dot dot
dot
dot



car2day



BMW X6 xDrive30d หล่อหรู ดุดัน (มี VDO)

รถอเนกประสงค์จากค่ายเยอรมนีที่มีรูปโฉมโดดเด่น หรูหรา เห็นจะไม่มีใครเกิน BMW X6 xDrive30d ที่มาพร้อมขุมพลังดีเซลที่เลื่องชื่อจาก BMW บวกกับชุดแต่ง M Sport รอบคัน เรียกว่าหล่อล่ำดูดีโดยไม่ต้องแต่งอะไรเพิ่มเติมอีกเลย





ด้วยความลงตัวของช่วงเวลาและโอกาสที่ยากจะปฏิเสธ  ทีมงาน Auto-Thailand จึงได้รับเจ้า BMW X6 xDrive30d มาทดสอบ ถึงแม้จะมีระยะเวลาที่จำกัด แต่ก็สามารถสัมผัสกับสมรรถนะรถอเนกประสงค์หรูจากค่ายเยอรมนีได้อย่างเต็มอิ่ม


ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d

ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d


สำหรับ BMW X6 xDrive30d ได้รับการออกแบบภายนอกผสมผสานระหว่างรถอเนกประสงค์ SUV กับรถสไตล์คูเป้ไว้ในหนึ่งเดียว ในแบบ SAC- Sports Activity Coupe  สร้างความโดดเด่นไม่เหมือนใคร ด้วยความลงตัวที่รวมเอาขนาดของตัวรถและความคล่องตัวเข้าด้วยกัน  โดดเด่นด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ ฝากระโปรงหน้าที่แบนกว้าง พร้อมกับส่วนของ  Power  Dome ที่โป่งนูนและมีลายเส้นสายที่เน้นความกว้างของตัวรถ ด้านข้างนั้นโดดเด่นด้วยแนวหลังคาที่เทลาดแบบรถสปอร์ตคูเป้อย่างเต็มรูปแบบ ซุ้มล้อโป่งกว้าง ส่วนด้านหลังยังคงเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ BMW ที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตคล่องแคล่ว


ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d

ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d

ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d

ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d

ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d

ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d

ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d

ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d


ภายใน BMW X6 xDrive30d กว้างขวางสามารถรองรับผู้โดยสารถึง 5ที่นั่ง แบบสบายๆ ครบครันแบบฉบับ รถ SAC ด้วยการออกแบบสไตล์ลสปอร์ต ที่คุณสามารถเลือกวัสดุ สีและเส้นสายตกแต่งภายในได้ในรูปแบบที่ไม่เหมือนใคร เบาะหลังพิเศษสำหรับ 3 ที่นั่ง พับเก็บเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง ทำสามารถเพิ่มพื้นที่ใช้สอยได้อย่างอเนกประสงค์ตามความต้องการ

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกก็มีมาให้ครบครันกับการใช้งาน  อาทิ  เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ต, หลังคากระจก  Panorama  glass roof, ระบบ  Comfort  Access , ระบบ Bluetooth เชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ, เครื่องเสียงไฮไฟ 12 ลำโพง พร้อมระบบเชื่อมต่อ  US B ม่านบังแดดสำหรับที่นั่งด้านหลัง, ระบบควบคุม iDrive พร้อมจอมอนิเตอร์ขนาด 6.5 นิ้ว แสดงฟังก์ชั่นสำคัญ  พวงมาลัยหนังแบบสปอร์ต พร้อมปุ่มควบคุมมัลติฟังก์ชั่น และ paddle shift  ที่พวงมาลัยเพิ่มความสนุกในการขับขี่

