dot dot
dot
dot



car2day



รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake เบรกหยุดอย่างมั่นใจ ให้ความรู้สึกที่แตกต่างจากเดิม (มีVDO)

ระบบเบรกเป็นส่วนสำคัญของรถยนต์ทุกคัน ไม่ว่าจะด้านหน้าหรือด้านหลัง ซึ่งปัจจุบันได้พัฒนาให้สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยมากยิ่งขึ้น โดยแน่นอนว่าชิ้นส่วนสำคัญที่จะมองข้ามไปไม่ได้ก็คือ ผ้าเบรกซึ่งจะต้องมีคุณภาพและมาตราฐานรองรับการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด และครั้งนี้ทีมงาน Auto-Thailand ก็ได้มีโอกาสนำผ้าเบรกดิสก์เบรกเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด Compact Primo Brake มาทดลองใช้งานทดแทนของเดิมติดรถ จะใช้งานเป็นอย่างไรติดตามกันได้ครับ





สำหรับ Compact Primo Brake เป็นผ้าเบรกดิสก์เบรกเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดจาก Compact Brake ด้วยเทคโนโลยี Clean Drive Formulation Design ซึ่งมีคุณสมบัติพิเศษในเรื่องของสูตรผ้าเบรกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ประกอบ Anti-Noise & Anti-Dust friction material formulation สูตรการผลิตดิสก์เบรกที่ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันการเกิดเสียงและฝุ่นดำติดล้อ ควบคู่ไปกับ Excellent Rotor Care เทคโนโลยีที่ช่วยให้จานดิสก์เบรกมีการอายุการใช้งานที่ยาวนานด้วยคุณสมบัติการถ่ายเทฟิล์มจากเนื้อผ้าเบรกเคลือบไปยังผิวหน้าจานดิสก์เบรก ซึ่งจะช่วยคงความเรียบ ไม่ทำให้เกิดรอยบนหน้าจานดิสก์เบรก และเกิดการสึกหรอที่ต่ำเมื่อเทียบกับผ้าเบรกทั่วไป

Compact Primo Brake ยังได้นำเอาเทคโนโลยีแผ่นชิมพรีเมี่ยมจากประเทศสวีเดน หรือ Multilayer Anti-Squeal Shim Technology มาติดตั้งเข้ากับผลิตภัณฑ์ดิสก์เบรกทุกรุ่น เพื่อให้เป็นส่วนสำคัญในการดูดซับเสียงและแรงสั่นสะเทือนในขณะที่เหยียบเบรก โดยแผ่นชิมดังกล่าวนี้ประกอบไปด้วยยางเคลือบแผ่นเหล็กคุณภาพสูง จำนวน 4 ชั้น ได้แก่ Nitrile rubber, Carbon steel 700 TS, Nitrile rubber และ Cold pressure adhesive โดยชั้นบนจะเป็นยางสีส้มเอกลักษณ์เฉพาะของ Compact Primo Brake และชั้นล่างเป็นยางสีดำที่มีความทนทานและยืดหยุ่นต่อการใช้งานที่อุณหภูมิสูงด้วยชั้นกาวชนิดพิเศษ ซึ่งในขณะที่แตะเบรกผู้ขับขี่จะรู้สึกได้ถึงความนุ่มและเงียบมากกว่าที่เคยสัมผัส 


รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก,รีวิวทดสอบ ผ้าเบรก,รีวิว ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,ทดสอบผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,test Compact Primo Brake,ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,ทดสอบผ้าเบรก COMPACT,ผ้าเบรก COMPACT,ดสอบผ้าเบรก COMPACT Primo


นอกจากนี้ Compact Primo Brake ยังถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกในสภาวะการใช้งานที่มีความร้อนสูงหรือการเบรกกะทันหันในขณะที่รถเคลื่อนที่เร็ว รวมถึงการขับขี่ขึ้นลงเขาที่ต้องมีการเหยียบเบรกบ่อยๆ ด้วย Y Groove Technology เทคนิคการผ่าร่องผิวหน้าผ้าดิสก์เบรกให้เป็นรูปตัว Y พร้อมกันนี้เทคนิคดังกล่าวยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อนที่อุณหภูมิสูง รวมถึงระบายฝุ่นและระบายน้ำไปในตัว

