ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ (New Honda CR-V) ที่เพิ่งเผยโฉมมาเหมือนไม่นานมานี้ ได้รับการออกแบบเพิ่มความโฉบเฉี่ยว หรูหรา ที่ถึงแม้ว่ามองผ่านๆอาจจะรู้สึกว่าก็ยังเป็นโฉมเดิมอยู่  แต่เมื่อได้ลองสัมผัสและทดลองขับขี่แล้ว อยากบอกว่าสมรรถนะการใช้งานดีกว่าเดิมหลายจุดเลยทีเดียว ติดตามกันได้ครับ





ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ (New Honda CR-V)  ได้รับการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมตั้งแต่ด้านหน้าจรดด้านท้าย ไฟหน้าใหม่พร้อมไฟ  Daytime แบบ LED กระจังหน้าและกันชนหน้า-หลังปรับให้ดูสปอร์ตขึ้น พร้อมแผงใต้กันชนหน้า-หลัง คิ้วฝากระโปรงท้ายโครเมียมที่ให้ความหรูหรา พร้อมล้ออัลลอยด์ลายใหม่

ภายในห้องโดยสารของฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ (New Honda CR-V)  ให้ความกว้างขวาง หรูหรา รูปแบบการจัดวางอุปกรณ์ยังคงเหมือนกับรุ่นก่อน  คอนโซลหน้าได้รับการปรับเปลี่ยนวัสดุให้ดูดีขึ้นด้วยวัสดุนุ่ม ตกแต่งด้วยลายไม้  ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติแยกซ้าย-ขวาได้รับการปรับตัวปุ่มควบคุมให้ดูทันสมัยขึ้น   ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว  แบบ Advanced Touch และช่องเชื่อมต่ออุปกรณ์ต่างๆก็มีมาให้อย่างครบครัน






    

    

    



    

    

    

    






เบาะนั่งด้านคนขับของฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ (New Honda CR-V)  ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง  พร้อมปุ่มปรับดันหลัง  เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง  ส่วนเบาะหลังนั้นสามารถปรับพับจังหวะเดียวแบบ One Motion พร้อมแยกพับ 60:40 เพิ่มพื้นที่ใช้งานได้อย่างอเนกประสงค์

ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ (New Honda CR-V) มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.4 ลิตร DOHC 175 แรงม้า 4 สูบ 16 วาล์ว ที่พัฒนาภายใต้เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ตัวใหม่ที่เคยติดตั้งในฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ และยังมาพร้อมระบบเกียร์ CVT ใหม่

ส่วนในด้านอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยนั้น ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ (New Honda CR-V) ก็ยังคงได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆมาในแบบครบครันเช่นเดิม  แต่มีการเพิ่มระบบ Honda LaneWatch ที่อยู่ในฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ รุ่น Top มาติดตั้งในฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ รุ่น 2.4 EL 4WD โดยจะมีกล้องติดอยู่ที่กระจกมองข้างด้านซ้าย จะทำงานแสดงภาพมุมอับสายตาเมื่อเราเปิดไฟเลี้ยวซ้าย หรือเปิดใช้งานที่ปุ่มควบคุมได้เลยก็ได้ เรียกว่าสามารถช่วยให้การขับขี่สะดวกและปลอดภัยเพิ่มขึ้น ทั้งยังมีกล้องส่องภาพด้านหลังขณะถอยจอดปรับมุมมอง  3 ระดับอีกด้วย

ช่วงทดสอบฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ 2.4 EL 4WD (New Honda CR-V)
กับทีมงาน Auto-Thailand

สำหรับการเดินทางทดสอบฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ 2.4 EL 4WD (New Honda CR-V) ครั้งนี้ใช้เส้นทางกรุงเทพฯ-อ.สังขละ จ.กาญจนบุรี มีระยะทางรวมไป-กลับกว่า 700 กิโลเมตร โดยมีจุดนัดพบแรกกันที่โชว์รูม ยูไนเต็ด ฮอนด้า ริมถนนราชพฤกษ์

เริ่มกิจกรรมทดสอบฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ 2.4 EL 4WD (New Honda CR-V) ด้วยการรับฟังบรรยายสรุปข้อมูลตัวรถรวมถึงเส้นทางที่ใช้ในการทดสอบ  โดยใช้รถทั้งหมด 5 คัน แต่ละคันจะมีผู้ทดสอบรวม 4 คน พร้อมสัมภาระส่วนตัว ถือได้ว่าเป็นการทดลองขับขี่ที่เรียกว่าได้ใช้งานจริงกันเลย







โดยในการเดินทางทดสอบจะมีจุดแวะพักให้ได้ทำการสลับผลัดเปลี่ยนกันมาขับขี่ทดสอบ ซึ่งในช่วงแรกนั้น ทีมงาน Auto-Thailand ขอนั่งเป็นผู้โดยสารก่อน เรียกว่าความรู้สึกที่สัมผัสได้จากการก้าวขึ้นมานั่งในห้องโดยสารด้านหลังของฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ (New Honda CR-V) ก็ถือว่าเป็นรถที่มีความกว้างขวางใช้ได้ ตัวเบาะโดยสารด้านหลังนั่งค่อนข้างสบาย  แต่ไม่ค่อยกระชับนัก  โดยในเวลาที่ขับขี่ในทางโค้ง หรือขับขี่ทั่วไปบางช่วง อาจจะรู้สึกเหมือนมีการลื่นไถลจากเบาะที่ค่อนข้างเรียบ จนบางครั้งต้องหาที่จับยึด น่าจะมาจากการที่ต้องออกแบบให้เบาะปรับพับราบเรียบแบบ One Motion แต่เมื่อใช้งานสักระยะก็พอจะปรับตัวได้ แต่โดยรวมแล้วก็ยังถือว่ายังให้ความสบายในการนั่งโดยสารอยู่  ซึ่งตรงนี้ให้ความรู้สึกว่าช่วงล่างของฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ (New Honda CR-V) ให้ความนิ่มนวลกว่าเดิม และอีกจุดหนึ่งที่สังเกตได้ในการนั่งโดยสารก็คือการเก็บเสียงภายในห้องโดยสารถือว่าทำได้น่าพอใจเลยทีเดียว ทั้งๆที่บางช่วงขับขี่ทดสอบใช้ความเร็วสูงก็ยังสามารถเก็บเสียงลมจากภายนอกได้ดีจะไปได้ยินเสียงมากขึ้นก็ช่วงใช้ความเร็วเกินกว่า 140 กม./ชม. แต่เมื่อใช้ความเร็วสูง หรือช่วงเร่งแซงจะได้ยินเสียงเครื่องยนต์ค่อนข้างดัง แต่โดยส่วนตัวผู้ทดสอบถือว่าพอรับได้

