dot dot
dot
dot



car2day



ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line และ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line (มีVDO)

ออดี้ ประเทศไทย ยกขบวน รถสปอร์ต คูเป้ – เอสยูวี รุ่นใหม่ ทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน ให้ร่วมทดสอบสมรรถนะบนเส้นทาง กรุงเทพ-อยุธยา เพื่อให้ได้สัมผัสระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro รวมถึงพละกำลังจากเครื่องยนต์เทอร์โบ TFSI โดยมีรถยนต์  Audi มาให้ได้ทดสอบหลายรุ่น ทั้ง Audi TT, Audi Q5, Audi Q7 และ The new A5 Coupe 





เริ่มต้นในเที่ยวขาไป ทีมงาน Auto-Thailand ได้รถทดสอบรุ่น Audi A5 Coupe 40 TFSI S line รถยนต์รุ่นหนึ่งของ Audi ที่โดยส่วนตัวมองว่ามีความสวยงามลงตัว แปลกใหม่ไม่ซ้ำใครบนท้องถนน ด้วยรูปลักษณ์ภายนอกสไตล์สปอร์ตคูเป้ 2 ประตู เมื่อก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารต้องบอกว่าถึงแม้จะเป็นรถ 2 ประตู แต่ภายในออกแบบให้มีความกว้างขวาง พวงมาลัย หน้าปัดแสดงผล รวมถึงคอนโซลหน้าให้ความสปอร์ตเรียบง่าย

ในส่วนของเบาะหลังนั้น การขึ้นลงก็อาจจะไม่ได้สะดวกแบบรถ 4 ประตู โดยจะต้องพับเลื่อนเบาะหน้าก่อน แต่เมื่อเข้าไปนั่งที่เบาะหลังเรียบร้อยแล้ว ก็ให้อารมณ์ไม่ต่างจากรถทั่วไป โดยรวมถือว่าพื้นที่ใช้งานด้านหลังใช้งานได้น่าพอใจ

แต่จะมีออพชั่นที่ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line ไม่มีมาให้กับรถสไตล์สปอร์ตคูเป้ 2 ประตูก็คือ หลังคาซันรูฟ และระบบ quattro ขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่จะมีให้เลือกเฉพาะรุ่น Audi A5 Coupe 45 TFSI S line quattro ซึ่งก็น่าจะเป็นการตัดลดออพชั่นเพื่อทำราคาในการนำเข้ามาจำหน่ายในบ้านเรามีราคาที่จับต้องได้ง่ายกว่าเดิม กับราคาเริ่มต้นที่ 3,699,000 บาท 


ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5

ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5     ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5

ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5     ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5

ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5

ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5     ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5

ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5


Audi A5 Coupe 40 TFSI S line มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1,984 ซีซี  4 สูบ 16 วาล์ว แถวเรียง วาล์วแปรผัน  ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบฉีดตรง พร้อมเทอร์โบชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 4,200-6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 1,450-4,200 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า โดยตัวเลขที่เคลมจากโรงงานสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ในเวลา 7.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.

สำหรับความรู้สึกที่ได้จากการทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line พวงมาลัยให้การควบคุมได้แม่นยำ น้ำหนักปรับตามความเร็วที่ใช้ที่ถึงแม้จะขับขี่ด้วยความเร็วสูงก็ยังควบคุมได้อย่างมั่นใจ ในส่วนของพละกำลังนั้น ถึงแม้ว่าเครื่องยนต์จะเป็นรุ่น 40 TFSI แต่การตอบสนองจากม้า 190 ตัว กับแรงบิด 320 นิวตันเมตร อัตราเร่งที่ทำได้ค่อนข้างทันใจต่อเนื่อง เรียกว่า ถ้าไม่เคยไปขับรุ่น 45 TFSI มาก่อน รับรองว่าพละกำลังที่ได้จากเครื่องยนต์ 40 TFSI ตัวนี้มีให้ใช้แบบเหลือเฟือ ส่วนช่วงล่างถึงแม้จะไม่มีระบบ quattro ขับเคลื่อน 4 ล้อ แต่ก็หนึบแน่นได้ในทุกเส้นทาง


ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5


ส่วนในเที่ยวขากลับ ทีมงาน Auto-Thailand ได้เปลี่ยนมาทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line สปอร์ตคูเป้ 2 ประตูรุ่นที่ใครหลายคนอยากมีไว้ในครอบครอง ด้วยขนาดตัวรถที่ไม่ใหญ่ไม่เล็กกับความยาวตัวถัง 4,177 มม. ความกว้าง 1,832 มม. ความสูง 1,353 มม. มาพร้อมชุดตกแต่งภายนอกแบบ S line กับราคาค่าตัว 3,199,000  บาท

