dot dot
dot
dot



car2day



ทดสอบยางรถยนต์ YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056 (มี VDO)

YOKOHAMA เชิญสื่อมวลชนเข้าร่วมทดสอบสมรรถนะยางรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056  (จีโอแลนดา จีศูนย์ห้าหก)  ณ สนามปทุมธานี สปีดเวย์ เชียงราก จ.ปทุมธานี  โดยมุ่งเน้นให้ได้สัมผัสถึงสมรรถนะที่ดีขึ้นจากยางรุ่นก่อน  ทั้งเรื่องความนุ่มเงียบ รวมถึงการยึดเกาะถนนทั้งบนนถนนแห้งและเปียกที่จะช่วยให้ขับขี่ได้อย่างมั่นใจ





YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056  ผลิตในประทศไทยและนำเข้าจากฟิลิปปินส์  ถูกคิดค้นและพัฒนาขึ้นภายใต้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด  ให้มีความนุ่มเงียบ ภายใต้นวัตกรรม การออกแบบโครงสร้างยาง  ส่วนผสมของเนื้อยางและดอกยางใหม่ให้มีความนุ่มเงียบใช้งานได้ยาวนาน  ด้วยการพัฒนาบล็อกดอกยางให้มีขนาดต่างกันถึง 5 ขนาด  ร่องยางแบบ 3D และร่องยาง Multiple Lug  ช่วยให้ขับขี่ควบคุมรถได้อย่างแม่นยำ ให้สมรรถนะการยึดเกาะถนนที่ดีรวมถึงระยะเบรกที่สั้นกว่า และยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนานมากกว่ารุ่นเดิมถึง 21%


Testdrive YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยางรถยนต์,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR G056,ทดสอบยางรถยนต์,ทดสอบยาง YOKOHAMA GEOLANDA,GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR,YOKOHAMA GEOLANDAR G056,โยโกฮามา G056,ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR,ยางโยโกฮามา G056,YOKOHAMA CLUB NET WORK,ราคา YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,ราคายางโยโกฮามา G056

Testdrive YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยางรถยนต์,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR G056,ทดสอบยางรถยนต์,ทดสอบยาง YOKOHAMA GEOLANDA,GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR,YOKOHAMA GEOLANDAR G056,โยโกฮามา G056,ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR,ยางโยโกฮามา G056,YOKOHAMA CLUB NET WORK,ราคา YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,ราคายางโยโกฮามา G056

Testdrive YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยางรถยนต์,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR G056,ทดสอบยางรถยนต์,ทดสอบยาง YOKOHAMA GEOLANDA,GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR,YOKOHAMA GEOLANDAR G056,โยโกฮามา G056,ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR,ยางโยโกฮามา G056,YOKOHAMA CLUB NET WORK,ราคา YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,ราคายางโยโกฮามา G056

Testdrive YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยางรถยนต์,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR G056,ทดสอบยางรถยนต์,ทดสอบยาง YOKOHAMA GEOLANDA,GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR,YOKOHAMA GEOLANDAR G056,โยโกฮามา G056,ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR,ยางโยโกฮามา G056,YOKOHAMA CLUB NET WORK,ราคา YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,ราคายางโยโกฮามา G056

Testdrive YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยางรถยนต์,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR G056,ทดสอบยางรถยนต์,ทดสอบยาง YOKOHAMA GEOLANDA,GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR,YOKOHAMA GEOLANDAR G056,โยโกฮามา G056,ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR,ยางโยโกฮามา G056,YOKOHAMA CLUB NET WORK,ราคา YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,ราคายางโยโกฮามา G056

Testdrive YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยางรถยนต์,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR G056,ทดสอบยางรถยนต์,ทดสอบยาง YOKOHAMA GEOLANDA,GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR,YOKOHAMA GEOLANDAR G056,โยโกฮามา G056,ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR,ยางโยโกฮามา G056,YOKOHAMA CLUB NET WORK,ราคา YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,ราคายางโยโกฮามา G056


YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056  มีให้เลือกตั้งแต่ขอบ 15-20 นิ้ว หน้ากว้าง 215-285 และซีรี่ส์มีให้เลือกตั้งแต่  50-75  รวม 13 ขนาด ราคาจำหน่าย 4,470-9,350 บาท โดยยางรุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อรถยนต์  Pick-up, SUV, PPV ที่ใช้งานเน้นบนถนนเป็นหลัก


Testdrive YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยางรถยนต์,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR G056,ทดสอบยางรถยนต์,ทดสอบยาง YOKOHAMA GEOLANDA,GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR,YOKOHAMA GEOLANDAR G056,โยโกฮามา G056,ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR,ยางโยโกฮามา G056,YOKOHAMA CLUB NET WORK,ราคา YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,ราคายางโยโกฮามา G056


ทดสอบ YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056
กับทีมงาน Auto-Thailand

สำหรับการทดสอบสมรรถนะยางรุ่นใหม่ในครั้งนี้  YOKOHAMA  มุ่งหวังให้ผู้ร่วมทดสอบได้สัมผัสถึงสมรรถนะยาง  YOKOHAMA  GEOLANDAR H/T G056 อย่างครบถ้วนในทุกรูปแบบ และทุกสภาพพื้นผิวที่ใช้งานจริง  โดยใช้รถยนต์ทดสอบแบบอเนกประสงค์รุ่นยอดนิยมในตลาดอย่าง โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ จำนวน 12 คัน มิตซูบิชิ ปาเจโรสปอร์ต จำนวน 3 คัน และรถปิกอัพ ฟอร์ด เรนเจอร์ จำนวน 1 คัน

การทดสอบยางรถยนต์ YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056 ครั้งนี้จะแบ่งการทดสอบออกเป็น 5 สถานี  หลังจากรับฟังบรรยายสรุปข้อมูลเบื้องต้นแล้วก็พร้อมแบ่งกลุ่มในการทดสอบไปตามสถานีต่างๆ


Testdrive YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยางรถยนต์,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR G056,ทดสอบยางรถยนต์,ทดสอบยาง YOKOHAMA GEOLANDA,GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR,YOKOHAMA GEOLANDAR G056,โยโกฮามา G056,ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR,ยางโยโกฮามา G056,YOKOHAMA CLUB NET WORK,ราคา YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,ราคายางโยโกฮามา G056

Testdrive YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยางรถยนต์,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR G056,ทดสอบยางรถยนต์,ทดสอบยาง YOKOHAMA GEOLANDA,GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR,YOKOHAMA GEOLANDAR G056,โยโกฮามา G056,ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR,ยางโยโกฮามา G056,YOKOHAMA CLUB NET WORK,ราคา YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,ราคายางโยโกฮามา G056


ทีมงาน Auto-Thailand เริ่มการทดสอบด้วยสถานี YOKOHAMA Road Tour Station : โดยทีมทดสอบของ YOKOHAMA พาสื่อมวลชนร่วมพิสูจน์สมรรถนะยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056 บนถนนหลวงที่ต้องผ่านเส้นทางหลากหลายรูปแบบเหมือนกับการขับขี่แบบใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน  ซึ่งมีทั้งพื้นผิวถนนแบบคอนกรีต  ผิวถนนลาดยาง  รวมทั้งขับขี่ผ่านเส้นทางชุมชนและยังมีโอกาสขับในเส้นทางที่กำลังปรับปรุงก่อสร้าง โดยใช้เส้นทางถนนวงแหวนตะวันตก จากเชียงราก จ.ปทุมธานี มุ่งหน้าสู่พระราชวังบางปะอิน ระยะทางประมาณ 30 กิโลเมตร เรียกว่าจากการขับขี่และนั่งโดยสารนั้นก็สามารถให้ความรู้สึกนุ่มนวล การวิ่งผ่านรอยต่อของถนนก็สามารถซับเสียงไปได้น่าพอใจ  การขับขี่โดยใช้ความเร็วรวมถึงการเบรกก็ทำได้อย่างมั่นใจ  ช่วงนี้ถือว่าเป็นวอร์มก็ลงทดสอบในสนาม


