การดูแลรถคันโปรด นอกจากภายนอกแล้วการดูแลภายในโดยเฉพาะกับเครื่องยนต์ของรถคันเก่งที่ดูจะค่อนข้างยุ่งยากสำหรับบางคน แต่ปัจจุบันนั้นวิธีการดูแลแบบง่ายที่สุดก็คือ การเลือกเติมเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพ เพื่อการทำงานของเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ยิ่งถ้าเป็นรถที่ผ่านการใช้งานมายาวนานสมรรถนะก็จะลดลงไปด้วย เทครอน คอนเซนเทรท พลัส (Techron Concentrate Plus) จึงถูกคิดค้นและพัฒนามาเพื่อคืนความกระฉับกระเฉงให้กับเครื่องยนต์ในรถคันเก่งที่ผ่านการใช้งานมายาวนาน โดยเมื่อเครื่องยนต์ผ่านการใช้งานมาจะเกิดคราบเขม่าสกปรกที่สะสมภายในเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิง รวมถึงน้ำมันเชื้อเพลิงที่อาจไม่ได้คุณภาพเพียงพอ ซึ่งมีส่วนส่งผลต่อความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และอัตราเร่งที่ด้อยลงไป เทครอน คอนเซนเทรท พลัส (Techron Concentrate Plus) คือ สารทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิง สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน และแก๊สโซฮอล์ทุกประเภท ที่ได้รับการทดสอบ และพิสูจน์แล้วว่าสามารถช่วยทำความสะอาดหัวฉีด วาล์วไอดี และห้องเผาไหมให้สะอาดขึ้นกว่าเดิม คุณสมบัติของ เทครอน คอนเซนเทรท พลัส (Techron Concentrate Plus) เด่นๆ 3 ด้าน คือ - การชะล้างคราบสกปรก ที่ถูกทิ้งไว้โดยน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำซึ่งอาจถูกใช้เป็นครั้งคราว หรือเป็นประจำโดยไม่รู้ตัว - คืนกำลังและสมรรถนะของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะกับรถยนต์ที่พ้นระยะรันอิน และรถยนต์เก่าที่ไม่ทราบประวัติการเติมน้ำมันที่แน่นอน หรือขาดการบำรุงรักษา - ช่วยลดไอเสีย และช่วยประหยัดเชื้อเพลิง โดยการช่วยขจัดคราบสกปรกที่เป็นอันตรายกับเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ สำหรับวิธีการใช้ เทครอน คอนเซนเทรท พลัส (Techron Concentrate Plus) ก็ง่ายนิดเดียว เพียงใช้รถให้น้ำมันเหลือในระดับต่ำ เติมเทครอน คอนเซนเทรท พลัส (Techron Concentrate Plus) ลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง แล้วจึงเติมน้ำมันเชื้อเพลิงตามปกติ และจากคำแนะนำควรเติมทุกๆระยะ 5,000 กม. จะทำให้มีประสิทธิภาพสูงสุด ช่วงทดสอบ เทครอน คอนเซนเทรท พลัส (Techron Concentrate Plus) กับทีมงาน Auto-Thailand หลังจากที่ทีมงาน Auto-Thailand ได้รับการติดต่อให้นำ เทครอน คอนเซนเทรท พลัส (Techron Concentrate Plus) มาทำการทดสอบ ซึ่งในครั้งนี้ทีมงานจะทดลองใช้งานกับรถยนต์ที่ผ่านการใช้งานมายาวนาน นั้นคือ รถยนต์ BMW E30 316i เครื่องยนต์เดิมๆ รหัส M10 หัวฉีด ที่มีอายุอานามเกินกว่า 20 ปี โดยสภาพของเครื่องยนต์นั้นยังอยู่ในสภาพใช้งานได้ปรกติ เรียกว่าก็ขับขี่ใช้งานกันเป็นประจำ เริ่มต้นนำรถไปเติมน้ำมันเชื้อเพลิง