dot dot
dot
dot



car2day



ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่น 2.0 SP (มี VDO)

หลังจากมาสด้าเปิดตัว Mazda CX-3 ใหม่ ไปเมื่อไม่นานมานี้ที่มากันครบทั้งรุ่นเครื่องเบนซิน และดีเซล ด้วยราคาค่าตัวที่ผิดคาดไปสักหน่อย แต่ด้วยรูปโฉมที่ค่อนข้างสะดุดตา สดใหม่กว่าเจ้าตลาดจึงได้รับความสนใจจากผู้ชื่นชอบรถกลุ่มนี้เป็นอย่างดี

ทีมงาน Auto-Thailand ได้มีโอกาสมาทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่น 2.0 SP ที่ถือเป็นตัว Top สุดของรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน กับราคาค่าตัวที่ 1,045,000 บาท





เริ่มกันที่รูปโฉมภายนอกของ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่น 2.0 SP เรียกว่าจัดเต็มมากันแบบครบพร้อมใช้งานกันในแบบรุ่นแพงสุด โดยมิติตัวถังของ  Mazda CX-3 ใหม่ มีความยาว 4,275 ม.ม. กว้าง 1,765 ม.ม. สูง 1,550 ม.ม. ระยะฐานล้อ 2,570 ม.ม. ซึ่งเมื่อเอาไปเทียบกับ Mazda2 Hatchback ซึ่งมีความยาว 4,060 ม.ม. กว้าง 1,695 ม.ม. สูง 1,495 ม.ม. ระยะฐานล้อ 2,570 ม.ม. จะเห็นว่ามิติตัวถังของ Mazda CX-3 ใหม่ จะใหญ่กว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ Mazda2 Hatchback  ส่วนเมื่อนำไปเทียบกับคู่แข่งเจ้าตลาดอย่าง  Honda HR-V จะมีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อย

ห้องโดยสารของ Mazda CX-3 ใหม่ ก็ให้อารมณ์บรรยากาศเดียวกับ Mazda2 กันเลย เรียกว่ายกกันมาทั้งชุด แต่ใน Mazda CX-3 ใหม่ จะดูโปร่งกว่า การก้าวขึ้นลงทำได้ค่อนข้างสะดวกกับความสูงตัวรถที่สูงกำลังดี เบาะนั่งคู่กระชับนั่งสบาย หุ้มด้วยวัสดุหนังสีแดงและผ้า Lux Suede สีดำเย็บด้วยด้ายแดงให้ความสปอร์ตดูมีราคา ส่วนพื้นที่โดยสารด้านหลังนั้น ตัวเบาะนั่งค่อนข้างสบาย แต่พื้นที่วางขา และพื้นที่เหนือศีรษะค่อนข้างจำกัด ถ้าเป็นผู้โดยสารที่มีรูปร่างค่อนข้างใหญ่นั่งเดินทางกันในระยะทางไกลๆน่าจะไม่สะดวกสบายนัก (ความกว้างขวางด้านหลังตรงนี้จะเป็นรอง Honda HR-V เล็กน้อย)

ระบบช่วงล่างของ Mazda CX-3 ใหม่ เป็นแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลงในด้านหน้าและแบบอิสระทอร์ชันบีมในด้านหลัง รวมถึงเทคโนโลยีความปลอดภัย i-ACTIVSENSE  ของมาสด้าที่มีมาให้ครบช่วยให้ขับขี่ได้ปลอดภัยและมั่นใจมากขึ้น

Mazda CX-3 ใหม่ รุ่น 2.0 SP มาพร้อมเครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน SKYACTIV-G ขนาด 2000 ซีซี. ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ แรงบิดสูงสุด 204 นิวตัน-เมตร ที่ 2,800 รอบ ให้อัตราการประหยัดน้ำมันสูงถึง 16.4 กิโลเมตรต่อลิตร ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติสกายแอคทีฟ 6 สปีด


ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว  Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว  Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว  Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว  Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่

ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว  Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว  Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว  Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว  Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่     ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว  Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว  Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว  Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว  Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่

ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว  Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว  Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว  Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว  Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่

ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว  Mazda CX-3 ใหม่,รีวิว  Mazda CX-3,ทดลองขับ Mazda CX-3,ทดสอบรถ Mazda CX-3 ใหม่,ทดสอบรถ Mazda CX-3,ทดสอบรถมาสด้า CX-3,รีวิว  Mazda CX-3 เบนซิน,รีวิว  Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,ทดสอบ Mazda CX-3 เครื่องเบนซิน,รีวิวรถใหม่


ช่วงทดสอบ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่น 2.0 SP
กับทีมงาน Auto-Thailand

Mazda CX-3 ใหม่ มองจากภายนอกแล้วถือว่าขนาดตัวรถกำลังดี รูปทรงดูทันสมัย เมื่อก้าวเข้าสู่เบาะนั่งผู้ขับขี่ตัวเบาะกระชับนั่งสบาย การมองเห็นทำได้รอบด้านจากตัวรถที่สูงในสไตล์รถครอสโอเวอร์ หลังจากปรับท่านั่งเรียบร้อย เริ่มเคลื่อนตัวกับสภาพการจราจรที่รถเยอะ Mazda CX-3 ใหม่ ก็ให้ความคล่องตัว พละกำลังจากเครื่องยนต์ SKYACTIV-G ขนาด 2000 ซีซี. สามารถส่งพละกำลังให้ใช้งานได้อย่างทันใจทุกครั้งที่เติมคันเร่งก็สามารถเพิ่มความเร็วได้ตามสั่ง ในขณะที่การปรับเปลี่ยนเกียร์จากระบบเกียร์อัตโนมัติสกายแอคทีฟ 6 สปีด ทำได้อย่างนิ่มนวลต่อเนื่อง น่าจะได้รับการปรับเซตมาดีกว่าเดิม และยังมีปุ่ม Drive Selection ให้เลือกปรับขับขี่ในโหมด Sport ที่จะสามารถลากรอบและให้อัตราเร่งได้รวดเร็วขึ้น แต่ก็ได้ถึงขนาดดึงหลังติดเบาะแบบโหมด Sport ในพวกรถยุโรป

ทีมงาน Auto-Thailand ได้ลองใช้เครื่อง Performance Box จับอัตราเร่ง โดยความเร็ว 0-100 ก.ม./ช.ม. ใช้เวลา 9.8 วินาที  ความเร็ว 80-120 ใช้เวลา 6.5 วินาที ส่วนในโหมด Sport ความเร็ว 0-100 ก.ม./ช.ม. ใช้เวลา 9.5 วินาที  ความเร็ว 80-120 ใช้เวลา 6.5 วินาที

ในการขับขี่ที่รู้สึกประทับใจก็คือเรื่องการบังคับควบคุมพวงมาลัยของ Mazda CX-3 ใหม่ ที่มีน้ำหนักกำลังดี ไม่หนักไม่เบาเกินไป และยังให้ความแม่นยำ ทำให้ในช่วงที่ขับขี่ด้วยความเร็วสามารถควบคุมรถง่าย รวมถึงในช่วงที่ต้องปรับเปลี่ยนเลนเร่งแซงก็สามารถทำได้อย่างมั่นใจ

อีกจุดเด่นหนึ่งของ Mazda CX-3 ใหม่ ก็คือ ระบบช่วงล่างที่ปรับเซตมาได้ค่อนข้างลงตัว เรียกว่าให้ความนุ่มหนึบ โดยในช่วงที่ขับขี่ด้วยความเร็วเข้าโค้ง หรือปรับเปลี่ยนเลนกะทันหันตัวรถค่อนข้างนิ่ง รวมถึงระบบเบรกที่ไว้ใจได้ เรียกว่ายังคงเอกลักษณ์ระบบช่วงล่างตามสไตล์มาสด้า และในเรื่องการเก็บเสียงรบกวนจากภายนอกก็ถือว่าทำได้น่าพอใจ

