dot dot
dot
dot



car2day



The new MINI Cooper 2014 ขับสนุก ขับหรูดูดี (มี VDO)

MINI Cooper รถยนต์ขนาดเล็กแบรนด์หรูที่ใครหลายคนอยากมีไว้ในครอบครอง ด้วยรูปโฉมที่โดดเด่นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ทั้งยังสะดุดตาแก่ผู้พบเห็น แน่นอนว่าทีมงาน Auto-Thailand ได้มีโอกาสนำ The New MINI Cooper 2014 (F56) รุ่นใหม่ล่าสุดที่มีราคาค่าตัว 2.19 ล้านบาท มาทำการทดสอบใช้งาน





The New MINI Cooper 2014 (F56)  ถือเป็นนวัตกรรมแห่งความสำเร็จอีกขั้นของการดีไซน์ที่เติมเต็มทุกอารมณ์ ด้วยมิติที่เพิ่มขึ้น ความยาวฐานล้อและความกว้างช่วงล้อด้านหน้าและด้านหลังเพิ่มขึ้น รูปลักษณ์ภายนอกถ้ามองผ่านๆ นั้นก็ยังคงคล้ายกับรุ่นเดิม แต่จะมีปรับเปลี่ยนชุดโคมไฟหน้า และกระจังหน้า รวมถึงกรอบไฟท้ายที่มีความแตกต่างไปจากรุ่นก่อน

ภายในห้องโดยสารของ The New MINI Cooper 2014 (F56)  มีความกว้างขวางโดยที่นั่งด้านหน้าได้รับการออกแบบใหม่ให้ปรับตำแหน่งได้มากขึ้น การปรับเบาะนั่งยังใช้แบบมือโยกเช่นเดิม  ส่วนพื้นที่เบาะโดยสารด้านหลังเพิ่มมากกว่าเดิม เบาะหลังยังสามารถพับแยกได้ ใช้เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระที่กระโปรงหลังได้มากขึ้นอีกด้วย

ส่วนที่คอนโซลหน้าจะมีหน้าจอแสดงผลระบบปฏิบัติการแบบใหม่  โดดเด่นด้วยเทคโนโลยี LED ใหม่ล่าสุดที่ให้แสงไฟสีสันต่างๆ รอบวงแหวน รวมถึงที่แผงประตูทั้ง 4 บาน  ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนสีได้  และในรุ่นนี้ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์จะอยู่ที่บริเวณคอนโซลกลาง  มาตราวัดความเร็วและรอบเครื่องยนต์ รวมถึงพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่สามารถควบคุมระบบเครื่องเสียง โทรศัพท์ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่เพิ่มความสะดวกในการขับขี่

The New MINI Cooper 2014 (F56)  มาพร้อมเครื่องยนต์  MINI TwinPower Turbo Technology  ขนาด 1.5 ลิตร 3 สูบ ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 4,500 – 6,000 รอบ แรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และเครื่องยนต์ตัวนี้ยังสามารถรองรับเชื้อเพลิง E20 ได้อีกด้วย


new MINI Cooper 2014,MINI Cooper 2014,new MINI,มินิ คูเปอร์ 2014,นิว มินิ คูเปอร์,นิว มินิ,ทดสอบรถ new MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ new MINI,ทดสอบรถมินิ คูเปอร์ 2014,ทดสอบรถ นิว มินิ คูเปอร์,ทดลองขับ MINI Cooper 2014,ทดลองขับ new MINI

new MINI Cooper 2014,MINI Cooper 2014,new MINI,มินิ คูเปอร์ 2014,นิว มินิ คูเปอร์,นิว มินิ,ทดสอบรถ new MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ new MINI,ทดสอบรถมินิ คูเปอร์ 2014,ทดสอบรถ นิว มินิ คูเปอร์,ทดลองขับ MINI Cooper 2014,ทดลองขับ new MINI

new MINI Cooper 2014,MINI Cooper 2014,new MINI,มินิ คูเปอร์ 2014,นิว มินิ คูเปอร์,นิว มินิ,ทดสอบรถ new MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ new MINI,ทดสอบรถมินิ คูเปอร์ 2014,ทดสอบรถ นิว มินิ คูเปอร์,ทดลองขับ MINI Cooper 2014,ทดลองขับ new MINI

