dot dot
dot
dot



car2day



The New Porsche Boxster 2.7L (มี VDO)

บริษัท เอเอเอส ออโต้เซอร์วิส จำกัด  ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ปอร์เช่อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย  จัดกิจกรรม “Porsche Driving Experience 2012”  ณ กรมทหารราบที่ 11 รักษาพระองค์ โดยได้ทำการเชิญสื่อมวลชนสายยานยนต์เข้าร่วมทดสอบสมรรถนะอันทรงพลังกับบ็อกซเตอร์ เจเนอเรชั่นใหม่ (The New Boxster) ที่ถูกกล่าวขานว่าคือ Porsche รุ่นใหม่ที่ดีที่สุดในรอบหลายปีที่ผ่านมา





ซึ่งได้เปิดตัวเป็นครั้งแรกในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ และเป็นรถไฮไลท์ของปอร์เช่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยจุดเด่นที่เบากว่า แข็งแกร่งกว่า โดดเด่นกว่า และประหยัดน้ำมันมากกว่า ซึ่งในวันนี้ทีมงาน Auto-Thailand ก็ได้โอกาสมาสัมผัสกับอีกหนึ่งสุดยอดนวัตกรรมยานยนต์จากปอร์เช่ ที่รวบรวมเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำมาสู่ บ็อกซเตอร์ ใหม่ (The New Boxster) คันนี้ได้อย่างใกล้ชิด โดยมีผู้เชี่ยวชาญด้านการขับขี่รถยนต์ปอร์เช่จากประเทศเยอรมนี คุณปีเตอร์ โรว์เวอร์ และคุณแมน วราวุธ มานิตย์ คอยให้คำแนะนำเทคนิคการขับขี่ที่ถูกต้องและปลอดภัย


ทดสอบ The New Boxster


สำหรับบ็อกซเตอร์ ใหม่ (The New Boxster) ได้รับการพัฒนาเพื่อเข้าสู่เจเนอเรชั่นใหม่ รถยนต์เปิดประทุน 2 ที่นั่งคันนี้ได้รับการปรับเปลี่ยนตัวถังใหม่ให้เบาขึ้น เพื่อความสมบูรณ์แบบ ด้วยน้ำหนักที่เบาลง ฐานล้อที่ยาวขึ้น ตัวรถที่กว้างขึ้นและมีล้อที่ใหญ่ขึ้น อีกทั้งยังติดตั้งระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (electro-mechanical power steering) ทำให้รถยนต์สปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางคันนี้มีความคล่องตัวในการขับขี่มากยิ่งขึ้น


ทดสอบ The New Boxster


รูปลักษณ์ของบ็อกซเตอร์ ใหม่ (The New Boxster) ใหม่แตกต่างจากเดิมไม่ว่าจะเป็นระยะยื่นจากล้อถึงปลายกันชนที่สั้นลง ตัวรถที่แบนราบยิ่งขึ้น กระจกหน้าที่มีมุมตั้งไปทางด้านหน้ามากยิ่งขึ้น เป็นต้น สิ่งเหล่านี้เองที่ทำให้รถมีความสง่างามและสปอร์ตมากยิ่งขึ้น


ทดสอบ The New Boxster


ทดสอบ The New Boxster


ทดสอบ The New Boxster


ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบใหม่หมดด้วยเช่นกัน รวมไปถึงหลังคาที่ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าทั้งหมดและมีน้ำหนักเบา แนวคิดภายในห้องโดยสารที่ได้รับการปรับเปลี่ยนใหม่นี้ส่งผลให้ผู้โดยสารมีพื้นที่มากขึ้น อีกทั้งยังเสริมคอนโซลกลางรูปแบบใหม่ของปอร์เช่ที่ได้แนวคิดมาจากรุ่นคาร์เรร่า จีที (Carrera GT) เข้าไปเพื่อพัฒนาให้ภายในห้องโดยสารของรถนั้นถูกต้องตามหลักกลศาสตร์มากยิ่งขึ้น  


