dot dot
dot
dot



car2day



เชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ ช่วงล่างแน่น กับเครื่องยนต์ 2 สไตล์ (มี VDO)

เมื่อเร็วๆนี้ ทีมงาน Auto-Thailand ได้มีโอกาสเดินทางไปร่วมทดสอบรถยนต์รุ่นใหม่ที่จังหวัดภูเก็ต  นั่นก็คือ เชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ ที่เป็นโฉมที่ได้รับการแต่งหน้าทาปากใหม่ให้ดูทันสมัยขึ้น พร้อมมีการปรับเปลี่ยนทางเทคนิคเพื่อเพิ่มสมรรถนะให้ขับขี่ดีขึ้น

เชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ ได้รับการปรับรูปลักษณ์ภายนอกคือ กันชนหน้าแบบใหม่ พร้อมฝาครอบไฟตัดหมอก  กันชนหลังออกแบบใหม่  ปลายท่อไอเสียโครเมียม  และกรอบไฟหลังสไตล์ใหม่  แคปติวาโฉมใหม่ยังติดตั้งบันไดข้างสแตนเลส  พร้อมล้ออัลลอยลายใหม่  





เชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ ยังคงมาพร้อมกับห้องโดยสารที่กว้างขว้าง  อุปกรณ์อำนวยความสะดวกเพียบ เริ่มด้วยระบบเข้า-ออก ห้องโดยสารและสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ใช้กุญแจ  ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน  พร้อมช่องปรับอากาศผู้โดยสารแถวที่สาม  ระบบเครื่องเสียงคุณภาพดี  และพวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่นที่สามารถควบคุมอุปกรณ์ต่างๆได้อย่างสะดวก

เชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 บล็อก เริ่มจากเบนซิน 4 สูบ 2.4 ลิตร E85 พร้อมเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ (DOHC) 16 วาล์ว และระบบวาล์วแปรผันคู่ต่อเนื่อง (Double CVC) ให้กำลังสูงสุด 167 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 230 นิวตันเมตร  ซึ่งถือว่าเป็นรถเอสยูวีรุ่นแรกๆที่สามารถรองรับเชื้อเพลิง E85 ได้


chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet

chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet


และเครื่องยนต์เป็นบล็อกดีเซล เทอร์โบ 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร เพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ (DOHC) 16 วาล์ว พร้อมระบบจ่ายเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงให้แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร และกำลังสูงสุด 163 แรงม้า

ซึ่งเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ ทั้งสองเครื่องยนต์มาพร้อมกับระบ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด รหัส GF6 เจนเนอเรชั่นที่ 2 พร้อมฟังก์ชั่น DSC (Driver Shift Control) ที่มีทั้งระบบขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ


chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet

chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet

chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet

chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet

chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet

chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet


เชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ มาพร้อมกับระบบช่วงล่างที่ให้การขับขี่ที่มั่นใจ  ด้านหน้าเป็นแบบอิสระ แม็คเฟอร์สันสตรัท  ด้านหลังเป็นแบบมัลติ-ลิงค์  และยังมีระบบความปลอดภัยมาแบบจัดเต็ม อาทิ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบเบรกไฮโดรลิก (HBA) ระบบกระจายแรงเบรกอิเลกทรอนิก (EBD) ระบบป้องกันการลื่นไถล ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESP) และระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (ARP) ระบบป้องกันการลื่นไถลบนทางลาดชัน (HSA)  ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC)  และเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ ยังติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า ม่านถุงลมนิรภัย และเข็ดขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติมาเป็นมาตราฐานอีกด้วย

ช่วงทดสอบเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ กับทีมงาน Auto-Thailand

หลังจากเดินทางถึงสนามบินจังหวัดภูเก็ต พร้อมรับฟังบรรยาสรุปข้อมูลตัวรถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่  และที่พิเศษในการทดสอบเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ครั้งนี้  พวกเราจะได้ทำกิจกรรมโดยมีอุปกรณ์เก็บความทรงจำที่กำลังได้รับความนิยมอยู่ในขณะนี้ก็คือ กล้อง GOPRO ตลอดการเดินทางทดสอบและทำกิจกรรมต่างๆ