new MINI Cooper 2014,MINI Cooper 2014,new MINI,มินิ คูเปอร์ 2014,นิว มินิ คูเปอร์,นิว มินิ,ทดสอบรถ new MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ new MINI,ทดสอบรถมินิ คูเปอร์ 2014,ทดสอบรถ นิว มินิ คูเปอร์,ทดลองขับ MINI Cooper 2014,ทดลองขับ new MINI

new MINI Cooper 2014,MINI Cooper 2014,new MINI,มินิ คูเปอร์ 2014,นิว มินิ คูเปอร์,นิว มินิ,ทดสอบรถ new MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ new MINI,ทดสอบรถมินิ คูเปอร์ 2014,ทดสอบรถ นิว มินิ คูเปอร์,ทดลองขับ MINI Cooper 2014,ทดลองขับ new MINI

new MINI Cooper 2014,MINI Cooper 2014,new MINI,มินิ คูเปอร์ 2014,นิว มินิ คูเปอร์,นิว มินิ,ทดสอบรถ new MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ new MINI,ทดสอบรถมินิ คูเปอร์ 2014,ทดสอบรถ นิว มินิ คูเปอร์,ทดลองขับ MINI Cooper 2014,ทดลองขับ new MINI


ช่วงทดสอบ The New MINI Cooper 2014 (F56) 
กับทีมงาน Auto-Thailand


แรกสัมผัสในวันที่ทีมงานได้เข้าไปรับรถ  เท่าที่มองด้วยสายตา และเดินสำรวจรอบตัวรถ อยากบอกว่า The New MINI Cooper 2014 (F56) คันนี้มีขนาดที่ไม่เล็กเลย รูปโฉมภายนอกได้รับการปรับเปลี่ยนให้ทันสมัย แต่ยังคงความเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์แบรนด์ MINI  ที่ยังคงเรียกความสนใจจากสายตาผู้ร่วมทางทุกครั้งที่ได้ขับขี่

ก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารก็ให้อารมณ์ความสปอร์ตบวกกับความคลาสสิก โดยในตำแหน่งผู้ขับขี่นั้น เบาะนั่งกระชับนั่งสบาย ให้ความกว้างขวางพอตัว การปรับตำแหน่งของเบาะทำได้ด้วยการโยกการเลื่อนแบบธรรมดา ไม่มีระบบไฟฟ้ามาให้ใช้งานซึ่งก็เป็นแบบนี้ทุกรุ่น  มาตราวัดต่างๆ ถูกออกแบบให้ใช้งานชัดเจน รวมถึงพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่สามารถควบคุมระบบเครื่องเสียง พร้อมกับระบบครูสคอนโทนมาให้ใช้งานเพิ่มความสบายในการขับขี่

คอนโซลหน้ายังคงเอกลักษณ์ด้วยหน้าจอแสดงผลทรงกลมขนาดใหญ่ ปุ่มปรับระบบปรับอากาศและช่องแอร์ก็เน้นไปในทางทรงกลม  และที่คอนโซลกลางนี้จะเป็นตำแหน่งของปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ โดยรวมแล้วถือว่าก็สามารถใช้งานได้สะดวก  แถมยังมีลูกเล่นสีสันด้วยการติดตั้งไฟสีที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ทั้งที่หน้าจอแสดงผลที่คอนโซลกลางและที่ประตูทั้ง 4 บาน


new MINI Cooper 2014,MINI Cooper 2014,new MINI,มินิ คูเปอร์ 2014,นิว มินิ คูเปอร์,นิว มินิ,ทดสอบรถ new MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ new MINI,ทดสอบรถมินิ คูเปอร์ 2014,ทดสอบรถ นิว มินิ คูเปอร์,ทดลองขับ MINI Cooper 2014,ทดลองขับ new MINI

new MINI Cooper 2014,MINI Cooper 2014,new MINI,มินิ คูเปอร์ 2014,นิว มินิ คูเปอร์,นิว มินิ,ทดสอบรถ new MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ new MINI,ทดสอบรถมินิ คูเปอร์ 2014,ทดสอบรถ นิว มินิ คูเปอร์,ทดลองขับ MINI Cooper 2014,ทดลองขับ new MINI

new MINI Cooper 2014,MINI Cooper 2014,new MINI,มินิ คูเปอร์ 2014,นิว มินิ คูเปอร์,นิว มินิ,ทดสอบรถ new MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ new MINI,ทดสอบรถมินิ คูเปอร์ 2014,ทดสอบรถ นิว มินิ คูเปอร์,ทดลองขับ MINI Cooper 2014,ทดลองขับ new MINI