ทดสอบ The New Boxster


บ็อกซเตอร์ ใหม่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6 สูบ เรียงนอน พร้อมด้วยระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง (Direct Petrol injection) ระบบการดึงพลังงานกลับคืนหรือนำพลังงานในการเบรกกลับมาใช้ใหม่ (electrical system recuperation) ระบบการจัดการความร้อน (Thermal management system) และระบบสตาร์ท/หยุดอัตโนมัติ (Auto start stop function) ให้พละกำลังสูงสุดถึง 265 แรงม้า (195 กิโลวัตต์) ซึ่งมาจากเครื่องยนต์ 2.7 ลิตร และถือได้ว่ามากกว่ารุ่นเดิมถึง 10 แรงม้าเลยทีเดียว ส่งผ่านกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติคลัทซ์คู่ 7 จังหวะอย่าง Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ช่วยให้มีอัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยมและมีอัตราเร่งที่เหนือชั้นอีกด้วย  (ข้อมูลจากปอร์เช่ : อัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจะอยู่แค่เพียง 7.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ทำได้ในระยะเวลาแค่เพียง 5.7 วินาทีเท่านั้น)

ทั้งยังติดตั้ง Sport Chrono Package เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ให้มากยิ่งขึ้น รวมถึงระบบควบคุมการกระจายแรงบิดไปยังแต่ละล้อเพื่อสมรรถนะในการเกาะถนน (Porsche Torque Vectoring (PTV)) ที่มาพร้อมกับระบบเฟืองท้ายทางเพลาหลังได้อีกด้วยเช่นกัน

พร้อมกันนี้ทางเอเอเอสฯ ยังมอบสิทธิพิเศษในการเป็นเจ้าของรถสปอร์ตปอร์เช่ด้วยการรับประกันจากโรงงานปอร์เช่ประเทศเยอรมนีนาน 9 ปี และ Service Package นาน 4 ปี เรียกว่าขับกันแบบสบาย แถมมีคนคอยดูแลรถให้เราตลอด ขอเน้นว่าเฉพาะรถที่ออกจากบริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด เท่านั้นนะครับ


ทดสอบ The New Boxster


ช่วงทดสอบ The New Boxster กับทีมงาน Auto-Thailand

ต้องขอบอกก่อนว่า การทดสอบรถสปอร์ตสมรรถนะสูงอย่างนี้ ไม่ได้มีโอกาสได้สัมผัสกันง่ายๆ ทำทีมงาน Auto-Thailand พลาดไม่ได้กับการได้มาร่วมสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ The New Boxster ตัวนี้

แรกพบกับรูปโฉมที่โดดเด่น เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ The New Boxster ทำให้เรารู้สึกตื่นเต้นอยู่ไม่น้อย ในระหว่างรอคิวที่จะได้ขับทดสอบ  เราพยายามศึกษาดูไลน์สนามที่ทางทีมงานปอร์เช่ได้เซตไว้รอการทดสอบที่สนามกรมทหารราบที่ 11 ก่อนเพื่อในเวลาที่ลงไปขับจะได้ไม่หลงไลน์สนาม


ทดสอบ The New Boxster


ทดสอบ The New Boxster


ทดสอบ The New Boxster


โดยลักษณะของไลน์สนามถูกว่างไว้ ในรูปแบบให้วิ่งใช้ความเร็วในทางตรง และมีไพล่อนวางบังคับบีบเส้นทางวิ่งให้หักหลบไปทางซ้าย ออกจากจุดนี้ก็จะมีไพล่อนวางบังคับเส้นทางคล้ายกับการสลาลอมซ้าย ก่อนขับตรงไปกลับรถ เพื่อเข้าสู่ไลน์ทดสอบในขากลับ โดยวิ่งใช้ความเร็วในทางตรง และมีไพล่อนวางบังคับบีบเส้นทางหลบขวาซ้าย แล้วขับตรงไปยังจุดเริ่มต้น จะเห็นว่ารูปแบบการทดสอบนั้นจะเป็นแบบสั้นๆ แต่ก็เพียงพอที่จะสัมผัสถึงสมรรถนะของ The New Boxster ได้เหมือนกัน