สำหรับออพชั่นที่อยากให้มีเพิ่มเติมก็คือ แป้น Paddle Shift ปรับเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ที่จะสามารถเพิ่มความสะดวกและสนุกในการขับขี่ได้อีกด้วย

ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้  Mazda CX-3 ใหม่ รุ่น 2.0 SP รถฟรีสไตล์ครอสโอเวอร์ที่มีหน้าตาและขนาดตัวรถที่ค่อนข้างลงตัว ที่อาจจะไม่เหมาะนักกับการเดินทางหลายคน แต่ก็สามารถใช้งานได้อย่างคล่องตัวอเนกประสงค์ เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังสามารถตอบสนองการใช้งานได้น่าพอใจ การขับขี่ถือว่าให้ความประทับใจในระดับหัวแถวเลยก็ว่าได้ แม้ว่าจะขาดออพชั่นบางตัวไปบ้าง เรียกว่าถ้าได้ไปทดลองขับด้วยตัวคุณเอง Mazda CX-3 ใหม่ ก็อาจจะเป็นรถคันต่อไปของคุณก็ได้ครับ...



รีวิวเปิดตัว พร้อมราคาจำหน่าย ALL NEW MAZDA CX-3 ในประเทศไทย
(10-11-2015)

https://www.auto-thailand.com/CarGallory/Grand-Opening-All-New-Mazda-CX-3-2015-Review-VDO.html



ขอบคุณ : การอำนวยความสะดวกในการทดสอบ Mazda CX-3 ใหม่
สนใจสามารถสอบถามข้อมูล และแคมเปญพิเศษ
ได้ที่ คุณต่อพงศ์ โทร. 086-689-6625