โดย Compact Primo Brake ยังมีการเตรียมความพร้อมของการใช้งานด้วยการนำเอากระบวนการ Thermal Scorched ซึ่งเป็นการปรับผิวหน้าผ้าเบรกด้วยความร้อนในอุณหภูมิที่สูงถึง 600 C ทำให้ดิสก์เบรกพร้อมใช้งานโดยที่ไม่ต้องทำการ Run-in ในระยะ 200 กิโลเมตรแรก ซึ่งมีผลให้ประสิทธิภาพของเบรกได้สูงสุดและมีความสม่ำเสมอในทุกช่วงอุณหภูมิและทุกช่วงระยะเวลาของการใช้งาน


รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก,รีวิวทดสอบ ผ้าเบรก,รีวิว ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,ทดสอบผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,test Compact Primo Brake,ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,ทดสอบผ้าเบรก COMPACT,ผ้าเบรก COMPACT,ดสอบผ้าเบรก COMPACT Primo

ช่วงทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake
กับทีมงาน Auto-Thailand


สำหรับการทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake ครั้งนี้ เราใช้รถยนต์ Toyota Avanza ที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว โดยใช้ผ้าดิสก์เบรกติดรถมาจากโรงงาน และนำมาทดลองวิ่งหาระยะเบรกจากการใช้ผ้าดิสก์เบรกตัวเดิม โดยวัดจากเครื่อง Performace Box แล้วเก็บข้อมูลตัวเลขไว้เปรียบเทียบ

หลังจากนั้นจึงนำรถคันนี้ไปเปลี่ยนผ้าดิสก์เบรกคู่หน้าเป็นผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake จากการสังเกตสภาพจานดิสก์เบรกคู่หน้ายังอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้อีกนาน และเมื่อประกอบติดตั้งเสร็จเรียบร้อย จึงนำมาวิ่งใช้งานในชีวิตประจำวันก่อนสักหน่อย เพื่อความคุ้นชินกับน้ำหนักเบรกที่นุ่มเท้ากว่าเดิม


รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก,รีวิวทดสอบ ผ้าเบรก,รีวิว ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,ทดสอบผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,test Compact Primo Brake,ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,ทดสอบผ้าเบรก COMPACT,ผ้าเบรก COMPACT,ดสอบผ้าเบรก COMPACT Primo     รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก,รีวิวทดสอบ ผ้าเบรก,รีวิว ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,ทดสอบผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,test Compact Primo Brake,ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,ทดสอบผ้าเบรก COMPACT,ผ้าเบรก COMPACT,ดสอบผ้าเบรก COMPACT Primo


หลังจากนั้นจึงนำรถยนต์ Toyota Avanza ที่ติดตั้งผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake มาขับขี่วัดระยะเบรกกันอีกครั้ง แต่ก่อนอื่นจะขอบอกความรู้สึกในการขับขี่ใช้งานรถคันนี้ โดยก่อนหน้าที่ยังใช้ผ้าเบรกตัวเดิม เวลาที่ใช้งานเบรกจะรู้สึกถึงอาการที่ต้องออกแรงเหยียบที่หนัก ความรู้สึกตอนเหยียบแป้นเบรกจะแข็งๆทือๆหน่อย แต่หลังจากเปลี่ยนมาใช้ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake ความรู้สึกที่ได้เวลาเหยียบที่แป้นเบรกจะรู้สึกได้เลยว่านุ่มเท้า ไม่ต้องออกแรงเหยียบมากเท่าเดิม และมีการตอบสนองรู้สึกได้ว่าสามารถชะลอความเร็วและเบรกหยุดรถได้ตามแรงที่เหยียบแป้นเบรกมากกว่า ซึ่งตรงนี้เราพยายามใช้การเหยียบแป้นเบรกให้ใกล้เคียงจากเดิมที่สุด เรียกว่าถ้าวัดจากความรู้สึกจากการขับขี่ใช้งานนั้น อยากบอกว่ามันให้ความรู้สึกที่มั่นใจกว่าเดิมทุกครั้งที่เหยียบเบรก