เมื่อถึงจุดแวะพัก ทีมงาน Auto-Thailand จึงเปลี่ยนมาเป็นผู้ขับขี่ทดสอบฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ (New Honda CR-V) ความรู้สึกในการนั่งในตำแหน่งผู้ขับขี่นั้นก็ไม่ได้แตกต่างไปจากรุ่นก่อน  เพียงแต่สัมผัสได้ถึงการตกแต่งที่ดูดีมีราคามากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นวัสดุของคอนโซลกลางและแผงประตูหน้า รวมถึงการประกอบค่อนข้างเรียบร้อยก็ถือว่าทำได้สมราคา







ส่วนความรู้สึกในการขับขี่ทดสอบนั้น เริ่มเคลื่อนตัวก็สัมผัสได้ถึงพละกำลังของเครื่องยนต์ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ (New Honda CR-V) ที่มาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ใหม่ ที่สามารถถ่ายทอดกำลังได้อย่างต่อเนื่อง การปรับเปลี่ยนเกียร์ทำได้อย่างนิ่มนวลกว่าหลายๆรุ่นที่เคยสัมผัสมา เรียกว่าทุกครั้งที่ต้องการเรียกอัตราเร่งพละกำลังจากเครื่องยนต์ก็ตอบสนองได้ทันใจ และยังมีแป้นแพดเดิลชิฟมาให้ใช้ในการปรับเปลี่ยนเกียร์ที่สามารถตอบสนองการใช้งานได้น่าพอใจ

ส่วนในช่วงที่ต้องขับขี่ในเมืองหรือต้องปรับเปลี่ยนเลนกันบ่อยๆ ระบบ Honda LaneWatch ที่ติดตั้งเพิ่มเข้ามาในรุ่นนี้ก็ช่วยเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยมากขึ้นในการแสดงภาพมุมอับสายตาเมื่อเราเปิดไฟเลี้ยวซ้ายภาพจะปรากฎที่หน้าจอชัดเจน

อีกจุดหนึ่งที่ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ (New Honda CR-V) ให้ความรู้สึกจากการขับขี่ที่ดีขึ้นก็คือ ระบบช่วงล่างที่เซตมาได้แบบนุ่มนวล นั่งสบายทั้งด้านหน้าและด้านหลัง การทรงตัวทั้งในทางตรงที่ใช้ความเร็วสูง หรือแม้ในการขับขี่ในทางคดโค้งนั้นก็ถือว่าทำได้ดีกว่ารุ่นเดิม







สำหรับอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ (New Honda CR-V) นั้น จากการสังเกตการทำงานของเครื่องยนต์ที่ใช้รอบไม่สูงนักบวกกับระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ใหม่ ได้ตัวเลขอยู่ที่ประมาณ 10 -12 กิโลลิตร ก็ถือว่าน่าจะเป็นตัวเลขที่น่าพอใจเพราะว่าการขับขี่ทดสอบใช้ความเร็วสูงบ้าง ขึ้นเขา-ลงเขาบ้าง และที่สำคัญคือนั่งโดยสารกัน 4 คน เรียกว่าเหมือนได้ทดลองใช้งานกันในแบบชีวิตประจำวันกันเลย  และในบางช่วงได้มีโอกาสใช้อุปกรณ์ PerformanceBox ลองจับข้อมูลคราวๆดู อย่างที่บอกไปแล้วว่าเป็นการเดินทาง 4 ท่านพร้อมสัมภาระ  โดยความเร็ว 0-60 กม./ชม. ใช้เวลา 6.4 วินาที 0-80 กม./ชม. ใช้เวลา 8.9 วินาที  0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 12.4 วินาที 0-120 กม./ชม. ใช้เวลา 16.7 วินาที และระยะทาง 402 ม.ใช้เวลา 18.9 วินาที ที่ความเร็ว 128.5 กม./ชม.

ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ (New Honda CR-V) ได้รับการปรับโฉมให้ดูทันสมัย หรูหราขึ้นจากโฉมก่อน  ที่ถึงแม้จะไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก  แต่ในเรื่องของสมรรถนะการขับขี่นั้น เครื่องยนต์และระบบเกียร์ CVT ใหม่ สามารถตอบสนองการขับขี่ได้อย่างน่าพอใจ ทั้งในด้านอัตราเร่ง ความนิ่มนวล ความสะดวกสบายของอุปกรณ์ออพชั่นที่มีมาให้ครบ เรียกว่าถ้าเป็นแฟนฮอนด้าอยู่แล้วแนะนำว่าไม่ควรพลาดที่จะได้ไปทดลองขับขี่ด้วยตัวเองกับ ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ (New Honda CR-V)