เริ่มการทดสอบรอบแรก ทีมงาน Auto-Thailand ก้าวขึ้นไปนั่งในตำแหน่งผู้โดยสารคู่กับผู้เชี่ยวชาญจากปอร์เช่ โดยจะพาวิ่งดูไลน์ก่อนหนึ่งรอบ โดยใช้ความเร็วไม่มาก หลังจากนั้นในรอบที่สองจะเพิ่มความเร็วมากขึ้น สำหรับในการนั่งเป็นผู้โดยสารนั้น อยากบอกว่า เริ่มออกตัวก็สัมผัสสมรรถนะของเครื่องยนต์เบนซินบ๊อกเซอร์ 6 สูบนอน DOHC 24 วาล์ว 2,706 ซีซี ที่ให้กำลังสูงสุด 265 แรงม้า 6,700 รอบต่อนาที แรงบิด 28.53 กก.-ม. ที่ 4,500-6,500 รอบต่อนาที  ตามมาด้วยการเปลี่ยนเกียร์ที่ให้พละกำลังได้อย่างต่อเนื่อง จากระบบเกียร์ PDK  คลัทซ์คู่ 7 สปีด  เรียกใช้ได้อย่างทันใจ


ทดสอบ The New Boxster


ทดสอบ The New Boxster


ทดสอบ The New Boxster


และเมื่อต้องวิ่งมาด้วยความเร็วแล้วหลบไพล่อนที่วางดักไว้ สมรรถนะของระบบช่วงล่าง The New Boxster ก็ไม่ทำให้เราผิดหวัง เรียกว่าเกาะหนึบ คล่องตัวในการเปลี่ยนเลนกระทันหัน ยิ่งมีผู้ที่เชี่ยวชาญกับ The New Boxster เป็นผู้ขับขี่ให้นั่ง ทำให้สัมผัสถึงสมรรถนะตัวรถได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

หลังจากนั่งเป็นผู้โดยสารสองรอบ ตอนนี้ก็ถึงเวลาที่จะได้ทดลองด้วยตัวเราเองแล้ว เมื่อเข้ามานั่งในตำแหน่งผู้ขับขี่ ความรู้สึกที่เห็นตรงหน้าเต็มไปด้วยมาตราวัด แผงคอนโซลสไตล์ปอร์เช่ที่มีเอกลักษณ์ เบาะนั่งทรงสปอร์ตหุ้มหนังแท้นั่งกระชับ ปรับด้วยไฟฟ้า ให้อารมณ์ของความเป็นรถสปอร์ต และเมื่อปรับท่านั่งเป็นที่เรียบร้อยแล้วก็เริ่มเคลื่อนตัวออกจากจุดเริ่มต้นด้วยความเร็วแบบเรื่อยๆ ที่ไม่เร็วนัก วิ่งไปตามไลน์ที่วางไพล่อนบังคับไว้ เริ่มออกตัวมาก็สัมผัสถึงพละกำลังจากเครื่องยนต์บ๊อกเซอร์  นี่ขนาดเราขับขี่แบบธรรมดา เนื่องจากยังไม่ชินรถ โดยเฉพาะช่วงที่ต้องวิ่งแล้วหลบซ้ายขวา ไม่ว่าจะเป็นการบังคับควบคุมพวงมาลัยที่คมสามารถควบคุมได้ดั่งใจ  ช่วงล่างที่แน่นหนึบ อาการโยนตัวน้อย ตามมาด้วยระบบเบรกที่สามารถชลอความเร็วในยามที่ต้องหลบหลีกสิ่งกีดขวาง ก็ทำได้อย่างมั่นใจ หลังจากนั้นก็วิ่งต่อไปตั้งลำเพื่อทดสอบในไลน์ที่สอง