เส้นทางในการทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ นี้ใช้ระยะทางประมาณ 244 กิโลเมตร แบ่งเป็นช่วงๆให้ได้สลับขับขี่ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่  ทั้งสองรุ่น พร้อมในช่วงท้ายก็จะมีการแยกกลุ่มเพื่อทำกิจกรรมแอดเวนเจอร์  Flying Hanuman และเยี่ยมชมบ้านตีลังกา (The Upside Down House)


chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet

chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet

chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า,ทดสอบรถ chevrolet captiva


เริ่มออกเดินทาง ทีมงาน Auto-Thailand  ได้รถทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่  เครื่องยนต์เบนซิน โดยในช่วงแรกเราขอเป็นผู้โดยสารนั่งกันแบบสบายๆก่อน เรียกว่าความกว้างขวาง สะดวกสบายในห้องโดยสารของรถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ นั่นเบาะนั่งหุ้มหนังนั่งสบาย  ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ความเย็นจากระบบปรับอากาศส่งความเย็นได้อย่างทั่วทั่งคัน  ถึงแม้ว่ารถทดสอบจะไม่ได้ติดตั้งฟิล์มกรองแสงก็สามารถสู่กับแสงแดดได้

ความรู้สึกในการนั่งเป็นผู้โดยสารนั้น รถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ สามารถให้ความนุ่มนวล ดูดซับความสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนนได้น่าพอใจ การทรงตัวในทางโค้งให้ความมั่นใจ อาการโยนตัวเวลาเข้าโค้งมีให้รู้สึกน้อยมาก ตรงนี้ถือเป็นจุดเด่นของรถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่เลยทีเดียว

เมื่อถึงจุดแวะพัก ทีมงาน Auto-Thailand  เปลี่ยนมาเป็นผู้ขับขี่รถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่  เครื่องยนต์เบนซิน  เริ่มออกตัวก็ให้ความรู้สึกค่อนข้างดี  พละกำลังเครื่องยนต์มีให้ใช้งานแบบราบลื่นจากระบบเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่  ด้วยความที่เป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซินในการขับขี่ก็สามารถลากรอบสูงๆเพื่อเรียกพละกำลังออกมาใช้งาน ถึงแม้ว่าจะไม่ได้รวดเร็ว และไม่ได้มีแรงดึงในแบบหลังติดเบาะ แต่ก็ยังตอบสนองการกระแทกคันเร่งของเราได้  ณ ตอนนี้ทำให้เราแอบหวังว่าเมื่อเปลี่ยนไปขับรถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่  เครื่องยนต์ดีเซลแล้วจะให้ความรู้สึกดีกว่านี้

ตลอดการขับขี่ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่  เครื่องยนต์เบนซิน  เมื่อเราปรับความรู้สึกเข้ากับการตอบสนองทั้งจากพละกำลังและระบบควบคุมแล้วก็สามารถขับขี่ได้ค่อนข้างพอใจ


chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า,ทดสอบรถ chevrolet captiva

chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า,ทดสอบรถ chevrolet captiva

chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า,ทดสอบรถ chevrolet captiva

chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า,ทดสอบรถ chevrolet captiva


