
Mercedes-Benz Driving Events 2015 (มี VDO)
MINI Cooper SD ALL4 Countryman รถอเนกประสงค์สไตล์มินิ(มี VDO)
Honda HR-V 1.8 EL ออฟชั่นจัดเต็มกับสมรรถนะที่ต้องลองเอง (มี VDO)
The new MINI Cooper 2014 ขับสนุก ขับหรูดูดี (มี VDO)
SUZUKI Swift RX จัดเต็มกับออพชั่นและสมรรถนะการขับขี่ (มี VDO)
ปอร์เช่ เคย์แมน (Porsche Cayman) แค่นี้ก็แรงเหลือเฟือแล้ว (มี VDO)
Techron Concentrate Plus เพิ่มพลังสะอาดให้รถคุณ (มี VDO)
Honda Mobilio RS อีกทางเลือกของคนรักครอบครัว (มี VDO)
Mercedes-Benz C-Class ใหม่ ชอบหรู ชอบแรง เลือกเลย!!! (มี VDO)
Mercedes-Benz CLA 250 AMG Sport หล่อเล็กขับสนุก (มี VDO)
Bentley Continental GT V8 S หล่อ แรง สุดหรู (มี VDO)
BMW X5 xDRIVE30d M Sport ทั้งหรู ทั้งประหยัด (มี VDO)
ฮอนด้า ซิตี้ ซีเอ็นจี ใหม่ ความประหยัดที่จับต้องได้ (มี VDO)
ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ (All New Honda Jazz) สบายๆกับ E85 (มี VDO)
Porsche Macan คอมแพ็ค SUV น้องเล็กจากปอร์เช่ (มี VDO)
TR TRANSFORMER เท่ ลุย ในแบบไทยๆ (มี VDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ เทคโนโลยีสุดล้ำ สมรรถนะโดนใจ (มี VDO)
BMW 320d Gran Turismo อีกสไตล์ในตระกูลซีรี่ส์ 3 (มี VDO)
เชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ ช่วงล่างแน่น กับเครื่องยนต์ 2 สไตล์ (มี VDO)
YAMAHA YZF R15 สวยเท่ในราคาที่จับต้องได้ (มี VDO)
ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ (All New Honda Jazz) สมรรถนะที่ดีกว่าเดิม (มี VDO)
BMW Z4 sDrive 2.0i Pure Traction หล่อหรูแบบโรดสเตอร์ (มี VDO)
SUZUKI CELERIO อีโคคาร์น้องใหม่ คุณภาพเกินตัว (มี VDO)
Hyundai H-1 Elite ตัวเลือกแรกของรถครอบครัว (มี VDO)
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต รุ่นปี 2014 สมรรถนะ+ออพชั่นแบบจัดเต็ม (มี VDO)
ฮอนด้า บริโอ้ ใหม่ น่าใช้กับออพชั่นที่เพิ่มขึ้น (มี VDO)
Yamaha TRICITY เปลี่ยนโลกให้เร้าใจ (มี VDO)
ตงฟง V21 แชมเปี้ยน กระบะเล็กขวัญใจ SME (มี VDO)
All-New Ford EcoSport อีกตัวเลือกในกลุ่มคอมแพ็กต์เอสยูวี (มี VDO)
ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่ ยนตกรรมที่ไม่หยุดแค่คำว่าที่สุด (มี VDO)
New HARRIER 2014 เท่ หรูดูดี (มี VDO)
Proton Preve 1.6 CVT CFE Premium ขับสนุกแรงเร้าใจ (มี VDO)
โคโรลล่า อัลติส ใหม่ 1.8S ESport พร้อมแต่งกับออพชั่นโดนๆ (มี VDO)
Chevrolet Colorado Duramax 200Hp หัวใจใหม่เกิดมาเพื่อลุย (มี VDO)
BMW ActiveHybrid 5 ที่สุดแห่งความลงตัว (มี VDO)
Porsche Panamera S E-Hybrid Driving Experience 2013 (มี VDO)
Nissan Pulsar 1.8V Navi ทางเลือกคนชอบรถแฮทช์แบ็ก (มี VDO)
Ford Fiesta EcoBoost หนึบแน่น แรงเกินพิกัด (มี VDO)
BMW ActiveHybrid 3 ไฮโซ บ้าพลัง (มี VDO)
ทดสอบชิลๆ กับ อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ (ISUZU MU-X) มี VDO
เที่ยวสุโขทัยไปกับ ฮอนด้า ฟรีด-ฮอนด้า สเตปแวกอน สปาด้า (มี VDO)
BMW X6 xDrive30d หล่อหรู ดุดัน (มี VDO)
Honda Hybrid Fuel Challenge ถังเดียวเที่ยวแม่ฮ่องสอน (มี VDO)
ตะลุยแดนอารยธรรมกัมพูชากับ Hyundai Veloster (มี VDO)
Bridgestone Ecopia EP200/EP850 สมรรถนะที่ดีขึ้น (มี VDO)