TestDrive

พาไปลองขับ All New Toyota Prius HEV คันจริงในไทย (มีคลิป)
ORA Good Cat 500 ULTRA ขับหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 143 แรงม้า ออพชั่นแน่นๆ หนึ่งเดียวในกลุ่มที่ถอยจอดเองได้ (มีคลิป)
ลองขับ BYD SEAL ทั้ง 3 รุ่น Dynamic, Premium, AWD Performance รุ่นไหนขับดี น่าใช้กว่ากัน (มีคลิป)
Range Rover Sport ใหม่ PHEV 510 แรงม้า ชาร์จไฟวิ่ง EV ได้ด้วย (มีคลิป)
ทดสอบน้ำมัน Bangchak Hi Premium เบนซิน / ดีเซล ในงาน Feel The FUelTURE Today ที่สนามช้าง บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับ Civic Type R FL5 ที่สนามช้างฯ บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ e:HEV RS กับ VTEC TURBO EL รุ่นไหนจะขับขี่ดีกว่ากัน ? (มีคลิป)
BYD ATTO 3 คันนี้ 6 เดือน วิ่งมาแล้ว 160,000 Km (มีคลิป)
รีวิว ISUZU MU-X 2023 (มีคลิป)
NEW MG4 ELECTRIC ขับสนุกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับหลัง (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic วิ่งไฟฟ้าล้วน 1xx กิโล/1ชาร์จ (มีคลิป)
รีวิว MITSUBISHI PAJERO SPORT RALLIART แต่งครบจบจากโรงงาน (มีคลิป)
ลองมาแล้ว!!! Haval H6 PHEV 1 ชาร์จ วิ่ง EV ได้ 150 ก.ม. สบายๆ (มีคลิป)
ลองขับ BYD ATTO 3 อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบ แบตใหญ่วิ่งได้ไกลกว่า (มีคลิป)
พาไปลอง ISUZU D-max Hilander 3.0 Ddi M AT (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C220d Avantgarde (W206) ปรับใหม่รอบคัน เครื่องใหม่ อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบนุ่ม (มีคลิป)
ลองขับ Ford Ranger Wildtrak 2022 ปรับใหม่ทั้งคัน ออพชั่นจัดเต็ม (มีคลิป)
ขับ AMG GLE 53 ไปลอง EQS 450+ รถไฟฟ้าสุดล้ำ ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ 7 ร้อยกว่ากิโล (มีคลิป)
พาไปลุยแทร็คฝนที่สนามช้าง กับ Fortuner GR Sport CH-R GR Sport Cross GR Sport ใน GR Driving Experience (มีคลิป)
Subaru Outback กว้างนั่งสบาย เด่นที่ขับ 4 ล้อ มี EyeSight 4.0 ออพชั่นเพียบ ขับดี แต่...??? (มีคลิป)
ทดลองขับ All New TOYOTA VELOZ (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ HAVAL JOLION Hybrid SUV (มีคลิป)
พาไปลองขับ Camry 2.5 Sport ใหม่ มาแทน 2.0G เดิม จ่ายเพิ่ม 2 หมื่น คุ้มไหม??? (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ ORA Good Cat 400 Pro (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Toyota Fortuner GR Sport ปรับช่วงล่าง ขับดีขึ้น แต่ค่าตัวแรงไปหน่อย (มีคลิป)
พาไปลอง YARIS X-URBAN และ YARIS รุ่นปรับปรุงใหม่ + กล่องคันเร่งไฟฟ้า Ecu Shop (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Honda Accord eHEV TECH และ EL Turbo พร้อมอัตราเร่ง 0-100 ??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ NISSAN TERRA 2021 (มีคลิป)
พาไปลองขับ All-new Honda Civic RS และ Civic EL+ ชุดแต่ง Modulo (มีคลิป)
รีวิว Honda city Hatchback e:HEV มีอะไรเด่น อะไรด้อย ??? (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการลองขับ Haval H6 ในสนามบินหนองค้อ ชลบุรี (มีคลิป)
ทดลองขับ MG HS PHEV ด้วย EV MODE รอบกรุงจะไหวไหม??? (มีคลิป)
Mitsubishi Outlander PHEV ขับ 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว เสียบปลั๊กใช้งานได้ด้วย (มีคลิป)
Toyota Corolla CROSS 1.8 Hybrid Premium Safety มีดีอะไร ทำไมขายดี??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ BMW 3 รุ่น 530e 330Li และ 520d (มีคลิป)
Mercedes-AMG CLA35 4MATIC ขับสนุกทั้งถนนจริงและสนามแข่ง!!! (มีคลิป)
ขับ SUZUKI CELERIO ไปเขาใหญ่ 27.4 กิโลลิตร ประหยัดพอไหม!!! (มีคลิป)
ลองขับ MAZDA MX-5 RF 2020 (มีคลิป)
ลองขับ Revo Rocco 2.8 4WD AT (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีคลิป)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีคลิป)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีคลิป)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้



[1]

ความคิดเห็นที่ 1 (163867)

 สิน ที่ปรึกษาการขายมาสด้าครับ

ยินดีให้คำปรึกษา ผ่อน ดาวน์ รถยนต์ Mazda ทุกรุ่น

พร้อมให้ลูกค้าได้ทดลองขับรถยนต์ Mazda ทุกรุ่นนอกสถานที่

ติดต่อ Tel : 0999899007  line : sin.mazda

facebook : ไซม์ ดาร์บี้ มาสด้า สาขาจรัญสนิทวงศ์ 099-989-9007 สิน

 

ก่อนตัดสินใจซื้อรถยนต์.. อย่าลืมแอดไลน์มาสอบถามกันก่อนน้ะครับ

กรณีที่ลูกค้าไม่สะดวกมารับรถที่โชว์รูมหรืออยู่ต่างจังหวัด เรายินดีส่งถึงที่ครับ ^^

ผู้แสดงความคิดเห็น ไซม์ ดาร์บี้ มาสด้า สาขาจรัญสนิทวงศ์ (mazda-dot-simedarby-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2016-06-19 23:40:48 IP : 27.55.223.55



[1]


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2011 All Rights Reserved.