ภายในให้ความสปอร์ตด้วยเบาะนั่งคู่หน้าหุ้มหนัง สลับ Alcantara ปรับไฟฟ้า พร้อมระบบปรับดันหลังเบาะนั่ง 4 ทิศทาง ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบดีลักซ์ พวงมาลัยหนังมัลติฟังก์ชั่นแบบ 3 ก้าน ทรงสปอร์ตท้ายตัด ส่วนออพชั่นอื่นๆก็มากันแบบจัดเต็ม โดยความโดดเด่นจะอยู่ที่หน้าจอแสดงผลตรงหน้าพวงมาลัยที่สามารถปรับเปลี่ยนหน้าจอกราฟิคแสดงข้อมูลที่ต้องการโชว์ให้สามารถเห็นได้ชัดเจน

Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว ขนาด 1,984 ซีซี พร้อมระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบฉีดตรง (direct injection) Turbocharge ให้กำลังสูงสุด 230 แรงม้าที่ 4,500 – 6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 4,300 ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ S tronic 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ตลอดเวลา (quattro permanent all-wheel drive) โดยมีตัวที่เคลมจากโรงงานสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม.ใช้เวลา 5.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ ชม.


ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5

ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5     ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5

ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5     ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5

ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5     ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5

ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5

ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5


สำหรับความรู้สึกในการทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line สิ่งแรกที่ประทับใจคือ เบาะนั่งที่ให้ความกระชับได้อารมณ์ความสปอร์ต หน้าจอแสดงผลสามารถเปลี่ยนแสดงข้อมูลได้ชัดเจนสวยงาม ช่วงขับขี่พวงมาลัยให้การควบคุมที่แม่นยำ คล่องตัว เมื่อบวกกับพละกำลังของเครื่องยนต์ 45 TFSI 230 แรงม้า แรงบิด 370 นิวตันเมตร ที่สามารถเรียกอัตราเร่งได้ตามใจสั่ง ทั้งยังมีโหมด Sport ให้เลือกใช้ในการขับขี่ที่เรียกว่าสามารถทำให้การขับขี่ได้อัตราเร่งสมรรนถะการควบคุมที่ดีขึ้นอีก ทั้งยังขับขี่ได้มั่นใจขึ้นจากระบบขับเคลื่อน 4 ตลอดเวลา ที่ถึงแม้จะใช้ความเร็วสูงอยู่ก็ตาม


ทดลองขับ Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,ทดลองขับ Audi TT Coupe 45 TFSI quattro S Line,รีวิว Audi A5 Coupe 40 TFSI S line,รีวิว Audi TT   Coupe 45 TFSI quattro S Line,ทดลองขับ Audi A5,ทดลองขับ Audi TT,testdrive Audi TT,testdrive Audi A5


ทีมงาน Auto-Thailand ขอสรุปแบบนี้ จากการที่ได้มีโอกาศมาทดลองขับรถยนต์จากค่าย AUDI ในครั้งนี้ ที่ถึงแม้ว่าจะเป็นช่วงสั้นๆ และได้ทดลองขับเพียงแค่ 2 รุ่น ซึ่งก็ถือว่าทำให้ได้สัมผัสกับพละกำลังของเครื่องยนต์ TFSI และระบบ quattro ขับเคลื่อน 4 ล้อ ของ AUDI ที่ให้ความรู้สึกแตกต่างทั้งด้านอัตราเร่งพละกำลังที่ไม่ต้องใช้เครื่องยนต์บล็อกใหญ่ แต่สามารถให้สมรรนถะการตอบสนองที่ดี ซึ่งก็ถือเป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจและไม่ค่อยซ้ำใครบนท้องถนนอีกด้วยครับ