ทดสอบ The New Boxster


ทดสอบ The New Boxster


ทดสอบ The New Boxster


โดยช่วงนี้ถึงจะเป็นรอบแรกในการขับขี่ แต่พอได้สัมผัสพละกำลังและสมรรถนะรวมๆมาช่วงหนึ่งแล้ว เราจึงลองเพิ่มความเร็วขึ้นอีกนิดหน่อย  ก็ยังสามารถให้ความมั่นใจได้เช่นเดิม ยิ่งช่วงที่ต้องหลบไพล่อนขวาซ้าย เท่าที่ทีมงาน Auto-Thailand  เคยทดลองขับมาความรู้สึกเกาะหนึบแบบนี้  ถ้ามีโอกาสอยากให้มาลองด้วยตัวเองจริงๆครับ

มาถึงในรอบที่สองของการขับทดสอบ The New Boxster ทีมงาน Auto-Thailand จึงลองเพิ่มความเร็วขึ้นมากกว่ารอบแรก เรียกว่าสมรรถนะของ The New Boxster ก็ยังให้ความมั่นใจอยู่เช่นเคย  ไม่ว่าจะเป็นการควบคุมพวงมาลัย ระบบช่วงล่าง ระบบเบรก  นี่ถ้าได้มีเวลาในการสัมผัสทดลองขับ The New Boxster ระยะทางมากและนานกว่านี้ รับรองว่าจะสามารถสนุกกับการขับขี่ได้อย่างมั่นใจขึ้นไปอีก


ทดสอบ The New Boxster


ทดสอบ The New Boxster


ทดสอบ The New Boxster


ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้  The New Boxster โดดเด่นด้วยรูปโฉมที่ได้รับการพัฒนาใหม่ พละกำลังจากเครื่องยนต์บ๊อกเซอร์สูบนอนที่เป็นอีกหนึ่งเอกลักษณ์ของรถปอร์เช่ รวมถึงสมรรถนะช่วงล่างที่มั่นใจได้ในทุกรูปแบบการขับขี่ อยากบอกว่า นอกจากจะต้องมีเงินในการเป็นเจ้าของแล้ว ยังจำเป็นต้องมีทักษะในการขับขี่เพื่อที่จะได้สัมผัสสมรรถนะของ The New Boxster ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ 


ข้อมูลเปิดตัว The New Boxster พร้อม VDO

https://www.auto-thailand.com/CarGallory/AAS-The-New-Porsche-Boxster.html


 

 