มากันที่ห้องโดยสารด้านหลังนั้น การเข้าออกอาจจะไม่สะดวกนัก กับการที่เป็นรถแบบ 3 ประตู การขึ้นลงจึงต้องมีการพับเบาะ  สำหรับวางขานั้นถ้าผู้นั่งด้านหน้าไม่เลื่อนเบาะถอยหลังมามากเกินไปก็ยังพอมีพท้นที่ให้นั่งได้อย่างสบายๆ  ซึ่งตรงนี้ถ้าว่ากันตามจริงแล้วรถแนวนี้น่าจะเหมาะกับการขับขี่ใช้งานเที่ยวเล่นกันแบบ 2 คน พร้อมกับสัมภาระ แต่ก็สามารถโดยสารด้านหลังได้ในระยะทางที่มาน่าไกลนัก เพราะอาจจะไม่สะดวกสบายนัก  ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังนั้นก็มีพื้นมาให้พอตัวในการใช้งาน

ในด้านการขับขี่นั้น The New MINI Cooper 2014 (F56) มาพร้อมเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.5 ลิตร พร้อมเทอร์โบ ที่ถ้ามองแค่นี้หลายคนอาจจะบอกว่า แล้วจะเอาแรงที่ไหนมาขับเคลื่อน  แต่ที่ไม่ธรรมดาก็คือ เครื่องยนต์ตัวนี้มีแรงม้าถึง 136 แรงม้า บวกกับยังให้แรงบิดที่ 220 นิวตันเมตร ที่ถือว่าไม่ธรรมดาเลย และเมื่อได้สัมผัสกับการขับขี่ทดสอบจริง  ความรู้สึกจากการขับขี่เรียกว่า ถ้าไม่บอกว่าเป็นเครื่องยนต์ 3 สูบไม่มีทางรู้ได้เลย  พละกำลังที่ถูกส่งออกมา เมื่อเหยียบคันเร่งนั้นสามารถตอบสนองได้ค่อนข้างรวดเร็ว ทั้งยังสามารถสนุกกับระบบเกียร์ที่สามารถปรับเปลี่ยนเองได้อีกด้วย

ความรู้สึกที่สัมผัสได้จากการขับขี่นั้น  พวงมาลัยของ The New MINI Cooper 2014 (F56) ถือว่าให้การตอบสนองได้ค่อนข้างคม น้ำหนักในการบังคับควบคุมก็สามารถปรับให้มีความหนืดเพิ่มขึ้นเมื่อเราขับขี่ใช้ความเร็วสูง  สมรรถนะระบบช่วงล่างก็ถือว่าทำได้น่าพอใจ เรียกว่าเกาะหนึบมั่นใจทุกเส้นทาง  แต่มีข้อสังเกตกับระบบเบรกของ The new MINI Cooper 2014 (F56) ตัวนี้ที่ยังให้ความรู้สึกว่าไม่ค่อยมั่นใจมากนัก  เรียกว่าการขับขี่มาด้วยความเร็วแล้วต้องชลอหยุดความเร็วจะต้องอาศัยความคุ้นเคยกับระยะเบรกและน้ำหนักในการเหยียบแป้นเบรกก็จะสามารถเพิ่มความมั่นใจได้


new MINI Cooper 2014,MINI Cooper 2014,new MINI,มินิ คูเปอร์ 2014,นิว มินิ คูเปอร์,นิว มินิ,ทดสอบรถ new MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ new MINI,ทดสอบรถมินิ คูเปอร์ 2014,ทดสอบรถ นิว มินิ คูเปอร์,ทดลองขับ MINI Cooper 2014,ทดลองขับ new MINI