และเพื่อให้ได้ข้อมูลเปรียบเทียบที่สามารถนำมาวัดผลได้ ทีมงาน Auto-Thailand จึงได้นำมาทดลองวิ่งหาระยะเบรกจากการใช้ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake  โดยวัดจากเครื่อง Performace Box กันอีกครั้ง และใช้การขับขี่ให้ใกล้เคียงเดิมมากที่สุด

จากข้อมูลที่เราเก็บได้นั้น เมื่อขับขี่ด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. แล้วเหยียบเบรกจนรถหยุดสนิทมีดังนี้


รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก,รีวิวทดสอบ ผ้าเบรก,รีวิว ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,ทดสอบผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,test Compact Primo Brake,ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,ทดสอบผ้าเบรก COMPACT,ผ้าเบรก COMPACT,ดสอบผ้าเบรก COMPACT Primo     รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก,รีวิวทดสอบ ผ้าเบรก,รีวิว ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,ทดสอบผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,test Compact Primo Brake,ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,ทดสอบผ้าเบรก COMPACT,ผ้าเบรก COMPACT,ดสอบผ้าเบรก COMPACT Primo

- ผ้าดิสก์เบรกเดิมติดรถ

ระยะเบรกที่ความเร็ว 100-0 กม./ชม. ทำได้ 56.6 เมตร
ระยะเบรกที่ความเร็ว 60-0 กม./ชม. ทำได้ 20.1 เมตร


รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก,รีวิวทดสอบ ผ้าเบรก,รีวิว ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,ทดสอบผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,test Compact Primo Brake,ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,ทดสอบผ้าเบรก COMPACT,ผ้าเบรก COMPACT,ดสอบผ้าเบรก COMPACT Primo     รีวิวทดสอบ ผ้าดิสก์เบรก,รีวิวทดสอบ ผ้าเบรก,รีวิว ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,ทดสอบผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,test Compact Primo Brake,ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake,ทดสอบผ้าเบรก COMPACT,ผ้าเบรก COMPACT,ดสอบผ้าเบรก COMPACT Primo

- ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake
 
ระยะเบรกที่ความเร็ว 100-0 กม./ชม. ทำได้ 53.7 เมตร
ระยะเบรกที่ความเร็ว 60-0 กม./ชม. ทำได้ 18.7 เมตร


ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ จากการได้ทดลองใช้งาน รวมถึงข้อมูลที่วัดได้ก็พอจะบอกได้ว่า ผ้าดิสก์เบรก Compact Primo Brake รุ่นนี้ได้รับการพัฒนาด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดจาก Compact Brake สามารถให้ประสิทธิภาพการเบรกด้วยระยะเบรกที่สั้นกว่า รวมถึงความรู้สึกในการเหยียบแป้นเบรกที่นุ่มเท้าให้การตอบสนองได้ตามแรงเบรก เรียกว่ารู้สึกได้ถึงความแตกต่างจากของเดิมติดรถแน่นอน ตรงนี้คงเป็นข้อมูลให้ได้ตัดสินใจและทดลองใช้งานเอง รับรองได้ว่าไม่ผิดหวังครับกับผ้าดิสก์เบรกแบรนด์ไทยกับคุณภาพคุ้มราคา...

 