สำหรับ BMW X6 xDrive30d ตัวที่ทีมงาน Auto-Thailand ได้นำมาทดสอบนั้นเป็นรุ่นที่ติดตั้งชุดแต่ง  M Sport ทั้งภายนอกและภายในรอบคัน  ตกแต่งอย่างปราณีต เพดานห้องโดยสารตกแต่งด้วยวัสดุพิเศษ BMW Individual Anthracite ที่เข้ากับขอบหน้าต่างสีดำเงาพิเศษ  ตกแต่งคอนโซลด้วยแถบอลูมิเนียมพิเศษ Flywheel Black finish เบาะคู่หน้าแบบสปอร์ต ปรับความสูงได้ หุ้มด้วยหนังพิเศษสีดำ M Alcantara-Nappa   แป้นคันเร่ง แป้นเบรค และที่พักเท้าสเตนเลสดีไซน์พิเศษสไตล์ M Sport  รวมถึงล้ออัลลอยขนาดใหญ่ลายเฉพาะรุ่นที่ดูสปอร์ตในแบบ BMW


ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d

ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d

ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d

ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d

ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d


BMW X6 xDrive30d ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ xDrive ช่วยในการขับขี่ทุกๆ สถานการณ์ ให้ทุกครั้งในการเข้าโค้งเป็นเรื่องง่ายและปลอดภัยแม้ว่าขับขี่ด้วยความเร็วสูง ทั้งยังมีระบบ Dynamic Performance control ที่ควบคุมและกระจายแรงขับเคลื่อนที่ล้อหลังทั้งซ้ายและขวาได้อย่างราบรื่น เพิ่มแรงบิดไปยังล้อที่ต้องการการยึดเกาะถนนระหว่างเข้าโค้ง เพื่อตอบสนองการขับขี่ได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น


ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d


BMW X6 xDrive30d มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบเรียง TwinPower turbo คอมมอนเรล ให้กำลังสูงสุดที่ 218 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ แรงบิดสูงสุดที่ 540 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2,500 รอบ ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ที่สามารถถ่ายทอดกำลังได้อย่างราบรื่นต่อเนื่อง

ช่วงทดสอบ BMW X6 xDrive30d กับทีมงาน Auto-Thailand

จากการที่ทีมงาน Auto-Thailand  ได้ขับขี่ทดสอบ  BMW X6 xDrive30d นอกจากรูปโฉมที่ใหญ่โต หรูหราโดเด่นสะดุดตาจากแบรนด์ BMW แล้ว ภายในยังหรูหรากว้างขวาง ไม่ว่าจะในตำแหน่งผู้ขับขี่ที่สามารถมองเห็นด้านหน้า ด้านข้างได้อย่างชัดเจน แต่จะต้องอาศัยความคุ้นชินเพิ่มขึ้นหน่อยกับการมองเห็นด้านหลังที่ค่อนข้างจะอับไปหน่อย จากรูปทรงแนวหลังคาที่โค้งต่ำ เรียกว่าถ้าได้ใช้งานกันเป็นประจำก็ข้ามจุดนี้ไปได้เลย ส่วนพื่นที่ห้องโดยสารด้านหลังที่มีมาให้อย่างกว้างขวางสะดวกสบาย จะติหน่อยตรงถ้าเป็นผู้โดยสารที่มีส่วนสูงมากก็อาจจะรู้สึกอึดอัดไปบ้างตรงพื้นที่เหนือศีรษะจากแนวหลังคาที่ลาดต่ำลงมา แต่ว่าก็ว่าเถอะครับ ขนาดไซซ์ร่างกายคนไทยมาตรฐานส่วนใหญ่ไม่น่าจะเป็นปัญหา

ด้วยความที่ BMW X6 xDrive30d มีขนาดตัวถังที่ค่อนข้างใหญ่ ทำให้ความคล่องตัวตามตรอกซอยแคบ และการถอยเข้าที่จอดรถอาจจะต้องเพิ่มความระมัดระวังในการขับขี่มากขึ้น


ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d

ทดสอบรถ BMW X6 xDrive30d


มาถึงจุดเด่นที่ทำให้ BMW X6 xDrive30d น่าขับมากที่สุดอีกข้อหนึ่งเห็นจะเป็นเรื่องพละกำลังจากเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ 218 แรงม้าที่มากับแรงบิดมหาศาล ทำให้สามารถขับขี่ลากตัวถังอันใหญ่โตของ BMW X6 ได้อย่างสบาย การเปลี่ยนเกียร์ก็สามารถถ่ายทอดกำลังได้อย่างต่อเนื่องนุ่มนวล เรียกว่าทุกครั้งที่ต้องการพละกำลังเพิ่มเติมก็แค่เติมคันเร่งเข้าไปตัวรถก็พร้อมพุ่งไปข้างหน้าได้ตามต้องการ และเมื่อรวมกับระบบขับเคลื่อนของ BMW ก็ทำให้สามารถขับขี่ได้อย่างมั่นใจทั้งในทางตรงและทางโค้ง ส่วนในเรื่องเสียงการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลนั้นก็ไม่ได้ดังมากมายอะไร จะรู้สึกดังกว่าพวกเครื่องยนต์เบนซินนิดหน่อย

ในช่วงการขับทดสอบได้ลองสังเกตรอบการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลของ BMW X6 xDrive30d โดยที่ความเร็ว 100 กม./ชม. ใช้รอบเครื่องที่อยู่ประมาณ 1500 รอบ ซึ่งก็ถือว่าพละกำลังที่ได้มาไม่ต้องเค้นกันที่รอบสูง จึงมีส่วนทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงอีกด้วย

จากการทดสอบในระยะ 400 เมตร ทำตัวเลขอยู่ที่ 15.57 วินาที หรืออัตราเร่งจาก 0-100 ใช้เวลาไป 7.69 วินาที  ในขณะที่อัตราเร่งแซง 40-120 กม./ชม. อยู่ที่ 9.30 วินาที เรื่องของอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในการขับขี่ในเมืองนั้นอยู่ที่ประมาณ 14  กม./ลิตร ส่วนในการขับขี่นอกเมืองตัวเลขก็เพิ่มมาอีกนิดที่ประมาณ 15 กม./ลิตร ส่วนในการทดลองในความเร็วสูงเรียกว่าในความเร็วเกินกว่า 200 กม./ชม.ถ้าสภาพเส้นทางอำนวย  BMW X6 xDrive30d สามารถขับขี่ได้อย่างสบาย

ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้  BMW X6 xDrive30d เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่น่าใช้จากความโดดเด่น หรูหรา กว้างขวางนั่งสบาย พละกำลังที่มีมาให้ใช้งานได้อย่างทันอกทันใจในรูปแบบเครื่องยนต์ดีเซลที่มาพร้อมความประหยัดและพละกำลังที่เหลือเฟือ  อยากบอกว่าถ้าราคาค่าตัวไม่ใช่ปัญหาสำหรับคุณแล้วล่ะก็...รับ BMW X6 xDrive30d เข้าบ้านอีกสักกันก็ดีไม่น้อยนะครับ...