และเมื่อถึงจุดแวะพัก ทีมงาน Auto-Thailand  เปลี่ยนมาเป็นผู้ขับขี่รถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่  เครื่องยนต์ดีเซล เรียกว่ารูปโฉมทั้งภายนอก-ภายในนั้นเหมือนกันแทบทุกส่วน  ต่างกันที่เครื่องยนต์  เอาเป็นว่าความคาดหวังแรกที่ได้เปลี่ยนมาขับทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่  เครื่องยนต์ดีเซล คิดว่าต้องได้สัมผัสสมรรถนะจากแรงบิด 400 นิวตัน กันแบบหลังติดเบาะเลยทีเดียว  แต่เมื่อมาขับขี่จริงพละกำลังจากเครื่องยนต์ดีเซลที่ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่  ก็ให้ความรู้สึกที่ผิดคาด คือออกมาแนวๆนิ่มนวลไม่ได้ดุดันแบบรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซลที่เคยสัมผัสมา  แต่ตรงนี้ก็ยังให้อัตราเร่งพร้อมแรงดึงที่น่าพอใจกว่ารถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่  เครื่องยนต์เบนซิน  ถึงแม้ว่าตัวเครื่องยนต์เบนซินจะสามารถลากรอบเล่นเกียร์ขับขี่ได้สนุกไปอีกแบบ ซึ่งในเครื่องยนต์ดีเซลรอบจะหมดไว

ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้  หลังจากจบการขับขี่ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่  ทั้ง 2 รุ่น เท่าที่ได้พูดคุยแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับพี่ๆที่ร่วมทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่  ส่วนใหญ่ก็ให้ความเห็นว่ารถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่  เครื่องยนต์ดีเซลนั่นขับสนุกกว่า แต่ก็มีแอบติว่าจริงๆน่าจะทำได้ดีกว่านี้  ก็อย่างว่าครับส่วนใหญ่พวกเราจะเท้าหนักกันทุกคน  ถ้าขับขี่ใช้งานกันแบบคนทั่วไปก็เรียกว่าน่าจะเพียงพอสำหรับการเดินทางไปได้ทุกที่แล้วแหละครับ

ถึงตอนนี้ก็อยู่ที่ว่าชอบแบบไหน  ถ้าชอบพละกำลัง  ความประหยัด  ดูแลง่าย แต่อาจจะมีเสียงเครื่องยนต์รบกวนบ้างก็ต้องเลือกเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่  เครื่องยนต์ดีเซล  แต่หากชอบความเงียบของเครื่องยนต์ใช้งานกับแบบทั่วไป สามารถรองรับเชื้อเพลิง E85 ได้ด้วย ก็ต้องเลือกเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ เครื่องยนต์เบนซิน  แต่ทั้งหมดนี้อยากให้ไปทดลองขับรถเชฟโรเลต แคปติวา ใหม่  ด้วยตัวคุณเอง รับรองว่าคุณจะพบคำตอบแน่นอนครับ


chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า,ทดสอบรถ chevrolet captiva

chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า,ทดสอบรถ chevrolet captiva

chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า,ทดสอบรถ chevrolet captiva

chevrolet captiva 2014,chevrolet captiva my 2014,testdrive chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถ chevrolet captiva 2014,ทดสอบ chevrolet captiva 2014,ทดลองขับ chevrolet captiva 2014,ลองขับ chevrolet captiva 2014,รีวิว chevrolet captiva 2014,review chevrolet captiva 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า 2014,ทดสอบรถเชฟโรเลต แคปติว่า,ทดสอบรถ chevrolet captiva


 