TestDrive

พาไปลองขับ All New Toyota Prius HEV คันจริงในไทย (มีคลิป)
ORA Good Cat 500 ULTRA ขับหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 143 แรงม้า ออพชั่นแน่นๆ หนึ่งเดียวในกลุ่มที่ถอยจอดเองได้ (มีคลิป)
ลองขับ BYD SEAL ทั้ง 3 รุ่น Dynamic, Premium, AWD Performance รุ่นไหนขับดี น่าใช้กว่ากัน (มีคลิป)
Range Rover Sport ใหม่ PHEV 510 แรงม้า ชาร์จไฟวิ่ง EV ได้ด้วย (มีคลิป)
ทดสอบน้ำมัน Bangchak Hi Premium เบนซิน / ดีเซล ในงาน Feel The FUelTURE Today ที่สนามช้าง บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับ Civic Type R FL5 ที่สนามช้างฯ บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ e:HEV RS กับ VTEC TURBO EL รุ่นไหนจะขับขี่ดีกว่ากัน ? (มีคลิป)
BYD ATTO 3 คันนี้ 6 เดือน วิ่งมาแล้ว 160,000 Km (มีคลิป)
รีวิว ISUZU MU-X 2023 (มีคลิป)
NEW MG4 ELECTRIC ขับสนุกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับหลัง (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic วิ่งไฟฟ้าล้วน 1xx กิโล/1ชาร์จ (มีคลิป)
รีวิว MITSUBISHI PAJERO SPORT RALLIART แต่งครบจบจากโรงงาน (มีคลิป)
ลองมาแล้ว!!! Haval H6 PHEV 1 ชาร์จ วิ่ง EV ได้ 150 ก.ม. สบายๆ (มีคลิป)
ลองขับ BYD ATTO 3 อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบ แบตใหญ่วิ่งได้ไกลกว่า (มีคลิป)
พาไปลอง ISUZU D-max Hilander 3.0 Ddi M AT (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C220d Avantgarde (W206) ปรับใหม่รอบคัน เครื่องใหม่ อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบนุ่ม (มีคลิป)
ลองขับ Ford Ranger Wildtrak 2022 ปรับใหม่ทั้งคัน ออพชั่นจัดเต็ม (มีคลิป)
ขับ AMG GLE 53 ไปลอง EQS 450+ รถไฟฟ้าสุดล้ำ ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ 7 ร้อยกว่ากิโล (มีคลิป)
พาไปลุยแทร็คฝนที่สนามช้าง กับ Fortuner GR Sport CH-R GR Sport Cross GR Sport ใน GR Driving Experience (มีคลิป)
Subaru Outback กว้างนั่งสบาย เด่นที่ขับ 4 ล้อ มี EyeSight 4.0 ออพชั่นเพียบ ขับดี แต่...??? (มีคลิป)
ทดลองขับ All New TOYOTA VELOZ (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ HAVAL JOLION Hybrid SUV (มีคลิป)
พาไปลองขับ Camry 2.5 Sport ใหม่ มาแทน 2.0G เดิม จ่ายเพิ่ม 2 หมื่น คุ้มไหม??? (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ ORA Good Cat 400 Pro (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Toyota Fortuner GR Sport ปรับช่วงล่าง ขับดีขึ้น แต่ค่าตัวแรงไปหน่อย (มีคลิป)
พาไปลอง YARIS X-URBAN และ YARIS รุ่นปรับปรุงใหม่ + กล่องคันเร่งไฟฟ้า Ecu Shop (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Honda Accord eHEV TECH และ EL Turbo พร้อมอัตราเร่ง 0-100 ??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ NISSAN TERRA 2021 (มีคลิป)
พาไปลองขับ All-new Honda Civic RS และ Civic EL+ ชุดแต่ง Modulo (มีคลิป)
รีวิว Honda city Hatchback e:HEV มีอะไรเด่น อะไรด้อย ??? (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการลองขับ Haval H6 ในสนามบินหนองค้อ ชลบุรี (มีคลิป)
ทดลองขับ MG HS PHEV ด้วย EV MODE รอบกรุงจะไหวไหม??? (มีคลิป)
Mitsubishi Outlander PHEV ขับ 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว เสียบปลั๊กใช้งานได้ด้วย (มีคลิป)
Toyota Corolla CROSS 1.8 Hybrid Premium Safety มีดีอะไร ทำไมขายดี??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ BMW 3 รุ่น 530e 330Li และ 520d (มีคลิป)
Mercedes-AMG CLA35 4MATIC ขับสนุกทั้งถนนจริงและสนามแข่ง!!! (มีคลิป)
ขับ SUZUKI CELERIO ไปเขาใหญ่ 27.4 กิโลลิตร ประหยัดพอไหม!!! (มีคลิป)
ลองขับ MAZDA MX-5 RF 2020 (มีคลิป)
ลองขับ Revo Rocco 2.8 4WD AT (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีคลิป)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีคลิป)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีคลิป)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้



Copyright © 2011 All Rights Reserved.