TestDrive

พาไปลองขับ All New Toyota Prius HEV คันจริงในไทย (มีคลิป)
ORA Good Cat 500 ULTRA ขับหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 143 แรงม้า ออพชั่นแน่นๆ หนึ่งเดียวในกลุ่มที่ถอยจอดเองได้ (มีคลิป)
ลองขับ BYD SEAL ทั้ง 3 รุ่น Dynamic, Premium, AWD Performance รุ่นไหนขับดี น่าใช้กว่ากัน (มีคลิป)
Range Rover Sport ใหม่ PHEV 510 แรงม้า ชาร์จไฟวิ่ง EV ได้ด้วย (มีคลิป)
ทดสอบน้ำมัน Bangchak Hi Premium เบนซิน / ดีเซล ในงาน Feel The FUelTURE Today ที่สนามช้าง บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับ Civic Type R FL5 ที่สนามช้างฯ บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ e:HEV RS กับ VTEC TURBO EL รุ่นไหนจะขับขี่ดีกว่ากัน ? (มีคลิป)
BYD ATTO 3 คันนี้ 6 เดือน วิ่งมาแล้ว 160,000 Km (มีคลิป)
รีวิว ISUZU MU-X 2023 (มีคลิป)
NEW MG4 ELECTRIC ขับสนุกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับหลัง (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic วิ่งไฟฟ้าล้วน 1xx กิโล/1ชาร์จ (มีคลิป)
รีวิว MITSUBISHI PAJERO SPORT RALLIART แต่งครบจบจากโรงงาน (มีคลิป)
ลองมาแล้ว!!! Haval H6 PHEV 1 ชาร์จ วิ่ง EV ได้ 150 ก.ม. สบายๆ (มีคลิป)
ลองขับ BYD ATTO 3 อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบ แบตใหญ่วิ่งได้ไกลกว่า (มีคลิป)
พาไปลอง ISUZU D-max Hilander 3.0 Ddi M AT (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C220d Avantgarde (W206) ปรับใหม่รอบคัน เครื่องใหม่ อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบนุ่ม (มีคลิป)
ลองขับ Ford Ranger Wildtrak 2022 ปรับใหม่ทั้งคัน ออพชั่นจัดเต็ม (มีคลิป)
ขับ AMG GLE 53 ไปลอง EQS 450+ รถไฟฟ้าสุดล้ำ ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ 7 ร้อยกว่ากิโล (มีคลิป)
พาไปลุยแทร็คฝนที่สนามช้าง กับ Fortuner GR Sport CH-R GR Sport Cross GR Sport ใน GR Driving Experience (มีคลิป)
Subaru Outback กว้างนั่งสบาย เด่นที่ขับ 4 ล้อ มี EyeSight 4.0 ออพชั่นเพียบ ขับดี แต่...??? (มีคลิป)
ทดลองขับ All New TOYOTA VELOZ (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ HAVAL JOLION Hybrid SUV (มีคลิป)
พาไปลองขับ Camry 2.5 Sport ใหม่ มาแทน 2.0G เดิม จ่ายเพิ่ม 2 หมื่น คุ้มไหม??? (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ ORA Good Cat 400 Pro (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Toyota Fortuner GR Sport ปรับช่วงล่าง ขับดีขึ้น แต่ค่าตัวแรงไปหน่อย (มีคลิป)
พาไปลอง YARIS X-URBAN และ YARIS รุ่นปรับปรุงใหม่ + กล่องคันเร่งไฟฟ้า Ecu Shop (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Honda Accord eHEV TECH และ EL Turbo พร้อมอัตราเร่ง 0-100 ??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ NISSAN TERRA 2021 (มีคลิป)
พาไปลองขับ All-new Honda Civic RS และ Civic EL+ ชุดแต่ง Modulo (มีคลิป)
รีวิว Honda city Hatchback e:HEV มีอะไรเด่น อะไรด้อย ??? (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการลองขับ Haval H6 ในสนามบินหนองค้อ ชลบุรี (มีคลิป)
ทดลองขับ MG HS PHEV ด้วย EV MODE รอบกรุงจะไหวไหม??? (มีคลิป)
Mitsubishi Outlander PHEV ขับ 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว เสียบปลั๊กใช้งานได้ด้วย (มีคลิป)
Toyota Corolla CROSS 1.8 Hybrid Premium Safety มีดีอะไร ทำไมขายดี??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ BMW 3 รุ่น 530e 330Li และ 520d (มีคลิป)
Mercedes-AMG CLA35 4MATIC ขับสนุกทั้งถนนจริงและสนามแข่ง!!! (มีคลิป)
ขับ SUZUKI CELERIO ไปเขาใหญ่ 27.4 กิโลลิตร ประหยัดพอไหม!!! (มีคลิป)
ลองขับ MAZDA MX-5 RF 2020 (มีคลิป)
ลองขับ Revo Rocco 2.8 4WD AT (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีคลิป)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีคลิป)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีคลิป)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้



แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2011 All Rights Reserved.