TestDrive

พาไปลองขับ All New Toyota Prius HEV คันจริงในไทย (มีคลิป)
ORA Good Cat 500 ULTRA ขับหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 143 แรงม้า ออพชั่นแน่นๆ หนึ่งเดียวในกลุ่มที่ถอยจอดเองได้ (มีคลิป)
ลองขับ BYD SEAL ทั้ง 3 รุ่น Dynamic, Premium, AWD Performance รุ่นไหนขับดี น่าใช้กว่ากัน (มีคลิป)
Range Rover Sport ใหม่ PHEV 510 แรงม้า ชาร์จไฟวิ่ง EV ได้ด้วย (มีคลิป)
ทดสอบน้ำมัน Bangchak Hi Premium เบนซิน / ดีเซล ในงาน Feel The FUelTURE Today ที่สนามช้าง บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับ Civic Type R FL5 ที่สนามช้างฯ บุรีรัมย์ (มีคลิป)
ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ e:HEV RS กับ VTEC TURBO EL รุ่นไหนจะขับขี่ดีกว่ากัน ? (มีคลิป)
BYD ATTO 3 คันนี้ 6 เดือน วิ่งมาแล้ว 160,000 Km (มีคลิป)
รีวิว ISUZU MU-X 2023 (มีคลิป)
NEW MG4 ELECTRIC ขับสนุกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับหลัง (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic วิ่งไฟฟ้าล้วน 1xx กิโล/1ชาร์จ (มีคลิป)
รีวิว MITSUBISHI PAJERO SPORT RALLIART แต่งครบจบจากโรงงาน (มีคลิป)
ลองมาแล้ว!!! Haval H6 PHEV 1 ชาร์จ วิ่ง EV ได้ 150 ก.ม. สบายๆ (มีคลิป)
ลองขับ BYD ATTO 3 อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบ แบตใหญ่วิ่งได้ไกลกว่า (มีคลิป)
พาไปลอง ISUZU D-max Hilander 3.0 Ddi M AT (มีคลิป)
ลองขับ Mercedes-Benz C220d Avantgarde (W206) ปรับใหม่รอบคัน เครื่องใหม่ อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบนุ่ม (มีคลิป)
ลองขับ Ford Ranger Wildtrak 2022 ปรับใหม่ทั้งคัน ออพชั่นจัดเต็ม (มีคลิป)
ขับ AMG GLE 53 ไปลอง EQS 450+ รถไฟฟ้าสุดล้ำ ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ 7 ร้อยกว่ากิโล (มีคลิป)
พาไปลุยแทร็คฝนที่สนามช้าง กับ Fortuner GR Sport CH-R GR Sport Cross GR Sport ใน GR Driving Experience (มีคลิป)
Subaru Outback กว้างนั่งสบาย เด่นที่ขับ 4 ล้อ มี EyeSight 4.0 ออพชั่นเพียบ ขับดี แต่...??? (มีคลิป)
ทดลองขับ All New TOYOTA VELOZ (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ HAVAL JOLION Hybrid SUV (มีคลิป)
พาไปลองขับ Camry 2.5 Sport ใหม่ มาแทน 2.0G เดิม จ่ายเพิ่ม 2 หมื่น คุ้มไหม??? (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ ORA Good Cat 400 Pro (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Toyota Fortuner GR Sport ปรับช่วงล่าง ขับดีขึ้น แต่ค่าตัวแรงไปหน่อย (มีคลิป)
พาไปลอง YARIS X-URBAN และ YARIS รุ่นปรับปรุงใหม่ + กล่องคันเร่งไฟฟ้า Ecu Shop (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Honda Accord eHEV TECH และ EL Turbo พร้อมอัตราเร่ง 0-100 ??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ NISSAN TERRA 2021 (มีคลิป)
พาไปลองขับ All-new Honda Civic RS และ Civic EL+ ชุดแต่ง Modulo (มีคลิป)
รีวิว Honda city Hatchback e:HEV มีอะไรเด่น อะไรด้อย ??? (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการลองขับ Haval H6 ในสนามบินหนองค้อ ชลบุรี (มีคลิป)
ทดลองขับ MG HS PHEV ด้วย EV MODE รอบกรุงจะไหวไหม??? (มีคลิป)
Mitsubishi Outlander PHEV ขับ 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว เสียบปลั๊กใช้งานได้ด้วย (มีคลิป)
Toyota Corolla CROSS 1.8 Hybrid Premium Safety มีดีอะไร ทำไมขายดี??? (มีคลิป)
พาไปลองขับ BMW 3 รุ่น 530e 330Li และ 520d (มีคลิป)