new MINI Cooper 2014,MINI Cooper 2014,new MINI,มินิ คูเปอร์ 2014,นิว มินิ คูเปอร์,นิว มินิ,ทดสอบรถ new MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ new MINI,ทดสอบรถมินิ คูเปอร์ 2014,ทดสอบรถ นิว มินิ คูเปอร์,ทดลองขับ MINI Cooper 2014,ทดลองขับ new MINI

new MINI Cooper 2014,MINI Cooper 2014,new MINI,มินิ คูเปอร์ 2014,นิว มินิ คูเปอร์,นิว มินิ,ทดสอบรถ new MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ new MINI,ทดสอบรถมินิ คูเปอร์ 2014,ทดสอบรถ นิว มินิ คูเปอร์,ทดลองขับ MINI Cooper 2014,ทดลองขับ new MINI

new MINI Cooper 2014,MINI Cooper 2014,new MINI,มินิ คูเปอร์ 2014,นิว มินิ คูเปอร์,นิว มินิ,ทดสอบรถ new MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ new MINI,ทดสอบรถมินิ คูเปอร์ 2014,ทดสอบรถ นิว มินิ คูเปอร์,ทดลองขับ MINI Cooper 2014,ทดลองขับ new MINI


มาถึงด้านอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ The New MINI Cooper 2014 (F56) โดยตลอดการขับขี่ทดสอบนั้น เรียกว่าใช้งานกันแบบชีวิตประจำวันกันเลย สำหรับในเมืองที่มีสภาพการจราจรที่ค่อนข้างติดขัดนั้นสามารถทำตัวเลขเฉลี่ยประมาณ 11-12 กิโลลิตร  ส่วนในช่วงที่ออกเดินทางขับขี่นอกเมืองนั้นสามารถทำได้ประมาณ 15-16 กิโลลิตร ถือว่ารับได้กับสมรรถนะที่ได้กับตัวเลขแบบนี้จากการขับขี่ใช้งานจริง และอย่าลืมว่าเครื่องยนต์ตัวนี้ยังสามารถรองรับเชื้อเพลิง E20 ที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายได้อีกด้วย

ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ The New MINI Cooper 2014 (F56) รถยนต์แบรนด์หรูที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว  โดดเด่นสะดุดตาแก่ผู้พบเห็น ด้วยขนาดตัวถังที่ให้ความคล่องตัว พละกำลังจากเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่สามารถตอบสนองการขับขี่ได้หลายรูปแบบ รวมถึงสมรรถนะการขับขี่ที่มั่นใจ แต่อาจต้องมีการปรับตัวเข้ากับระบบเบรกเล็กน้อย  รับรองว่าจะได้สัมผัสการขับขี่ที่สนุกในแบบที่คุณจะติดใจกับ  The New MINI Cooper 2014 (F56)


new MINI Cooper 2014,MINI Cooper 2014,new MINI,มินิ คูเปอร์ 2014,นิว มินิ คูเปอร์,นิว มินิ,ทดสอบรถ new MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ MINI Cooper 2014,ทดสอบรถ new MINI,ทดสอบรถมินิ คูเปอร์ 2014,ทดสอบรถ นิว มินิ คูเปอร์,ทดลองขับ MINI Cooper 2014,ทดลองขับ new MINI




