สังคมตลาดรถเพี้ยนในทุกยี่ห้อเลือกรถเกาะถนนต่ำ ซึ่งมีรูปแบบดังนี้
1. ตัวถังฐานล้อหลังกว้างกว่าฐานล้อหน้า เกาะถนนต่ำ 0.7จี ท้ายปัดรุนแรง ลื่นไถล่รุนแรง 20-100 ลิตรต่อ100กม. และเกิน 100 ลิตรต่อ100กม.ในด่านความเร็วรถสูตรหนึ่ง
2. ตัวถังฐานล้อหน้าเท่ากับฐานล้อหลัง เกาะถนนปานกลาง 0.85จี ท้ายปัด ลื่นไถล่ 20-100 ลิตรต่อ100กม. และเกิน 100 ลิตรต่อ100กม. ในด่านความเร็วรถสูตรหนึ่ง
3. ตัวถังฐานล้อหน้ากว้างกว่าฐานล้อหลังต่ำกว่า 10 มม. เกาะถนนปานกลาง 0.85จี ท้ายปัด ลื่นไถล่ 20-100 ลิตรต่อ100กม. และเกิน 100 ลิตรต่อ100กม. ในด่านความเร็วรถสูตรหนึ่ง
4. ตัวถังฐานล้อหน้ากว้างกว่าฐานล้อหลัง 10 มม. เกาะถนนปานกลาง 0.9จี ท้ายปัด ลื่นไถล่ 20-100 ลิตรต่อ100กม. และเกิน 100 ลิตรต่อ100กม. ในด่านความเร็วรถสูตรหนึ่ง
สังคมยานยนต์ที่เป็นนักซิ่งข้างถนน ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1-4 เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ทั้งหมดมีอาการพังง่าย 20-100 ลิตรต่อ100กม. เกิน 100 ลิตรต่อ100กม.ในด่านทั้งหมด
สังคมเพี้ยนเลือก ซีวีที ซึ่งพังง่าย 20-100 ลิตรต่อลิตร เกิน 100 ลิตรต่อ100กม.ในด่านทั้งหมด
สังคมไม่สนความปลอดภัยภาวะมีหมอก ตัดไฟตัดหมอกหลัง จนไม่ผ่านด่านในยุโรป
จบการคัดลอกข้อมูลของสังคมยานยนต์ โดยทวีชัย ว่องวรพรรณ
|