Testdrive YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยางรถยนต์,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR G056,ทดสอบยางรถยนต์,ทดสอบยาง YOKOHAMA GEOLANDA,GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR,YOKOHAMA GEOLANDAR G056,โยโกฮามา G056,ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR,ยางโยโกฮามา G056,YOKOHAMA CLUB NET WORK,ราคา YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,ราคายางโยโกฮามา G056


สถานี  YOKOHAMA Comfort Station : ในสถานีนี้จะใช้รถโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ 2 คัน คันหนึ่งจะใส่ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G051 ขนาด 265/65R17  ซึ่งเป็นยางรุ่นเก่าที่เคยวางจำหน่าย ส่วนอีกคันจะใช้ยาง  YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056 รุ่นใหม่ล่าสุดขนาดเดียวกัน  ขับผ่านผิวถนนที่มีเส้นเชือกขึงขวางเป็นระยะๆ เสมือนกับการขับรถผ่านร่องผิวถนน เพื่อให้รับรู้ถึงแรงสั่นสะเทือนจากยางรถยนต์เข้าสู่ห้องโดยสารจนถึงพวงมาลัย  โดยขับทดสอบคันละหนึ่งรอบ จากการทดสอบทำให้สัมผัสถึงประสิทธิภาพการซึมซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนของ YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056  ที่ให้ความรู้สึกดีกว่ายางรุ่นเก่า  และยังรับรู้ถึงสมรรถนะของยางที่นุ่มเงียบ ต้องนี้ต้องบอกตรงๆว่า ต้องตั้งใจสังเกตโดยที่ต้องอาศัยความเงียบในรถพอสมควร


Testdrive YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยางรถยนต์,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR G056,ทดสอบยางรถยนต์,ทดสอบยาง YOKOHAMA GEOLANDA,GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR,YOKOHAMA GEOLANDAR G056,โยโกฮามา G056,ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR,ยางโยโกฮามา G056,YOKOHAMA CLUB NET WORK,ราคา YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,ราคายางโยโกฮามา G056


ต่อเนื่องกันไปกับสถานี YOKOHAMA Slalom-Figure & Lane Change Station : ผู้ทดสอบต้องขับรถยนต์หักหลบซ้ายขวาไปตามไพล่อน ด้วยความเร็วประมาณ 50 ก.ม./ช.ม.  เพื่อสังเกตการสัมผัสพื้นผิวถนนของแก้มยางในรูปแบบของการเลี้ยวกะทันหัน  ซึ่งตรงนี้ในการขับขี่ในยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G051 รุ่นเก่า นั้นจะมีเสียงของยางในเวลาที่ต้องขับขี่หลบหลีกไพล่อนที่ดังกว่า YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056 ค่อนข้างชัดเจน


Testdrive YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยางรถยนต์,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR G056,ทดสอบยางรถยนต์,ทดสอบยาง YOKOHAMA GEOLANDA,GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR,YOKOHAMA GEOLANDAR G056,โยโกฮามา G056,ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR,ยางโยโกฮามา G056,YOKOHAMA CLUB NET WORK,ราคา YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,ราคายางโยโกฮามา G056


ขับขี่ต่อไปยังสถานี YOKOHAMA Dry Handling Station : กำหนดโจทย์ให้ผู้ทดสอบขับขี่รถยนต์ที่ใช้ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056 รุ่นใหม่ เปรียบเทียบกับยางรุ่นเดิม บนทางโค้งมุมกว้าง ขับด้วยความเร็วประมาณ 60  ก.ม./ช.ม.  ความรู้สึกจากการขับขี่ทดสอบยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056 รุ่นใหม่ ผลลัพธ์คือ ยางรุ่นใหม่ล่าสุดให้การบังคับควบคุมง่าย คล่องตัวดีกว่ายางรุ่นเก่า


Testdrive YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยางรถยนต์,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR G056,ทดสอบยางรถยนต์,ทดสอบยาง YOKOHAMA GEOLANDA,GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR,YOKOHAMA GEOLANDAR G056,โยโกฮามา G056,ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR,ยางโยโกฮามา G056,YOKOHAMA CLUB NET WORK,ราคา YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,ราคายางโยโกฮามา G056