TestDrive

พาไปลองขับ All New Toyota Prius HEV คันจริงในไทย (มีคลิป)
ORA Good Cat 500 ULTRA ขับหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 143 แรงม้า ออพชั่นแน่นๆ หนึ่งเดียวในกลุ่มที่ถอยจอดเองได้ (มีคลิป)
ลองขับ BYD SEAL ทั้ง 3 รุ่น Dynamic, Premium, AWD Performance รุ่นไหนขับดี น่าใช้กว่ากัน (มีคลิป)
Range Rover Sport ใหม่ PHEV 510 แรงม้า ชาร์จไฟวิ่ง EV ได้ด้วย (มีคลิป)
ทดสอบน้ำมัน Bangchak Hi Premium เบนซิน / ดีเซล ในงาน Feel The FUelTURE Today ที่สนามช้าง บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับ Civic Type R FL5 ที่สนามช้างฯ บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ e:HEV RS กับ VTEC TURBO EL รุ่นไหนจะขับขี่ดีกว่ากัน ? (มีคลิป)
BYD ATTO 3 คันนี้ 6 เดือน วิ่งมาแล้ว 160,000 Km (มีคลิป)
รีวิว ISUZU MU-X 2023 (มีคลิป)
NEW MG4 ELECTRIC ขับสนุกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับหลัง (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic วิ่งไฟฟ้าล้วน 1xx กิโล/1ชาร์จ (มีคลิป)
รีวิว MITSUBISHI PAJERO SPORT RALLIART แต่งครบจบจากโรงงาน (มีคลิป)
ลองมาแล้ว!!! Haval H6 PHEV 1 ชาร์จ วิ่ง EV ได้ 150 ก.ม. สบายๆ (มีคลิป)
ลองขับ BYD ATTO 3 อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบ แบตใหญ่วิ่งได้ไกลกว่า (มีคลิป)
พาไปลอง ISUZU D-max Hilander 3.0 Ddi M AT (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C220d Avantgarde (W206) ปรับใหม่รอบคัน เครื่องใหม่ อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบนุ่ม (มีคลิป)
ลองขับ Ford Ranger Wildtrak 2022 ปรับใหม่ทั้งคัน ออพชั่นจัดเต็ม (มีคลิป)
ขับ AMG GLE 53 ไปลอง EQS 450+ รถไฟฟ้าสุดล้ำ ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ 7 ร้อยกว่ากิโล (มีคลิป)
พาไปลุยแทร็คฝนที่สนามช้าง กับ Fortuner GR Sport CH-R GR Sport Cross GR Sport ใน GR Driving Experience (มีคลิป)
Subaru Outback กว้างนั่งสบาย เด่นที่ขับ 4 ล้อ มี EyeSight 4.0 ออพชั่นเพียบ ขับดี แต่...??? (มีคลิป)
ทดลองขับ All New TOYOTA VELOZ (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ HAVAL JOLION Hybrid SUV (มีคลิป)
พาไปลองขับ Camry 2.5 Sport ใหม่ มาแทน 2.0G เดิม จ่ายเพิ่ม 2 หมื่น คุ้มไหม??? (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ ORA Good Cat 400 Pro (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Toyota Fortuner GR Sport ปรับช่วงล่าง ขับดีขึ้น แต่ค่าตัวแรงไปหน่อย (มีคลิป)
พาไปลอง YARIS X-URBAN และ YARIS รุ่นปรับปรุงใหม่ + กล่องคันเร่งไฟฟ้า Ecu Shop (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Honda Accord eHEV TECH และ EL Turbo พร้อมอัตราเร่ง 0-100 ??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ NISSAN TERRA 2021 (มีคลิป)
พาไปลองขับ All-new Honda Civic RS และ Civic EL+ ชุดแต่ง Modulo (มีคลิป)
รีวิว Honda city Hatchback e:HEV มีอะไรเด่น อะไรด้อย ??? (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการลองขับ Haval H6 ในสนามบินหนองค้อ ชลบุรี (มีคลิป)
ทดลองขับ MG HS PHEV ด้วย EV MODE รอบกรุงจะไหวไหม??? (มีคลิป)
Mitsubishi Outlander PHEV ขับ 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว เสียบปลั๊กใช้งานได้ด้วย (มีคลิป)
Toyota Corolla CROSS 1.8 Hybrid Premium Safety มีดีอะไร ทำไมขายดี??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ BMW 3 รุ่น 530e 330Li และ 520d (มีคลิป)
Mercedes-AMG CLA35 4MATIC ขับสนุกทั้งถนนจริงและสนามแข่ง!!! (มีคลิป)
ขับ SUZUKI CELERIO ไปเขาใหญ่ 27.4 กิโลลิตร ประหยัดพอไหม!!! (มีคลิป)
ลองขับ MAZDA MX-5 RF 2020 (มีคลิป)
ลองขับ Revo Rocco 2.8 4WD AT (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีคลิป)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีคลิป)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีคลิป)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้



แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2011 All Rights Reserved.