Mercedes-AMG CLA35 4MATIC ขับสนุกทั้งถนนจริงและสนามแข่ง!!! (มีคลิป)
ขับ SUZUKI CELERIO ไปเขาใหญ่ 27.4 กิโลลิตร ประหยัดพอไหม!!! (มีคลิป)
ลองขับ MAZDA MX-5 RF 2020 (มีคลิป)
ลองขับ Revo Rocco 2.8 4WD AT (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ All-new Mazda BT-50 ฝาแฝด Isuzu Dmax มีอะไรแตกต่างกันบ้าง ก่อนเปิดตัวเร็วๆนี้ (มีคลิป)
พาไปดู จุดเด่น-จุดด้อย Honda City Hatchback (มีคลิป)
ทดลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ Full Hybrid เด่นที่ความประหยัด อัตราเร่งดี มี Honda SENSING ออพชั่นแน่นๆ (มีคลิป)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV ปลั๊กอินไฮบริด (มีคลิป)
รีวิวทดลองขับ Porsche Taycan รถสปอร์ตไฟฟ้าเร็วแรงกว่าที่คิด!!! (มีคลิป)
พาไปลองขับ Nissan Navara 2021 ครบๆ 4 รุ่นที่มีให้ได้ลอง!!! (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ ALL-NEW ISUZU MU-X โฉมใหม่ (มีVDO)
รีวิวทดสอบยางรถยนต์รุ่นใหม่ Bridgestone POTENZA Adrenalin RE004 (มีVDO)
พาไปลอง SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION ขับแบบ Gymkhana ที่ Motor Sport Park สุวรรณภูมิ (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi XPANDER CROSS เสริมหล่อ เพิ่มออพชั่น คุ้มไหมกับราคาที่เพิ่มขึ้น? (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Attrage อีโคคาร์ซีดาน 4 ประตู ออพชั่นเยอะค่าตัวไม่แรง... (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All-New Land Rover Defender 2020 (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Mitsubishi Mirage อีโคคาร์น้องเล็กที่น่าใช้อีกคัน (มีVDO)
ทดลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 4 รุ่น จดทะเบียนได้ถูกต้อง จาก เอช เซม มอเตอร์ (มีVDO)
พาไปลองขับ TOYOTA COROLLA CROSS คุ้มค่าไหมกับราคานี้ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Nissan Kicks e-Power เร่งดีแบบรถไฟฟ้า ขับดีกว่าที่คาด!!! (มีVDO)
รีวิว Honda CT125 ใหม่ ขี่ดีกว่าที่คิด กับราคาที่หลายคนบอกว่าแพงไปไหม? (มีVDO)
รีวิว All New YAMAHA NMAX 155 ปรับใหม่ทั้งคัน มีอะไรดีกว่าคู่แข่ง ? (มีVDO)
ลองขุมพลัง e-POWER ของ Nissan SERENA 2020 (มีVDO)
รีวิว Compact Duramax ผ้าดิสก์เบรกสำหรับรถกระบะบรรทุกหนัก เบรกมั่นใจ ระยะเบรกสั้นกว่า (มีVDO)
ลองอัตราเร่ง 0-100 ใน Honda City TURBO SV มีดีที่เครื่อง-เกียร์-ช่วงล่าง แต่ออพชั่นน้อยไปนิด คุ้มค่าไหมกับราคา 665,000 บาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda 2 ใหม่ ปรับโฉมเสริมหล่อ เพิ่ม GVC Plus ขับสนุกใส่เต็มได้ทุกโค้งในสนามช้างฯ (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ Audi A1 Sportback 35 TFSI S line (มีVDO)
ครั้งแรกกับการทดลองขับ Honda City 2020 เครื่อง 1.0 ลิตร VTEC TURBO ในสนามฮอนด้า อาร์แอนด์ดี ปราจีนบุรี (มีVDO)
รีวิวทดลองขับ All New Mazda CX-8 รุ่น Top เครื่องเบนซิน อัตราเร่งพอได้ มีดีที่ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง แต่แอร์หลังไม่ค่อยเย็น... (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Leaf ขึ้นดอยอินทนนท์ด้วยการชาร์จครั้งเดียว ไปกลับได้...ไม่ต้องเรียกยานแม่มารับ!! (มีVDO)
ทดลองขับ Chevrolet Captiva 1.5 LS รุ่นเริ่มต้น และรุ่นท็อป Premier กว้างใหญ่กว่าทุกรุ่น แต่ออพชั่นยังขาดๆเกินๆกับราคาค่าตัวเกินล้านบาท (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Pajero Sport GT-Premium 4WD ปรับโฉมเพิ่มออพชั่น ราคาบวกขึ้นนิดหน่อย