Testdrive YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยางรถยนต์,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,รีวิวยาง YOKOHAMA GEOLANDAR G056,ทดสอบยางรถยนต์,ทดสอบยาง YOKOHAMA GEOLANDA,GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,YOKOHAMA GEOLANDAR,YOKOHAMA GEOLANDAR G056,โยโกฮามา G056,ยาง YOKOHAMA GEOLANDAR,ยางโยโกฮามา G056,YOKOHAMA CLUB NET WORK,ราคา YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056,ราคายางโยโกฮามา G056


มาถึงสถานีสุดท้าย  YOKOHAMA Wet Brake Station : ผู้ทดสอบต้องขับรถยนต์ทำความเร็วให้ได้ 90 ก.ม./ช.ม.  บนพื้นผิวถนนเปียกลื่น แล้วกระทืบเบรกอย่างแรง เสมือนว่ากำลังเกิดเหตุฉุกเฉินในระหว่างขับขี่ เพื่อพิสูจน์ถึงประสิทธิภาพระยะเบรกของยางทั้ง 2 รุ่น  จากขับขี่ทั้ง 2 รอบ ปรากฏว่ายาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056 รุ่นใหม่ ให้ระยะเบรกที่สั้นกว่ายางรุ่นเก่าชัดเจน ซึ่งถือว่าน่าจะเป็นคุณสมบัติที่ดีขึ้นที่เกิดจากการพัฒนาของยางรุ่นใหม่ทำให้การขับขี่ทำได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยเพิ่มขึ้นอีกด้วย และในสถานีนี้ก็จะมีการแข่งขันกันแบบสนุกๆ  โดยผู้ที่สามารถทำความเร็วได้มากที่สุดและต้องเบรกรถให้หยุดโดยไม่เลยไพล่อนที่วางปิดไว้ก็จะได้โอกาสนั่งรถแข่งในสไตล์แรลลี่ทางฝุ่น อีซูซุ V-Cross ซึ่งขับโดยนักขับดีกรีแชมป์ประเทศไทย

หลังจากที่ขับขี่ทดสอบสมรรถนะยาง YOKOHAMA GEOLANDAR H/T G056 กันเรียบร้อยแล้ว ทาง YOKOHAMA  มีอีกหนึ่งกิจกรรมให้ได้ร่วมสัมผัสสมรรถนะของยางรถยนต์รถอื่นในอีกฝั่งสนาม โดยใช้รถยนต์ Mercedes-Benz A250 AMG และ A180 มาให้ขับขี่จับเวลากันแบบเซอร์กิต สำหรับผู้ที่ขับทำเวลาดีอันดับ 1 และ 2 ของกลุ่มจะได้นั่งรถแข่งดริฟต์นิสสัน 200SX ที่ขับโดยนนท์-สรานนท์ พรพัฒนารักษ์ นักแข่งรถดริฟต์ชื่อดัง และอีกคันจะเป็นรถแข่งเซอร์กิต นิสสัน GT-R ที่ขับโดย ตรัย ตรัยธนิษฐ์ ฉิมตะวัน ยอดนักขับอีกคน งานนี้เรียกว่าสุดประทับใจกับประสบการณ์ที่ไม่ได้หาสัมผัสกันได้ง่ายๆ

 