TestDrive

พาไปลองขับ All New Toyota Prius HEV คันจริงในไทย (มีคลิป)
ORA Good Cat 500 ULTRA ขับหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 143 แรงม้า ออพชั่นแน่นๆ หนึ่งเดียวในกลุ่มที่ถอยจอดเองได้ (มีคลิป)
ลองขับ BYD SEAL ทั้ง 3 รุ่น Dynamic, Premium, AWD Performance รุ่นไหนขับดี น่าใช้กว่ากัน (มีคลิป)
Range Rover Sport ใหม่ PHEV 510 แรงม้า ชาร์จไฟวิ่ง EV ได้ด้วย (มีคลิป)
ทดสอบน้ำมัน Bangchak Hi Premium เบนซิน / ดีเซล ในงาน Feel The FUelTURE Today ที่สนามช้าง บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับ Civic Type R FL5 ที่สนามช้างฯ บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ e:HEV RS กับ VTEC TURBO EL รุ่นไหนจะขับขี่ดีกว่ากัน ? (มีคลิป)
BYD ATTO 3 คันนี้ 6 เดือน วิ่งมาแล้ว 160,000 Km (มีคลิป)
รีวิว ISUZU MU-X 2023 (มีคลิป)
NEW MG4 ELECTRIC ขับสนุกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับหลัง (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic วิ่งไฟฟ้าล้วน 1xx กิโล/1ชาร์จ (มีคลิป)
รีวิว MITSUBISHI PAJERO SPORT RALLIART แต่งครบจบจากโรงงาน (มีคลิป)
ลองมาแล้ว!!! Haval H6 PHEV 1 ชาร์จ วิ่ง EV ได้ 150 ก.ม. สบายๆ (มีคลิป)
ลองขับ BYD ATTO 3 อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบ แบตใหญ่วิ่งได้ไกลกว่า (มีคลิป)
พาไปลอง ISUZU D-max Hilander 3.0 Ddi M AT (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C220d Avantgarde (W206) ปรับใหม่รอบคัน เครื่องใหม่ อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบนุ่ม (มีคลิป)
ลองขับ Ford Ranger Wildtrak 2022 ปรับใหม่ทั้งคัน ออพชั่นจัดเต็ม (มีคลิป)
ขับ AMG GLE 53 ไปลอง EQS 450+ รถไฟฟ้าสุดล้ำ ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ 7 ร้อยกว่ากิโล (มีคลิป)
พาไปลุยแทร็คฝนที่สนามช้าง กับ Fortuner GR Sport CH-R GR Sport Cross GR Sport ใน GR Driving Experience (มีคลิป)
Subaru Outback กว้างนั่งสบาย เด่นที่ขับ 4 ล้อ มี EyeSight 4.0 ออพชั่นเพียบ ขับดี แต่...??? (มีคลิป)
ทดลองขับ All New TOYOTA VELOZ (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ HAVAL JOLION Hybrid SUV (มีคลิป)
พาไปลองขับ Camry 2.5 Sport ใหม่ มาแทน 2.0G เดิม จ่ายเพิ่ม 2 หมื่น คุ้มไหม??? (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ ORA Good Cat 400 Pro (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Toyota Fortuner GR Sport ปรับช่วงล่าง ขับดีขึ้น แต่ค่าตัวแรงไปหน่อย (มีคลิป)
พาไปลอง YARIS X-URBAN และ YARIS รุ่นปรับปรุงใหม่ + กล่องคันเร่งไฟฟ้า Ecu Shop (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Honda Accord eHEV TECH และ EL Turbo พร้อมอัตราเร่ง 0-100 ??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ NISSAN TERRA 2021 (มีคลิป)
พาไปลองขับ All-new Honda Civic RS และ Civic EL+ ชุดแต่ง Modulo (มีคลิป)
รีวิว Honda city Hatchback e:HEV มีอะไรเด่น อะไรด้อย ??? (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการลองขับ Haval H6 ในสนามบินหนองค้อ ชลบุรี (มีคลิป)
ทดลองขับ MG HS PHEV ด้วย EV MODE รอบกรุงจะไหวไหม??? (มีคลิป)
Mitsubishi Outlander PHEV ขับ 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว เสียบปลั๊กใช้งานได้ด้วย (มีคลิป)
Toyota Corolla CROSS 1.8 Hybrid Premium Safety มีดีอะไร ทำไมขายดี??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ BMW 3 รุ่น 530e 330Li และ 520d (มีคลิป)
Mercedes-AMG CLA35 4MATIC ขับสนุกทั้งถนนจริงและสนามแข่ง!!! (มีคลิป)
ขับ SUZUKI CELERIO ไปเขาใหญ่ 27.4 กิโลลิตร ประหยัดพอไหม!!! (มีคลิป)
ลองขับ MAZDA MX-5 RF 2020 (มีคลิป)
ลองขับ Revo Rocco 2.8 4WD AT (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีคลิป)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีคลิป)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีคลิป)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้



แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2011 All Rights Reserved.