Chevrolet SPIN 1.5 LTZ มีดีที่ช่วงล่าง...(มี VDO)
Porsche World Roadshow 2013 in Thailand (มี VDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ ลองแล้วดีกว่าที่คิด !!! (มี VDO)
Chevrolet Trailblazer 2.8 LT 2WD อีกหนึ่งตัวเลือกที่ไม่ควรมองข้าม (มี VDO)
YOKOHAMA BluEarth AE01 ยึดเกาะถนน มั่นใจทุกการขับขี่
ฮอนด้า ซีวิค ไฮบริด ใหม่ เทคโนโลยีที่สัมผัสได้ (มี VDO)
Chevrolet Captiva 2.0 VCDi LTZ หรูหรา เต็มพลัง (มี VDO)
Honda CRV 2.4EL 4WD ครบๆกับรถอเนกประสงค์สักคัน (มี VDO)
Mercedes-Benz A-Class Driving Experience 2013 (มี VDO)
นิสสัน ซิลฟี 1.6V ความหรูหรา-ประหยัดที่มาคู่กัน (มี VDO)
Civic & CR-V Fuel Challenge บทพิสูจน์แห่งสมรรถนะและการใช้น้ำมัน E85 บนเส้นทางแห่งความท้าทาย กรุงเทพฯ – น่าน – หลวงพระบาง
BMW 320d Sport Line สมรรถนะที่ต้องลองเอง (มี VDO)
ฮอนด้า บริโอ้ อเมซ ความแตกต่างที่ต้องลอง (มี VDO)
Honda Jazz Hybrid ใครๆ ก็ไฮบริดได้ (มี VDO)
Ford Ranger Double Cab Wildtrak 2.2L 4x4 ให้คุณมากกว่าความเป็นปิกอัพ (มี VDO)
Chevrolet Sonic 1.4 LTZ Hatchback มีดีที่ช่วงล่าง (มีVDO)
MAZDA BT-50 Pro Freestyle Cab Hi-Racer 6MT ดิบแบบซูม ซูม (มี VDO)
Ford Fiesta 1.5L Sport 5 ประตู (มี VDO)
Honda CR-Z Hybird (มี VDO)
New Bentley Continental GT V8 (มี VDO)
Bridgestone POTENZA S001 RFT (มี VDO)
มิตซูบิชิ มิราจ ใหม่ “ถังเล็ก...ถังเดียวเที่ยวเชียงราย”
ฮอนด้า ซิตี้ ซีเอ็นจี ความประหยัดที่มั่นใจได้ (มี VDO)
The New Porsche Boxster 2.7L (มี VDO)
ALL New Honda CR-V 2.0 E 4WD 2012 (มี VDO)
เชฟโรเลต โวลต์ ปฏิวัติโลกยานยนต์ด้วยพลังงานไฟฟ้า (มี VDO)
นิสสัน ซิลฟี ใหม่ นุ่มนวล หรูหรา ในราคาที่จับต้องได้ (มี VDO)
Toyota Vigo Champ CNG ชอบประหยัดจัดไปเลย (มี VDO)
Chevrolet Trailblazer 2.8 LTZ1 4WD (มี VDO)
All New Camry Hybrid 2012 (มี VDO)
เชฟโรเลต โซนิค เกาะหนึบทุกเส้นทาง (มี VDO)
BMW 520i หัวใจใหม่ แรง!...แต่แฝงความประหยัด (มี VDO)
The New Golf GTI ความสนุกที่ต้องแลกด้วยค่าตัว...(มี VDO)
Nissan Teana 250XV หรูหรา เร้าใจ (มี VDO)
ฟอร์ด โฟกัส ใหม่ เยอะทั้งสมรรถนะ...เยอะทั้งลูกเล่น...(มี VDO)
ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ อัดเทคโนโลยีให้คุณลอง (มี VDO)
TOYOTA New PRIUS กับลุกซ์ใหม่ ขับสนุก ประหยัดยิ่งขึ้น (มี VDO)
New SUZUKI Swift 2012 ขับสนุก ดีไซน์เร้าใจ
Porsche 911 Carrera S รถสปอร์ตแห่งตำนาน (มี VDO)
“อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ย่ำแดนมังกร ย้อนรอย “อวตาร” (มี VDO)
ฮอนด้า บริโอ้...ไม่หล่อ แต่เร้าใจ (มี VDO)
ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ พัฒนาการอีกขั้นที่ต้องพิสูจน์...(มี VDO)
นิสสัน นาวารา ใหม่ ตะลุยลาวใต้ (มี VDO)
สัมผัสเทคโนโลยีใหม่ใน All-New Ford Focus (มี VDO)
Panamera S Hybrid หรูแรงพร้อมความมั่นใจ (มี VDO)
Dueler A/T 697 ลุยได้ทุกเส้นทาง (มี VDO)
มิตซูบิชิ มิราจ ให้คุณได้มากกว่าอีโคคาร์ (มี VDO)
นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ กว้างจริง...แถมวิ่งกว่าที่คิด...(มี VDO)



Copyright © 2011 All Rights Reserved.