พร้อมกับ เทครอน คอนเซนเทรท พลัส (Techron Concentrate Plus) 1 ขวด ซึ่งก็จะพอดิบพอดีกับความจุถังน้ำมันประมาณ 45 ลิตร โดยน้ำมันที่ใช้จะเป็นแก๊สโซฮอล์ 95 หลังจากนั้นก็ขับขี่ใช้งานกันตามปรกติทั่วไปเช่นเดิมกับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในครั้งที่ผ่านๆมา ขับขี่ไปสักระยะประมาณว่าน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ พร้อมกับ เทครอน คอนเซนเทรท พลัส (Techron Concentrate Plus) ที่ผสมอยู่ในถังลงมาใช้เผาไหม้กับเครื่องยนต์แล้ว ทีมงาน Auto-Thailand เริ่มสังเกตจุดแรกโดยการเปิดฝากระโปร่งรถ ลองฟังเสียงการทำงานของเครื่องยนต์ก็ให้ความรู้สึกว่าจะเบาลงเล็กน้อยกว่าเดิมที่เคยใช้งาน และเมื่อเดินมายังด้านท้ายรถ ทดลองดมกินควันที่ออกจากท่อไอเสียก็ให้ความรู้สึกว่าที่ไม่ฉุนเหมือนตอนเติมน้ำมันอย่างเดียว จากการขับขี่ใช้งานก็ถือว่า พอจับความรู้สึกในการทำงานของเครื่องยนต์ที่ให้อัตราเร่งได้ค่อนข้างดีขึ้นเล็กน้อย รวมถึงการเร่งทำความเร็วก็ให้ความรู้สึกติดเท้ามากขึ้น ก็น่าจะมาจากสารต่างๆใน เทครอน คอนเซนเทรท พลัส (Techron Concentrate Plus) ที่เข้าไปช่วยชะล้างความสกปรกทั้งในห้องเผาไหม้ รวมถึงระบบเชื้อเพลิง แต่ตรงนี้ขอบอกว่า ไม่ใช้พอรู้สึกแบบนี้แล้วจะเติมสารตัวนี้เพิ่มเข้าไปอีกซึ่งไม่น่าจะช่วยอะไรได้มากนัก ถ้าเครื่องยนต์ของเราผ่านการใช้งานมาจนโทรม อันนั้นก็คงต้องให้ช่างเครื่องยนต์ดูแลซ่อมแซมให้อยู่ในสภาพปกติก่อน ถึงตรงนี้กับการทดลองใช้ เทครอน คอนเซนเทรท พลัส (Techron Concentrate Plus) ก็ถือว่าเป็นการเน้นเรื่องการดูแลบำรุงรักษาเครื่องยนต์ และระบบเชื้องเพลิงให้มีสมรรถนะทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ เรียกว่าไม่ต้องรอใช้กับรถยนต์เก่าก็น่าจะไม่ผิด ทางทีมงาน Auto-Thailand คิดว่าถ้ารถยนต์ใหม่ก็ควรดูแลใช้เชื้อเพลิงที่สะอาด เรียกว่าถ้าได้น้ำมันเชื้อเพลิงดี ระบบเครื่องยนต์ก็จำทำงานได้ดีเช่นกัน แต่ในการใช้ เทครอน คอนเซนเทรท พลัส (Techron Concentrate Plus) ก็จะมีค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นในการใช้งาน อันนี้ก็ต้องลองไปคำนวณกันดูครับว่าคุ้มค่ากันหรือไม่ ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ เทครอน คอนเซนเทรท พลัส (Techron Concentrate Plus) สารทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิง สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน และแก๊สโซฮอล์ทุกประเภท ที่ได้รับการพัฒนามาเพื่อเอาใจกับผู้ที่ต้องการดูแลบำรุงรักษารถยนต์คันโปรดที่มากกว่าปกติ แถมยังทำให้มีอัตราเร่งที่ดีขึ้นแบบรู้สึกได้ ซึ่งแน่นอนว่าต้องแลกกับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น แต่สมรรถนะที่ได้กลับมาก็ถือว่าน่าพอใจในระดับหนึ่งเลยทีเดียวครับ ลองพิสูจน์ดูครับว่าจะสะอาดล้ำลึกใน 1 ถัง แบบที่เขาว่าไว้หรือเปล่า...