ครั้งแรกกับการทดลองขับ MG HS 2019 ใหม่ ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ (มีVDO)
ทดลองขับ All New Mazda 3 เปิดตัวราคาเริ่มต้นที่ 969,000 บาท (มีVDO)
ไปขับ Mercedes-AMG 14 รุ่น ในสนามช้าง แถมได้นั่ง Hot lap กับ เบิร์น ชไนเดอร์ แชมป์ DTM 5สมัย (มีVDO)
ฮอนด้า แอคคอร์ด ไฮบริด ใหม่ อัตราเร่งดีช่วงต้น-กลาง ช่วงล่างออกไปทางนุ่มหนึบ แต่ออพชั่นน้อยกว่าคู่แข่ง !!! (มีVDO)
ทดลองขับ NEW MG EXTENDER กระบะรุ่นแรกจากค่ายเอ็มจี...ออพชั่นเต็ม ช่วงล่างดี แต่อัตราเร่งออกตัวอืดไปนิด !!! (มีVDO)
ทดลองขับ HONDA ACCORD 1.5 เทอร์โบ แรงดี ขับสนุก ช่วงล่างแน่น แต่ option น้อยไปหน่อย (มีVDO)
คุ้มไหม? จ่ายเพิ่ม 9พัน กับ Suzuki CIAZ GL Plus (มีVDO)
MICHELIN Energy XM2+ เด่นเรื่องความเงียบกับระยะเบรกที่สั้นกว่า... (มีVDO)
พาไปลองโช้คอัพ SACHS ใน Benz C200 กับรถกระบะ D-Max (มีVDO)
ทดลองอัตราเร่ง 0-100 ของรถยนต์ไฟฟ้า 100% Nissan Leaf ใหม่ (มีVDO)
รีวิวรถสามล้อไฟฟ้า SEV MJ-800 (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ ขับยาวๆทั้งทางเรียบ ทางฝุ่น ขึ้นลงเขา (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.5 Vtec Turbo RS ปรับโฉม เพิ่ม Honda SENSING (มีVDO)
ทดลองขับ Suzuki ERTIGA GX 1.5L 4AT ขับดีกว่าเดิม เบาะแถว 3 นั่งได้จริง (มีVDO)
ทดลองขับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 10 ทั้ง 2 เครื่องยนต์ที่จะมาขายในบ้านเราที่สหรัฐอเมริกา (มีVDO) article
รีวิวทดลองใช้งาน Nanopulser กล่องเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น (มีVDO) article
ทดลองขับ BMW X4 xDrive20d M Sport แถมด้วย MINI John Cooper Works อีกหลายรุ่น ขับกันเต็มเหนี่ยวในสนามแก่งกระจาน (มีVDO)
ทดลองขับ Toyota Camry ใหม่ รุ่น 2.5G และ 2.5 HV Premium (มีVDO)
ขับ Mazda CX-5 ตามล่าแสงเหนือที่นอร์เวย์...กับ Mazda passion drive to the new horizon (มีVDO)
ทดลองขับ Honda Civic 1.8EL Rallye Red เด่นสะดุดตากว่าเดิม (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Triton ใหม่ เด่นที่ช่วงล่าง เบาะหลังนั่งสบาย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Everest เครื่องยนต์ใหม่ เกียร์ใหม่ ขับกันยาวๆ กรุงเทพ-เขาค้อ (มีVDO)
ทดลองขับ Nissan Terra ใหม่ จะมีดีพอสู้กับเจ้าตลาดได้หรือไม่ !!! (มี VDO)
ทดลองขับ Hyundai Ioniq Electric รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% อัตราเร่งดี ช่วงล่างดี แต่.... (มีVDO)
ทดลองขับ Porsche Cayenne E-Hybrid เร็วแรงทันใจ หนึบแน่น ขับง่าย (มีVDO)
ทดลองขับ Ford Ranger Raptor กระบะบินได้!!! จะคุ้มไหม ?...กับราคาค่าตัว 1.699 ล้านบาท !!! (มีVDO)
ทดลองขับ Mazda CX-3 ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน ??? (มีVDO)
ทดลองขับ All New MG3 ปรับหน้าตา เครื่องเกียร์ใหม่ ตีนต้นอืดไปนิด แต่ได้ช่วงล่างหนึบๆ (มีVDO)
ทดลองขับ Honda HR-V ใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงปรับปรุงมาบ้าง (มีVDO)
ทดลองขับ Mitsubishi Xpander ใหม่ ห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะแถว 3 นั่งได้จริง ช่วงล่างหนึบ แต่เครื่องอืดไปนิด (มีVDO)
ทดลองขับ BMW M2 Coupe และ M4 Coupe พร้อมอีก 5 รุ่นในกิจกรรม BMW Fleet Review 2018 (มีVDO)
ทดลองขับ Yamaha Grand Filano Hybrid อีกตัวเลือกกับรถใช้งานในราคาที่จับต้องได้



Copyright © 2011 All Rights Reserved.