TestDrive

พาไปลองขับ All New Toyota Prius HEV คันจริงในไทย (มีคลิป)
ORA Good Cat 500 ULTRA ขับหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 143 แรงม้า ออพชั่นแน่นๆ หนึ่งเดียวในกลุ่มที่ถอยจอดเองได้ (มีคลิป)
ลองขับ BYD SEAL ทั้ง 3 รุ่น Dynamic, Premium, AWD Performance รุ่นไหนขับดี น่าใช้กว่ากัน (มีคลิป)
Range Rover Sport ใหม่ PHEV 510 แรงม้า ชาร์จไฟวิ่ง EV ได้ด้วย (มีคลิป)
ทดสอบน้ำมัน Bangchak Hi Premium เบนซิน / ดีเซล ในงาน Feel The FUelTURE Today ที่สนามช้าง บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับ Civic Type R FL5 ที่สนามช้างฯ บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ e:HEV RS กับ VTEC TURBO EL รุ่นไหนจะขับขี่ดีกว่ากัน ? (มีคลิป)
BYD ATTO 3 คันนี้ 6 เดือน วิ่งมาแล้ว 160,000 Km (มีคลิป)
รีวิว ISUZU MU-X 2023 (มีคลิป)
NEW MG4 ELECTRIC ขับสนุกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับหลัง (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic วิ่งไฟฟ้าล้วน 1xx กิโล/1ชาร์จ (มีคลิป)
รีวิว MITSUBISHI PAJERO SPORT RALLIART แต่งครบจบจากโรงงาน (มีคลิป)
ลองมาแล้ว!!! Haval H6 PHEV 1 ชาร์จ วิ่ง EV ได้ 150 ก.ม. สบายๆ (มีคลิป)
ลองขับ BYD ATTO 3 อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบ แบตใหญ่วิ่งได้ไกลกว่า (มีคลิป)
พาไปลอง ISUZU D-max Hilander 3.0 Ddi M AT (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C220d Avantgarde (W206) ปรับใหม่รอบคัน เครื่องใหม่ อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบนุ่ม (มีคลิป)
ลองขับ Ford Ranger Wildtrak 2022 ปรับใหม่ทั้งคัน ออพชั่นจัดเต็ม (มีคลิป)
ขับ AMG GLE 53 ไปลอง EQS 450+ รถไฟฟ้าสุดล้ำ ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ 7 ร้อยกว่ากิโล (มีคลิป)
พาไปลุยแทร็คฝนที่สนามช้าง กับ Fortuner GR Sport CH-R GR Sport Cross GR Sport ใน GR Driving Experience (มีคลิป)
Subaru Outback กว้างนั่งสบาย เด่นที่ขับ 4 ล้อ มี EyeSight 4.0 ออพชั่นเพียบ ขับดี แต่...??? (มีคลิป)
ทดลองขับ All New TOYOTA VELOZ (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ HAVAL JOLION Hybrid SUV (มีคลิป)
พาไปลองขับ Camry 2.5 Sport ใหม่ มาแทน 2.0G เดิม จ่ายเพิ่ม 2 หมื่น คุ้มไหม??? (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ ORA Good Cat 400 Pro (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Toyota Fortuner GR Sport ปรับช่วงล่าง ขับดีขึ้น แต่ค่าตัวแรงไปหน่อย (มีคลิป)
พาไปลอง YARIS X-URBAN และ YARIS รุ่นปรับปรุงใหม่ + กล่องคันเร่งไฟฟ้า Ecu Shop (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Honda Accord eHEV TECH และ EL Turbo พร้อมอัตราเร่ง 0-100 ??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ NISSAN TERRA 2021 (มีคลิป)
พาไปลองขับ All-new Honda Civic RS และ Civic EL+ ชุดแต่ง Modulo (มีคลิป)
รีวิว Honda city Hatchback e:HEV มีอะไรเด่น อะไรด้อย ??? (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการลองขับ Haval H6 ในสนามบินหนองค้อ ชลบุรี (มีคลิป)
ทดลองขับ MG HS PHEV ด้วย EV MODE รอบกรุงจะไหวไหม??? (มีคลิป)
Mitsubishi Outlander PHEV ขับ 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว เสียบปลั๊กใช้งานได้ด้วย (มีคลิป)
Toyota Corolla CROSS 1.8 Hybrid Premium Safety มีดีอะไร ทำไมขายดี??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ BMW 3 รุ่น 530e 330Li และ 520d (มีคลิป)
Mercedes-AMG CLA35 4MATIC ขับสนุกทั้งถนนจริงและสนามแข่ง!!! (มีคลิป)
ขับ SUZUKI CELERIO ไปเขาใหญ่ 27.4 กิโลลิตร ประหยัดพอไหม!!! (มีคลิป)
ลองขับ MAZDA MX-5 RF 2020 (มีคลิป)
ลองขับ Revo Rocco 2.8 4WD AT (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีคลิป)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีคลิป)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีคลิป)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้



[1]

ความคิดเห็นที่ 1 (163466)

 อยากได้ตารางผ่อนมินิคูเปอรครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น Sunny2499 (sunny2499-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2015-04-28 10:28:24 IP : 49.230.73.93



[1]


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2011 All Rights Reserved.