TestDrive

พาไปลองขับ All New Toyota Prius HEV คันจริงในไทย (มีคลิป)
ORA Good Cat 500 ULTRA ขับหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 143 แรงม้า ออพชั่นแน่นๆ หนึ่งเดียวในกลุ่มที่ถอยจอดเองได้ (มีคลิป)
ลองขับ BYD SEAL ทั้ง 3 รุ่น Dynamic, Premium, AWD Performance รุ่นไหนขับดี น่าใช้กว่ากัน (มีคลิป)
Range Rover Sport ใหม่ PHEV 510 แรงม้า ชาร์จไฟวิ่ง EV ได้ด้วย (มีคลิป)
ทดสอบน้ำมัน Bangchak Hi Premium เบนซิน / ดีเซล ในงาน Feel The FUelTURE Today ที่สนามช้าง บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับ Civic Type R FL5 ที่สนามช้างฯ บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ e:HEV RS กับ VTEC TURBO EL รุ่นไหนจะขับขี่ดีกว่ากัน ? (มีคลิป)
BYD ATTO 3 คันนี้ 6 เดือน วิ่งมาแล้ว 160,000 Km (มีคลิป)
รีวิว ISUZU MU-X 2023 (มีคลิป)
NEW MG4 ELECTRIC ขับสนุกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับหลัง (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic วิ่งไฟฟ้าล้วน 1xx กิโล/1ชาร์จ (มีคลิป)
รีวิว MITSUBISHI PAJERO SPORT RALLIART แต่งครบจบจากโรงงาน (มีคลิป)
ลองมาแล้ว!!! Haval H6 PHEV 1 ชาร์จ วิ่ง EV ได้ 150 ก.ม. สบายๆ (มีคลิป)
ลองขับ BYD ATTO 3 อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบ แบตใหญ่วิ่งได้ไกลกว่า (มีคลิป)
พาไปลอง ISUZU D-max Hilander 3.0 Ddi M AT (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C220d Avantgarde (W206) ปรับใหม่รอบคัน เครื่องใหม่ อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบนุ่ม (มีคลิป)
ลองขับ Ford Ranger Wildtrak 2022 ปรับใหม่ทั้งคัน ออพชั่นจัดเต็ม (มีคลิป)
ขับ AMG GLE 53 ไปลอง EQS 450+ รถไฟฟ้าสุดล้ำ ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ 7 ร้อยกว่ากิโล (มีคลิป)
พาไปลุยแทร็คฝนที่สนามช้าง กับ Fortuner GR Sport CH-R GR Sport Cross GR Sport ใน GR Driving Experience (มีคลิป)
Subaru Outback กว้างนั่งสบาย เด่นที่ขับ 4 ล้อ มี EyeSight 4.0 ออพชั่นเพียบ ขับดี แต่...??? (มีคลิป)
ทดลองขับ All New TOYOTA VELOZ (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ HAVAL JOLION Hybrid SUV (มีคลิป)
พาไปลองขับ Camry 2.5 Sport ใหม่ มาแทน 2.0G เดิม จ่ายเพิ่ม 2 หมื่น คุ้มไหม??? (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ ORA Good Cat 400 Pro (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Toyota Fortuner GR Sport ปรับช่วงล่าง ขับดีขึ้น แต่ค่าตัวแรงไปหน่อย (มีคลิป)
พาไปลอง YARIS X-URBAN และ YARIS รุ่นปรับปรุงใหม่ + กล่องคันเร่งไฟฟ้า Ecu Shop (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Honda Accord eHEV TECH และ EL Turbo พร้อมอัตราเร่ง 0-100 ??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ NISSAN TERRA 2021 (มีคลิป)
พาไปลองขับ All-new Honda Civic RS และ Civic EL+ ชุดแต่ง Modulo (มีคลิป)
รีวิว Honda city Hatchback e:HEV มีอะไรเด่น อะไรด้อย ??? (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการลองขับ Haval H6 ในสนามบินหนองค้อ ชลบุรี (มีคลิป)
ทดลองขับ MG HS PHEV ด้วย EV MODE รอบกรุงจะไหวไหม??? (มีคลิป)
Mitsubishi Outlander PHEV ขับ 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว เสียบปลั๊กใช้งานได้ด้วย (มีคลิป)
Toyota Corolla CROSS 1.8 Hybrid Premium Safety มีดีอะไร ทำไมขายดี??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ BMW 3 รุ่น 530e 330Li และ 520d (มีคลิป)
Mercedes-AMG CLA35 4MATIC ขับสนุกทั้งถนนจริงและสนามแข่ง!!! (มีคลิป)
ขับ SUZUKI CELERIO ไปเขาใหญ่ 27.4 กิโลลิตร ประหยัดพอไหม!!! (มีคลิป)
ลองขับ MAZDA MX-5 RF 2020 (มีคลิป)
ลองขับ Revo Rocco 2.8 4WD AT (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีคลิป)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีคลิป)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีคลิป)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้



แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2011 All Rights Reserved.